⑴ 中遠海控近幾年最高價中遠海控為什麼股票價格這么便宜中遠海控預測漲到多少錢
在疫情過後，航運行業也逐漸得到恢復，中遠海控也不是特例，股價也陸續飄紅，這只股票是否出色，能不能投資，下面我來分析一下。在開始分析中遠海控前，學姐特地為大家准備了一份港口航運行業龍頭股名單，趕緊點擊了解一下吧：寶藏資料！港口航運行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中遠海運控股股份有限公司是中遠海運集團航運及碼頭經營主業上市旗艦企業和資本平台。集裝箱和散雜貨碼頭的裝卸和堆存業務是公司兩個主要的業務。其中中遠海控港口的碼頭組合遍布中國沿海的五大港口群、歐洲、南美洲、中東、東南亞及地中海等主要海外樞紐港。
對中遠海控有個初步認識後，下面根據亮點來判斷中遠海控的投資價值。
亮點一：創新服務模式，規模高速增長
中遠海控"中遠海運集運"與"東方海外貨櫃"兩個品牌船隊攜手海洋聯盟各成員，正式推出DAY5產品，涉及到了聯盟航線40條、TEU運力412萬，在航線覆蓋面、交付時效這些方面得到了進一步提升，市場反饋方面取得一定好成績。同時，中遠海控中歐鐵路班列、西部陸海新通道、中歐陸海快線箱量規模分別以54%、79%、20%的增速實現同比高增。
亮點二：集裝箱綜合物流服務龍頭
中遠海控收購重組中海集運、東方海外後集裝箱船運力提升至目前約303萬TEU，份額12.5%在全世界位於第三。集裝箱碼頭方面，2019年開始總吞吐量與總設計處理能力就達到了世界第一。海運與碼頭方面擁有很強的優勢，把海內外港口碼頭參控了促進了銜接效率的提升，單箱收入也是可以用龍頭溢價的，由於規模效應+網路效應造成的改變，具有成本優勢，利潤率一年更比一年高。因為篇幅有限，中遠海控的深度報告和風險提示的具體情況，我放在了這篇研報里，大家可以了解一下：【深度研報】中遠海控點評，建議收藏！
二、從行業角度看
2020年新冠疫情的蔓延重創了港口航運行業，停止生產，港口堵塞等問題讓航運原地不動，之後已經基本被控制住了，港口航運才漸漸的開放了。因為疫情控製得不錯，全球逐漸開始復產復工，進出口數據每年都在增高。出口的強勢表現帶來了港口吞吐量的快速恢復，港口航運相關企業業績也有可能實現飛速增長。2021年上半年中國出口集裝箱運價綜合指數（CCFI）同比上漲133.86%至2066.64點，環比20H2增長92.44%，運價一直保持上升水平。對於不同航線而言，地中海與歐洲航線運價上漲幅度是比較突出的，21年上半年與20年末的二者運價指數相對比之後，發現分別提升了129.4%和123.5%。全球航運的局勢繼續讓人緊張，集裝箱運價有很大可能可以維持在高價。
綜上所述，隨著我國疫情日漸平穩，港口航運有望可以得到迅速發展，中遠海控將會獲得很多有用的。不過文章存在一定的滯後性，大家要是想了解一下中遠海控未來行情的話，下面的鏈接可不要錯過了，這里專業的投資顧問提供診股服務，掌握一下中遠海控的估值水平高低情況：【免費】測一測中遠海控現在是高估還是低估？
應答時間：2021-11-11，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
⑵ 中遠海控是龍頭股嗎中遠海控今日股票價格中遠海控股票每月股價
疫情的得到控制了以後，航運也開始逐漸恢復了，中遠海控也照樣如此，股價也慢慢漲高，這只股票會不會盈利，適不適合投資，學姐這就進行分析。在深入解讀中遠海控前，先為大家雙手奉上這份港口航運行業龍頭股名單，喜歡的戳鏈接：寶藏資料！港口航運行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中遠海運控股股份有限公司是中遠海運集團航運及碼頭經營主業上市旗艦企業和資本平台。其主營業務不僅有集裝箱和散雜貨碼頭的裝卸，還有堆存業務。其中中遠海控港口的碼頭組合遍布中國沿海的五大港口群、歐洲、南美洲、中東、東南亞及地中海等主要海外樞紐港。
掌握了一些中遠海控基本情況後，下面結合亮點對中遠海控的投資價值進行分析。
亮點一：創新服務模式，規模高速增長
中遠海控"中遠海運集運"與"東方海外貨櫃"雙船隊和海洋聯盟各成員，正式上線DAY5產品，關聯到聯盟40條航線、TEU運力412萬，航線覆蓋面以及交付時效得到了更進一步地提升，取得了良好的市場反響。同時，中遠海控中歐鐵路班列、西部陸海新通道、中歐陸海快線箱量規模分別以54%、79%、20%的增速實現同比高增。
