1. 車上儀表出現黃色水龍頭的標志，是什麼意思
說明機油壓力不夠，不能滿足發動機的機油潤滑。一般出現這種情況要先檢查機油是否缺少、是否上油、機油壓力感測器線頭是否脫落搭鐵，是否損壞。建議盡快去維修。也有可能是排放系統故障標志，主要問題可能是油品不好。
在發動機啟動瞬間，此時潤滑油壓力還未能建立，因此機油壓力報警燈會點亮一秒，隨後潤滑油壓力建立，機油壓力報警燈自燃會熄滅。
此現象在冬季會更明顯，這是正常的，不必擔心，可放心使用車輛。發動機報警燈，一般發動機報警有可能是節氣門臟了，需要清理。或油品不行等多種問題引起的，建議請盡快上4S用電腦檢測一下故障碼，再排除故障。
汽車發動機保養維修
汽車發動機需要定期做保養。在駕駛經過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區時，也要對發動機的相關部件做一些檢查保養。
1、定期更換機油和機油濾芯。
機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的污染加劇。
2、保持曲軸箱通風良好
空氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流入空氣濾清器，污染濾芯使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。
3、定期清洗曲軸箱
發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。
此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（潤滑系統高效快速清洗劑）清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。
4、定期清洗燃油系統
燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。
使用BG208（燃油系統強力高效清洗劑）清洗燃油系統，並定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。傳統的拆卸清洗方式會因為裝配誤差影響發動機的穩定性，使用。
既能在不拆卸的情況下清除油箱、油道、噴油嘴、燃燒室及排氣氣體系統中的油泥、積炭，並且能修護機器運行中造成的摩擦磨損。
5、定期保養水箱
發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限製冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。
定期使用BG540（水箱強力高效清洗劑）清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且延長水箱和發動機的整體壽命。
6、燃油系統的保養清洗
由於汽車燃油分配系統非常精密，不能隨便拆解。在清洗發動機燃油系統時，要用發動機免拆清洗劑，因為用免拆清洗劑不需要拆解燃油系統，一方面可以起動到徹底清洗燃油系統的作用，另一方面有利於保護發動機的燃油系統。
以上內容參考網路-汽車發動機
2. 汽車長期在外面行駛，如何進行保養
汽車長期在外面行駛，自然免不了要落上塵埃，一般只需定期用清水沖洗一下就可以了。但是，如果有時某些有機物粘在車身上就比較麻煩，譬如：有些樹會分泌一種樹脂，在汽車刮擦過樹枝時，樹脂就會拈附在車身上；鳥類的糞便也是一件很難對付的事；有些地區天氣酷熱，瀝青也會甩到快速飛馳的汽車身上，如不及時清除，天長日久就會浸蝕漆面。如果遇到酸雨或是沙塵暴的天氣，則更需及時清洗車身。
隨著汽車服務工業的發展，各種汽車美容用品應運而生。只要到汽車養護用品市場上去走走，你就會發現有許多養護用品和工具可供使用。譬如：有家庭洗車的沖洗工具，一頭接上自來水龍頭，另一端就是可以加壓的花灑，完全可以很方便地自己清洗。如果周圍沒有上、下水道，那也沒關系，可以乾洗。有專用的瓶裝汽車車身清洗劑，壓力噴霧式的，把它噴在車身上，用柔軟的擦布擦洗即可。
