❶ 軍工大飛機股票有哪些
1、 航發動力： 航空發動機龍頭股，國內領先的航空發動機製造企業，曾研製生產了我國第一台大推力渦輪噴氣發動機、第一台渦輪風扇發動機、第一台艦用燃氣輪機燃氣發生器。
2、 中航沈飛：A股戰斗機整機唯一標的，稀缺性顯著的軍工核心資產，航空防務裝備領域具有較強的核心競爭力和領先的行業地位，軍工板塊龍頭擔當之一。殲-15是我國目前唯一艦載機，殲-15及滿足彈射需求的殲-15的需求同比預計將有大幅提升，將為沈飛貢獻較好業績增量。
3、 中航飛機：軍用飛機和民用飛機的龍頭，國產大飛機的主承製單位、總體設計單位;公司取得C919項目_體中_身(含中央翼)、外翼翼盒(含固定前、後緣)、副翼、後緣襟翼、前緣縫翼和擾流板等6個工作包的供應商資格。
4、 安達維爾：總股本2.54萬股，流通A股1.8萬股，每股收益0.3755元。主要在航空領域內為客戶提供航空機載設備研製、航空機載設備維修、測控設備研發、飛機加改裝及航材貿易等綜合服務。
5、 西部材料：總股本4.88萬股，流通A股4.25萬股，每股收益0.1867元。大飛機項目和航天軍工業大發展將為我國鈦材加工業帶來長期發展機遇。
6、 廣聯航空：總股本2.1萬股，流通A股4446.41股，每股收益0.6000元。公司已經擁有優質的客戶群體，包括中航工業、中國商飛等國內航空工業核心製造商旗下的各飛機主機製造廠商，航天科工、中國兵裝等軍工央企集團下屬科研院所及科研生產單位，軍隊研究所等軍方單位。
7、 中直股份：總股本5.89萬股，流通A股5.89萬股，每股收益1.2853元。中航直升機股份有限公司是國內直升機製造業的主力軍，現有核心產品包括直8、直9、直11、AC311、AC312、AC313等型號直升機及零部件、上述產品的改進改型和客戶化服務，以及Y12和Y12F系列飛機，在國內處於技術領先地位。
資料拓展：
軍工央企實施資產重組一般伴隨著配套融資，配套融資引入的市場資金一般用於軍工央企上市公司提升產能、服務於軍用技術轉化等，但由於再融資鎖價較高、市場波動較大等原因，部分軍工央企上市公司資產重組未能成功實施配套融資，對企業發展戰略的實施帶來了不良影響。此次再融資規則優化，將提升以戰略投資者為代表的市場資金入股軍工央企上市公司的積極性，也進而助力軍工央企成功實施資產重組，對軍工央企資產證券化起到積極作用。
❷ 股票軍工板塊的龍頭股有哪些
有1.600760中航沈飛2.600893航發動力3.600316洪都航空4.600038中直股份5.600990四創電子6.002179中航光電7.002025航天電器8.000733振華科技9.600118中國衛星等龍頭股。
一、600760中航沈飛：戰斗機唯一上市公司(成飛集團尚未上市)，中國的「洛克希德馬丁」，稀缺性顯著。
中航沈飛股份有限公司主營業務為航空產品製造，主要產品包括航空防務裝備和民用航空產品，核心產品為航空防務裝備。公司是集科研、生產、試驗、試飛為一體的大型現代化飛機製造企業，是我國航空防務裝備的主要研製基地，在航空防務裝備領域具有較強的核心競爭力和領先的行業地位。
二、600893航發動力：航空發動機研究製造龍頭，壟斷性公司。
中國航發動力股份有限公司主營業務為航空發動機及衍生產品、外貿出口轉包業務、
三、600316洪都航空：教練機龍頭，同時擁有航空導彈業務。
江西洪都航空工業股份有限公司從事教練機系列產品的設計、研製、生產、銷售、維修及服務保障等;防務產品研發及製造業務。
四、600038中直股份：
中航直升機股份有限公司的主營業務為航空產品及零部件的開發、設計、研製、生產、銷售，航空科學技術開發、咨詢、服務，機電產品的開發、設計研製、生產和銷售以及經營進出口業務。
五、600990四創電子：雷達龍頭。
四創電子股份有限公司主要從事雷達產業、智慧產業、能源產業，主要包括氣象雷達、空管雷達、低空警戒雷達、印製板及微波組件等相關雷達配套件、智慧城市、應急指揮通信系統、智能交通系統、糧食安全智能裝備、各類特種車輛改裝和房車、露營地、電源等相關業務。
六、002179中航光電：軍工電子龍頭，連接器等軍民兩用。
中航光電科技股份有限公司是專業從事高可靠光、電、流體連接器及相關設備的研發、生產、銷售與服務，並提供系統的互連技術解決方案的高科技企業。
七、002025航天電器：軍用電子元器件核心骨幹企業。
貴州航天電器股份有限公司主營業務為高端繼電器、連接器、微特電機、光電子產品、電纜組件的研製、生產和銷售。公司主要產品為連接器、微特電機、繼電器、光通信器件。公司「極端環境特種電機系統技術體系創建與應用」項目榮獲國家技術發明二等獎。
