⑴ 江淮汽車股票走勢一年江淮汽車真實價值分析600418江淮汽車的股價
這些年來，全球多個國家就發布了將來幾年或十幾年後禁止出售燃油車後，一大部分馳名品牌車企的研發方向相繼轉向了新能源汽車。所以能源汽車領域迎來了前所未有的紅利和前景，並且目前新能源汽車領域才剛發展起來不久，該行業的發展和研發的發展前景極其不錯。
作為投資者的我們是否存在機會一起搭上這趟駛往未來的"列車"呢？剛好今天就可以好好跟大家講解一下汽車行業的上市公司--江淮汽車！
在開始分析江淮汽車的這段時間，我把這份汽車行業龍頭股名單給大家看看，感興趣的小夥伴可以點開下方鏈接領取哦：寶藏資料：汽車行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：安徽江淮汽車集團股份有限公司建立於1964年，是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷和服務於一體的汽車企業集團。當今公司是安徽省12家重點企業集團之一，與此同時它還是中國企業500強和中國汽車品牌前5強，研發、生產和銷售汽車及汽車零部件等是公司的關鍵營業范圍。
簡明敘說了江淮汽車的公司情況後，我們來看下江淮汽車公司有什麼亮點，值不值得我們投錢？
亮點一：細分市場領先優勢
2017年的報告顯露出，公司一共賣出了19.1萬輛輕型貨車，銷量在同行業該領域當中也算得上有名。並且在逆勢中的MPV銷量猛增，全年一共售出6.65萬輛。從出口方面來講，公司在同行中甚至可排到第四名。其中輕卡和高端輕卡出口成績依舊很亮眼，保持第一位，SUV出口數量突破了4萬輛，位列行業出口第一。
在國內外市場上，對公司的MPV及輕卡都表示了接納的態度，幫助公司可以在該細分領域保持地位不變以及擴張。
亮點二：新能源車先發優勢
數據顯示，江淮汽車在2017年銷售了2.83萬輛新能源乘用車，和往常相比增長了53.86%。而且公司在新能源技術積累、市場推廣、合資合作方面擁有領先地位。還有華霆動力、巨一自動化也和公司是合作夥伴，他們協作在電池系統、電機電控方面投資創立了合資公司。
不光如此，公司還跟大眾的合資公司、蔚來汽車一起合作生產了新能源汽車，為的是公司未來在新能源領域具有領先優勢。
因為篇幅的局限性，要是想知道更多關於江淮汽車的深度報告與風險提示，學姐都放在下文里了，趕緊點擊鏈接：【深度研報】江淮汽車點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
中國的汽車品牌在2021年順利完成從追逐世界品牌到齊頭並進一起跑的目標，然後再徹底超越的非常關鍵一年。中國汽車在世界領域中不斷占據技術和先發制勝優勢，特別是新能源汽車在我國得到政府的鼓勵和市場的贊譽，接下來，中國汽車市場銷量和認知度能夠領先歐美日國家的很多馳名的老車企的可能性很大。
括而言之，江淮汽車公司在新能源汽車項目中的研發技術已被全國知名汽車廠商認可，將來有望成為新能源汽車領域的翹楚之一！
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應答時間：2021-10-28，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
⑵ 長安汽車當前估值什麼股價價位合理性
令人頭疼的不僅僅是買錯股票，還有買錯價位，就算再好的公司股票價格都有被高估時候。買到低估的價格除了能賺分紅外，還能夠取得股票的差價，要是購買到高估的則只能夠做「股東」。巴菲特買股票也經常去估算一家公司股票的價值，避免股票買得太貴了。說了那麼多，那麼公司股票的價值到底是怎麼估算的呢？接下來我就列出幾個重點來好好說一說。正式開始主題之前，不妨先領一波福利--機構精選的牛股榜單新鮮出爐，走過路過可別錯過：【絕密】機構推薦的牛股名單泄露，限時速領！！！