為了有效地保護漆膜，最好在新車剛買來時先進行車身打蠟處理。打蠟不僅可以保護漆面，還可以增加光亮度，使車身熠熠生輝。
80年代的進口車，特別是一些麵包車，用不了7、8年車身就開始銹蝕。因為那時的技術水平低，這種車的設計壽命也就7、8年。壽命一到，自然百病叢生。所以當時國家規定機動車使用10年，就要強制報廢。到了21世紀，情況有了很大的變化，汽車廠紛紛採用雙面鍍鋅鋼板，車身整體電泳塗漆，內部管孔還進行灌蠟處理，因此，防銹能力大大提高，汽車的使用壽命普遍到了15年以上.因此，國家規定的強制報廢期也相應地延長到了15年。但是需注意一點。如果車身經過碰撞，車身鋼板折皺，漆面層就容易被破壞，鋼板外露，易生銹，必須馬上修復、補漆。
油漆層與金屬不同，硬度很低，很容易被損傷，因此，在清洗或打磨時一定要用柔軟的麂皮、棉布或羊毛刷等，否則，反而會刮出劃痕，弄巧成拙。
令車主十分惱火的一件事就是車身被劃出道來，有些是駕駛時不小心刮花的，有些則是無緣無故被頑童或路人用硬物隨手刮出來的。那些難看的劃痕往往就要車主大破費了。因為要補上這條線，需要把整個一大片都打磨掉重噴。否則補痕在日光下就會全部暴露出來。為了解決這一問題，開發商也研製出了各種補色筆，補色筆的出現在某種程度上減輕了車主的負擔。但是最好的辦法還是小心駕駛並選擇好停車地點。
汽車用久了，油漆總難免或多或少有褪色、泛白、發暗等現象.這是由於油漆的主要成分是有機化學物質，在紫外線的長期照射下會氧化變質。一般勤清洗可以減輕褪色的現象；輕度褪色可以打蠟拋光，中度的就要研磨，嚴重時就只能重新噴漆。
時下，很多人喜歡金屬漆，看起來熠熠生輝，視覺效果很好。但是金屬漆中閃光的成分主要是鋁粉，它更易氧化，而且較易龜裂。所以，對金屬漆更需要呵護，經常拋光打蠟。
拋光、打蠟不是一件很難的事，如果你願意動手，完全可自己解決。市面上有各式各樣的上光蠟，有液體的，也有蠟狀的，可以各取所好。清洗車身後，倒一些在車身上，然後用柔軟的羊毛絨、棉布或麂皮等輕而均勻地打圈塗抹在車身上.不需要很使勁。薄薄的一層，不要很厚，但要平整、均勻。操作時不要在太陽光下進行，周圍環境要干凈。上完蠟後，稍等待一、二個小時再出車，這是為了使蠟層有一個附著凝固的時間。
3. 牆面漆的十大品牌有什麼
牆面漆的十大品牌有多樂士、立邦 、華潤 、嘉寶莉、三棵樹、紅蘋果、紫荊花、長頸鹿、沙漠綠洲、美塗士。
刷牆面漆的方法：
1、刮膩子前的准備工作：確保牆面堅實、平整，用鋼刷或其他工具清理牆面，使水泥牆面盡量無浮土。在牆面輥一遍混凝土界面劑，盡量均勻，待其乾燥後(一般在2小時以上)，就可以刮膩子了。
2、刮水膩子前應測量牆面的平整度(用2m以上檢測尺)，以確定要刮膩子的方法。一般牆面刮2面膩子即可，既能找平，又能罩住底色。平整度較差的膩子需要在局部多刮幾遍。
3、打磨膩子：刮過膩子之後1-2天便開始進行膩子打磨。打磨可選在夜間，用200W以上的電燈泡貼近牆面照明，一邊打磨一邊查看平整程度。
4、刷底漆：清理打磨後的膩子表面的浮塵後，便可以塗刷底漆。底漆塗刷一遍即可，務必均勻，待其干透後可以進行下一步驟。
牆面漆選擇方法：
1、在挑選牆面漆的時候，一定要挑選品牌的牆面漆。這樣子在使用的時候才不會有一些小問題，而且質量也會有所保障。並且在挑選牆面漆的時候，可以根據家裡的裝修風格來挑選顏色。可以挑選白色或者是一些淺色系，這些顏色是非常百搭的。
而且在挑選的時候一定要選擇環保的牆面漆，這樣子在刷完牆漆之後，後期我們在使用的時候才會比較安全，並且對我們的身體也沒有害處。
2、並且在挑選牆面漆的時候，可以聞一下它的味道，好的牆面漆是無色無味的。如果我們聞到的牆面漆有很濃的香精味，或者是刺激性味道的時，就不能夠購買。因為這種牆面漆是劣質的產品，這種產品裡面可能含有很多的甲醛。
如果這個時候買回去使用的情況下，對我們的身體會有損害，而且使用甲醛含量高的牆面漆對家裡有老人、小孩的時候是特別不好的。
4. 請問怎樣清理滴到汽車漆面上的乳膠漆
