① 多利進取的代碼為什麼是150033是哪個版塊的股票
基金。這類基金就是封閉式基金和LOF（Listed Open EndedFund），上市式開放型基金。 ETF（Exchange Traded Fund），交易式指數型基金（開放式）。
② 嘉實基金有哪些
嘉實基金旗下的基金有：
一、股票型基金
嘉實優質企業股票
嘉實優化紅利股票
嘉實新興產業股票
嘉實領先成長股票
嘉實研究精選股票
嘉實主題新動力股票
嘉實量化阿爾法股票
嘉實醫療保健股票
嘉實價值優勢股票
嘉實研究阿爾法股票
嘉實周期優選股票
嘉實企業變革股票基金
嘉實事件驅動
嘉實逆向策略股票
嘉實低價策略股票
嘉實先進製造股票
新消費股票基金
二、指數型基金
嘉實中創400聯接
嘉實中證500ETF聯接
嘉實深證基本面120ETF聯接
滬深300指數增強
嘉實滬深300ETF聯接(LOF)
嘉實中證中期企業債指數（LOF）C
嘉實中證中期企業債指數（LOF）A
嘉實基本面50指數(LOF)
嘉實中證金邊中期國債ETF聯接C
嘉實中證金邊中期國債ETF聯接A
嘉實H股指數(QDII-LOF)
嘉實中證金融地產ETF聯接
三、ETF
嘉實中創400ETF
嘉實中證500ETF
嘉實中證醫葯衛生ETF
嘉實中證主要消費ETF
嘉實深證基本面120ETF
嘉實滬深300ETF
嘉實中證中期國債ETF
嘉實中證金融地產ETF
四、混合型基金
嘉實新收益混合
嘉實增長混合
嘉實泰和混合
嘉實成長收益混合
嘉實策略混合
嘉實主題混合
嘉實回報混合
嘉實服務增值行業混合
嘉實穩健混合
嘉實絕對收益策略定期混合
嘉實對沖套利定期混合
五、債券型基金
多利進取
嘉實穩固收益債券
嘉實多元債券A
嘉實多元債券B
嘉實信用債券A
嘉實信用債券C
嘉實如意寶定期債券A/B
嘉實如意寶定期債券C
嘉實中證中期企業債指數（LOF）C
嘉實增強信用定期債券
嘉實增強收益定期債券
嘉實豐益信用定期債券
嘉實純債債券C
嘉實中證中期企業債指數（LOF）A
嘉實債券
嘉實豐益純債定期債券
嘉實純債債券A
嘉實超短債債券
嘉實豐益策略定期債券
多利優先
嘉實中證中期國債ETF
嘉實中證金邊中期國債ETF聯接C
嘉實中證金邊中期國債ETF聯接A
六、封閉型基金
嘉實豐和價值封閉
嘉實元和
七、理財型基金
嘉實理財寶7天債券B
嘉實理財寶7天債券A
嘉實3個月理財債券E
嘉實3個月理財債券A
嘉實1個月理財債券E
八、QDII基金
嘉實新興市場B
嘉實美國成長股票（QDII）人民幣
嘉實美國成長股票（QDII）美元現匯
嘉實新興市場A
嘉實海外中國股票(QDII)
嘉實全球房地產(QDII)
嘉實黃金(QDII-FOF-LOF)
嘉實H股指數(QDII-LOF)
嘉實全球互聯網股票-人民幣
嘉實全球互聯網股票-美元
③ 分級基金b份額上漲杠桿為什麼降低
A與B共有一個母基金多利債基（代碼160718），她是正常的債券基金。
她有兩個兒子：多利優先（代碼150032）和多利進取（代碼150033），她給他們的政策完全不同。老大「優先」是穩妥型的，只拿固定收益，多的收益他不要，虧了要老二補；而老二「進取」則是冒險型的，多賺的錢歸他，當然虧了也全算他頭上。而且他們的家產比例固定為老大與老二份額比例為8：2（基金產品規定的比例），假設老媽的1塊錢短時間賺了1塊錢，老大的八成，只拿固定收益，時間短可以忽略不計，老二的二成，賺大了，他只用了2毛錢（他的本錢在1塊錢中只佔2成），賺的1塊錢全是他的，這不就是5倍的杠桿了嗎。反之，若老媽虧了，除非老媽虧得只剩內褲，否則老大不收影響，老二則會很慘。這就是杠桿基金的大致原理。
④ 在股票中的,多空,多利,空頭,空利,分別是指什麼先謝了!