一、估值是什麼
估值就是大概測算一下公司股票所擁有的價值，好比商人在進貨的時候必須計算貨物成本，才能算出應該賣多少錢，賣多久才能回本。這等同於我們買股票，購買這支股票時要支付市場的股價，到底要花多少時間才可以回本賺錢等等。但股市裡的股票跟大型超市東西一樣琳琅滿目，搞不清楚哪個便宜哪個好。但按它們的目前價格估算是否有購買價值、會不會帶來收益也不是沒有辦法的。
二、怎麼給公司做估值
判斷估值需要參考很多數據，在這里為大家說說三個較為重要的指標：
1、市盈率
公式：市盈率 = 每股價格 / 每股收益 ，在具體分析的時候請參考一下公司所在行業的平均市盈率。
2、PEG
公式：PEG =PE/(凈利潤增長率*100)，當PEG小於1或越小時，則表示當前股價正常或者說被低估，如果大於1則被高估。
3、市凈率
公式：市凈率 = 每股市價 / 每股凈資產，這種估值方式對那種大型或者比較穩定的公司來說相當有用的。一般來說市凈率越低，投資價值也會隨之增高。可是，如果說市凈率跌破1了，該該公司股價必然已經跌破凈資產，投資者應該對這個十分當心。
我舉個實際的例子來說明：福耀玻璃
正如每個人所了解到的，福耀玻璃是目前在汽車玻璃行業的一家大型龍頭企業，各大汽車品牌都用它家的玻璃。目前來說，對它收益起到決定性作用的就是汽車行業了，相對來說非常穩定。那麼，就從剛剛說的三個標准入手來估值這家公司到底如何！
①市盈率：目前它的股價為47.6元，預測2021年全年每股收益為1.5742元，市盈率=47.6元 / 1.5742元=約30.24。在20~30為正常，不難看出，目前股價有點偏高，但還要看其公司的規模和覆蓋率來評判會更好。
三、估值高低的評判要基於多方面
一味套公式計算顯然是不太正確的選擇！炒股其實就是炒公司的未來收益，盡管公司目前被高估，爆發式的增長在以後可能也是會有的，這也是基金經理們比較喜歡白馬股的原因。第二，上市公司所處的行業成長空間和市值成長空間也十分關鍵。按上方的方法看許多銀行時，絕對會被嚴重的低估，但是為什麼股價一直無法上升？最關鍵的因素是它們的成長和市值空間快飽和了。更多行業優質分析報告，可以點擊下方鏈接獲取：最新行業研報免費分享，除掉行業還有以下幾個方面，想進一步了解的可以瞧一瞧：1、了解市場的佔有率和競爭率；2、了解未來長期規劃，公司發展前景如何。這是我的一些心得體會，希望對大家有利，謝謝！如果實在沒有時間研究得這么深入，可以直接點擊這個鏈接，輸入你看中的股票獲取診股報告！【免費】測一測你的股票當前估值位置？
應答時間：2021-09-25，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
⑶ 慶鈴貨車和五十鈴貨主哪個好
慶鈴五十鈴與江西五十鈴兩車相比的話，慶鈴五十鈴會更好一些哦。
親，對於跑長途拉貨，動力一定要足。發動機就像一輛車的心臟，心臟夠強大，車也不會差。慶鈴50採用的是五十鈴4KH1系列發動機。內飾上慶鈴50是全新升級車，配有全液晶儀表盤、精緻且符合人機工程學的內飾設計、扎實的用料和優秀的做工。
慶鈴五十鈴M系列採用與賓士S級同類型的雙幅方向盤、13.3寸中控大屏以及微環繞式座艙,大量的鍍鉻以及皮質包裹讓人眼前一亮,8個出風口撲面而來的冬暖夏涼,給人一種身在高級轎車中的感覺。如此轎乘化的設計領先行業,無愧於高端輕卡標桿定位。相較而言,翼放ES的內飾設計尚未跳出傳統貨車的套路,標准三幅方向盤、選裝的中控屏,以及大面積的hei灰色的硬塑料覆蓋等等,給人的感覺這只是一台工具車。
⑷ 高鐵板塊股票有哪些
一、鐵路運輸：
