㈠ 八菱科技的董事長涉嫌犯罪
2011年4月14日由南寧市公安局經濟犯罪偵查支隊發出的南公經字[2011]049號立案決定書，載明已對八菱科技實際控制人顧瑜涉嫌職務侵佔罪立案偵查。
經過公安機關兩年多時間的審查，認為八菱科技實際控制人、董事長顧瑜涉嫌職務侵佔並且該案件符合立案條件，才作出了立案偵查的決定。
此案件為八菱汽配廠眾多因不願意被其侵佔股權的職工股東們集體控告八菱汽配、八菱科技實際控制人、董事長顧瑜因涉嫌利用職權徇私舞弊、剝奪職工股東發起人的權利、強行安排其成為被代持人員 、不允許參加股東會議以及謀取非法收入、侵佔八菱汽配件廠廣大股東的財產、竊取南寧八菱汽車配件股份有限公司股東的股權等經濟犯罪。
八菱科技上市隱瞞重大事項。
《首次公開發行股票並上市管理辦法》規定：發行人的董事、監事和高級管理人員不得有因涉嫌犯罪被司法機關立案偵查，尚未有明確結論意見的情形。
顧瑜作為八菱科技的董事長和實際控制人，因涉嫌犯罪已被司法機關立案偵查，且發生在八菱科技過會以後，已經構成影響公司公開發行條件的重大事項。而公司近月兩次發行，卻在公開披露中對此風險隻字未提、虛假陳述、欺騙投資者、刻意隱瞞這一影響發行上市的重大事項。
㈡ 八菱科技非公開發行股票是利好嗎
八菱科技非公開發行股票是利好!
非公開發行股票是利好，公司得到了現金，可以擴大經營，增加流動資金，增加了公司的活力；另一方面有人（往往是大股東或者有實力的財團）願意買公司的股票，說明他們看好公司的未來，可增加全體股東（包括持有公司股票的小散戶）的信心，對二級市場的股票也有利好刺激。
但到底影響有多大，還得看當時的大勢，大勢向好，利好效應明顯，股價上漲多；大勢不好，可能影響甚微。
祝投資順利！
㈢ 八菱科技為什麼不摘帽
事項未處理妥善。八菱科技公司股票交易被實施其他風險警示（ST）是由於孫公司海南弘潤天源基因生物技術有限公司去年違規擔保事項所觸發，待該事項妥善解決後才能申請摘帽。八菱科技（NanningBalingTechnologyCo.，Ltd）是南寧八菱科技股份有限公司的簡稱，成立於2001年7月，總部位於南寧市高新區工業園區科德路1號。是一家集科、工、貿一體，專業研究、設計、生產管帶式銅質或鋁質熱交換器產品，由南寧八菱汽車配件有限公司控股創建的高科技型企業。
㈣ 氫燃料電池概念股有哪些
氫燃料電池概念股一共有26家上市公司，其中11家氫燃料電池概念上市公司在上證交易所交易，另外15家氫燃料電池概念上市公司在深交所交易。
氫燃料電池概念股：
1、雪人股份（股票代碼：002639）
2、大洋電機（股票代碼：002249）
3、德威新材（股票代碼：300325）
4、富瑞特裝（股票代碼：300228）
5、長城電工（股票代碼：600192）
6、華昌化工（股票代碼：002274）
7、同濟科技（股票代碼：600846）
8、時代萬恆（股票代碼：600241）
9、福田汽車（股票代碼：600166）
10、南都電源（股票代碼：300068）
11、江蘇陽光（股票代碼：600220）
12、貴研鉑業（股票代碼：600459）
13、三環集團（股票代碼：300408）
14、科力遠（股票代碼：600478）
15、八菱科技（股票代碼：002592）
16、長盈精密（股票代碼：300115）
17、上汽集團（股票代碼：600104）
18、凱恩股份（股票代碼：002012）
19、東方鉭業（股票代碼：000962）
20、金龍汽車（股票代碼：600686）
21、新大洲A（股票代碼：000571）
22、復星醫葯（股票代碼：600196）
23、猛獅科技（股票代碼：002684）
24、中炬高新（股票代碼：600872）
25、中電鑫龍（股票代碼：002298）
26、厚普股份（股票代碼：300471）
