A. 新能源汽車概念股龍頭有哪些
瑞迅財經為你解答：
新能源汽車龍頭股票
安凱客車000868 研發出混合動力、燃料電池和純電動等多款新能源客車，是國內最早開發新能源汽車的廠家之一
萬向錢潮000559 涉足新能源汽車動力總成，擁有電控、電機、電池較為完整的產業鏈和產業化規模，是國內較為優質的新能源汽車動力總成供應商。
寧波韻升600366 公司參股的上海電驅動有限公司專門從事新能源汽車用電機系統研發和生產，是該細分領域的龍頭企業
中信國安000839 擁有國內最長的鋰電池產業鏈。
成飛集成002190 國內頂尖軍工研發機構的子公司，其鋰離子動力電池產品廣泛用於電動車、機車、儲能等民用電源領域
是西藏礦業000762 西藏扎布耶鹽湖是全球鋰資源第三、國內第一的含鋰鹽湖
奧特迅002227 主營電動車充電站充電機和充電樁，在電源製造方面具有明顯的技術優勢，在上市公司中具有唯一性，未來有廣闊的發展空間。
B. 智能汽車概念股龍頭一覽 智能汽車概念股票個股有哪些
金龍汽車：三龍整合漸入佳境
類別：公司 研究機構：平安證券有限責任公司 研究員：余兵，王德安 日期：2015-08-26
事項：
近日，我們調研了金龍汽車，與公司管理層就三龍整合和新能源客車產銷情況等投資者較為關注的問題進行交流。
平安觀點：
三龍協同漸入佳境。福汽集團入主後，對上市公司及下屬子公司的掌控力明顯加強，並在采購、研發、銷售、品牌等方面採取針對性措施以解決三龍采購成本偏高、大金龍新能源研發實力較弱、銷售端三龍內耗明顯等關鍵問題。現階段三龍整合漸入佳境，隨著上述舉措逐步落地，公司綜合實力有望得到大幅提升。
配股快速解決流動資金緊張問題。公司擬採用配股方式募集資金總額不超過20億元。其中，5億元用於成立汽車金融公司，不超過15億元用於補充流動資金。考慮到公司近年營運資金較為緊張，資產負債率高企，且下遊客戶中客運企業和公交企業所處行業景氣度以及盈利狀況不佳，我們認為此次配股能快速緩解公司及上下遊客戶資金面緊張的問題，對於公司擴張產銷規模、改善上下游供應關系以及汽車產業戰略升級均有重要意義。
少數股東權益有望短期內整合。由於歷史股權問題，上市公司的少數股東損益占利潤總額的比例一直較高，2012年至2014年均在50%左右。隨著上市公司股權結構逐步清晰，大小股東對公司未來的發展戰略逐步達成共識，管理思路更加統一。配股完成後，公司有望於短期內利用募集資金進一步整合少數股東權益。
福汽集團資產注入值得期待。福汽集團旗下有東南汽車、福建賓士、金龍汽車、福建新龍馬四大汽車業務板塊，產品覆蓋轎車、SUV、MPV、大中輕型客車。其中，福建賓士是戴姆勒集團在亞洲唯一的商務車生產基地，2014年銷量約1.3萬輛，同比增長近10%，2016年唯雅諾的換代車型V-class有望國產上市，發展勢頭良好；東南汽車2014年銷量6.7萬輛，同比下滑較多，但近期全新SUV車型DX7上市，為公司注入新活力；金龍汽車是全國產銷規模最大的客車企業，近年保持穩健的發展勢頭，並且是集團內唯一的上市公司。隨著上市平台的股權、管理問題逐步消除，集團資產注入的預期漸強。
新能源客車爆發式增長，聯合產業鏈上下游企業探索全新推廣模式。2015年前7月，金龍汽車共生產新能源客車5699輛，同比增長7.4倍，其中純電動客車2923輛（行業排名第二），插電混客車2776輛（行業排名第一）。考慮到下半年新能源客車推廣將繼續提速，預計公司全年新能源客車銷量1.2萬輛。同時，為應對2016~2020年新能源客車補貼下滑帶來的負面影響，公司將加大成本控制力度，並與特銳德等產業鏈上下游企業共同探索全新的推廣模式，為客車用戶提供實惠、便捷的解決方案。
盈利預測與投資建議：隨著福汽集團開展更深一步的資源整合以及新能源客車銷量佔比不斷提升，三龍協同逐步落地，公司盈利能力有望持續大幅改善。預計2015年/2016年/2017年EPS分別為0.74元/0.96元/1.18元，維持「推薦」評級。