（1） 鐵龍物流（600125）：主營鐵路特種集裝箱業務。
（2） 中儲股份（600787）：為中國物資儲運控股公司，組建涉及我國公路、水路、鐵路運輸的國際集裝箱多式聯運業務，物流業龍頭企業。
（3）S*ST北亞（600705）：鐵路運輸及紙漿生產，重組中。
（4）大秦鐵路（601006）：國內鐵路運輸第一股，最有潛力的鐵路運輸股．
（5）國恆鐵路（000594）：唯一的營袖珍鐵路股， 稀缺資源，北部灣概念。
（6）廣深鐵路（601333）：注入優質資產、整體上市題材，最有潛力的鐵路運輸股。
二、鐵路設備製造：
（1）北方創業（600967）：主營鐵路貨車製造，市場佔有率達12.2%，全國排名第一，18家鐵路貨車定點生產廠家中穩居前四位，神華集團用車 。
（2）晉西車軸（600495）：國內規模包括火車和地鐵用最大、車軸品種最多的生產企業，國內市場佔有率超過1/3，並有出口資格。
（3）ST匯通（000415）：主營鐵路運輸設備製造，具備微硬碟科技題材。
（4）中航重機（600765）：主營產品液壓泵，應用於鐵路系統。
（5） 湘電股份（600416）：國內大型電動輪自卸車廠家，唯一生產地鐵車輛用成套牽引電氣設備和輕軌廠家。同時生產風力發電電機，具備新能源概念。
（6） 時代新材（600458）：機車用減震降噪彈性元件龍頭企業，主營產品減振降噪彈性元件廣泛應用於軌道交通車，為國家重點發展的新興產業。
（7） 西北軸承（000595）：公司獨家生產時速160至200公里/小時的高速鐵路軸承。
（8） 攀鋼釩鈦（000629）：國內三大鋼軌生產基地之一，受益於西部大開發。
（9）鞍鋼股份（000898）：國內三大鋼軌生產基地之一，重軌生產壟斷企業。
（10）包鋼股份（600010）：國內三大鋼軌生產基地之一。
（11）天馬股份（002122）：通用軸承和鐵路貨車軸承
（12）馬鋼股份（600808）：與德國合資生產高速鐵路軸承。
（13）烽火通信（600498）：高技術含量的鐵路通信工程光通信設備
（14）長園集團（600525）：電力電纜附件，建設機械介入鐵路施工設備。
（15）上風高科（000967）：生產地鐵用重型風機。
（16）遠望谷（002161）：用於車輛自動識別治理鐵路射頻識別系統。
（17）國電南自（600268）：電力自動化控制系統軌道交通部分
（18）太原重工（600169）：主營重型機械，包括鐵路相關的軋鍛和起重設備，國內唯一的火車輪對生產基地、同時擁有火車輪、火車軸生產線。
（19）晉億實業（601002）：國內緊固件行業龍頭企業，產品主要用於鐵路和汽車製造。
（20）龍溪股份（600592）：從事火車應用關節軸承。
（21）西寧特鋼（600117）：公司受益於青鐵路。
（22）卧龍電氣（600580）：生產電氣鐵路變壓器。
（23）銅峰電子（600237）：涉足城市軌道交通機車電力電容器項目。
（24）寶勝股份（600973）：涉足鐵路電纜。
三、鐵路工程建設及工程機械：
（1）中鐵二局（600528）：工程建設。
（2）中國中鐵（601390）：亞洲最大的綜合型多功能建設集團。
（3）北方國際（000065）：主營鐵路運輸，唯一一家全國性鐵路物流類上市公司。
（4）中國鐵建（601186）：我國最大的鐵路建設集團之一。
（5）柳工（000528）：工程機械。
（6）三一重工（600031）：工程機械。
（7）徐工機械（000425）：工程機械。
（8）隧道股份（600820）：工程機械。
⑸ 鐵路裝備股票有哪些
一、鐵路設備製造：
（1）北方創業（600967）：主營鐵路貨車製造，市場佔有率達12.2%，全國排名第一，18家鐵路貨車定點生產廠家中穩居前四位，神華集團用車.
