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元隆科技股票

發布時間: 2023-02-03 09:43:24

1. 你能說一說汽車電子概念股龍頭股有哪些嗎

東吳證券:疫情影響有限。堅定全面地看待汽車板塊。

疫情影響有限,應堅定全面看汽車板塊:1)經濟復甦邏輯正在驗證!長期國內乘用車銷量還能創新高!2)從周期到成長股估值體系的轉變。未來汽車將由「電動+智能」聯合定價,成為下一個移動終端,軟體持續收費將成為主要盈利模式。積累數據構築長久護城河,形成強者恆強的局面。3)新一輪獨立上漲將成為未來三年車輛股的核心主線。電動車帶動自主品牌進一步跨越20萬價格帶,市場份額進一步提升。整車板塊(長城/吉利/長安/比亞迪/廣汽/SAIC)和零部件板塊為核心賽道,智能化(華陽集團/德賽西威/中汽研究院)+特斯拉產業鏈(拓普集團+銀輪+徐升)+單品類賽道(福耀玻璃+星宇)。

車輛:乘用車銷量回暖,但車企分化加劇。推薦SAIC、長城汽車、長安汽車,重點關注廣汽集團。商用車重卡和輕卡有望保持較高景氣,乘用車銷量有望回升。關注濰柴動力、福田汽車、宇通客車等。

零部件:銷量回暖,業績有望復甦,與估值雙擊。建議布局產品升級、客戶拓展、低估值修復個股,推薦銀輪股份、寧波胡阿祥股份、仲愷股份,關注付偉高科、廣東宏圖股份、松芝股份。

新能源:2021年新能源汽車銷量有望爆發,後續高增長確定性高。推薦國內龍頭比亞迪和受益於特斯拉、大眾MEB的盛駿電子、拓普集團,關注徐升股份、富奧股份。

智能網聯:ADAS和智能駕駛艙快速滲透,5G推動車聯網發展。推薦伯特利和盛駿電子。建議關注德賽四維、華陽集團、寶龍科技。

國信證券:三條主線:全球新能源汽車承載能源改革重任

世界上許多國家都承諾到2050年或2060年實現「碳中和」,燃油汽車的排放是全球溫室氣體的重要來源(約佔10%)。新能源汽車已經成為減排的重要組成部分。中國和美國作為最大的碳排放經濟體,碳排放總量佔52%(中國/美國/歐洲分別佔25%/13%/9%),而三地是新能源汽車最大的生產和消費地區。

帶動電池產業鏈,增加電器元件數量。電池裝機量,未來五年復合增長率為49.5%,預計2025/2040年達到1234/5168GWh。電驅動系統:2025年國內2111億,全球6804億市場;2020年管理國內近100億市場,2025年管理全球1293億市場;2025年,高壓零部件將新增265億國內市場和854億全球市場。

建議關注新能源汽車、電池產業鏈、特斯拉/大眾供應鏈三條主線。全球新能源汽車仍處於成長的初級階段,承載著能源改革的重任。關注三條投資主線:一是優質整車企業,關注新勢力和比亞迪、宇通客車;二是電池產業鏈,重點關注當代安培科技有限公司;三是產業鏈核心標的,重點關注三花智控和拓普集團。

中信證券:巨頭入局明顯利好智能電氣產業鏈三條主線,把握投資機會。

類似於蘋果在iPhone成功後的產業鏈,中國的汽車供應鏈在過去幾年裡得到了快速的孵化和成長。短期來看,科技巨頭進入市場造車的前景尚不明朗,但智能電動產業鏈的供應商肯定會受益。我們認為投資機會可以關注三條主線:1)電氣產業鏈;2)汽車電子及智能駕駛艙產業鏈;3)新巨頭繞不過去的傳統零部件供應商。

