A. 上汽集團股是什麼概念股上汽集團上市價多少錢600104上汽集團股票走勢
近來，新能源汽車板塊的表現是尤其突出的，相關個股的漲幅也是相當大的。然而整車的製造板塊表現也相當好，是強於大盤走勢的。市場上的投資者也漸漸對整車製造板塊產生了興趣。接下來就來研究一下國內整車製造行業的龍頭公司--上汽集團。
在開始分析上汽集團前，建議大家先瀏覽一下整車製造行業龍頭股名單，大家可以領取一下：寶藏資料：整車製造行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：上汽集團作為國內整車製造行業的佼佼者，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。
說完了上汽幾天公司的一些基本情況，接下來跟大家說一下上汽集團公司有哪些出色的地方，真的值得我們投資嗎？
亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢
公司對經營模式不斷進行轉型升級，利用數智化技術，盡力提升運營服務能力；通過使營銷變革更一步深入推進，能夠一直推動組織架構、業務體系、運營機制轉型升級。同時公司進一步發展原有的優勢，一直牢固業務體系基礎和資源保障能力，為使用產品的客戶提供一站到底服務。
此外，公司面向行業新趨勢，迅速開展電動智能新技術，實現了技術底座的戰略部署。除此之外，公司具備自主掌控核心技術的基礎，實現關鍵技術的前瞻布局，有關技術性能已達最佳水平，率先實現有關技術產品化落地。
亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局
公司牢牢把握時代脈搏，進一步推進"電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的新四化戰略。圍繞新趨勢，公司全力打造新一代智能電動車。在新能源領域，三電系統的核心能力的自主化效率需提高，上汽自主品牌新能源產品面向世界的速度不斷推進；智能網聯產業化方面，核心技術正在持續推進深入。
新能源汽車方向的電動車和燃料電池在公司的投入下進行了核心布局和研究開發。在智能網聯方面既找到了標桿產品也發明了智能駕駛輔助系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行的趨勢愈發明顯，在上海表現很優秀。加快增強海外市場的技術，關於整車基地部分也已經投產。顧全大局的布局將助力公司未來走得更穩更久，並且也有更大的市場空間可以被打開。
由於篇幅受限，更多跟上汽集團有關的深度報告和風險的提示，全部都整理在研報篇章里了，點擊即可查看：【深度研報】上汽集團，建議收藏！
二、從行業角度來看
整車製造行業大體上處於去庫存階段，行業低位產業鏈正在快速出清落後，搭上車龍頭必然是長期受益、遇到發展的新機遇；此外，有了汽車消費刺激政策的驅動，整車板塊具有較高業績增長預期。龍頭企業的上汽集團將會從汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升中得到收益，因而出現較高的估值溢價。公司將繼續最大化利用規模效應，不斷讓盈利底部向上，有著不錯的未來。
總體而言，上汽集團作為國內整車製造行業中發展不錯的存在，盼望在行業變革之際，順著時代春風，面臨高速發展。但是文章具有一定的滯後性，要是打算掌握更多更准確的關於上汽集團未來的行情的話，可以點擊下面的鏈接了解，這里會有一些投顧給你提供一些意見，都是非常專業的，可以幫你進行診股，理性的分析一下，參考上汽現在的行情，看看到底是應該買入還是賣出：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？
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B. 江淮汽車股歷史最高價股票江淮汽車股票價格江淮汽車明天能漲多少
這些年來，全球多個國家就發布了將來幾年或十幾年後禁止出售燃油車後，新能源汽車是很多知名品牌車企紛紛轉向的研發方向。所以能源汽車領域迎來了前所未有的紅利和前景，並且目前新能源汽車領域還屬於新興灶困行業，該行業的發展和研發將會發展的非常好。
投資者能否一起搭上這趟駛往未來的"列車"呢？今天藉此機會，我就好好給大家講解一下汽車行業的上市公司-江淮汽車！
在對江淮汽車進行分析前，我把這份最近整理的汽車行業龍頭股名單給大家瀏覽一下，想看的小夥伴就動動手指領取吧：寶藏資料：汽車行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：安徽江淮汽車集團股份有限公司開創於1964年，是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷和服務於一體的汽車企業集團。當今公司是安徽省12家重點企業集團之一，與此同時它還是中國企業500強和中國汽車品牌前5強，研發、生產和銷售汽車及汽車零部件等是公司的磨鉛緊要營業范圍。
