⑴ 氫能源龍頭股票有哪些
2021年氫能源股票的龍頭股主要有全柴動力，億華通，美錦能源。其中柴動力是氫能源的代表，億華通是新一代氫燃料電池發動機，已經達到了國際先進水平，美錦能源主要以出口飛馳氫燃料電池汽車，突破了國內出口零記錄，前景廣闊。
(1)汽車氫氣能源概念股票擴展閱讀：
一、2021年氫能源股票的龍頭股的詳細介紹：
1、全柴動力：氫能源龍頭股。
（1）全柴動力的主營業務為發動機的研發、製造與銷售；公司的主要產品為內燃機及其配件；公司是國家高新技術企業，國家知識產權優勢企業，國家技術創新示範企業，中國內燃機行業排頭兵企業，安徽省產學研合作示範企業，還先後獲得「第十五屆全國百家優秀汽車零部件供應商」等榮譽稱號，在國內內燃機行業享有較高的聲譽。
（2）目前，全柴已成為國內主要的中小功率柴油機研發與製造基地。
2021年第二季度，公司實現總營收13.68億，同比增長1.95%，凈利潤為5479萬，毛利潤為1.552億。
（3）公司是目前的氫能源人氣龍頭公司，全柴動力主營發動機的研發、製造與銷售。
2、億華通：氫能源龍頭股。
（1）億華通的主營業務是氫燃料電池發動機系統研發及產業化。公司的主要產品分為三類：燃料電池發動機系統、燃料電池電堆。
（2）2021年第二季度，公司實現總營收1.08億，同比增長1296.99%，凈利潤為-187.5萬，毛利潤為3432萬。
（3）億華通作為中國氫能產業先行者，北京億華通科技股份有限公司(簡稱億華通股票代碼688339)始終專注於氫燃料電池發動機系統技術研發與產業化，致力打造更好的氫能解決方案。
3、美錦能源：氫能源龍頭股。
（1）美錦能源主要從事煤炭、焦化、天然氣、氫燃料電池汽車為主的新能源汽車等商品的生產銷售。擁有儲量豐富的煤炭和煤層氣資源，具備「煤-焦-氣-化」一體化的完整產業鏈，是全國最大的獨立商品焦和煉焦煤生產商之一，並在氫能產業鏈廣泛布局，正在形成「產業鏈+區域+綜合能源站網路」的三維格局。公司旗下控股子公司飛馳汽車是全國最具規模的氫燃料電池汽車生產基地，具備新能源客車5000台/年產能。
（2）公司2021年第二季度實現總營收51.37億，同比增長69.93%；凈利潤為6.13億，同比增長406.09%。
（2）控股子公司飛馳汽車主營氫燃料電池客車業務，其已研發岀3個系列包括7~11米的4款燃料電池客車，是目前國內少數具備實際量產能力以及運營調試經驗的氫能源整車製造公司17年11月，獲得廣東省雲浮市300輛氫燃料電池城市客車的訂單，為國內目前最大的氫燃料車輛的批量訂單。
⑵ 氫燃料電池車概念股有哪些
氫能源龍頭股如下：
第一隻，濰柴動力，全球氫燃料電池的龍頭公司，目前已經建成了兩萬套級產能的燃料電池發動機以及電堆的生產線，是全球最大的氫燃料電池發動機的製造基地，公司目前已經批量在交付燃料電池的客車，而且未來會加速推進這一塊商業化的落地。
美錦能源，氫能的整個產業鏈的布局上是最完善的，它涉及上游制氫，加氫，電堆，膜電極副產品，所有的東西它應有盡有，而且它控股國內最大的電堆企業，國鴻氫能。未來，美錦能源有望伴隨氫能源的發展享受全產業鏈的發展果實。
億華通，這是一支科創板的概念股，億華通就是一門心思鉚定在燃料電池業務，它下屬的公司神力科技，是國內較早成立氫燃料電池發動機系統以及電堆研發的高新技術企業。如果說有一家公司能夠成為氫能源領域的寧德時代的話，億華通和濰柴動力是比較有概率的兩家公司。