(4)八菱科技股票新消息擴展閱讀
氫燃料電池汽車應用：
1、氫燃料電池車的工作原理是：將氫氣送到燃料電池的陽極板（負極），經過催化劑（鉑）的作用，氫原子中的一個電子被分離出來，失去電子的氫離子（質子）穿過質子交換膜，到達燃料電池陰極板（正極），而電子是不能通過質子交換膜的，這個電子，只能經外部電路，到達燃料電池陰極板，從而在外電路中產生電流。
2、電子到達陰極板後，與氧原子和氫離子重新結合為水。由於供應給陰極板的氧，可以從空氣中獲得，因此只要不斷地給陽極板供應氫，給陰極板供應空氣，並及時把水（蒸氣）帶走，就可以不斷地提供電能。
3、燃料電池發出的電，經逆變器、控制器等裝置，給電動機供電，再經傳動系統、驅動橋等帶動車輪轉動，就可使車輛在路上行駛。與傳統汽車相比，燃料電池車能量轉化效率高達60~80%，為內燃機的2～3倍。
4、燃料電池的燃料是氫和氧，生成物是清潔的水，它本身工作不產生一氧化碳和二氧化碳，也沒有硫和微粒排出。因此，氫燃料電池汽車是真正意義上的零排放、零污染的車，氫燃料是完美的汽車能源！
㈤ 國內生產氫燃上市公司有兒家
比較出名的有美國通用電氣公司（燃料電池產生，為NASA研製的空間電源），巴拉德動力系統公司（歷史悠久，專業研究，加拿大國防部資助） 國內的話有中科院大連化學物理研究所、北京世紀富源燃料電池公司、北京飛馳綠能電源技術有限責任公司、上海。
燃料電池概念股票炒作契機及燃料電池概念股票匯總
美國清潔能源龍頭公司普拉格能源(PLUG)宣布將大力發展氫燃料電池，今年將為部分美國聯邦快遞卡車研發氫燃料電池，使其一次「充電」即可覆蓋的行駛區域較以往幾乎擴大一倍，實現中途運輸無需「充電」。
氫燃料電池是使用氫這種化學元素，製造成儲存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應，把氫和氧分別供給陰極和陽極，氫通過陰極向外擴散和電解質發生反應後，放出電子通過外部的負載到達陽極。
科學家經過幾十年的精心研究發現，用氫燃料電池作汽車動力無污染環境的有害成份。因此，使用氫燃料電池的汽車才是名副其實的「綠色燃料」汽車。氫燃料電池具有無污染、無噪音、高效率三大優勢。
燃料電池概念股聯動概念：氫燃料電池概念、動力電池概念、新能源汽車概念、鋰電池概念、電動車概念、特斯拉概念
燃料電池概念股活躍龍頭：同濟科技、長城電工、中國寶安、易事特
燃料電池概念股相關上市公司匯總：
同濟科技（600846）★
公司與中科院上海有機化學研究所、上海神力科技公司組建中科同力化工材料公司，佔36.23%股權。質子膜事業部主要致力於質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發，包括質子交換樹脂和質子交換膜、膜電極等。
南都電源（300068）
新源動力股份有限公司經營范圍為燃料電池及相關零部件研製、生產，相關工程技術開發、咨詢和氫源技術產品的研發。公司持股比例為8.12%。
易事特（300376）★燃料電池發電系統100套。
長城電工（600192）★參股新源動力
公司(佔9.38%)投資1050萬元與中科院大連化學等共同設立大連新源動力股份公司。該公司依託中科院大連化物所自有知識產權的質子交換膜燃料電池技術，將建成可年產5500KW燃料電池堆用關鍵部件的批量生產線，成為我國第一個燃料電池材料及部件的產業化生產基地。 新源動力主要從事質子交換膜燃料電池及組件的研製生產，被國家授予「燃料電池及氫源技術國家工程研究中心」，是目前國內燃料電池領域規模最大的企業。
新大洲A（000571）參股新源動力