首先溶劑是不好用的，毀壞汽車漆膜，你先用洋油用噴霧狀噴上，大概15分鍾，你用洗車的拋光棉擦洗，洗干凈後，用去油膩的去污劑把車洗干凈就好了。
乳膠漆（latex paint）又稱乳膠塗料，誕生於二十世紀七十年代中下期，是有機塗料的一種，是以合成樹脂乳液為基料，加入顏料、填料及各種助劑配製而成的一類水性塗料，具備易於塗刷、乾燥迅速、漆膜耐水、耐擦洗性好等優點。
粉末乳膠漆的優點
優點一： 健康環保
省去了為達到塗料性能而添加的各種液態化工有害成膜、分散、潤濕、流平、防腐防霉等助劑。
優點二： 運輸和貯存方便
普通塗料中約含20-50%的水，而粉末塗料中，這部分水要到現場使用時才加入，也就是說，這部分水既不需要運輸，也不需要貯存。另外，含水的塗料，當運輸和貯存的溫度低於0℃時，往往會凍壞，而乳膠粉末塗料不存在此問題。
優點三：不需防腐劑
傳統液態塗料中，既有水，又有細菌的食糧，容易被細菌污染。因此，為了防止變質，要加防腐劑，而乳膠粉末塗料無細菌污染問題，不需防腐劑。
5. 長安汽車的發動機怎麼樣
1、安全性好對於長安汽車來說絕不是個例，作為中國品牌的龍頭老大，長安汽車一直將產品安全看作頭等大事，在車輛安全性能開發方面更是捨得花錢，投入了大量的成本及精力。
2、BLUECORE系列就是出自那個研究院的，性能比以往有很大提升。該系列發動機具有「高功率、高扭矩、低排放、低油耗」等突出優勢和特點。
3、長安汽車的發動機是自主品牌的發動機，H系列發動機為直列4缸、16氣門、全鋁發動機，是長安汽車融合國際先進技術進行自主研發的最新成果，具有完全自主知識產權，凝聚了長安汽車在節能、動力、環保、安全、舒適等方面的突出表現，將為消費者帶來更多的高品質體驗。
長安汽車的發動機應注意：
1、空氣濾芯堵塞
發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣道兩部分組成。根據不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。
由於空氣濾芯為紙質，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過高，以免損壞濾芯。空氣濾芯在一般在清洗3次後就應更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區域的空氣質量而定。
2、進氣管道過臟
如果車輛經常行駛於灰塵較多、空氣質量較差的路況區域，就應該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。進氣管道對於發動機的正常工作非常重要，如果進氣管道過臟，會導致充氣效率的下降，從而使發動機不能在正常的輸出功率范圍內運轉，加劇發動機的磨損和老化。
3、曲軸箱油泥過多
發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。
少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，從而加劇發動機的磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。
4、水箱生銹、結垢
發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限製冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱的作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機的損壞。
冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱中的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用水箱強力高效清洗劑清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且可延長水箱和發動機的整體壽命。
