㈠ 成飛集成前段時間獲得資產注入，是屬於股票增發還是股票從哪裡來的 我是說他的收購股票從哪來的
將通過發行股份購買沈飛集團100%股權、成飛集團100%股權及洪都科技100%股權,標的資產預估值為158.47億元。同時公司將向中航工業、華融公司、中航飛機、中航機電、中航投資、中航科工、中航電子、中航技、航晟投資及騰飛投資非公開發行股份進行配套融資,預計不超過52.82億元。
㈡ 即將上市股票一覽表
你好,
11月12日新股發行與上市一覽表
即將發行與上市
即將上市:
證券代碼證券簡稱上市數量(萬股)發行價格(元)中簽率(%)上市日期
--
002182雲海金屬384010.790.04597482007-11-13
002183怡亞通248024.890.084003412007-11-13
002180萬力達112013.880.235353222007-11-13
即將發行:
申購代碼申購簡稱發行數量(萬股)申購上限申購價格發行日期
(元/股)
--
601390中國中鐵4675002007-11-21
002189利達光電50002007-11-15
002190成飛集成27002007-11-15
㈢ 成飛集成何時復牌
證券代碼：002190 證券簡稱：成飛集成 公告編號： 2010－033
四川成飛集成科技股份有限公司
關於近期股價波動的核查公告
本公司及其董事、監事、高級管理人員保證公告內容真實、准確和完整，並對
公告中的虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏承擔責任。
近期，四川成飛集成科技股份有限公司（以下簡稱「公司」）股票交易出現異
常波動，且換手率較高，根據深圳證券交易所《股票上市規則》的要求，公司已經
向深圳證券交易所申請本公司股票自 2010 年 9月2日起停牌。為避免股票交易價
格在二級市場大幅波動，切實保護投資者利益，公司就是否存在應披露而未披露的
影響公司股票交易異常波動的事項進行了核查。現將核查情況匯報如下：
一、股票交易異常波動情況
公司股票於2010年8月30日、8月31日、9月1 日連續三個交易日收盤價格
漲幅偏離值累計達到 20％以上，根據深交所《交易規則》的有關規定，屬於股票交
二、股票交易異常波動事項的核查情況
1、公司已於2010年7月6日披露了《四川成飛集成科技股份有限公司非公開
發行股票預案》等相關公告，具體內容詳見同日的《中國證券報》、《證券時報》和
巨潮資訊網（about:blank）。本次非公開發行股票募集資金的相關工作正在
有序進行中，公司將根據相關法律法規的要求繼續做好信息披露工作。
上市公司提醒投資者，本次非公開發行股票的方案能否通過公司股東大會審議
以及能否取得府主管部門的批准或核准存在不確定性，公司就上述事項取得相關
府部門的批准和核准時間也存在不確定性。除本次非公開發行股份所涉及行審
批不確定性外，本次非公開發行股份可能面臨的其他風險，請投資者詳細閱讀公司
非公開發行股票預案第七部分「本次股票發行相關的風險說明」，並注意投資風險。
2、經核查，除本次非公開發行股票相關事宜外，公司及控股股東、實際控制
人不存在對公司股票交易價格可能產生較大影響或影響投資者合理預期的應披露
而未披露的重大事項，也不存在處於籌劃階段的重大事項。
3、除2010年7月6日公告的非公開發行股票募集資金相關事項報道外，公司
未發現近期公共傳媒報道了可能或已經對本公司股票交易價格產生較大影響的未
公開重大信息。
4、近期，公司生產經營情況正常，內外部經營環境未發生重大變化。
5、經詢證，公司控股股東成都飛機工業（集團）有限責任公司、實際控制人
中國航空工業集團公司、董事會成員、監事會成員及公司高層管理人員本人、配偶
及其直系親屬在本公司股票交易異常波動期間未買賣本公司股票。
6、經詢證，公司此次非公開發行股票募集資金將增資的中航鋰電（洛陽）有
限公司及其全資控股股東中國空空導彈研究院在本公司股票交易異常波動期間未
買賣本公司股票；中航鋰電（洛陽）有限公司、中國空空導彈研究院參與此次非公
開發行事項的人員在本公司股票交易異常波動期間未買賣本公司股票。
7、經詢證，此次增資中航鋰電（洛陽）有限公司的相關增資方：中國航空工
業集團公司、中航投資控股有限公司、天津裕豐股權投資管理有限公司、江西洪都