經過過去幾年的發展,智能供應鏈逐漸成熟,為新進入者造車奠定了製造基礎。最近網路宣布入場造車,其他科技巨頭也被媒體報道造車,可能加速行業擴張。預計在未來2-3年內,行業將迎來一批以科技巨頭為主的新玩家,行業的擴張必將利好智能電氣產業鏈。建議投資三條主線:1)電力產業鏈:當代安普科技、恩傑、億緯鋰能、三花智控、普泰來、贛鋒鋰業、方得納米等。2)汽車電子及智能駕駛艙產業鏈:華陽集團、德賽四維、伯特利、耐特、寶龍科技;3)新巨頭離不開的傳統零部件供應商:托普集團、福耀玻璃、石民集團、鍾鼎、星宇。

浙商證券:電氣化孕育了新能源板塊的投資機會。

1月份乘用車銷量快速增長,行業保持較高景氣度。從長期來看,國內乘用車市場還有很大的提升空間,未來增速仍將保持在個位數。目前汽車行業的變革正在到來,電動化催生了新能源領域的投資機會。未來5-10年,智能領域將出現重大投資機會。在行業轉型過程中,整車及零部件競爭格局和盈利模式的重塑將帶來巨大的投資機會。

乘用車板塊,建議吉利汽車、長城汽車H等。具有較強的產品周期應把握;零部件,重點關注特斯拉產業鏈當代安培科技有限公司(電芯)和低值精密鍛造技術等。,關注托普集團、福耀玻璃、星宇、新泉等。

2. 汽車零部件股票龍頭股有哪些

汽車零部件股票股票龍頭股有(來自南方財富網):

1、華域汽車:汽車零部件龍頭。公司汽車內飾、輕量化鑄鋁、油箱系統、汽車電子等業務和產品正在拓展國際市場。

2、寧波華翔:汽車零部件龍頭。寧波華翔電子股份有限公司是一家專業從事汽車零部件研發、生產、銷售及售後服務的公司,成立於2001年。

3、萬里揚:汽車零部件龍頭。002434),國家高新技術企業,擁有國家認定的企業技術中心,產品覆蓋乘用車變速器、商用車變速器、新能源驅動系統以及汽車內飾件等汽車零部件,以浙江為中心,安徽、遼寧、山東、河北、江西、江蘇為基地的集團化企業,擁有10餘家全資或控股子公司,總資產近100億元人民幣,相關產品的產銷量、市場佔有率居行業前列。

汽車零部件上市公司股票其他的還有: 恆帥股份、卡倍億、銳新科技、阿爾特、雙飛股份、艾可藍、金力永磁、欣銳科技、越博動力、西菱動力、科創新源、國立科技、英可瑞、威唐工業、兆豐股份、蠡湖股份、隆盛科技等。

(2)元隆科技股票擴展閱讀:
一、汽車零部件行業的發展前景
1、在新能源汽車的快速發展之下,汽車零部件行業也得到蓬勃發展。有數據顯示,我國汽車零部件的銷售收入從2016年3.46萬億元提高到2020年的4.57萬億元,年均復合增長率高達7.2%,有相關資料表明我國汽車零部件銷售年收入2021達到4.9萬億元。

2、從新能源汽車的發展歷程來看,我國將會在這個領域實現對歐美國家的彎道超車,目前新能源汽車仍然處於初步發展階段,新能源汽車還沒有實現大規模應用,汽車零部件市場還有很大的擴展空間。另外,國內汽車零部件企業通過自主研發、持續技術攻關、人才引進等手段在部分領域核心技術逐步實現突破。我國的汽車零部件企業有望在全球市場中獲得更高的市場份額,未來幾年我國汽車零部件行業仍有巨大空間。