利多：是刺激股價上漲，對多頭有利的因素和消息。
長空：是對股價前景看壞，借來股票賣，或賣出股票期貨，等相當長一段時間後才買回的行為。
短空：變為股價短期內看跌，借來股票賣出，短時間內即補回的行為。
長多：是對股價遠期看好，認為股價會長期不斷上漲，因而買進股票長期持有，等股價上漲相當長時間後再賣出，賺取差價收益的行為。
短多：是對股價短期內看好，買進股票，如果股價略有不漲即賣出的行為。
補空：是空關買回以前賣出的股票的行為。
吊空：是指搶空頭帽子，賣空股票，不料當天股價末下跌，只好高價賠錢補進。
多殺多：是普遍認為當天股價將上漲，於是市場上搶多頭帽子的特別多，然而股價卻沒有大幅度上漲，等交易快結束時，競相賣出，造成收盤價大幅度下跌的情況。
軋空：是普遍認為當天股價將下跌，於是都搶空頭帽子，然而股價並末大幅度下跌，無法低價買進，收盤前只好競相補進，反而使收盤價大幅度升高的情況。
死多：是看好股市前景，買進股票後，如果股價下跌，寧願放上幾年，不嫌錢絕不脫手。
套牢：是指預期股價上漲，不料買進後，股價一路下跌；或是預期股價下跌，賣出股票後，股價卻一路上漲，前者稱多頭套牢，後者是空頭套牢。
搶帽子：指當天低買再高賣，或高賣再低買，買賣股票的種類和數量都相同，從中賺取差價的行為。
帽客：從事搶帽子行為的人，稱為帽客。
斷頭：是指搶多頭帽子，買進股票，不料當天股價末上漲，反而下跌，只好低價賠本賣出。
大戶：就是大額投資人，例如財團、信託公司以及其它擁有龐大資金的集團或個人。
散戶：就是買賣股票數量很少的小額投資者。
作手：在股市中炒作哄抬，用不正當方法把股票炒高後賣掉，然後再設法壓低行情，低價補回；或趁低價買進，炒作哄抬後，高價賣出。這種人被稱為作手。
吃貨：作手在低價時暗中買進股票，叫做吃貨。
出貨：作手在高價時，不動聲色地賣出股票，稱為出貨。
摜壓：用不正當手段壓低股價的行為叫慣壓。
坐轎子：目光銳利或事先得到信息的投資人，在大戶暗中買進或賣出時，或在利多或利空消息公布前，先期買進或賣出股票，待散戶大量跟進或跟出，造成股價大幅度上漲或下跌時，再賣出或買回，坐享厚利，這就叫「坐轎子」
抬轎子：利多或利空消息公布後，認為股價將大幅度變動，跟著搶進搶出，獲利有限，甚至常被套牢的人，就是給別人抬轎子。
熱門股：是指交易量大、流通性強、價格變動幅度大的股票。
冷門股：是指交易量小，流通性差甚至沒有交易，價格變動小的股票。
領導股：是指對股票市場整個行情變化趨勢具有領導作用的股票。領導股必為熱門股。
投資股：指發行公司經營穩定，獲利能力強，股息高的股票。
投機股：指股價因人為因素造成漲跌幅度很大的股票。
高息股：指發行公司派發較多股息的股票。
無息股：指發行公司多年末派發股息的股票。
成長股：指新添的有前途的產業中，利潤增長率較高的企業股票。成長股的股價呈不斷上漲趨勢。
⑤ 分級債券基金淺談
多利債券的凈值：1.08其中，多利優先的凈值：1.02通過凈值計算公式：1.08 = 1.02 *80% + 多利進取凈值 * 20%，我們可以計算得到多利進取凈值：1.32如果場內多利進取的交易價格低於1.32那就說明有套利空間了，因為我們可以低價場內買入，高價場外贖回。當然套利並不是當天就可以完成的，需要進行多利進取和多利優先的份額合並，然後才能按照凈值贖回，至少需要2個以上工作日，所以投資者在做套利的時候需要謹慎。