（2）晉西車軸（600495）：國內規模包括火車和地鐵用最大、車軸品種最多的生產企業，國內市場佔有率超過1/3，並有出口資格。
（3）ST匯通（000415）：主營鐵路運輸設備製造，具備微硬碟科技題材。
（4）中航重機（600765）：主營產品液壓泵，應用於鐵路系統。
（5）湘電股份（600416）：國內大型電動輪自卸車廠家，唯一生產地鐵車輛用成套牽引電氣設備和輕軌廠家。同時生產風力發電電機，具備新能源概念。
（6）時代新材（600458）：機車用減震降噪彈性元件龍頭企業，主營產品減振降噪彈性元件廣泛應用於軌道交通車，為國家重點發展的新興產業。
（7）西北軸承（000595）：公司獨家生產時速160至200公里/小時的高速鐵路軸承。
（8）攀鋼釩鈦（000629）：國內三大鋼軌生產基地之一，受益於西部大開發。
（9）鞍鋼股份（000898）：國內三大鋼軌生產基地之一，重軌生產壟斷企業。
（10）包鋼股份（600010）：國內三大鋼軌生產基地之一。
（11）天馬股份（002122）：通用軸承和鐵路貨車軸承
（12）馬鋼股份（600808）：與德國合資生產高速鐵路軸承。
（13）烽火通信（600498）：高技術含量的鐵路通信工程光通信設備
（14）長園集團（600525）：電力電纜附件，建設機械介入鐵路施工設備。
（15）上風高科（000967）：生產地鐵用重型風機。
（16）遠望谷（002161）：用於車輛自動識別治理鐵路射頻識別系統.
（17）國電南自（600268）：電力自動化控制系統軌道交通部分
（18）太原重工（600169）：主營重型機械，包括鐵路相關的軋鍛和起重設備，國內唯一的火車輪對生產基地、同時擁有火車輪、火車軸生產線。
（19）晉億實業（601002）：國內緊固件行業龍頭企業，產品主要用於鐵路和汽車製造。
（20）龍溪股份（600592）：從事火車應用關節軸承。
（21）西寧特鋼（600117）：公司受益於青鐵路。
（22）卧龍電氣（600580）：生產電氣鐵路變壓器。
（23）銅峰電子（600237）：涉足城市軌道交通機車電力電容器項目。
（24）寶勝股份（600973）：涉足鐵路電纜。
二、鐵路工程建設及工程機械：
（1）中鐵二局（600528）：工程建設。
（2）中國中鐵（601390）：亞洲最大的綜合型多功能建設集團。
（3）北方國際（000065）：主營鐵路運輸，唯一一家全國性鐵路物流類上市公司。
（4）中國鐵建（601186）：我國最大的鐵路建設集團之一。
（5）柳工（000528）：工程機械。
（6）三一重工（600031）：工程機械。
（7）徐工機械（000425）：工程機械。
（8）隧道股份（600820）：工程機械。
三、鐵路運輸：
（1）鐵龍物流（600125）：主營鐵路特種集裝箱業務，整體上市預期。
（2）中儲股份（600787）：為中國物資儲運控股公司，組建涉及我國公路、水路、鐵路運輸的國際集裝箱多式聯運業務，物流業龍頭企業。
（3）S*ST北亞（600705）：鐵路運輸及紙漿生產，重組中。
（4）大秦鐵路（601006）：國內鐵路運輸第一股，最有潛力的鐵路運輸股．
（5）國恆鐵路（000594）：唯一的營袖珍鐵路股，稀缺資源，北部灣概念。
（6）廣深鐵路（601333）：注入優質資產、整體上市題材，最有潛力的鐵路運輸股。
⑹ 最近哪只股票比較有升值潛力