3. 石墨烯概念股龍頭股有哪些

石墨烯概念股龍頭股如下:金路集團(000510)中國寶安(000009) 方大炭素(600516) 博雲新材(002297) 中鋼吉炭(000928)新疆眾和(600888)天奈科技(688116)杭電股份(603618)杉杉股份(600884)碳元科技(603133)
正所謂誰掌握了新材料,誰就掌握了未來,關於新材料行業,其他國家已投入了巨額資金,試圖搶佔先機,在眾多新材料中,最典型的當屬石墨烯,被譽為"新材料之王",那麼它究竟有多強大呢?
首先,先科普一下石墨烯材料,實際上,它就是從石墨材料中剝離出來的,由於石墨烯擁有特殊的結構,且具有特殊的性能,在眾多領域中可以發揮獨特的效用,這是其他傳統材料所不具備的特點,所以,石墨烯誕生以後,就引起了科學界的巨大興趣,從石墨烯誕生後的十幾年中,許多國家和企業已經找到了應用場景,並通過了測試,其中也包括中國,相關研究機構表示,對於石墨烯的研究和開發,中國是全球最為活躍的國家之一。
另外,還有數據顯示,在全球范圍內,中國申請的石墨烯專利數已經超過了2200項,全球約58%的專利,都來自於中國,這足以說明,中國在石墨烯行業中占據著主導位置,或許許多人還不知道石墨烯的應用場景。
舉個簡單的例子,對於消費者而言,電子產品的續航是一大痛點,每次出門,消費者都需要配備幾塊充電寶,非常的不方便,但是石墨烯材料的出現,完全可以解決這些問題,或許許多人聽說過一句話,手機沒電一秒回血,70年都不用換電池,這就是石墨烯電池的強大之處,作為一種新興技術,專家明確表示過,使用石墨烯的電池可大大提升續航能力,之前研究團隊曾做過一次實驗,3000毫安的石墨烯電池,充滿電只需要20分鍾。
相比於其它鋰電池,這款石墨烯電池的充放電次數是普通電池的3至5倍,如果這款電池能夠應用於手機上,豈不是再也不用擔心充電了,每當華為有新手機發布時,消費者都會關注石墨烯電池的動態,本以為華為P40會使用最新的石墨烯電池技術,結果令人大失所望,顯然,石墨烯電池技術還不夠成熟,目前只能採用鋰電池,總而言之,石墨烯電池遲遲未發布,證明了相關技術還未攻克,距離普及還有一段時間。

4. 氫能源板塊股票有哪些

氫能源板塊龍頭股票有:

1、億華通(600218):龍頭,公司2020年實現凈利潤-2252萬,同比增長-135.24%;凈資產收益率-1.54%,毛利率43.66%,每股收益-0.3800元。

2、全柴動力(688339):龍頭,公司2020年實現凈利潤1.72億,同比增長78.16%。公司為我國燃料電池產業化的開拓者,經過多年的探索和發展,公司形成了深厚的技術積累,突破了高功率密度燃料電池系統集成、車載氫系統集成、燃料電池發動機系統低溫快速啟動、空氣流量與壓力解耦控制、水含量閉環控制等多項控制等多項技術難點,在我國較早實現了燃料電池發動機系統以及核心電堆的批量化生產,產品關鍵性能接近國際先進水平並在商業化實踐中進行了廣泛應用。

3、雄韜股份(000723):龍頭,2020年凈利潤7626萬,同比上年增長率為-55.47%。公司已在粵港澳大灣區控股國內最大的氫然料客車廠-飛馳汽車,通過參股公司控股膜電極廠商-鴻基創能,並在佛山市投運一座加氫站。

4、川潤股份(002249):龍頭,公司2020年實現凈利潤6503萬,同比增長0.49%,近五年復合增長為45.4%;每股收益0.1528元。

公司擬在武漢臨空港經濟技術開發區設立子公司並投資建設新能源汽車產業園,受讓土地使用權用於氫能源科技產業化項目、新能源汽車運營平台項目、新能源汽車動力總成系統製造項目、伺服電機研發及製造項目、武漢新能源汽車及動力總成系統應用研究院。

5、大洋電機(002272):龍頭,公司2020年實現凈利潤1.04億,同比增長92.96%。

2019年6月29日公告公司於近日加入「長三角氫能基礎設施產業聯盟」,公司為副理事長。

氫能源股票其他的還有: 科恆股份、恆華科技、中材科技、天賜材料、江特電機、福田汽車、興發集團、石大勝華、龍蟠科技、隆基股份、隆盛科技、盛新鋰能、鴻達興業、豪森股份、陽光電源、百利科技、三孚股份、吉電股份、首航高科、開灤股份等。

