⑴ 股價連續多日上漲 長安汽車發布風險提示報告
財經網汽車訊???長安汽車正與華為、寧德時代聯合開發智能網聯電動汽車平台和產品。
12月2日，長安汽車就近日股票大幅上漲發布了《關於公司股價異動的風險提示報告》。該公司表示，其A股和B股股票交易價格從2020年11月16日至2020年12月1日收盤累計漲幅分別達到62.80%和84.41%，股價短期漲幅較大。
針對公司股票的異常波動，長安汽車發現近期公共媒體報道了該公司於11月14日舉行的「長安?長安——長安汽車品牌日」活動，長安汽車、華為、寧德時代三方宣布聯合打造高端智能汽車品牌。
長安對此事進行了核查，基於公司2019年與華為簽訂的《全面深化戰略合作協議》和2020年與寧德時代簽署的《戰略合作協議》，三方正在聯合開發智能網聯電動汽車平台和產品，未來將根據項目進展情況適時發布相關信息。
在此之前，長安汽車因股價持續上漲而連續發布多份《關於股份的異動公告》。根據深圳證券交易所相關規定，股票交易被認定為異常波動的，上市公司應當於次一交易日披露股票交易異常波動公告，就相關情況進行說明和澄清。
長安汽車則表示，除上述事件外，公司不存在其他應披露而未披露的事項和信息，不存在違反公平信息披露規定的情形。
就長安汽車、寧德時代、華為合作一事，資本市場給出了正面評價。
國信證券認為，三方合作進一步加速長安汽車由傳統整車製造企業向出行科技公司轉變。現場首次公布會進化的智能化方舟架構，也標志著自主品牌進入全面智能化造車新時代。後續持續看好長安自主品牌向上與新能源發展的持續性。
華西證券認為，看好華為全棧智能汽車解決方案帶來自主產品智能化的賦能提升，以及寧德時代在電動化及智慧能源生態等領域的互補效果。在當前新品大周期節點下，三者的合作將助力長安汽車轉型駛向新高。
截至12月2日收盤，長安汽車A股股價為27.07元，下降2.59%。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 長安汽車股票上市發行價是多少
發行價格為：6.36元 首日開盤價格為 12.88元
這種信息在 上市公司 基本資料--公司概況 里有明確公示
⑶ 長安股票還能漲嗎
估計不會，去年12月初以來，長安汽車從最高價28.38元大幅跌至16.74元，最大跌幅超過40%。最近，有震盪觸底的跡象。底部是否成立還不確定，但基本確認了主跌階段的結束。在主要下跌結束時，它已經在低位震盪了很多天。即使有另一個細分，相信16.74以下的空間是有限的。那麼如何應對呢？就短線投資而言，低位震盪，尤其是調整充分的藍籌股，一般可以採用兩天連敗買入法，也稱雙陰法(假陰不算)買入法，賣出時間可以根據股價表現而定。如果出現強勢上行，可以持有該股，直到出現賣出信號，賣出信號為單日跌幅超過5個點或股價跌破10日線。如果不強，你會採取超短線策略，第二天賣出。低級震盪是陰陽學說的短期運用，效果很好，都是因為人性使然。整體來看，長安汽車2021年上漲的可能性還是很大的，但短期內不排除下跌的可能。
拓展資料：長安汽車股票值得投資嗎？
長安汽車發布2020年業績預告，預計年歸母利潤28-40億元，扭虧為盈。公司公布產銷公告，1月銷量25萬輛，其中YOY+87.2%，MOM+25.6%。自主品牌銷售業績輝煌。2021年，公司產品矩陣不斷完善，產品將逐步向高端化、電氣化邁進。公司通過增加和計提減值提高了資產質量，這將有助於公司更好地實現增長目標。我們預計公司2020年、2021年、2022年凈利潤分別為34.6億元、45.5億元、52.5億元，2021年、2022年凈利潤增長率分別為32%、15.6%。EPS分別為0.64元、0.85元和0.98元，2021年和2022年PE分別為20.9倍和18倍，建議「買入」。2020年公司凈利潤扭虧為盈:公司發布2020年業績預告，預計全年返校利潤28億~ 40億元，扭虧為盈，相當於每股收益0.52~0.75元(扣非後凈虧損26億~ 38億元)，公司業績低於預期。季度方面，公司Q4預計凈利潤區間為6.9億元至5.1億元(扣除非盈利後預計凈虧損為5億元至17億元)，預計EPS區間為-0.13元至+0.1元。
⑷ 股票【長安汽車】000625，為什麼7月6日收盤9元，7日開盤5元目前長安汽車的總股本是多少股
1. 7月6日收盤9元，而7月7日開盤5元的原因是由於7月6日是股權登記日，7月7日是除權、除息日，在7月6日持有長安汽車股票，並在收盤前沒有賣出的股東，在7月7日按公布的除權、除息消息進行分紅派息和送股。每十股送8股，每十股紅利0.8元（稅前）。
2. 目前長安汽車的總股本是483448.25萬股，流通盤446110.70萬股。
