⑴ 智能汽車龍頭股票有哪些
智能汽車龍頭股票有：
啟明信息：股票代碼002232；主營汽車業管理軟體和汽車電子產品，曾設立車載電子子公司，聯手微軟打造車聯網。
福田汽車：是中國品種全、規模大的商用車企業，旗下擁有歐曼、歐輝、歐馬可、奧鈴、拓陸者、薩瓦納、北京伽途、蒙派克等車輛品牌。
天澤信息：股票代碼300209；主要負責車聯網IT服務及配套軟硬體的研發與銷售，車載導航。
均勝電子：股票代碼600699；是汽車電子行業的探路者。
捷順科技：產品和服務涵蓋停車場系統、門禁系統、道閘、通道閘、車位引導、車牌識別、智慧停車。
科博達：經營范圍有汽車電子產品的研發、生產、銷售，電子控制單元和系統及相關產品的研發。
(1)智能汽車龍頭股票啟明信息擴展閱讀：
一、有智能汽車相關是股票還有哪些？
（1）、誠邁科技：
從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為32.53%，過去三年營收最低為2018年的5.340億元，最高為2020年的9.379億元。
公司有智能汽車行業的智能駕駛艙系統業務，已與上汽集團、威馬汽車、蔚來汽車、吉利汽車等多家廠商展開合作。
（2）、德賽西威：
從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為12.12%，過去三年營收最低為2019年的53.37億元，最高為2020年的67.99億元。
公司是國內汽車電子龍頭，產品及客戶結構均處於第一梯隊，將長期受益於智能汽車的產業空間和發展進程。公司在手訂單充足，業務拓展順利，未來將有更多產品逐步進入大規模量產階段。。
（3）、紫光國微：
從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為15.34%，過去三年營收最低為2018年的24.58億元，最高為2019年的34.30億元。
擁有5G技術研究院、紫光雲華南總部、SSD研發事業部、物聯網技術研發應用中心和智能汽車晶元研發應用中心等5大核心產業集群。
（4）、永太科技：
從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為2.33%，過去三年營收最低為2018年的32.95億元，最高為2020年的34.50億元。
隨著國內工業轉型升級步伐加快，汽車、電子、輕工、新能源、環保、航空航天等相關產業對高性能氟聚合物、新型製冷劑和含氟精細化學品需求迫切，氟化工仍有廣闊的發展空間。
（5）、移為通信：
從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為-0.37%，過去三年營收最低為2020年的4.727億元，最高為2019年的6.295億元。
⑵ 智能汽車概念股龍頭股有哪些
智能汽車概念股主要有：潤和軟體、啟明信息、盈方微、天澤信息、隆基機械、皖通科技、四維圖新、合眾思壯、銀江股份、交技發展等。
⑶ 智能交通龍頭股有哪些
智能交通系統是未來交通系統的發展方向，它是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子感測技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用於整個地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、准確、高效的綜合交通運輸管理系統。智能交通概念龍頭股有啟明信息、熙菱信息、永安行.
1、啟明信息：汽車管理軟體與汽車電子，是國內唯一專注於上述兩個領域研發、製造及服務提供的企業。
2、永安行：2017年9月13日晚公告，公司擬在常州高新區投資建設「智能交通裝備製造基地項目」。該項目投資2.4億元人民幣，項目用地約122.5畝。
3、熙菱信息：公司專業從事軟體研發、高端系統集成、智能工程、信息安全與信息服務等高新技術業務，其中智能工程主要包括智能建築、智能安防、智能交通、智能控制等。
拓展資料
一、龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是，任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。
二、龍頭條件
1、龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停的個股，不可能做龍頭.