亮點二：集裝箱綜合物流服務龍頭
中遠海控收購重組中海集運、東方海外後集裝箱船運力提升至目前約303萬TEU，份額12.5%在全世界處於第三。在集裝箱碼頭這部分，2019年開始總吞吐量與總設計處理能力在世界上獨一無二。海運與碼頭方面擁有很強的優勢，通過參控海內外港口碼頭的方式讓銜接效率進行了提升，單箱收入可以享受龍頭溢價，由於規模效應+網路效應造成的影響，享有成本優勢，利潤率升至第一梯隊。因為篇幅已經夠了，中遠海控的深度報告和風險提示的具體情況，都被我寫進了下面的研報里，點擊就可以閱讀：【深度研報】中遠海控點評，建議收藏！
二、從行業角度看
2020年新冠疫情的爆發讓港口航運行業遇到了困難，停了一切業務，港口堵塞等問題讓航運原地不動，之後疫情防控到位，港口航運才漸漸的開放了。因為疫情得到了進一步的控制，全球復產復工陸續推進，進出口數據大幅度上升。出口表現出的強勁勢頭，使得港口吞吐量快速恢復，港口航運相關企業業績也有希望獲得的增長速度越來越快。2021年上半年中國出口集裝箱運價綜合指數（CCFI）同比上漲133.86%至2066.64點，環比20H2增長92.44%，運價一直保持上升水平。按照不同的航線，地中海與歐洲航線運價上漲得比較厲害，二者運價指數在21H1較20年末分別提升129.4%和123.5%。全球航運的局勢還是難以預料，有望將集裝箱運價維持高位。
總的來說，隨著我國疫情得到有效控制，港口航運將可以進一步得到發展，中遠海控也會得到受益。不過文章存在一定的滯後性，如果大家想弄清楚中遠海控未來行情，可以移步到下面的鏈接中，專業的投資顧問會針對股票進行分析，掌握一下中遠海控的估值水平高低情況：【免費】測一測中遠海控現在是高估還是低估？
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⑶ 航民股份是怎麼樣東方財富網航民股份股吧2021年航民股份會分紅
家喻戶曉，中國屬於紡織品生產和出口的大國，中國紡織行業自身經過多年的發展，在競爭優勢方面特別明顯。擁有世界上最完整的產業鏈，擁有了最高的加工配套水平。
那麼，今天我們就來好好聊一下紡織行業的龍頭企業之一——航民股份。
在開始分析航民股份之前，我把整理好的國內紡織行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：國內紡織行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：航民股份全稱為浙江航民股份有限公司，興辦於1998年1月，位置在杭州市蕭山東部航民工業園內，2004年8月9日在上海證券交易所上市。
民航股份主要圍繞人們的穿戴方面來改善人們的生活品質，其業務范圍非常的寬廣，涵蓋了紡織品印染加工和黃金飾品加工服務、海洋運輸服務、銷售印染紡織品和黃金飾品等等。
簡單介紹航民股份之後，我們再來看看該公司有什麼投資亮點？值不值得我們投資？
亮點一：清潔生產與染整技術優勢
我們都知曉，要想讓印染企業保持領先，最關鍵的因素就是要清潔生產和染整技術。而航民股份在這一方面做的挺好的。航民股份進行自主研發和引進消費層申請和獲得了很多專利權，掌握高新技術。
用染色一次成功率、中水回用水平、整體能耗、污染物排放量、染色及後整理等指標進行評估的話，航民股份在同行業中處於領先水平。
亮點二：產業配套發展循環經濟優勢
當下，航民股份已經創建了以印染為主業，熱電、織造、非織造、海運配套發展的穩健高效產業鏈，將資源集約利用得到了推進，促進了循環經濟的發展。
像印染配套的熱電業務，使企業因熱量不足而造成的影響得以避免，讓印染定型機供熱系統由燒油改為燃汽，有效的把用水和取水的成本進行了降低，把公司脫硫運行費用減少了。
由於篇幅受限，更多關於航空股份的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】航民股份點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
"企業小而分散、市場集中度低"成為我國紡織行業的明顯特徵，普通產品超過限度，下游消費升級換代速度和上游高端面料開發能力的影響使得中高端產品不足。
面對這樣的大環境，各級政府不斷制定政策，在嚴格限制新增產能的同時，鼓勵企業技改創新、淘汰落後產能、實施節能減排、要求搬遷入園、推動並購整合，進一步推進行業結構調整和產業升級。
