① 中國海防股票編號
中國海防股票代表600764，1996年十一月4號上市發行量是一一零四萬，為600數字當頭是在上海證交所發行的股票，主營業務是電子類產品，壓載水電源研製生產。
② 鹽湖股份長期持有的收益鹽湖股份股票歷史價格鹽湖股份跌到什麼時候是底
眾所周知的"鉀肥之王"鹽湖股份，在被暫停上市一年多後現在重整回歸了，被恢復上市後就已經大漲超300%！隨著鹽湖股份的復牌，已經引起了市場上很多的關注，就問它歸來還是否是王者？那我們今天就對此做個分析。
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一、從公司角度來看
公司介紹：鹽湖股份始建於1958年，主營氯化鉀及鋰鹽產品開發、生產和銷售，在中國它是現有的最大的鉀肥生產基地，擁有青海察爾汗鹽湖采礦權，被業界稱作"鉀肥之王"。
在2017-2019年三年沒有獲利，在2020年5月22日公司股票就停止上市了。事實上，使公司此前巨虧的原因並不是公司的鉀肥、鋰鹽業務，公司的化工以及金屬鎂等項目才是根本原因。通告顯示，經過在破產重整之後，鹽湖股份把重心放在化肥及鋰業兩大主業上，經營穩定。
接下來我們來看看這個公司的亮點~
亮點一：鹽湖資源豐富，鉀肥成本低
鉀是農作物生長三大必需的營養元素之一，對作物穩產、高產有顯著效果，因此幾乎每種作物都需要適量施用鉀肥。鹽湖股份公司在國內鉀肥生產行業的表現相當亮眼，可以在產能方面達到500萬噸，全國產能中佔64%。經歷多年的發展，它具有超強的技術和生產工藝，另外，依託棒的的鉀肥資源與技術工藝，公司鉀肥成本是同業里最低，連續幾年，毛利率穩定在70%。
亮點二：公司鋰板塊成長可期
鋰電被看作為A股市場最大的風口之一。提鋰工藝在現在比較多見的有兩種，礦石提鋰和鹽湖提鋰，相比於常用的礦石提鋰工藝，鹽湖提鋰工藝簡單，損耗的能量和成本都比較低，而且鹽湖裡的鋰資源數量更多。鹽湖提鋰的頭把交椅是鹽湖股份公司，憑借自身優勢，能夠藉助鉀肥的老鹵制備碳酸鋰。鋰鹽板塊將會給公司帶來更大的成長空間。
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二、從行業角度來看
2020年年中是一個轉折的，中、歐、美先後加入了支持新能源汽車發展的大潮中，各國也紛紛出台相應的"碳達峰"、"碳中和"政策。鋰作為新能源汽車發展的重要核心原材料，對該行業的進程起了不可忽略的作用，碳酸鋰需求將在新能源汽車的拉動下大幅增長，預料碳酸鋰價錢有望進一步上漲。當上鋰業龍頭鹽湖股份，公司碳酸鋰產能處於擴張期，業績繼續走高。
由此來看，我的想法是鹽湖股份在"鉀肥+碳酸鋰"的雙引擎下，公司將迅速發展。
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③ 中遠海控股票一歷史最高價中遠海控股票價格能到多少錢中遠海控什麼時候漲上來
疫情過後，航運也開始漸漸復甦，中遠海控也是如此，股價也慢慢漲高，這只股票表現如何，有沒有投資機會，下面學姐就展開全面測評。在多角度講解中遠海控前，我整理好的港口航運行業龍頭股名單分享給大家，喜歡的戳鏈接：寶藏資料！港口航運行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中遠海運控股股份有限公司是中遠海運集團航運及碼頭經營主業上市旗艦企業和資本平台。公司將業務重心放在了集裝箱和散雜貨碼頭的裝卸和堆存上。其中中遠海控港口的碼頭組合遍布中國沿海的五大港口群、歐洲、南美洲、中東、東南亞及地中海等主要海外樞紐港。
簡單介紹中遠海控後，下面按照亮點分析來確定中遠海控的投資價值。
亮點一：創新服務模式，規模高速增長
中遠海控"中遠海運集運"與"東方海外貨櫃"雙品牌船隊攜手海洋聯盟各成員，正式把DAY5產品推向市場，關聯到聯盟40條航線、TEU運力412萬，航線覆蓋面、交付時效大大提升，市場效果很不錯。同時，中遠海控中歐鐵路班列、西部陸海新通道、中歐陸海快線箱量規模分別以54%、79%、20%的增速實現同比高增。
亮點二：集裝箱綜合物流服務龍頭