2、龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。
3、龍頭股流通市要適中，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。
4、龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。
5、龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。再如12月2日出現的新龍頭太原剛玉，它符合剛講的龍頭戰法，一是從漲停開始，且籌碼穩定，二是低價即3.91元，三是流通市值起動才4.5億，周二才6.4億，從底部起漲，炒到翻倍也不過10億，也就是說不到2－3億的私募資金或游資就可以炒作。四是該股日周月KDJ同時金叉，說明該股主力有備而來。五是該股在大盤恐慌末端，逆市漲停，此時大盤還在下跌，但並沒有影響此股漲停。通過以上介紹可以看出龍頭的起漲過程，也說明下跌並不可怕，可怕的是大盤下跌，沒有龍頭出現。
⑷ 汽車edr生產龍頭股
汽車edr生產龍頭股有：啟明信息，鴻泉物聯，啟明星辰，得潤電子，國民技術，全志科技，均勝電子，瑞芯微。
EDR即汽車事件數據記錄系統，也就是俗稱的「黑匣子」，這套系統主要負責記錄車輛碰撞前、碰撞時、碰撞後三個階段的汽車運行數據，包括速度、ABS狀態、方向盤的轉向角度、氣囊狀態、車輛制動狀態等。在當下自動駕駛安全受到高度關注的背景下，汽車「黑匣子」作為「數據鐵證」的重要性也被凸顯。根據中國汽車工業協會公布的信息，2020年我國汽車產量達2522.5萬輛，整個市場約1260-2522億。
拓展資料：
一、汽車edr生產龍頭股簡介
1、EDR:汽車"黑厘子"
EDR，號稱汽車"黑匣子」，是汽配領域沒有被熱炒的細分領域，根據國家規定，從2022年1月1日起，所有生產的乘用車，必須配備EDR，市場空間很快將達千億，潛力不容小靚：EDR全稱Event Data Recorder，是汽車事件數據記錄系統，用於記錄車輛碰撞前、碰撞時、碰撞後三個階段中汽車的運行關鍵數據（速度、A狀態、安全帶狀態等）。
在行車過程中踩了幾腳油門、轉了幾個彎、方向盤轉向角度，都可以記錄其中，具有記錄後自、且不能修改的特性，能夠提供的信息遠勝於行車記錄儀。
2、銳明技術：EDR領域隱形冠軍，市佔率全球第一，專精特新小巨人」2021年8月，銳明技術被評為第三批國家工業和信息化部專精特新小巨人」企業，入選的依據是公司「憑借高清視頻、人工智慧及車聯網等技術手段，改善交通環境中駕駛安全所面臨的問題，為交通運輸提供良好助力。」在車載視頻監控領域，銳明技術已經深耕2年，重點布局公交、出租、網約車、渣土、貨運等行業：
在國內市場，業務覆蓋80%以上地級市，公交、兩客一危、出租等行業有較高市佔率，比亞迪供應商；在歐美地區，自2O06年與北美校車客戶合作，是AngelTrax.Brigade，REI、Safety Vision等歐美當地知名品牌的EDR提供商；
在拉美、中東等新興市場，銳明產品具備技術和價格優勢。2020年，銳明技術在中國、美洲、歐洲地區銷售額分別是8.72億元、4.55億元、1.61億元，目前在車載視頻監控市場市佔率全球第一，妥妥的隱形冠軍。
3、產品毛利率和研發均高於同業
2020年，銳明科技在兩客一危」、通用、公交、計程車、渣土車方面，毛利率分別是39.2%、59.4%、45.4%、32.7%、47.4%，毛利率高於同業研發投入也高於同業，截至2021年三季度，銳明技術研發投入1.98億元，同比增長31.55%，和同業相比，鴻泉物聯0.77億元，啟明信息0.35億元，銳明技術研發投入最高。
在核心技術方面，銳明研發投入包括：AI(視頻和音頻)、雷達、預控制器、AEB和L的自動駕駛領域，研發產品上市後將給公司帶來持續增長動力。
4、2022年合計凈利潤7.5億元，對應10PE
二、2021年，銳明技術受供應鏈緊張、晶元上漲、匯率、中美貿易摩擦、產品線整體搬遷、加大研發投入等因素影響，依然實現了逆勢上張，國內銷售收入增長23.2%，海外增長24.5%，說明市場需求旺盛，行業處於起步發展階段。