風險提示：1。新能源客車推廣進度低於預期；2。三龍協同效果低於預期。
上汽集團：業績高於預期，合資品牌銷量或將自四季度反彈
類別：公司 研究機構：高盛高華證券有限責任公司 研究員：楊一朋 日期：2015-09-02
與預測不一致的方面
C. 格林美是什麼龍頭股格林美三季度業績如何格林美是屬於什麼版
近段時間，有色金屬板塊顯露出很強的潛力，與此相關的個股漲幅很大，有色金屬板塊引起了市場上投資者的注意。學姐現在就跟大家全面分析有色金屬行業中，國內三元前驅體的龍頭公司——格林美。
在開始分析格林美前，我歸納了一份有色金屬行業龍頭股名單給各位，點擊就可以得到：寶藏資料：有色金屬行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：格林美是國內三元前驅體企業的領頭羊，業務包含再生資源回收（電子廢棄物拆解、廢棄電池回收、廢棄汽車拆解）、鈷鎳鎢回收及硬質合金、三元前驅體材料等。
在簡單了解了格林美的公司情況後，我們來看下格林美公司有何優越點，值不值得我們投資？
亮點一：在技術創新、產業鏈體系等方面的優勢突出
公司首先突破核心技術壁壘，在多個領域打造了一套完善的核心技術體系，擁有多項世界領先的科研成果，專利也不在少數。還有，公司與多所著名高校和科研院所建立了長期深入的產學研同盟，建成了多個國家級科創平台和工作站；持續培養人才引進人才，建設出一支超強的隊伍。同時不停投入金錢，持續推進創新的力度，取得了累累碩果，因為企業的不斷發展已經逐漸成為世界領先的廢物循環企業、世界先進的動力電池材料製造企業。經過技術更新，完整產業鏈體系和多軌驅動成為了核心業務與核心盈利模式，拓寬了主營行業，成為業內產業鏈完整、資源化充分的循環再造亮點企業，打下了擴大規模、提升綜合盈利能力的基礎。
亮點二：優秀的產品質量與卓越的管理能力
公司的盈利模式具有獨特的風格，打造質量品牌發展的戰略支撐。利用關鍵技術創新戰略和質量優先戰略，循環再造產品的品牌建設之路落成。而且，公司同步進行業務的整合，深化改革電子廢棄物結構，與此同時延伸產業鏈，強化了電子廢棄物核心業務的盈利能力與核心競爭力；遵循特色的建設理念，構建了全流程的信息共享雲，同時構建了時空控制廢物循環產業信息管理系統和智能環保信息平台，囊括廢棄資源回收、儲運和處置的整個過程，不間斷追尋物聯網在廢棄資源綜合利用行業的完整運用。
由於篇幅有限制，其中只寫了一些格林美的深度報告和風險提示，還有很多的還未提及，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】格林美點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
三元前驅體是三元材料重要的原材料，近年來在新能源汽車行業快速發展的帶動下，因此行業的需求也是有所增長，所以說具有十分良好的成長性。作為行業的領跑者，格林美有望在整個行業領域的競爭中，通過其出色的核心競爭力，使得市場佔有率、獲得品牌溢價接連提高，具有較為確定的業績增長性，將先行享受行業發展帶來的紅利，未來是很有希望的。
總的來說，直覺告訴我，在國內有色金屬行業中，身為龍頭企業的格林美，有希望在行業變革的時候，借變革的勢力迎來高速發展。然而文章並不是實時更新的，如果想更准確地知道格林美未來行情，只需要點擊這個鏈接，專業人員會幫你把診股這個難題處理妥當，看下格林美現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測格林美還有機會嗎？
應答時間：2021-10-03，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
D. 新能源股票有哪些
新能源股票集萬千寵愛於一身，市場持續看好，熱點不斷，在國家大力發展新能源的政策下，新能源股票也得到很大的關注。2021年新能源概念龍頭股票，供大家參考。
