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碳中和"下風電的持續穩定發展，主要趨勢是風電主軸承進口替代窗口，那麼作為風電主軸承進口替代的領先者新強聯，究竟如何呢？
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一、從公司角度分析
公司介紹：新強聯公司成立於2005年，是一家國家級重點高新技術企業，主營業務以大型回轉支承產品和風力發電機偏航變槳軸承及主軸承產品研發、製造、銷售為主，是服務於風力發電、海工裝備、港口機械、船用機械、盾構機設備等行業的創新型龍頭企業。
下述文章內容就是對新強聯的競爭優勢的敘述：
1、資格認證
資格認證的門檻很高在整個風電主軸承行業中都是數一數二的。新強聯公司的產品依靠著公司里優秀的設計方案、嚴格要求的質量控制，通過了官方的很多資格認證，成為其在市場競爭中對消費者的吸引力。被授予這些認證，讓新強聯對增加品牌影響力、開發更多市場起到了關鍵的作用。
2、客戶優勢
風電軸承保證長期復雜的載荷以及多種工況的下可靠穩定，因此單說這個行業中也是有較高客戶認證壁壘的。不過，新強聯憑借先進的長期的行業積淀、專業的生產技術、優秀的研發能力、優異的產品質量、良好的售後服務，與國內很多家行業的領頭企業者確立了合作關系，坐享優質客戶資源。
3、自主研發成為核心供應商
新強聯已經在風電軸承具備十多年供貨經營，主要是生產提供明陽智能和湘電風能，合作商為遠景等廠商。因為工藝設計與技術的不斷積累，無軟帶淬火等技術被研發，現在已實現自主研發大功率偏航變槳軸承、大功率3MW三排滾子和雙列圓錐主軸軸承，替代進口已被實現。另外，新強聯堅定屬於一體化戰略，鍛件產能一直在進行擴充，讓鍛件工藝與軸承要求有更高的適配性，另一方面也推動了整體利潤率水平的進步。
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二、從行業角度分析
我國裝備製造業的進步非常快，但重大裝備配套的高端軸承卻大部分依賴進口，目前，國內風電軸承企業的產能主要集中在偏航軸承和變漿軸承上，且以3兆瓦以下風電設備配套軸承為主，增速器軸承和主軸軸承有許多都是依靠著進口而來，只有極其個別的國內企業開始初步涉足。另外，我國在最近幾年開始大力的發展清潔陸上風電產業，並且會向中東部等用電負荷中心漸漸地轉移，而出於當地的平均風速較低，風速風向變化快等等的特點，對於風電機組提出了新的規定要求。
這就可以看得出來，新強聯無論是在海外市場還是風電外市場發展空間都是很大的。但是文章是有滯後性的，想深入研究新強聯股票未來行情的朋友，戳開便能查看，有專業的投顧幫你診股，了解一下新強聯股票估值究竟是好是壞：【免費】測一測新強聯股票現在是高估還是低估？
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❷ 風電龍頭股排名前十
風電龍頭股根據市值排名前十的股票有：金風科技；特變電工；中材科技；新強聯；明陽智能；節能風電；天順風能；大金重工；東方電纜以及禾望電器這十隻股票。
風電龍頭股
1.金風科技：是國內領軍和全球領先的風電整體解決方案的提供商;擁有自主知識產權的1.5MW、2XMW2.5MW、3.MW(S)以及6.XMW永磁直驅系列化機組，代表著在全球風力發電領域的最具前景的技術路線。
2.特變電工：公司新能源業務涉及為風能電站提供設計、建設、調試以及運維等全面的能源解決方案，主要是通過EPC、PC以及B等工程建設承包服務是方式，並開展風能電站BOO運營是業務。
3.中材科技：公司從事風電葉片的研發、製造以及銷售，產品的下遊客戶為風電機組整機商，終端的用戶為風電場開發商。