中遠海控收購重組中海集運、東方海外後集裝箱船運力提升至目前約303萬TEU，份額12.5%位於全球第三。集裝箱碼頭方面，2019年開始總吞吐量與總設計處理能力處於世界的第一人。海運與碼頭板塊領先優勢明顯，通過參控股海內外港口碼頭提升了銜接效率，單箱收入可以採用龍頭溢價，由於規模效應+網路效應造成的改變，擁有成本優勢，利潤率每年都面臨著大幅度增長。由於篇幅受限，關於中遠海控的深度報告和風險提示的情況，都被我寫進了下面的研報里，可以收藏起來：【深度研報】中遠海控點評，建議收藏！
二、從行業角度看
2020年新冠疫情的爆發讓港口航運行業遇到了困難，停工停產，港口堵塞等問題讓航運無法更進一步，之後疫情得到了控制，港口航運才慢慢得到恢復。由於疫情控制的很好，全球復產復工陸續推進，進出口數據一年更比一年高。出口表現出的強勁勢頭，使得港口吞吐量快速恢復，港口航運相關企業業績也有機會實現迅速增長。2021年上半年中國出口集裝箱運價綜合指數（CCFI）同比上漲133.86%至2066.64點，環比20H2增長92.44%，運價持續上漲。依據不同航線，地中海與歐洲航線運價上漲幅度最明顯，21年上半年的二者運價指數跟20年末做比較的話，提升了129.4%和123.5%。全球航運緊張局勢持續，集裝箱運價大概率會保持高位運行。
總結一下，我國疫情形勢明朗之後，港口航運有希望可以迎來一波高潮，中遠海控得到的利益將不少。不過文章內容存在滯後的問題，大家要是想了解一下中遠海控未來行情的話，可以移步到下面的鏈接中，專業的投資顧問會針對股票進行分析，確定中遠海控估值是屬於高估還是低估：【免費】測一測中遠海控現在是高估還是低估？
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④ 中國過去20年股市的起伏！
在尋找具有良好增長前景的股票時，另一個需要考慮的因素是價格收益率，即PE。這只是股票的價格除以收益。PE有時被用作價值投資者的價格衡量標准。打火機或火柴的古代，為啥那些行走江湖的
⑤ 中國船舶股票的歷史最高和歷史最低分別是多少
一則“中國船舶股票的歷史最高和歷史最低分別是多少？ ”的問題，是受到了高度的關注，我來說下我的了解。中國船舶，他是我國一個規模很大的造船公司，和船有關的業務涵蓋的范圍很廣。他的歷史最高價和分別是多少呢？歷史最高的價格為300塊錢，歷史最低的價格為5塊錢。現在還能購買中國船舶的股票嗎？我想是可以的，因為疫情的原因導致航運價的價格暴漲，航運公司的盈利能力增加。下面說說詳細情況。
一.中國船舶
中國船舶工業股份有限公司系國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一，業務涵蓋船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等，在業務規模、產品品牌、產品結構、轉型發展等方面具有優勢。
大家看完，記得點贊+加關注+收藏哦。
⑥ 中國交建長期持有可以不中國交建股票歷史價格表中國交建跌停原因揭秘
日前中國交建股價一路飆紅，抓住了不少人的眼球，這只股票做的如何，值不值得投資呢，下面我來為各位朋友揭曉答案。在正式測評中國交建之前，我把這份建築裝飾行業龍頭股名單分享給各位小夥伴閱讀一下，點擊就可以領取：寶藏資料！建築裝飾行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中國交通建設股份有限公司是全球領先的特大型基礎設施綜合服務商，主要從事交通基礎設施的投資建設運營、裝備製造、房地產及城市綜合開發等，為客戶提供投資融資、咨詢規劃、設計建造、管理運營一攬子解決方案和一體化服務。中國交建在香港、上海兩地上市，公司盈利能力和價值創造能力在全球同行中處於領先地位。
大概分析了中國交建後，下面通過亮點來探討下中國交建可不可以入手。
亮點一：中國領先的交通基建企業，資質完善
中國交建是中國的龍頭交通基建企業，憑著這么多年以來在各行各業中積累到的專業知識和技能，為客戶提供的解決方案可以說是基建項目各個階段的綜合性的解決方案。中國交建主營業務包括了多項特級、甲級、綜合甲級的資質，該公司及下屬企業共擁有9項港口與航道工程施工總承包特級資質、18項公路工程施工總承包特級資質和1項建築工程施工總承包特級資質。
