1. 大家都說17號是股市交割，上什麼意思
是指「股指期貨交割日」。近期股市常常出現交割日效應，即，在臨近交割日或交割日當天，市場行情走勢出現劇烈震盪。
買賣股指期貨的本質是與他人簽訂在約定的時間內，按約定的價格和數量買賣期指的合約。
這個合約都有約定的最後交易日（就是最後履行合約的日子，一般是合約月份的第三個周五，遇國家法定假日順延），這就是期指的交割日。約定的最後履約時間到了，買賣雙方必須平倉（解除合約）或交割（現金結算）。
交割日：
就期貨合約而言，交割日是指必須進行商品交割的日期。在商品期貨交易中，個人投資者無權將持倉保持到最後交割日，若不自行平倉，其持倉將被交易所強行平掉，所產生的一切後果，由投資者自行承擔；只有向交易所申請套期保值資格批準的現貨企業，才可將持倉一直保持到最後交割日，並進入交割程序，因為他們有套期保值的需要與資格。
交割：
期貨合約賣方與期貨合約買方之間進行的現貨商品轉移。交割地點為各期貨交易所指定的交割倉庫。交割方式有交易時間內約定價格互平某些期貨合約，並在場外完成交割；或者在進入交割時間後進行交割。
股票指數合約的交割採取現金結算方式。
2. 從90元一下子跌橫盤幾年股票價格11.98
一隻股票怎麼判斷橫盤的時候是主力出逃還是洗盤
股市一般橫盤要多久結束
股票：一般有除權後都要跌幾天，有這規律？
股市的3種趨勢：上升、下跌、橫盤震盪，一般情況下他們會維持多長時間？
股價長期下跌後放量橫盤什麼意思
暴跌後的橫盤到底能不能做底
Q1：一隻股票怎麼判斷橫盤的時候是主力出逃還是洗盤
辨別橫盤洗盤與橫盤出貨：
橫盤整理行情突破方向的形成概率：橫盤整理往往是變盤的前奏曲，特別是股價經過一定下跌過程後的橫盤整理，很容易形成階段性底部，下跌行情形成的橫盤整理行情結束時，絕大多數情況將選擇向上突破，其概率約佔90%左右。
橫盤洗盤和橫盤出貨，雖然同樣是以橫盤為手段而達到不同的目的，但由於兩者之間的本質區別，導致主力在整個橫盤形態過程中的不同行為。橫盤洗盤主力主要是以換手洗盤為主要目的，只有在關鍵時刻才在高位或低位以主動性買賣單子控制股價，橫向整理。有時間則以被動性買賣掛單強制控制股價橫向洗盤，促使中小散戶投資者自由換手。整個過程，主力活躍不多，走勢沉悶，但比較堅挺。而成交量也伴隨著股價換手，迅速萎縮，標志著籌碼日趨集中，浮碼逐步減少。橫向洗盤最終以放量向上突破標志著中繼形態的結束。
而橫盤出貨則恰恰相反，由於主力以派發為主要目的，導致在整個橫盤形態演變的過程中主力身影頻頻活躍，常常做出各種突破姿態，引誘跟風盤，但隨著主力不斷派發，盤面浮碼日趨沉重，股價走勢也日趨疲軟，每次股價跌至低點，主力維持股價時，顯得特別沉重。
Q2：股市一般橫盤要多久結束
沒有規律。
有的橫盤三五天，有的橫盤三五周，有的橫盤幾個月......然後再選擇向上或向下。這是因為每隻股票的流通盤有大有小，主力的操作風格有急有緩，人們對市場的認識時空時多，只有當各方力量保持均衡時，橫盤的時間才會較長。
沒有規律，正是股市的魅力所在。
3. 在60天內，尋找MA10.MA45.MA105這三條線呈直線上漲的個股的「公式」。要求這三線必須夠直，
這個東西要用的哦啊atan函數，只有拉漲停板的股票才有比較陡峭的走勢
學習基礎的賺錢的東西吧
在股市當中賺錢的技術是最重要的，下面的是我的操作理念和操作案例
星線戰法，就是在大盤大跌的時候選擇下影線是實體兩倍的k線，次日買入
在 7月16日的002683符合條件，在7月17日買入 16.35元的成本，在7月19日沖高沒有走，結果在下午16.9元的時候出掉的，使用這個方法可以輕松的一周盈利 5個點，這樣的方法，在3天之內就可以掌握，在股市當中賺錢是最重要的，你學習的股票理論再多，不能讓你在短時間內賺到錢也是扯淡，你可以網路一下《再談星戰法》的作者黃金買點就是我，我的博客上面有很多關於股票實戰技術的帖子，
