㈠ 高鐵股票龍頭有哪些
截止到2015年6月高鐵相關股票有：
1.上游原料環節類
工程機械、橋梁及隧道專用鋼鐵﹑水泥﹑電力、建築材料企業將直接受益,且他們的景氣周期長、波動幅度小,這一類企業以中國中鐵(601390)、中國鐵建(601186)、中鐵二局(600528,股吧)(600528)、隧道股份(600820,股吧)(600820)、徐工機械(000425,股吧)(000425)、三一重工(600031,股吧)(600031)、江山化工(002061,股吧)(002061)等為典型代表。
2.機械車輛環節類
共同壟斷國內鐵路機車製造市場95％份額的中國南車(601766,股吧)(601766)及中國北車(601299,股吧)是高鐵主題的首選目標,北方國際(000065,股吧)(000065)也具備充分的優勢。
3.基建環節類
主要包括具有壟斷地位的中鐵、鐵建、以及粵水電與隧道股份。近日國務院批復了有關地鐵與城際列車項目,粵水電與隧道股份有望分得一杯羹。
4.零部件環節類
南方匯通(000920,股吧)(000920)、北方創業(600967,股吧)(600967)、湘電股份(600416,股吧)(600416)、晉西車軸(600495,股吧)(600495)、西北軸承(000595,股吧)(000595)、天馬股份(002122,股吧)(002122)、中航重工(600765)、龍溪股份(600592,股吧)(600592)、太鋼不銹(000825,股吧)(000825)、太原重工(600169,股吧)(600169)等公司直接從事機車及零部件製造,此類公司面臨的發展空間依然較大;卧龍電氣(600580,股吧)(600580)
5.信息電子設備環節類
主要上市公司有華東數控(002248,股吧)(002248)、沈陽機床(000410,股吧)(000410)、秦川發展(000837,股吧)(000837)、東力傳動(002164,股吧)(002164)、晉億實業(601002,股吧)(601002)、時代科技(000611,股吧)(000611)、時代新材(600458,股吧)(600458)、輝煌科技(002296)、遠望谷(002161)目前發展空間巨大。
6.鐵路營運和物流環節類
廣深鐵路(601333)、國恆鐵路(000594,股吧)(000594)、鐵龍物流(600125,股吧)(600125)、申通地鐵(600834,股吧)(600834)、中儲股份(600787,股吧)(600787)等在大物流體系內的業務增值潛力巨大。尤其是鐵龍物流、中儲股份這樣具有大規模鐵路貨運的龍頭企業,未來依託交通樞紐,提升業務輻射的預期也更為明朗。高鐵涉及到的利益主體廣泛,諸多相關行業都會從中受益。
㈡ 股票600528
未來2周內預計滬士會下挫150點。大盤M頭已經形成。600528很難逆市。
㈢ 長江電力的股票代碼是多少
長江電力的股票代碼是600900。股票代碼比較簡單，每串代碼也就意味著是一隻股票，用「平安銀行」來舉例說明吧，它的代碼就是000001。
股票代碼就和車牌號一樣，是為了區分各種股票而編制的唯一號。
就像每個車牌號前面都有「粵」「冀」「寧」等，股票和車牌號一樣，股票處於的板塊不同，前面的數字也不同，有的是002xxx、有的是900xxx、有的是601xxx，下面詳細解釋一下。
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一、股票代碼怎麼區分？
股票代碼的種類非常多，下面為大家介紹幾種常見的：
1、A股
A股是指人民幣普通股票，是由我國境內公司發行，供境內（不含港澳台）投資者交易的股市。
滬市A股的代碼打頭數字是600或601，深市A股的代碼打頭數字是000。
2、B股
B股是指人民幣特種股票，以人民幣標明面值，供投資者以美元或者港幣交易的股市。
滬市B股的代碼通常情況下都是用900打頭的，深市B股是使用200開頭的。
3、創業板
創業板和二板市場是一樣的，因為上市的門檻比較寬松，成長空間大所以都是中小型和創業型公司，這類企業成立時間相較而言是較為短暫的、業績也沒有相當到位，但是發展空間不容小覷，適合那些嗅覺比較靈敏的股民。
創業板的代碼是300打頭。
不光這些多見的板塊，我們還能夠常見到一些帶有字母的股票，比如XR、XD、*ST等等，那這些代碼又是什麼意思呢？
1、XR
意味著這類股票已被除權，也就是說帶有XR字樣的股票，從今往後沒有了分紅的權利。