亮點二：實力雄厚，廣受好評
對於中國交建在設計和承建的諸多國家重點項目，國內乃至亞洲和世界水工創造的特別多，橋梁建設史上的「第一」，「之最」，上海洋山深水港，長江口深水航道整治工程、港珠澳大橋等工程不單單代表中國最高水平，也反映了世界最高水平。非但如此，中國交建多個海外項目喜獲了魯班獎，國家優質工程獎和ENR獎項。由於篇幅在長度方面設限，相關於中國交建的深度報告和風險提示的更多資料信息，我放到了這篇研報裡面，點擊就可以領取哦：【深度研報】中國交建點評，建議收藏！
二、從行業角度看
2021年9月23日，交通運輸部印發《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案（2021-2025年）》（下稱《方案》）。《方案》重點任務包括智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐、交通信息基礎設施、交通創新基礎設施等建設行動及標准規范完善行動等，目標至2025年促進交通基礎設施網與運輸服務網、信息網、能源網融合發展等。另外，"十四五規劃"就明確提出了"加快建設交通強國"的目標，涉及到交通運輸的各個方面。而今年發布的《國家綜合立體交通網規劃綱要》，則將目標進一步具體化：到2035年，全國123出行交通圈"和"全球123快貨物流圈"基本建成。隨著政策的變化，一些企業將獲得新發展。
總而言之，中國交建有著十分強大的實力，且在基建方面有很大優勢，未來發展一片明朗。但是文章具有一定的滯後性，假若想看到更多關於中國交建未來行情的分析，趕緊點擊鏈接，讓專門的投顧來幫助你更好的診股，看下中國交建估值是高估還是低估：【免費】測一測中國交建現在是高估還是低估？
應答時間：2021-12-06，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
⑦ 中字頭股票有哪些
中字頭股票有：
上證A股：
600568 中珠控股 600038 中直股份 600428 中遠航運 600645 中源協和
600020 中原高速 600745 中茵股份
600610 中毅達 600280 中央商場 601608 中信重工 600030 中信證券
601998 中信銀行 600329 中新葯業 600373 中文傳媒 600528 中鐵二局
600522 中天科技 600158 中體產業 600088 中視傳媒600138 中青旅
600084 中葡股份601098 中南傳媒600195 中牧股份601898 中煤能源
600818 中路股份600737 中糧屯河600110 中科英華603019 中科曙光
600872 中炬高新600489 中金黃金600053 中江地產600634 中技控股
600500 中化國際600675 中華企業600252 中恆集團600705 中航資本600765 中航重機600760 中航黑豹600893 中航動力600372 中航電子601808 中海油服601866 中海集運600896 中海海盛600026 中海發展601989 中國重工601618 中國中冶601390 中國中鐵601766 中國中車601919 中國遠洋601988 中國銀行600056 中國醫葯601106 中國一重601179 中國西電600118 中國衛星601186 中國鐵建601601 中國太保601857 中國石油600028 中國石化601088 中國神華600536 中國軟體601628 中國人壽601965 中國汽研601318 中國平安601600 中國鋁業600050 中國聯通600176 中國巨石601800 中國交建601668 中國建築600877 中國嘉陵601117 中國化學601985 中國核電600007 中國國貿601888 中國國旅601111 中國國航600730 中國高科601669 中國電建600150 中國船舶600595 中孚實業600890 中房股份600520 中發科技600292 中電遠達600764 中電廣通603988 中電電機600685 中船防務600787 中儲股份603126 中材節能600970 中材國際600654 中安消