5、冷卻系統狀況不良
人們對汽車發動機的養護，尤為重視的是潤滑系統，很少重視冷卻系統。殊不知汽車發動機最常見的故障，如活塞拉缸、爆震、缸體沖床內漏、產生的嚴重雜訊、加速動力下降等等，都是由於汽車發動機的工作溫度異常，壓力過大，冷卻系統狀況不良而造成。
冷卻系統狀況不良將直接導致發動機不能在正常的溫度下工作，隨之而來就會產生上述嚴重的故障現象。
6. 摩托車輪胎那裡的軸承 或者龍頭那裡的軸承 有點生銹了 需要保養上油嗎 新買的機油可以嗎
一般而言，新摩托車在磨合期時，機件的磨損是非常嚴重的，所以機油的選用也是非常重要的！機油好的話，機車的磨損就可以減到最小．機車的使用期就能增長．所以大家在選購機油時，請選一些級別較高的．（恆力超能抗磨四沖程摩托車機油）SAE15W－40．是我最常用而且最極力推薦的摩托車機油．
還有換油期，一個好常見的問題，好多朋友都會問：多久才能換機油？男裝車一般是1500～2500公里．女裝車是1000公里！無論你用什麼靚機油，過了1000公里它就會變壞，所以換油期不能太長！
為了愛車的壽命，還是應養成一些有利於車子保養的駕駛習慣。1、改掉猛加油門的操作習慣筆者有不少朋友喜歡在啟動後迅速加一加油門，很有影視劇中摩托車手出發前的瀟灑，而且還會振振有詞地告訴你：「這既可使車預熱，又可節省時間，使發動機的機油更快地到達各潤滑部位，何樂而不為呢?」其實這種做法是錯誤的，這會造成油耗增大，縮短發動機的使用壽命等諸多弊端。因為：（1）啟動時，零件間處在干摩擦狀態，在猛加油門時，發動機轉速突然升得很高，更加快了磨損。（2）猛加油門時，化油器的主噴油針迅速地往上提，主噴油嘴中噴出較多的燃油，加速泵也相應噴出燃油，使混合氣加濃，並且有大量汽油還沒有充分霧化就吸入汽缸，沖掉壁上的潤滑油膜，使汽缸套與活塞的磨損加劇。這也是這種不良習慣影響最大的地方。（3）猛加猛收油門時，曲軸、連桿、離合器等傳動機構受的沖擊力很大，會引起劇烈撞擊，甚至造成活塞偏磨，連桿彎曲等故障。（4）猛加猛收油門時，發動機轉速突變，會引起發動機的其它附件的迅速損傷。2、養成低擋啟步的習慣一般125ml的摩托車都可以在最高擋起步，但並不代表高擋起步好。因為變速器的結構設計是每個擋位對應有一定的速度范圍，這樣匹配駕駛利於車的保養，經常用高擋起步會加速離合器和變速箱內齒輪的撞擊和磨損。3、養成握離合果斷，放離合柔順的手法4、中速行駛有利於摩托車的保養發動機中速運轉是摩托車設計的理想狀態，是各種性能的基本指標（如經濟油耗）的測量條件。潤滑條件、散熱效果、空氣阻力、制動效果等試驗都說明摩托車在中速行駛時的好處多，既安全、又省油、也利於車的保養。
現代摩托車都採用了先進的噴塗技術，其外觀漆面平整光亮，鮮艷豐滿，令人賞悅目。在使用養護中要注意以下幾點：1、行駛中，由於車身與空氣發生摩擦產生的靜電，對灰塵具有極強的吸附作用。為此，摩托車使用前後要及時地用撣子清除車體上的灰塵，盡量減少車身靜電對灰塵的吸附。2、洗車時，應待發動機冷卻後，不要在烈日或高溫下清洗機車，以免洗潔劑被烘乾而留下痕跡。沖洗車輛要用中性活水，不得使用洗衣粉、肥皂水和洗滌靈，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。3、擦洗車身要用干凈、柔軟的擦布或海綿，防止混入金屬和沙粒。擦拭時，應順著水流的方向自上而下輕輕地擦拭，不得劃圈或橫向擦拭。4、對一些特殊的腐蝕性極強的痕變（如瀝青、鳥糞等），要及時清除。對此，必須用專用清潔劑清洗，不可隨意使用刀片刮削，以免傷害漆面。5、在摩托車維修保養中，注意不要將帶有油污的臟手觸摸車身漆面，不要將粘有油污的工具或含有有機溶劑的擦布置於車身上，以免留下印痕或使漆面過早褪色。6、摩托車長期停駛，應停在車庫或通風良好的地方，冬天應用專用車罩覆蓋。臨時停放時，要選擇陰涼的地方，避免陽光曝曬。7、防止對車身漆膜進行強烈沖、磕碰和劃傷。如發現漆面有傷痕、凹陷或脫落，應及時進行修補。