三、EDR前景廣闊，目前市場滲透率尚且不高，前裝市場、民用車更是巨大的藍海。前裝市場包括自動剎車、盲區監測等，銳明技術表示，前裝市場是公司繼海外、國內市場之外，未來收入增長的第三級，今年，銳明技術成立前裝事業部；8月，與國內自動駕駛晶元初創企業地平線簽訂《戰略合作框架協議》，雙方依託在各自領域的優勢，以高級輔助駕駛(ADA)和自動駕駛等領域為重點進行技術及產品合作。
初步估算銳明技術明年的凈利潤：國內市場，明年信息化市場規模在2億左右，銳明技術市場佔有率20%，即40億營收，15%的凈利率，對應6個億凈利潤；海外市場，以2020年海外營收7.37億為基數，股權激勵2022年業績考核增長40%，測算公司海外營收預計10.32億，對應1.5億凈利潤。2022年合計凈利潤7.5億元，對應1PE。(政策強推下，公司作為全球龍頭將充分受益本次行業紅利。
⑸ 啟明信息股票代碼
啟明信息[002232]。
啟明信息成立於2000年10月25日，其前身是中國第一汽車集團公司電子計算處。2004年4月完成股份制改造。公司現有員工約1900人，其中碩士研究生以上學歷144人，是一家專門從事汽車業管理軟體與汽車電子產品研發、製造及服務的高科技企業。
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公司的主營業務包括兩大領域：
一方面面向汽車整車企業及其上游零部件配套企業、下游汽車經銷商及服務商，開展以汽車業管理軟體為核心的軟體開發、系統集成及技術服務業務。
另一方面則面向汽車整車製造商、汽車運輸企業和汽車駕駛者，提供汽車電子產品研發製造、系統集成及增值服務業務。具有自知識產權的汽車業管理軟體和汽車電子產品是公司業務的核心，也是公司發展的基礎。
目前公司汽車業管理軟體解決方案已經涵蓋汽車產業鏈，主要核心產品包括企業資源計劃管理系統（ERP）、產品數據管理系統（PDM）、製造執行系統（MES）、供應鏈管理系統（SCM）、辦公協同系統（OA）、銷售管理系統（TDS）等系列軟體產品12項，以及「帥通」系列車載信息系統、「帥風」系列汽車電子控制系統等電子產品19項，其中啟明ERP和啟明cPDM已達到國內領先水平，成為行業主導軟體產品。
啟明公司已承擔國家級產品研發及產業化項目共10項，獲得6項軟體著作權和專利權4項，取了得國家級獎勵4個、省部級獎勵2項、市級獎勵3項。2007年實現銷售收入8億元。
公司近年快速發展，2006年度在汽車業管理軟體產品研發與服務和車載信息系統研製及服務兩個領域的市場份額居國內同行業第一位。
⑹ edr上市公司龍頭
汽車EDR的股票有：啟明信息，洪泉物聯，啟明星辰，得潤電子，國民技術，全志科技，均勝電子，瑞芯微，協創數據等。目前最有空間的是：均勝電子。
拓展資料：
1.啟明信息，有成熟的EDR相關數據儲存類產品，並大量應用在商用車上。
2.鴻泉物聯，EDR類似產品已全面裝配重卡車型，覆蓋國內頭部主機廠商，後續將進軍商用車領域。
3.啟明星辰，在多個新興安全產品領域的布局取得明顯成效，其中EDR校舍增長200%。
4.得潤電子，擁有完整的車規級產品線，具備核心的駕駛評分系統及事故現場還原技術，可以記錄並對駕駛數據進行採集和精算分析處理，實時反饋給保險公司和車主，有明確的EDR產品，歐洲使用多年。
5.國民技術，公司MCU晶元產品已在部分汽車EDR客戶完成導入，但目前在該領域的銷售數量較小。
6.全志科技，現有晶元產品可以支持EDR業務，在行車記錄儀、只能輔助駕駛等市場已經實現產品大規模量產。
7.均勝電子，子公司寧波均勝普瑞智能車聯有限公司與大唐集團旗下的辰芯科技有限公司簽署戰略合作協議，練手發力汽車智能車聯技術，可能涉及EDR相關數據。
8.瑞芯微，公司研發的RK3358系列晶元已應用於行車記錄儀等產品。
9.協創數據，公司在車聯網方面主要有智能後視鏡、智能行車記錄儀等產品。
10.銳明技術，全球智能商用車載監控巨頭，人工智慧核心的商用車安全及信息化解決方案提供商。
11.天邁科技，公司研發生產有針對公交、出租、兩客一危等商用車的智能車載設備及管理平台軟體，可以實現汽車行駛數據的採集、存儲和上傳。