『壹』 空客誰控股
歐洲宇航防務集團。空客的公司是法國、德國和西班牙聯合控股的歐洲宇航防務集團EADS，空客是一所世界性的合資控股企業。經查詢空客企業的官網可知，截止到2022年7月23日，空客公司的控股為歐洲宇航防務集團，控股100%，可以說空客就是為了應對波音組建的聯合飛機於歐洲宇航防務製造集團達成協議，將其控股，不僅僅屬於法國、德國。西班牙等國家了。
『貳』 空客的股票在哪國上市
德國。
空客本身沒有上市，其母公司eads在德國上市，共計8.22億股，股價30.65歐元，股票市值251.8億歐元，合計人民幣2100億元，約是西飛的11倍。
波音的股價是73.97元，共計7.48億股，股票市值553.3億美元，合計人民幣3486億元，約是西飛的18倍。
『叄』 波音、空客各機型的售價是多少
Airbus 2018年平均目錄價格（百萬美元）
A220-100: 81
A220-300: 91.5
A318: 77.4
A319: 92.3
A320: 101.0
A321: 118.3
A319neo: 101.5
A320neo: 110.6
A321neo: 129.5
A330-200: 238.5
A330-800neo: 259.9
A330-200F: 241.7
A330-300: 264.2
A330-900neo: 296.4
A350-800: 280.6
A350-900: 317.4
A350-1000: 366.5
A380: 445.6
Boeing 2019年1月平均價格（百萬美元）
777-9: 442.2
747-8F: 419.2
747-8: 418.4
777-8: 410.2
777-300ER: 375.5
777F: 352.3
777-200LR: 346.9
787-10: 338.4
777-200ER: 306.6
787-9:: 292.5
787-8: 248.3
767-300F: 220.3
767-300ER: 217.9
737MAX10: 134.9
737MAX9: 128.9
737MAX200: 124.8
737MAX8: 121.6
737-900ER: 112.6
737-800: 106.1
737MAX7: 99.7
737-700: 89.1
『肆』 東航、南航、國航向空客購買292架飛機，空客為何能拿下超級大單
7月1日晚，中國國航（601111.SH）、南方航空（600029.SH）、中國東航（600115.SH）陸續發布消息，三家國際航空公司總計向法國空中客車公司購買292多架。在其中，國航和南航各購買96架，東航購買100架。
值得一提的是，除開傳統式民航飛機場大佬波音和空客，國產飛機也逐步進到中國航空公司的購買明細。2022年5月，東航公布了150億人民幣的定向增發計劃，用以引入38多架和填補周轉資金。在其中計劃購買的飛機場包含4架國產大飛機C919、24架國內支線飛機ARJ21、6架空客A350及其4架波音B787。
國產大飛機C919旨在向波音和空客的大牌明星型號B737MAX、A320NEO發起挑戰，但現階段並未開始交貨。
『伍』 空客股權結構
空客集團宣布將集團架構和其最大的業務分支——空客民用飛機合並為一個新的業務實體，實現進一步整合。當地時間9月29日晚，空客集團董事會批准了空客集團首席執行官托馬斯·恩德斯(Thomas Enders)的一項相關提議。新的企業實體將簡化管理，提高效率。從2017年1月1日起，新的實體和業務分支統稱為空中客車公司。
「早在今年7月，我們就啟動了一項改革項目，旨在加快公司核心流程和相關工具的數字化，」托馬斯·恩德斯(Thomas Enders)說。「這將對公司及其員工的工作方式以及未來的組織和管理產生影響。精益架構和快速決策是數字化改革成功的先決條件。空客集團和空客的合並為公司架構改革鋪平了道路，簡化了公司管理，有助於消除冗餘和進一步提高效率，同時促進了整個集團層面的進一步整合。德克·霍克領導的國防和航空航天公司和紀堯姆·福里領導的直升機公司仍然是該集團的主要組成部分。他們將從這次合並中受益匪淺，獲得更集中的業務支持，降低成本。」
新的業務實體將由首席執行官托馬斯·恩德斯領導。Fabrice Blier將成為新公司的首席運營官和空客民用飛機公司的總裁。作為首席運營官，Blier將在集團層面肩負更多責任，主要負責集團核心改革項目數字化運營的轉型。同時，他還將負責全球供應鏈和質量管理。