公司持有大連新源動力股份有限公司3.42%股權。新源動力由中國科學院大連化學物理研究所、蘭州長城電工股份有限公司等單位發起設立，是中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業。新源動力主要從事質子交換膜燃料電池及組件的研製生產，被國家授予「燃料電池及氫源技術國家工程研究中心」，是目前國內燃料電池領域規模最大的企業。
復星醫葯（600196）★燃料電池發動機
控股96%的醫葯投資以5045萬元受讓神力科技股權並對其增資，完成後占股38.81%。其氫動力項目系國家863項目，已進入生產階段，擁有270項專利成果，主要產品包括燃料電池轎車發動機、燃料電池大巴發動機等。上海神力主要從事質子交換膜燃料電池和釩電池的研發和生產，2010年公司作為世博會燃料電池汽車中的燃料電池發動機的主要供應商之一，共為30輛轎車，1輛客車提供了燃料電池發動機動力系統。
中國寶安（000009）燃料電池檢測設備
公司投資控股的寧波拜特公司主要致力於動力電池檢測設備和燃料電池檢測設備的生產。2012年，寧波拜特與萬向電動汽車等聯合申請成功國家863鋰離子電池全產業鏈項目，並承擔能量回饋型的動力電池化成生產設備項目；
風帆股份（600482）燃料電池
2013年8月31日公告，公司大股東中國船舶重工集團公司決定通過資產並購、重組、託管或其他合適方式，將集團范圍內的電池業務統一整合至公司，將公司作為集團范圍內電池業務唯一的資本運作平台，將公司打造成集特種電池、汽車啟動電池、牽引電池、超級電容儲能裝置、燃料電池為一體的產業發展平台。
萬里股份（600847）氫氧燃料電池
南方同正成為第一大股東後繼續發展公司主業，一方面整頓采購供應系統，尋找鉛礦資源的戰略合作夥伴，降低原材料成本；再一方面加強氫氧燃料電池研究和產業化，通過氫氧燃料電池發展，形成公司新的利潤增長點。
國瓷材料（300285）★燃料電池關鍵材料
公司自主研發的新產品納米級復合氧化鋯已轉入中試生產，年產能初步設計為200噸。高純超細納米級復合氧化鋯粉體是製作高端氧化鋯特種陶瓷、光電通訊器件、新能源材料、3D列印用陶瓷材料的基礎原料，廣泛應用於光纖插件、齒科材料、氧感測器、燃料電池、陶瓷切削工具、磨介、熱噴塗等領域，是特種陶瓷不可替代的一種主要原材料。在國際上，高端納米級復合氧化鋯材料的生產商主要集中在日本和歐美，目前國內市場主要依賴於進口。
東方鋯業（002167）燃料電池關鍵材料
公司的氧化鈧可用於航天、激光、固體燃料電池等尖端科學領域。
科力遠（600478）燃料電池關鍵材料
2010年8月，公司聯合中南大學資產經營有限公司、中國納米科學中心等單位共同設立先進儲能材料國家工程研究中心有限責任公司，公司出資3500萬元，佔35%。新公司經營范圍為高性能鎳電池、鋰電池、燃料電池等關鍵材料及儲能技術與系統集成產品的研發、生產和經營。該項投資將對公司未來發展形成技術支撐，有利於拓寬先進儲能材料領域市場。
金龍汽車（600686）氫燃料電池客車
2009年1月，由蘇州金龍和清華大學聯合研製的新一代氫燃料電池城市客車在蘇州下線，此舉標志著國家『863計劃十一五攻關項目：節能與新能源汽車』——氫燃料城市客車研發項目取得新突破。
上汽集團（600104）燃料電池轎車
集團確定了「以混合動力為主，以燃料電池為前瞻方向，同時推動代用燃料和純電動產品的研發」的技術路線，投資20億成立動力系統公司捷能汽車技術公司(公司佔10%)，與A123 SYSTEMS成立捷新動力電池系統公司(公司佔51%)研發和製造汽車用蓄電池系統。2011年8月中證報訊，計劃2012年鋰動力電池投產，初步形成年產6000套規模。2011年9月中證報訊，公司與美國通用汽車將聯合開發新一代電動車平台。2012年4月上證報訊，公司自主品牌E50純電動轎車和「上海牌」燃料電池轎車將亮相漢諾威工業博覽會，「
八菱科技（002592）
公司車用散熱裝置，熱交換器在國內技術領先銷量領先。熱交換器是氫燃料電池配套裝置。