祝福兄弟在股市當中找到你的一席之地
如果你是新手的話想學習股票操作可以學習以下內容
建議你讀《股票操練大全》 愛問共享上面免費的下載，
日本蠟燭圖是新手的入門，建議你讀國外的炒股的著作，國內的股票書籍基本上都是互相抄襲的，根本就沒有自己的炒作思想，國外比較經典的就是道氏理論 波浪原理，酒田戰法，移動平均線八大法則，亞當理論，專業投機原理，江恩理論不建議看，股票做手回憶錄
我的博客黃金買點上面有個帖子《融合了5種股票理論，5位頂尖高手操盤精華的實戰技巧：星線戰法》你可以去看下
希望之星是短線的一種操作手法，如果你每周操作一次的話，大概 一周可以有5 個點的利潤
下面的五句話是冷月認為比較重要的
市場是最好的老師
當你的主圖只剩下k線和成交量的時候，你就成熟了
成交量是股價上漲的源動力
你知道的事情都不是重要的，重要的事情你都不知道
一個優秀的操盤手是沒有觀點的操盤手
具體內容看上面那個帖子
在論壇上面寫的那個一周5個點的操作模式之後，根據論壇朋友們的疑問進行規則量化
1問：選擇什麼樣的選股信號：
答：下影線是實體兩倍的k線，無論陰線還是陽線，以陽線為好，但是要綜合的來看，以趨勢危險，陽線為先，以600572在6月8日，300197在6月27日這樣的k線，前面要有陰線
2問：什麼時候使用星線戰法最好、
答：在大盤下跌的時候出現的選股信號，在大盤上漲的時候出現這樣的信號要弱得多，最好不要，只有在大盤下跌的時候出現止跌的信號的股票才是有資金關照的股票
3：如何選出漲幅比較大的股票、
答：使用均線系統5,24組合來進行量化，盡可能選擇多頭排列的股票
4：問：倉位如何分配
答：分倉，倉位配置分為實驗性倉位，防守型性倉位，進攻性倉位
5：在什麼時候買、
答：在出現信號的次日，買點有三個 1：出現信號日的收盤價，適合水平不高的朋友 2：分時盤口的買賣力度在大盤下跌的時候，出現黃線上穿0軸的時候， 3，在2買點出現後在macd出現底部金叉的時候i
6問：什麼時候賣：？
答：分為短線和波段
如果是短線操作的話，在買點價位上方 盈利5個點的地方止盈，
如果是波段性的交易，一般選擇距離最近的一個前期高點的位置
7問：如果買入後不漲怎麼辦，虧損怎麼辦、比如600070、
在股價跌破信號當日的最低價的時候止損出局，放棄該次操作
8問：星線戰法適合什麼樣的行情
答：在大盤處於下降通道當中一般使用這個方法來做小級別的反彈，因為下降通道中陰線的天數多餘陽線，有足夠的目標品種共你選擇
9：還有其他要注意的事項嗎？
答：降低操作頻率，沒有隻操作一次，或者一個月操作2到三次，大跌大買，小跌小買，大漲大賣，小漲小賣，買陰線最好不要追陽線
10：在牛市當中如何操作
答：沒有所謂的牛與熊，使用日周均線做檢測，多頭捂股不動，空頭只做兩到3天
的小短線，如何的股票理論如果不能量化都是蒼白無力的
下面的股票當中符合上面條件的股票多數都漲的不錯，至少在大盤大跌的行情中有這樣的成績也算說的過去
附：6月份到現在的薦股記錄
6月11日
002475 從24.8元漲到31，
002573
300006
600572 用了16個交易日漲幅超過20%
002129
6月15日
推薦600518，當時在帖子當中說會有16到37%漲幅，
6月17日
推薦兩個股票萊寶高科和002616，002616當日漲幅超過5個點但是次日低開，根本
就沒有出來的機會，失敗的信號
6月18日
推薦002586，調整三天之後有將近30%的振幅
6月27日
推薦300197 ，在大盤下跌的世道當中有將近20%的漲幅
600070是個失敗的信號
6月28日
推薦的是002660和300274，我操作的是002660
7月9日 10日
