A. 汽車股：未知迷茫下的一場硬仗
豈見覆巢之下，復有完卵?
時間倒回2019年12月，武漢開始出現新型肺炎疫情。由於新型冠狀病毒傳染性極強，並且沒有針對性葯物，以及種種其他因素影響之下，導致疫情迅速惡化並且蔓延至全國。2020年1月23?日，武漢市和周邊的鄂州市、黃岡市、荊門市等先後宣布「封城」。一時間社會恐慌和焦慮情緒在不斷滋長。而這種情緒給了中國股市重重一錘，自然也包括汽車股。
毫無意外，股市春節恢復交易以後全線大跌，汽車行業更是幾近全線跌停。然而，眾所周知，這種悲觀的情緒多半是出於對疫情的恐慌，缺少來自行業的基本面的客觀考量。
扉旅汽車發現，截至2月7日收盤，汽車板塊近半數個股飄紅，汽車股整體企穩。
業內人士也表示，下跌主要是恐慌情緒的積壓，市場情緒恢復以後，行業也會慢慢分化。此次疫情對於汽車行業而言利弊均有，如果疫情控製得當，預期未來會對乘用車有一輪需求刺激。
跌停與分化
這場跌停像極了一場心理戰。這不是上市公司想要的，更不是投資者願見的。但悲觀的情緒確實積壓了太久，市場需要一個出口，而股市的宣洩出口便是下挫。
2月3日，春節後首個交易日，滬深兩市毫不意外地上演了開盤千股跌停。截至當日收盤，上證指數跌7.72%，深證指跌8.45%，創業板指跌6.85%。成交量大大減少，其中，上證指數一度創下23年以來最大跌幅。截止當日收盤，兩市3803家公司跌停個股達到3200支。
當天，汽車板塊收盤下跌9.55%。刨除與特斯拉牽手的寧德時代（300750），整個汽車板塊149支股票當中148支下跌。其中北汽藍谷（600733）、江淮汽車（600418）、長安汽車(000625)、一汽轎車（000800）等整車企業紛紛以10%的跌幅封在跌停榜。整車板塊整體跌幅達9.50%，汽車零部件板塊整體跌幅達9.73%。
業內人士表示，從長遠看，疫情對整個汽車行業供給端影響非常有限，由於中國汽車行業產能利用率偏低，產能充足，所以這段時間損失的產量在後續可以迅速補回。目前，各家車企在支援防疫前線的同時也紛紛著手「自救」，對於未來的行業走向有一定的判斷和預期。
東方證券關於疫情之下的汽車行業研究報告復盤了非典時期的汽車股的表現，並且與當下的疫情進行了對比，認為二季度有望見到行業向上的拐點，看好特斯拉產業鏈配套的公司，以及低估值的行業龍頭。
2月會是一個美好的季節，一隻手送走了嚴寒，一隻手迎來了溫暖。雖然是一場硬仗，但疫情不會長久遠。汽車股，要挺住！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 科大訊飛閃崩跌停引發熱議，該公司對此有何回應
科大訊飛閃崩跌停引發熱議，該公司回應經營一切正常。
在科技飛速發展的當今社會，互聯網已經在人們的生活中占據著越來越重要的作用，扮演者越來越重要的角色，在 2月3日午後，人工智慧龍頭科大訊飛出現閃崩，引起人們的關注和熱議，對此現象該公司回應經營一切正常，這是怎麼回事呢？
其實明眼人一看，稍微動腦一想也會覺得裡面是有貓膩的，作為普通人，或許對股市金融行業了解不深，但是對於這么異常的現象還是會覺得有疑惑的，然而科大卻回應，一切正常，這有些掩耳盜鈴了，並且還在2月3日晚上發布公告，公司經營正常，各項業務穩步推進，經營業績符合預期。這讓人匪夷所思。
C. 2020年2月3日股市為什麼大跌
原因至少有以下幾點：
首先，疫情對中國經濟的影響是短暫的，也是有限的。
