『壹』 數字經濟賦能北斗產業迎爆發，關注北斗導航概念股
政策、新聞、市場的傳導關系總是非線性的，說白了就是有政策直接燃爆市場，新聞反而後知後覺的；也有政策出來風平浪靜，隨著新聞的發酵逐漸在市場造成暗流涌動，然後燃爆市場的。具體怎麼走無從而知，但是不管哪種形式，其間確實是隱藏著機會，不同的只是時間成本。
上面一段話是本人每次在談論話題時喜歡擺上去的，因為它解釋了市場的熱點是如何來的，但是真實的政策、新聞、市場的傳導卻是復雜的，如何把握其相關關系值得我們思考和研究，畢竟賺點錢確實不易。
近日，新華社發布新聞稱新華社記者從中國衛星導航系統管理辦公室了解到，經全球連續監測評估系統實測，北斗三號全球衛星導航系統定位導航授時服務全球范圍性能指標先進、亞太區域性能更優，北斗系統進入持續穩定、快速發展新階段。
根據相關新聞報道，北斗系統目前已在交通運輸、救災減災進行了應用，北斗相關產品如支持北斗通信能力的手機很可能即將面市。等我們國家下一代以北斗系統為核心的國家綜合定位導航授時（PNT）體系建設完成，全覆蓋、高可靠的導航定位授時服務將成為現實。
目前來看，北斗產業最具應用效果的就是高精度導航，這直接導致車聯網如無人駕駛等成為現實。
本人篩選了部分概念正宗，盈利尚可，處於相對地位的標的與關注本人的朋友分享，大家可以討論交流：
1.湘郵 科技 ：2020年半年報顯示公司有北斗衛星導航系統在郵政物流領域的應用示範工程項目。多說一句，把這個放第一位其實更看重它有可能重組的想像力。
2.海格通信：公司是我國軍用無線通信、導航領域最大的整機供應商,掌握我國尖端通訊產品核心技術能力,是國防領域采購北斗導航設備的首批供應商之一,隨著北斗導航布網逐漸完備,公司相關業務也呈現穩步增長勢頭。
3.全信股份：2020年7月16日回復稱公司紮根軍工領域多年,已承擔了載人航天、北斗導航等多項國家重點國防工程的配套任務。
4.華測導航：本項目擬對原有廠房進行工藝環境改進,並通過更新老舊設備,自主生產關鍵零部件,研發高附加值產品等內容,實現公司工廠技術水平與生產能力的綜合提升。本項目擬建設內容包含以下 幾個方面:車間擴建與工藝環境改進,生產線升級改造,倉庫建設,工程實驗室建設,品質檢驗設備投資和研發場所建設等。本項目建設期為兩年,本項目達產後將實現北斗高精度終端產品 銷售規模45883.00萬元。本項目建設總投資為10223.26萬元,靜態投資回收期(含建設期2年)4.70年,財務內部收益率39.99%,項目投資利潤率47.69%。
5.移為通信：公司產品定位信號主要基於GPS信號,隨著中國北斗定位系統精確度逐步提升,公司將開發基於北斗定位系統新產品。
6.波導股份：2020年5月11日回復稱公司持有華大北斗 科技 股權。公開資料顯示華大北斗 科技 自主設計研發了國內首顆量產供貨的55nm基帶和射頻一體化北斗多模導航定位晶元。
7.合眾思壯：2020年半年報顯示公司作為具備全球競爭力的北斗導航行業龍頭企業之一,多年來始終堅持以北斗高精度應用為主營業務方向,面向行業市場提供北斗高精度產品服務和時空信息「雲+端」全方位行業解決方案。
另外本人又發現幾枚轉債有異動，關注本 人的朋友可以先看一下萬順轉債、天模轉債，感覺近期可能會爆發。念念不忘，必有回響，歡迎關注交流！
首先聲明，以上僅為本人根據對政策、新聞的輪動關系理解所得，不構成買賣推薦，僅為關注鄙人的朋友提供些許操作思路和建議，歡迎關注交流！
特別提示：以上內容僅為個人投資思考和記錄，不構成投資建議。本文所提到的觀點僅代表個人的意見，涉及的標的不作推薦，據此買賣，風險自負。
『貳』 北斗衛星現在目前為止還是一個虧損狀況什麼原因
北斗衛星現在為什麼還是一個虧損的狀態？因為北斗導航衛星一共發射了30幾顆投資幾十個億，每年收取的服務費還不夠投資的息錢。但是北斗衛星導航系統更重要的是國防軍事意義，可以為軍用導彈以及其他的軍用設施導航，所以即使是虧本也要上。
『叄』 華大北斗會借殼誰上市呢