2、XD
這代表是除息類股票，意思就是派息權利以後不再享有了。
3、*ST
說白了就是持有這類股票的公司已經連續虧損三年了，如果是新手，那就千萬不要看有退市風險的股票。
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二、股票代碼怎麼查詢？
在很多軟體和網站中都可以查詢到股票代碼。
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㈣ 112家央企名單 股票代碼
打不贏。 就算劉備不歸附曹操，作壁上觀，僅憑東吳一隅之力也根本無法與百萬之師（演義）抗衡，第一，北方多戰騎，而且士卒眾多，作戰勇猛，而東吳聽到曹操來襲，早已經人心大亂。 第二，曹操有北方大部領土作後援，而東吳只有江東一地，後勤補給和長期消耗戰是問題。 第三:當時東吳已經有很多大臣准備收拾包袱另尋新主。
㈤ 滬深兩市有哪幾只高速鐵路題材的股票
高速鐵路題材的股票有中鐵二局600528，中國南車601766 ，中國中鐵601390，鐵龍物流600125，廣深鐵路601333，大秦鐵路601006，國恆鐵路000594。
目前，我國內地僅有上海、深圳兩家證券交易市場，深圳交易所為中小板和創投板塊，上海證券市場為中國內地首屈一指的市場，上市公司數、上市股票數、市價總值、流通市值、證券成交總額、股票成交金額和國債成交金額等各項指標均居首位。
(5)查詢股票600528擴展閱讀：
1、大多數股票的交易時間是：
交易時間4小時，分兩個時段，為：周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。
上午9:15開始，投資人就可以下單，委託價格限於前一個營業日收盤價的加減百分之十，即在當日的漲跌停板之間。9:25前委託的單子，在上午9:25時撮合，得出的價格便是所謂「開盤價」。9:25到9:30之間委託的單子,在9:30才開始處理。
如果你委託的價格無法在當個交易日成交的話，隔一個交易日則必須重新掛單。
休息日：周六、周日和上證所公告的休市日不交易。（一般為五一國際勞動節、十一國慶節、春節、元旦、清明節、端午節、中秋節等國家法定節假日）
2、股票交易費用
股票買進和賣出都要收傭金（手續費），買進和賣出的傭金由各證券商自定（最高為成交金額的千分之三，最低沒有限制，越低越好。），一般為：成交金額的0.05%，傭金不足5元按5元收。賣出股票時收印花稅：成交金額的千分之一 (以前為3‰，2008年印花稅下調，單邊收取千分之一）。
2015年8月1日起,深市,滬市股票的買進和賣出都要照成交金額0.02‰收取過戶費
以上費用，小於1分錢的部分，按四捨五入收取。
還有一個很少時間發生的費用：批量利息歸本。相當於股民把錢交給了券商，券商在一定時間內，返回給股民一定的活期利息。
㈥ 請問各位股票600528在下周的走勢如何
下周上漲，但是近期不會有大的突破，1-1.5元的波動你是可以操作的，大的突破要到5月份了，10.5-11是買入的好價位，而12.5-12.8是短期賣出的價位。
㈦ 高端裝備製造業龍頭股有哪些
高端裝備製造龍頭股一覽表：
1.巨輪股份
（002031
）
全國市場佔有率第一
子午線輪胎活絡模具
2.中國重汽
（000951
）
15噸以上載重汽車最大
載重汽車
3.河北宣工
（000923
）
年產2500台配件250噸
推土機
4.*ST匯通
（000920
）
中國鐵路工業第一股
鐵路運輸專用設備
5.雲內動力
（000903
）
西部最大柴油機企業
柴油機
6.中鼎股份
（000887
）
資產重組轉型在即
汽車橡膠(資訊,行情)零部件
7.三環股份
（000883
）
新項目年產一萬台
重型貨車
8.秦川發展
（000837
）
國內佔有率75%
齒輪磨床產品
9.江淮動力
（000816
）
產銷增長絕對額第一
小型柴油機
10.煙台冰輪
（000811
）
國內唯一自主知識產權
自製螺桿製冷壓縮機
11.山推股份
（000680
）
市場佔有率42%
推土機/挖掘機
12.石油濟柴
（000617
）
中石油集團實際控股
柴油機
13.西北軸承
（000595
）
西部最大軸承企業
石油機械軸承
14.蘇常柴A
（000570
）
技術領先優勢明顯
單缸柴油機
15.柳工
（000528
）
年產超過2萬台整機
裝載機
16.徐工科技
（000425
）