所有黑馬都是從低價股走出的，就在現在最熱的十大振興行業中查找~~~ 汽車製造業振興在即 09年1月，國務院通過了汽車業振興規劃，於09年對1.6升及以下排量乘用車減按5%徵收購置稅， 從2009年3月1日起，國家將安排50億元，對農民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財政補貼，隨著政策的實施，還將繼續推動輕卡的銷量。江淮汽車(4.32,0.10,2.37%)(600418)去年16億元高調布局小排量車。目前公司1.6升及以下排量乘用車銷量占乘用車總銷量的62%< /SPAN>以上。公司新款小排量A級轎車同悅自08年11月上市以來已累計銷售7000餘台，並榮膺「浙江省人大公務用車」稱號。 石油價格下跌和國家拉動內需巨資投入公路建設等因素對於目前的中國經濟重新起飛和啟動中國的消費特別是汽車製造業十分有益，再加上目前兩會的政策頻出支撐股市，令市場信心有所恢復。 我國輕卡主要生產廠商 江淮汽車(600418)是我國輕卡主要生產廠商，2008年銷售輕卡108,074輛，同比下降9.94%，市場佔有率9.19%。行業排名第二。公司輕卡產品以中低端為主，在農村市場具有較大的優勢。 鋼鐵價格下降提升公司盈利能力 輕卡生產所使用的鋼鐵佔到所用原材料總量的80%左右，加之輕卡毛利率較低，僅為5%-6%。鋼材價格的下跌對江淮汽車(600418)的輕卡產品盈利能力的提升有著較大彈性效應。 國家級重點高新技術企業 江淮汽車(600418)是國家科技部認定的國家級火炬計劃重點高新技術企業，09年1月，公司獲認安徽省08年第一批高新技術企業，在有效期三年內將享企業所得稅按15%徵收優惠。 正宗軍工概念 江淮汽車(600418)公司多次獲得軍方采購訂單，其軍工概念十分正宗。公司在2008年度全軍裝備車輛訂貨會上，江淮輕卡、瑞風商務車在通用裝備方面均獲得訂單。作為一隻絕對價格不足5元的軍工概念股，當前其比價優勢相當明顯。 業績增長穩定 江淮汽車(600418)上半年各項產品銷量繼續保持增長，增長幅度高於行業平均水平，公司公布2008年年報，凈資產收益率1.42%，加權平均凈資產收益率1.42%，公司業績不確定因素已經消除，顯示了整車企業向外轉移風險的較強能力。 質地優良 基金重倉介入 公司08年年報顯示，每股凈資產3.11元(周五收盤價不到4.3元)，每股公積金1.02元，每股未分配利潤0.74元，每股經營現金流0.44元，質地優良。因此吸引基金和社保組合介入其中，後期成長性得到認同。 不斷增持 發展信心十足 公司控股股東江汽集團05年12月20日以前在二級市場增持公司流通股1177.02萬股，05年12月21日、22日增持公司流通股1025.97萬股，05年12月23日至06年6月7日期間又增持公司流通股1321.77萬股。於08年12月3日通過上交所交易系統再度增持公司股份101.34萬股，並承諾在後續增持計劃實施期間及法定期限內不減持其所持公司股份。 企穩反彈 重拾升勢 二級市場上，該股前期隨大盤調整，急跌後企穩反彈，持續震盪走高，同時成交量也溫和放大，上攻意願任然充分，後市有望受益國家汽車業振興規劃的出台，重拾升勢。投資者可適當關注。
⑺ 軸承股票，軸承概念股有哪些
軸承概念股主要有：長盛軸承（300718）、南方軸承（002553）、襄陽軸承（000678）、軸研科技（002046）、寶塔實業（000595）、晉西車軸（600495）、ST新光（002147）等。