7. 汽車漆面貼膜有必要嗎
兄弟，你老婆說得對。汽車漆面貼膜有必要的，漆面保護膜可以從多個角度來保護車漆，像是防剮蹭、防腐蝕、防塵耐污，可以說是目前最全面最受歡迎的車漆保護方式。像現在高品質的汽車保護膜品牌也有很多，為避免大家入坑，簡單分享一下目前口碑不錯的漆面保護膜品牌，大家可以參考一下。國內把漆面保護膜做得很好的公司就是安布雷拉，他算得上是行業龍頭了，有50多年TPU基膜的研發生產歷史，他們家的產品rupur路鉑漆面保護膜在出廠前會經過多方面測試，他們公司還擁有4項專利，質量是很棒的∞
8. 四驅車製作過程
一、四驅車組成及說明
四驅車現有的產品主要分為兩大類：一類是拼裝車，另一類是改裝配件。
拼裝車的特點是將四驅車的各個部分均為單獨的部件，需要消費者按照組裝示意圖將各個部件組裝成一部整車，在拼裝的過程中需要消費者有充分的耐心和細心，從而能充分鍛煉消費者的動手、動腦能力。
改裝類配件則是單獨零售的各個改裝零部件，改裝零配件性能均比拼裝車本身的零部件性能要好，四驅車迷需要利用各類改裝配件對原車進行改裝，使之成為一部獨特的新型賽車，各配件之間如何匹配才能使車在軌道中速度更快、穩定性更好，這就是改裝的基本目的。
四驅車的組成可分為：底盤、動力類配件、傳動類配件、平衡類配件和輔助類配件。
動力類配件：為四驅車提供驅動力所涉及的相關零部件。如電池、馬達及馬達自身改造所需配件、電池片、電池散熱片、馬達散熱片等。
傳動類配件：為四驅車提供動力傳動所涉及的相關零部件。如齒輪、傳動軸、六角軸、輪轂、輪胎、軸套等。
平衡類配件：四驅車在軌道內保持平衡、堅固及順利行駛所涉及的零配件。如護架、底盤、龍頭、鳳尾、導輪、補強板、蛙腿等。
輔助類配件：四驅車維護、保養、裝飾、運輸儲存及其它組裝改造所需的設備、零部件或原輔材料。如潤滑油脂、螺絲組、葫蘆頭、充電器、放電器、工具箱、五金工具、車面等。
二、馬達、車身、電池之間的關系
馬達是賽車的核心部分，好比汽車的發動機，因此馬達性能的高低，基本上決定了賽車的行駛速度。速度提升了，自然車身的強度要跟上，不然原裝車的配置可無法承受速度帶給車身的強大的撞擊力。馬達高性能的發揮依賴於能提供充足電力的電池，所以選擇高性能的電池也是你的重點考慮之一。
三、四驅車齒輪的工作原理
齒輪在四驅車中負責著動力的傳輸和轉速與扭力的轉換，即馬達的動力只有通過齒輪才能驅動車輪轉動、促使車子前進、在馬達扭力足夠的情況下，齒輪比越小則車速越快，但車子的驅動力也就越弱；齒輪比越大，則車速越慢，但車子的驅動力也就越強。
原裝的四驅車齒輪均為二級傳動，而新型的高速齒輪為一級傳動，減小了阻力，齒輪也小了，所以跑車的速度會更快。
四、四驅車的拼裝
1、閱讀說明書
2、組裝前的准備
讀完了說明書，你就要按說明書的要求去做准備工作了。像組裝時所必須各種工具、潤滑油等等，都要准備齊全，否則你很有可能因為缺少某件工具或某個元件而不得不終止組裝工作，這是最令人不愉快的。另外，你還要准備一個盡量大一點的工作台，供你擺放零件、工具等。工作台上最好在鋪上一條毛巾或一小塊地毯，在組裝過程中，你可以把一些細小的螺絲、軸承等零件放在上面，這樣可以避免零件滑落、丟失。
3、修剪零件，組裝車模
現在你可以開啟包裝袋，組裝車模的各個部件了。一部四驅車通常都有幾十個零件，其中有許多是注塑製品。為了製造方便，常常是許多個零件排布在一個模具上同時制出。這樣的零件就要用小刀或剪鉗一件一件切下來，並且把殘留的一些毛邊、毛刺用刀小心地修整，毛邊修整的好壞將直接影響到模型車的行駛性能。注意：不要簡單地用手把零件擰下，這樣有可能損壞零件。
生產車模套件的廠家通常按模型的結構將零件分袋包裝，不要一下子把包裝袋都打開，可按說明書的順序，打開一個包裝袋，組裝好一個部件後，再打開另一個包裝袋進行組裝。通常的順序是。
在組裝的過程中，大大小小的螺絲是少不了的。當然，這些在套件中都已齊備。你要注意的是：不同的部件使用的螺絲也可能不同，組裝時就很容易搞錯。有些愛好者就是因為不小心裝錯了螺絲而弄壞了零件。