航空工業股份有限公司在本公司股票交易異常波動期間未買賣本公司股票；各增資
方參與此次非公開發行事項的人員在本公司股票交易異常波動期間未買賣本公司
股票。
8、經公司財務部門核算，2010 年前三季度經營業績的預計與已披露的業績預
告范圍一致，不存在業績預告需要修正的情況。
9、經自查，本公司董事會認為公司不存在違反公平信息披露的情形。
10、經核實，公司前期披露的信息不存在需要更正、補充之處。
三、本次非公開發行相關風險提示
公司已於 2010 年 7 月 6 日公告了《四川成飛集成科技股份有限公司非公開發
行股票預案》，對本次發行方案進行了披露，公司本次非公開發行募集資金扣除發
行費用後的凈額將全部用於增資中航鋰電（洛陽）有限公司（簡稱「中航鋰電」）
建設鋰離子動力電池項目，公司將努力按照募集資金投資項目計劃實施建設並達到
預計效益，但該項目的實施及其預計效益的達成仍面臨以下風險，存在一定不確定
性：
1、市場容量風險
鋰離子動力電池屬於高技術產品，現階段應用市場尚處於成長階段，如電動公
交車等重要目標市場目前仍處府推動的示範性應用階段，公司雖進行了詳細的論
證，但仍無法准確預判商業化成熟周期和目標市場容量，這對公司募集資金投資項
目預計效益的達成構成一定風險。
2、建設風險
公司本次募集資金投資項目建設周期為 38 個月，若公司不能按預計進度完成
項目施工建設，相關設備不能按期引進及調試安裝，同時建設完工後生產線不能按
期調試達到設計產能，則對公司搶占市場先機及實現預計效益將構成不利影響。
3、競爭風險
目前國內僅有少數企業具備大容量鋰離子動力電池研製能力，但其作為當代最
有前景的綠色二次電池，是國際研發應用的熱點，已開始吸引具有實力的海外企業
進入，同時國內許多企業和科研院所亦在增加投入，加快研發速度，這也將加劇市
場競爭。中航鋰電未來若不能在技術、生產及市場開拓上鞏固並深化競爭優勢，亦
將對未來項目實施效益構成不利影響。
4、技術風險
大容量鋰離子動力電池目前尚未完全進入成熟發展期，電池相關材料、技術的
研發仍在不斷選擇替代、改進過程中。中航鋰電本次募集資金擬投資項目雖已前瞻
考慮了相關技術的發展趨勢，但鑒於目前產業發展狀態，中航鋰電仍將面臨技術落
後淘汰的風險。
同時募集資金投資項目達產後產品主要採用的磷酸鐵鋰正極材料由於技術與
工藝等原因，目前國內生產企業不多，產能有限，雖然目前國內相關企業不斷就此
加大投資，行業正在快速發展，但在本項目全部完成建設並達到設計生產能力後，
磷酸鐵鋰正極材料行業的發展狀況仍有可能限制中航鋰電原材料的供應，並對其經
營構成一定影響。
5、管理風險
鋰離子動力電池行業屬於新興高科技行業，具有較強的專業性和技術性，優秀
人才的專業能力和豐富經驗是公司持續發展壯大的寶貴財富。雖然中航鋰電已經擁
有優秀的管理團隊和業務人才，但是在公司本次募集資金擬投資項目實施後，中航
鋰電的生產經營規模將大幅擴張，若其不能相應匹配相關技術、生產、管理人才的
儲備，這對其經營亦將構成較大不利影響。
本次募集資金投資項目建成達產後，中航鋰電的產能將大幅提升，這將給公司
及中航鋰電現行的管理、研發、采購、生產、質控、銷售、售後服務等各個環節的
組織架構、管理水平等方面帶來較大考驗。如果公司不能夠進行相應的調整應對，
亦將對未來生產經營構成一定風險。
四、風險提示
《中國證券報》、《證券時報》為公司指定信息披露報刊，巨潮資訊網站
（about:blank） 為公司指定信息披露網站，公司所有信息均以在上述指定
報刊、網站刊登的正式公告為准，敬請廣大投資者理性投資，注意投資風險！
公司股票將於2010 年9月 9日10:30 起復牌。
特此公告。
四川成飛集成科技股份有限公司董事會
2010年9月9日
這是在成飛股吧轉載來的
㈣ 截止到2015年6月3日滬深兩市漲幅最小的股票排名榜
1、威華股份(002240)
2014年11月21日收盤價：27.09元
2015年4月15日收盤價：18.07元
漲幅：-33.3%
2、成飛集成(002190)
2014年11月21日收盤價：54.29元
2015年4月15日收盤價：40.74元
漲幅：-25.1%
3、鐵嶺新城(000809)
2014年11月21日收盤價：16.07元
2015年4月15日收盤價：13.49元