第二，世衛組織和國際貨幣基金組織(IMF)也堅信中國對疫情的應對能力。
第三，特別是，世衛組織並未宣布中國或武漢為「疫區」，甚至呼籲各國不要採取涉及中國的旅行限制和貿易限制等措施。
上海證券報：綜合主流保險機構提供的內部數據顯示，僅2月3日一天之內，約有百億保險資金已抄底入市。 多家大型保險機構還向權益投資經理發出內部指令：當日不能凈賣出。
背後一個重要的支撐邏輯是：大型保險機構內部一致認為，此次疫情對資本市場的沖擊是短暫的。另一方面，此舉也體現了特殊時期面前，大機構應有的擔當和作為。
中國新聞網：在國家衛健委的新聞發布會上，針對抗擊新型肺炎疫情葯物研發進展問題，國家衛健委表示，目前正在收集臨床的信息數據。
最近還有一個叫瑞德西韋的新葯，多家醫療機構正在就這個葯物組織開展臨床試驗，以期來研究葯物的安全性和有效性。
拓展資料：股票市場是已經發行的股票轉讓、買賣和流通的場所，包括交易所市場和場外交易市場兩大類別。由於它是建立在發行市場基礎上的，因此又稱作二級市場。
股票市場的結構和交易活動比發行市場（一級市場）更為復雜，其作用和影響力也更大。 股票市場的前身起源於1602年荷蘭人在阿姆斯特河大橋上進行荷屬東印度公司股票的買賣，而正規的股票市場最早出現在美國。股票市場是投機者和投資者雙雙活躍的地方，是一個國家或地區經濟和金融活動的寒暑表，股票市場的不良現象例如無貨沽空等等，可以導致股災等各種危害的產生。股票市場唯一不變的就是：時時刻刻都是變化的。中國大陸有上交所和深交所、北交所三個交易市場。
D. 2020年A股十個萬萬沒想，你經歷了哪些「沒想到」
2020年a股出現了許多令人意想不到的事情，究竟是哪些，就讓我帶你一起了解一下。
事件一：2月3日兩市逾3000股跌停。2020年儀式股票上漲勢頭非常的迅猛，一路向好。但是隨著新冠疫情肺炎的爆發，股票指數跌破3000隻股票跌停。前後差距之大令人觸目驚心。（股市有風險，投資需謹慎）
事件八：五糧液總市值破萬億，事件九：驚現月線17連陽大牛股，事件十：從天堂到地獄 14個跌停板。受篇幅所限，文章就到這里，有了解的小夥伴可以在評論裡面說一下。
E. 2020年2月3日股市熔斷了嗎
2020年2月3日股市沒有熔斷。
2020年2月3日，中國股市近8%的跌幅，沒有實施熔斷。
股票熔斷是指自動停盤機制，當股指波幅達到規定的熔斷點時，交易所為控制風險採取的暫停交易措施，具體是對標的物設置一個熔斷價格，使合約買賣報價在一段時間內只能在這一價格範圍內交易的機制。
F. 2020年2月3日A股縮水多少市值
從市值規模來看，A股市值昨日合計蒸發4.83萬億元。
據鳳凰財經統計，春節後首日，A股下跌股票3596隻，其中3212股跌停，跌停股數量創歷史之最，運輸設備、證券、公共交通、船舶等四個板塊股票全部跌停。A股市值蒸發4.83萬億元。
G. 600017日照港股票2020年2月3日開盤怎麼跌停板了嗎
是的，600017日照港在2020年2月3日空心板跌停，全天封死跌停，沒有打開過。不過2月3日跌停的不止日照港，滬深兩市一共兩千七百多隻股票跌停，大盤大跌七個多點，屬於全線下跌。
H. 2020年2月3號天下智慧這支股票是封盤了嗎
沒有封盤這一說。天夏智慧2020年2月3日自開盤便封死跌停板，直至收盤，所以股價沒有任何變化，大多數股票的情形都一樣，這天有3100多隻股票跌停。