A. 洪都航空股票為什麼漲得這么快洪都航空的半年報2021洪都航空股票明天可以買上嗎
國家安全與否取決於國防實力是否強大，因此國防軍工板塊一直都是市場關注的重中之重，軍工板塊迅速上漲成為市場熱點，今天就來和大家研究一下軍工板塊中的航空領域優質個股--洪都航空。
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一、從公司角度來看
公司介紹：洪都航空具備初、中、高級教練機全譜系產品的研製開發和生產製造能力，能夠滿足不同用戶、不同階段的飛行訓練要求,教練機產品在國內、國際市場都具有較強的競爭力;公司還具備了大型民用客機的機身段獨立製造能力，及部分客機大部件的國際轉包生產能力。主要從事初、中、高級教練機系列產品及零件、部件的設計、研製、生產、銷售、維修及服務保障等；當前主要產品為K8教練機、L15高級教練機;當前主要為C919大飛機項目,及波音公司轉包生產項目。
大致介紹完公司，下面就來講解這個公司的亮點之處。
優勢一、業務拓展，"教練機+導彈+無人機"綜合平台利刃出鞘
公司將洪都集團相關的防務類業務進行置入且獲得成功，由公司目前主營業務拓展的三大品類，主要有"教練機+無人機+導彈"。產品涵蓋L15高級教練機、YJ-9E反艦導彈、攻擊-11無人機等主戰裝備。大大增強了航空產品發展和體系保障能力，當前全球防務產品不管是總量需求還是采購費用都在不斷增加。
優勢二、產品具有核心競爭力
公司不僅具備初、中、高級教練機產品獨立研製而且還具備生產能力，是國內僅有的一家系統供應商。教練機系列產品是該公司自行研製並具有自主知識產權的主要產品。L15高級教練機各項性能已領先世界，能充分滿足第三代戰斗機訓練需求，整體技術標准方面甚至可以與俄羅斯、義大利、韓國等國的先進同類產品不相上下，而這些公司都是可以根據客戶的要求來定製生產；K8基礎教練機對同類的國際貿易市場產品起主導作用，由民航局為CJ6初級教練機飛機頒發了適航證，這也就為洪都航空步入廣闊的民用通航市場奠定了更加良好的基礎；在公司的保障服務內容中，還可提供各機型全面的訓練。
因為在文章篇幅這方面有限制，還有那些更多關於洪都航空的深度報告和風險的提示，我把相關內容全部整理在下面這篇研報中，點擊就可以查看這篇研報了：【深度研報】洪都航空點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
在軍機數量上，美國目前擁有教練機2835架，全球佔比24%，與殲擊機機隊數量呈現1.1:1比例關系。相比較而言，我國軍隊教練機在絕對數量與相對殲擊機比例關繫上都存在差距，具備了很大的上升的空間。
軍費的上漲疊加上軍備加快更新換代，預計在未來軍工優質企業仍會保持高速增長。13,795.44 億元是2021年國防支出預算的金額，跟之前相比較，增長了6.8%。而預算支出的大頭是加速武器裝備更新換代與推進軍事訓練的實戰實訓。因此，教練機升級已經是一個大趨勢，長遠以來對配置導彈的需求都很熱烈。L15機型是多種高級戰斗機的訓練機型、效費比表現優越，將是市場強需。導彈業務屬於作戰訓練中的消耗品，將來的需求勢必會迅速增長。
整體而言，我覺得洪都航空公司，作為軍工板塊中的航空領域出色企業，在行業紅利的推動下，有很大概率達成高速發展的目標。但文章的消息有一定的落後性，如果想知道洪都航空最新的消息，直接了解下方鏈接里的信息，有專業的投顧指導，看下洪都航空現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測洪都航空還有機會嗎？
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B. 600004白雲機場怎麼樣白雲機場股票為什麼連續上漲白雲機場今年什麼時候分紅
就目前看來，新冠疫情可以說是基本的控制，國內的航空需求快速恢復。而在國內民航行業裡面的巨頭企業白雲機場，營業收入因此開始井噴式增長。接下來學姐帶你們一塊了解一下南中國連接世界的航空樞紐--白雲機場。