1、隆基股份（601012）：新能源龍頭。產業覆蓋隆基單晶硅、隆基樂葉光伏、隆基新能源、隆基清潔能源光伏全產業鏈。
2、天齊鋰業（002466）：新能源龍頭。天齊鋰業股份有限公司是中國和全球領先、以鋰為核心的新能源材料企業，為深圳證券交易所上市公司，業務包括鋰化合物及衍生物生產與鋰精礦開采及生產。
3、比亞迪（002594）：新能源龍頭。比亞迪股份有限公司成立於1995年，分別在香港聯合交易所及深圳證券交易所上市，主要從事以二次充電電池業務，手機、電腦零部件及組裝業務為主的IT產業，以及包含傳統燃油汽車及新能源汽車在內的汽車產業，並利用自身技術優勢積極發展包括太陽能電站、儲能電站、LED及電動叉車在內的其他新能源產品。
新能源概念股其他的還有： 開爾新材、陝鼓動力、京泉華、大洋電機、長安汽車、英維克、永清環保、融捷股份等。
相關數據僅供參考， 不對您構成任何投資建議。用戶應基於自己的獨立判斷，自行決定證券投資並承擔相應風險。股市有風險，投資需謹慎。這里要指出的是，現在以新能源產品為主業的上市公司還不多，多數公司是參與了部分新能源的投資，所以這里在討論新能源概念股票時提到了它們。還有，投資新能源股票，著眼點是它的成長性，因此要做到長期投資與波段操作相結合。
特別的，新能源汽車概念是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車，包括燃料電池汽車、混合動力汽車、純電動汽車、氫能源動力汽車、其他新能源汽車等，其廢氣排放量比較低。盡管新能源汽車發展因售價高和充電難而受到限制，但其市場前景卻不容忽視。A股市場上，新能源汽車概念股龍頭股主要有：聖陽股份、佳電股份、萬豐奧威、正海磁材、萬向錢潮、欣旺達等。
E. 一覽 新能源汽車概念股有哪些上市公司
一、客車類
1、宇通客車、金龍汽車：公司有混合動力車型研發成功。
2、福田汽車：受新能源汽車而崛起的公司，北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車。
3、中通客車：純電動客車水平較高，公司產品包括低地板混合動力客車、奧運純電動客車。
4、安凱客車：與上海瑞華、國家奧組委合作開發了純電動客車、純電動公交客車等，對公交車搭載發動機研究較深。
5、時代新材：混合動力和純電動客車技術國內領先。
二、轎車類
1、一汽轎車：公司產品有強混合類型新型動力汽車，技術比較先進。
2、上汽集團：已實現混合動力橋車商品化。
3、萬向錢潮：其子公司在電池、電機、電控、總成上全面發展，技術水平國內領先。
4、長安汽車：計劃研發高科技含量小排量汽車。
三、蓄電池
1、多氟多：鋰電產業企業，銷售六氟磷酸鋰。
2、江蘇國泰：鋰電持電解液國內市場份額超30%。
3、彬彬股份：國內規模最大的鋰電持綜合材料供應商。
F. 新能源車股票龍頭有哪些
新能源汽車概念股龍頭有比亞迪（股票代碼：002594）、江淮汽車（股票代碼：600418）、上汽集團（股票代碼：600104）、長安汽車（股票代碼：000625）、宇通客車（股票代碼：600066）、廣汽集團（股票代碼：601238）、中通客車（股票代碼：000957）、萬向錢潮（股票代碼：000559）等。
拓展資料：
龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。
龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是，任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。
龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。
龍頭條件
1、龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停的個股，不可能做龍頭.