貴研鉑業，鋰電池我們需要用到鋰，但是在氫能源裡面我們可能要用到鉑，主要是用來做氫能源電解的催化劑，作為中國氫能源貴金屬龍頭的貴研鉑業，很有可能享受類似於鋰電池裡面的天齊鋰業和贛鋒鋰業的待遇。
全柴動力，當前市場上的氫能源人氣龍頭，控股子公司從事燃料電池動力系統的集成。這只股之所以納入進來是因為它的市值相對來說較小，彈性最好。
注意：龍頭股並不是固定不變的，龍頭股的地位往往只能維持一段時間。龍頭股是指某一時期在股票市場中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往會對同行業板塊的其他股票的漲跌起到引導和示範的作用。
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⑶ 氫能源概念股票一覽表
2021年氫能源股票的龍頭股主要有全柴動力，億華通，美錦能源。其中柴動力是氫能源的代表，億華通是新一代氫燃料電池發動機，已經達到了國際先進水平，美錦能源主要以出口飛馳氫燃料電池汽車，突破了國內出口零記錄，前景廣闊。
氫能源概念股還有： 魯北化工、六國化工、興發集團、長城汽車、漢鍾精機、隆基股份、大洋電機、盛新鋰能、安泰科技、華鋒股份、凱美特氣、三維化學、齊翔騰達、茂化實華、鎮海股份、蘭石重裝、陝西建工、ST金鴻、新天綠能等。
拓展資料：
一、概念股
概念股是指具有某種特別內涵的股票，而這一內涵通常會被當作一種選股和炒作題材，成為股市的熱點。其有具體的名稱，事物，題材等，例如金融股，地產股，資產重組股，券商股，奧運題材股，保險股，期貨概念等都稱之為概念股。簡單來說概念股就是對股票所在的行業經營業績增長的提前炒作。
二、概念股類別
1、中外概念
中國概念股是相對於海外市場而言的，同一個公司可以在不同的股票市場分別上市，所以，某些中國概念股公司是可能在國內同時上市的。
美國接受中國概念股的原因主要是中國的龐大市場的影響，是相當於投資中國公司，但這個原因主要是資本的利益取向，為了追求更高的投資回報，和政治無關。
2、重組概念
重組是牛市中永恆的話題，如果在重組前進入一些股票，往往能暴富，現今的海通證券就是當初的成都建投，三年漲50倍。重組股一般業績平平，但也有一些好的股票，有重組概念又有好的業績，如現今持有的雲天化。
在下跌周期買入10個重組股，總有幾個可能會成功，那麼這種賭法也不失為一種炒股好方法。新「國九條」一項重要內容就是鼓勵市場化並購重組。不過，A股並購重組概念的光環不再，反而成為「高危險雷區」。並購失敗或遭到調查等則讓股民大為受傷，和佳股份重組失敗連續兩個跌停，市值蒸發近30億元；重組中的內幕交易頻繁扳倒上市公司高管，露笑科技、金豐投資等公司高管涉嫌內幕交易遭調查。
3、兩會概念
兩會的召開倍受關注的三大主題：民生保障主題，新興產業投資主題，體制改革主題 所涉及的相關行業盈利確定性會得到強化。
4、新三板股
新三板擴容已經日益臨近，包括武漢東湖高新區、天津新技術產業園區等多個國家級高新園區正力爭設立「新三板」。在此背景下，「新三板概念」橫空出世，成為兔年證券市場的第一個概念板塊。
⑷ 氫能源的股票有哪些
在上中下產業鏈中，A股涉及氫能源概念的股票有：中國石油化工股份、福田汽車、力帆汽車、時代新材、陽光電源、大洋電機、泰豪科技、上海電氣、易事特、華電重工等等。隨著全球碳排放限值力度不斷加大，石油、天然氣、煤炭等不可再生能源供需形勢偏緊，價格不斷高漲，給全球新能源開發和應用帶來新機遇。作為清潔能源的一種，氫能源應用的技術瓶頸逐漸被攻破，具有優越的應用前景。
拓展資料:
