A. 中鐵二局股票行情 為什麼這么難看
600528.該股在其60日下方，今日跟隨大盤順勢下跌，現價9.75.由於KDJ的其數值在20那裡，短線後市將會難有大的跌幅，建議持有，不要在短線底部出售派發。一條近期市場行情研判的資訊，附文發送－－－
【觀望或者迴避：短線大盤調整還未起穩；不必過於恐慌：中線後市依然有望走強】
兩市大盤K線「四連陰」，令市場的反彈戛然而止，盤中毫無抵抗的下跌顯示做空動能強勁。雖然連續下跌後，空頭在周五有所收斂，日K線收出「陽十字星」，但無量反彈對目前的弱勢格局並不能起到太大的作用。目前來看，大盤止跌信號不明顯，預計下周仍可能繼續考驗30日均線的支撐。
流動性與政策面是推動本輪反彈的直接動力，但目前這兩大正面因素的邊際效應正在減退。尤其在近期，政策的公布反而成為主力出逃的機會，說明市場對於利好消息的依賴度在下降。與此同時，四月份喜憂參半的經濟數據顯示宏觀經濟前景仍撲朔迷離，並未給市場帶來多少的「驚喜」。在此情況下，高估值壓力以及獲利回吐要求恰好為空頭大肆做空提供了充足的「理由」。
在市場方面，市場風格有轉向大盤股並不順暢。一方面，石化、鋼鐵、銀行、地產等權重板塊近期雖有所活躍，但持續性不強，說明了資金對大盤股仍存在分歧。另一方面，在大盤股此起彼伏維護指數的過程中，題材股炒作繼續降溫，市場結構性調整壓力與日俱增。
消息面上，IPO與創業板推出漸行漸近，部分備戰新品種的資金提前布局，對市場資金形成抽離作用。同時，新的發行制度的啟動是否將對目前已經形成的價格體系形成沖擊也存在不確定性，更助長了資金離場觀望的情緒。
另外，「大小非」減持壓力也不可忽視。在大盤持續上漲的同時，減持行為也隨之增多，尤其是大非的減持再度活躍。截至5月19日，5月份的減持規模已經達4.82億股，市值約為37.36億元，超過了4月份全月的減持數量。如果後市繼續走弱，出現新的減持潮也不是不可能，資金面的壓力將更加突出。
盤面上，在經過從題材股到藍籌股的輪動後，市場上賺錢效應明顯弱化，股價對政策利好的敏感度不斷下降，熱點的持續性不強。
我們認為，技術性調整壓力、市場結構性高估以及對資金供求可能出現變化的預期是引發市場近期調整的主要原因。
首先，自3月3日以來，上證指數的最大漲幅已逾30%，而且期間並未出現充分的調整，因此市場本身存在技術性調整的需求。另外，從估值角度看，市盈率超過50倍的個股已佔到全部A股的57%左右。雖然高市盈率的存在並不意味著股價就不能上漲，但結構性估值的高企對安全性要求較高的資金吸引力大幅降低。再者，供求關系可能出現的變化則成為近期市場關注的焦點。
在目前這種操作難度很大的情況下,穩健者不妨多看少動,只做自己看得懂的行情,保證資金的安全是最主要的。在政策面和資金面沒有出現根本性變化之前不必看空。而不管怎樣，大盤振盪上漲的趨勢都不會發生任何改變。
但是，這種盤中盤整蓄勢的強勢調整，一方面是為了消化做空盤，一方面是要積蓄上沖的動能。因此，大盤只有這樣才會保持向上發力的動能，而向上運行。而其中線依然保持向上走強的態勢無虞。
在這種情形下，個人認為總體上投資者要做好安全防範措施，近期有觀點認為：指數漲個股不一定賺錢，能否在這種行情下盈利關鍵在於選股及介入時機把握；而且，不少個股在隨著行情的深入，對於那些開始走弱的個股，風險也會越來越大。
市場機會猶存，但是板塊和個股的二八輪動、熱點轉換將會十分快速。各位投資者對即將到來的、五月份市場發展的期望值不要太高，應調整心態去適應這個市場，在還未起穩的市場盤面當中，還須保持一份冷靜和清醒，短線不要過於激進。對於那些漲幅大，對於已經有了大幅上漲了的、近期明顯乏力、中期指標走差的個股，應當堅決迴避，適時派發。
中線來看，經過近期的調整整理，大盤下探到20日均線的2580點將會得到起穩，然後在各條均線依然上行的盤面中，開始看多。因此，中線大盤依然可以向好，不必過於恐慌。
B. 中國中鐵屬於滬指嗎
屬於，中國中鐵（601390）是在上海交易所上市，國企中字頭藍籌股。其總市值2630億元，市值龐大，他的波動足以影響股市，屬於上證指數股票成員，也屬於上證50股票成員。
我們所說的滬指一般是指上證指數，而上證指數包括所有在上海交易所上市的股票。股票代碼6開頭就是表示在上海交易所上市，屬於滬指。
C. 國際股市指數
連續大跌,對國內影響也不好.