分別兩次買入002411，原先看好的000999放棄掉
4. 股價暴漲超6倍又跌9%，蔚來或難扮演「中國特斯拉」
在特斯拉的市值成為汽車界第一後，「中國特斯拉」蔚來的股價也開始飆漲。
蔚來股價2020年3月份觸底2.11美元，其後開始逆勢上漲，7月份最高達16.44美元，反彈幅度高達679.1%。7月17日，蔚來股價跌超9%，此前遭高盛下調評級。財經網汽車就該變動，以及高盛分析師認為市場對其估值過度樂觀采訪蔚來，截止發稿，未獲回應。
此前在6月18日，騰訊斥資1000萬美元增持至15.1%。7月13日，蔚來官方公布其向美國證券交易委員會（SEC）遞交的文件，內容顯示騰訊對蔚來的持股比例由早前的15.1%上升至16.3%。這兩次增持直接助推蔚來股價迭創新高。
蔚來2019年財報（來源：蔚來官網）
值得注意的是，銷售成本有所上升。蔚來2018年的總銷售成本為52.07億，2019年上升至90.24億。蔚來2018年的銷量約為1.2萬輛，2019年約為2萬輛，由此可推算出，2018年平均每台車的銷售成本是43萬，2019年平均每台車的銷售成本是45萬。
財經網汽車就54.9萬/台的單車虧損和45萬/台的單車銷售成本采訪蔚來，截止發稿，未獲得回應。
盡管蔚來採取了一系列裁員措施，並強調降本，但高企的單位銷售成本仍居高不下，甚至還有所擴大。究其原因，與李斌的最初的造車初衷——服務有關。
不同於其他造車新勢力，李斌成立蔚來，發力點不在資質，而是「服務」。他在2016年接受采訪時表示：「要想在這個競爭激烈的行業里勝出，就必須做到最好的用戶體驗」，並且承諾蔚來將不設立銷售部門，只有一個專門服務用戶的用戶體驗部。
李斌曾表示：「凡是服務用戶的機會，我們都不會讓給別人。」在2017年首屆「蔚來日」活動現場，發布首款量產車型ES8的同時，蔚來還宣布面向車主提供不同於傳統售後的三大服務體系：蔚來中心、蔚來能源和蔚來服務。
有著「出行教父」之稱的李斌，不僅是易車董事長，嘀嗒出行、摩拜、天天拍車、易鑫等汽車互聯網公司均有他的身影。與其說李斌的野心是造車，不如說是打造出行服務的生態。
成為車主後，蔚來用戶可以享受諸多權益，包括終身免費異地加電服務、終身免費質保、終身免費道路救援、終身免費車聯網服務。當用戶離開常駐地超過200公里，即可行使終身免費異地加電權益，包括免費一鍵加電、蔚來超充網路充電、其他未接入的公共充電樁充電等。
2019年，隨著新款車型ES6的上市，三大服務體系二次升級。根據蔚來官方的說法，2019年年內將建成70家蔚來中心及體驗店，300個服務站點。今年年初，蔚來又表示到年底，蔚來中心及體驗店總數從77家拓展為200家左右。
可以說，技術上蔚來暫時無法匹敵特斯拉，但真正讓李斌引以為傲的服務，又決定了蔚來在相當長的一段時間內現金流上難以轉正。迄今為止，按照單車的銷售成本和虧損，每賣一輛車都要付出大量成本，妨礙造血能力的提升，這讓蔚來距離實現盈虧平衡遙遙無期。
分析師張翔認為，在現有的服務成本下，其銷量必須達到一定規模，蔚來才有希望向市場證明盈利模式的可行性，目前蔚來品牌電動汽車的保有量規模遠不足以支撐其實現盈虧平衡。
任萬付也表示，蔚來目前正在為提升銷量和毛利率兩方面做努力，這個過程並非一蹴而就，但就目前來說，其盈利模式還處在探索階段。
同時，李斌實現二季度毛利轉正的諾言，也面臨落空的風險。還有就是新能源補貼政策實施期限截止到2022年底，留給蔚來推高毛利的政策利好時間只剩下一年半。
而從市場競爭格局來看，特斯拉正在不斷推進品牌下探，在Model3之後，跨界SUVModelY已開啟預定，最快明年就將全面國產，這將對定位接近的蔚來汽車直接構成競爭壓力。另外，以中低端切入的比亞迪、廣汽等車企，也正在強勢入局中高端純電市場。