溫馨提示：
1、以上解釋僅供參考，不作任何建議。
2、入市有風險，投資需謹慎。
應答時間：2020-12-09，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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⑻ 農機概念股票有哪些
三力士：高性能農機帶和產業鏈延伸帶動公司再上新台階
三力士主營V帶等傳動帶,綜合產能約4億A米,另配套骨架線繩和帆布材料產能1.5萬噸。公司產銷和出口多年保持國內龍頭地位,在國內有1 50家左右經銷商,國外銷往60多個國家地區。公司產品性價比優勢突出,議價能力強,成本下降時可以保持售價穩定,ROE自11年持續提高,具有當下A股市場稀缺的逆周期價值。公司2013年7月與聰慧網合作建立電商平台,由於農機帶等傳動帶的耗材特點,類似於輪胎一樣具有消費品屬性,適合電商營銷。
星光農機：立足多功能稻麥聯合收割機,適時拓展新領域
農業機械化是農業生產方式的進步和轉變,是農業現代化的重要標志,我國農業的根本出路在於機械化。一方面,加快推進農業機械化是確保國家糧食安全的重要戰略方針;另一方面,農業機械化是實現我國現代化的物質技術保障;再者,農業機械化是提高農業勞動生產率和效益、促進農民增收的有效途徑。這樣的大背景為公司的發展提供了土壤。
公司在經營戰略上將以現有多功能稻麥聯合收割機為核心,提高產品可靠性和適應性;開發履帶自走式旋耕機、高速乘坐式水稻插秧機和自走式秸稈壓塊機,與現有產品形成耕、種、收及秸稈回收等一體化作業產品系列;並適時向玉米收獲機械領域延伸。
江淮動力：農機行業龍頭。公司主營農用柴油機、發電機、電動機、水泵、榨油機、農機具等製造和銷售，屬市場中少有的大農業概念股中機械製造股。隨著國家扶持"三農"力度的加大，新農村建設及農民購買力的提高，農機企業面臨良好的發展機遇。公司有欲成為中國農機業的勞斯萊斯。
蘇常柴A：我國農機行業最大的生產中小功率柴油機廠家，在小型柴油機行業中品種最全、功率覆蓋面最廣、質量最優、知名度最高、主導產品均有自主知識產權的企業，公司注重產品結構調整和技術創新，在主打的單缸機產品上，既開發新產品又積極拓展海外等新市場;同時不斷拓展適合大中馬力拖拉機、收割機、皮卡、輕卡等需求的多缸機產品生產和銷售。
公司是全國農機行業及常州市第一家上市公司，現為國家大型一檔企業、全國520家重點企業之一，已累計生產柴油機近2000萬台，並曾先後出口到78個國家和地區，國內市場佔有率居行業第一。
走勢上08年該股累計跌幅巨大遠超大盤，目前股價僅在4元出頭。該股在近日反彈過程中表現突出，成交量大幅增加，新增資金介入跡象明顯，其後市表現值得期待。
東安黑豹：公司主營「黑豹」牌四輪低速貨車、微型汽車、輕型載貨汽車、轎卡車、電動車、等系列產品，是原國家機械局定點生產低速貨車的骨幹企業。公司追求「技術領先，品牌第一」專設黑豹技術開發中心，配備一流的開發設施和高素質的科研人員，能承擔高水準低速貨車，汽車等產品的研究和開發。
公司屬於政策上大力扶持的農用設備業，將能夠得到政策上的大力扶持，良好發展前景可以預期值得投資者積極關注。
⑼ 有哪些是一帶一路概念股票
1、中國中冶
所屬板塊：滬股通板塊，證金持股板塊，一帶一路板塊，上證180_板塊，北京板塊，工程建設板塊，AH股板塊，HS300_板塊，中字頭板塊，融資融券板塊。