航民股份可以說是紡織行業的龍頭企業，將繼續盡己所能滿足人們穿戴舒適漂亮的美好願望，將主要目標放在了"紡織印染+黃金飾品"的雙主業發展上，公司在熱電、非織造布生產、工業用水、污水處理及海運物流等，可以進行創新節能的同時，也創造了更大的價值。
這樣的話，航民股份還是這只股很優秀。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道航民股份未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下航民股份估值是高估還是低估：【免費】測一測航民股份的股票當前估值位置？
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⑷ 中遠海特股可以買嗎,600428股可以買嗎
在疫情得到控制以後，航空運輸也逐漸的得到了恢復與發展，相信大家都能看出來，它在股票市場上的表現還是非常的活躍的，其中，與其他股票相比，中遠海特的走勢是非常的好的，將廣大投資者的目光吸引了。下面給大家詳細分析一下中遠海特還值不值得投資。在我們正式研究中遠海特這支股票前，我整理好的港口航運行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！港口航運行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中遠海運特種運輸股份有限公司是一家是從事專業化特種雜貨遠洋運輸的上市公司。公司的貨運技術水平全球領先,瞄準最先進技術水平和最高端客戶要求,與科研機構、高等院校等專業研究機構結成合作夥伴關系,研發高技術、高難度的貨物裝卸和運輸解決方案,滿足並超越客戶的期望。
從簡介上看中遠海特實力不錯，接下來我們通過優點來看看中遠海特靠不靠譜。
亮點一：特種運輸龍頭，經營規模大
特種船運輸是中遠海特的主營業務，公司的特種運輸船擁有規模和綜合實力均位於世界前列。坐擁半潛船、多用途重吊船、汽車船、木材船和瀝青船等各類型船舶100多艘，接近300萬噸載重。公司依託中國本土業務，然後輻射到全球，沿著遠東到地中海、歐洲、波斯灣、美洲、非洲等航線上，穩定可靠是他在班輪運輸方面所擁有的優勢。
亮點二：航線覆蓋全球，實力雄厚
全球范圍內都有著該公司的航線，能夠在160多個國家和地區的1600多個港口之間進行航行。將遠東作為據點，在歐洲航線、美洲航線、非洲航線、泛印度航線和泛太平洋航線上，顯著的優勢早就已經形成了。並且，公司還進行了大西洋航線、澳新航線等新航線的開拓，拓寬了航運渠道。
同時，公司是全球唯一一個的具備北極和南極兩個極地航線成功運營經驗的航運公司。公司還可以依照客戶需求和項目具體情況，並靈活地安排船舶裝卸港口工程項目到哪裡，公司的航線就延伸到哪裡，確保可以把貨物安全地送到目的地。
受到篇幅的限制，更多的有關中遠海特的風險提示和深度報告，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】中遠海特點評，建議收藏！
二、從行業角度看
2020年新冠疫情無疑給港口航運行業帶來了嚴重影響，停工停業、港口堵塞等突出問題讓原本興旺的航運停滯不前，隨著疫情的消退，港口航運才慢慢得到恢復。因為疫情的良好控制，從而使得全球開始復產復工，進出口數據一路向好。強勢出口的利好加快了港口吞吐量的恢復，港口航運相關企業的業績也有很大概率達成高增長。中遠海特航線豐富，經營規模如此大，在疫情控制後將會得到高速的發展。
總的來說，在有效控制疫情的情況下，港口航運的發展即將釋放，中遠海特也會獲得益處。然而，文章沒有辦法實時更新的，若是你們想搞明白中遠海特未來行情，直接戳一下鏈接，有專業的投顧為小夥伴診股，幫大家分析一下中遠海特估值是高估還是低估：【免費】測一測中遠海特現在是高估還是低估？
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⑸ 船舶股票有哪些龍頭股
船舶股票作為一種概念股，在行業中有一些龍頭股票。
一、概念股
概念股是指具有某種特別內涵的股票，與業績股相對而言的。業績股需要有良好的業績支撐。而概念股是依靠某一種題材比如資產重組概念，三通概念等支撐價格。而這一內涵通常會被當作一種選股和炒作題材，成為股市的熱點。概念股是股市術語，作為一種選股的方式。相較於績優股必須有良好的營運業績所支撐，概念股只是以依靠相同話題，將同類型的股票列入選股標的的一種組合。由於概念股的廣告效應，因此不具有任何獲利的保證。