1、 氫能源主產業鏈上游是氫氣制備、氫氣運輸儲存。如： 陽光電源（300274） 2020年3月2日公司在互動平台稱：公司成立了專門的氫能事業部，並與中國科學院大連化學物理研究所，以大功率PEM電解制氫裝備的研究開發為核心，同時在先進PEM電解制氫技術、可再生能源與電解制氫融合、制氫系統優化等方面展開合作，目前公司已簽訂光伏制氫示範項目。
2、 上海電氣（601727） 在氫能領域，上海電氣利用現有能源裝備的製造優勢，發揮現有新能源裝備等相關產業的協同優勢，發展綠色氫能裝備產業，積極開展制氫、加氫及氫能應用等系統示範。目標將通過技術研發快速掌握綠氫制備的核心技術開發能力、核心設備製造能力。
3、中游氫燃料電池涉及質子交換膜、擴散材料、催化劑等多種零部件和關鍵材料。如：
力帆科技（601777）
2019年4月13日，重慶力帆乘用車有限公司(「力帆乘用車」)與武漢泰歌氫能汽車有限公司(「武漢泰歌」)、重慶地大工業技術研究院有限公司(「重慶地大」)在重慶市簽訂《戰略合作協議》。 各方的合作宗旨是通過各方的緊密合作，在氫能源領域打造雙贏、可持續發展的戰略合作夥伴關系。
4、雪人股份（002639）
在氫能源與燃料電池產業鏈上已布局兩塊業務，一是氫氣製取與加氫站建設運營相關設備，二是氫燃料電池發動機系統集成，包括燃料電池電堆、燃料電池空壓機及氫氣循環泵等
5、下游燃料電池應用包括攜帶型應用、固定式應用、交通運輸應用。如：
中國石化（600028）
公司在氫能領域有著豐富的產業經驗和競爭優勢，把氫能作為公司新能源業務的主要方向，充分利用產業、技術和網路優勢，以自主創新、合作研發、戰略投資等方式打造涵蓋氫能生產、氫能移動、氫能科技、氫能投資在內的氫能一體化協同運營模式，構建自有的氫能生產、提純、運輸和銷售全流程產業鏈。2020 年，公司率先參與了張家口市氫能保障供應體系一期工程建設，已在當地成功建成了 3 座加氫站
⑸ 氫能源相關股票
1、全柴動力（600218）：公司是目前的氫能源人氣龍頭公司，全柴動力主營發動機的研發、製造與銷售。
2、億華通（688339）：億華通作為中國氫能產業先行者，北京億華通科技股份有限公司(簡稱億華通股票代碼688339)始終專注於氫燃料電池發動機系統技術研發與產業化，致力打造更好的氫能解決方案。
3、美錦能源（000723）：公司已在粵港澳大灣區控股國內最大的氫然料客車廠-飛馳汽車，通過參股公司控股膜電極廠商-鴻基創能，並在佛山市投運一座加氫站。
4、氫能源概念股其他的還有：寶光股份、新天綠能、東華科技、節能風電、陽光電源、科融環境、東方電氣、隆盛科技、飛龍股份、中材科技、東華能源、金通靈等。
拓展資料：
股票投資注意事項
1、股票價格。購買股票時要觀察的第一件事是每隻股票的價格。這不僅決定了自己是否負擔得起該股票投資，還決定了購買每種證券的數量。如果自己是通過經紀人購買股票，則平均每購買一股股票就需要支付一定的傭金。如果自己認為股價可能會下跌，則可以與經紀人訂立限價單以減少可能的損失。
2、收益。即使自己負擔得起某隻股票，也不意味著該證券值得購買。因為如果自己認為該企業將來會獲得高利潤，則100元的股票可能會顯得便宜。相反，如果每股2元的股票是來自預期收入的，那麼預期影響變化就會受到影響到公司，那麼成本就可能太高。當自己購買股票時，是希望分享公司所賺取的利潤。股票的表現與這些收益以及公司是否產生所期望的利潤有關。
3、股利。當自己購買股票時應該先查找這些公司是否有向投資者支付股息的歷史。這是公司在有足夠現金儲備的前提下可以選擇向股東支付現金。即使股票下跌一段時間，股息也可以為自己提供一定的收益。並且需要注意公司是否有提高股息金額的歷史。