深圳A股：
000042 中洲控股002423 中原特鋼002448 中原內配000544 中原環保300018 中元華電300327 中穎電子000982 中銀絨業000063 中興通訊000715 中興商業000099 中信海直000839 中信國安000657 中鎢高新300364 中文在線300270 中威電子000957 中通客車000540 中天城投002659 中泰橋梁002092 中泰化學300435 中泰股份002511 中順潔柔000798 中水漁業000685 中山公用000758 中色股份000506 中潤資源
300078 中瑞思創300052 中青寶300062 中能電氣002445 中南重工000961 中南建設
000930 中糧生化000031 中糧地產000157 中聯重科002323 中聯電氣002309 中利科技300393 中來股份002738 中礦資源000970 中科三環002657 中科金財300035 中科電氣300496 中科創達002579 中京電子000060 中金嶺南002021 中捷資源002779 中堅科技300308 中際裝備000039 中集集團002129 中環股份002542 中化岩土
000979 中弘股份002364 中恆電氣002145 中核鈦白000777 中核科技002163 中航三鑫002013 中航機電002179 中航光電000768 中航飛機000738 中航動控300114 中航電測000043 中航地產002401 中海科技300177 中海達000951 中國重汽000996 中國中期000797 中國武夷000035 中國天楹002116 中國海誠000009 中國寶安300414 中光防雷000018 中冠A000931 中關村002051 中工國際002057 中鋼天源000928 中鋼國際300489 中飛股份000736 中房地產000887 中鼎股份300172 中電環保000151 中成股份002471 中超電纜002080 中材科技000759 中百集團
⑧ 鹽湖股份股票歷史最高價是多少鹽湖股份股票價格歷史記錄鹽湖股份什麼時候大漲
「鉀肥之王」鹽湖股份在被暫停上市一年多後，最近重整回歸，在恢復上市之後，都大漲超300%！隨著鹽湖股份的復牌，已經引起了市場上很多的關注，敢問現在還敢稱作王者嗎？接下來我們今天就要對它做分測評了。
對於鹽湖股份，我們在分析它之前，我歸納好的化工行業龍頭股名單給你們參考，點擊就可以看：寶藏資料：化工行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：1958年，鹽湖股份有限公司建立，公司的主營業務是對氯化鉀和鋰鹽進行開發，生產及銷售。在中國現有的鉀肥生產基地中，它的基地最大的，擁有青海察爾汗鹽湖采礦權，被業界稱作"鉀肥之王"。
在2017-2019年三年沒有獲利，公司股票從2020年5月22日暫停上市。實際上，導致公司此前巨虧的原因也並非公司的鉀肥、鋰鹽業務，而是公司的化工以及金屬鎂等項目導致的。根據公告，經歷破產重整後，鹽湖股份重新聚焦化肥及鋰業兩大主業，經營平穩。
下面我們就來看看這個公司做得好的地方在哪裡~
亮點一：鹽湖資源豐富，鉀肥成本低
鉀元素在農作物生長過程中，必不可缺，對作物穩產、高產能起到明顯的促進作用，因此幾乎每種作物都需要適量施用鉀肥。鹽湖股份公司在國內鉀肥生產行業是龍頭企業，每年的產能能達到500萬噸，在全國產能中佔比64%。多年來，隨著公司的發展壯大，具有出色的技術和生產工藝，此外，依靠好的鉀肥資源與技術工藝，公司鉀肥成本是同業里最低，毛利率多年穩定在70%這個水平上。
亮點二：公司鋰板塊成長可期