㈥ 最新上市的股票有哪些
已發行權證的公司目前僅有G寶鋼和G長電。
㈦ 解碼2020年牛熊股：最牛大漲14倍，最熊大跌90%，基因圖譜大曝光
回顧2020年的A股市場，經歷過挑戰，也迎來了珍貴機遇。風雨過後，曙光初現，2021年，令人更加期待。
2020年12月31日，A股繼續紅盤收官。滬指全年上漲近14%，深成指累計漲幅逾38%，創業板指全年大漲65%，創下2015年以來最大年漲幅。與2019年相比，2020年A股市值增加（剔除2020年上市新股）15萬億元。按照2019年底股東戶數1.84億戶簡單計算，每個股票帳戶平均市值增加約8萬元。
從個股漲幅來看，在3743隻個股（剔除2020年上市新股、停牌股）中，有超過一半的個股年漲幅為正，共計2003隻；股價翻倍的「大牛股」有270隻；「2020牛股之王」由英科醫療(300677.SZ)當選，年漲幅超過1400%！
與2019年的普遍上漲對比，2020年分化趨勢明顯，優質個股更受市場青睞。優質個股都在哪？21投資通分析了2020年牛股TOP50後發現，有27隻股屬於這些「牛氣滿滿」行業：
2020年申萬醫葯生物指數累計上漲超過52%，在申萬28個一級行業中排名第六；個股方面，366隻醫葯股中有39隻錄得翻倍收益，且大部分是疫情相關個股；2020年大漲14倍的牛股之王英科醫療(300677.SZ)，正是2020年醫葯板塊的最佳代表作。
展望2021年，由於疫苗接種有待全面鋪開，加上新冠病毒具有一定變異風險，因此疫情反復的市場預期可能會在中短期內持續。在後疫情時代，醫葯板塊還有可能出現結構性機會。
2. 食品飲料：實現「戴維斯雙擊」
2020年，食品飲料行業在疫情等眾多不確定性下，有著最為確定的業績和預期，這條優秀賽道的多家優質公司展現出極強的抗風險能力，實現了「戴維斯雙擊」：在低估值修復和凈利潤增長的合力下強勢走高。
2020年食品飲料板塊的漲幅超90%，位列第三。個股方面，休閑食品個股表現較好，白酒以及部分次新股漲幅居前，貴州茅台(600519.SH)、海天味業(603288.SH)等股價更是創下 歷史 新高。
展望2021年，宏觀上預計消費需求會保持復甦態勢，食品飲料多數子行業繼續回暖；微觀上可能出現的投資新機遇，一是消費升級速度加快，二是營銷渠道進一步多元化、數字化（社交電商、社區團購、網路直播等）。特別提醒，高估值是2021年食品飲料板塊不可忽視的問題。
3. 電氣設備：動力強勁，將近翻倍
近年來 社會 電氣化程度逐步提升，電氣產業總體上一直保持平穩增長，而且在新能源發電、新能源 汽車 、智能製造、智能電網、數據中心等新興應用領域不斷擴展，豐富的新生力量為電氣產業的發展強力「續航」。
2020年電氣設備板塊大漲超96%，將近翻倍；電氣「大牛股」陽光電源(300274.SZ)、錦浪 科技 (300763.SZ)的漲幅都超過了500%。
電氣設備是「中國製造2025」的十大重點領域之一，未來國家戰略對電源和電網的建設投入將持續增長，電氣設備的市場需求仍有較大提升空間，相關製造業將迎來新的發展機遇。
4. 機械設備：需求持續旺盛
2020年國內經濟韌性十足，經濟增速成功「轉正」，製造業作為重要經濟支柱，盈利狀況不斷改善，給中游機械設備帶來了持續旺盛的需求。
機械設備板塊2020年漲超31%，有超過26隻個股股價翻倍，其中表現最好的上機數控(603185.SH)上漲了近7倍。
在2021年經濟復甦，製造業回暖，主動補庫存等利好影響下，機械設備的景氣度有望繼續向好。此外，海外疫情難以改善，導致部分國際訂單向國內轉移，企業選用國產機械設備的意願有所提升，市場寬度進一步擴展。
回顧完2020牛股之後，2020年的熊股爆雷事件也值得深思。
1、市場劇變，連年巨虧