4、股票風險。如果自己要購買大量股票，應該要倆接公司交易所在行業的市場風險。例如，當股票市場紅火並且經濟發展時，所有股票可能看起來都在賺錢。當經濟發生變化時，消費者延遲消費，或者技術公司的產品未達到預期的效果時，公司就可能會面臨收入損失的風險，這會導致該公司股價下跌。所以在大量購買某隻股票時需要了解該股票的潛在風險。
⑹ 氫能源車概念潛力股（附名單）
氫燃料電池車作為北京冬奧會的一大亮點，為低碳出行增添了一抹亮色，氫能在本屆冬奧會上的應用，首先是氫燃料電池車。在「冬奧效應」之下，A股部分氫能概念龍頭股近期再次受到資本的熱捧。
氫能源整車概念股：上汽集團、宇通客車、金龍 汽車 、福田 汽車 、長城 汽車 、中通客車、東風 汽車 、一汽轎車、安凱客車、中國重汽。
整理了與氫能源 汽車 有關燃料電池、電機、配件的潛力股，供大家參考。
1、 大洋電機（股東中山）
1月15日收盤：7.52，總市值：178億，流通市值：1299億，2021年三季度：0.16
主營業務：生產、銷售各類小功率電動機。
關聯： 公司在氫燃料電池業務上，目前主要聚焦氫燃料電池模組及其關鍵零部件的研發、可靠性驗證和持續降本。公司氫燃料電池模組採用巴拉德電堆，產品成熟度及可靠性在行業內處於領先地位，其他關鍵核心零部件（BOP），如空壓機、水泵、回氫泵、DC/DC等均由公司自主研發。
2 、雄韜股份（廣東深圳）
1月15日收盤：19.31，總市值：74.19億，流通市值：70.54億，2021年三季度：-0.01
主營業務：閥控式密封鉛酸蓄電池的研發、生產和銷售，持有國家質量技術監督檢驗檢疫總局簽發的《全國工業產品生產許可證》（證書編號：XK06-006-00970），許可生產產品：鉛酸蓄電池。
關聯： 公司是國內最早從事氫燃料電池產業研發、實施產業化的企業之一，從膜電極、電堆、發動機系統等方面實現了全方位的卡位布局。
3、富瑞特裝（江蘇張家港）
1月15日收盤：8.64，總市值：49.72億，流通市值：46.91億，2021年三季度：0.067
主營業務：專業從事天然氣液化和LNG儲存、運輸及終端應用全產業鏈裝備製造並提供一站式整體技術解決方案。
關聯：公司積極搶抓氫能產業黃金發展期，加速布局氫能產業和市場，致力打造山西「氫都」，助力「煤都」變「氫都」。首批5000輛氫燃料電池發動機公交車已開始在大同市上線示範運營，大同市3座臨時加氫站已列入建設規劃，氫能產業各項配套工程正在同步推進，「氫都」建設已邁出第一步。雙方簽訂加氫站合作協議。
4、濰柴動力（山東濰坊）
1月15日收盤：16.92，總市值：1477億，流通市值：852億，2021年三季度：0.95
主營業務：柴油機及配套產品的設計、開發、生產、銷售、維修，進出口。
關聯： 公司依託「氫進萬家」示範項目加快開發能夠滿足高速、港口、工業園區等場景示範需求的產品。搭載公司氫燃料電池產品的大功率集裝箱式氫燃料電池熱電聯供系統已經投入運行。
5、東旭光電（北京）
1月15日收盤：2.16，總市值：124億，流通市值：110億，2021年三季度：-0.26
主營業務：電子真空玻璃器件及配套電子元器件等。
關聯：認購億華通的股權，億華通主要致力於氫燃料電池發電機的研發及產業化項目。
6、安泰 科技 ：（北京）
1月15日收盤：10.04，總市值：103億，流通市值：100億，2021年三季度：0.153