5. 新能源包括哪些板塊股

新能源股票有:
一、太陽能類:
1.天威保變(600550);
2.生益科技(600183);
3.維科精華(600152);
4.安泰科技(000969);
5.長城電工(600192)。
二、風能類:
1.金山股份(600396);
2.寶新能源(000690);
3.京能熱電(600578)。
三、乙醇汽油類:
1.豐原生化(000930);
2.廣東甘化(000576);
3.華資實業(600191);
4.榮華實業(600311)。

從長遠來看這個行業是很好的,短期的拉高只是一種炒作而已,當前的政策只能是一種預期,並不會很直觀的改善公司的基本面,
1風能,主要的龍頭有金風科技,東方電氣,華義電氣,湘電股份,長征電氣,(這5隻都是具備整機生產能力的)然後還有天馬股份,中才科技,這天奇股份,(這三隻是生產零部件的)2,太陽能光伏發電,南玻a精工科技,浮日股份,拓日新能(晶體非晶體硅電池,本人很看好)江蘇陽光,通威股份,樂山電力,天威保變,力若太陽,太陽能光伏的產業鏈:多晶硅---硅切片————太陽能電池————太陽能摸組,————光伏工程,當前多晶硅價格猛跌,由500美元到現在的100美元,對多晶硅生產企業有很大的壓力的,比如川投能源樂山電力,通威股份,主要關注拓日新能,天威保變,力若太陽
3,陽能光熱發電,,當前這個版塊還沒有市場,暫時不介紹,
4,核能,這個行業很有前途的哦,現在在中國很重視這方面的發展的哦,最近新發現的鈾資源為我國大規模的發展核能提供了基礎,核能與風能,水電能,火電能,都有不可比擬的優勢,主要跟你推薦九龍電力,中成股份,皖能電力,吉電電力,然後還有就是一些為核能提供零部件的公司,如果要要,我可以發跟你,,加我qq449681580,,,,
5,電池版塊,這個版塊應為有新能源汽車而近期被高超,主要就是電池在汽車上的應用,跟你理一下思路,新能源汽車的發展路,混合動力汽車,——純電池汽車——燃料汽車(終極目標)現在大多新能源汽車都是混合動力汽車,大多採用mei氫電池,未來5年可能都以它為主但會被磷酸鐵鋰電池代替,所以你只需要關注生產磷酸鐵鋰電池的企業就是了,杉杉股份,(負極材料)中信國安(正級材料)比亞迪和中國寶安都有涉及正極材料,,還有科力遠,風帆股份,江蘇國泰,都有鋰電池生產的,這些公司都可以尤其是杉杉股份,,,鋰電池原材料就看西藏礦業,貴研鉑業,包鋼稀土,廈門鎢業,,不過現在新能源 板塊已被炒的差不多了,這兩個星期以前在新能源中漲幅靠後的核能也補漲了,前期一新能源,有色,煤炭為發動機的三巨頭現在資金關注度在減少,市場在現在的調整後會出現新的領漲板塊,新能源前期漲的太多,可能之後的一段時間出現大幅的漲幅的機會會很小,可以把握一些技術和消息上的機會,,不過如果樓主是想長期持有的話,那我覺的你完全找對方向了,如過現在你問我a股市場最具有成長性的板塊,那我的回答肯定是新能源,新材料,生物科技,這些行業都是剛剛起步為來的前途會很好的,但如過要長期持有的話一定要選好公司,應為一個剛剛起步的行業風險相對要大些

6. 隆盛科技股屬什麼行業隆盛科技股票歷史數據隆盛科技股票何時跌到底

國六排放標准以更高的標准限制污染物排放,在國六排放標准全國推廣的背景下,廢氣再循環(EGR)產品成為發動機尾氣處理至關重要的零部件,抓住這個機會該產業的相關企業有望邁進新的發展階段。下面就來認真介紹下EGR系統的卓越企業--隆盛科技的投資價值。