二、2021年船舶股票的龍頭股有：
1、中國船舶600150：船舶龍頭。
中船工業旗下廣船國際(位置評論新聞)資產已完成重組，並更名中船海洋與防務裝備股份有限公司，中國船舶(股票)後續也存在資產整合預期。
2、中國重工601989：船舶龍頭。
在船舶製造及修理改裝領域，公司開建及交付了多艘化學品/成品油船、集裝箱船、散貨船、超大型油輪、礦砂船等，其中多艘船舶為首制船或刷新單船噸位新紀錄，進一步鞏固了在該領域的競爭優勢；子公司北船重工聯合高等院校研製的精海系列無人艇獲得2016年國家技術發明獎，是我國自主研發無人智能測量艇領域的重大技術突破，填補了空白；大船集團船舶分段製造數字化車間試點示範項目順利通過國家驗收，標志著大船集團智能製造邁出了堅實的一步，大船集團也因此成為國內首家擁有數字化車間的造船企業；修理改裝業務取得新突破，高端改裝與海外業務比重保持高位。
3、船舶概念股其他的還有： 寶鼎科技002552、天海防務300008、中船科技600072、 亞星錨鏈、中集集團、中船科技等。
寶鼎科技002552：近年來船隊增速持續低於海運貿易增速，全球航運市場進入緩慢復甦狀態，這為新造船市場走出低谷創造了條件；疊加國際環保新規即將進入密集生效期，部分老舊船舶大概率因經濟性較差被迫提前拆解，有望給造船企業帶來訂單。
天海防務300008：公司目前經營三大業務，防務裝備及相關業務、船舶與海洋工程業務、清潔能源業務。
中船科技600072：17年10月，中國船舶工業集團公司旗下中船租賃與希臘Dynagas公司簽署2座174萬立方米NG-FSRU融資租賃合同，將兩座LNG-FSRU交由滬東中華建造。
亞星錨鏈：產品典型用戶，產品除了廣泛使用在國內外各類船舶、海洋系泊工程及軍事裝備上和著名公司，如丹麥「馬士基航運」、韓國「現代」、日本「三菱」、SBM、TRANSOCEAN、PETROBRAS和INTERMOOR等。
⑹ 中遠海特股票好嗎,600428股票好嗎
這次波及全球的疫情逐漸平息，航空運輸逐漸恢復，並穩步發展，在股票市場上，我們可以看出它非常的活躍，其中，與其他股票相比，中遠海特的走勢是非常的好的，吸引了廣大投資者的眼球。接下來，就由學姐帶著大家一起針對中遠海特進行一個詳細的分析，看看它究竟值不值得投資。在帶領大家真正意義的分析這支股票之前，我將分享給大家一份港口航運行業龍頭股名單，這是我之前精心整理的，戳這里就能領取了：寶藏資料！港口航運行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中遠海運特種運輸股份有限公司是一家是從事專業化特種雜貨遠洋運輸的上市公司。公司的貨運技術水平全球領先,瞄準最先進技術水平和最高端客戶要求,與科研機構、高等院校等專業研究機構結成合作夥伴關系,研發高技術、高難度的貨物裝卸和運輸解決方案,滿足並超越客戶的期望。
中遠海特從簡歷上來看所擁有的實力還是很大的，下面我們通過亮點分析中遠海特值不值得投資。
亮點一：特種運輸龍頭，經營規模大
中遠海特的特種船運輸是主要的業務，公司的特種運輸船擁有規模和綜合實力均位於世界前列。坐擁100多艘半潛船、多用途重吊船、汽車船、木材船和瀝青船等各類型船舶，載重量高達300萬噸左右。公司用中國本土的業務為基礎，進而發展到全球，從遠東到地中海，遠東到歐洲、遠東到波斯灣、遠東到美洲以及非洲等航線上，在班輪運輸中，因為穩定可靠而形成了優勢。
亮點二：航線覆蓋全球，實力雄厚
公司的航線覆蓋全球，航行於160多個國家和地區的1600多個港口。以遠東為依託，在歐洲航線、美洲航線、非洲航線、泛印度洋航線、泛太平洋航線上，超強的優勢已經顯現出來。此外，公司還開辟了大西洋航線、澳新航線等新航線，增加了航運渠道。
同時，公司是全球唯一一個的具備北極和南極兩個極地航線成功運營經驗的航運公司。公司還能夠依據客戶需要和項目具體情況，然後就靈活安排船舶裝卸港口，隨著工程項目的開展，公司的航線就會延伸到對應的區域來保證貨物能夠很安全的到達。
因為篇幅有限，更多關於中遠海特的深度報告和風險提示，都歸納在下方的研報當中了，想看的可以點擊下方：【深度研報】中遠海特點評，建議收藏！
二、從行業角度看