面對前有狼，後有虎的局面，外部融資和交付量以及營收等財務數據的改善讓蔚來短期內股價大幅走高，但從當前形勢看，其基本面並未實現反轉，而短期飛漲的股價，或許正在消耗未來預期。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
5. 欣泰電氣股票7月17日起中止上市，進入退市整理期.為什麼
因欺詐發行於2016年7月5日受到中國證監會行政處罰，公司股票自2016年9月6日起暫停上市。
接下來我將詳細講解股票退市的問題。
在股市當中，投資者非常害怕股票退市這種情況，很大可能性會給投資者帶來虧損，那麼今天就順便給大家普及一下股票退市的相關內容。
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一、股票退市是什麼意思？
股票退市是指上市公司由於未滿足交易所有關財務等其他上市標准，然後自主的或者是被動的終止上市的情況，最終由上市公司轉變為非上市公司。
退市有兩種，一種為主動性退市，另一種為被動性退市，公司自主決定退市屬於主動性退市；通常由於有重大違法違規行為或因經營管理不善造成重大風險等因素，造成被動性退市，結果就是監督部門強制吊銷該公司的《許可證》。當一個公司滿足下面三個條件後就可以退市了：
大多數人對於好公司的標准都不太清楚導致難以辨別，或者分析不全面，使得因看不準而產生虧損，在這里有免費的股票診斷平台，把股票代碼直接輸入，看你買的股票究竟如何：【免費】測一測你的股票當前估值位置？
二、股票退市了，沒有賣出的股票怎麼辦？
股票退市後，交易所有一個退市整理期的時間，這么說吧，如果股票滿足退市條件，被要求強制退市，那麼可以在這個期間賣出股票。過完退市整理期，這家公司就退出二級市場了，不允許再進行買賣。
如果你對股市不了解，最佳選擇是買入龍頭股，不要什麼都不懂就往裡砸錢，要當心錢收不回來，下面的是我總結的各個行業的龍頭股：【吐血整理】各大行業龍頭股票一覽表，建議收藏！
當退股整理期過了之後，如果還有股東沒有賣出股票的話，那麼到時候的買賣交易就只能夠在新三板市場上進行 ，新三板實際上就是專門處理退市股票的，朋友們，如果你們需要在新三板買賣股票，還需要在三板市場上開通一個交易賬戶才能進行買賣。
需要提醒大家的是，退市後的股票，存在「退市整理期」，盡管說可通過這一時期賣出股票，然而實際上對散戶是很不友好的。股票有朝一日進入退市整理期，開始肯定是大資金先出逃，小散戶的小資金售出去是不容易的，因為時間優先價格優先大客戶優先是賣出成交的原則，因而等到股票賣出之時，股價現在已經跌了很多了，散戶虧損的實在是太過於慘重了。注冊制之下，購買帶有退市風險的股票對於散戶來說風險很大的，所以說千萬不能買賣ST股，ST*股也是千萬不能買賣的。
應答時間：2021-09-24，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
6. 7月17日期指交割日到底會對股市造成什麼樣的影響
影響不大，幾乎沒有影響。
就期貨合約而言，交割日是指必須進行商品交割的日期。商品期貨交易中，個人投資者無權將持倉保持到最後交割日，若不自行平倉，其持倉將被交易所強行平掉，所產生的一切後果，由投資者自行承擔；只有向交易所申請套期保值資格並批準的現貨企業，才可將持倉一直保持到最後交割日，並進入交割程序，因為他們有套期保值的需要與資格。
期貨合約賣方與期貨合約買方之間進行的現貨商品轉移。交割地點為各期貨交易所指定的交割倉庫。交割方式有交易時間內約定價格互平某些期貨合約，並在場外完成交割；或者在進入交割時間後進行交割。
7. 7月17日禮拜六我的股票上午居然漲停持倉顯示盈利，下午就沒有了什麼情況