「考慮到民用飛機業務是目前公司財務收入的主要來源，我們正在努力讓空客團隊更加緊密地團結在一起。我們將努力通過進一步理順公司結構、建立更精簡的組織形式、減少官僚作風、加強合作和加快進程來提高公司業績。」托馬斯·恩德斯解釋道。
空客目前正在與集團、相關國家和社會合作夥伴在業務層面討論合並的細節及其相關影響。
根據合並計劃，從2017年1月1日起，集團內部及其所有實體將採用空客品牌。
這些努力是空客近年來採取的一系列整合和標准化工作的延續。2012年，空客集團(原EADS)分別與空客的人力資源部和財務部整合。同年，空客集團將總部遷至法國圖盧茲。2013年，空中客車集團從根本上重組了公司管理層和股東結構，將公司從一家法德合資企業轉變為一家股份公司，董事會完全獨立，公眾持股超過70%。從那時起，該公司的工作包括更名(歐洲航空航天防務集團更名為空中客車集團)，集團范圍內的整合和進一步優化冗餘功能。https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fcms-bucket.nosdn.127.net%.jpeg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg
『陸』 國航股票發行價格是多少
國航股票發行價為2.80元。
公司名稱:中國國際航空股份有限公司
英文名稱:Air China Limited
A股代碼:601111 A股簡稱:中國國航
證券類別:上交所主板A股 所屬行業:民航機場
上市日期:2006-08-18 發行方式:戰略配售
每股面值(元):1.00 發行量(股):16.4億
每股發行價(元):2.80 發行總市值(元):45.9億
首日開盤價(元):2.78 首日收盤價(元):2.80 首日換手率:34.79%
『柒』 海南航空股票發行價是多少
4.60元 .
公司名稱：海南航空股份有限公司
英文名稱：Hainan Airlines Co.,Ltd
A股代碼：600221 A股簡稱：海南航空
證券類別：上交所主板A股 所屬行業：民航機場
成立日期：1989-10-18 發行數量：20500.00萬股 發行價格：4.60元
上市日期：1999-11-25 發行市盈率：15.6400倍 預計募資：92850.00萬元
首日開盤價：6.30元 發行中簽率：0.57% 實際募資：94300.00萬元
『捌』 空客股票！！！
空中客車是在法國上市的公司，股票代碼為AIR。
空中客車公司（Airbus，又稱空客、空中巴士），是歐洲一家飛機製造 、研發公司，1970年12月於法國成立。 空中客車公司的股份由歐洲宇航防務集團公司（EADS）100%持有。
2018年12月，世界品牌實驗室發布《2018世界品牌500強》榜單，空中客車排名第457。
『玖』 中國向空客公司采購140架飛機對哪些股票利好
股市老槍超話」6、【中國航材訂購140架空客飛機 看好民航需求復甦】 11月4日，中國航材與空客公司簽署了140架空客飛機的批量采購協議，總價值約170億美元。中國航材表示，隨著我國航空運輸市場逐步恢復，未來將保持平穩較快增長，為適應航空市場發展，滿足企業運力需求，批量采購一批空客飛機。相關個股：海特高新（002023）、安達維爾（300719）、威海廣泰（002111
『拾』 南方航空的股價怎麼在航空中最低
1、股價的變動是隨著買賣雙方的博弈而變的，要結合具體的時間點才能分析。而南方航空的股價目前不是最低的，而是較低的。之所以較低的原因是該股票是大盤股，比較難以被莊家或主力炒作，而且公司經營的比較穩定，所以股價波動幅度比較小，股價低，比較適合長線投資。
2、南方航空，即中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines，簡稱南航），總部設在廣州，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機最多、航線網路最發達、年客運量最大的航空公司。南航機隊規模居亞洲第一，世界第五，是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網路最密集、年客運量最大的民用航空公司。