全年出口量增長73.5%
特種裝載機
17.沈陽機床
（000410
）
產量五年增長878.5%
數控機床
18.中聯重科
（000157
）
汽車起重機佔有率25%
汽車起重機
19.中集集團
（000039
）
集裝箱50%佔有率
集裝箱/登機橋
20.*ST建機
（600984
）
國內佔有率第一
瀝青混凝土攤鋪機
21.北方創業
（600967
）
鐵道部招標中標
鐵路車輛
22.上柴股份
（600841
）
子公司前景看好
大功率發動機
23.上海機電
（600835
）
控股子公司發展穩定
旋挖鑽機/液壓抓鬥
24.廈工股份
（600815
）
國內佔有率18.51%
裝載機/挖掘機
25.昆明機床
（600806
）
技術第一規模第二
鏜床
26.力源液壓
（600765
）
5年對接世界一流水準
高壓柱塞液壓泵/馬達
27.安徽合力
（600761
）
最大叉車製造企業
叉車
28.ST黑豹
（600760
）
整車銷售增長70%
農業運輸車
29.常林股份
（600710
）
三噸轉載機國內第一
輪式裝載機
30.廣船國際
（600685
）
華南最大造船企業
靈便型船舶產品
㈧ 股票：600528中鐵二局的股價是在下周繼續比上周五更低嗎謝謝股票高手給我理由。
3利空
1大盤利空：剛剛上調存准率0.5個百分點，達到歷史高度%20.5。這樣收縮信貸會導致很多貸款的依賴行業失血過多。
2該股從趨勢上來看是下跌趨勢，明天早上趕緊拋！
3基本面利空
中國鐵道部長盛光祖接受官方媒體采訪時說，數量上不斷壯大的高速列車的運行速度將開始減慢，這是中國最引以為豪的高鐵項目遇到麻煩的最新跡象。
盛光祖在接受黨報《人民日報》采訪時說，高鐵減速將使得票價更便宜，還能提高能源效率。《人民日報》周三刊登了這篇采訪。
盛光祖說，中國的鐵路運輸要為社會各階層人群服務。盛光祖今年2月在鐵道部前部長接受腐敗調查辭職後接任鐵道部長。
European Pressphoto Agency
一列高鐵列車駛出上海火車站.盛光祖在采訪中說，中國幅員遼闊，社會和經濟發展在地域上存在不平衡，所以鐵路建設標准不能搞「一刀切」。他沒有具體談到高鐵票價可能會有多大的降幅。
中國規模龐大且耗費巨資的鐵路項目近幾個月出現了腐敗問題，其債務也受到各方越來越多的關注。在鐵道部打擊腐敗的行動中，前部長劉志軍於今年2月落馬。官方媒體新華社上個月報道說，部分京滬高鐵項目被挪用資金約2,850萬美元，而這個項目一直被政府官員盛贊為中國在交通運輸領域取得的最大成就。近幾周，鐵道部反腐調查的范圍有所擴大，鐵道部副總工程師張曙光也被牽涉其中。
近年來，中國高鐵項目的建設范圍穩步擴大，列車時速也不斷提高。世界銀行(World Bank)去年發布的一份報告預計，到2012年，中國將至少建成42條最高時速逾250公里的高鐵專線，鋪設高鐵軌道總里程將超過世界其它國家總里程之和。此外，中國政府在高鐵項目上也大舉投資，單京滬高鐵一個項目就耗資330億美元左右。
專家們曾質疑中國高鐵的安全。一家外資高鐵製造商的管理人士說，開行時速超過330公里的列車會有安全隱患並且增加成本。車輪在這種速度下會很滑，需要更大的馬達和大幅增加電力來運行。軌道損耗也會比較大，因此每日檢查、養護和維修的費用會大大增加。這位管理人士說，這就是為什麼在歐洲、日本和韓國，沒有哪家運營商會運行時速超過320公里的列車，而時速超過330公里至350公里時，利用磁懸浮技術更安全、成本可能也更低。
盛光祖在采訪中說，從7月1日起，高鐵會以最高300公里的時速開始運行，之前的時速為350公里左右。許多城際列車將會以200至250公里的時速運行。
盛光祖說，調整的一個原因是為了提高能效；時速350公里列車需要的能源是時速200公里列車的兩倍。
同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院專家孫章說，此次公開信息表明政府開始聽取列車旅客的需求了。他說，最近媒體對高鐵票價過高的報道迫使鐵道部重新審視該問題。
他說，現在不同的速度和不同的票價會讓旅客有更多選擇。
高鐵的票價能達到普通列車最高席位票價的兩倍之多。比如武廣高鐵的票價就是469元。這對許多中國人來說是承受不起的，導致至少有部分列車幾乎空車運行。
《人民日報》的這篇采訪未說明京滬高鐵線路會因新措施受到何種影響。這條線路預計於6月開行，列車的設計時速是380公里左右，比目前國內任何列車速度都快。