『壹』 上海自貿區龍頭股有哪些
近期滬股升得多的就是了，如二橋，港口類。
600648外高橋、浦發銀行600000、華貿物流603128、華虹計通300330、市北高新600604、上工申貝600843、上實發展600748、愛建股份600643、東方明珠600832、徐 家 匯002561、陸家嘴600663
等。
『貳』 保隆汽車是國企還是私企
上海保隆汽車科技股份有限公司位於上海松江，成立於1997年5月，注冊資本6257萬元人民幣，是一家集汽車配件研發、生產、銷售於一體的外向型民營企業集團。集團現有5家生產公司和8家銷售公司, 總人數2000多，其中專科以上學歷人員500多人，高級工程師20名；2009年實現銷售收入6億元，公司計劃在2011年上市。公司主要生產的輪胎車輪配件、汽車消音系統及配件、輪胎氣壓監測系統等產品已經成為中國同行中的佼佼者，其中氣門嘴年生產能力達2.5億只，位居世界第三，消音系統產能規模也位居全球前列。保隆已成為美國福特、美國通用、美國豐田、上海通用、中國一汽、海南馬自達等眾多知名汽車廠的合格供應商，產品暢銷歐、美、澳大利亞和東南亞71個國家和地區。 經過近10年的努力，公司目前已有專利45項，其中一項列入國家星火計劃，是上海市科委認定的高新技術企業。保隆出口規模位居松江區民營企業第一名、上海市汽車工業領域第四名，是上海市民營企業出口百強企業、松江區重點骨幹企業。保隆的TOPSEAL品牌（輪胎氣門嘴）是上海市外經委認定的「上海市重點培育出口品牌」。 保隆科技崇尚「以人為本、依法管理、互予機會、共同發展」的管理理念，推行「程序、溝通、協作相融合」的管理模式，提倡「負責任、求上進」的員工守則，創造「較高經濟收入、較大發展空間、較好人文環境」的員工三大收益，建立健全一整套管理制度為企業的科學、可持續發展奠定了基礎。
聯系方式
聯系人
人力資源部
『叄』 上海保隆汽車科技股份有限公司怎麼樣
上海保隆汽車科技股份有限公司成立於1997年05月20日，法定代表人：陳洪凌，注冊資本：20,775.59元，地址位於上海市松江區沈磚公路5500號。
公司經營狀況：
上海保隆汽車科技股份有限公司目前處於開業狀態，公司在A股板塊上市，公司擁有49項知識產權，目前在招崗位160個，招投標項目5項。
建議重點關註：
愛企查數據顯示，截止2022年11月26日，該公司存在：「自身風險」信息39條，涉及「裁判文書」等。
以上信息來源於「愛企查APP」，想查看該企業的詳細信息，了解其最新情況，可以直接【打開愛企查APP】
『肆』 管你什麼龍頭，上汽堅決拋棄保隆科技，車市寒冬或是主因
富凱摘要：國家強制要求 汽車 安裝TPMS後，上汽仍執著發布減持全部所持保隆 科技 股份，這是對前景信心盡失的表現啊。
作者|歐文，微信公眾號：富凱 財經 （ID：fukaicaijing）
剛剛發布「 汽車 動態視覺與雷達感測器」新品不足一天，保隆 科技 便再次收到一致行動人股東上汽傑思、佳潤傑思的清倉減持計劃，給這家曾宣稱「間接納入上汽版圖」的中國TPMS龍頭徒增變數。
早在2018年5月29日，即IPO前已持有股份解除限售並流通上市後一周，上述兩股東便披露了相應減持計劃，不過到最後減持期限，僅佳潤傑思自2018年6月22日至7月5日，通過集中競價的方式減持公司股份166.8萬股，減持價格區間為25.73-28.27元，占公司總股本的0.9987%。而上汽傑思在計劃減持期間未實施減持。
虛晃一槍後上汽傑思的清倉計劃再次襲來意欲何為？畢竟富凱 財經 查閱多份研報發現，保隆 科技 成立20年來已在 汽車 零部件領域占據多項第一，未來發展被多家機構看好。不過其股價截至今日收盤報22.75元/股，下跌1.94%。
1月8日，多家網站轉載國泰君安發布的《保隆 科技 首次覆蓋：TPMS行業龍頭》的研報。而在2018年，至少有12分研報對保隆 科技 給予增持、買入、強烈推薦的評級。
就是這樣一家被多家機構追捧的上市公司，卻一而再收到大股東的減持計劃。公告顯示，上汽傑思計劃自保隆 科技 減持計劃公告日起六個月內（通過集中競價方式減持於公告日起十五個交易日後進行；通過大宗交易方式減持於公告日起三個交易日後進行；通過協議轉讓方式減持於公告日起三個交易日後進行）通過集中競價方式或者大宗交易方式或者協議轉讓方式減持數量不超過1215.1股公司股份（占公司總股本的7.27%）。