在開始分析隆盛科技前,我整理好的EGR系統龍頭股名單分享給大家,點擊就可以領取:寶藏資料!EGR系統行業龍頭股一覽表



一、公司角度


公司介紹:隆盛科技主營業務為發動機廢氣再循環(EGR)系統的研發、生產和銷售,主要產品為EGR閥、控制單元(ECU)、感測器、電子節氣門、EGR冷卻器等,是EGR行業龍頭企業。隨後隆盛科技積極布局新能源、燃料替代以及燃料電池等領域,目前成果顯著,隆盛科技成長性十足。


簡單了解公司基礎概況後,下面具體分析公司獨特的投資價值。


亮點一:EGR領域龍頭企業


隆盛科技長期致力於發動機節能減排領域,提供符合柴油機動車減排需要和汽油機動車節能需要的廢氣再循環處理方案給下遊客戶。其自主研發的EGR系統,是公司的核心競爭力,已經是EGR系統專家了,擁有帶領發展的先進技術。


並且積淀了很多客戶資源,國內外主流車企及發動機企業都在覆蓋范圍內,涉及到了康明斯、博世、全柴動力、東風汽車、北汽福田、中國重汽等。目前行業前三位就占據了市場上87%的份額,而就單單隆盛科技一家公司的市場佔有率就達到了驚人的35%,在行業中的市場份額非常龐大為例行業的第一位,是國內強大的EGR領域領頭羊。


亮點二:進軍新能源領域,打造第二增長曲線


電機、電池、電控是新能源汽車的「三大件」,而電機的各個零部件中最重要的就是馬達鐵芯,有著比較復雜的工藝,並且對於精度的要求也是非常高的,按照目前電動汽車的大功率發展方向,並且特斯拉、比亞迪等高端車型出現了,對於馬達鐵芯的要求也就更高了。


當隆盛科技對微研精密完成了收購計劃之後,憑借其在精密製造領域的20餘年積累和高端設備模具,還把集成高端驅動電機馬達鐵芯生產線成功的開發出來了,並且已經達量產標准。目前,已經正式成為聯合汽車電子及部分能源公司的一級供應商,擁有以下這些頭部客戶:蔚來、通用、大眾等,因此隆盛科技這家公司成功打造出了第二條增長曲線。


由於篇幅受限,更多關於隆盛科技的深度報告和風險提示,我整理在這篇研報當中,點擊即可查看:【深度研報】隆盛科技點評,建議收藏!



二、行業角度


EGR領域:2021年7月1日起國六排放標准也將全面適用用於重型車,EGR能通過提高噴射壓力和增強缸內氣流運動,進而加強汽缸內油氣的混合程度,使得碳煙排放量得到降低。EGR產品的市場需求量隨著排放法規的升級已經顯著增加了。尤其是那些在國五階段沒有加裝EGR的車型在國六階段是要求加裝EGR的,為其市場帶來巨大增量。


馬達鐵芯領域:"碳達峰""碳中和"也是全球都希望達到的一個狀態,在中、歐、美的低碳政策進一步落實推進的這一情形下,各國極力促進新能源車的普及,全球新能源汽車出現了大幅度增長,這為馬達鐵芯帶去很多市場需求。


總之,隆盛科技對於EGR系統和馬達鐵芯領域來說,已經屬於名列前茅的企業了,未來將充分享受行業發展帶來的巨大機會,看好隆盛科技未來表現。但是文章具有一定的滯後性,假如想更准確地知曉隆盛科技未來是否有好的行情,直接將下方鏈接打開查看,會分配專業的投顧替你診股,我們來看看隆盛科技估值是高估還是低估:【免費】測一測隆盛科技現在是高估還是低估?