簡明敘說了江淮汽車的公司情況後，我們來了解下江淮汽車公司有什麼長處，是否值得我們投資？
亮點一：細分市場領先優勢
2017年的報告透露出，公司一共賣出了19.1萬輛輕型貨車，銷量在同行業該領域當中也算得上有名。而且MPV銷量在逆勢中增長，全年的銷量突破了6.65萬輛。在出隱游念口方面公司做的很好，在同行業中排名第四。其中輕卡和高端輕卡出口仍然是同行中的首位，SUV出口數量高於4萬輛，處於行業出口第一。
公司的MPV及輕卡均得到國內外市場的認可，幫助公司可以在該細分領域保持地位不變以及擴張。
亮點二：新能源車先發優勢
江淮汽車在2017年新能源乘用車銷售2.83萬輛，同比增長率高達53.86%。而且公司在新能源技術積累、市場推廣、合資合作方面擁有領先地位。並且目前與華霆動力、巨一自動化分別在電池系統、電機電控方面成立合資公司。
與此同時，公司還協同大眾的合資公司、蔚來汽車共同合作生產新能源汽車，為公司以後在新能源領域佔領市場優勢。
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二、從行業角度來看
2021年是中國的汽車品牌從奔跑追趕世界品牌到齊頭並進一起跑，徹底超越最關鍵的一年。中國汽車在世界領域中不斷占據技術和先發制勝優勢，特別是新能源汽車在我國得到政府的支持和市場的認可，未來中國汽車銷量與認知度將有望趕超歐美日國家的絕大多數出名的老車企。
歸納起來說，江淮汽車公司在新能源汽車領域中取得的研發技術，現在已經得到了全國知名汽車生產企業贊許，之後有望成為新能源汽車領域的引領者之一！
然而文章具有延時性，如若想要更精確地看到江淮汽車行情，不妨戳開這個鏈接瞅瞅，有專業的投顧可以幫你診斷股票，看下江淮汽車現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測江淮汽車還有機會嗎？
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C. 上汽集團股票 最高價上汽集團(600104)股票價格上汽集團目前還會漲嗎
近來，新能源汽車板塊表現可以說是很突出了，相關個股的漲幅也是極其地大了。而整車製造的板塊表現也相當可以，強過大盤走勢。市場上的投資也一步步向整車製造板塊傾斜。接下來咱們就分析一下國內整車製造行業的龍頭公司--上汽集團。
在扒上汽集團前，先給大家奉上這份整車製造行業龍頭股名單，大家不要錯過哦：寶藏資料：整車製造行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：上汽集團作為國內整車製造行業的佼佼者，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。
跟大家分析過了上汽集團公司的概況之後，我們來看下上汽集團公司有什麼亮點，是否值得我們選擇？
亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢
公司對經營模式不斷進行轉型升級，運用數智化技術不斷提升運營服務能力；通過進一步推進營銷變革，為組織架構、業務體系、運營機制轉型升級提供了動力。同時，公司進一步發揮固有優勢，持續牢固業務體系基礎和資源保障能力，為客戶提供一條龍服務。
另外，公司在面對行業新趨勢時，迅速開始著手發展電動智能新技術，把技術底座的戰略布局實現。除此之外，公司具備自主掌控核心技術的基礎，對關鍵技術實現超前把控，相關技術性能已達前端水平，相關技術都已經領先實現產品化落地。
亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局
公司把時代脈搏牢牢把握，繼續深入推進「電動化、智能網聯化、共享化、國際化」的新四化戰略。公司圍繞新趨勢全力打造新一代智能電動車。在新能源領域，要加速增加三電系統的自主核心能力，在經濟全球化中，上汽自主品牌新能源產品正步入途中；智能網聯方面，核心技術正穩步實現產業化。
對於新能源汽車方向公司大力投入電動車和燃料電池核心布局進行研發。不但在智能網聯上打造出標桿產品也配了智能駕駛輔助系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行盛行起來，在上海取得有不錯的效果。加快增強海外市場的技術，關於整車基地部分也已經投產。運籌帷幄的布局將助力公司未來走得更穩更久，而且還有更大的市場空間能夠被打開。
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二、從行業角度來看
整車製造行業大體上處於去庫存階段，行業低位產業鏈正在快速出清落後，乘用車龍頭將長期受益、迎來發展新機遇；而且，在汽車消費刺激政策的作用下，整車板塊明顯具備著較高業績增長預期的表現。上汽集團作為龍頭企業，肯定會受益於汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升，產生的估值溢價較高。公司會將規模效應使用到最大化，驅動盈利底部向上，未來還是很有期望的。