4、美化車殼
5、組裝後的檢查、試車、修正
五、四驅車改裝時遇到的問題及解決方法
怎麼樣防止四驅車飛車？
飛車讓許多車手痛失成績。為此要考慮以下的問題：
(1)導向輪是引導四驅車在軌道內正常行駛的部件，但是如果導向輪安裝角度不當的話，在四驅車行駛到一定速度時就會出現飛車。為了有效防止飛車，就可以把前導輪的下傾角加大一些，這樣四驅車在行駛的時候會有一個下壓力而不讓車頭抬起來。
(2)也可將輪胎打磨到正圓，四驅車在行駛的時候就不會跳動也就不容易飛車了。
(3)還要提醒大家注意，由於車子急速飛出跑道產生的撞擊力非常大，所以觀看時請不要靠近跑道，接車時也請盡量採用接車器。
為什麼要改裝龍頭鳳尾？
四驅車原有底盤所配的龍頭鳳尾的強度較差，當車子各部分性能提升了以後，速度就得以大大提升，因此原龍頭鳳尾的耐撞承受能力就遠遠不能達到要求了，為此四驅車友們都必須改裝龍頭鳳尾，以增強龍頭鳳尾的強度；另外加裝了龍頭鳳尾以後，可以方便安裝導向輪，改造空間可以大大加強，並可以根據跑道特性合理調配到左右導向輪的寬度和角度，使四驅車在行駛時更穩定，即使再高的速度也不怕車子損壞。
龍頭鳳尾有哪些類型？
根據產品的材質來分，現有鋁合金和玻璃鋼龍頭鳳尾兩種。它們的強度較高。
從造型來說，龍頭鳳尾可謂是花樣齊全，有動物形態、可調式的、即有專門設計可活動調整的龍頭鳳尾，還有專門為耐沖撞設計的緩沖龍頭等。
龍頭鳳尾的安裝技巧：
安裝龍頭鳳尾的三個作用，即增強車身強度，防止車身與軌道壁直接摩擦和增強改造空間。
安裝龍頭鳳尾時應注意導向輪的前傾角，一般而言，龍頭上的導輪前傾角度越大，車子就越穩定，但車速相應就越慢；而角度越小，車速就越快，相應車子就越不穩定，容易飛車。龍頭的前傾角一般設定有3到5度的下傾角，而鳳尾一般均採用接近平行方式，即要保持0度。
為什麼很多四驅車手使用車身護架？
車身護架由雙層的前後護架及左右側護架組成，雙層的前後護架使得車頭車尾的堅固性更高，這樣的設置為四驅車設置成了一個全包圍式的防護。車身護架還有的一個優點就是側護架末端有設計傾角，這樣使得車頭的導向輪的傾角自然形成，與龍頭鳳尾相比它的防護性能更佳，強度更高，行駛時更穩定。
馬達的空轉轉速越高車速就越快嗎？
這是非常錯誤的想法，他們忽略了馬達的另一個非常重要的性能----扭力，也就是馬達的帶負載能力，一般來說，扭力弱的馬達應該搭配大齒輪比、小直徑車輪；扭力強的馬達則可以相反，對於同一顆轉子而言，磁鐵的磁性越強，則該馬達的扭力也就越大，而空轉轉速也相應會稍低，但車速不一定會慢，所以一般車迷在自繞馬達時都配用強磁鋼，就是為了追求高扭力。
如何選用高性能的馬達？
一般來說，比較長跑道就要用轉速比較低比較省電的馬達，這樣的馬達耐力強，能夠保證快速平衡的跑完整條跑道；如果跑道比較短那就可以用線徑粗圈數少的馬達，這樣的馬達加速度快。
為什麼要自己繞制馬達：
對於部分車迷來說，原裝馬達的性能已經不能滿足他們的要求了，所以就會選擇自製高性能的馬達。通過自己對馬達轉子參數的設定及採用不同的繞法、配用不同性能的磁鋼、漆包線、電刷，使馬達性能更加優異，並且可以針對不同跑道的特性來選擇馬達的配置、繞法。若沒有極為豐富的纏繞馬達的經驗和極強的動手能力，手繞馬達還是很高難度的。
學習自繞高性能馬達：
准備好所須的工具，尖嘴鉗、斜口鉗、美工刀和鑷子都是必不可少的。
所須器材：馬達軸芯、漆包線、電刷、磁鋼、馬達外殼、馬達後蓋。
首先用美工刀把漆包線的始端上的保護漆膜去除，以利於導電，用尖嘴鉗將剛才處理過的漆包線始端部分彎成勾狀，把它掛到馬達轉子的換向器上，鉗緊後，順著轉子矽鋼片的橫切面將漆包線由上往下拉，並盡量靠近中心軸的位置，在繞制時要將漆包線扎實拉緊且平整，這樣轉子的三級才能平衡，馬達的功率才能最大的發揮。等底層的五圈漆包線繞制好後，就繞制第二層，將第六圈的漆包線位置放入底層的第四和第五圈的中間，依此再繞制第二至五層，繞制完後漆包線由下而上遞減共計十五圈，似金字塔形狀，再按照此類方法繞制馬達軸芯的第二級和第三級，再用斜口鉗將多餘的漆包線剪掉後，用尖嘴鉗把換向器上的三個掛鉤逐一壓緊，並在換向器表面塗上潤滑油。將馬達後蓋換上新的電刷，並用鑷子將電刷片輕輕的撬開，將剛才繞制好的馬達轉子放入馬達後蓋的軸套里，要使換向器與電刷片完全的接觸，把裝上了磁鋼的馬達外殼和馬達轉子及後蓋小心的結合，一個手工繞制的馬達就完成了。