開始介紹白雲機場前，我整理好的民航行業龍頭股名單分享給大家，打開就可以了解：寶藏資料：民航行業龍頭股一覽表
一、從公司角度看
公司介紹：廣州白雲國際機場股份有限公司的成立時間是在上個世紀30年代，是國家定位的全國三大國際航空樞紐之一，更是粵港澳大灣區的核心樞紐機場。公司主要提供飛機起降與停場、旅客綜合服務、安全檢查等航空服務業務。
簡單介紹了公司的基本情況之後，我們來了解一下白雲機場值不值得投資。
亮點一：地理位置優越，擁有區域經濟優勢
白雲機場坐落珠三角的核心區域，並且世界上密集度較高的工業基地和巨大的貨源生成量都出自珠三角地區，可以說是現如今經濟發展形勢最好的地區之一，其發達的區域經濟和便利的貿易口岸條件使得白雲機場不僅是南中國地區最佳出入境點，更是亞太地區理想的客貨流中轉點。這些因素都會助推機場業務量有一定的提升。而且，白雲機場作為"一帶一路"和"空中絲綢之路"的重要國際航空樞紐，業務必定會獲得進一步發展。
亮點二：機場擴建+空鐵聯運，發展潛力巨大
白雲機場飛行區等級為4F級，是國內級別最高的機場類別，各種大型飛機都能起降。自從2004年建成之後，機場已經有了多次的改建。目前，白雲機場已經開始了三期的擴建規劃，規劃的是擴建完成過後一共具有3座航站樓和5條跑道，而白雲機場的旅客吞吐量與貨郵吞吐量將迎來發展高峰期。
不只是機場擴建，"空鐵聯運"也是一大優點，白雲機場對機場內部和外部的交通進行了梳理整改，使得機場客貨交通能夠快速疏散，這樣的話，也將提升機場的運輸能力和效率。
結合起來兩方面的優勢，白雲機場成為了大灣區最具潛力的航空樞紐。
鑒於文章字數是有限的，還想了解更多關於白雲機場的深度報告和風險提示，我整理了一番，放在下面這篇研報當中了，點擊就可以查看了：【深度研報】白雲機場點評，建議收藏！
二、從行業角度看
民航行業的核心驅動力是經濟增高及居民收入水平不斷上升，近些年來國內經濟的發展帶動了人們收入的增長，因此人們對航空的需求量是非常高的。但是疫情對全球經濟都影響頗深，民航行業也遭到了影響，不過萬幸疫情已在逐步轉好中，這種沖擊可謂是短暫的，供給需求逐漸改善是大方向，經濟快速回暖將推動民航需求進一步快速上漲。同時，疫苗的廣泛接種很大程度上減少了海外疫情再度輸入的風險，人們長期以來積壓的出行需求很有可能會帶來報復性反彈，民航行業的發展空間還是相對來說比較大的。
三、總結
總之，白雲機場作為國內航空樞紐的地位相當穩固，並且經濟的復甦和航空需求的恢復即將會給白雲機場帶來大量的業務，有希望獲得高速發展。
不過文章不是實時發布的，若是想進一步認清白雲機場未來行情，打開下方鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下白雲機場估值准不準確：【免費】測一測白雲機場現在是高估還是低估？
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C. 白雲機場股票為什麼大漲白雲機場21年二季報股票可以布局白雲機場嗎
目前，新冠疫情得到了基本好轉，國內的航空需求也得以迅速恢復如初。而在國內民航行業中絕對是翹楚企業的白雲機場，營業收入因此增加速度十分可觀。下面咱們來說一說南中國連接世界的航空樞紐--白雲機場。
在開始分析白雲機場前，這份民航行業龍頭股名單可供大家參考,戳開便能查閱：寶藏資料：民航行業龍頭股一覽表
一、從公司角度看
公司介紹：廣州白雲國際機場股份有限公司是在20世紀30年代組建完畢的，是國家定位的全國三大國際航空樞紐之一，更是粵港澳大灣區的核心樞紐機場。公司主要提供飛機起降與停場、旅客綜合服務、安全檢查等航空服務業務。
大致講述完公司的基本情況以後，我准備跟各位一起來了解一下白雲機場能不能投資。
亮點一：地理位置優越，擁有區域經濟優勢
白雲機場位置處在珠三角的核心區域，此外珠三角地區含有世界上密集度較高的工業基地以及巨大的貨源生成量，絕對算得上國內經濟最繁榮的地區中的一個，其發達的區域經濟和便利的貿易口岸條件使得白雲機場不僅是南中國地區最佳出入境點，更是亞太地區理想的客貨流中轉點。這些因素都會助推機場業務量的增長。而且，白雲機場作為"一帶一路"和"空中絲綢之路"的重要國際航空樞紐，業務勢必會迎來進一步發展。
