A. 智能交通龍頭股有哪些
智能交通系統是未來交通系統的發展方向，它是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子感測技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用於整個地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、准確、高效的綜合交通運輸管理系統。智能交通概念龍頭股有啟明信息、熙菱信息、永安行.
1、啟明信息：汽車管理軟體與汽車電子，是國內唯一專注於上述兩個領域研發、製造及服務提供的企業。
2、永安行：2017年9月13日晚公告，公司擬在常州高新區投資建設「智能交通裝備製造基地項目」。該項目投資2.4億元人民幣，項目用地約122.5畝。
3、熙菱信息：公司專業從事軟體研發、高端系統集成、智能工程、信息安全與信息服務等高新技術業務，其中智能工程主要包括智能建築、智能安防、智能交通、智能控制等。
拓展資料
一、龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是，任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。
二、龍頭條件
1、龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停的個股，不可能做龍頭.
2、龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。
3、龍頭股流通市要適中，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。
4、龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。
5、龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。再如12月2日出現的新龍頭太原剛玉，它符合剛講的龍頭戰法，一是從漲停開始，且籌碼穩定，二是低價即3.91元，三是流通市值起動才4.5億，周二才6.4億，從底部起漲，炒到翻倍也不過10億，也就是說不到2－3億的私募資金或游資就可以炒作。四是該股日周月KDJ同時金叉，說明該股主力有備而來。五是該股在大盤恐慌末端，逆市漲停，此時大盤還在下跌，但並沒有影響此股漲停。通過以上介紹可以看出龍頭的起漲過程，也說明下跌並不可怕，可怕的是大盤下跌，沒有龍頭出現。
B. 睿創微納是什麼板塊股票龍頭睿創微納股票業績預測睿創微納股票是屬於什麼股票
近期，半導體板塊的熱度不斷走高，睿創微納主要從事非製冷紅外熱成像與MEMS感測器技術開發，是一家半導體集成電路晶元企業，受到不少人的關注。
很多小夥伴想知道睿創微納的股票到底值不值得讓大家投資。今天，我就給大家講講睿創微納的真實情況，
在開始研究睿創微納股票之前，我整理好的通信半導體行業龍頭股名單分享給大家，點擊即可領取：寶藏資料：半導體行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：睿創微納發展為一家高新技術企業，專注於感測光通信、光顯示的半導體材料、集成電路、MEMS感測器及紅外成像產品的設計與製造，在國內的計算機、通信和其他電子設備製造業等領域的研發中具有重要的地位。
籠統地說完睿創微納後，接下來我們來說明睿創微納的益處，我們投資劃不劃算，
1、技術領先，突破國外廠商封鎖
山東省紅外成像與光電感測工程技術研究中心以及山東省光電成像技術工程實驗室睿創微納都成立了。睿創微納還擁有多項技術性突破，比如12微米1280X1024產品為國內首款百萬級像素數字輸出紅外MEMS晶元；12 微米640X512探測器和17微米384X 288探測器實現數字輸出、陶瓷封裝和晶圓級封裝，首次被國內行業公開發布。
並且睿創微納還是"核高基"的領頭企業，這個項目是國家科技重大專項研發任務，而且，還在2018年1月公布了國內首款VGA面陣非製冷太赫茲成像機芯，減少了國際領先水平的差距。
談及無人機車，睿創微納全新Asens系列車載紅外攝像頭已經出現在市場上了，採用先進的InfiRay@12微米紅外探測器核芯，專門針對汽車市場研發的一款小型化、應用基於場景校正技術的車規級產品，對於由低速無人車到L4級別自動駕駛的安全需求都能實現。