⑥ 杠桿基金多利優先0.86現在可以買入嗎
買基金的擇時需要考慮的因素比較多,杠桿基金要看母基金的類型（股票型、債券型、混合型），杠桿比例，關鍵看市場未來增長的預期和目前市場長的溢折價情況。目前市場低迷時期，只要基金溢價不多可以考慮買入。另外需要提示的風險是杠桿基金的流動性比較差，流動性風險很高，當心別中搶了
⑦ 鐵路大亨2的攻略
自從發明了蒸汽機車後，世界發生了巨大的變化。鐵路機車是由RichardTrevithic於1804年在英國發明的，剛開始的火車的樣子並不能表現出它會給這個世界帶來什麼變化，當時誰也沒有想到蒸汽機車和鐵路在後來的一百多年裡創建了一個全新的工業，也產生一個新的文化。
游戲《鐵路大亨2》讓你能夠重溫鐵路發展的歷史，不僅能經歷它的金色年代，並有機會看到它的未來。在游戲中玩家作為工業巨頭，要把自己的鐵路公司逐漸發展成鐵路帝國。
整個游戲大約包括30個場景，遍布世界各地各個主要工業國家，所涉及的歷史時期從19世紀初的蒸汽機車到最新的電氣子彈列車。在對戰模式下包括18種具有歷史意義的重要鐵路時代。多人玩的模式可與世界各地的其他國家的玩家對戰。在地圖編輯器中繪制的地圖可生成自己創作的場景，當然也可以通過網路下載其他玩家編輯出的酷圖。整個游戲包括bluesy聲軌和許多錄象片斷，讓人回到紅極一時的鐵路時代。游戲將在11月中旬推出。兩個月前推出的試玩版只包括兩個場景，一是「金色年代」（GoldenAge），講的是19 世紀末期美國東北部開發鐵路事業的歷史。第二個場景是「貫穿非洲」（CapeToCairo），講的是羅德斯（CecilRhodes）在世紀之交想要建設一個橫貫非洲大陸，連結好望角和開羅的鐵路最終慘遭失敗的經歷。試玩版也包括地圖編輯器。
系統要求Windows95或98，Pentium133以上，16MB（最好是 32MB），支持1024x768顯示。
游戲用鍵，游戲雖然也是一鼠定天下，但也提供許多一些熱鍵。常用的有：
PrintScreen：24位抓圖；
+：增加游戲速度；
-：減少游戲速度；
Pause：游戲暫停；
F3：在8位和16位色彩間轉換；
F4：切換全屏狀態；
A：顯示最後一個年度報表；
N：顯示最後一個報表；D：顯示最後一個對話框。
主要的窗口熱鍵有：
T：鋪軌；
S：建車站；
B：推土機；
O：總覽；
P：購置機車；
M：股票市場；
C：控制面板；
F：系統；
G：格子開關；
N：報紙；
E：擴展列表窗口；
Q：退出；
1：車站圖標；
2：列車圖標；
3：玩家圖標；
4：公司圖標；
6：資源一覽；
7：車站一覽；
8：等級一覽；
9：交通密度一覽；
0：鐵路業主一覽。
L：車站、機車、玩家和公司窗口；
D：車站、機車、玩家和公司詳細窗口；
游標鍵：卷動屏幕；
Ctrl+游標鍵：大幅卷動屏幕；
小鍵盤8：放大；
小鍵盤2：縮小；
小鍵盤4：向左旋轉地圖；
小鍵盤6：向右旋轉地圖；
Ctrl+L：載入游戲；
Ctrl+S：存儲游戲；
Ctrl+P：多邊形開關；
Ctrl+M：作弊方式，每按一次給你和你公司1百萬元；
Ctrl+T：游戲提示；
Ctrl+C：當前選中的機車撞毀的原因；
Ctrl+B：當前選中的機車停機的原因；
Ctrl+R：當前選中的機車遭搶劫的原因。
游戲界面