站在A股市場的角度看最大的風口之一就是鋰電。提鋰工藝在通常情況下，包括礦石和鹽湖兩種，雖然礦石提鋰工藝用的比較多，但比較發現，鹽湖提鋰不僅工藝簡單，節省了能耗和成本，而且鹽湖中的鋰資源存儲量更大。鹽湖提鋰的龍頭企業是鹽湖股份公司，從自身的強項出發，可以運用鉀肥的老鹵制備碳酸鋰。鋰鹽板塊有希望為公司提高收益，製造更大利潤空間。
因為篇幅有限，眾多相關鹽湖股份的深度報告和風險提示，都被我整合到這篇研報里了，點擊即可查看：【深度研報】鹽湖股份點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
自從2020年年中以後，中，歐，美對於新能源汽車的發展開始感興趣，各國也紛紛出台相應的"碳達峰"、"碳中和"政策。鋰作為新能源汽車行業發展的上游核心原材料，在新能源汽車的拉動下，碳酸鋰的需求也在增長，估計碳酸鋰定價有望持續上漲。成為鋰業龍頭鹽湖的股份，公司碳酸鋰產能需求擴張能力加強，業績將強勢上漲。
由此來看，我的看法是鹽湖股份在"鉀肥+碳酸鋰"的雙引擎下，公司將迎來新的高速發展。
但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地預測鹽湖股份未來行情，點擊下方鏈接，專業的投顧會幫你診股，看下鹽湖股份現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測鹽湖股份還有機會嗎？
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⑨ 中國海防股票為什麼不漲
無論從技術面還是基本面，海防都不具備上漲的條件，至於技術和基本面我就不再啰嗦了，不上漲，不等於下跌，也許橫盤。但是，無獨有偶，距離上次34跌到28前，一堆4個月和6個月的小號不停的出來唱多，在34元我就准確預測跌到28，不到兩周就兌現了。今天這種情況再次出現，又是幾個兩個月的小號又出動了，這波要跌到多少你們自己估計吧。老子一直說了，只要腰斬狗楊屎還在唱多，海防必跌，這個真理已經得到了N次的驗證，就在兩周前，腰斬狗楊屎一裝逼，馬上又被劈了一次，32跌到28。歷史總是驚人的相似。
⑩ 我國造船上市公司有哪些求最全的，大盤小盤股，都來急需~~~~~~~~
600150 中國船舶
投資亮點：
公司大股東實力雄厚，具有軍工背景，公司國內最大的造船企業，產能達到700萬載重噸，僅次於韓國現代重工為全球第二大造船企業，未來或有大訂單。
600072 中船股份
投資亮點：
1、打造中船集團船配件龍頭：公司希望藉助此次場地搬遷實現業務轉型，發展船配件業務，該業務盈利能力強，市場容量大，07年將成為公司的第二大主業,將建立兩個船舶配件生產基地，產品類型將擴展到船舶電氣設備、其他甲板機械等領域；07年11月出資5000萬元設立設立江南德瑞斯(南通)船用設備製造公司(佔50%)，經營范圍為各類船用艙口蓋、滾裝通道設備、其它船用鋼結構。
2、壓力容器打造高端市場：壓力容器主要為海上LNG船做配套，毛利率高達32%以上，公司目前接到了13船套的壓力容器訂單，預計08年4月前完成。廠址搬遷後，公司計劃建造容積為1.6萬立方米，2.2萬立方米和8.2萬立方米的超大型壓力容器。目前國內可以建造壓力容器的只有公司一家，處於市場絕對壟斷地位。公司搬遷後壓力容器年完工量至少可以提高1倍，成為公司的第三大主業。
3、軍工概念：公司擁有實質性的深厚的軍工背景，公司大股東江南造船(集團)主要業務是軍工產品、船舶修造等，公司已經成為我國海防國防力量的搖籃，將受益於軍工行業的蓬勃發展。
000039 中集集團
海洋工程業務將成為新的利潤增長極。中集來福士目前是中國最大、全球第三大半潛式海洋工程裝備建造商，擁有鑽井平台、特種船、豪華遊艇三大類產品，是我國唯一的擁有半潛平台、自升式平台及海工特種船舶全系列產品線的製造商。公司擁有國內規模最大的半潛式平台建造基地，擁有同時建造6座平台的能力，相對於國內企業，已經擁有完整的平台交付記錄和製造成本優勢，在國內已經具有領跑優勢。隨著國內未來十年深海石油開發和全球海工裝備向中國轉移，預計未來幾年全球海洋開發設備需求預計為700~800億美每年，將為公司鑽井平台和特種船舶帶來廣闊的市場空間。在豪華遊艇方面，當人均收入達到3000美元時，就進入遊艇購買時代，目前我國人均收入已經超過3000美元，公司在豪華遊艇設計和建造方面已經處於國際前列，隨著中國遊艇需求的增長，公司的遊艇業務將會快速發展。巨大的市場空間和強勁的需求將使海洋工程業務將成為公司未來主要利潤增長來源。