總之，上汽集團作為國內整車製造行業的領軍企業，期待在行業變革的時候，趁著時代春風，帶來高速發展。但是文章確實存在一定的滯後性，要是有興趣了解更多更准確的上汽集團未來的行情，可以點擊下面的鏈接獲取最新的信息，會有一些非常專業的投資顧問，站在專業的角度幫你診股，分析一下，上汽集團現在的行情是適合買入還是適合賣出：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？
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D. 上汽集團股歷史最高價股票上汽集團股票價格上汽集團明天能漲多少
最近，新能源汽車板塊表現也非常的突出，相關個股的漲幅巨大。而整車的製造板塊表現也很可以，是比大盤走勢強的。市場上的投資也逐漸把目光轉移到了整車製造板塊。學姐這就跟大家扒一扒國內整車製造行業的龍頭公司--上汽集團。
正式了解上汽集團前，先給大家安排上這份整車製造行業龍頭股名單，大家不要錯過哦：寶藏資料：整車製造行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：處於國內整車製造行業頂端的上汽集團，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。
大家知道了上汽集團的公司情況後，我們來看下上汽集團公司有什麼亮點，真的值得我們投資嗎？
亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢
公司加快轉變經營模式，靠數智化技術提升運營服務能力；通過更為深入的促進營銷變革，持續推動組織架構、業務體系、運營機制轉型升級。公司會同時發揮自己原有的一些優勢，不停穩定業務體系基礎和資源保障能力，為使用產品的客戶提供一站到底服務。
此外，公司在面向行業的轉變，迅速開展電動智能新技術，把技術底座的戰略布局實現。除此之外，公司具備自主掌控核心技術的基礎，實現關鍵技術的前瞻布局，相關技術性能已達最前列水平，相關技術均已最先達成產品化落地。
亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局
公司牢牢把握時代命脈，持續深入推進"電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的新四化方針。伴隨新趨勢，公司致力打造新一代智能電動車。在新能源領域，三電系統的核心能力要加速自主化，上汽自主品牌新能源產品加速全球化；智能網聯產業化方面，核心技術正在持續推進深入。
在新能源汽車方向公司投入了電動車和燃料電池主要布局研發。不但在智能網聯上打造出標桿產品也配了智能駕駛輔助系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行快速興起，在上海運行效果良好。加速對海外的布局技術增強，已經對整車基地進行投產了。運籌帷幄的布局將助力公司未來走得更穩更久，並且也有更大的市場空間可以被打開。
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二、從行業角度來看
整車製造行業總體在去庫存階段之中，行業低位產業鏈正在快速出清落後，上了車龍頭肯定是會長期利好、也會得到發展的新機遇；另外，在汽車消費刺激政策的驅動下，整車板塊呈現出較高業績增長預期。上汽集團是龍頭企業，一定會因為汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升而受益，因而出現較高的估值溢價。公司將不斷利用規模效應，驅動盈利底部向上，有著不錯的未來。
總體來看，上汽集團作為國內整車製造行業中的佼佼者，渴望在行業變革之際，趁著時代春風，帶來高速發展。但是，不可否認的是，文章是有滯後性的，要是打算了解更加准確的上汽集團未來的行情，可以點擊下面的鏈接了解，會有一些非常專業的投資顧問幫你診股，好好分析一下，上汽集團的現狀是應該買入還是應該賣出：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？
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E. 上汽集團股票價格現在是多少
最近，新能源汽車板塊表現是相當地突出了，相關個股的漲幅可以說是非常地大了。而整車製造的板塊表現也相當可以，強過大盤走勢。市場上的投資者也漸漸對整車製造板塊產生了興趣。下面我們就來聊一聊國內整車製造行業的龍頭公司--上汽集團。
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一、從公司角度來看
公司介紹：國內整車製造企業里，上汽集團是實力最為雄厚的，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。