進入游戲後處於主菜單中。首先選擇游戲模式，選擇「單人模式」（SinglePlayer）,然後是「新游戲」（NewGame），這時右側有個控制面板，預設的地圖是「黃金時代」（TheGoldenEra），這是比較簡單的地圖，如果初次玩，最好選這一地圖。本篇文章也以這關地圖為例，介紹一些基本操作。
游戲的一些選項可在此時設定。點中選項（Option)按鈕，它在左側打開控制面板，上有一些游戲選項。在最右邊的控制面板上有5匹小馬，表示游戲的難易程度，分別為：容易（Easy）,中等（Medium）、難（Hard）、專家（Expert）和自定義（Custom）。看著左側的控制面板，點擊右側的游戲設定，可看到財政模式和工業模式，由基本到高級設定。在這里選擇可增加幾個功能，其中包括更復雜的貨物要求，以及與其他公司兼並的能力。不過初次玩游戲的最好還是從容易的玩起。
進入主菜單後，可讀到任務簡報。最好能仔細讀一下，不過都是E文，實在讓人頭疼。金色時代這一關的目標是在1925年前使自己的財富達到2500萬美元以上。如果在1895年就掙得3500萬或4500 萬美元，就可進入排行榜。
游戲主界面的左邊有8個圖標，分別代表鋪軌、建設新火車站、推土機、地圖概況、購置機車、到原料市嘗控制面板和系統功能。這些選項中有幾個要先建立一個公司後才能使用，
中下方是你的公司一的一些功能和選項，其中車站圖標可讓你看到你已經擁有的公司，以及它們提供的和所要的貨物。列車的圖標是你公司已經有的列車的情況。玩家圖標顯示所有游戲中的玩家，包括自己，其中帶綠框的是你自己。公司圖標列出遊戲中已經採用的公司。建立一個新公司也在此處進行。
屏幕右下角是可看到有關的事件的動畫，當前的事件和追蹤的照相機視角。在此點動左鍵可看到剛才最後一次顯示的信息。
游戲一開始要建立一個屬於自己的新公司，點中公司的圖標，在「Startanewcompany」（建立一家新公司）處點擊兩下就行了。最好在開始時把所有的錢都投到這個公司里，將外部投資也調到最大。在「金色年代」這一關中如果將自己的投資和外部的投資都設到最大，可得到165萬美元。當然也可以不調那麼多，只不過恐怕你很快就要借債了。
鋪軌建設
現在要做就是鋪軌掙錢了。要使鐵路掙錢的基本方法是多拉貨物和旅客。在地圖中找到有貨物要運的兩個地點，又容易用鐵路連接起來的地方，要獲利就不能將貨物到處運，而是要運到需要這些貨物的地方。
游戲中要運輸的有旅客和貨物兩類。地圖上的每個城鎮都有穩定的客源要到其他城市去。旅客是游戲初期最容易運輸的。一開始先連接芝加哥（Chicago）和米爾沃基（Milwaukee），在這兩地間運輸旅客。郵件也是一種特殊的貨物，其操作與客運一樣，也是從一個城市到一個城市進行運輸的。
很快就會發現用鐵路運送旅客雖然很容易，但要掙大錢還是運貨。運貨就要復雜一些了。因為運貨必須要找到生產貨物的工廠，然後看看附近有沒有對這個工廠生產的貨物感興趣的另一家工廠。隨著貨物在城市之間運輸，貨物也逐漸變成產品，最後運到大城市讓公眾消費。例如，地圖的東南部（卡羅萊納州）可找到種棉花的農場，這樣可將棉花運到紡織廠（一般都處在中等城鎮），在這里生產成成品，再運到其他城鎮以賺取更大的利潤。你的鐵路公司就是買賣這些貨物，賺取運輸的費用。
在建築物上點右鍵可得知它是個什麼類型的建築物。它提供什麼，需要什麼。而且大多數成品都必須運到城市做最後的銷售。城鎮在地圖上是有4到8間建築物的地方，用同一個車站就能涵蓋他的需要。