經營范圍：國內外各類工程咨詢、勘察、設計、總承包；工程技術咨詢服務；工程設備的租賃；與工程建築相關的新材料、新工藝、新產品的技術開發、技術服務、技術交流和技術轉讓；
冶金工業所需設備的開發、生產、銷售；建築及機電設備安裝工程規劃、勘察、設計、監理和服務和相關研究；金屬礦產品的投資、加工利用、銷售；房地產開發、經營；招標代理；進出口業務；機電產品、小轎車、建築材料、儀器儀表、五金交電的銷售。
2、中化國際
所屬板塊：化工行業板塊，新上海板塊，上海板塊，參股期貨板塊，股權激勵板塊，中證500板塊，上證380板塊，滬股通板塊，證金持股板塊，中字頭板塊，社保重倉板塊，融資融券板塊，舟山群島板塊。
經營范圍：自營和代理除國家組織統一聯合經營的出口商品和國家實行核定公司經營的進口商品以外的其它商品及技術的進出口業務，進料加工和「三來一補」業務，對銷貿易和轉口貿易；
飼料、棉、麻、土畜產品、紡織品、服裝、日用百貨、紙漿、紙製品、五金交電、家用電器、化工、化工材料、礦產品、石油製品（成品油除外）、
潤滑脂、煤炭、鋼材、橡膠及橡膠製品、建築材料、黑色金屬材料、機械、電子設備、汽車（小轎車除外）、摩托車及零配件的銷售（國家有專營專項規定的除外）；橡膠作物種植；倉儲服務；項目投資；
糧油及其製品的批發，化肥、農膜、農葯等農資產品的經營，以及與上述業務相關的咨詢服務、技術交流、技術開發。
3、中鋼國際
所屬板塊：基金重倉板塊，材料行業板塊，石墨烯板塊，一帶一路板塊，吉林板塊，社保重倉板塊，新材料板塊，圖們江板塊。
經營范圍：建築工程承包；建築裝修裝飾工程、機電設備安裝工程、建築工程監理、物業服務；
機械設備、交通運輸設備（不含品牌汽車）、鋼結構、電子產品、通信設備及以上項目零配件、儀器儀表、建材（不含木材）、化工產品（不含危險化學品）、焦炭、橡膠及製品、金屬材料、汽車配件、傢具批發零售；設備招標、代理；
工程機械、通訊設備、儀器儀表、房屋租賃；成套工程工藝及設備、自動化系統及液壓系統設計；計算機軟體開發；冶金技術服務。
4、中國電建
所屬板塊：基金重倉板塊，機構重倉板塊，滬股通板塊，證金持股板塊，一帶一路板塊，上證180_板塊，北京板塊，工程建設板塊，HS300_板塊，中字頭板塊，社保重倉板塊，融資融券板塊，水利建設板塊，上證50_板塊。
經營范圍：水利、電力、公路、鐵路、港口、航道、機場、房屋、市政工程設施、城市軌道工程施工、設計、咨詢和監理；相關工程技術研究、勘測、設計、服務及設備製造；電力生產；招標代理；房地產開發經營；實業投資及管理；進出口業務；人員培訓。
5、中國西電
所屬板塊：滬股通板塊，證金持股板塊，一帶一路板塊，上證180_板塊，陝西板塊，輸配電氣板塊，HS300_板塊，中字頭板塊，智能電網板塊，融資融券板塊。
經營范圍：輸配電和控制設備及相關電器機械和器材、機械電子一體化產品、電子通信設備、普通機械的研究、設計、製造、銷售及相關技術研究、服務；
經營本公司自產產品的出口業務和本公司所需機械設備、零配件、原輔材料的進口業務，國內外電網、電站成套工程的總承包和分包，及其他進出口貿易；商務服務和科技交流業務；房屋及設備的租賃。
⑽ 軍工概念股有哪些
軍工概念股： 軍工概念股
民營軍工
寧波華翔、華力創通、旭光股份、歌爾聲學、威海廣泰、太陽電纜、天通股、銀河科技、海蘭信
地方國資軍工
湖南省國資委
湘電股份 (600416 )
江西省國資委