G7宣布「G7將採取果斷行動並且使用一切手段穩定金融市場和恢復信貸流動從而支持全球經濟增長。(之後歐洲宣布通過2萬億的救市資金,請注意!!現在美國通過的那8500億資金成了空頭資票,難保不會這兩萬億也是這樣,美國國內拿不出錢准備已經考慮逼中國出錢救市,都這種情況了後面的救市資金數據再大也是口頭利好無法兌現,請謹慎相信,全球股市暴漲一天後的連續下跌已經表明了現實的風險巨大)」
首先救市就需要錢來救而這最基本的東西做為世界第一富裕的國家美國卻出現了很尷尬的事欠的外債數十萬億沒法還完的情況下經濟又出了問題(次貸危機涉及的負債額超過3萬億美圓,後續陸續有企業破產累加負債值無法避免)美國是除中國以外的唯一一個可以靠強大的內需度過經濟危機的國家但是這次正好出問題的是內部問題而不是外部問題，所以這和上次的東南亞經濟危機不可同一而語如果這次危機在美國捉襟見肘的救市資金下擴大成全球金融危機，那可以毫不避諱的說美國可能經歷超過5年的經濟衰退而在全球經濟一體化的現在中國肯定不可能獨善其身現在的沖擊只是開始而已,中國擴大內需的策略也是刻不容緩．
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美國勞動部公布最新數據,9月份數據出現下滑,這說明實體經濟有很大的問題。現在美國的房價預計還有40%的下跌空間,消費投資情況不好,這可能拖累銀行業的次貸情況繼續惡化把美國這次8500億美圓的救市資金抵消了。而且巴菲特雖然有逐漸建倉動作但是也強調他自己也無法確認全球性熊市的底部在哪裡,一年還是兩年.所以趨勢投資者對安全要求高的人還是迴避風險,持幣觀望.
而銀監會劉明康表示中國19銀行平均不良貸款率已經超過9%,風險累積明顯,而房貸總規模不及去年的1/3,顯示從緊的態度已經得到貫徹,而地方政府的救房市政策雖然中央一直沒表態,但是根據網路投票結果顯示超過80%的人認為不該救市,因為房價泡沫現在還是高位階段,並不是真實需求的反應,是炒房團以前留下的傑作.所以,地產業還有很大的不確定性,一旦中央政府表態不支持救房市,那地產股受當其沖,可能再次面臨崩潰的情況,投資者注意潛在的風險.