研究完了上汽集團公司的一些基本情況之後，接下來跟大家說一下上汽集團公司有哪些出色的地方，是否值得我們選擇？
亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢
公司的經營模式不斷向更好的方向發展，通過運用數智化技術，著力提升運營服務能力；通過進一步推進營銷變革，為組織架構、業務體系、運營機制轉型升級提供了動力。公司會同時發揮自己原有的一些優勢，不斷夯牢業務體系基礎和資源保障能力，為用戶提供產品全生命周期「一站式」服務。
另外，公司在面對行業新趨勢時，快速發展電動智能新技術，完成了技術底座的戰略布局。另外，公司擁有自主掌控核心技術的基礎上，對關鍵技術實現超前把控，相關技術性能已達超前水平，相關技術均已最先達成產品化落地。
亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局
公司把時命脈搏牢牢掌控，繼續把"電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的新四化戰略深入推進。公司緊跟新趨勢，全力打造新一代智能電動車。新能源方面，加快提升三電系統的自主核心能力，上汽自主品牌新能源產品加速全球化；智能網聯產業化方面，核心技術正在持續推進深入。
對於新能源汽車方向公司大力投入電動車和燃料電池核心布局進行研發。智能網聯方面打造了標桿產品並配備了智能駕駛輔助系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行盛行起來，在上海得到各方的支持。海外布局加快技術輸出，整車基地都已經投產了。前瞻布局將助力公司未來走的更穩更久，並能夠助力打開更大的市場空間。
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二、從行業角度來看
整車製造行業總體處於去庫存階段，行業低位產業鏈出清落後的行動變快了，搭上車龍頭必然是長期受益、遇到發展的新機遇；另外，在汽車消費刺激政策的影響下，整車板塊明顯具備著較高業績增長預期的表現。上汽集團作為龍頭企業，肯定會受益於汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升，獲得較高的估值溢價。公司將繼續發揮規模效應，推著盈利底部向上，未來值得期待。
總的來說，上汽集團作為國內整車製造行業的龍頭，但願在行業變革之時，通過時代春風，迎接高速發展。但是文章內的信息不是實時更新的，存在一定的滯後性，要是打算掌握更多更准確的關於上汽集團未來的行情的話，可以點擊下面的鏈接了解，其中的投顧都是比較專業的，可以幫你診股，具體分析一下，看看按照上汽現在的行情，是買入好還是賣出好：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？
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F. 上汽集團近幾年最高價上汽集團為什麼股票價格這么便宜上汽集團預測漲到多少錢
近來，新能源汽車板塊表現可以說是很突出了，相關個股的漲幅可以說是非常地大了。而整車製造板塊表現也是很好的，強過了大盤走勢。整車製造板塊也慢慢獲得了越來越多的投資。今天咱們就來說一說國內整車製造行業的龍頭公司--上汽集團。
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一、從公司角度來看
公司介紹：上汽集團在國內整車製造行業處於領先地位，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。
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公司對經營模式不斷進行轉型升級，運用數智化技術從而使運營服務能力提升；通過更為深入的促進營銷變革，可以幫助推動組織架構、業務體系、運營機制轉型升級。並且公司會進一步發展其固有的那些優勢，不斷穩固業務體系基礎和資源保障能力，給客戶提供從頭至尾的全線服務。
此外，公司在面向行業新的趨勢的時候，加快發展電動智能新技術的步伐，實現了技術底座的戰略架構。另外，公司擁有自主掌控核心技術的基礎上，把關鍵技術進行前瞻部署，相關技術性能已達最前列水平，有關技術均已搶先完成產品化落地。
亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局
公司牢牢把握時代命脈，繼續深入推進「電動化、智能網聯化、共享化、國際化」的新四化戰略。公司緊跟新形式，竭力打造新一代智能電動車。在新能源領域，三電系統的核心能力的自主化效率需提高，在經濟全球化中，上汽自主品牌新能源產品正步入途中；智能網聯產業化方面，核心技術正在持續推進深入。