*ST環球(600146.SH)是2020年跌幅最大的個股，大跌超過90%。
公司在2016年收購美國環球星光，向 時尚 綜合消費轉型後，業績一度大幅增長。但好景不長，美國核心市場發生急劇變化，受環球星光虧損以及商譽減值影響，公司在2018、2019年都出現了巨幅虧損，分別虧損18.3億元和2.99億元。2020年，由於出售資產，*ST環球業務規模縮小，但三季報顯示公司經營沒有任何改善，依然未能擺脫虧損。
2、盲目擴張，轉型失敗
2020年跌幅第二大個股*ST天夏(000662.SZ)，前身為索芙特股份有限公司，主營業務原為精細化工、化妝品製造等，業績較差，2010年-2015年連續6年虧損。公司在2016年收購天夏 科技 ，進軍智慧城市領域，並更名為天夏智慧。但研發投入逐年減少，同時壞賬比例過高，後來連續遭遇資金鏈斷裂，子公司破產，商譽計提巨額減值，再更名*ST天夏。目前由於收盤價已低於股票面值，存在被終止上市交易的風險。
今年累計跌幅第八的*ST拉夏（603157.SH）因採取直營模式盲目擴張，帶來人工、租金等成本上漲的壓力，連續兩個會計年度經審計的凈利潤為負值，2020年正式披星戴帽。
3、弄虛作假，違規操作
2020年10月，曾經的衛星王者*ST華訊（000687.SZ）自查發現，全資子公司南京華訊利用虛假合同虛增2016年度、2017年度營收及凈利潤，虛增收入5.1億元、利潤1.5億元，令連年虧損的*ST華訊雪上加霜。
ST八菱（002592.SZ）因子公司違規對外擔保4.66億元被ST。同時，公司因計提資產減值、商譽減值及參股公司大額虧損，2019年虧損4.06億元。
爆雷過後，真正有實力的優質企業，尚有能力扭轉乾坤；但經營不善的企業，股價可能從此一蹶不振。以下的2020十大熊股（剔除停牌股），他們還有翻身的機會嗎？
出 品：21數據新聞實驗室&21投資通
策 劃：丁青雲 譚婷
研究員：畢永豪 葉映橙
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㈧ 八菱科技的首家中止發行上市公司
中止發行！昨日，由於詢價對象不足20家，八菱科技成為A股首家中止發行公司。根據相關規定，該公司中止發行後，可以在核准文件有效期內，經向中國證監會備案，重新啟動發行。
八菱科技發行「夭折」
據悉，昨日八菱科技在路演推介過程中，詢價機構只有19家，不足20家。根據《證券發行與承銷管理辦法》第32條相關規定，「初步詢價結束後，公開發行股票數量在4億股以下，提供有效報價的詢價對象不足20家的，發行人及其主承銷商不得確定發行價格，並應當中止發行。」因此，八菱科技成為A股首家中止發行公司。
在此之前，萬安科技也同樣險些遭遇詢價機構問題，當時，僅有24家機構參與「捧場」，離發行中止「紅線」僅5家之差。
不過雖然此次發行中止，但並不意味著八菱科技上市之路就此結束。根據相關規定，公司中止發行後，在核准文件有效期內，經向中國證監會備案，可重新啟動發行。
根據八菱科技公布的招股意向書，擬發行不超過1890萬股，發行後總股本不超過7551.92萬股。該公司主營業務為熱交換器的研發、生產和銷售，當前主要產品為汽車散熱器和汽車暖風機，主導產品汽車散熱器是汽車發動機水冷系統的關鍵零部件。
另外，八菱科技發行中止，也讓民生證券頗為「尷尬」。資料顯示，民生證券成立於1986年，是經中國證監會核準的B類BBB級全國性的綜合類證券公司，中華全國工商業聯合會直屬會員。公司2002年注冊資本增至12.82億元，注冊地為北京，2004年民生證券注冊為保薦機構，2005年則成為首批股權分置改革保薦試點保薦機構。
發行前質疑聲四起
其實，八菱科技此次發行之路可以說頗為坎坷，公司於2011年4月11日首發申請便已經成功獲批，而直到如今才正是啟動發行。而就在發行前後幾天，公司又受到了投資者種種質疑。