馬達軸芯品種功能介紹：
直軸馬達軸芯是傳統的馬達軸芯，一般原裝的馬達都採用這種軸芯；斜軸芯是在直軸芯的基礎上稍做變化，比直軸芯扭力稍大；而超長級軸芯則在一般的軸芯上加長，具有扭力大爆發力強的特點。
磁鋼的性能對馬達性能的影響：
扭力是馬達性能強弱的一個重要衡量指標，而決定馬達扭力的最重要部件就是磁鋼了。對於同一顆轉子來說，磁鋼的磁性越強，則該馬達的扭力也就越大，而空轉轉速也相應會稍低，但是車速卻不一定會慢，磁鋼類產品可分為弱磁和強磁，根據其厚度又可分為薄磁和厚磁。總的來說：磁性強，馬達的空轉轉速會較低，但扭力大，比較適合於多坡道比賽，但是同時也比較廢電；而磁性弱時，馬達空轉轉速較高，但扭力會較小，比較適合多直道的沖刺，而且馬達也會比較省電。
滾珠軸承在四驅車上的應用：
滾珠軸承是由內圈、外圈、處於內外圈之間的鋼珠和固定鋼珠的支架所構成。它的作用是通過鋼珠的滾動，將普通的滑動摩擦變為滾動摩擦，從而降低摩擦力和提高配合精度。滾珠軸承在四驅車上的應用主要有三部分：
（1）廣泛用於車輪軸處，規格為6mm直徑的滾珠軸承，使車輪的轉動更為順滑；
（2）用於馬達後蓋上的軸承規格為5mm直徑，並且該軸承必須是密封式的，以免被雜質阻塞而影響性能發揮。
（3）5mm直徑的滾珠軸承也可用於導向輪上，市面上現有多種帶滾珠軸承的導向輪，同時滾珠軸承也可直接作為導向輪使用。
使用滾珠軸承需要注意些什麼？
（1）安裝方面：如果安裝在車輪軸處，千萬要安裝到位且左右平行。若是安裝帶滾珠軸承的導向輪，則必須使用配套的中間帶有台階的專用墊片，每個導輪使用兩個墊片，夾住軸承的內圈，並用螺母鎖緊。
（2）平時保養：平時跑車過程中，如發現軸承轉動起來有沙沙的聲音或不是很順暢時，就必須把軸承或導輪拆下來清洗。另外在跑車前，要對軸承添加潤滑油，以進一步減小摩擦力。
漆包線該選用哪種繞法：
如果漆包線直徑在0.6mm以上的就只能用單線繞法，0.45mm到0.57mm直徑就可以用雙線繞法，0.4mm到0.5mm直徑的就可以使用三線繞法。
需要較大耐力的跑道可以用0.45mm單線繞28圈左右，超級直線跑道可用0.7mm單線繞9圈，對於大坡度跑道則可用0.62mm單線繞13圈，綜合型跑道可用0.51mm雙線繞9圈。
什麼樣的電池適合於跑四驅車？
鋅錳電池由於放電性能差，不適合於四驅車用；
鹼性電池：內阻比鋅錳電池小得多，但仍無法提供競賽型馬達所需的強大電流，故不適合於比賽，但由於其使用方便，故比較適合初學玩車的朋友。
鎳鎘電池：內阻非常小，能在短時間內提供穩定的強大電流，爆發力強，但如果使用不當容易產生記憶效應和極化現象。
鎳氫電池：普通的鎳氫電池內阻稍大，不適合於四驅車，但是經過精選製造工藝，嚴格控製品質的情況下，放電性能明顯優於鎳鎘電池。
是不是充電電池的容量越高性能就越好？
當不是，衡量電池性能的兩大標准：一、容量：也就是產品mAh數據，容量決定了放電的時間長短；二、放電倍率：放電倍率決定了瞬間爆發力的大小，也就是決定車速快慢的關鍵，一般用安（A）來表示。
鋁合金車輪的優點：
的同心度與耐用性，輪轂與車軸的配合採用膠管、塑膠襯套或螺絲固定，堅固效果非常可靠；另外，鋁合金輪轂與輪胎的裝配處，一般均有槽形限位，以使輪胎無法松脫而飛掉。
什麼樣的車輪是好的車輪呢？
輪要符合如下要求：重量輕、同心度好和抓地能力適中。
為什麼要打磨輪胎？
打磨輪胎的目的是使輪胎表面變的更加柔軟，並且通過打磨輪胎使抓地輪胎的正圓度也更好，提高車輪的同心度，但是必須要把四個輪胎外圓直徑打磨到一樣大小才行。
為什麼要裝導向輪？
減小車子在軌道中的摩擦力，確保車子順暢行駛，防止車頭抬起而飛車，令車了順利通過彎道。
導向輪安裝位對四驅車的跑車性能有影響嗎？