現在可在芝加哥和米爾沃基間鋪軌了。點中主窗口中的鐵軌圖標，有兩種鐵軌，一種是單線，另一種是復線。單線較便宜，但以後可能會擁擠不堪。可以在以後升級為復線，一開始先建造單線的鐵路。俗話說得好：「逢山開路，遇水搭橋。」在芝加哥河上要造一座大橋，橋有木頭的和石頭的兩種，木頭的容易損壞，石頭的比較耐用。此處可先造最便宜的木頭橋。木頭橋雖不能建復線寬的，此時只是建單線，因此也就無所謂了。
在鋪軌時可看到沿著鐵軌出現一些數字，白的帶美元符號的表示這段鐵路的造價，綠的數字表示這段鐵路的坡度。修鐵路不能把坡路修得過陡。如果綠的數字變成紅的或黃的，說明鐵路太陡了。黃的數字表示需要加以注意，紅的數字表示太陡了，如果非要這么修，則有些列車就不能行駛了，因此最好不要這么做。好在芝加哥和米爾沃基之間的地形較為平坦，應該沒有坡度的問題，其他的關卡可就沒有這么簡單了。在修鐵路時要考慮到彎曲的鐵路會使火車的速度下降，最好使彎道少一些。
在沙漠、山區和沼澤建設會比在平地的建設費用多好幾倍，特別是在山區。在建造前要先看好地形。使用G鍵可找到最佳的路線。
車站
修好鐵路後，需要在鐵路的兩頭各建一個車站。點擊車站的圖標，在最右邊可看到3種不同大小的車站。車站可有各種不同的建築風格，其中包括預設的(default)、維克多利亞風格(Victorian)、殖民地風格(Colonial)、文藝復興風格(MissionRevival)、都德王朝風格(Tudor)、拜占庭風格(Byzantine)、京都復興時期風格 (KyotoRevival)等幾種。車站的建築對游戲機制是有影響的。車站的大小極為重要。越大的車站造價也就越高，但它影響的區域也就越大。影響的區域決定了什麼建築物使用這個車站。此時在芝加哥建車站可選擇一個中型的車站，將滑鼠沿著鐵路移動，就能看到這個車站影響區域（發亮的部分）的大校對芝加哥來講，需要有個大型車站才能將所有的建築涵蓋在內。對於米爾沃基，中型車站就足夠了。在移動過程中，車站的圖形為紅色表示此處不宜修建，不是因為地點不夠大就是地面不平。要使車站的圖形變綠才能建設。注意與車站連接的鐵軌部分必須與地圖已有的鐵軌對齊，才能使放置有效。大的車站很難在大城市中擠進去。有時候不得不使用較小的車站，或用推土機清出一片區域來。
在地圖上放好車站後，出現修建車站的畫面，這里左下角的個 「Buy」（購買）的圖標，點擊它可列出車站上要添加的建築。表中包括車站升級可建的東西，包括造價和功能：
小車站（SmallStation)：造價50000元，適於建在小鎮或資源點或工廠。
中型車站（MidiumStation)：造價100000元，最普通的車站類型，適於建在中、小城鎮或較大的資源點。
大型車站（LargeStation)：造價200000元，最貴的車站，從小的集貨點可覆蓋大城市的需要。
電線桿（TelegraphPoles)：造價40000元，提高通訊能力，減少站與站周轉時間25%。
小餐館（SmallRestaurant)：造價50000元，增加旅客支出 20%。
大餐館（LargeRestaurant)：造價100000元，增加旅客支出 30%。
沙龍（Salon)：造價16000元，增加旅客支出10%。
郵局（PostOffice)：造價35000元，減少郵件在本站的滯納金50%。
海關（CustomsHouse)：造價25000元，減少海關滯納金50%。