2、營業利潤增長快
看睿創微納的披露的年報可知，2020年睿創微納創收了15.31億元的營業收入，獲得的同比增長是128.06%，歸母凈利潤有1.21億元，同比增長有42.04%。
總體而言，睿創微納的財務數據出色的地方有很多。
由於篇幅受限，更多有關睿創微納的深度報告和風險提示的詳盡內容，學姐已經為大家提供在了這篇研報中，大家可以點擊這篇文章：【深度研報】睿創微納點評，建議收藏！
分析完了睿創微納，我們再來對睿創微納所處的行業做一個了解，是不是值得我們大家關注和投資。
二、從行業角度來看
1、技術密集型行業，行業壁壘高
通過上文你們可以清楚，睿創微納所位於的行業需要很多技術來支撐，在技術密集型行業的范疇內。這類行業的技術門檻可不小，配備有相當大的技術壁壘，想超越沒有那麼簡單。因而，我認為睿創微納具有一定的發展潛力。
2、應用領域廣泛，內需旺盛
睿創微納生產的產品大部分在軍用和民用領域使用。軍用領域包括夜視觀喵、精確制導、光電載荷以及軍用車輛輔助駕駛系統等，民用領域有安防監控、汽車輔助駕駛、戶外運動、消費電子、工業測溫、森林防火、醫療檢測設備以及物聯網等領域。
綜上所述，睿創微納的產品應用范圍十分廣泛，與我們的生活關系緊密，國內需求大漲。
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應答時間：2021-12-06，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
C. 智能交通龍頭股有哪些
有以下龍頭股：
廣電運通002152：廣州廣電運通金融電子股份有限公司創立於1999年，是國有控股的高科技上市企業(證券代碼，002152)，主營業務覆蓋金融科技、公共安全、交通出行以及文娛旅遊、零售便民等領域，是國內領先的行業人工智慧解決方案提供商。
大華股份002236：預計年增凈利潤6684.7萬元，以5700萬元投資年產1300套智能交通取證與管理系統。
智能交通系統是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子感測技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用於整個地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、准確、高效的綜合交通運輸管理系統，由交通信息服務系統、交通管理系統兩部分組成。
(3)感測技術龍頭股票擴展閱讀
ITS可以有效地利用現有交通設施、減少交通負荷和環境污染、保證交通安全、提高運輸效率，因而，日益受到各國的重視。
中國物聯網校企聯盟認為，智能交通的發展跟物聯網的發展是離不開的，只有物聯網技術概念的不斷發展，智能交通系統才能越來越完善。智能交通是交通的物聯化體現。
21世紀將是公路交通智能化的世紀，人們將要採用的智能交通系統，是一種先進的一體化交通綜合管理系統。在該系統中，車輛靠自己的智能在道路上自由行駛，公路靠自身的智能將交通流量調整至最佳狀態，藉助於這個系統，管理人員對道路、車輛的行蹤將掌握得一清二楚。
智能交通：智能交通是一個基於現代電子信息技術面向交通運輸的服務系統。它的突出特點是以信息的收集、處理、發布、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務。
D. 車聯網龍頭股票有哪些
1、車聯網概念龍頭股有國華網安、啟明星辰、綠盟科技、中國長城等。
2、車聯網的內涵主要指：車輛上的車載設備通過無線通信技術，對信息網路平台中的所有車輛動態信息進行有效利用，在車輛運行中提供不同的功能服務。可以發現，車聯網表現出以下幾點特徵：車聯網能夠為車與車之間的間距提供保障，降低車輛發生碰撞事故的幾率；車聯網可以幫助車主實時導航，並通過與其它車輛和網路系統的通信，提高交通運行的效率。
拓展資料：
1、車聯網的概念源於物聯網，即車輛物聯網，是以行駛中的車輛為信息感知對象，藉助新一代信息通信技術，實現車與X（即車與車、人、路、服務平台）之間的網路連接，提升車輛整體的智能駕駛水平，為用戶提供安全、舒適、智能、高效的駕駛感受與交通服務，同時提高交通運行效率，提升社會交通服務的智能化水平。