八、000733振華科技：軍工電子主力軍之一。
中國振華(集團)科技股份有限公司主要業務為新型電子元器件和現代服務業，其中：新型電子元器件主要包括片式阻容感、半導體分立器件、機電組件、厚膜混合集成電路、高壓真空滅弧室、斷路器及特種電池等門類。
九、600118中國衛星：小衛星製造及綜合衛星應用。
中國東方紅衛星股份有限公司力於從事航天產業，具有天地一體化綜合信息系統的設計、研製、集成和運營服務能力。依託央企資源，把握國家戰略性產業發展方向，經過多年的不懈努力，已發展成為具有天地一體化設計、研製、集成和運營能力
❸ 航發控制是什麼股票航發控制全年業績高增長可期航發控制股屬於什麼題材的股票
西方國家以美國為首常常以南海自由為由挑釁我國，但我國的態度也強硬起來，數次軍事演習在領海開展，軍工股再次受到了人們的關注。航發控制實際上也是軍工股，這只股票咋樣，投資它可靠不，看完下文你們就懂啦。介紹航發控制前，我為大家准備了一份國防軍工行業龍頭股名單，千萬不要錯過：寶藏資料！國防軍工行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中國航發動力控制股份有限公司主要從事航空發動機控制系統及衍生產品、國際合作業務、非航空產品及其他三大業務。公司經營范圍包括：航空航天船舶動力控制系統、行走機械動力控制系統、工業自動控制及新能源控制系統及其產品的研發、製造、銷售、修理、技術轉讓、技術咨詢、技術服務；利用自有資產對外投資等。
了解過航發控制的基本情況後，接下來通過亮點分析投資航發控制劃不劃算。
亮點一：航空發動機控制系統龍頭企業，競爭優勢明顯
航發控制為中國航發核心業務板塊之一，作為國內主要航空發動機控制系統研製生產企業，引導者航空發動機控制系統細分領域的發展，市佔率不小於99%。該公司在國內所有在役、在研型號的研製生產中全面參與，具有卓越超群的科研技術和能力，細分領域屬於壟斷地位。
亮點二：疫情消退，國際合作業務有望逐漸復甦
公司是把為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產視為國際合作業務主要內容。在去年上半年，受到疫情的波及此業務實現的收入只有1.29億元，同比減少31.22%。在疫情影響逐漸消除的情況下，國際合作業務也將會逐步恢復。而C919的製造給國內民用航空發動機動力控制市場迎來另一波的發展高峰，公司掌握了替國外民用航空企業供給配套產品的十分豐富的經驗，以後指不定還能參與國產大飛機項目，在國內民用航空這塊廣闊市場蓬勃發展。由於篇幅受限，關於航發控制的深度報告和風險提示的知識還有很多，我整理了一番，就在這篇研報當中，打開就可以閱讀：【深度研報】航發控制點評，建議收藏！
二、從行業角度看
數據表明，就算是2020年我國軍費預算規模位居世界第2位，但是仍然不及美國軍費支出的1/4，且GDP佔比不到1.3%，佔比不足世界平均水平的2.6%的一半，相比軍事強國美國和俄羅斯來說差距挺大的。
此外，現在我國擁有各型現役軍用飛機總共3260架，區區佔美軍1/4，再加上我國軍用飛機中老舊機型佔比很高。現在我國軍機處於的階段是用新的去代替舊的，加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比，都將有利於軍用航空發動機的不斷增加。
總之，航發控制一直處於航空發動機控制系統的龍頭地位，隨著軍工行業越來越繁榮，能發展的空間也是蠻大的。但是文章要比實際信息延後一點，如若想對航發控制未來行情有更深入、確切的了解，這個鏈接里有你想要的答案，你就可以看到專業的投顧，他們可以協助你診股，就能知道航發控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估？
應答時間：2021-12-01，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
❹ 航空航天的龍頭股票有那幾個龍頭的啊
航天航空股票龍頭股代碼及簡介：
航天通信（600677）：公司在軍工上市公司中具有3個唯一：公司是上市公司中國防科工委體制改革唯一試點單位，是導彈武器系統總裝唯一上市公司，是上市公司中唯一具有保軍能力的企業。
航天長峰（600855）：公司是我國首家經國防科工委批准軍工資產上市的企業，也是國內惟一能生產第三代紅外成像設備的企業，該設備是國內石油、電力、交通運輸等領域急需的產品，同時還是國家武器裝備現代化急需的裝備。