亮點二：機場擴建+空鐵聯運，發展潛力巨大
白雲機場飛行區等級為4F級，是國內級別最高的機場類別，起降范圍包含各種大型飛機。自從2004年建成之後，機場已經有了多次的改建。白雲機場正在進行三期的擴建工程中，根據規劃，完成擴建後會有3座航站樓、5條跑道，這就意味著白雲機場的旅客和貨郵吞吐量即將進一步提升。
不僅是機場擴建，"空鐵聯運"也是一大特色，白雲機場，針對機場的內部以及外部的交通做了較大的調整和優化，非常有助於實現機場客貨交通的快速疏散，機場的運輸能力以及效率都有所提升。
結合起來兩方面的優勢，白雲機場成為了最有潛力的航空樞紐。
考慮到字數原因，想更深入的知道有關白雲機場的深度報告和風險提示，我整理好給大家放在這篇研報當中了，戳開即可查看：【深度研報】白雲機場點評，建議收藏！
二、從行業角度看
民航行業的核心驅動力是經濟增長及居民收入水平不斷的提高，隨著經濟發展水平的提高，國民的收入也在增長，因此人們對航空的需求量是非常高的。但是疫情對全球經濟都影響頗深，民航行業也有所波動，不過幸好已經已經得到控制，這種沖擊是屬於暫時的，供需進一步逐漸改善是大方向，經濟快速回暖將拉動民航需求不斷增長。同時，疫苗的廣泛接種極大的降低了海外疫情再度輸入的風險，人們的出行需求有望迎來報復性反彈，民航行業還是存在很大的上升空間。
三、總結
總的來講，白雲機場作為國內航空樞紐的地位很難動搖，同時經濟的回暖和航空需求的提升也給白雲機場帶來了大量的業務，很大可能能夠實現快速發展。
可是文章發出的時間較短，如果想更准確地知道白雲機場未來行情，直接點擊鏈接，會有專業的投顧提供診股的服務，看下白雲機場估值准不準確：【免費】測一測白雲機場現在是高估還是低估？
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D. 中國東航到底怎麼樣為什麼中國東航股會漲中國東航每年有分紅嗎
十一黃金周過後，民航業提前步入「冬天」，將會經歷幾個月的運輸淡季，中國東航航空業務也是一樣的慘淡，這只股票怎樣呢，還有沒有投資價值呢，現在我就來詳細分析分析。在開始分析東航航空前，我整理好的機場航運行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！機場航運行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中國東方航空股份有限公司是中國三大國有骨幹航空公司之一,擁有中國規模最大、商業和技術模式領先的互聯網寬體機隊。中國東航的主要服務為客運服務、貨運服務、旅遊服務、地面服務。中國東航曾榮膺"最具價值中國品牌"前50強、"中國最佳航空公司獎"、TTG"最佳中國航空公司獎"等榮譽。
簡單介紹東航航空後，下面通過亮點分析東航航空值不值得投資。
亮點一：區位優勢明顯
中國東航身為國有控股三大航空公司其中之一，上海是中國東航的總部和運營主基地。作為中國重要的經濟中心和國際航運中心，上海與亞太和歐美地區之間的經貿聯系一直非常密切，2小時飛行圈資源豐富，涵蓋中國80%的前100大城市、54%的國土資源、90%的人口、93%的GDP產出地和東亞大部分地區，區位上的好處很顯然。
亮點二：加強樞紐建設，積極拓展合作夥伴
中國東航持續加強樞紐建設，構築輻射全國、通達全球的航線網路布局，持續強化服務品質，使旅客有更好的服務體驗，為全球旅客提供優質且方便的航空運輸及延伸服務。中國東航強化了與世界知名航空公司的業務合作，由於跟達美和法荷航達成"資本業務"的進一步合作，商務合作關系進行全面的升級穩固，一起把中美、中歐干線市場做起來。由於篇幅受限，更多關於東航航空的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】東航航空點評，建議收藏！