漲幅：-16.1%
4、江泉實業(600212)
2014年11月21日收盤價：11.01元
2015年4月15日收盤價：9.41元
漲幅：-14.6%
2015年漲幅最小的股票排名
5、北玻股份(002613)
2014年11月21日收盤價：11.98元
2015年4月15日收盤價：10.66元
漲幅：-10.9%
6、蘇大維格(300331)
2014年11月21日收盤價：40.38元
2015年4月15日收盤價：38.51元
漲幅：-4.7%
7、秀強股份(300160)
2014年11月21日收盤價：15.46元
2015年4月15日收盤價：15.82元
漲幅：2.3%
8、登雲股份(002715)
2014年11月21日收盤價：30.23元
2015年4月15日收盤價：31.17元
漲幅：3.1%
9、金輪股份(002722)
2014年11月21日收盤價：27.16元
2015年4月15日收盤價：28.17元
漲幅：3.6%
10、金瑞科技(600390)
2014年11月21日收盤價：14.41元
2015年4月15日收盤價：15.74元
漲幅：8.5%
30隻兩融標的潛力大
雖然自10月9日滬深兩市陷入調整以來，當日的融資凈買入額較此前出現了明顯回落，但由於本輪市場漲升行情中，融資客調整加倉的慣性思維並沒有改變，所以兩融余額仍然處於穩步增長過程當中。截至10月24日，滬深股市融資融券余額已達6938.36億元。
㈤ 中國成都飛機工業集團的股票代碼是多少
中國成都飛機工業集團沒有上市，沒有股票代碼。
航空工業成都飛機工業（集團）有限責任公司（簡稱航空工業成飛），創建於1958年，是我國航空武器裝備研製生產和出口主要基地、民機零部件重要製造商，國家重點優勢企業。
航空工業成飛積極踐行「航空報國，航空強國」理念，在軍機方面，研製生產了殲5、殲7、梟龍、殲10 等系列飛機數千架，殲-10飛機榮獲國家科技進步獎特等獎；國外軍機用戶達十多個國家。
在民機方面，與成飛民機公司一道承擔了大型客機C919、新支線客機ARJ21、大型水陸兩棲飛機AG600機頭的研製生產；是國際一流的民機大部件供應商，累計生產交付民機轉包產品一萬多架份。大力發展無人機、噴氣公務機產業。
(5)成飛集成股票2014價格擴展閱讀：
航空工業成飛黨委堅持「思想上引領，政治上保證，發展中給力」的黨建工作基本定位，給力主線、主動作為，積極推動公司加快發展、推進公司改革創新，不斷加強和改進黨建及思想政治工作，充分發揮黨的政治優勢和組織優勢。
黨組織在助推成飛科學發展中迸發出強大的生命力和戰鬥力，先後榮獲了「中央企業先進基層黨組織」、「中央企業思想政治工作先進單位」、「全國企業文化建設示範單位」等多項榮譽。
黨組織機構圖航空工業成飛工會緊密圍繞公司中心工作，充分發揮橋梁紐帶作用，著力實踐」創新、用心、推星「的理念，在創造效益、依法維權、彰顯愛心、塑造文化的工作框架下。
以貼心行動為依託、以特色活動為載體，服務企業科研生產、服務職工成長成才，為公司戰略目標的持續推進、為建設和諧成飛增添助力。
㈥ 請問成飛集成股票現在能進嗎
我不建議您操作該股，理財如下，首先該股集軍工題材於一身，但這都是題材炒作，公司基本面尚可，但並不能較好的反應在業績上。不錯，未來軍工行業可能進行資源整合，未來想像空間，無法預知。謹從技術形態上看，該股漲幅巨大，不適合短線追高，謹防主力對籌碼不記成本的甩賣。所以，小心為好
㈦ 002190成飛集成 為什麼會大漲
企業發布了重要文件
文件摘錄如下：
002190 成飛集成生命歷程: 2010年7月6日
成飛集成：擬不低於9.7元/股定向增發不超1.06億股進軍鋰電
成飛集成(002190)（一）中航鋰電基本情況
1、概況
公司名稱：中航鋰電（洛陽）有限公司
注冊地址：洛陽市高新區春城路 16 號飛航大廈5 樓
主要辦公地點：洛陽市高新區春城路 16 號飛航大廈
法定代表人：王崇嶺
注冊資本：13,500 萬元
公司類型：一人有限責任公司
經營范圍：從事鋰離子動力電池及相關集成產品的研製、生產、銷售和市場應用開發；從事貨物和技術的進出口業務（法律法規規定應經審批或禁止經營的除外）成立日期：2009 年9 月14 日中航鋰電系中國空空導彈研究院（以下簡稱「導彈研究院「）下屬全資子公司，導彈研究院是中航工業舉辦的事業單位法人，因此中航鋰電的實際控制人為中航工業。