公司在新能源汽車方向投入電動車和燃料電池核心布局研發。在智能網聯方面既找到了標桿產品也發明了智能駕駛輔助系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行快速流行起來，在上海發展得不錯。在海外的布局提高技術的速度飛快，整車基地都已經投產了。高瞻遠矚的布局將助力公司未來走得更穩更久，並且也有更大的市場空間可以被打開。
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二、從行業角度來看
整車製造行業大體上處於去庫存階段，行業低位產業鏈的出清落後的速度加快了很多，趕上車龍頭將會得到長期的受益、獲得發展的新機會；而且，通過汽車消費刺激政策的驅動，整車板塊明顯具備著較高業績增長預期的表現。龍頭企業的上汽集團將會從汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升中得到收益，因而出現較高的估值溢價。公司將不斷利用規模效應，將會不斷推動盈利底部向上，未來值得期待。
這么說吧，上汽集團作為國內整車製造行業中的領頭羊，期待在行業變革的時候，乘時代春風，迎來高速發展。但是，文章內的信息做不到實時更新，有一定的滯後性，如果想更准確地知道上汽集團未來行情，可以點擊下面的鏈接了解一下，會有專業的投顧給你提供專業的意見，幫你診股，看下上汽集團現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？
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G. 江淮汽車東方財富
江淮汽車股票代碼：600418，截止2021年12月9日江淮汽車股票價格今開：20.39，最高：20.98，漲停：22.42，換手：6.02%，成交量：114.0萬手，市盈(動)：144.90，總市值：376.4億，昨收：20.38，最低：19.7，跌停：18.34，量比：0.77，成交額：23.02億，市凈：
2.84，流通市值：376.4億。
安徽江淮汽車集團股份有限公司（下稱「江汽集團」），是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷於一體、以「先進節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車」並舉，涵蓋汽車出行、金融服務等眾多領域的綜合型汽車企業集團。先後榮獲國家火炬計劃重點技術企業 、國家級創新型企業。位居中國企業500強 、中國百強工業企業 。
拓展資料：
江汽集團
1、江汽集團前身是創建於1964年的合肥江淮汽車製造廠，是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷於一體，以「先進節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車」並舉，涵蓋汽車出行、金融服務等眾多領域的綜合型汽車企業集團。
2、2019年，江汽集團全新世界級輕卡工廠——新港生產基地正式投產，該基地規劃面積3900畝，總投資55億，年產整車20萬台，是江汽集團踐行品牌向上戰略，以實現綠色製造、智能製造為目標，按照世界最高標准設計打造的全球輕卡樣板工廠。
3、2019年，江汽集團的第九代技術、第四代系列產品發布，展示了新能源汽車板塊13年來純電動研發的成果；江汽集團還和大眾汽車、一汽集團、星星充電聯手，構建全新智能充電基礎設施生態；江汽集團純電驅動系統也斬獲「中國心」新能源汽車動力系統評選技術創新獎。
4、2020年，江汽集團開啟品牌化經營新時代，打造了「思皓汽車」「瑞風汽車」「江淮汽車」三大子品牌，思皓汽車深耕私人用車領域，包含傳統燃油車以及新能源乘用車；瑞風汽車聚焦公商務領域；江淮汽車專注商用車領域。
5、2020年，江汽集團實現了L2級駕駛輔助技術的全面應用，啟動了高級別自動駕駛技術的研發，截止4月已具備自動泊車和高速公路場景下的相關功能；獲授合肥市首批智能網聯汽車道路測試牌照。
6、2020年5月，大眾汽車集團（中國）和安徽省國資委以及江汽集團正式簽署合作協議，探索深化大型國企混改新模式。大眾汽車將投資 10 億歐元，取得江汽集團控股公司50%的股份，同時增持合資公司江淮大眾的股份至 75%。
7、2020年7月24日開幕的成都車展上，江淮首次公開了採用思皓車標的全新車型X8，這款車此前曾懸掛江淮車標。對於這種變化，江淮汽車當時並未做具體解釋。此次北京車展，全新思皓乘用車品牌正式發布，以前的江淮X8也變成了思皓X8。
H. 上汽集團2021目標價上汽集團股票價格歷史最低價上汽集團股今天收盤價
近期，新能源汽車的板塊部分表現十分優異，相關個股的漲幅也是極其地大了。而整車製造板塊表現也不錯，強於大盤走勢。市場上的投資者也漸漸對整車製造板塊產生了興趣。今天咱們就來說一說國內整車製造行業的龍頭公司--上汽集團。
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公司逐漸使經營模式順應時代的發展，運用數智化技術從而使運營服務能力提升；通過更深一步地推動營銷變革，始終推動著組織架構、業務體系、運營機制轉型升級。同時公司進一步發展原有的優勢，不斷夯牢業務體系基礎和資源保障能力，為用戶提供產品全生命周期「一站式」服務。
