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航空軍工龍頭股票一覽表

發布時間: 2022-03-13 20:18:49

Ⅰ 軍工股有哪些 軍工股票一覽表

1、北方國際:公司控股股東萬寶公司為中國北方工業公司的全資子公司,北方工業主要從事武器裝備及技術進出口,其股東為中國兵器工業集團公司和中國兵器裝備集團公司,各持有50%股權。

2、航天通信:是上市公司中國防科工委體制改革唯一試點單位,是導彈武器系統總裝唯一上市公司,是上市公司中唯一具有保軍能力的企業。

3、中航機電:從事航空機電系統產品研製,主營機載飛行控制子系統、機載懸掛與發射控制系統、機載電源分系統、航空機載燃油測量系統、機載液壓作動裝置、發動機點火系統及裝置、公司參與研製的除霾無人機已經試飛成功。

4、洪都航空:目前為止唯一從事軍用無人機整機業務的上市公司,是國內專業生產教練飛機和通用飛機的企業,也是我國首家以明確大批出口定單的整架飛機為主營產品的高科技外向型企業。利劍無人機由其大股東洪都集團組織生產。

5、中航飛機:龍頭股,國產大飛機的主承製單位、總體設計單位,部分機身部件的研製單位。其持有的沈飛民機和成飛民機45%股權,中航飛機在C919總價值量中的佔比超過五分之一。

Ⅱ 軍工股票龍頭股排名前十

排名前十的軍工股票龍頭股分別是:
中航西飛A股的代碼為000768,股票的發行方是中航西安飛機工業集團股份有限公司,該公司1997年6月26日在A股上市。目前的總市值為892.6億元。
中航機電A股的代碼為002013,股票的發行方是中航工業機電系統股份有限公司。該公司2004年7月5日在A股上市。目前的總市值為613.4億元。
中航光電A股的代碼為002179,股票的發行方是中航光電科技股份有限公司,該公司2007年11月1日在A股上市。目前的總市值為1022億元。
中航科工A股的代碼為02357,股票的發行方是中國航空科技工業股份有限公司,該公司2003年10月30日在A股上市。目前的總市值為391.74億元。
中航沈飛A股的代碼為600760,股票的發行方是中航沈飛股份有限公司,該公司1996年6月4日在A股上市。目前的總市值為1482億元。
航發動力A股的代碼為600893,股票的發行方是中國航發動力股份有限公司,該公司1996年4月8日在A股上市。目前的總市值為1564億元。
航發控制A股的代碼為000783,股票的發行方是中國航發動力控制股份有限公司,該公司1997年6月20日在A股上市。目前的總市值為364億元。
火炬電子A股的代碼為603678,股票的發行方是福建火炬電子科技股份有限公司,該公司2007年12月20日在A股上市。目前的總市值為341.7億元。
光威復材A股的代碼為300699,股票的發行方是威海光威復合材料股份有限公司,該公司1992年2月5日在A股上市。目前的總市值為385.8億元。
航天彩虹A股的代碼為002389,股票的發行方是航天彩虹無人機股份有限公司,該公司2001年11月30日在A股上市。目前的總市值為211.6億元。

Ⅲ 十大軍工股票龍頭分別是什麼

排名前十的軍工股票龍頭股分別是:
航發動力A股的代碼為600893,股票的發行方是中國航發動力股份有限公司,該公司1996年4月8日在A股上市。目前的總市值為1564億元。
2003年10月30日在A股上市。目前的總市值為391.74億元。
中航沈飛A股的代碼為600760,股票的發行方是中航沈飛股份有限公司,該公司1996年6月4日在A股上市。目前的總市值為1482億元。
中航光電A股的代碼為002179,股票的發行方是中航光電科技股份有限公司,該公司2007年11月1日在A股上市。目前的總市值為1022億元。
中航西飛A股的代碼為000768,股票的發行方是中航西安飛機工業集團股份有限公司,該公司1997年6月26日在A股上市。目前的總市值為892.6億元。
中航機電A股的代碼為002013,股票的發行方是中航工業機電系統股份有限公司。該公司2004年7月5日在A股上市。目前的總市值為613.4億元。
中航科工A股的代碼為02357,股票的發行方是中國航空科技工業股份有限公司,該公司
航發控制A股的代碼為000783,股票的發行方是中國航發動力控制股份有限公司,該公司1997年6月20日在A股上市。目前的總市值為364億元。
火炬電子A股的代碼為603678,股票的發行方是福建火炬電子科技股份有限公司,該公司2007年12月20日在A股上市。目前的總市值為341.7億元。
光威復材A股的代碼為300699,股票的發行方是威海光威復合材料股份有限公司,該公司1992年2月5日在A股上市。目前的總市值為385.8億元。
航天彩虹A股的代碼為002389,股票的發行方是航天彩虹無人機股份有限公司,該公司2001年11月30日在A股上市。目前的總市值為211.6億元。