4.新強聯：風電類產品方面，公司與多家風電整機的製造商開展合作，已經成為國內大型風電整機製造商明陽智慧、湘電風能等的長期主要的供應商，並且在2018 年成為了遠景能源的合格供應商。
5.明陽智能：公司的主營業務涉及新能源高端裝備製造，新能源電站投資運營以及智能管理業務，主要涉及：大型風力發電機組及其核心部件的研發、生產以及銷售；風電場及光伏電站開發、投資、建設以及智能運營的管理。
6.節能風電：公司自從成立以來一直專注於風力發電的項目開發、建設以及運營，公司所有的經營性資產以及收入都是與風力發電相關的。公司具有豐富的風電場運營的經驗，對於從750kW到3MW，從定槳距、雙饋到直驅風機，從純進口風機、合資企業風機到全國產風機都有運營維護的經驗。
7.天順風能：風電領域的全生命周期系列產品和解決方案的提供商，在風塔製造細分領域處於全球領航地位從事風力發電塔架、風電葉片的生產以及銷售，風力發電項目的開發投資、建設以及運營。
8.大金重工：風塔製造細分領域已經處於行業領先的地位;公司主要的產品是陸上風力發電塔架和海上風力發電塔架以及其相關零部件;17年風電塔筒收入達到9.58億元，營收佔比達到93.85%。
9.東方電纜：子公司東方海工已經取得港口與航道工程、施工總承包叄級以及港口與海岸工程專業承包叄級等資質，並且通過了三大體系的認證，開啟了公司高端海纜系統設計研發、生產製造、安裝敷設以及運維服務於一體的產業體系，現在已經承擔多個海上風電海纜以及施工總承包項目，為用戶提供系統解決的方案。
10.禾望電器：在風力發電方面，公司專注於電網適應性研究以及未來新機型的研發，風電機組轉矩跟蹤、電網適應性、電能質量、高低壓穿越以及海上風電等解決方案全都具有較強的競爭力。
❸ 新強聯是什麼龍頭股新強聯三季度業績如何新強聯是屬於什麼版
碳中和"下風電穩健發展，接下來是風電主軸承進口替代窗口的時代，新強聯作為風電主軸承進口替代的領先者，究竟怎樣呢？
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一、從公司角度分析
公司介紹：新強聯公司於2005年成立，被列入國家級重點高新技術企業，主營業務以大型回轉支承產品和風力發電機偏航變槳軸承及主軸承產品研發、製造、銷售為主，是服務於風力發電、海工裝備、港口機械、船用機械、盾構機設備等行業的創新型龍頭企業。
以下則是新強聯的競爭優勢：
1、資格認證
資格認證是整個風電主軸承行業一個較高的門檻。新強聯公司的產品依靠著公司里優秀的設計方案、嚴格要求的質量控制，取得了多項資格認證，成為在市場競爭中的一大優勢。得到了這些認證，讓新強聯在促進品牌發展、發掘市場的過程中發揮了重要作用。
2、客戶優勢
風電軸承最重要的就是要保障在長期復雜載荷的可靠穩定以及多種工況的可靠穩定，所以在這個行業中，也有著極高的客戶認證壁壘。不過，新強聯憑借先進的長期的行業積淀、專業的生產技術、優秀的研發能力、優異的產品質量、良好的售後服務，與我國很多行業中的優秀企業確立合作關系，客戶資源優勢突出。
3、自主研發成為核心供應商
新強聯在風電軸承供應貨方面已有十多年的經驗了，在供貨方面，以明陽智能和湘電風能為主，合作商還有遠景等廠商。憑借其長期的工藝積累與技術，開創了無軟帶淬火等技術，現在已實現自主研發大功率偏航變槳軸承、大功率3MW三排滾子和雙列圓錐主軸軸承，實現了代替進口的目標。另外，新強聯堅定一體化戰略，持續擴充鍛件產能，讓鍛件工藝更能達到軸承要求，同時提高了整體利潤率水平。
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二、從行業角度分析