主營業務：新材料與製品以及技術、生產裝備的研究、開發、設計、生產和銷售；相關技術開發、技術轉讓和技術咨詢服務; 企業自產產品及技術出口業務;經營本企業生產所需原輔材料、機械設備、儀器儀表及技術的進口業務；開展對外合作生產、「三來一補」業務。
關聯：公司在氫能領域的主要發展目標為聚焦關鍵材料和電堆，通過自主創新，掌握核心技術，成為具備國際競爭力的燃料電池和氫能生態系統解決方案的提供商。目前，公司已經參加多地政府的氫能規劃，聯合承擔國家氫燃料電池研發課題，並參與了北京冬奧會加氫站等示範工程建設。
7、長城電工（甘肅蘭州）
1月15日收盤：5.74，總市值：25.36億，流通市值：25.36億，2021年三季度：-0.198
主營業務：主要從事一般交流發電機、大中型交直流電機、伺服主軸電機、高中壓開關設備、機床電器、母線槽、電氣傳動裝置、高低壓電器元件等產品的生產和銷售。
關聯：氫燃料電池概念主要得益於公司與中科院大連化學等共同發起設立的大連新源動力股份有限公司。
8、雪人股份（福建福州）
1月15日收盤：14.94，總市值：115億，流通市值：83.74億，2021年三季度：-0.04
主營業務：製冰、儲冰、送冰設備及系統的研發、生產及銷售，以及冷水設備、冷凍、冷藏、空調、環保等相關製冷產品的設計、生產及銷售。
關聯：公司自2016年起確立了積極發展無碳高效氫能源項目及核心設備研發與供應的戰略發展模式。公司通過一系列國際並購、控股或者參股，引進氫能與燃料電池領域國際先進技術，形成了國內第一家上游掌握「水電解制氫 加氫站 氫液化技術」，下游覆蓋「燃料電池 空氣供給系統 氫循環泵」完整的氫能源產業鏈布局。
9、華昌化工（江蘇張家港）
1月15日收盤：12.42，總市值：118億，流通市值：116億，2021年三季度：1.52
主營業務：主要從事基礎化工業務，為農業生產、玻璃行業、精細化工行業提供產品。
關聯： 公司藉助產業鏈優勢，積極向電堆及氫燃料電池領域拓展。華昌化工同日公告，搭載公司氫燃料電池發動機的25輛公交大巴近期將投入運營。
10、中材 科技 （江蘇南京）
1月15日收盤：30.55，總市值：118億，流通市值：116億，2021年三季度：1.578
主營業務：特種纖維復合材料及其製品的製造與銷售，並面向行業提供技術與裝備服務。
關聯： 公司氣瓶產業主體，承接公司氣瓶產業戰略規劃，布局氫能業務發展，在CNG氣瓶、三型儲氫氣瓶等現有業務的基礎上，打造氫氣儲運基地，布局四型儲氫氣瓶，支撐氣瓶產業戰略轉型。
11、渝三峽A（重慶）
1月15日收盤：6.45，總市值：29.74億，流通市值：29.74億，2021年三季度：0.17
主營業務：油漆塗料
關聯：關聯：參股公司新疆信匯峽清潔能源有限公司煤焦油加氫一期項目制氫裝置產出的氫氣。
12、凱龍股份（湖北武漢）
1月15日收盤：10.72，總市值：41.84億，流通市值：35.86億，2021年三季度：0.08
主營業務：工業炸葯及相關產品的生產、銷售。
關聯：公司 間接投資格羅夫。格羅夫為氫能源車生產廠商。
13、 川潤股份（四川自貢）
1月15日收盤：6.37，總市值：27.92億，流通市值：21.03億，2021年三季度：0.12
主營業務：潤滑液壓設備及其集成系統和余熱鍋爐、鍋爐部件的研發、生產和銷售。
關聯： 公司液壓潤滑流體控制系統中的潤滑、冷卻產品及系統集成、液壓控制系統主要應用於風電領域，同市場主流整機製造商合作密切。公司加入「長三角氫能基礎設施產業聯盟」，為副理事長單位。