2、龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。
3、龍頭股流通市要適中，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。
4、龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。
5、龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。
再如12月2日出現的新龍頭太原剛玉，它符合剛講的龍頭戰法，一是從漲停開始，且籌碼穩定，二是低價即3.91元，三是流通市值起動才4.5億，周二才6.4億，從底部起漲，炒到翻倍也不過10億，也就是說不到2-3億的私募資金或游資就可以炒作。四是該股日周月KDJ同時金叉，說明該股主力有備而來。五是該股在大盤恐慌末端，逆市漲停，此時大盤還在下跌，但並沒有影響此股漲停。
通過以上介紹可以看出龍頭的起漲過程，也說明下跌並不可怕，可怕的是大盤下跌，沒有龍頭出現。
要炒作龍頭股，首先必須發現龍頭股。股市行情啟動後，不論是一輪大牛市行情，還是一輪中級反彈行情，總會有幾只個股起著呼風喚雨的作用，引領大盤指數逐級走高。
要發現市場龍頭股，就必須密切留意行情，特別是股市經過長時間下跌後，有幾個股會率先反彈，較一般股要表現堅挺，在此時雖然誰都不敢肯定哪只個股將會突圍而出，引導大盤，但可以肯定的是龍頭就在其中。因此要圈定這幾只個股，然後再按各個股的基本面來確定。由於中國股市投機性強，每波行情均會炒作某一題材或概念，因此結合基本面就可知道，能作為龍頭的個股一般其流通盤中等偏大最合適，而且該公司一定在某一方面有獨特一面，在所處行業或區域佔有一定的地位。
確認某股能否成為龍頭，一定要判斷該股在其所屬的行業或區域里是否具有一定的影響力。
G. 汽車板塊有哪些股票是龍頭股
1.上汽集團：上海汽車集團股份有限公司是國內A股市場最大的汽車上市公司。2015年3月13日，上海汽車集團股份有限公司與阿里巴巴集團合作，首款互聯網汽車是將YunOS系統集成，在MG品牌的，屬於中型甚至大型車。2018年6月26日，大眾集團已經將其持有的上汽大眾股份中的1%轉讓給奧迪公司。
廣匯汽車：公司是中國最大的乘用車經銷與服務集團、中國最大的豪華乘用車經銷與服務集團、中國最大的乘用車融資租賃提供商及中國汽車經銷商中最大的二手車交易代理商。擁有行業領先的業務規模、突出的創新能力，是中國乘用車經銷與服務行業中的領先企業。2015年6月，廣匯汽車成功登陸A股市場。
銀輪股份：公司是一家年輕而富有朝氣、專注於油、水、氣熱交換領域的中國民營上市公司。2016年營業收入31.18億元人民幣，是中國最大的發動機、汽車、工程機械等機械冷卻器製造商。多年來，銀輪將自己的專業技術發展到新的應用領域，使其業務不斷向農業機械、壓縮機、船舶、風力發電等熱交換領域市場拓展和延伸。
天成自控：浙江天成自控股份有限公司始創於1992年，專業從事汽車座椅的研發、生產、銷售及服務，是國家火炬計劃高新技術企業、國家守合同重信用公示單位、國家兩化融合管理體系貫標試點企業，並在上海證券交易所主板成功上市。公司多年來一直將智能化、輕量化作為座椅研發，建有省級企業技術研發、認可實驗室。
拓展資料：
1.新能源汽車概念股有什麼？
新能源汽車概念是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車，包括燃料電池汽車、混合動力汽車、純電動汽車、氫能源動力汽車、其他新能源汽車等，其廢氣排放量比較低。盡管新能源汽車發展因售價高和充電難而受到限制，但其市場前景卻不容忽視。A股市場上，新能源汽車概念股龍頭股主要有：聖陽股份、佳電股份、萬豐奧威、正海磁材、萬向錢潮、欣旺達等。