同時佳潤傑思以相同方式計劃減持數量不超過80.2萬股公司股份（占公司總股本的0.48%）。對於此次減持原因，上述兩股東均給出「股東自身資金安排」的理由。
作為同一筆股份，早在9個月前上述兩家就已經提出過一次減持計劃，當時其給出的理由則是基金到期退出。不過在相關風險提示中提到，彼時的減持計劃系股東根據自身經營需要自主決定，在減持期間內，股東將根據市場情況、公司股價等因素選擇是否實施及如何實施本次股份減持計劃。於是便有了去年底的減持「爽約」。
富凱 財經 查閱公開資料發現，上汽傑思是北京傑思漢能資產管理有限公司管理下的一隻專項投資基金，其重要投資人之一是上海 汽車 工業集團。當時保隆 科技 與上汽傑思簽約系引入戰略投資者，並將其稱為保隆 汽車 科技 間接納入上汽版圖。而與之一同入股保隆 科技 的還有海通開元投資，持股700萬股。截至2018年9月30日，海通開元投資持股沒有發生變化。
有趣的是，同樣以氣門嘴、TPMS為主業的萬通智控在去年5月（上汽傑思首次減持計劃披露時）發布消息稱，公司與上汽集團在整車配套方面建立了長期穩定的合作關系。
2018年公司三季報顯示，由於國內乘用車產量下滑幅度較大，公司Q3收入低於預期，實現歸母凈利潤3724萬元，同比下滑26.03%；扣非凈利潤3212萬元，同比下滑30.20%。有機構對其當年凈利潤增速給出-0.34%的預測。
出現這種原因尤其特殊性，公司第三季度管理費用大增，主要系合德國huf、收購德國PEX感測器、籌備回購DILL股權、員工股權激勵等事宜。但從營業收入增幅來看，放緩是不爭的事實。2018年Q3公司實現營業收入54747萬元，同比增長4.62%。
實際上，2018年的車市可謂寒冬凜凜，唯有新能源車算得上是一縷春風。正是這樣的現狀引發業內爭論，有觀點認為排氣管件是傳統業務，未來隨著新能源化的趨勢管件業務將逐漸淘汰，這對保隆 科技 的排氣系統管件產生一定沖擊。
不可否認的是，排氣管件短期仍有一定空間，主要在於熱端管TIER2轉TIER1供應趨勢下保隆市場份額的提升，以及尾管高價值量的新產品銷售佔比提升。
此外市場還認為，保隆 汽車 電子產品TPMS單車價值量和毛利率低，市場空間小。不可否認的是，作為TPMS行業龍頭，在把握行業政策窗口期獲取紅利的同時，也有在國外TPMS的前裝市場搶占份額的機會。現實情況卻是，保隆 科技 近年來境外市場銷售收入一直處於逐年下降的趨勢。
在文章開頭提到，保隆 科技 剛發布了自主研發的最新 汽車 動態視覺與雷達感測器等系列產品，此前自動駕駛技術一直是外資零部件企業的壟斷。不過公司總裁張祖秋也坦言，自動駕駛會是一個高淘汰的領域。保隆 科技 要想走向細分領域的全球市場領導者仍有很長的路要走。
最後順便提一句，保隆 科技 實際控制人為陳洪凌、宋瑾、張祖秋，持有公司股份比例35.06%。其中陳洪凌為中國國籍，擁有加拿大永久居留權；宋瑾為加拿大國籍，為公司創始股東，陳洪凌之配偶。
富凱 財經 所發布的信息均不構成投資建議，據此投資風險自擔
『伍』 汽車零配件股票有哪些
據最新消息顯示，汽車零部件板塊異動，保隆科技（603197）封板，越博動力（300742）股價大漲7%，路暢科技（002813）等個股也有不錯的表現。那麼，汽車零部件股票有哪些呢？下面我們一起來簡單的了解一下吧。
保隆科技（603197）：公司及子公司主要從事汽車零部件產品的研發、生產和銷售，主要產品有排氣系統管件、氣門嘴、汽車輪胎壓力監測系統、平衡塊。公司是全球最大的排氣尾管、氣門嘴生產企業之一，是北美福特、北美通用的主要排氣尾管、氣門嘴供應商。公司2018年實現營業收入23.05億元，同比增長10.77%。
越博動力（300742）：南京越博動力系統股份有限公司是國家高新技術企業、國家火炬計劃產業示範項目實施單位、全國實施績效模式先進企業。越博如今已是國內優秀的純電動客車及商用車動力總成供應商，是國家高新技術企業、全國實施卓越績效模式先進企業、國家火炬計劃產業化示範單位、江蘇省服務型製造示範企業。
路暢科技（002813）：路暢科技於2016年10月12日在深圳證券交易所上市，主要經營汽車配件、汽車數碼系列設備、電子產品、導航定位儀、通訊產品、計算機軟硬體、辦公軟體、機電產品、汽車電子產品、儀器儀表的技術開發和銷售，車載導航娛樂一體機的生產（由分支機構經營），國內貿易等。