2、業務發展情況
中航鋰電是在國內居於領先地位的專業從事鋰離子動力電池、電源管理系統研發及規模化生產的高科技新能源公司。中航鋰電系由導彈研究院投資組建，依託其軍工技術、管理經驗及人力資源實現了快速發展。導彈研究院作為中國頂尖的軍工裝備研發機構，在鋰離子動力電池領域已有多年耕耘，中航鋰電生產的鋰離子動力電池具有單體容量大、能量密度高、循環壽命長、耐過充放能力強、無記憶效應、自放電率小、清潔免維護等特點，產品覆蓋40AH-500AH 系列；同時其可為客戶量身定製動力模塊和儲能模塊，產品電壓平台覆蓋24V-600V 系列。中航鋰電的產品已應用於電動汽車、儲能、機車及軍用電源等領域。2010 年上海世博會場中主要的巡遊花車以及部分警用巡邏車、新能源公交車、道路清掃車和遊艇均採用了中航鋰電生產的動力電池模塊。目前公司擁有6 項專利，並有多項專利申請正在受理過程之中，取得了包括 CE、Un38.3 在內的多項國際國內認證，在國內外市場具有一定美譽度和品牌影響力。
中航鋰電系 2009 年9 月成立，截至2009 年12 月31 日，中航鋰電總資產為16,951 萬元，凈資產為13,124 萬元；2009 年度尚未產生營業收入，凈利潤為-376萬元；截至2010 年3 月31 日，中航鋰電總資產為20,682 萬元，凈資產為13,100萬元；2010 年第一季度營業收入1,610 萬元，凈利潤為-24 萬元。
中航鋰電所涉審計及評估工作正在進行中。
（二）鋰離子動力電池項目基本情況
1、項目實施背景及發展前景
（1）全球各國政府加大新能源產業引導已成主流
全球性的石油資源緊缺與氣候環境不斷惡化使現代人類社會的發展面臨著嚴峻挑戰。世界各國競相開發及應用節能、環保的綠色新能源產品，以各式專項規劃和技術攻關項目支持新能源科技企業發展，出台了一系列產業推動政策，其中尤以針對電動汽車、風光電網儲能等應用大容量鋰離子動力電池為代表的領域的推動力度最為引人關注。
美國經濟刺激計劃中明確：向電動車研究提供2 億美元獎金與貸款；4 億美元用於聯邦及地方政府購置新能源汽車；至2016 年，對購置新型混合動力汽車者進行2,500-7,500 美元課稅扣除。對於正處起步前期的我國新能源汽車產業，政府也採取了政策指引與財政補貼相結合的方式，引導產業發展。2010 年5 月31 日，財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委聯合出台了《關於開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，明確了中央財政對試點城市私人購買、登記注冊和使用的插電式混合動力乘用車和純電動乘用車給予一次性補貼。插電式混合動力乘用車每輛最高補貼5 萬元，純電動乘用車每輛最高補貼6 萬元。
（2）鋰離子動力電池因其關鍵性也備受各國政策支持
鋰離子動力電池作為新能源汽車的核心能源部件，是電動車輛發展的關鍵因素，因此各國產業部門均大力扶持本國鋰離子動力電池產業的發展。美國經濟刺激計劃提出向動力電池研究提供20 億美元獎金與貸款。我國也已出台多項政策將高性能鋰離子電池作為當前優先發展的重點高技術領域，國家科技部在「九五」、「十五」及「十一五」計劃期間，均將其作為重點科技攻關項目列入國家「863」計劃、國家級火炬計劃、國家重點新產品計劃等國家級科技發展計劃。
2、項目內容
本項目總投資額為 17 億元，其中建設投資15 億元，鋪底流動資金2 億元。項目建成後將形成 6.8 億AH 大容量鋰離子動力電池生產能力。項目建設周期為38 個月。
項目建成投產後，預計年均凈利潤為 3.74 億元，項目投資財務內部收益率（所得稅前）為23.10%，項目投資回收期（所得稅前）為7.8 年。
三、審議通過了《關於<四川成飛集成科技股份有限公司非公開發行股票預案>的議案》，本議案需提交公司股東大會批准。
四、審議通過了《關於本次募集資金運用可行性分析報告》，本議案需提交公司股東大會批准。
五、審議通過了《關於本次非公開發行涉及重大關聯交易的議案》，本議案需提交公司股東大會批准。
六、審議通過了《關於提請股東大會授權董事會全權辦理本次非公開發行股票相關事項的議案》，本議案需提交公司股東大會批准。