航天晨光（600501）：公司是國家定點武器裝備研製和生產企業，長期以來，一直從事航天發射地面設備和車載機動特種裝備的研製和生產。
航天信息（600271）：公司主業是防偽稅控系統，是一項政府工程，國務院和國家稅務總局對公司所生產的防偽稅控系統實行有計劃地強制性推廣。
哈飛股份（600038）：公司主要產品是直升機和支線飛機，是中國直升機和通用飛機科研生產基地，代表了中國民用航空工業發展的最新水平。
西飛國際（000768）：公司確立了軍機、民機、航空服務和國際合作等四大支柱產業，完成了由飛機零部件製造商向整機製造商的轉變。
成飛集成（002190）：公司是中國汽車覆蓋件模具重點骨幹企業，是行業內四大汽車覆蓋件模具企業之一，是四川省確立重大工藝裝備國產化基地。
貴航股份（600523）：貴航集團是中國航空行業中綜合配套能力最大、最全的集團公司，擁有飛機、航空發動機、機載設備等專業化產品，飛機自配率73%以上；
中航光電（002179） :公司擁有完整連接器研發、製造和檢測試驗體系，是國內規模最大軍用連接器製造企業，也是國內同行業中規模最大同時具備研製和生產光、電兩類連接器產品專業化企業，在國內光器件細分市場中居於領先地位。
中航動控（000738）：定向增發及資產置換完成後，將成為目前國內唯一的航空發動機控制系統的研製、生產和試驗基地，主營業務定位為航空發動機控制系統的研製與生產，同時不同程度地從事公司產品維修業務。
中航精機（002013）：公司第一大股東中國航空救生研究所隸屬中航集團，是國內唯一從事火箭彈射救生系統研究、設計、製造、試驗的大型專業機構。
中航重機（600765） :持有安大航空鍛造公司100%股權，該公司在高溫合金環形鍛件的精化工藝研究上居國內領先地位，成為中國航空工業環形鍛件製造中心。
❺ 航空發動機概念股票有哪些
國家高度重視航空發動機行業，預計投入規模將會大幅增長：被譽為「中國心」的航空發動機項目，2015年首次被寫入政府工作報告，預計後續會獲得重大專項的扶持政策。重大專項將達到千億規模，投資周期在十年以內，將驅動航空發動機行業迎來黃金的十年發展期。到2025年，中國的航空發動機裝備有較大把握取得突破，實現與世界航空動力強者同台競技。
發動機板塊個股將成為最主要受益標的；重點推薦關注成發科技、中航動力、中航動控、海特高新。
成發科技：
（1）重點型號發動機有望量產，將帶動公司業績高速發展；
（2）有較大概率完成某新型號國家立項，並有望獲得巨額技改費用，提升企業競爭力；
（3）公司為國內航空發動機領域重要研製單位，有較大可能性獲得發動機專項資金支持，且相對受益彈性更大；
（4）公司是中航工業發動機技術最早實現專業化整合的企業，長期專注於提高發動機葉片、機匣、軸承、鈑金等發動機重要零部件的技術實力，近年在內、外貿均取得重大突破。
中航動力：
（1）國內最重要的航空發動機龍頭上市企業，負責我國重要軍機發動機型號的研發和製造。
（2）公司成立中航精鑄，進行旗下專業化整合，並著力突破國內航空發動機關鍵製造技術。
（3）發動機專項主要受益標的之一。
中航動控：
（1）國內航空發動機動力控制系統龍頭。
（2）體外資產614 所承擔國內重要軍機、艦船、導彈等型號的動力控制和其它機電一體化產品的研製和生產任務，具有較強的盈利能力。
（3）公司民品涉足天然氣加註集成控制、汽車自動變速、無級驅動、分布式新能源領域，市場空間巨大，近年進入快速發展期。
（4）動力控制系統是新型號發動機的重要系統部件，公司為發動機專項主要受益標的之一。
海特高新：
（1）公司為國內重要民參軍企業，業務范圍由傳統飛機、航空發動機維修，擴展到航空動力控制系統研製與生產，具備較強的技術核心競爭力，公司現有的維修服務與控制系統部件研製具備優秀的盈利能力。
（2）公司與中電29 所合作，進入二代、三代高端半導體集成電路晶元領域，在國防信息安全領域具有極高的戰略價值和市場空間。
❻ 航空發動機概念股有哪些
航空發動機概念股：
成發科技（600391.SH）：（1）重點型號發動機有望量產，將帶動公司業績高速發展；（2）有較大概率完成某新型號國家立項，並有望獲得巨額技改費用，提升企業競爭力；（3）公司為國內航空發動機領域重要研製單位，有較大可能性獲得發動機專項資金支持，且相對受益彈性更大；（4）公司是中航工業發動機技術最早實現專業化整合的企業，長期專注於提高發動機葉片、機匣、軸承、鈑金等發動機重要零部件的技術實力，，近年在內、外貿均取得重大突破。