二、從行業角度看
根據IATA發布的最新全球航空定期運輸數據顯示，在2036年全球航空有78億人次的客運量：全球航空客運市場重心東移，發展中市場成為焦點，亞太地區即將成為推動需求增長的最大主力。2036年不出預料的話亞太地區將有21億人次的旅客，實現35億人次的客運總量。
而當下，在國內疫情防控措施得力有效的這一大環境下，在全球率先觸底反彈的是中國民航，從2020年第二季度開始算起，行業生產運輸規模平穩升高，各項指標恢復程度在全世界擁有領先優勢。復甦進度上，國內航線客運量復甦較國際航線快，可以說國內航線客運量出行需求已經處於恢復期。
總的看下來，由於我國疫情已經被控制，國內的航線逐漸恢復從前，中國東航作為中國三大國有支柱航空公司的一家，得到進一步發展的可能性非常大。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道東航航空未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下東航航空估值是高估還是低估：【免費】測一測東航航空現在是高估還是低估？
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E. 持有洪都航空股票怎麼樣洪都航空為何會大漲洪都航空近幾年的分紅配股
國防實力是保障國家安全的重中之重，所以國防軍工板塊一直被市場所重視。軍工板塊成為市場熱點歸結於它近期的上漲，今天就來和大家聊一下軍工板塊中的航空領域優質個股——洪都航空。
在開始分析洪都航空前，我把軍工行業中龍頭股名單整理了一下分享給大家做參考，點擊就可以獲得：寶藏資料：軍工行業龍頭股名單
一、從公司角度來看
公司介紹：洪都航空具備初、中、高級教練機全譜系產品的研製開發和生產製造能力，能夠滿足不同用戶、不同階段的飛行訓練要求,教練機產品在國內、國際市場都具有較強的競爭力;公司還具備了大型民用客機的機身段獨立製造能力，及部分客機大部件的國際轉包生產能力。主要從事初、中、高級教練機系列產品及零件、部件的設計、研製、生產、銷售、維修及服務保障等；當前主要產品為K8教練機、L15高級教練機;當前主要為C919大飛機項目,及波音公司轉包生產項目。
企業歷程簡單概述之後，以下介紹這個公司的優點。
優勢一、業務拓展，"教練機+導彈+無人機"綜合平台利刃出鞘
公司成功置入的防務類業務屬於洪都集團的，由公司目前主營業務拓展的三大品類，主要有"教練機+無人機+導彈"。產品涵蓋L15高級教練機、YJ-9E反艦導彈、攻擊-11無人機等主戰裝備。不僅增強了航空產品發展能力，還大大提升了體系保障能力，當前全球防務產品不管是總量需求還是采購費用都在不斷增加。
優勢二、產品具有核心競爭力
公司並同時具備初、中、高級教練機產品獨立研製及生產能力，是國內目前僅有的一家。主要產品教練機系列均為自主研製，擁有自主知識產權。L15高級教練機各項性能處於世界先進階段，能被第三代戰斗機訓練所適用，其整體技術標准達到俄羅斯、義大利、韓國等國的先進同類產品的水平，而這些公司都是可以根據客戶的要求來定製生產；K8基礎教練機對同類企業產品具有引領指導作用，在國際貿易市場中稱得上龍頭骨幹企業，由民航局為CJ6初級教練機飛機頒發了適航證，這也就為洪都航空步入廣闊的民用通航市場奠定了更加良好的基礎；公司並對各機型提供全方位的訓練保障服務。
因為受限於文章的篇幅，更多關於洪都航空的深度報告和風險提示，下面這篇研報就是與其相關的內容，大家點擊這個鏈接就可以查看研報了：【深度研報】洪都航空點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
按照軍機數量，當前美國具備教練機2835架，在全球所佔比例高達25%，教練機數量是殲擊機機隊數量的1.1倍。對比之下，我國軍隊教練機在絕對數量與相對殲擊機比例關繫上都存在差距，上升空間還是比較大的。