應答時間:2021-12-06,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看

7. 華為5g股票有哪些

一、聯創電子。它的股票代碼是002036。
二、宇環數控。它的股票代碼是002903。
三、光弘科技。它的股票代碼是300735。
四、意華股份。它的股票代碼是002897。
五、同益股份。它的股票代碼是300538。
六、元隆雅圖。它的股票代碼是002878。
七、南天信息。它的股票代碼是000948。
八、易尚展示。它的股票代碼是002751。
九、中威電子。它的股票代碼是300270。
十、科創新源。它的股票代碼是300731。
十一、中電興發。它的股票代碼是002298。
拓展資料
一、企業簡介
華為技術有限公司總部位於中國廣東省深圳市龍崗區坂田華為基地。華為於1987年在中國深圳正式注冊成立。2007年合同銷售額160億美元,其中海外銷售額115億美元,並且是當年中國國內電子行業營利和納稅第一。截至到2008年底,華為在國際市場上覆蓋100多個國家和地區,全球排名前50名的電信運營商中,已有45家使用華為的產品和服務。華為的產品和解決方案已經應用於全球150多個國家,服務全球運營商50強中的45家及全球1/3的人口。
二、鴻蒙系統
2021年10月22日,在華為開發者大會上,華為常務董事、消費者業務CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示,已有1.5億用戶升級HarmonyOS,同時宣布,HarmonyOS 3 Beta版(測試版)預計將在2022年第一季度發布,為開發者提供更加完整的系統能力和開發工具。華為還表示,將發布自研鴻蒙編程語言。2021年10月28日,華為技術(天津)有限公司成立該公司由華為技術有限公司100%控股。同日華為技術有限公司向歐盟知識產權局(EUIPO)申請了「Huawei S-Tag」商標。
2021年10月29日,華為在東莞松山湖園區舉行「軍團」組建成立大會。華為創始人兼總裁任正非和華為公司高管為來自煤礦「軍團」、智慧公路「軍團」、海關和港口「軍團」、智能光伏「軍團」和數據中心能源「軍團」的300餘名「將士」壯行。2021年11月9日上午消息,在今日的操作系統產業峰會2021上,華為攜手社區全體夥伴共同將歐拉開源操作系統(openEuler)正式捐贈給開放原子開源基金會。這標志著歐拉從創始企業主導的開源項目演進到產業共建、社區自治。2021年9月,華為宣布升級歐拉,從伺服器操作系統,升級為數字基礎設施的操作系統,可廣泛部署於伺服器、雲計算、邊緣計算、嵌入式等各種形態設備,實現統一操作系統支持多設備,應用一次開發覆蓋全場景。

8. 工業4.0概念股概念股票有哪些

工業4.0概念一共有100家上市公司,其中23家工業4.0概念上市公司在上證交易所交易,另外77家工業4.0概念上市公司在深交所交易。

根據雲財經龍頭挖掘機自動匹配,工業4.0概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生永創智能、貝斯特、金明精機。

9. 新材料龍頭股票有哪些

1、方大炭素600516:是一家專注於炭素產品生產與開發的高科技企業,其流通市值在行業內排名第一,為320.44億元,市盈率達到11.46;

2、格林美002340:作為國家火炬計劃重點高新技術企業,其流通市值在行業內排名第二,為170.65億元,市盈率達到26.64;

3、中科三環000970:是一家釹鐵硼稀土永磁生產企業,其流通市值在行業內排名第三,為126.44億元,市盈率達到71.48。

除此之外,還有合盛硅業603260、國瓷材料300285、有研新材600206、寧波韻升600366、安泰科技000969等。

(9)元隆科技股票擴展閱讀

與五礦有色戰略合作2010年7月公司與五礦有色簽署《戰略合作框架協議》,雙方承諾在最優惠市場價格條件下,五礦有色優先向中科三環提供鐠釹,鏑鐵等稀土金屬,並確保原料的穩定供應,中科三環優先向五礦有色采購上述鐠釹金屬,鏑鐵等生產稀土磁性材料所必須的原料。

雙方同意適當時機在中重稀土資源地合資生產稀土磁性材料,合作方式包括但不限於雙方合資設立項目公司,合資投資新建稀土磁性材料生產線以及中科三環向五礦有色提供稀土磁性材料生產技術咨詢等。

五礦有色是國內最大的中重稀土生產和經營企業,已基本完成在中重稀土資源地贛州的產業布局,在稀土生產和稀土貿易領域具有雄厚的資金實力和渠道優勢。五礦有色已擁有開發管理大型資源型,生產型礦產企業的豐富經驗,目前直接控股投資企業23家,直接參股企業3家,涉及銅,鋁,鎢,銻,稀土,錫,鉭鈮等多種金屬產業。