2020年新冠疫情無疑給港口航運行業帶來了嚴重影響，很多問題使得航運停滯不前，如停工停業、港口堵塞等，後來疫情有所好轉，港口航運才慢慢得到恢復。全球復產復工受到疫情控制的影響，正在陸續推進，使進出口數據不斷增加。出口的強勢表現帶來了港口吞吐量的快速恢復，與港口航運有關的企業的業績也十分可能達成高增長的目標。中遠海特的航線十分豐富，經營范圍擴大，在疫情得到控制後會獲得快速的發展。
總之，在疫情的有效控制下，港口航運將會迎來突破性發展，中遠海特也會得到好處。但是文章具有一定的滯後性，假如想准確掌握中遠海特未來行情，建議可以直接點擊鏈接，有專業的投顧給各位診股，看下中遠海特估值是高估還是低估：【免費】測一測中遠海特現在是高估還是低估？
應答時間：2021-09-07，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
⑺ 海運股票有哪些
海運股票有：
1、【601919】中國遠洋：中國遠洋全稱中國遠洋控股股份有限公司（港交所：1919，上交所：601919）總部設於中國，是中國遠洋運輸集團航運主業的海外上市旗艦平台。是一家提供綜合集裝箱航運服務的主要全球供應商之一，業務包括提供集裝箱航運價值鍵內廣泛系列的集裝箱航運、集裝箱碼頭、集裝箱租賃以及貨運代理及船務代理服務。
2、【600428】中遠航運：中遠航運股份有限公司(以下簡稱「本公司」)成立於1999 年12 月8 日，是由廣州遠洋運輸公司(以下簡稱「廣遠公司」)為主發起人，聯合廣州經濟技術開發區廣遠海運服務公司、中國廣州外輪代理公司、深圳遠洋運輸股份有限公司和廣州中遠國際貨運有限公司以發起設立方式設立的股份有限公司。
3、【601866】中海集運：2003年1月13日成立的，由李紹德為董事長，黃小文為總經理 的股份有限公司。業務覆蓋范圍為華東及長江三角洲等六省兩直轄市，經營近、遠洋集裝箱運輸貨運業務；國內沿海的內貿集裝箱運輸代理業務。
4、【601872】招商輪船：招商輪船是以招商局輪船股份有限公司作為主發起人，聯合中國石油化工集團公司、中國中化集團公司、中國遠洋運輸（集團）總公司、中國海洋石油渤海公司共同發起設立的股份有限公司。2004年12月，在上海市注冊成立，注冊資本為人民幣2，233，397，679元。
5、【600026】中海發展：中海發展股份有限公司（China Shipping Develop Co.，Ltd. sh:600026）是一家跨地區、跨國界經營的大型航運企業，是國內最大的沿海原油和煤炭運輸商。中海公司已由地區性航運公司，成長為以油運、煤運為核心業務的遠東地區最大航運公司之一，在中國及遠東地區航運市場占據了重要地位。
6、【600896】中海海盛：中海（海南）海盛船務股份有限公司原名海南海盛船務實業股份有限公司，創立1989年，1993年以定向募集方式改制為股份有限公司。 1996年經中國證監會批准發行股票並在上海證券交易所掛牌交易。
7、【600798】寧波海運：寧波海運股份有限公司是由寧波海運集團有限公司為主體、聯合浙江省電力燃料總公司等五家發起人於1997年4月改建設立的股份制上市海運企業，主要經營我國沿海、長江貨物運輸、國際遠洋運輸和交通基礎設施、交通附設服務設施的投資業務。
8、【600087】長航油運：公司是由南京長江油運公司及長江沿線各大石油化工廠等9家國有大中型企業共同發起募集設立的股份有限公司。
9、【000520】長航鳳凰：長航鳳凰成立於1992年6月15日，是一家以船舶租賃、銷售、維修及技術開發，國內、國際船舶普通貨物運輸等為主營業務的企業。
⑻ 跪求A股各個板塊的龍頭和比較有發展或壟斷行業的股票
金融板塊：以兩市金融行業的A股上市公司為板塊成員，包括銀行類、券商類和信託類三個子行業。
龍頭股： 招商銀行 600036、民生銀行 600016、中信證券 600030、S愛建 600643。
奧運板塊：以兩市被認為與2008年奧運相關產業或概念相關聯、並有聯動性的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：中體產業 600158、路橋建設 600263 。
房地產板塊:龍頭股：招商地產 000024、萬科A 000002 、金融街 000402、保利地產 600048 。
津濱板塊：以兩市從事與天津濱海新區開發等相關概念的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：津濱發展 000897、中儲股份 600787、海泰發展 600082.