不知道你是在哪個證券公司開的賬戶，通常賬戶上都會顯示盈利多少，虧損多少，一目瞭然。上午顯示漲停了，股票是波動的，下午也可能又開板了，又跌了，這也是有可能的，所以盈利又沒有了，這都是正常的。
8. 晶方科技大股東為啥跑
因為公司沒錢了
股東減持就是指持股比例較高的股東，包括大股東賣出手中股票，降低持股比例就稱之為減持，這種行為對股票價格的影響要遠遠大於中小散戶減倉。
大股東減持具有以下方面的意義：
第一：大股東以及重要股東減持上市公司股票，公司缺錢用用減持來補漏洞，還有一方面就是對公司的未來不看好的可能性。
第二：在牛市暴漲的情況下，重要股東減持，意味著公司股價已經被高估，出現了泡沫。
第三：就是大股東以及重要股東以及公司高管減持，是純粹的套現，按照人家的話來講，創業這么多年了，拿點錢出來花很正常，這句話好像我記得是某個傳媒公司的老總說的，這種類型的減持，只要公司是屬於朝陽產業，那麼即使有波動那也是短暫的，對於長期的走勢影響不大。大股東的減持對於股民來說是一個風險信號，但是利好還是利空還要看股東減持的背景是什麼，主要關注點在以下三個方面。
股票減持時的位置，高位套現還是低位減持，是為了企業發展還是個人發展。
股票減持數量，通常來講股東一般不會出現大量的減持行為，如果一旦出現了超過1%的股本減持，那麼是十分危險的，這樣大量的股票減持很有可能帶來的就是利空的風險。
股票減持的次數，一般情況下減持次數少多數為股東個人行為，如果出現多個股東紛紛減持的現象，那麼可能是因為公司股價處於高位或者經營狀況出現問題此時則建議逢高賣出以規避風險。
我們需要針對以上三個因素對股東增減持對於股票的影響：
首先，按照股市行情來分析。股市行情中有牛市和熊市，如果說股東的減持行為出現在牛市，由於牛市交易熱情高漲，是放大利好弱化利空的市場情況，此時股東的行為有可能是為了減持拉升、洗盤，此時要個股進行分析未必是利空消息。而當股市行情處於熊市時，是一種放大利空無視利好的市場情況，此時股東的減持多數是利空消息。
其次，按照股東減持目的來分析。如果股東減持是為了更多的流動用於企業發展需要，那麼此時的股東減持不是我們即刻清倉的一個信號，可以繼續觀察並持有；而如果股東減持的目的是為了維持自身更好的生活狀態，或者是為了套現離場，那麼大股東都需要通過減持套現來維持原有生活水平，這樣一個就是利空的信號。其次，對股份獲得方式的分析。股東如果說是持有原始股，此時的減持就是一個明顯的利空消息；如果股東的股票是通過定增獲得的，如果出現倒掛那麼可以再觀察看看，如果沒有則果斷清倉離場。
第三，對減持位置的分析。如果是股票已經處於歷史高位，那麼股東的減持可以說是一種離場信號；而如果股票是處於低位股東的減持可略微觀察後操作。尤其是在股票行情震盪當中，我們要多分析震動行為和股東的操作行為，避免因洗盤而錯失的投資機會。
但是分析過後我們也要認識到其中主要存在以下問題：
信息和股市反應存在滯後性。一般股東減持是在大漲之後開始減持，而且減持的個股一般處於上漲趨勢中或者短線連續暴漲的情況下，在這種情況下市場預期整體是上漲趨勢當中，大股東發布減持公告，但並不是立馬開始減持，所以股票會隨著市場預期向上繼續上漲一段時間。相反，准備增持的個股一般出現在股票大幅度下跌之後，股票將會順著下跌趨勢按照原來的慣性走勢繼續下行一段時間。
股市行情需要大股東和莊家的大額操控。由於散戶的增減持實際上對股價的影響十分微弱，所以在操作過程中要謹防由於股東和莊家聯手導致的操控盤面的行為。這種行為的目的主要是希望通過股價的拉升來出貨達到邊拉升邊賣出的效果。
A股市場除了價值導向、市場導向還有政策導向。由於股東減持很多是國家政策下的行為，那麼對股價的影響就是政策上的預期，所以在一定情況下如果公司業績很好的話，股價當然可能並不會受到股東減持的大范圍影響，從而出現股東減持但是股價上漲的情況。