2、車聯網通過新一代信息通信技術，實現車與雲平台、車與車、車與路、車與人、車內等全方位網路鏈接，主要實現了「三網融合」，即將車內網、車際網和車載移動互聯網進行融合。車聯網是利用感測技術感知車輛的狀態信息，並藉助無線通信網路與現代智能信息處理技術實現交通的智能化管理，以及交通信息服務的智能決策和車輛的智能化控制。
3、車與雲平台間的通信是指車輛通過衛星無線通信或移動蜂窩等無線通信技術實現與車聯網服務平台的信息傳輸，接受平台下達的控制指令，實時共享車輛數據。
4、車與車間的通信是指車輛與車輛之間實現信息交流與信息共享，包括車輛位置、行駛速度等車輛狀態信息，可用於判斷道路車流狀況。
5、車與路間的通信是指藉助地面道路固定通信設施實現車輛與道路間的信息交流，用於監測道路路面狀況，引導車輛選擇最佳行駛路徑。
6、車與人間的通信是指用戶可以通過Wi-Fi、藍牙、蜂窩等無線通信手段與車輛進行信息溝通，使用戶能通過對應的移動終端設備監測並控制車輛。
E. 感測器上市公司龍頭股
2021年感測器上市公司龍頭股有：
1.中航電測（300114）：感測器龍頭。中航電測儀器股份有限公司是一家從事電阻應變計、應變式感測器及汽車綜合性能檢測設備等應變電測產品及相關應用系統的研發、生產和銷售的公司.公司的最終產品形態有電阻應變計、應變式感測器及汽車綜合性能檢測設備等。
感測器概念股其他的還有：
1.航天科技（000901）：航天應用產品方面，公司主要以慣性導航用加速度感測器、測試測控設備、專用電源、精密製造為主要業務方向，完成國家武器裝備及載人航天配套任務。
2.華工科技（000988）：全面布局激光智能裝備、自動化和智能製造，進入全球行業第一陣營；立足激光全息防偽技術，擁有國家防偽工程研究中心和國際一流的設計製版中心，是國際知名全息品牌企業；核心業務涵蓋激光先進製造裝備、光通信器件、激光全息防偽、感測器；18年激光加工及系列成套設備收入17.7億元，營收佔比33.97%，激光全息防偽系列產品收入3.29億元，營收佔比6.29%。
3.盾安環境（002011）：盾安環境2015年12月9日晚間公告，公司擬投資500萬元，在蘇州設立盾安感測科技(蘇州)研究院，本次擬籌建三個實驗室，感測器晶元設計研發實驗室、感測器封裝與測試實驗室、感測器集成與智能化實驗室。
4.*ST威爾（002058）：公司以募集資金5699.66萬投資新建年產5萬台感測器生產基地，預計年均稅後利潤1095.95萬，建成後將具備高精度感測器生產能力，在充分滿足未來壓力變送器和電磁流量計產品對感測器需求基礎上，還將提供給國內及國外客戶。
5.蘇州固鍀（002079）：明銳光電專注於上游設計，已經著手開發除加速度感測器以外的各種慣性器件，工程樣品顯示了良好的性能；打通了從前道晶圓代工到晶圓級封裝，系統級封裝以及MEMS測試代工的MEMS代工之路，實現了成本競爭中的優勢地位。
6.通富微電（002156）：公司成功開發並量產汽車用MEMS、霍爾感測器、MCU和新一代電子點火模塊。
F. 感測器龍頭股上市公司
感測器龍頭上市公司有：中航電測：感測器龍頭。
9月27日訊息，中航電測3日內股價下跌5.85%，市值為94.99億元，跌3.19%，最新報16.08元。傳統衡器行業市場競爭激烈、發展緩慢，公路、健康、消費、測量與工控領域有進一步拓展的空間；隨著物聯網技術的快速發展和逐漸成熟，感測器智能化、網路化應用趨勢日益明顯；消費行業項目機會多，個性化、定製化需求特點顯著，市場需求基數大，但產品存在生命周期短的風險；公路、測量與工控領域技術日益成熟，智慧物流、新零售、環衛稱重等新興行業整體市場需求規模較大、技術發展較快，但整體技術解決方案、應用場景現階段仍處於市場觀望期和用戶體驗培育期。
<拓展資料>
一、感測器概念股其他的還有：
1、華工科技：公司主業分為激光裝備製造產業板塊、光通信及無源器件產業板塊、激光全息防偽產品和包裝印刷產業板塊、敏感電子元器件和感測器技術產業板塊以及物聯網產業。「
2、盾安環境：公司與Microlux在中國共同投資設立盾安感測科技有限公司。合資企業經營MEMS感測器在汽車領域、製冷空調領域、醫療領域、工業控制領域、能源領域、航天領域及其他領域的設計、研發、製造與銷售。
3、聯創電子：車載光學鏡頭及影像模組的研發，擁有無人駕駛鏡頭和感測器鏡頭；為特斯拉提供車載鏡頭；為京東方提供觸控顯示模組及一體化產品的生產加工。