軍費不斷增加的同時軍備也得到了快速的更新，軍工優質企業有望實現保持長期發展趨勢。國防在2021年支出預算是13,795.44 億元，對比之前增長了6.8%。而預算支出的大頭是加速武器裝備更新換代與推進軍事訓練的實戰實訓。所以說，教練機的升級已經是必然的趨勢，長遠以來對配置導彈的需求都很熱烈。L15機型是多種高級戰斗機的訓練機型、擁有優秀的效費比表現，會是市場強烈需要的。由於是作戰訓練的消耗品，導彈業務在未來的需求會快速增加。
整體而言，我覺得洪都航空公司，作為軍工板塊中的航空領域領頭羊企業，藉助行業紅利，有望迎來高速發展。但是文章具有一定的滯後性，如果想及時知道洪都航空的情況，直接看下方連接，有專業的投顧給你看股，看下洪都航空現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測洪都航空還有機會嗎？
應答時間：2021-11-07，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
F. 為什麼最近南方航空的股票漲得這么快
要點：
1. 南航07Q1減虧4.77億元，僅反映了需求的高速增長；但是我們認為，受益於行業ASK增速同比放緩，南方航空客座率增速繼續提高。
2. 我們認為未來3－4年內中國民航RSK增速持續高於ASK增速，2007Q1隻是拉開了行業客座率提升的序幕。
3. 根據我們對南方航空航油成本的測算，對比2006Q1油價，2007Q1、Q2南方航空國內用油航油成本分別增加4.74、 2.8億，Q3、Q4減少1.34、2.62億元。
4. 對比國際航空公司20－30年折舊年限，我們認為中國航空公司採用15－20年折舊年限過於保守。按照中值調整後南航每股凈資產為3.77元。
5. 根據我們測算，按照每年人民幣兌美元每年升值5％，將未來五年的匯兌損益進行折現，南方航空每股市值增加3.59元。
6. 我們預測南航20倍07、08年EPS為0.44、0.74元。基於我們對於09、10年行業ASK和RSK增速以及行業景氣度的判斷，我們認為給予南方航空20倍08PE,其價值中樞在14.8元，給予「增持」評級。
G. 近來航空股為何漲得這么厲害
你好！
一是
前幾天預定航機事件
二是
國內航空要有大動作
有消息
某某航空公司要合並
做大
做到國際上去
如果對你有幫助，望採納。
H. 行情展望白雲機場白雲機場近期股價白雲機場大漲原因
就目前看來，新冠疫情可以說是基本的控制，國內的航空需求恢復得飛速。而白雲機場作為國內民航行業中數一數二的企業，營業收入因此開始井噴式增長。下面咱們來說一說南中國連接世界的航空樞紐--白雲機場。
開始介紹白雲機場前，一份民航行業龍頭股名單為你們附上，戳開便能查閱：寶藏資料：民航行業龍頭股一覽表
一、從公司角度看
公司介紹：廣州白雲國際機場股份有限公司是在20世紀30年代組建完畢的，是國家定位的全國三大國際航空樞紐之一，更是粵港澳大灣區的核心樞紐機場。公司主要提供飛機起降與停場、旅客綜合服務、安全檢查等航空服務業務。
對公司的基本情況簡單介紹完之後，我准備跟各位一起來了解一下白雲機場能不能投資。
亮點一：地理位置優越，擁有區域經濟優勢
白雲機場所屬區域是珠三角的核心區域，而且珠三角地區掌握了世界上密集度很高的工業基地，甚至貨源生成量也十分龐大，絕對算得上國內經濟最繁榮的地區中的一個，其發達的區域經濟和便利的貿易口岸條件使得白雲機場不僅是南中國地區最佳出入境點，更是亞太地區理想的客貨流中轉點。這些因素都會助推機場業務量的增長。而且，白雲機場作為"一帶一路"和"空中絲綢之路"的重要國際航空樞紐，業務必將會獲得新一輪發展，
亮點二：機場擴建+空鐵聯運，發展潛力巨大
白雲機場飛行區等級為4F級，在我國這是最高等級的機場類別，起降范圍包含各種大型飛機。機場在2004年建成以後，已經經過了多次的擴建改造。最近，白雲機場正在籌備三期的擴建規劃，根據規劃，完成擴建後會有3座航站樓、5條跑道，白雲機場的旅客吞吐量和貨郵吞吐量將進一步擴大。
不但是機場擴建，"空鐵聯運"也是一大利處，白雲機場對機場內部和外部的交通進行了梳理整改，對於實現機場客貨交通的快速疏散大有益處，機場的運輸能力以及效率都有所提升。