所以，其實在分辨真假消息之後，最重要的是分辨其股東增持、減持的背景是什麼；其次要對股東增減持進行分析；最後觀察股東和莊家動向。
9. 7月17日股指期貨交割是怎麼回事，會影響股市走勢嗎
只能說大多數情況下到交割日指數會出現下跌，但並不是全部是這種情況，也有上漲的。
一般情況下，期貨價格高於現貨價格，即升水，到交割日多空雙方都盡量將倉位平掉。期價向現貨價格靠近，在升水時，多頭平倉慾望更高，價格更易下跌，而期指的行情又會影響現貨，帶動現貨市場的下跌。
10. 如何分析股票行情
股票行情分析：
一，在大盤開盤時刻迅速觀察、紀錄漲跌幅個股比例、具體家數、漲跌停股票情況，包括，具體數字是多少？如果幾者之間，漲者居多，且兩市開盤漲停個股超過10隻，則說明市場處於多頭完全控制的局面，上漲勢頭會很強勁。假如沒有多少漲停，且下跌個股比較多，超過5成以上，跌幅超過5%的有六成左右，那麼，大勢調整可能性很大。
二，注意區別對待盤口變化。不管是上漲和下跌，如果僅僅是個股行為，我們可以孤立地判斷，但是，如果是板塊效應，那麼就需要引起我們的重視，比如資源股等2-3個板塊集體上漲，那麼當天的行情肯定看好，短線買家可以開盤不久後的調整低點殺進，如果開盤下跌是群體的，板塊性的，那麼，這一天的行情很可能不好，短線者可以逢高賣出，再在收盤時候的低點買回，可以賺進不少籌碼。
三，運用3×10方式分析。看盤者可以將早盤三個重要時間段加以紀錄、觀察，並進行高低點連線，我們就能夠發現市場力道強弱變化，這三個時間段分別是9點40、9點50和10點整。
四，第1個時間段，注意開盤分時圖的運行情況，9點30到9點40的連線情況是，高點沒有超過前收盤，低點略比開盤時降低，那麼，這個10分鍾屬於弱市！我們需要觀察隨後兩個10分鍾時間段的變化。
五，第2個時間段。9點40到9點50，前收盤位置被突破，低點基本和第一個接近，雖略有降低，但是，高點卻已經抬高，說明有主力資金向上做多，市面由弱轉強，最後趨勢需要第三個階段去鞏固。
六，第3個時間段。看了大盤前兩個10分鍾運行軌跡，看了現在的熱點板塊，我們還需要看什麼呢？我們需要看的是成交量了，個股的成交量可以騙人，大盤的成交量很難騙人。如果當日大盤的成交量比前一交易量要大，說明大資金有增量跡象，行情有望向好；如果還是縮量下行，那麼，大盤的短期調整還會繼續。
七，第三個10分鍾時間段出來後，投資者可以觀察，大盤的3個低點是不是逐步上行？它們的三個高點是不是逐步抬高？是這樣的吧。那麼，結論出來了，今天的大盤運行趨勢是先抑後揚，震盪攀升的情況。中陽K線是值得期待的。但是，如果前三個低點是逐步走低，假如在11點前不可收復前收盤，應考慮單邊下跌趨勢發生。如果在11點後，大盤還是低位震盪，且不跌破早盤30分鍾低點連接線，則全天震盪盤整，收陰十字星的概率比較大。
八，看問題切忌一刀切，看了好的一面，也要看壞的一面，我們必須注意觀察跌幅榜前幾位個股情況。它們是否以板塊下跌方式進行，如果是，而且有2-3個聯袂殺跌板塊，那麼，行情必須謹慎，如果是前期強勢股、題材股和概念股下跌，不足半數的話，這說明，市場格局還在多頭掌握之中。
九，如果大盤持續調整到一定時間，強庄股開始補跌，則說明短期調整有望結束；如果大盤持續上漲一定周期，冷門股也開始補漲，則說明行情很可能短期見頂，市場將面臨一次調整。
十，消息面突發利空，大盤前一交易日無任何徵兆，前收盤是大陽或中陽線收盤，且整體趨勢良好，那麼，大盤遇重大利空選擇大幅低開，短線資金不要恐慌割肉離場，因為大資金還在盤中，將隨時策劃反擊，等大盤和個股紅盤大漲的時候再拋也不遲。大盤或個股連續逼空上漲之後，消息面發布重大利好，短期漲幅相當大的個股或大盤持續跳空高開，但是，放量非常明顯，應考慮主力借利好消息出貨，這個時候不但不能追擊，反而應逐步戰略撤退。