有投資者質疑，「八菱科技完全靠上汽通用五菱養著，如果有那麼一天，五菱另找一家來配套，不知八菱會怎麼辦？這是股民要注意的風險。」
而事實也正是如此，根據公司招股說明書顯示，八菱科技的客戶確實比較集中，主要包括上汽通用五菱、東風柳汽、重慶長安、一汽解放、奇瑞汽車等國內知名整車製造企業。2008 年、2009年和2010年公司對前5名客戶的銷售額占營業收入總額的比例分別為 71.73%、83.30%和 81.22%。
對此，公司承認對主要客戶存在著較強的依賴，如果上述主要客戶需求下降，或轉向其他汽車零部件供應商采購相關產品， 將給公司的生產經營帶來一定的負面影響。
另外，對於汽車產能問題，投資者也給出了自己的疑問。其稱，八菱科技在招股書中多次提到《汽車產業調整和振興規劃》，而這個振興規劃是2009年1月國務院通過的應對經濟危機時期的特別舉措，行業振興刺激下的增長數據不能代錶行業的正常發展水平，所以引用非常時期的數據誤導了投資者。
還未發行就遭遇諸多質疑，再加上此次發行被迫中止，盡管公司還有「補救」機會，重新發行，但是不難想像，八菱科技未來上市之路或許依舊艱難。
㈨ 為何八菱科技嚴重超跌
領導力和決策導致業績平平，去年營業總收入5.02億元，同比增7.99%；歸屬於股東的凈利潤7870.60萬元，同比增8.01%。
㈩ 燃料電池板塊維持活躍 八菱科技領銜多隻個股跟漲
今日(7月30日)A股三大股高開之後，盤中稍有盤整，隨後震盪上行，整個早盤呈現強勢上行格局。
從盤面上來看，燃料電池板塊維持活躍，截止午間收盤，八菱科技領銜，美錦能源、濱化股份、杭氧股份等多隻個股跟漲。
消息面上，燃料電池產業發展迎新時期。東風汽車7月25日晚間公告，公司與襄陽市人民政府、電投集團科學技術研究院、武漢理工大學就各方在氫領域裝備研發與製造、氫能交通應用示範與推廣等方面的合作簽訂了《戰略合作協議》。合作的主要內容包括：聯合開展氫燃料電池汽車開發、共同推動氫燃料電池汽車應用推廣、共同培育氫能裝備製造產業等。其中，公司將負責氫燃料電池汽車整車的開發、各類氫燃料電池汽車製造。
中信證券表示，當前時點下，燃料電池政策預期高漲，伴隨市場空間窗口期釋放，預計燃料電池材料板塊將維持較高熱度，相關標的估值有望迅速上升。同時，由於目前補貼政策向上調整可能性較大，燃料電池材料各細分領域具有技術布局和產業化能力的標的業績有望在未來長期內實現高速增長。
安信證券表示，自2016年開始，國內氫能源專利數量迅速攀升，發明專利數量佔比也同步提高。截至2019年3月，中國氫能源相關專利申請量共計658件，其中發明專利佔比高達59.72%。《中國氫能產業基礎設施發展藍皮書2016》明確提出我國氫能產業基礎設施發展路線圖，2030年，氫能產業將成為我國新的經濟增長點和新能源戰略的重要組成部分，產業產值將突破10000億元，加氫站數量達到1000座。
國金證券指出，燃料電池產業還處於導入期，距離產業走向成熟期是一個漫長的階段，目前越來越多的上市公司加入燃料電池行業。站在當前階段，我們建議從兩方面思路遴選標的：
(1) 估值處於合理區間+氫能持續布局公司，建議關注嘉化能源(副產氫、加氫站、國投聚力合作)；(2) 產業鏈布局完善標的，建議關注美錦能源(參股膜電極明星公司廣州鴻基、擬投資電堆龍頭國鴻氫能、控股燃料電池車製造企業佛山飛馳、副產氫和加氫站建設運營)、雪人股份(空壓機主要供應商、參股 HYGS)、大洋電機(布局燃料電池系統、運營，參股 BLDP)、雄韜股份(布局膜電極、電堆、系統企業)。
(僅供投資者參考，不構成投資建議；股市有風險，投資需謹慎。)
（文章來源：研究中心）
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