綜合空地兩方面的優勢，白雲機場成為了大灣區最具潛力的航空樞紐。
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二、從行業角度看
民航行業的核心驅動就是經濟進一步提升及居民收入水平不斷提高，近些年來國內經濟的發展帶動了人們收入的增長，因而人們在航空方面的需求量是十分大的。但是疫情對全球經濟產生的影響是巨大的，民航行業也遭到了影響，不過幸虧疫情已開始好轉，這種沖擊可謂是短暫的，供給需求逐步改善是大方向，經濟快速恢復將促進民航需求快速上升。而且，疫苗的普遍性接種極大地降低了海外疫情再次輸入的風險，人們積壓的出行需求有望迎來報復性反彈，民航行業還是有較大的發展前景。
三、總結
總結來說，白雲機場作為國內航空樞紐的地位非常穩定，同時經濟的復甦和航空需求的回升也將讓白雲機場增長業務量，有機會迎來高速發展。
然而文章需要一定的編輯時間，要是想深入了解白雲機場未來行情，通過下方的鏈接，你將得到來自專業投顧的幫助，看下白雲機場估值是過高還是過低：【免費】測一測白雲機場現在是高估還是低估？
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I. 洪都航空股票為什麼大漲洪都航空21年二季報股票可以布局洪都航空嗎
保障國家安全的關鍵在於國防實力，所以國防軍工板塊一直都是市場所關注的重點。近期軍工板塊上漲因而成為市場熱點，今天就來和大家聊一下軍工板塊中的航空領域優質個股——洪都航空。
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一、從公司角度來看
公司介紹：洪都航空具備初、中、高級教練機全譜系產品的研製開發和生產製造能力，能夠滿足不同用戶、不同階段的飛行訓練要求,教練機產品在國內、國際市場都具有較強的競爭力;公司還具備了大型民用客機的機身段獨立製造能力，及部分客機大部件的國際轉包生產能力。主要從事初、中、高級教練機系列產品及零件、部件的設計、研製、生產、銷售、維修及服務保障等；當前主要產品為K8教練機、L15高級教練機;當前主要為C919大飛機項目,及波音公司轉包生產項目。
簡便講解完公司，下面就來講解這個公司的亮點之處。
優勢一、業務拓展，"教練機+導彈+無人機"綜合平台利刃出鞘
公司置入的相關防務類業務是隸屬於洪都集團，目前，公司主營業務逐漸拓展為"教練機+無人機+導彈"這三大品類。產品涵蓋L15高級教練機、YJ-9E反艦導彈、攻擊-11無人機等主戰裝備。大大增強了航空產品發展和體系保障能力，當前全球防務產品總量需求與采購費用實現雙增長。
優勢二、產品具有核心競爭力
公司並同時具備初、中、高級教練機產品獨立研製及生產能力，是國內目前僅有的一家。教練機系列作為主要產品，由公司自主製造成功，並且還擁有了自己的自主知識產權，L15高級教練機各項性能在世界上來說都是先進的，能充分滿足第三代戰斗機訓練需求，其整體技術標准達到俄羅斯、義大利、韓國等國的先進同類產品的水平，並可以根據不同客戶的需求來定製不同的產品；K8基礎教練機對同類的國際貿易市場產品起主導作用，CJ6初級教練機飛機被民航局證明處於安全可用狀態，頒發了適航證，從而為進入廣闊的民用通航市場奠定更加良好的基礎；在公司的保障服務內容中，還可提供各機型全面的訓練。
由於文章字數有限，關於洪都航空的深度報告還有風險提示更多的內容，我把相關內容全部整理在下面這篇研報中，點擊即可查看：【深度研報】洪都航空點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
從軍機數量看，目前美國擁有2835架教練機，在全球佔比率達到了24%，殲擊機機隊的數量與教練機的比例是1:1.1。對比之下，我國軍隊教練機不僅是在絕對數量上，而且相對殲擊機比例關繫上都要差於美國，還是有很大的上升潛能的，