客戶向證券公司借資金買證券叫融資交易.客戶向證券公司借入證券賣出叫融券.該消息初期對入市資有限,在很長一段時間後走上正軌後(可能在3年以上),規模才可能對市場產生較大影響,而且通過國外市場顯示,融資融券發展到相對平衡後有助漲助跌的左右,但不會改變大趨勢,如果在牛市中該消息是利好,因為會放大上漲的勢頭,而在熊市中該消息一定程度上是很大的利空,因為下跌趨勢也可能被放大,該政策是把雙仞劍,在不同的趨勢中作用正好相反,由於該制度涉及業務擔保品、保證金強制規定、強行平倉制度、結算風險基金、信用等級制度等，必須要注意因杠桿投資帶來的遠超過以前的投資風險。
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當然作為想出貨的機構，就算是利空，機構、股票和媒體也會忽悠個人投資者一直看多該利好政策，並認為該政策是實質性的利好，當然他們只想讓個人投資者這么認為，他們心理很清楚，該政策可能幾年內對股市都不會產生什麼利好，甚至可能因為熊市中的助跌作用是股市跌得更厲害，而借所謂的利好出貨，個人投資資金接盤的意願更大，說到底和印花稅政策一樣的是掩護機構出貨的遮羞布。
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在機構給散戶描繪美好未來時讓散戶去抄底時，機構在干嗎？
TopView數據顯示，印花稅行情這幾周交易日機構凈減倉300近億(還沒算大小非的)! 散戶資金被套牢超過1500億!
機構機構這么看好後市干嗎在鼓勵散戶大膽抄底的同時自己卻瘋狂減倉!之前一波波的拉高出貨再配合一個個新的利好謠傳（我反復給中小投資者提過，國家真的要出政策的時候是偷襲不是提前讓社會知道，有哪次不是這樣？回憶下吧！也就是說謠言可能和前期謠傳了利好一樣說不準全都是機構造出來配合出貨的而謠言的結果都這只有一個）7、8月份利好滿天飛了2個月都沒出來可能還記憶憂新吧謠言利好的時候可能就沒利好，當利好謠言破滅消失市場跌出恐慌來了沒人相信利好了，可能利好才會出來，永遠站在大多數瘋狂投資者的對面可能也是理智之舉！在大多數人瘋狂失去理智和判斷力的時候保持一份警惕心沒有壞處。稍微理智清醒的基金經理很清楚現在世面上的所謂利好都是可有可無的，不影響大局的所以出利好就是堅決減倉，不過他們做得絕的是把不影響大局的利好做得像實質性利好給了個人投資者太多希望。
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大小非問題不解決破1800看低1500隻是時間問題. 大盤曾經在10月13日誘多,14日就破位了,現在破位後大盤已經連續在5日線下小幅度震盪走低了3個交易日了,請注意這種走法,在之前反復上演超過5次,已經成了熊市的典型走法了,如果連續很多個交易日被5日線壓制震盪走低,一旦無法選擇突破向上突5日線\10日線,那投資者還會在信心崩潰的情況下迎來再次大跌,而不是很多股評所說的離底不遠大膽建倉。大盤在有在短時間內放量突破並站穩5日10日線,才有看高2300壓制區域的機會,如果機構繼續維持減倉態勢,我不認為有繼續迎來中級行情,大行情是機構做出來的不是散戶,關注後市的機構動作吧!
9月「大非」減持數量為1.47億股,小非」9月的解禁數量為1.58億元，但減持數量卻高達3.05億股，說明此前解禁未賣出的「大小非」紛紛選擇在9月出逃。救市行情成出逃良機.對比這幾個月的股市走勢，能清晰得出一個規律：行情好，走勢穩，大小非跑得就越多；反之，則減持少。
如果導致這次熊市的大小非問題真的如國家通過新華社評論所暗示的讓時間來解決,那解禁高峰期後的2011年才有希望,走出底部調整到位.主力出貨的行情沒底.底是機構大規模建倉抄出來的不是散戶建議穩健對安全要求較高的投資者不介入,持幣為主輕倉觀望. 導致大跌的大小非問題直接導致了資金面的失衡,空方長期壓制多方,而在這個長期趨勢中資金面被空方占據,行情自然是長期震盪走低.這就是股票為什麼老跌的真正原因.