14、寶豐能源（寧夏銀川）
1月15日收盤：16.09，總市值：1181億，流通市值：321億，2021年三季度：0.71
主營業務：現代煤化工產品的生產與銷售。
關聯：公司 作為全球最大的太陽能制綠氫企業， 未來將向制氫儲能、氫氣儲運、加氫站 建設方向綜合發展。
15、寶泰隆（黑龍江七台河）
1月15日收盤：5.00，總市值：80.24億，流通市值：80.24億，2021年三季度：0.08
主營業務：煉焦、焦爐煤氣制甲醇、煤焦油加氫（生產階段）。
關聯： 12月28日，與中國石化簽訂了氫能項目戰略合作。
不作推薦或暗示，投資有風險，入市需謹慎。
⑺ 氫能源2.0版炒作浪潮開啟！八家氫能源概念股誰與爭鋒是龍頭
氫燃料電池正迎來了一波投資機會。相信剛剛一周的的表現讓很多人感受到了氫能源的炒作熱情和浪潮！甚至很多朋友感覺似曾相似，2019年A股燃料電池有過一波行情，領漲龍頭美錦能源漲幅高達7倍有餘；這一波行情，領漲龍頭厚普股份漲幅已經翻倍。
如果說我們將2019年行情稱之為氫燃料電池行情1.0版，這波稱為2.0版。這次又會有多少氫能源翻倍牛股出現呢？而現在的炒作就好比6月份 科技 股6月上旬第一波浪潮，最初1.0版，大多還是概念，恐怕沒太多人反對——彼時市場對氫燃料電池還不甚了了，一級市場氫燃料電池很多優質項目融資融不出去，跟二級市場的熱情形成「冰火兩重天」的局面。現在局面大為改觀：一級市場股權融資迎來了一波高潮，一些明星項目一股難求。當年愛理不理的投資人，現在真的是高攀不起。
最最重要的是據報道，目前有三分之一的央企參與氫能源項目開發之中，其中不乏還有中國石油，近期高層對於氫能源發展的戰略性定位和發展方向非常明確，而且經過兩年的成長，A股市場不少相關核心氫能源概念股開始浮出水面了，今天就和大家說說真正參與氫能源發展的A股八家氫能源電池公司，擦亮你的眼睛，認真的看完「
一、美錦能源
① 焦化產品及附產品
② 新能源 汽車 及加氫站
③ 超級電容項目及電容炭產品
④ 高 科技 新設備項目及采礦機器人產品
二、濰柴動力 【氫能業務】：
1、2016年戰略投資弗爾賽，已成為其第二大股東，弗爾賽掌握氫能燃料電池核心技術並具備綜合能源氣體解決方案提供能力。
2、2019年率先在濰坊等地批量投放氫燃料電池公交車，與國能集團合作開發的200噸級氫能礦卡項目有序推進。牽頭承擔國家燃料電池產業化重大專項。
3、濰柴動力2021年5月27日公告，公司擬非公開發行股票募集資金總額預計不超過130億元，其中用於燃料電池項目的總投資金額約為37億元，包括固態氧化物燃料電池及關鍵零部件產業化項目（總投資15億）、燃料電池動力總成核心零部件研發及製造能力建設項目（總投資14億）以及氫燃料電池及關鍵零部件產業化項目（總投資7億）。
4、濰柴動力2021年4月17日在投資者互動平台表示，公司在新能源動力總成領域已全面完成氫燃料電池和固態氧化物燃料電池的核心技術布局，關鍵技術指標處於領先地位，氫燃料電池發動機壽命可達25000小時，最大續航里程600公里。
5、濰柴動力2021年4月20日在投資者互動平台表示，公司2萬台產能氫燃料電池發動機工廠已經投產。公司已累計配套300餘輛氫燃料電池車輛，累計運營超過600萬公里。
三、雪人股份 ：公司主營業務主要包括製冰設備、壓縮機產品及系統應用、油氣服務、氫能源領域。
1、2021年2月，公司在互動易上表示目前公司在福州市長樂區共投放2輛氫能源公交車，運營里程數已超過70000公里，運行良好。