玻璃板塊: 龍頭股：南玻A 000012、耀皮玻璃 600819。
建築建材：兩市主營從事建築工程施工或以建材生產銷售（且非水泥、玻璃的生產銷售）為主營業務的A股上
市公司為板塊成員。龍頭股：北京城建 600266、中鐵二局 600528。
H股板塊龍頭股：中海發展 600026、南方航空 600029、廣船國際 600685、儀征化纖 600871 。
交通運輸：兩市主營從事交通運輸行業（且非機場航運、港口水運）的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：鐵龍物流 600125 、北京巴士 600386 。
酒店旅遊：以兩市主營從事酒店和旅遊行業的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：黃山旅遊 600054 、峨眉山A 000888 、華僑城 000069。
次新股板塊：自2006年6月1曰以來上市的新股，包括中小板股。
龍頭股：中國中鐵 601390、大秦鐵路 601006、凌雲股份 600048、江山化工002061。
路橋板塊：以兩市高速公路和橋梁運營為主營業務的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：贛粵高速 600269 、深高速 600548。
電力板塊：以兩市電力生產或投資電力生產為主營業務的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：長江電力 600900 、國電電力 600795 、華能國際 600011。
煤炭板塊:龍頭股：國陽新能 600348 、西山煤電 000983。
電力設備：以兩市電力相關設備生產製造為主營業務的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：天威保變 600550、特變電工 600089 。
釀酒板塊：以兩市主營從事釀酒和酒類銷售業的A股上市公司為板塊成員，包括白酒、啤酒、葡萄酒、黃酒四
個子行業。
龍頭股：貴州茅台 600519 、張裕A 000869、重慶啤酒 600132、古越龍山600059。
糖類龍頭股：南寧糖業000911 。
農林牧漁：以兩市主營業務為農林牧漁行業的A股公司為板塊成員。
龍頭股：北大荒 600598、農產品 000061 、新希望000876、中牧600195、莫高股份 600543。
軟體板塊龍頭股：用友軟體600588、中國軟體 600536 、東軟股份 600718、新大陸 000997。
電子元器件龍頭股：華微電子 600360 、法拉電子 600563、士蘭微 600460、 生益科技 600183 、
長電科技 600584、聯創光電 600363 上海貝嶺 600171 。
下一代互聯網：清華紫光000938。
數字電視：主營業務或部分業務為數字電視的產業鏈如標准、系統設備提供、網路傳輸運營、內容製作
供接收終端生產等A股上市公司為板塊成員。
板塊龍頭股： 清華同方 600100 、歌華有線 600037、中視傳媒 600088，宏盛科技 600817 、
同洲電子 002052。
通訊板塊：以兩市具有通信概念的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：億陽信通 600289 、大唐電信 600198 、中國聯通 600050 中興通訊 000063 、
亨通光電 600487 、華勝天成 600410。
網路傳媒：以兩市主營業務或部分業務為互聯網、有線網、網路游戲、傳媒等的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：博瑞傳播 600880 、東方明珠 600832 、海虹控股 000503 、綜藝股份 600770 、
浙大網新 600797 。
計算機板塊：以計算機硬體及相關設備製造為主營業務的上市公司為板塊成員。
龍頭股：長城開發 000021 、清華同方 600100 、長城電腦 000066 。
航天板塊：以航天工業及其附屬產業為主營業務的上市公司為板塊成員。
龍頭股：中國衛星 600118 、火箭股份 600879 、成發科技 600391、航天科技 000901 。
汽車板塊：以兩市主營業務為汽車、摩托車整車及配件生產和銷售的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：上海汽車 600104 、江淮汽車 600418 、宇通客車 600066 。
紡織板塊：以滬、深兩市主營業務為棉、毛、麻紡織的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：凱諾科技 600398 、魯泰A 000726 。
服裝板塊：以兩市服裝、鞋帽製成品為主營業務的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：雅戈爾 600177 、青島雙星 000599。
商業板塊：以兩市商品百貨的流通零售為主營業務的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：華聯綜超 600361 、大商股份 600694 、武漢中百 000759 。
封閉式基金：以兩市上市的全部封閉式基金為板塊成員。基金興和500018.
深圳本地股：深市上一個特殊的群體，它們聯動性較好，有行情時往往一呼百應。