我國裝備製造業在發展速度這個問題上有很不錯的表現，但是大多數重大裝備配套的高端軸承卻仰仗進口，目前，國內風電軸承企業的產能主要集中在偏航軸承和變漿軸承上，且以3兆瓦以下風電設備配套軸承為主，主軸軸承和增速器軸大多數都是依靠進口的，只有極其個別的國內企業開始初步涉足。此外，近幾年來我國已經大力的發展清潔陸上風電產業了，並且會向中東部等用電負荷中心漸漸地轉移，而出於當地的平均風速較低，風速風向變化快等等的特點，對於風電機組提出了新的規定要求。
由此可以見得，新強聯在海外的市場以及風電外市場的發展空間還是極大的。然而文章具有一定的時滯性，如果想更准確地知道新強聯股票未來行情，戳開便能查看，會有投顧給你更專業的診股意見，看一看新強聯股票估值數額多少：【免費】測一測新強聯股票現在是高估還是低估？
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❹ A股：高端裝備細分核心龍頭股名單，建議收藏
高端製造包含三大類，主要是 高端 科技 ，高端裝備，高端材料 ；現在我們繼續簡單聊一聊高端裝備的主要方向，以及其細分核心龍頭股；高端裝備主要分為 智能設備製造、節能環保裝備、通用航空裝備、新能源裝備、 汽車 製造、衛星及應用 六個方向。
上一篇文章已經簡單地介紹了高端裝備的智能設備製造、節能環保裝備、通用航空裝備這三部分，接下來繼續講解高端裝備的 新能源裝備、 汽車 製造、衛星及應用 這三個方向的細分核心龍頭股。
新能源裝備主要細分方向：鋰電上游設備、光伏上游設備、風電製造。
鋰電上游設備：先導智能
國內高端鋰電池設備龍頭技術達到世界先進水平，十幾年的技術與行業積累，公司的行業地位領先，已形成穩固且明顯的品牌效應與優勢。
公司主要從事高端非標智能裝備的研發設計、生產和銷售，為薄膜電容器、鋰電池、光伏電池/組件等節能環保及新能源產品的生產製造廠商提供設備及整體解決方案。
鋰電上游設備：先惠技術
國內變速器底盤系統智能製造裝備領先供應商，是目前少數直接為歐洲當地主要 汽車 品牌提供動力電池包生產線的中國企業。
公司主營業務為各類智能製造裝備的研發、生產和銷售。公司主要產品為智能製造領域的智能自動化裝備和工業製造數據系統。
鋰電上游設備：杭可 科技
鋰電後段設備龍頭，國內佔率維持在20%以上，客戶以LG化學、三星SDI等海外一線龍頭電子廠商為主。公司主營業務是致力於各類可充電電池，特別是鋰離子電池的後處理系統的設計、研發、生產與銷售。
光伏上游設備：晶盛機電
晶盛機電是行業內率先開發並推廣應用新一代兼容210矽片的智能化加工設備和疊片機組件設備供應商，在高端精密加工領域的技術實力處於行業前列，建立了半導體材料關鍵加工設備的國產化領先優勢。
公司主營業務為從事晶體生產設備研發、製造、銷售。
光伏上游設備：邁為股份
國內太陽能電池絲網印刷設備龍頭，公司主營業務為高端智能製造裝備的設計、研發、生產與銷售。主營產品為太陽能電池絲網印刷生產線成套設備。
光伏上游設備：捷佳偉創
國內光伏電池片設備龍頭，持續的技術研發和豐富的技術儲備使公司主要產品在技術和質量水平上達到國際先進水平。
公司是一家晶體硅太陽能電池設備研發、生產和銷售的高新技術企業，產品已廣泛應用於國內外知名太陽能電池製造企業，市場佔有率較高。
風電製造：新強聯
填補了盾構機主軸承和直驅式風力發電機主軸軸承設計製造的國內空白，已與明陽智替湘電風能中鐵裝備等多家行業領先企業建立了長期穩定的合作關系。
公司主營業務是大型回轉支承和工業鍛件的研發、生產和銷售。主要產品有風電主軸軸承、偏航軸承、變槳軸承,盾構機軸承及關鍵零部件，海工裝備起重機回轉支承和鍛件等。
風電製造：明陽智能
國內風力發電行業產品品類最為齊全，布局最具前瞻性的重要企業之一，海上風電競爭優勢大。