沙塔（SandingTower)：造價18000元，給過站的機車加滿砂子，沒有砂子，機車爬陡坡會困難一倍。
水塔（WaterTower)：造價25000元，給過站機車加滿水，蒸汽機車如果沒有水，則牽引力很低。
小型飯店（SmallHotel)：造價65000元，增加旅客的收入20%。
冷庫（RefrigeratedStorage)：造價50000元，減少食物、牛奶在車站因存放時過長而交的滯納金50%。
糧倉（GrainSilo)：造價25000元，減少糧食、咖啡和食糖在車站因存放時過長而交的滯納金50%。
倉庫（Warehouse)：造價25000元，減少棉花、木材在車站因存放時過長而交的滯納金50%。車庫（Roundhouse)：造價60000元，對過站機車進行維修，機車接受定期維護後就不會中途停車了。
一開始車站里至少要建一個水塔、沙塔和車庫。這些建築是保證機車正常運作所必需的建築，如果沒有砂子，就會看到機車窗口中有一堆砂子，這表示你的機車的牽引力降低了。如果沒有水，你的蒸汽機就會大大減慢。沒有車庫，機車就得不到維修，其操作成本就會上升，而且會頻繁停車。
建好車站後。點中中心窗口下的車站圖標，就能看到車站里慢慢增加的等待運輸的貨物。
機車（TheLocomotive）
「火車一響，黃金萬兩」。現在的步驟是買火車運營了。點擊購買火車的圖標，可得到一個目前可購買的火車以及它們的數據（這里所示的速度圖是以每小時英里數為單位的，以及其在坡度或滿載時的速度）。這些數據中包括：
價格(Cost)：購買機車的費用。
維修（Maintenance）：每年維護機車的估計費用。
燃料(Fuel)：每年所耗用燃料的估計費用。
加速性能（Acceleration）：機車達到最高速度的性能。
可靠性（Reliability）：發生停機或災難性機械故障的機率。
根據需要選擇一種機車，如果你的鐵路鋪設在多山的區域，就不要選級別太高的車，在這一關里最好選4-4-0American，這是這個年代最常用的機型。
如果你買的是不安全的機車，會使搞得一團糟的，要想減少撞毀和停機的事故，最好買一些可靠的機車，現再加上守車，不要讓它們的燃料耗荊而且用得越久，也會越來越不可靠，因此用了15年到20年就應該更換了。
運營
一旦買好機車就會進入列車運行圖。你可看到你剛買到的車帶著兩節客車廂（預設值），准備在你現在僅有的兩個車站間運行。在第一個車站雙擊滑鼠，並在屏幕右邊雙擊可轉換到車站貨物運行圖。屏幕最下邊改成所選的車站，左邊是可供應的貨物，右邊是所需要的貨物。在右邊現在是列車所編組的車廂，所有已有的車廂都可加入編組，點中上行的車廂可從編組中取下。點下面可增加到編組中。各種車輛用於運送不同的貨物。守車的用途有時也時很重要的，例如用於防備襲擊列車的盜匪，這很容易被忽略，如果這個地區盜賊橫行，加上一節守車，就可提高安全程度，另外對於一些不太可靠的車頭，加上一節守車也可降低維修費用。當然加上一節守車，也要佔一定的機位。
開始時，只要有兩節客車廂和一節郵車就行了。
在計劃圖中可改變行車的路線。現在只有兩個車站，也就只有一條路可以走。如果以後車站多了，選中起始車站和終點車站的星星來規劃新的行車路線。也可以用DELETE按鈕來取消一些行車路線。退出這些設定窗口，就可看到你的火車在鐵路上隆隆行駛。如果列車開始模糊，說明其目前處於未被激活的狀態，如行車時給迎面的列車讓路，或是在裝卸貨物，等等。