龍頭股：深國商 000056 、深深房A 000029、深寶安A 000009 。
鋼鐵板塊龍頭股：寶鋼股份 600019 、武鋼股份 600005 、鞍鋼股份 000898 。
石化板塊：以石油開采或石油化工產品生產、銷售為主營業務的上市公司為板塊成員。
龍頭股：中國石油 601857 、中國石化 600028 。
港口水運：以深、滬兩市主營業務為港口和遠洋運輸、內河運輸等水運的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：上港集團 600018 、天津港 600717 、中遠航運 600428。
食品製造：以兩市主營從事食品製造行業（且非釀酒業）的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：伊利股份 600887、雙匯發展 000895 。
工程機械：以兩市工程機械生產和銷售為主營業務的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：三一重工 600031、柳工 000528、安徽合力 600761。
公用事業：以兩市主營從事公共事業行業（且非公路和橋梁運營）的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股: 首創股份 600008 、廣州控股 600098 。
水泥板塊：龍頭股：海螺水泥 600585、冀東水泥 000401 。
外貿板塊：以兩市主營從事進出口貿易的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：五礦發展 600058、中化國際 600500。
化肥農葯：龍頭股：鹽湖鉀肥 000792、新安股份 600596、四川美豐 000731。
化工板塊：以化學工業品生產和銷售（剔除石油產品加工）為主營業務的上市公司為板塊成員。
龍頭股：煙台萬華 600309 、金發科技600143。
化纖板塊：以滬、深兩市主營業務為化學纖維製品生產和銷售的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：儀征化纖 600871 、華聯控股 000036。
儀器儀表：以兩市主營從事儀器儀表製造行業（且非汽車、航天、電子元器件、通訊設備、電力設備相關儀 器 儀表製造）的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：飛亞達 000026、創元科技 000551、卧龍電氣 600580。
新能源板塊：以兩市具有太陽能、風能、生物質能、燃料電池等新能源概念的A股上市公司為板塊成員。
天威保變 600550、豐原生化 000930。
醫葯板塊:龍頭股：同仁堂 600085、雲南白葯 000538、恆瑞醫葯 600276。
機械製造：以兩市機械製造（且非電力設備、汽車/摩托車、航天、工程機械、通訊設備製造）
為主營業務的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：滬動重機600150、沈陽機床 000410 、晉西車軸 600495。
家電板塊龍頭股：格力電器 000651 、青島海爾 600690 。
紙業板塊龍頭股：華泰股份 600308、岳陽紙業 600963。
08最新各行業龍頭股一覽表
一.指標股：
工商銀行、中國銀行、中國石化、中國國航、寶鋼股份、
中國神華、建設銀行、招商銀行、華能國際、中國聯通、
長江電力、中國人壽、中國石油
二.金融：
招商銀行、浦發銀行、深發展A、工商銀行、
中國銀行、中信證券、宏源證券、建設銀行
三.地產：
萬科A、金地集團、保利地產、招商地產、
泛海建設、華僑城A、金融街、中華企業
四.航空：
中國國航、南方航空、上海航空
五.鋼鐵類：
寶鋼股份、武鋼股份、鞍鋼股份、太鋼不銹、包鋼股份
六.煤炭類：
中國神華、蘭花科創、兗州煤業、潞安環能、
大同煤業、神火股份、西山煤電
七.重工機械：
江南重工、中國船舶、三一重工、中聯重科、晉西車軸、
柳工、振華港機、廣船國際、山推股份、沈陽機床
八.電力能源：
長江電力、華能國際、華電國際、國電電力、
漳澤電力、大唐發電、國投電力
九.汽車：
長安汽車、中國重汽、一汽轎車、上海汽車
十.有色金屬：
中國鋁業、山東黃金、中金黃金、馳宏鋅鍺、
寶鈦股份、宏達股份、廈門鎢業、吉恩鎳業、
五礦發展、中金嶺南、雲南銅業、江西銅業
十一.石油化工：
中國石油、中國石化、海油工程、中海油服
十二.3G通信
中興通訊、大唐電信、中國聯通、億陽信通、高鴻股份
十三.科技類：
歌華有線、東方明珠、綜藝股份、
中信國安、方正科技、清華同方
十四.水泥：
海螺水泥、華新水泥、冀東水泥
十五.環保：
龍凈環保,菲達環保
十六.新能源：
天威保變、豐原生化
十七.中小板：
蘇寧電器、思源電器、麗江旅遊、華星化工、
科華生物、大族激光、中捷股份、華帝股份、
蘇泊爾、七匹狼、航天電器、華邦制葯
十八.電力設備：
東方電機、東方鍋爐、特變電工、平高電氣、
國電南自、華光股份、湘電股份
十九.港口運輸：
中海海盛、中遠航運、上港集團、中集集團
二十.高速類：
贛粵高速、山東高速、福建高速、中原高速、
粵高速、寧滬高速、皖通高速
二十一.機場類：
深圳機場、上海機場、白雲機場
二十二.建築用品：
中國玻纖、長江精工、海螺型材
二十三.水務：
首創股份、南海發展、原水股份
二十四.倉儲物流運輸：
中化國際、鐵龍物流、外運發展、中儲股份
二十五.航天軍工：
航天信息、火箭股份、中國衛星、西飛國際、
