❶ 特斯拉股票為什麼暴漲
因為特斯拉代表了汽車電動化的浪潮,也是汽車電動化的全球領軍企業,儲備的技術和專利眾多,是最有競爭力的車企,所以被資金關注看好並大舉買入,未來成長空間極大,能顛覆汽車傳統格局。
❷ 特斯拉每股收益虧損,為什麼股一直漲
據《巴倫周刊》文章,大多人看漲特斯拉股票的分析師都認為,該公司的股價可以漲至每股275美元左右,此前多數分析師認為特斯拉股價可以漲至300美元以上。之所以會降低預期,主要是巴克萊、瑞士銀行、高盛、摩根大通等投行認為特斯拉的股價
❸ 特斯拉股價暴漲,背後的原因是什麼
特斯拉對股票進行1拆5的計劃正式完成,經分割調整後的股票於今日正式交易,周一收盤,特斯拉股價大漲12.57%,報498.32美元,本月11日,特斯拉也提交了對股票進行「1拆5」的計劃,截至當日收盤,特斯拉投資者所持有的每一股股票變成五股。
隨著特斯拉股票暴漲,相比之下,曾經的全球市值第一車企——豐田汽車的股價就沒那麼理想了,在銷量、營收等反方面,豐田跟特斯拉有著明顯的差距,2020年第二季度,豐田汽車在全球范圍內累計銷量為184.8萬輛,營收4.6萬億日元(約合432.6億美元),凈利率為3.45%,至於科技公司,亞馬遜市盈率為128.6倍,蘋果為37.4倍,都遠不如特斯拉。
不斷調整特斯拉的預估價格
面對這種不尋常的現象,業內分析師只能跟隨其步伐,不斷調整特斯拉的預估價格,根據FactSet統計,在3月底時,分析師給出的平均目標價才剛剛超過100美元,到9月份的時候這一數字被提高到259.75美元,不過,相對於特斯拉的實際股票走勢,分析師的預估就顯得低調很多,兩者間的差距已經接近兩倍,認為特斯拉價值被嚴重高估的做空者們則為此付出了相應的代價,他們被迫回購股票以穩定其快速上漲的勢頭。
特斯拉的重要力量
個人投資者則看中特斯拉的實力,過去幾年,很多人對特斯拉產生了很多質疑,能不能把車生產出來,能不能按時交付,產量能不能跟上,這些問題都被特斯拉解決了,這也是特斯拉為什麼之前一直在260~400這個區間范圍震盪的原因,每次質疑來了,特斯拉就暴跌,質疑解決了,又開始暴漲,根據恆大研究院的計算結果,特斯拉歷年保持了10%以上的研發投入強度,遠超傳統車企5%的平均水平,長年累積的研究投入讓它逐步構築起厚實的壁壘。
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❹ 特斯拉股價為什麼暴漲
特斯拉股價暴漲是因為資金追捧程度高,新能源車前景被看好。
❺ 特斯拉股價「暴漲」背後的誘因與博弈
深夜關掉電腦後,仍然久久沉浸在影片《華爾街之狼》的劇情之中。萊昂納多·迪卡普里奧的歇斯底里,酣暢淋漓地演繹了喬丹·貝福特這個魅力無敵、奸佞狡詐、如癲似狂的華爾街狼人。
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就在今天,特斯拉官方微信推送了一篇文章名為《假如大象踩了你的Model3...》。有時在想,從前身處內燃機盛行時代,我們總願意將亦如大眾、豐田這樣的強勢傳統車企比作「大象」,因為它們龐大的體量代表了行業下一階段的風向與趨勢。
那麼隨著全球電動化浪潮的滾滾襲來,當傳統內燃機向電動機逐漸轉型,此刻的真正「大象」或許正是股價不斷創造奇跡的特斯拉,在它身上並未看到什麼「大象轉身」的困擾,看到的只有一味向前。
最後,想分享特斯拉入職員工手冊中的一句話:「我們與眾不同,我們長於如此。與眾不同讓我們去做沒人能做的事,做別人告訴我們不可能的事。」或許正因為特斯拉員工都帶著與馬斯克相同的工作信條面對當下與未來,才能保證源源不斷的「高創造力」與「驚喜」製造能力,而這恰恰又是其股價「暴漲」的另一原因。
文/崔力文
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❻ 特斯拉虧損為什麼股價還漲
第一,業績持續增長或者業績虧損跟股價會漲會跌不是絕對的正相關,每年穩定成長的中國鐵建還是一個中長線下跌趨勢,而虧損一屁股的武漢凡谷短線漲了這么多。
第二,直接決定因素,第一是籌碼面,意思就是持有這家股票大多流通股份的人是主力還是散戶,如果是主力,易漲難跌,如果是散戶,易跌難漲。然後,如果是主力的話是哪一種類型的主力。國家隊,法人機構,外資這類型的主力,股票確定上漲趨勢後,就會沿著固定的均線上漲,正乖離過大就會拉回,比如茅台,格力的六十日均線。但如果主力是牛散,游資,私募之類,股性就會較為活躍,來回波動大,需要更多的方法去判斷買賣。
直接決定因素,第二是技術面,技術面不是網上泛泛而談的什麼技術指標,K線組合這些,是量價,趨勢,波浪,時間轉折等等,這些東西是主力進出的痕跡,可以最快捷的判斷要漲要跌或者要盤整。
你需要去鑽研學習的是這2方面的知識
而特斯拉會漲也是因為籌碼面技術面都達到了要求
基本面而言,電動車領域是世界第一,而電動車產業是未來的趨勢 多個國家未來都要停止銷售燃油車
若還有哪裡不明白,可以追問
❼ 日前,特斯拉股價大漲6.43%創新高,造成其大漲的原因是什麼
特斯拉股價大漲的原因其實很簡單,標准普爾指數決定把特斯拉納入標准普爾300的數據當中,這一決定也就是間接性的肯定了,特斯拉在股票市場中的重要位置也從側面的印證了,特斯拉確實是屬於藍籌股,而且在未來幾年十幾年乃至幾十年的時間當中,特斯拉的公司將會有很大的進步要知道,特斯拉作為電動車的龍頭企業在上市之初也是受到很多質疑的,但經過這兩年特斯拉,無論是在業績上,口碑上,還是在所公布的數據上都成為了,讓人們能夠去認真對待的一家公司。
如果要是趕到正常的時期或者是電動車,再有什麼新的優惠政策的話,那麼特斯拉這只股票將會讓我們重新看到什麼叫做黑馬,也將會讓我們看到電動車的神話,就憑特斯拉這三個字都足以讓投資市場上所有的人為之一振。
❽ 特斯拉股票連續大漲,這只是個開始么
今天我們看到特斯拉股價為748美元,最新市值為1348億美元,相比於其最高股價968.99美元還是回落了30%左右,對於一個公司而言,短期的股價反應了投資人對於該公司長期效益是否看好。從目前特斯拉走勢來看,整體漲勢確實是非常大的,這也是投資人看好特斯拉的直觀體現,但股價能否一直維持甚至繼續上漲還是要看後續特斯拉的銷售表現如何。
小結
上海超級工廠開始量產,國產Model3開始交付,國產ModelY也將在國內量產,並計劃於第二季度交付。同時國產化進程也會進一步拉低特斯拉在國內的售價。如果後續這些國產車型得銷量能夠得到投資人認可,特斯拉後續的股價還是存在很大想像空間的。
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