2、2021年4月11日雪人股份公告，目前公司氫能領域相關收入佔比微小，不足收入的1%，不對公司當期業績產生影響。
3、2021年4月23日，雪人股份公告稱，公司擬非公開發行股份，募資不超過6.7億元用於氫燃料電池系統生產基地建設項目、氫能技術研發中心建設項目和補充流動資金，實控人林汝捷將以6000萬元認購本次發行的股票。
4、雪人股份7月22日在深交所互動易平台回答表示：2019年公司與廈門金龍 汽車 合作開發的氫燃料電池大巴，已在福州市長樂區616路公交線路正式示範運行
四、雄韜股份： 公司主要從事化學電源、新能源儲能、動力電池、燃料電池的研發、生產和銷售業務，主要產品涵蓋閥控式密封鉛酸蓄 電池、鋰離子電池、燃料電池三大品類。
1、雄韜股份2021年4月30日在投資者互動平台表示，目前公司部分燃料電池系統有使用武漢理工氫電 科技 有限公司生產的膜電極。
2、雄韜股份2021年度網上業績說明會5月19日在全景投資者關系互動平台舉辦，公司董事長、總經理張華農在本次活動上表示，氫燃料電池是公司最核心的發展戰略，將堅定的持續投入研發。公司重點研發的氫燃料電池項目，取得多項的研發成果和重大進展，自主研發的電堆已經順利投產。公司於2020年12月發布了氫燃料電池的新產品研發成果和具體的指標。
3、雄韜股份7月19日在深交所互動易平台回答表示：公司下屬子公司上海氫雄信息 科技 有限公司持有青島國際院士港氫雄燃料電池有限公司45%股權。
五、大洋電機： 公司致力於成為全球電機及驅動控制系統綠色環保解決方案領域的卓越供應商。
1、2021年5月13日，大洋電機與成都市新津區人民政府正式達成合作，大洋電機氫能全產業鏈示範基地項目正式落戶成都天府智能製造產業園。大洋電機氫能全產業鏈示範基地項目總投資約5億元，建設集燃料電池中央研究院、燃料電池系統及核心裝備、制氫加氫裝備研發製造、燃料電池UPS裝備等於一體的氫能全產業鏈示範基地。
2、大洋電機2020年度業績網上說明會5月13日在全景投資者關系互動平台舉辦。董事長魯楚平表示，大洋電機產業布局基於時間分為三個階段「今天的事業、明天的事業、未來的事業」；今天的事業是「建築及家居電器電機」、明天的事業是「新能源 汽車 電驅動動力總成系統」；未來的事業是「氫燃料電池及動力總成系統、氫能源在車輛及相關應用行業的解決方案」 。大洋電機既然定位「氫燃料電池技術為未來事業」，短期之內對業績的提升應該沒有幫助，但可以相信，氫燃料電池事業一定是大洋電機未來業績的中堅。
3、2021年7月，2輛氫能公交車交付浙江舟山市普陀區六橫公交公司並投入使用，由大洋電機舟山公司與東莞中汽宏遠 汽車 有限公司聯合打造，搭載中山大洋電機研發的51kW氫燃料電池發動機。
六、厚普股份： 公司業務涵蓋裝備製造、工程設計、 燃氣運營、物聯網、技術服務等五大領域，公司產品主要應用於天然氣和氫能 源加註領域。
1、厚普股份自主研發的「加氫站設備監管系統V1.0」與華為技術有限公司的鯤鵬雲完成兼容性測試，獲得HUAWEI COMPATIBLE證書及相關認證徽標的使用權，為公司在加氫站領域的發展提供了有力的軟體技術支撐。
2、2021年3月25日，厚普股份發布公告，公司持有北京厚普氫能 科技 有限公100%的股權，現北京厚普氫能擬出資4億元(占出資比例80%)與燕新控股集團有限公司合資成立成都厚普氫能 科技 有限公司，燕新集團出資1億元(占出資比例20%)。新成立的合資公司將有助於促進氫能裝備製造項目及氫能應用示範項目的建設，共同推動氫能產業快速發展，實現優勢共享，合作共贏。