Ⅳ 軍工股票一覽表 軍工航天概念股有哪些

航天軍工龍頭股:
中航電子(600372):中航電子在非航空防務領域,立足現有產品技術儲備和積累,緊跟相關產品科研生產進度,不斷延伸產品價值鏈。
中航光電(002179):中航光電電連接器產品一直套軍品,在高可靠性產品要求下積累了豐富的經驗。尤其在線簧孔的設計、高低頻混裝連接器、光電混裝、光電轉換、光電旋轉連接器、野戰光纖連接器等連接器產品的研製和生產方面具有絕對優勢。在軍工防務領域中主要在新型運輸機、直升機和大飛機上配套定型,將顯著受益未來3-5年新一代裝備批產列裝,持續增厚業績。

Ⅳ 航天軍工股票有哪些龍頭股

航天軍工股票龍頭股:
一、航天長峰(600855):軍品為軍用計算機等,佔25%。民品為醫療機械、機床等,目前正在注入安防產品。航天二院,戰略導彈為主。民品包括信息產品,數控系統,特種器件等。
二、航天通信(600677):軍品為便攜導彈,通信產品等,佔35%,民品包括紡織、商品流通等。航天科工集團,主業導彈武器,民品超過50%,包括信息產品、電力及石油設備等。
三、中國衛星(600118):星研製、應用。其中軍用60%,民用40%。航天五院,衛星及航天器研製及應用,其中軍用近50%。
四、航天電子(600879):軍品75%,連接器、感測器等。民品25%,電纜、鑽井測斜儀等航天時代電子,軍用及民用電子產品,軍隊及宇航佔2/3。
拓展資料
龍頭股是指某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票,它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。龍頭股並不是一成不變的,它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是,任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。
龍頭條件:
一、龍頭股必須從漲停板開始,漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號,不能漲停的個股,不可能做龍頭。
二、龍頭股必須是低價股,只有低價股才能得到股民追捧,一般不超過10元,因為高價股不具備炒作空間,如03年上海梅林,中海發展和深深房都是從4元開始。
三、龍頭股流通市要適中,適合大資金運作和散戶追漲殺跌,大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。
四、龍頭股必須同時滿足日KDJ,周KDJ,月KDJ同時低價金叉。如上海梅林,中海發展,深深房,海虹控股,青鳥華光等。
五、龍頭股通常在大盤下跌末期端,市場恐慌時,逆市漲停,提前見底,或者先於大盤啟動,並且經受大盤一輪下跌考驗。

Ⅵ 航天軍工板塊龍頭股有哪些

航天軍工板塊的細分龍頭如下:

航天發動機龍頭是:航天動力。

船舶製造龍頭是:廣船國際。

無人機龍頭是:洪都航空。

嫦娥飛船龍頭是:軸研科技。

軍工工程建設龍頭是:中航三鑫。

軍工汽車製造龍頭是:航天晨光。

大飛機龍頭是:航天電子。

北斗導航龍頭是:中海達。

國家安全龍頭是:高德紅外。

以下是航天軍工板塊成分股

Ⅶ 航天軍工龍頭股票有哪些

航天軍工龍頭股:湖南省國資委湘電股份(600416)電機行業龍頭,國家重大裝備國產化基地。正式進軍新能源汽車領域。 江西省國資委聯創光電(600363)主營是LED封裝,改制中,大股東即將變更為贛商聯合會。 遼寧省國資委撫順特鋼(600399)我國國防軍工產業配套材料最重要的生產和科研試制基地。 綿陽市國資委四川九洲(000801)數字電視設備領先企業,近期計劃出售子公司股權。 山西省國資委太原重工(600169)列車車輪車軸將成為主營,高鐵概念。 陝西國資委寶鈦股份(600456)占據90%高端鈦材市場,大飛機、軍艦製造概念。
1.不同於敏感的軍品業務,軍工企業的民品業務是向資本市場移動最快的。國防科工委也在3月7日發布的《關於大力發展國防科工委民用工業的指導意見》中指出,國防科工委要推進資本運作,鼓勵各類社會資本通過收購、資產置換、合資等方式進入軍工企業,促進優質資源集中。鞠厚林表示,軍工企業研發力量雄厚,許多先進技術都可以應用到民用產品業務中,因此在技術上具有優勢。不過,他也指出,民用產品上市並不是企業的最終目標。軍工企業的根本途徑是建立有效的制度,提高民用產品業務的盈利能力,同時將民用產品業務注入上市公司或單獨上市民用產品。
2.軍械業務注入雖然西安飛機國際(市場論壇)的定向增發計劃尚未獲國防科工委批准,但鞠厚麟指出,事實上,部分上市公司已經承接了部分軍械業務。與整機資產的敏感性相比,非系統零部件可以更順利地進入上市公司,因為它們既可以用於軍事用途,也可以用於民用用途。國防科工委在上述文件中也指出,未來將以軍工上市公司為平台,吸收社會資源,加快發展。鼓勵「自由化企業」全面上市;具有承接關鍵子系統和特殊配套設施的保留能力的企業,可以在國家控制的條件下在中國上市;有保留能力的企業可以承擔整體和系統的整合,其中釋放能力可以在中國剝離後上市。方面三:整體上市事實上,去年以來關於軍工集團整體上市的聲明已經成為市場討論的焦點。去年6月,中航一集團黨組書記、總經理林作明表示,原則上,中航一集團必須實現全面上市,但在具體實施中,一些專業企業可以先上市。根據對軍工企業的分析,由於軍工企業的業務比較特殊,涉及的業務范圍比較廣,不太可能將所有資產打包並整體上市。