2.汽車股票是什麼？
汽車廠家自己發行股票或債券，吸收社會上的大量資金，這是國外汽車工業的通行做法。
美國的福特公司，就是靠發行股票起家的。日本的汽車廠家，最初也是靠發行股票和債券，大量吸收民間的資金來集資的。目前，國外汽車廠家仍然把發行股票債券作為企業集資的重要手段。在我國，汽車工業投資過去主要依靠國家撥款或銀行貸款。近年，隨著企業的股份制改造，也相繼有一些汽車廠家的股票上市。
H. 汽車晶元股票龍頭股是哪個
汽車晶元股票龍頭股如下：
1、紫光國微（002049），最新股價119.59元，總市值725.69億。
紫光集團消息，9月19日，由國家科技部、工信部共同支持，國家新能源汽車技術創新中心（簡稱「國創中心」）作為國家共性技術創新平台牽頭發起的「中國汽車晶元產業創新戰略聯盟」（簡稱「中國汽車晶元創新聯盟」）在京正式成立。
紫光集團為聯盟創始成員，旗下紫光國微（002049）、紫光展銳同時為聯盟理事單位。
(8)汽車拆解概念龍頭股票擴展閱讀：
汽車晶元概念股有18隻。隨著半導體產能短缺，產品供不應求等消息的到來，半導體板塊內多隻個股先後結束回調，股價開啟上漲模式。
7隻概念股已披露2020年業績預告，業績向好個股佔大多數，有5隻。披露2020年業績增幅區間的4隻概念股，全部為預增或扭虧。
I. 汽車零部件股票龍頭股有哪些
1、海域汽車600741：主營業務為獨立供應汽車零部件研發、生產及銷售，其流通市值在行業內排名第一，為645.05億元，市盈率達到8.74；
2、濰柴動力000338：中國柴油機行業首家在香港上市的公司，其流通市值在行業內排名第二，為509.69億元，市盈率達到9.19；
3、福耀玻璃600660：是國內最具規模、技術水平最高、出口量最大的汽車玻璃生產供應商，其流通市值在行業內排名第三，為458.08億元，市盈率達到23.67。
除此之外，還有均勝電子600699、星雨股份601799、萬向錢潮000559、威孚高科000581、萬豐奧威002085等。
拓展資料
一、新能源汽車板塊龍頭股票有：
1、藍黛科技（601127）：龍頭。2016年6月15日，公司在A股成功上市，股票代碼601127.小康股份先後榮獲中國馳名商標、全國守合同重信用企業、全國就業先進企業、國家知識產權示範企業等榮譽，多次入選中國民營企業500強、中國製造業500強、中國機械500強，公司2020年實現凈利潤772萬，近五年復合增長為-50.5%；每股收益0.0100元。
2、寧德時代（000625）：龍頭。上述補貼為與收益相關的政府補助，對2018年度損益影響額為2億元，公司2020年實現凈利潤55.83億，同比增長22.43%，近三年復合增長為28.39%；毛利率27.76%。
3、比亞迪（002510）：龍頭。2017年年報稱，報告期內，在原有新能源汽車客戶基礎上新增了北汽新能源、智車優行、威馬汽車、小鵬汽車、零跑汽車等新能源汽車客戶，公司2020年實現凈利潤42.34億，同比增長162.27%；凈資產收益率7.43%，毛利率19.38%，每股收益1.4700元。
4、小康股份（002594）：龍頭。比亞迪擁有龐大的技術研發團隊和強大的科技創新能力，已相繼開發出一系列全球領先的前瞻性技術，建立起於新能源汽車領域的全球領先優勢。公司2020年實現凈利潤-17.29億，同比增長-2690.76%。
5、新能源汽車股票其他的還有： 廣匯汽車、均勝電子、中國汽研、長城科技、亞瑪頓、漢馬科技、順威股份、星源材質、保力新、雷迪克、派生科技、玲瓏輪胎、亞鉀國際、江淮汽車、天賜材料、廣汽集團、蠡湖股份等。