發表於勁嘉股份。深圳華大北斗科技股份有限公司（簡稱「華大北斗」），脫胎於世界500強企業中國電子信息產業集團有限公司(CEC)旗下導航晶元設計業務，根據該公司相關介紹可知，華大北斗會借殼發表於勁嘉股份。勁嘉股份(002191)最早成立於1996年10月14日，2007年12月5日成功登陸中國A股中小企業板，勁嘉股份是中國卷煙包裝第一品牌。
『肆』 波導持有華大北斗多少股
波導參股深圳華大北斗科技有限公司9.64%的股份。
『伍』 勁嘉股份最新消息
1.勁嘉股份融資融券數據顯示，12月13日融資買入4937.77萬元，融資償還4460.46萬元，融資凈買入477.30萬元，當前融資余額8.63億元。融券方面，融券賣出4.84萬股，融券償還2.90萬股，融券凈賣出1.94萬股，當前融券餘量為123.81萬股。綜合來看，勁嘉股份12月13日融資融券余額較昨日增加519.24萬元至8.80億元。說明：融資余額若長期增加時表示投資者心態偏向買方，市場人氣旺盛屬強勢市場，反之則屬弱勢市場。
2.勁嘉股份12月14日漲停收盤，股價上漲10.01%，收盤價為15.49元。該股於上午 10:10:53漲停。截止15:00:31打開漲停3次，封住漲停時長2小時52分18秒．其漲停封板結構弱，最高封單量：2187.15萬，目前封板數量：207.15萬，占實際流通盤0.22%，占當日成交量：2.64%。
3.【原因分析】勁嘉股份漲停原因類別為新型煙草＋晶元。公司國內煙標行業龍頭之一，主營煙標印刷業務定位高端，中煙公司為公司煙標製品的唯一客戶端，公司子公司勁嘉科技與國外知名廠商共同研發新型電子煙產品，也在積極將其產品向煙草企業推介，目前已與雲南上海、河南、山東、廣西、重慶等中煙公司展開合作。公司持有華大北斗7.3舉報股權，華大北斗專注從事導航定位晶元、演算法及產品的自主設計、研發、銷售及相關業務。知名廠商共同研發新型電子煙產品，也在積極將其產品向煙草企業推介，目前已與雲南、上海、河南、山東、廣西、重慶等中煙公司展開合作。公司持有華大北47.32%股權，華大北斗專注從事導航定位晶元、演算法及產品的自主設計、研發、銷售及相關業務。
4.【投顧分析】該股今日放量漲停，表明場外資金吸籌積極性高，做多動能強勁。目前該股量價配合良好，交投較為活躍，後市續漲概率較大。投顧建議：投資者對該股短期走勢可持樂觀態度。
5.【歷史回測】近2年，兩市共出現過7773次【放量漲停】當出現這個信號時，次日上漲概率為60.99%，平均收益率為1.78%。持有1天的上漲概率最高，達到了60.99%，持有10天的振均收益率最高，達到了2.41%。
『陸』 北斗導航最受益的股票有哪些
北斗衛星導航概念股 衛星導航產業四大細分市場將步入高增長： 第一為高端製造業，包括導航晶元和模塊、多種多樣的通信晶元和模塊、接收機組件、顯示器件與整機集成等。主要上市公司有：中國衛星（600118）、北斗星通（002151）、國騰電子（300101）、海格通信（002465）、合眾思壯（002383）、華力創通（300045）、四川九洲（000801）、江蘇三友（002044）等；
第二為軟體業，包括系統類軟體、導航定位授時軟體、地圖引擎與各種嵌入式應用軟體等。主要上市公司有：超圖軟體（300036）、合眾思壯（002383）等；
第三為與導航相關的現代服務業。主要上市公司有：啟明信息（002232）、四維圖新（002405）、中海達（300177）等；
第四為綜合數據業。主要上市公司有：航天科技（000901）、合眾思壯（002383）等。 在北斗產業成長初期，上游產業鏈中的晶元和終端設備提供商將擁有行業話語權，國騰電子（300101）、北斗星通（002151）、合眾思壯（002383）等主營晶元及導航終端的企業受益最大。而隨著下游應用推廣，用戶數大幅增長和規模效應加強，行業話語權將逐漸轉移到下游服務提供商。