股市很復雜也很簡單,復雜的是什麼因素都可能導致股市變化,但是簡單的是資金面的長期多空趨勢就決定了,大盤的長期漲跌趨勢,但是股市不可能只跌不漲,肯定會在下跌途中出現反彈,但是反彈的規模應該視政策面的利好消息的情況來判斷,如果還是這些非實質性的利好消息來託大盤,那每次反彈都是減倉的機會,只有針對大小非實質性的限制措施出來後,大盤才有可能緩解資金面的壓力,帶來一波中級反彈甚至反轉,只要這個導致大跌的核心問題不解決,投資者就要以反彈看待,逢高減倉,而連續超跌投資者信心的積弱使得抄底資金非常謹慎,雖然抄底資金試圖該變這種運行頹勢,但是情況卻並不是太樂觀,現在的股市並不是政府說的缺乏信心不缺乏資金,個人覺得在大小非的陰影下現在這兩樣都缺.今年是大小非最輕的一年,只有3萬億的解禁資金(足夠消滅主力了),雖然政府來了個基金也要講政治的說法不過看來實質作用不大,機構繼續反彈出貨的動作沒有停止不得不選擇邊打邊撤退的策略來降低損失,政府再出所謂的利好來阻止股市的繼續下跌,但是只要不是針對大小非的實質性的解決措施,只是一些不痛不癢的政策的話,那在資金的多空平衡已經打破的現在的這種行情下,投資者仍然不要太過於樂觀,因為實質問題沒解決,資金面就會繼續緊張.如果出現政策帶來的反彈時逢高降低才是明智之舉.不要去相信股評不考慮實際的大行情.由於2009年的大小非解禁資金是近7萬億,2010年的解禁資金是近10萬億,而這已經遠遠超過了今年的3萬億,所以,在這個導致這次大跌的核心問題解決前,資金面的壓力是不可能解決的,任何邊緣性的利好政策帶來的都只是反彈而不會是反轉,股市雖然很復雜但是其實也很簡單,股市的規律就是賣的多餘買的就跌,買的多於賣的就漲,大多數人都知道這個道理,但是當資金面已經體現出來的時候為什麼有些人卻不願意去面對.別去相信大小非也有要長線投資的,在大小非低成本甚至零成本的情況下一解禁上市就利潤高達400%以上,甚至高達1000%以上時,這種成本帶來的暴利,在一個弱勢行情下,你認為大小非持有者是會落袋為安還是會繼續看著自己的利潤縮水(大小非也是投資者,利潤第一同樣是他們的理念,當長期股東這種想法只有被機構教育出來的散戶會去干)而一個長期趨勢中因為某種原因賣的力量都處於壓倒性的優勢時去談牛市什麼時候回來就是在自欺欺人.非實質性政策帶來的就是反彈不是反轉.由於大盤最強的支撐區域3300~3400和股評、機構口中最強的所謂永遠不會被擊穿的政策鐵底2990都已經在資金面失衡的現實面前,迅速瓦解。所以短線在沒有新的利好政策的支撐情況下，反彈就是降低倉位的機會，有資金在手裡才有主動權，才能夠迎來真正的底。底是主力抄出來的不是散戶，在主力都迫於大小非壓力大規模減倉時，做為中小投資者能夠做的就是順勢而為，不要逆勢而動，機構減倉我們也要控制倉位。
以上純屬個人觀點請謹慎採納朋友
D. 上證50股票名單有哪些
浦發銀行(600000)
民生銀行(600016)
中國石化(600028)
南方航空(600029)
中信證券(600030)
招商銀行(600036)
保利地產(600048)
中國聯通(600050)
同方股份(600100)
上汽集團(600104)
國金證券(600109)
北方稀土(600111)
信威集團(600485)
康美葯業(600518)
貴州茅台(600519)
山東黃金(600547)
東方明珠(600637)
海通證券(600837)
伊利股份(600887)
中航動力(600893)
東方證券(600958)
招商證券(600999)
大秦鐵路(601006)
中國神華(601088)
興業銀行(601166)
北京銀行(601169)
中國鐵建(601186)
東興證券(601198)
國泰君安(601211)
農業銀行(601288)
中國平安(601318)
交通銀行(601328)
新華保險(601336)
興業證券(601377)
中國中鐵(601390)