列車的速度是很重要的因素，因為時間就是金錢，你交付的貨物越快，掙得的錢也就越多。有些運輸項目對時間尤其敏感，如旅客和郵件，其對時間的敏感程度肯定要比煤炭或棉花要敏感。
財政方面
鐵路大亨實際上是以經營為主要目的的，因此工作重點要放到經營上來。點擊公司的圖標，雙擊你的公司，就可以看到你的公司的財政報表了。其中一些功能有：
發行債券。這是擴展你公司的主要財源。最大的障礙是提高自己的信用等級，如果你的信用等級是CCC以下就完了。好的公司要花費大量的時間將其提高到標准值。發行債券要有長期的支付擔保和正常的利息支付。不要認為發行債券是不必償還的，要時常檢查一下你的債券還有多少時間到期。
購回股票：這要花費額外的現金從民眾那裡購回股票，這一般可增加你的股票價格，使股票脫離市場，這樣別人就不會進入你的運行機制中。
改變紅利。你可以確定股票持有者（包括你自己）每一股的紅利是多少。紅利越高，越能吸引股民，但也要花費你公司的現金，因此在公司能得到高利率之前，通常要使紅利率低一些。
兼並：在高級的選項（容易級的沒有）中有兼並的功能，這在建立一個一統天下的鐵路帝國是很是有效，當然，前提是你有足夠的現金。
宣告破產：如果支撐不下去，使債權人受到保護，可在此宣告破產。這樣可將你的債務減半，但是你的信用等級將一落千丈。以後就難於發現股票了。這是最後的辦法，很難再從這一步返回。
股票（Stocks）
可點擊主窗口下方的股票市場圖標，或是公司詳細情況屏幕中點擊股票證書，進入股票市常現在處於自己的辦公室中。這個畫面有隻拿著股票報告的手。可點擊股票報告上個人和公司的兩個選項進行轉換，公司的列表顯示出你的戰略所需的必要信息，個人的圖中所列的是你自己擁有的股票及其價值。它也有買、賣或觀看的選項。選中買或賣的選項，每次都是1000股的出入。每次購買股票後，股票值都會上升。其實這也是使你的股票升值的辦法，也是讓你的對手難於購買的最簡單的方法。賣是完全相反的操作。但是股票值的升降是基於公司下邊運行的情況的，無論你怎麼買，差的股票仍然是差的股票。
投資其他公司：如果你覺得其他的鐵路比你的鐵路掙錢多，或要給你的對手設置障礙，可購買他的股票。你甚至可以自己不建一條鐵路，而只做一個投資商。你也需要有對手至少10%的股票，才有可能當到該公司的董事。如果有足夠的投票率，你就能當到董事長，而你自己卻一家自己的公司中也沒有。
還有其他一些買賣股票的方法，與市場的金融動作十分相似，大概非是行家恐怕難於全部了解。
其他一些運作方式
（1）連接到競爭對手的鐵路線上。要連接到其他對手的鐵路線上並沒有什麼要求，缺點是你的火車在對手的每一段鐵路都要付費。對於短途來講，這一般不是個問題，一般每條線路中的租用線路不要超過45%就行了。而且在別人的鐵路上你的優先權也降低了。總是要停下來等業主的火車通過後才能通過。
（2）使用對手的火車站：與連接鐵路一樣，只需把鐵路連接上去就行了。每次在別人的火車站上裝貨和卸貨都要付一定的費用，這比起在別人的鐵路線上走長途所花費的要少一些，還有機會在使對手少運輸貨物中獲得利益。
（3）購置工廠：這是要在玩專家級的才有的功能。購置時點擊工廠（地圖上的任何建築物，當然不包括住房和車站）可看到它的一些數據。這是一個長期的投資項目，幾年內可能得不到回報。貨車進出廠區越頻繁，得利也越多。
（4）貨物需求：在專業級的模式下，車站顯示要求的級別（0 至9）。