600685 廣船國際
投資要點：
公司公告，2010年11月29日公司與中海發展簽署8艘48000噸成品油/原油船的建造合同，該合同總金額約為人民幣19億元，簽署生效。該批船將於2011年期間陸續開工，並於2012年陸續交付船東使用。
公司訂單復甦符合預期，繼續看好油船新接訂單恢復。上半年公司新接訂單僅為2艘，三季度承接3艘。下半年油船新接訂單明顯好於上半年，主要原因在於：1、油船需求增長較預期高。IEA對能源的預測報告調高未來油運需求，主要經濟體包括中國油運距離增加也降低了油船周轉率；2、油船訂單中25%的訂單沒有實際交付，其中10%左右預計已經取消，實際運力擴張速度較預期低；3、2015年內河航運淘汰單殼油船也有利於靈便型液貨船新接訂單恢復；4、從上半年全球新接單情況來看，船東的訂單更加集中於龍頭企業集中，這也有利於公司接單。
此次新接訂單船價偏低，但公司綜合毛利率保持穩定。從公司三季度數據來看，單季毛利率達到18.4%，環比二季度上升4.4個百分點，僅次於2007年二季度的單季毛利率。公司毛利率提升的主要原因在於公司強化成本管理和高價船逐漸進入交付周期。此次簽約的8艘船較船價高位有所回落，但整體來看2011、2012年特種船、高價船交付比例增加，公司綜合毛利率應保持穩定。
601989 中國重工
(1)國務院加快振興裝備製造業的政策，在資金、稅收等方面將對裝備製造業公司有直接的政策扶持利好。此外，央企之間的重組整合，也是這類股票的一大看點。中國重工（601989）就是較有代表性的一隻股票。
(2)去年12月20日公告，公司擬購資產174.38億元，發行25.16億股（價格為6.93元/股）。重組完成後，中國重工主營業務將形成船舶製造、修理、配套、海洋工程裝備和能源交通裝備及其他五大業務板塊，成為我國最大的造修船及海洋工程裝備製造企業之一。鑒於中國船舶重工集團是我國最大、最強的海軍裝備製造商公司，且此次資產注入後，公司將擁有集團幾乎所有的造船業務。中船重工集團還表示，將解決同業競爭問題，這意味著未來3年內還將有一批資產注入上市公司。
(3)中國重工全名中國船舶（600150）重工股份有限公司，一般被市場劃在軍工企業之列。母公司中船集團是我國海軍艦船裝備的最大供應商，占據我國海軍艦船裝備市場約80%的份額。未來隨著中國海軍整體裝備水平的提高，集團軍品業務70%左右的資產又已注入中國重工，這塊業務將受益巨大。有分析稱，中國將在新一輪造船業發展中有望獲得全球近50%市場份額，成為全球新的造船中心，中國重工近年來一直保持佔有國內造船市場15%左右的份額，因此，這種轉移必將支持中國重工業績長期高位運行。
002445 中南重工
公司擁有八大船級社認證和PED 和AD 證書，且研發實力行業領先；公司高端金屬管件產品生產方面處於國內領先位置公司產品鏈完整，尤其在大口徑、復合材料、特殊材料等高端管件方面優勢明顯。
公司區位優勢顯著，擁有優質和穩定的客戶資源公司所處江陰及周邊地區是上游原材料鋼管行業和下游石化、造船企業聚集地，為公司提供了豐富的原材料來源和穩定的下遊客戶資源。公司與石化、船舶等行業多家龍頭企業建立了長期合作關系，是外高橋船廠、江南造船、上海船廠等多家造船集團相關產品唯一供應商或最大供應商。
000880 濰柴重機
公司1月11日公告大功率船用柴油機項目加工試車生產線已建成並開始投產。項目規劃定位國內中大功率船用柴油機龍頭。大機項目產能規劃為300台/年，預計2012年全部達產。目前已簽小批訂單，通過CKD小批量試制，短期難以實現盈利，但進口替代空間大。
601890 亞星錨鏈