據小編了解，2019年汽車零部件股票還有如下：天汽模（002510）、長盛軸承（300718）、德爾股份（300473）、亞普股份（603013）、迪生力（603335）、隆盛科技（300680）、朗博科技（603655）等。提醒：股市有風險，投資需謹慎。
『陸』 上海保隆汽車科技(安徽)有限公司是中國500強嗎
是。
上海保隆汽車科技(安徽)有限公司成立於2018年1月16日，注冊地位於安徽省合肥市經濟技術開發區天都路1588號，法定代表人為張祖秋。2020年評選為中國500強企業。
上海保隆汽車科技(安徽)有限公司經營范圍包括汽車零配件研發、技術轉讓、技術服務與咨詢；汽車配件、機電產品、電子元件、化工原料及產品（除危險品）、機械設備及配件、五金交電、網路設備、金屬材料的生產（限分支機構經營）及銷售。
『柒』 保隆科技為什麼那麼多股東
股價竟然上漲不止。
令人意外的是原始股東及董監高減持套現不歇，二級市場上保隆科技的股價竟然上漲不止。截至2021年第三季度，保隆科技公司股東人數最新情況，公司股東人數為1.28萬人，較上期減少3.11%，人均流通股為1.28萬股，較上期人均流通股變化增加3.21%，人均持股金額為34.36萬，前十大股東持股合計52.93%，前十大流通股東持股合計54.75%，戶均持股非常集中。一般而言籌碼趨於集中，有利於股價走強。
保隆科技踐行「果園文化」，秉持負責、上進、分享的精神，積極學習先進技能，應用於汽車工業，掌握領先技術，提升汽車部件，在感恩之心中互相敬重、共同分享成果，讓更多人受益於汽車科技的發展。
『捌』 誰有上海的上市公司名單
分析如下：
上海共有國企上市公司113家，其中，39家公司凈利潤連續三年同比正增長；餘下74家公司中，7家公司凈利潤連續三年同比負增長，分別為華虹計通、寶鋼股份、*ST新梅、上海能源、三愛富、*ST中企、海立股份。
上海上市公司總覽：總共有274家公司，數據為截至2017.10
(8)上海保隆汽車科技股份有限公司股票擴展閱讀：
根據《中華人民共和國公司法》第四章第五節[1]的相關規定，上市公司（The listed company）是指所公開發行的股票經過國務院或者國務院授權的證券管理部門批准在證券交易所上市交易的股份有限公司。所謂非上市公司是指其股票沒有上市和沒有在證券交易所交易的股份有限公司。
上市公司是股份有限公司的一種，這種公司到證券交易所上市交易，除了必須經過批准外，還必須符合一定的條件。《公司法》、《證券法》修訂後，有利於更多的企業成為上市公司和公司債券上市交易的公司。
（參考資料：網路：上市公司）
『玖』 汽車上市公司有哪些
汽車行業上市公司大頭有長安汽車、福田汽車、錢江摩托、*ST夏利、中通客車、宗申動力、模塑科技、一汽轎車、海馬汽車和亞太股份。
拓展資料：
1、*ST夏利
夏利公司的前身是天津汽車夏利股份有限公司，成立於1997年8月28日，1999年6月28日在深圳證券交易所上網定價發行，同年7月27日在深圳證券交易所掛牌上市。
2、中通客車
中通客車是國內第三大客車生產企業，僅次於宇通客車和金龍汽車。於2000年1月13日在深圳證券交易所成功上市，是中國客車行業最早的上市公司之一。中通客車獲得了中國商標領域的最高榮譽，成為行業內第三家經過行政認定獲得「中國馳名商標」的客車生產企業。
3、宗申動力
重慶宗申動力機械股份有限公司(下稱本公司或公司)的前身是成都聯益實業股份有限公司，系1989年經成都市體改委成體改(1989)字第23號文批准，由成都聯益(集團)有限公司(原雙流縣聯益鋼鐵企業公司)、雙流縣東升鄉、雙流縣東升鄉澗槽村共同發起並向社會公眾募集部分股份設立的股份制試點企業。
4、模塑科技
模塑科技，即江南模塑科技股份有限公司，是經江陰市人民政府澄政復(1988)37 號文批復由江陰鋼廠改組設立的股份有限公司，經中國人民銀行無錫分行批准，本公司曾向社會公開發行股票500 萬元。
5、一汽轎車
一汽轎車股份有限公司(籌)(以下簡稱公司)是經國家體改委體改生199755號文件批准設立的。一汽轎車股份有限公司是中國第一汽車集團的控股子公司。
6、海馬汽車
海馬汽車的標志是象徵太陽的圓上嵌一個抽象的鷹隼形狀，寓意為「旭日東升，鯤鵬展翅」，代表了海馬汽車奮發向上、矢志騰飛的企業形象。