工商銀行(601398)
中國太保(601601)
中國人壽(601628)
中國建築(601668)
華泰證券(601688)
中國中車(601766)
光大證券(601788)
中國交建(601800)
光大銀行(601818)
中國石油(601857)
方正證券(601901)
中國核電(601985)
中國銀行(601988)
中國重工(601989)
中信銀行(601998)
E. 請大蝦們詳細分析中國中鐵這只股票怎樣
個人觀點：
中國中鐵（6013900）這種大盤股走勢基本與指數走勢沒太大區別，所以只要把握好大盤走勢就可以心中有數。那麼大盤要怎麼走？
其實我也不知道，也應該沒有人准確的知道。但是不知道大盤具體怎麼走也是可以進行一定的分析和操作的。
上證指數上周從2319點至今日2470點收盤，有築底的跡象，但是我們回看5月21到28號的2481到2680點同樣有築底的跡象，可是大盤從六月份又下跌了。所以說，近期雖有築底跡象，但未來實際走勢如何根本講不清楚。
那麼，在不能看清走勢的時候，我有兩種建議：
一種操作方法就是不操作，任憑市場漲跌，等待良好機會。
另一種操作方法是分批操作：就以601390為例，比如您有10000塊錢，你可以在4.3到4.5之間介入部分，比如1000或2000；然後如果股價跌破4.3，不要急著平攤，可以再等待機會，於4.0到4.2之間再介入1000或2000塊；以此類推。。。而如果股價上漲，最好的方式（我認為）是在它強力突破前期高點（4.72）後繼續介入3000.4000或更多
F. 中國中鐵股票 最近怎麼樣 先買點 時間合適不
這種超級大盤股都是上億資金的大機構去運作的，股性不活躍，除非在大牛市中，並且要買進一直持有，平時的波動幅度都很小的，比如一隻小盤股隨便漲一下就可能是5%-8%，但是大盤股的漲幅要小很多，如果大盤股都能漲個8%了，那麼當日的上證指數就應該是暴漲了，但這種機會是很少的，所以一般散戶還是以小盤次新股為主比較好，波動機會多，而且新上市不久一般業績都不錯。
G. 上證指數 600528中鐵二局 以前11.67元/股買的 現價4.93元/股.後期該如何操作
中鐵二局(600528)
中鐵二局(600528):《受益西部鐵路建設 中長期增長前景明確》
3月16日年報：2011年凈利潤同比增加-46.44%，業績0.35元。
（1）高鐵審批重啟可期。高鐵行業11年連續遭遇打擊。「7.23」甬溫線動車追尾事故等一系列的利空事件導致高鐵板塊大跌，行業個股跌幅普遍在50%左右。高鐵板塊在經過前期的暴跌，板塊許多個股已經是嚴重超跌，估值己經很低廉，投資的機會已經來臨。
（2）11年鐵路停建影響工程承攬,12年鐵路建設策略為「保在建、上必須、重配套」,國家計劃4000億鐵路投資保障在建項目需求。中鐵二局曾承攬全國1/6鐵路項目,競爭實力強勁,一旦鐵路項目建設放開有望迅速恢復。
（3）2012年開始隨著公司鐵路外以外收入佔比的提升，公司毛利率有望觸底回升。2011年由於鐵道部資金的緊缺，公司執行的鐵路項目一方面受工期延長、停建緩建而加大了成本開支，同時業主受理公司合理的合同變更請求的時滯也明顯上升，當年公司鐵路工程毛利率僅為5.9%，為08年以來的最低水平。隨著今年部分重點工程的復工，我們判斷公司整體毛利率水平將在去年的低基數水平上環比回升0.5個百分點。
（4）公司計劃2012年新簽合同604億,營收590億。緊跟鐵路建設政策變化,若我國鐵路建設重啟,公司則存在向上彈性。
（5）「十二五」期間將持續收益西部鐵路建設。到2020年，西部地區鐵路網營業里程將增長70%，大大高於全國整體路網50%左右的增幅水平。公司將是這輪鐵路建設高峰的主要受益者之一。
預計12-14年公司業績分別為0.52/0.62/0.72元，低位放量,逢低關注。(徐波)
繼續持有，不過這樣的股，不適合做短線，只能做中長線，不過想守到11元那還很漫長，還不如割肉出來跟我們做牛股