3、2021年6月15日，厚普股份(300471)在最新發布的《投資者關系活動記錄表》中透露，目前公司建設一座加氫站，最大承擔的自研自製的產品約佔30%-35%。隨著公司自行研發的活塞式氫氣壓縮機已經通過了1000小時的連續運行測試，若未來實現銷售，預計最大承擔的自研自製產品項目佔比將達60%-70%。
4、2021年6月18日，厚普股份召開年度 科技 大會，發布了70MPa加氫機、第VI代LNG泵橇加註裝置、第Ⅱ代內河船用供氣系統等新產品，公司多項氫能加註設備關鍵部件已打破國際壟斷。
5、2021年8月11日，厚普股份在互動易上表示，公司與廣西中船北部灣船舶及海洋工程設計有限公司攜手贏得了海外客戶1500立方和3000立方LNG運輸船的方案設計合同。該兩型船設計合同的簽訂，標志著公司LNG海洋運輸船的液貨系統和供氣系統設計首次走向國際化，為公司拓展海船市場邁出重要一步。
七、億華通： 公司是一家專注於氫燃料電池發動機系統研發及產業化的高新技術企業
1、2021年6月，5輛18噸天路通BTL5182TXSEQFCEV燃料電池洗掃車中標大興區氫能源環衛車輛購置項目。由成都億華通動力 科技 有限公司配套，系統額定功率為80kW。
2、2021年6月，億華通與豐田的合資公司－－華豐燃料電池有限公司正式成立。新公司注冊資本45億日元，經營范圍包含：製造燃料電池及零配件，委託加工燃料電池及零配件，銷售燃料電池及零配件、 汽車 零配件等。
3、2021年8月5日，北京億華通 科技 股份有限公司和水木明拓氫能源 科技 有限公司，就開展氫能產業長期合作簽訂戰略協議，協議強調雙方將秉承優勢互補、合作共贏的宗旨，在構建氫能產業鏈、培育氫能創新企業、推動氫能示範應用等方面達成合作。
八、科威爾： 一家專注於測試電源行業的綜合測試設備供應商，為客戶提供測試電源和基於測試 電源的測試系統解決方案。
1、科威爾於2016年底開始布局燃料電池測試領域，2017年陸續推出燃料電池專用負載、燃料電池發動機測試系統、燃料電池電堆測試系統及燃料電池DC/DC測試系統。憑借產品的可靠性和高性價比，科威爾迅速獲得了中國 汽車 技術研究中心、億華通、捷氫 科技 、重塑集團、國鴻氫能、濰柴動力、宇通客車等科研院所和知名企業的認可。
2、在150KW大功率燃料電池電堆測試系統產品訂單上，2021年上半年科威爾已陸續完成國鴻氫能、浙江鋒源、宇通客車、中汽中心、大興氫能實驗室等客戶的交付。第三季度也將陸續完成來自未勢能源、中通客車、山東美燃、青島格爾信德等多家企業訂單的交付。
3、2021年5月28日，合肥科威爾電源系統股份有限公司發布對外投資設立全資子公司的公告。依據公告內容，科威爾此次投資2000萬元，在北京大興國際氫能示範區設立全資子公司－－科威爾（北京）技術開發有限公司，主要經營范圍包括氫能及燃料電池測試裝置開發和銷售等。
4、公開資料顯示，7月23日科威爾自主研發生產的150kW燃料電池電堆測試系統（FCTS-S-150）為中汽創智的這台120kW級金屬電堆提供了一個穩定、安全的測試平台。
綜述：以上八家就是目前實實在在在進行氫能源項目開發布局之中的A股上市公司，大家可以認真的進一步分析，同時可以回頭去總結2019年那一輪行情，鋰電池之後新的一個炒作風口：氫能源燃料電池的炒作正處於政策發酵之中，你值得重點跟蹤！
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