公司是世界錨鏈行業內最大的、專業化從事船用錨鏈和海洋系泊鏈的生產企業，是我國船用錨鏈和海洋平台系泊鏈生產和出口基地。公司主要產品為直徑12.5mm-152mm的M2、M3船用錨鏈和附件以及直徑50mm-157mm的R3、R3s、R4、R4s和R5海洋平台系泊鏈及其配套附件。公司產品60%左右出口至日本、韓國、歐洲、美國等多個國家和地區，在世界船舶及海洋工程領域享有盛譽。公司業務規模在行業內穩居第一，規模經濟優勢顯著，近年來公司錨鏈的產量和銷量連年位居全球第一，是最具有綜合實力的現代化企業。
300123 太陽鳥
1、公司產品的用途
公司產品為各類復合材料船艇，產品主要用途如下：
（1）遊艇
按照建造規范、使用目的及頒發證書不同，公司遊艇產品可分為私人遊艇和商務艇。私人遊艇是一種水上娛樂用高級耐用消費品，集航海、運動、娛樂、休閑等功能於一體，滿足自身享受生活的需要，由船檢部門頒發遊艇證書。商務艇則主要用於商務活動、公關宣傳以及旅遊景點的消費項目，符合廣義上的遊艇（船）概念或功能，由船檢部門頒發遊船、客船等證書。隨著我國國民經濟的發展和人民生活水平的持續提高，遊艇在我國的使用將越來越普及。
（2）特種艇
特種艇一般由政府部門或軍事組織采購，主要用於水上執法、港口引航、水文調查、科研、抗洪救災和軍事等特殊用途。隨著我國境內水域開發程度的不斷提高，各類特種艇的使用范圍將進一步擴大。
2、公司產品的性能特點
公司產品的主要技術特徵如下：（1）所產船艇均為新型非金屬復合材料動力船艇；（2）船艇的尺度一般在40 米以下，在國際上的各個船級社的規范中，此類船艇被冠以"Small Craft" (小艇)的稱謂，適合在近海和淡水區域航行。公司產品生產工藝先進，產品性能具有質量輕、航速快、全壽命經濟性強、節能環保等優點。
復合材料是遊艇等小型船艇建造中使用的主要材料，從國際上看，目前在小型船艇領域90%以上為復合材料船艇，而鋼結構船舶主要為大型郵輪和大型遠洋船舶。中國船舶工業協會船艇分會統計的行業前十名企業均主要以復合材料建造船艇。造船用復合材料以纖維增強材料為主，通常採用高分子聚酯類樹脂或環氧樹脂為基體，復合以高彈性模量纖維，具有重量輕、比強度高（指材料在斷裂點的強度與其密度之比）、耐腐蝕、抗海洋生物附著、可設計性好（成型簡便）、工藝性好（可根據產品靈活選擇成型工藝）、產品成型時能耗低、維修保養方便等特性，是遊艇、特種艇建造的絕佳材料。與傳統的鋼質船和木質船相比，復合材料船艇具有以下優點：
（1）航速高。復合材料船體重量較低，且整體一次成型，船體表面光滑，阻力小，與同馬力鋼質船相比，航速可大大提高。
（2）穩定性好、抗風能力強。新型復合材料船艇材料密度小，強度高，與同類鋼質船相比，在其他參數不變的情況下，復合材料船艇的橫搖周期大大縮短，在風浪中起浮性好，回復能力強，抗風能力增強，因此被譽為"海上不倒翁"。
（3）環保。鋼質船每年除銹將產生大量的海洋污染物，而木質船在建造、維修需要消耗大量木材。復合材料船艇建造和維修很少使用木材，且具有耐腐蝕等特性，在使用過程中對環境的影響較小。
（4）全壽命經濟性好。復合材料船艇維修簡單，養護方便，年均維修費用只有鋼質船的十分之一，且航行中節省燃油，因此在全壽命周期內的經濟性大大高於鋼質船。在船型大小一致、主機功率低於金屬船的情況下，復合材料船艇在航速、成本、油耗、維護周期等主要指標均占優勢。隨著材料科學的發展，各類高性能新型復合材料不斷出現，並應用在船艇行業，如夾層復合材料以及將多種復合材料系統化組合的多混復合材料等。上述復合材料在船艇行業的應用，極大提高了復合材料船艇產品性能。目前復合材料船艇向著產品大型化、復雜化的方向發展，如瑞典海軍"Visby"80 米新型隱身護衛艦，就使用了新型復合材料。復合材料正是以其優異的材料特性，在遊艇、特種艇等小型船艇建造領域占據主導地位，一直以來，與公司發生競爭關系的企業均為復合材料船艇企業。因此，鋼結構等其他材料船艇與公司產品之間不構成競爭關系。
300008 上海佳豪
本公司所處行業利潤水平的變動趨勢及變動原因
（1）船舶設計業務的收費模式
本公司所從事的船舶設計業務屬於專業技術服務行業，為船舶生產提供專業
的船型開發、船舶設計等服務。由於造船工業歷史悠久，船舶設計業務的業務模
式也已經比較成熟，從國內來看，船舶設計均是按照新船建造價格的一定比例收
取費用，可以用設計費率來表示。