中航動力(600893.SH)：（1）國內最重要的航空發動機龍頭上市企業，負責我國重要軍機發動機型號的研發和製造。（2）公司成立中航精鑄，進行旗下專業化整合，並著力突破國內航空發動機關鍵製造技術。（3）發動機專項主要受益標的之一。
中航動控(000738.SZ)：（1）國內航空發動機動力控制系統龍頭。（2）體外資產614所承擔國內重要軍機、艦船、導彈等型號的動力控制和其它機電一體化產品的研製和生產任務，具有較強的盈利能力。（3）公司民品涉足天然氣加註集成控制、汽車自動變速、無級驅動、分布式新能源領域，市場空間巨大，近年進入快速發展期。（4）動力控制系統是新型號發動機的重要系統部件，公司為發動機專項主要受益標的之一。
❼ 航空發動機概念股票有哪些
航空發動機概念龍頭首選中航動力，該公司產品就是航空發動機，其中太行系列發動機彌補了我國航空發動機的空白。
❽ 航空發動機概念股龍頭有哪些
航空發動機概念一共有9家上市公司，其中4家航空發動機概念上市公司在上證交易所交易，另外5家航空發動機概念上市公司在深交所交易。
❾ 航發控制是什麼板塊股票龍頭航發控制股票業績預測航發控制股票是屬於什麼股票
以美國為首的西方國家以南海自由行為借口屢屢挑釁我國，但我國積極表態，不止一次在領海舉行軍事演習，軍工股再次吸引了人們的目光。航發控制也屬於軍工股，這只股票表現如何，適合投資嗎，繼續往下看就知道啦。趁著還沒開始解析航發控制，為大家提供一份國防軍工行業龍頭股名單作為參考，可以參考一下：寶藏資料！國防軍工行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中國航發動力控制股份有限公司主要從事航空發動機控制系統及衍生產品、國際合作業務、非航空產品及其他三大業務。公司經營范圍包括：航空航天船舶動力控制系統、行走機械動力控制系統、工業自動控制及新能源控制系統及其產品的研發、製造、銷售、修理、技術轉讓、技術咨詢、技術服務；利用自有資產對外投資等。
在對航發控制的基本情況有了一定的了解後，下面通過亮點分析航發控制適不適合入手。
亮點一：航空發動機控制系統龍頭企業，競爭優勢明顯
航發控制被視為中國航發核心業務的其中一個版塊，在航空發動機控制系統領域，身為國內主要研製生產的企業，在航空發動機控制系統細分領域中是行業的佼佼者，市佔率99%以上。該公司在國內所有在役、在研型號的研製生產中全面參與，擁有絕對領先的研製技術能力，細分領域屬於壟斷地位。
亮點二：疫情消退，國際合作業務有望逐漸復甦
公司國際合作業務涵蓋的方面主要是為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產。2020年1-6月，受疫情的緣故該業務實現達成收入1.29億元，同比削減了31.22%。由於疫情現在已經逐步恢復，國際合作業務將有可能因此復甦。C919的研發將國內民用航空發動機動力控制市場帶入了另一個迅猛發展的風口，公司在給國外民用航空企業提供配套產品的業務方面有著特別豐富的經驗，未來說不定還可以參與國產大飛機項目，在國內民用航空這個寬闊的市場覓得一席之地。因為篇幅限制的原因，更多關於航發控制的深度報告和風險提示，我已經幫大家整理好了，就在這篇研報當中，戳開就可以瀏覽：【深度研報】航發控制點評，建議收藏！
二、從行業角度看
據研究，即便我國2020年軍費預算規模處於世界第2位，可始終不足美國軍費支出的1/4，且GDP佔比不到1.3%，足足差了世界平均水平的2.6%的一半，相較於軍事強國美國和俄羅斯來說，差距還是很大的。
與此同時，現如今我國擁有各型現役軍用飛機總計3260架，就只是美軍1/4，而且我國軍用飛機中老舊機型佔比挺高的。我國軍機正處在推陳出新的階段，加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比，都會有助於軍用航空發動機增量空間的釋放。
總而言之，航發控制可以算的上航空發動機控制系統的行業龍頭，隨著軍工越來越景氣，有很大的發展空間。但是文章要比實際信息延後一點，如若想更確切的清楚航發控制未來行情，點擊這個鏈接試試，有專業的投顧幫你診股，幫助了解航發控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估？
應答時間：2021-12-06，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看