此外，公司對於行業的新趨勢，迅速開展電動智能新技術，實現了技術底座的戰略布局。除此之外，公司有自主掌控核心技術的前提下，關鍵技術被前瞻布局，相關技術性能已達超前水平，率先實現有關技術產品化落地。
亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局
公司把時代脈搏牢牢把握，一直深入推進"電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的新四化策略。伴隨新趨勢，公司竭盡全力要打造新一代智能電動車。新能源方面，加快提升三電系統的自主核心能力，在經濟全球化中，上汽自主品牌新能源產品正步入途中；智能網聯方面，核心技術正穩步實現產業化。
新能源汽車方向的電動車和燃料電池在公司的投入下進行了核心布局和研究開發。不但在智能網聯上打造出標桿產品也配了智能駕駛輔助系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行迅速發展，在上海得到各方的支持。加速對海外的布局技術增強，目前整車基地已經投產了。深謀遠慮的布局將助力公司未來走得更穩更久，並且再去打開更大的市場空間。
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二、從行業角度來看
整車製造行業現在正在去庫存，行業低位產業鏈的出清落後的速度加快了很多，乘用車龍頭將長期受益、迎來發展新機遇；還有，經過汽車消費刺激政策的影響，整車板塊具有較高業績增長預期。上汽集團作為龍頭企業，肯定會受益於汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升，產生的估值溢價較高。公司將繼續發揮規模效應，會讓盈利底部向上，未來還是很有期望的。
總的來說，上汽集團作為國內整車製造行業的龍頭，有希望在行業變革之際，乘時代春風，迎來高速發展。但是文章內容是存在一定滯後性的，可能不是最新的，要是想要更准確的掌握上汽集團未來的行情的話，直接點擊鏈接，其中的投顧都是比較專業的，可以幫你診股，具體分析一下，看看按照上汽現在的行情，是買入好還是賣出好：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？
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I. 吉利或收購商用車製造商華菱星馬15.24%股份
財經網汽車訊?吉利或收購華菱星馬股份，以補商用車短板。
6月3日，有媒體報道，吉利或將收購商用車上市公司華菱星馬15.24%股份。
財經網汽車為證實此事聯系了吉利集團相關負責人，對方表示，雙方確有接觸，不過目前仍處於了解中，最終信息還要以公告為准。
今年5月底吉利收購華菱星馬的消息就已傳出。
據了解，5月23日華菱星馬發布關於控股股東擬轉讓公司股份公開徵集受讓方的公告。
近日，華菱星馬發布風險提示公告，其股票價格1個月以來累計漲幅約90%，最新靜態市盈率為110.34，遠高於汽車製造業的平均水平。
華菱星馬前身為成立於1970年的馬鞍山市建築材料廠，2003年4月在上交所上市，2004年引進日本三菱技術進入卡車領域。2019年，華菱星馬與一汽解放、東風商用車等一同躋身「中國汽車(卡車)企業創新排行榜TOP5」。
財報顯示，2016年至2019年，華菱星馬歸屬於上市公司股東的凈利潤徘徊在0.5億元左右。2020年一季度，華菱星馬歸屬於上市公司股東的凈利潤虧損約1.1億元，去年同期約為596萬元，同比大幅下滑1941.73%。
有業內人士表示，作為吉利控股集團的董事長，李書福的夢想是將吉利打造成大眾那樣的跨國汽車集團，彌補商用車業務的短板勢在必行。
2016年吉利收購東風南充汽車有限公司，成立吉利四川商用車有限公司。而在2017年吉利又豪擲33億美元，獲得沃爾沃卡車8.2%的股份和15.6%投票權，位居最大單一股東地位。但是，從目前來看，吉利四川商用車公司的產品更多專注於增程式動力系統及甲醇動力系統等新能源領域，收購華菱星馬，可以快速的獲得傳統重卡技術領域的資源和技術儲備。
根據中汽協數據，今年4月，我國重卡市場銷售各類車型約18萬輛，同比增長52%，環比增長50%。同時，這一數據也刷新了全球重卡市場的月銷量紀錄。
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J. 東風汽車的股價是多少
東風汽車的股價是7.69元。
東風汽車股份有限公司（股票代碼：600006，股票簡稱：東風汽車）是由東風汽車公司於1998年獨家發起，將其下屬輕型車廠、柴油發動機廠、鑄造三廠為主體的與輕型商用車和柴油發動機有關的資產和業務進行重組，採取社會募集方式設立的股份有限公司，1999年7月27日在上海證券交易所掛牌上市。