GNSS產業未來5-10年的成長將蘊含於把握住以下四大核心趨勢的企業中：單一GPS系統向多系統轉變，如北斗星通、國騰電子、GNSS與GIS加速相互促進融合的超圖軟體（300036），GNSS與移動通信、互聯網、汽車的結合的啟明信息（002232）、四維圖新（002405），以及產品應用向服務轉變的如合眾思壯、中海達（300177）。 北斗星通（002151）：導航應用領域的龍頭、並正在研發北斗SOC 晶元 航天電子（600879）：為衛星產品配套使用地各種電連接器、繼電器、電子儀器設備、 電纜網 及開關設備， 航天晨光（600501）：具有航天地面設備和特種車輛上的優勢；航天電器（002025）為衛星等軍用型號研製生產了多種電路和信號連接的關鍵零部件 助力北斗衛星上天航天機電（600151）衛星及衛星應用、運載火箭應用及其他民用航天相關產品的研製開發
『柒』 北斗相關的股票有哪些
中國衛星（600118），北斗星通（002151），國騰電子（300101），海格通信（002465），合眾思壯（002383），華力創通（300045），四維圖新（002405），超圖軟體（300036）等。其中北方導航的產品業務以導航控制和彈葯信息化技術為主，涵蓋制導控制，導航控制，探測控制，環境控制，穩定控制，電台及衛星通信，電連接器等產品和技術;民用產品業務主要涉及專用車等高新技術產品研發及生產。
(7)華大北斗股票參股公司擴展閱讀：
北斗衛星導航系統是由我國自主建設、獨立運行，並與世界其他衛星導航系統兼容共用的全球衛星導航系統。2020年之前，我國將建成北斗衛星導航系統的全球系統。根據測算，我國目前衛星導航產值大約達到1000億，預計2015年可達1500億，2020年達到4000億。
北斗導航相關股票公司特色衛星發射中國衛星衛星研發製造壟斷性龍頭，唯一上市衛星製造公司，也是國內唯一生產宇航級星上導航系統的公司，其收購的航天恆星及503所是國內最早開展北斗一代用戶機研製單位。 航天電子屬中國航天科技集團旗下，從事航天電子測控、航天制導、寒天電子元器件製造，產品廣泛應用於各型號衛星。
北斗星通北斗衛星導航/測繪應用領域的龍頭，是北斗衛星導航定位系統分理服務單位，主要業務是基於位置的信息服務系統集成，衛星導航定位產品的供應和基於位置的信息服務。 華力創通生產北斗二號導航基帶晶元，打破國外技術限制，動態性能指標處於國內領先水平，不見適合單兵手持終端，車載艦載等平台使用。
以軍品二三四級配套為主的製造型企業，該行業的周期性特點是與國際軍事，政治環境結合十分密切，容易受到國際局勢波動的影響，該行業處於發展上升階段。公司在制導控制，導航控制，探測控制，環境控制，穩定控制等領域處於國內領先地位。
注意事項：
衛星產業將成為繼移動通信和互聯網+之後的第三大新經濟增長點。衛星就是數據，衛星產業的最大特點就是供給創造需求。
我國在軌衛星數量已突破200顆，但仍遠低於美國（2000餘顆）。同時中國的衛星結構性缺失突出，科研型衛星比美國略多，但應用型衛星數量遠遠不夠，特別是在通信衛星、導航衛星和遙感監測衛星方面，分別只有美國的7.6%，50%和33%，隨著費用的不斷降低，國家研發投入的增加，衛星產業將步入爆發期。
『捌』 北斗衛星導航股票，北斗衛星導航上市公司有哪些
目前全世界有4套衛星導航系統：中國北斗、美國GPS、俄羅斯「格洛納斯」、歐洲「伽利略」
『玖』 北斗晶元開放平台被注冊商標 申請人股東包括比亞迪、格力等
近日，「北斗晶元開放平台」商標被申請注冊，申請人為深圳華大北斗科技有限公司，國際分類為科學儀器，當前商標狀態為等待實質審查。
據了解，華大北斗前身是中國電子信息產業集團（CEC）旗下華大電子導航事業部，於2016年12月6日由中電光谷、上海汽車集團、北京汽車集團、波導股份、勁嘉股份等企業共同投資4億元成立，法定代表人為孫中亮。公司股東包括中電光谷（深圳）產業發展有限公司、比亞迪股份有限公司、珠海格力創業投資有限公司、海南雲鋒基金中心（有限合夥）等多家公司等。其中，比亞迪持有華大北斗6.93%的股份，是華大北斗的第三大股東。