⑸ 長安汽車股價跌停！實控人已減持套現超21億元，這么做的原因是什麼
近期2個月，長安汽車上漲幅度最大超200％，6月28日總市值一度提升2000億元人民幣.股票價格破紀錄之時，長安汽車實際控制人及一致行動人提前終止股權減持方案或者因套現金額已超過預期。
信息表面，5月起，中間及地區汽車市場國家扶持政策聚集頒布。6月22日舉辦的國務院常務會強調，要進一步釋放出來車輛消費潛力。
在眾多國家扶持政策的推動下，汽車市場轉暖顯著。據汽車銷量最新數據，5月新能源客車零售量達135.4萬台，同比增長率29.7%，增長速度處在近6年同時期歷史時間最大值。6月，汽車零售再次強悍回暖，6月1日到19日，全國各地新能源客車銷售市場零售同比增加24%，同比5月提高43%。據汽車銷量預測分析，6月汽車零售同比增長率將由負轉正定級，完成15.5%的正增長，同比增長率35.2%。
⑹ 長安汽車股票2022年能漲到50嗎
不會。根據查詢相關資料得知，截至2022年10月6日，長安汽車股票最高也才到達25元，是不可能一下漲到那麼高的價格。
⑺ 長安汽車股票和長城汽車股票為何連續下調暴跌
長安汽車股票和長城汽車股票為何連續下調暴跌？
1、買股票的心態不要急，不要只想買到最低價，這是不現實的。真正拉升的股票你就是高點價買入也是不錯的，所以買股票寧可錯過，不可過錯，不能盲目買賣股票，最好買對個股盤面熟悉的股票。
2、你若不熟悉，可先模擬買賣，熟悉股性，最好是先跟一兩天，熟悉操作手法，你才能掌握好的買入點。
3、重視必要的技術分析，關注成交量的變化及盤面語言(盤面買賣單的情況)。
4、盡量選擇熱點及合適的買入點，做到當天買入後股價能上漲脫離成本區。
三人和：買入的多，人氣旺，股價漲，反之就跌。這時需要的是個人的看盤能力了，能否及時的發現熱點。這是短線成敗的關鍵。股市裡操作短線要的是心狠手快，心態要穩，最好能正確的買入後股價上漲脫離成本，但一旦判斷錯誤，碰到調整下跌就要及時的賣出止損，可參考前貼：勝在止損，這里就不重復了。
四賣股票的技巧：股票不可能是一直上漲的，漲到一定程度就會有調整，那短線操作就要及時賣出了，一般說來股票賺錢時，隨時賣都是對的。也不要想賣到最高價，但為了利益最大話，在股票賣出上還是有技巧的，我就本人的經驗介紹一下(不一定是最好的)：
1、已有一定大的漲幅，而股票又是放量在快速拉升到漲停板而沒有封死漲停的股票可考慮賣出，特別是留有長上影線的。
2、60分鍾或日線中放巨量滯漲或帶長上影線的股票，一般第二天沒繼續放量上沖，很容易形成短期頂部，可考慮賣出了。
3、可看分時圖的15或30分鍾圖，如5均線交叉10日均線向下，走勢感覺較弱時要及時賣出，這種走勢往往就是股票調整的開始，很有參考價值。
4、對於買錯的股票一定要及時止損，止損位越高越好，這是一個長期實戰演練累積的過程，看錯了就要買單，沒什麼可等的。
⑻ 長安汽車我是本周四14.96買入的，請問這只股票現在該不該持有會不會繼續下跌
000625 長安汽車 最近突破阻力價位是在2009-11-23，該日阻力價位15.395，建議觀望，該股在接下來6交易日內看漲，若已持該股且輕度被套，可擇機加倉降低成本。
如果該股能在2009-12-14突破15.506，接下來20個交易日之內有92.97%的可能性上漲，根據歷史統計，突破阻力價位後平均漲幅19.39%。
該股票歷史突破阻力價位後20交易日內的統計漲幅：P1=100.77%，P10=33.77%， P20=28.84%， Paverage=19.39%， P80=9.95%， P90=5.02%， P99=1.16%
【阻力價位操作技巧】
1. 阻力價位是衡量個股近期能否上漲的重要指標。股價若沒有突破當日阻力價位，說明上漲行情不明朗，需按兵不動；
2. 股價突破當日阻力價位，即可按照阻力價位買進。股價突破阻力價位後又跌破，當天可擇機加倉；
3. 股價突破阻力價位並且居高不下，不建議追漲加倉，以避免收益折損；
4. 設定止盈觀察點，一旦達到該點，可考慮適時離場，資產落袋為安，或瞄準其他個股。參考止盈觀察點 = 實際買入價格 * (1 + P90 * 20日內上漲概率 )
5. 設定止損觀察點，一旦股價跌破該點，應在20交易日之內觀察，獲利即出局，杜絕貪念，以免下跌行情帶來損失。參考止損觀察點 = 買入價格 * ( 1 - 6.18% )
6. P90是歷史統計90%樣本所能上漲的最低幅度，Paverage是歷史統計樣本平均上漲的幅度，其他參數依此類推；
7. 本方法只適用於20交易日內的短線投資，不適合中長線和剛發行的新股，請慎重參考
⑼ 長安汽車股票以後走勢如何
年線下移壓力很大，該股後市看跌