軍費上漲疊加軍備加速更新，軍工優質企業能夠實現長期持續發展的可能。2021年國防支出預算金額為13,795.44 億元，跟以前相比較，增長了6.8%。而預算支出的大頭是加速武器裝備更新換代與推進軍事訓練的實戰實訓。所以，現在的情況是必須要升級教練機，關於裝配導彈的需求長期高漲。L15機型是多種高級戰斗機的訓練機型、效費比表現優越，將是市場強需。由於是作戰訓練的消耗品，導彈業務在未來的需求會快速增加。
總之，我認為洪都航空公司，它身為軍工板塊中的航空領域優秀企業，在行業紅利的推動下，很有可能實現高速發展。但文章的消息有一定的落後性，如果想知道洪都航空現在的消息，直接點擊鏈接，有專業的投顧指導，看下洪都航空現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測洪都航空還有機會嗎？
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國防實力是保障國家安全的重中之重，所以國防軍工板塊一直被市場所重視。近期市場熱點聚焦於軍工板塊的上漲，今天與諸位一起探究一下軍工板塊中的航空領域優質個股--洪都航空。
在對洪都航空進行分析以前，還要告訴大家的是一些軍工行業龍頭股名單我也做了詳細的整理，點擊即可領取：寶藏資料：軍工行業龍頭股名單
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企業歷程簡單概述之後，下面就來講解這個公司的亮點之處。
優勢一、業務拓展，"教練機+導彈+無人機"綜合平台利刃出鞘
公司置入的相關防務類業務是隸屬於洪都集團，目前，公司主營業務拓展為「教練機+無人機+導彈」三大品類。產品涵蓋L15高級教練機、YJ-9E反艦導彈、攻擊-11無人機等主戰裝備。雙向增強了航空產品發展和體系保障能力，當前全球防務產品總量需求與采購費用均在不斷增長。
優勢二、產品具有核心競爭力
目前中國的供應商中既具備初、中、高級教練機產品獨立研製又有生產能的供應商只有該公司一家。公司成功研製教練機系列產品，並擁有產品的自主知識產權，並將其作為主要產品，L15高級教練機各項性能是世界上比較先進的，能運用到第三代戰斗機的訓練中，與俄羅斯、義大利、韓國等國的先進同類產品的技術標准分庭抗禮，公司就可以根據一些客戶的需求來定製相對應生產的產品；K8基礎教練機對同類企業產品具有引領指導作用，在國際貿易市場中稱得上龍頭骨幹企業，CJ6初級教練機飛機已通過民航局的審定的規定，取得適航證，這也就為洪都航空步入廣闊的民用通航市場奠定了更加良好的基礎；對於各機型，公司另外提供全面的訓練保障服務。
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二、從行業角度來看
按照軍機數量，美國當前具備2835架教練機，所佔比例在全球達到了24%，殲擊機機隊的數量與教練機的比例是1:1.1。對比之下，我國軍隊教練機的絕對數量以及相對殲擊機比例都稍遜一籌，上升空間巨大。
軍費上漲的同時軍備也在加速更新，軍工優質企業有望實現保持長期發展趨勢。2021年國防支出預算同比增長6.8%，為13,795.44 億元。在整個的預算裡面，為加速武器裝備更新換代與推進軍事訓練的實戰實訓的花費是其中的重要支出佔比。因此，教練機升級已經是一個大趨勢，一直以來配置導彈的需求持續高漲。L15機型是作為多種高級戰斗機的訓練機型存在的、效費比表現非常棒，將會成為市場強需。導彈業務是作戰訓練消耗品，未來需求快速增長。
整體而言，我認為洪都航空公司作為軍工板塊中的航空領域優質企業，在行業紅利的推動下，很有可能實現高速發展。但文章的有些消息已經舊了，如果想知道洪都航空之後的消息，直接看下方信息，有專業的投顧進行分析，看下洪都航空現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測洪都航空還有機會嗎？
應答時間：2021-11-18，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看