哈飛股份、成發科技、洪都航空
二十六.電子類：
晶源電子、生益科技、法拉電子、華微電子、
彩虹股份、廣電電子、深天馬A、東信和平
二十七.軟體：
東軟股份、恆生電子、中國軟體、金證股份、寶信軟體
二十八.超市：
大商股份、華聯綜超、友誼股份、上海家化、
武漢中百、北京城鄉、大連友誼、新華傳媒
二十九.零售：
王府井、廣州友誼、新華百貨、重慶百貨、
銀座股份、益民百貨、中興商業、東百集團、
百聯股份、武漢中商、西單商場、上海九百
三十.材料：
星新材料、中材國際
三十一.酒店旅遊：
華天酒店、黃山旅遊、峨眉山、麗江旅遊、錦江股份、
桂林旅遊、北京旅遊、西安旅遊、中青旅遊、首旅股份
三十二.奧運：
北京城建、中體產業
三十三.酒類：
貴州茅台、五糧液、張裕A、水井坊、瀘州老窖
三十四.造紙：
岳陽紙業、華泰股份、晨鳴紙業
三十五.啤酒：
青島啤酒、燕京啤酒
三十六.家電：
佛山照明、青島海爾、四川長虹、海信電器、
格力電器、美的電器、蘇泊爾
三十七.特種化工：
煙台萬華、金發科技、三愛富、華魯恆升
三十八.化肥：
鹽湖鉀肥、華魯恆升、沙隆達A、柳化股份、湖北宜化、
昌九生化、滄州大化、魯西化工、沈陽化工
三十九.農業股：
北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、
隆平高科、豐樂種業、新賽股份、敦煌種業、
新農開發、冠農股份、登海種業
四十.食品加工：
雙匯發展、華冠科技、伊利、第一食品、承德露露、
安琪酵母、恆順醋業、上海梅林、維維股份、贛南果業、
南寧糖業
四十一.中葯：
馬應龍、吉林敖東、片仔癀、同仁堂、天士力、
雲南白葯、千金葯業、江中葯業、康緣葯業、康恩貝、
東阿阿膠、九芝堂、中匯醫葯
四十二.服裝：
雅格爾、偉星股份、七匹狼、豫園商城
四十三.通信光纜類：
長江通信、浙大網新、特發信息、中創信測、
東方通信、夏新電子、波導股份、中電廣通
四十四.建築與工程：
中材國際、上海建工、中工國際、浦東建設、
中色股份、空港股份、安徽水利、隧道股份、
騰達建設、新疆城建、路橋建設、中鐵二局
四十五.玻璃：
福耀玻璃、南玻A、山東葯玻
四十六.股指期貨：
高新發展、中大股份、美爾雅
四十七.其他：
建發股份、魯泰A、珠海中富、紫江企業
⑼ 海運股票有哪些
海運類主體觸及的主要是中國遠洋，還有1些造船廠，比如中國船舶，滬東重機，另外觸及到的港口也能夠算到裡面，比如：天津港、營口港等等，這個行業整體蕭條，目前高鐵的普及漸漸替換了1部份海運，另外全球的實業停滯造成，對海運的需求降落。
⑽ 中遠海特是什麼股
疫情過後，航運慢慢得到恢復與發展，我們不難發現，它在股票市場上表現的積極，其中，中遠海特的各方面的走勢非常的不錯，深深地吸引了廣大投資者的目光。下面，我們就一起來研究一下，中遠海特這支股票，到底值不值得投資。在帶領大家真正意義的分析這支股票之前，學姐分享給大家我之前整理好的港口航運行業龍頭股名單，戳這里就能領取了：寶藏資料！港口航運行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中遠海運特種運輸股份有限公司是一家是從事專業化特種雜貨遠洋運輸的上市公司。公司的貨運技術水平全球領先,瞄準最先進技術水平和最高端客戶要求,與科研機構、高等院校等專業研究機構結成合作夥伴關系,研發高技術、高難度的貨物裝卸和運輸解決方案,滿足並超越客戶的期望。
中遠海特從簡歷上來看所擁有的實力還是很大的，下面咱們從優勢來看一下中遠海特到底值不值得投資。
亮點一：特種運輸龍頭，經營規模大
中遠海特覆蓋了特種船運輸業務，公司的特種運輸船擁有規模和綜合實力均位於世界前列。擁有100多艘半潛船、多用途重吊船、汽車船、木材船和瀝青船等各類型船舶，載重量接近300萬噸。公司依託中國本土業務，然後輻射到全球，從遠東分別到地中海、歐洲、波斯灣、美洲、非洲等這些航線上，穩定可靠是他在班輪運輸方面所擁有的優勢。
亮點二：航線覆蓋全球，實力雄厚
全球都有公司的航線，航線遍及160多個國家和地區的1600多個港口。以遠東作為主要靠點，分別在歐洲航線、美洲航線、非洲航線、泛印度航線和泛太平洋航線上，顯著的優勢早就已經形成了。除此之外，公司為了拓寬航運渠道，積極開拓了大西洋航線、澳新航線等新航線。
同時，公司是全球唯一一個的具備北極和南極兩個極地航線成功運營經驗的航運公司。公司還可以根據客戶需要和項目詳細情形，去靈活地安排船舶裝卸港口，工程項目到哪裡，公司的航線就延伸到哪裡，為貨物的安全到達提供保障。
由於篇幅受限，與中遠海特相關的更多深度報告和風險提示，都在這篇研報里了，大家可以點擊查看：【深度研報】中遠海特點評，建議收藏！
二、從行業角度看
2020年新冠疫情無疑給港口航運行業帶來了嚴重影響，停工停業、港口堵塞等一系列問題阻滯了航運的運轉和發展，後來疫情有所好轉，港口航運才慢慢得到恢復。全球復產復工受到疫情控制的影響，正在陸續推進，同時提升了進出口數據。在強勢出口的影響下，港口吞吐量快速復原，與港口航運有關的企業的業績也十分可能達成高增長的目標。中遠海特的航線十分豐富，這經營規模大，只有在疫情控制後將會獲得高速的發展。
總之，在疫情的有效控制下，港口航運將迎來快速的發展，中遠海特也會得到受益。然而，文章沒有辦法實時更新的，假若大家想了解中遠海特未來行情，直接戳一下鏈接，有專業的投顧為小夥伴診股，看下中遠海特估值是高估還是低估：【免費】測一測中遠海特現在是高估還是低估？
應答時間：2021-09-09，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看