4、*ST威爾：公司以募集資金5699.66萬元投資新建年產5萬台感測器生產基地，預計年均稅後利潤1095.95萬元，建成後將具備高精度感測器生產能力，在充分滿足未來壓力變送器和電磁流量計產品對感測器需求基礎上，還將提供給國內及國外客戶。公司的核安全級（簡稱1E級）WT3000N、MV2000TN差壓/壓力變送器通過了相關的試驗和鑒定，很好地滿足核電廠等核工業過程高放射性、地震、高溫高壓蒸汽、腐蝕性等特殊場合的精密測量和應用。
5、蘇州固鍀：物聯網感測器測試平台。子公司艾特曼電子科技公司主要從事晶圓級MEMS器件封裝工藝及相關核心技術的開發、代工服務，以及物聯網感測器系統技術的開發和應用推廣，以專業的技術、優質的服務，為客戶提供多領域智能化感測器系統應用解決方案。
6、金智科技：公司控股子公司悠闊電氣研發的UK-R200變電站智能巡檢機器人，集激光雷達導航定位、紅外測溫、智能表計識別、機器視覺、大數據分析與決策系統、自主充電系統核心技術於一體，利用車載紅外、可見光及聲音感測器代替人進行設備溫度、儀表讀數、開關狀態、異常聲音等各類巡檢工作，已成功通過國家電網公司2018年變電站智能巡檢機器人性能檢測集中測試，目前已具備國網投標資格。
G. 智能感測器上市公司龍頭
智能感測器上市公司龍頭有：梅森 300275：2017-2020年分別為8.14%、-11.67%、5.27%和5.21%。智慧礦山業務是公司的主營業務之一。公司為用戶提供包括物聯網軟體平台、採集端智能感測器、傳輸控制設備及網路、運維服務等在內的整體安全生產解決方案。
歌兒002241：2017-2020年分別為16.58%、5.73%、8.19%和16.4%。物聯網產業鏈可分為識別、感知、處理和信息傳輸四個環節。每個環節的關鍵技術是RFID、感測器、智能晶元和電信運營商的無線傳輸網路。其中，技術壁壘最大的是感測器（又稱感測器網路）。這個MEMS感測器是真正智能的核心。可以說，「感測技術是物聯網的基礎技術之一，沒有智能感測器就沒有物聯網」。公司掌握了MEMS晶元設計、MEMS半導體封裝等多項核心技術。
拓展資料：
1、智能感測器上市公司鼎捷軟體300378：魚子油方面，2017-2020年分別為5.13%、6.37%、7.61%和8.33%。從軟體研發到智能硬體、智能感測器、工業網關等領域，以及工業互聯網平台、工業APP、SaaS應用等產品，未來可期。晶方科技603005：從魚卵來看，2017-2020年分別為5.56%、3.89%、5.61%和17.62%。公司正在推進實施「集成電路12英寸TSV及異構集成智能感測器模塊」項目。主要投資方向為車載攝像頭領域。該項目將通過技術的不斷發展和產能的大規模提升，把握汽車電子領域的產業發展機遇。
2、比亞迪002594：從魚卵來看，2017-2020年分別為7.76%、4.96%、2.62%和7.43%。 2020年4月15日的公告顯示，比亞迪半導體主營業務涵蓋功率半導體、智能控制IC、智能感測器和光電半導體的研發、生產和銷售，擁有包括晶元設計、晶圓製造在內的一體化運營全產業鏈、包裝測試和下游應用。經過十多年在新能源汽車領域的研發積累和規模應用，比亞迪半導體已成為國內自主可控的車用規格級IGBT領先製造商。
3、科里奧利感測器603662：從魚卵來看，2017-2020年分別為12.49%、14.53%、14.09%和11.82%。擬投資不超過10億元，建設高精度應變智能感測器和工業物聯網項目。精方科技：2020年營業收入11.04億元，同比增長96.93%。晶圓級晶元封裝技術全球領先；擁有可達到最低限度的MEMS感測器封裝技術；全球第一家12寸WLCSP封裝供應商；指紋識別晶元TSV是先進封裝的重要供應商之一；參與發起設立蘇州晶方集成電路產業投資基金合夥企業；荷蘭光刻機製造商ASML是antryon在荷蘭的主要客戶，參與了該公司的並購； 1月20日，集成電路12英寸TSV及異構集成智能感測器模塊項目募集資金14億元。
4、科里奧利感測器：2020年年報顯示，科里奧利感測器營業收入8.35億元，同比增長12.82%。擬投資不超過10億元，建設高精度應變智能感測器和工業物聯網項目。華潤微：公司2020年實現總收入69.77億元。公司是國內領先的半導體企業，具備晶元設計、晶圓製造、封裝測試等全產業鏈一體化運營能力。其產品專注於功率半導體、智能感測器和智能控制領域。一季度凈利潤4億元，同比增長251%，最新市值1185億元。