一般來說，提高導向輪的安裝位，也就是提高了受力的作用點，所以平衡效果會更佳，但相應的，所受的阻力也會增大，車速將會受到影響。大多數車迷的四驅車前導向輪上下層的距離均為17－19mm，後導向輪上下層的距離約為23－26mm。
小直徑和大直徑的導向輪在行駛中會有什麼樣的表現？
直徑小的導向輪因其周長較短，在過彎的時候會比大的導輪慢，但是如果導向輪的周長過長時，平衡性就會較差，所以一般都選用20mm左右的為最佳。另外，使用雙層導向
輪時最好上層的導向輪比下層的導向輪小1mm左右，這樣不容易飛車。
四驅車平時需要保養嗎？
保養的方法基本有清洗、潤滑、對車輪、導向輪、軸承、馬達要注入潤滑油保養，對重要部位馬達、軸承更是要定期清洗。
比賽中該如何選用車面？
在大型比賽中就要選用比較低伏、小巧而窄的車面。
高速齒輪的選配技巧：
一般來說，小變速比的齒輪，適於直線型的跑道或者難度較低、沒有大斜坡的跑道，而且必須配合大扭力的馬達使用。大變速比的齒輪則適合於彎道型的跑道或是難度較高、有較高的大斜坡的跑道，可以使用扭力稍為弱一點的馬達。
為什麼裝了高速齒輪後車子會往後跑？
主要是因為將齒輪從二級傳動變為一級傳動後，車輪轉動的方向改變了。
另一個原因是，拆了馬達之後將馬達後蓋的方向調換
9. 女裝摩托的車頭鎖怎麼用
1、女裝摩托的車頭鎖都能鎖車頭。女裝車關閉鑰匙後，把鑰匙向下按，按下去後再向左擰，並把車把（龍頭）轉到左邊，再向左擰就可以鎖住車頭了。另從電動車和摩托車的結構來看，車頭鎖都無法讓其保持無法移動。
車頭鎖鎖了，雖然能推，但也是原地轉圈，要偷也是抬走而不是推走。但如果賊用搬運上車的方式偷走車頭鎖就不管用了。
2、摩托車鎖車頭後如果要開鎖，把鑰匙插入車頭鎖，然後向右擰就可以打開車頭鎖了，如果感覺比較緊，在開鎖時可以稍微活動著一點車把。
(9)汽車漆膜龍頭股票擴展閱讀：
盡量不要把愛車放在強烈的陽光下面曝嗮或靠近高熱和明火的地方
1、女式摩托車的外表的ABS塑料製品在強陽光，強紫外線和高熱的作用下，容易老化而變硬發脆，產生嚴重的龜裂現象。
2、不用女式摩托車時應盡可能把它存放在室內或樹陰下，切不可將女式摩托車長期停放在強陽光下曝曬，這會使漆膜過分乾燥而開裂，同時由於紫外線的作用而使漆膜退色和老化。
嚴防油污
1、女式摩托車外觀漆本身是油溶性化合物，雖然ABS外覆件漆膜具有一定抗油性，但久而久之也會使漆膜溶解。因此當加油後或灑上油污時，應及時擦掉，不可久置不顧。
2、擦洗車輛時要注意不能用汽油、柴油以及各種具有腐蝕性的洗滌劑清洗ABS塑料製品的油漆表。
10. 聽說經常洗車會傷掉汽車漆面，為什麼
一、過於頻繁的清洗車輛，是會傷及車輛的漆面的。應該正確的對車輛進行保養。
二、車輛的保養：
1、打蠟
打蠟、鍍膜和封釉，是對一部汽車漆面保養的最好方法了，但是有的人說新車漆面本身出廠時就帶了一層保護膜，如果這時候車主再進行二度保養得話，會得到適得其反的效果，所以車主一定要注意這一點，建議車主可以在使用幾個月之後再做處理。一般新車在剛購買的3個月內是不需要做打蠟等漆面保養項目的。
2、雨後
雨後車主對新車的保養就是要做到及時洗車，要知道現在城市地區的雨大部分是酸雨，這種酸性雨水對汽車漆面腐蝕性是極其大的，所以車主一定要注意這點，已經駕駛2個月後建議就該做漆面保養了，況且現在雨水較多，車主最好能養成雨後洗車、打蠟的習慣，正常情況下3至5天洗一次車對車漆最好。
3、洗車
很多車主過了很久對新車的新鮮度依舊熱度不減，每天都會洗車，將車子擦拭的乾乾凈凈的，但是這樣的話對車漆的傷害是非常大的，要知道頻繁洗車是會造成新車車漆提前老化，嚴重的還會造成車漆乾裂，得不償失。同時車主也要盡量避免高溫下洗車，以免洗潔劑被烘乾而留下痕跡。平常自己動手沖洗車輛要用專用洗滌劑中性活水，不要使用鹼性大的洗衣粉、肥皂水和洗滌靈，以防洗掉漆面中的油脂反而加速漆面老化。
4、劃痕
如果車主的新車不小心發生刮蹭的話，建議車主先仔細查看清楚，如果刮痕不明顯，最好不要輕易進行二次噴漆，以防止漆色不合或結合不好的情況發生，給車主帶來不必要的困擾。