如果車站中某種貨物過多，其他貨物就會不足。因此要把貨物送到真正需要這些貨物的地方。
⑧ 請幫翻譯
兩會期間，政策面求穩，資金面有所轉暖,同時貨幣政策緊縮預期略有減弱，從上周開始債券市場走勢穩健。其中國債市場保持穩步上揚態勢，企債市場重回升勢，小幅上揚。業內人士表示，在市場近期充分消化政策緊縮預期、外部通脹壓力或有所消退、機構配置需求大量釋放的多方背景下，近期國債市場反彈行情有望在3月份得以繼續維持。嘉實基金固定收益部副總監王茜也認為，目前整體債券市場已經包含了未來一到兩次的升息預期在內，即使未來升息在兩次以內，債市也不會出現特別大的波動。
對於投資者關注的兔年投資布局問題，德聖基金研究中心認為，從未來一年市場來看，震盪仍是市場主要特徵，增強型債券基金仍是值得關注的品種，作為良好的低風險資產配置。目前正在發行的嘉實多利分級債券基金即為一隻二級債基,有不超過20%的倉位進行權益類投資，其創新式的開放式分級設計，也有利於充分釋放債市投資能力。
上海證券分析指出，嘉實多利分級債券基金是國內首隻開放式分級債券基金，約定將80%以上的募集資產投資於固定收益類產品。與擬任基金經理王茜目前管理的嘉實多元相比，增加了創新的分級設置。嘉實多利將基金份額按2:8的比例分為風險較高的多利進取部分和風險較低的多利優先部分，以滿足不同風險偏好的投資人的需求。該基金份額既可申購贖回又可分拆合並，具有相當大的靈活性。
國內知名基金評級機構天相投顧認為，與現有分級債基橫向比較，嘉實多利分級債券基金具備最高的優先份額約定年收益率及最高的進取份額初始杠桿率，各份額風險收益特徵鮮明等特徵。首先嘉實多利優先份額的約定年收益率為5%，每日凈值在折算周期內按日簡單收益率單利累計計算，嘉實多利進取份額則根據8份多利優先凈值+2份多利進取凈值=10份嘉實多利基礎份額凈值的等式套算得出其凈值。該凈值計算規則使得進取份額具備一定的投資杠桿，據測算初始投資杠桿為5倍。為此，天相投顧建議穩健型投資者可投資於中低風險的嘉實多利基礎份額，獲取債券型基金的投資收益；希望獲取高於定期存款收益的保守投資者可投資於嘉實多利優先份額；而風險承受能力強的投資者可投資於嘉實多利進取份額，以期在債券市場的反彈行情中獲取豐厚的超額收益。預期嘉實多利進取份額的價格波動較大，也為二級市場投資人提供了波段操作機會。
從債券型基金特別是二級債基近幾年的業績表現看，獲取正收益是大概率事件。其中在2010年上證綜指跌幅逾14%的背景下，債券型基金平均收益率為7.13%，而嘉實基金管理公司旗下的嘉實多元收益A在2010年上漲10.30%，表現強於平均水平；同時公司旗下積極投資開放式偏股型基金規模加權平均業績為12.35%，超越指數26.66%，超越市場平均回報11.63%。業內人士表示，嘉實基金公司在債券收益和配置方面的研究水平高，經驗豐富。而基金經理王茜憑借著管理嘉實多元收益期間的良好業績，此次再次發行新債基，未來表現值得期待。
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⑨ 鐵路大亨2到底怎麼玩
鄙視樓上轉抄的回答者。
很簡單，只有兩個可能：一你的鐵路沒有連接通暢，二，車頭不對，搞清動力方式
一個城市一般可以車站足矣，如果是高手，為了避免將來城市發展太大車站堵塞，可以建兩個車站把客運和貨運分開。