公司主要從事新能源高端裝備製造，新能源電站投資運營及智能管理業務以及為客戶提供風力發電的整體解決方案。公司主要產品為大型風力發電機組，是風力發電的關鍵設備。
風電製造：日月股份
致力於大型重工裝備鑄件，擁有年產30萬噸鑄件的鑄造產能規模。
公司的主營業務是大型重工裝備鑄件的研發、生產及銷售，主要從事大型重工裝備鑄件的研發、生產及銷售，產品包括風電鑄件、塑料機械鑄件和柴油機鑄件、加工中心鑄件等其他鑄件。
汽車 製造主要細分方向：整車製造，零部件製造
整車製造：長城 汽車
長城 汽車 是國內乘用車自主品牌龍頭，以燃油車為主。是中國最大的SUV和皮卡製造企業之一。公司主營為整車及主要 汽車 零部件的研發、生產、銷售，公司主營業務歸屬 汽車 行業，產品分為整車、零部件、模具、勞務及其他。
整車製造：比亞迪
全球新能源 汽車 產業領跑者，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術。
公司主要從事新能源 汽車 及傳統燃油 汽車 在內的 汽車 業務、手機部件及組裝業務、二次充電電池及光伏業務。
整車製造：長安 汽車
中國 汽車 行業第一陣營公司，中國品牌價值 汽車 行業第二。
公司主要從事 汽車 (含轎車)、 汽車 發動機系列產品、配套零部件的製造、銷售等業務。公司的主要產品為轎車、SUV、MPV、交叉型乘用車、客車、貨車。
零部件製造：旭升股份
公司現已是 汽車 精密鋁合金零部件細分領域的龍頭企業之一，客戶體系優質，且近年來收入規模增長速度較快，具有優勢競爭地位。
公司致力於新能源 汽車 及 汽車 輕量化領域，主導產品是新能源 汽車 變速系統、傳動系統電池系統等核心系統的精密機械加工零部件。
零部件製造：文燦股份
文燦股份在中國壓鑄件生產企業綜合實力50強排名第二，主要客戶為國內外知名整車廠商和零部件製造商，因此選用的生產設備在國際上、在同行業中均處於先進水平。
公司主營業務是 汽車 鋁合金精密壓鑄件的研發、生產和銷售。公司的主要產品為 汽車 用鋁合金壓鑄件。
零部件製造：華域 汽車
華域 汽車 是國內業務規模最大、產品品種最多、客戶覆蓋最廣、應用開發能力最強的綜合性 汽車 零部件上市公司。
公司主要業務是 汽車 等交通運輸車輛和工程機械的零部件及其總成的設計、研發和銷售，主要產品涵蓋 汽車 內外飾件、金屬成型和模具、功能件、電子電器件、熱加工件、新能源等。
衛星及應用主要細分方向：低軌衛星、北斗導航
低軌衛星：中國衛星
衛星研發製造壟斷性龍頭企業，是北斗主要提供商之一。公司已發展成為具有天地一體化設計、研製、集成和運營能力，專注於宇航製造與衛星應用兩大主業的企業集團，形成了航天東方紅、航天恆星 科技 等多傢具有競爭力的企業。
低軌衛星：中國衛通
中國衛通作為亞洲第二大、世界第六大固定通信衛星運營商，中國衛通擁有優質的通信廣播衛星資源。是我國唯一商用衛星電信運營企業，國內市佔率達到80%。
公司主營業務為衛星空間段運營及相關應用服務，主要產品是衛星空間段運營。
北斗導航：北斗星通
北斗星通是我國衛星導航產業首家上市公司北斗產業鏈唯一獲大基金入股的上市公司。
公司專業從事衛星導航定位產品，主要產品及服務為高精度衛星定位天線、無人機天線、基站天線、大S動中通天線、微波介質陶瓷元器件、射頻元器件產品、功率放大器、天璇接收機系列、採集終端等。
北斗導航：合眾思壯
公司北斗高精度產品技術能力已取得國際領先，推出國內首個涵蓋北斗農機導航自動駕駛系統，具備全球競爭力的北斗導航行業龍頭企業之一。
營業務為高精度衛星導航技術為基礎進行相關產品的研發、製造和銷售。面向行業市場提供北斗高精度產品服務和時空信息「雲+端」全方位行業解決方案。
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