Ⅰ 一帶一路受益股票有哪些
一是水利管道板塊，這類股前期調整比較充分，而且有望直接受益於水利投資持續增長，如國統股份、龍泉股份；二是大型水利設施和工程設施承包商，如葛洲壩、三峽水利、中工國際；三是農業灌溉和節水龍頭企業，如大禹節水；四是再生水利用等新興企業，如先河環保等
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Ⅱ 多國元首五月聚首一帶一路峰會，利好哪些股票
中國石化、中國建築、中國石油、中國中鐵 、特變電工、中興通訊、、中國鐵建、中國重工、中國電建、上海電氣、中國一重、營口港、鹽 田 港、准油股份、深赤灣A等，望採納！——微號「故事金剛」觀點
Ⅲ 「一帶一路」中有哪些股票或基金
一帶一路規劃部分受關注的龍頭股。
工程機械類
中聯重科（000157）：工程機械製造業的龍頭企業。並購世界第三大混凝土機械製造商義大利CIFA公司，公司開創了行業內公司整合海外資源的先河。
柳工（000528）（000528）：國企改革利好有望釋放。2013年主要產品裝載機在國內市場的佔有率穩居前列，2014預計實現140億元銷售目標。
徐工機械（000425）（000425）：起重機械是公司優勢產品。已經成立了多家海外銷售、服務類公司佔領發展中國家市場，一帶一路利於其進一步開拓海外市場。
安徽合力（600761）（600761）： 國內叉車行業龍頭，產品在國內市佔率超過40%，叉車出口佔全國總量的70%，國企改革預期仍在，未來外延式擴張戰略助推業績高增長。
三一重工（600031）（600031）：全球最大的混凝土機械製造商，連續多年產銷量居全球第一。海外布局廣闊，海外收入占公司收入比重達30%左右並持續增長。
海外工程承包類
中國交建（601800）：以基建設計、建設、疏浚及裝備製造為主業，公司業務遍及中國所有行政區域，以及80多個海外國家和地區。
中國電建（601669）：全球水利水電工程領導者，全球市佔率約50%，業務區域與「一帶一路」高度吻合，「三頭在外」模式最為受益，海外收購加速全球擴張。
中國鐵建（601186）：中國最大的工程承包商和海外工程承包商，受益於全球高鐵建設大時代。定增募資120億元加強公司投融資能力，拓展海外市場。
中國中鐵（601390）：按照年度工程承包總收入計算，公司為全球第三大建築工程承包商，已在境外逾55個國家和地區承建超過230個海外項目。
中工國際（002051）：前期國家刺激外貿政策力度空前，公司股權激勵以及事業部改革去的明顯成效。內外部環境共振，訂單強勁增長趨勢有望延續。
高鐵
中國南車（601766）&中國北車（601299）：兩個鐵路裝備巨頭作為中國製造業的優秀代表，有望率先在「一帶一路」中實現突破，成功開辟海外市場。
永貴電器（300351）：從事軌道交通連接器行業已有三十多年的歷史，具有行業積淀優勢和產品技術優勢，是國內軌道交通連接器主要供應商之一。
康尼機電（603111）：公司主營軌交裝備、機電及一體化的研發製造、銷售與技術服務，擁有境內專利 214 項，發明專利 29項，擁有強大的研發能力和技術優勢。
核電
應流股份（603308）：是國內取得核一級泵閥、支承類鑄件《核安全機械設備製造許可證》、等核設施部件質量體系證書的極少數企業之一，技術優勢明顯。
丹甫股份（002366）：公司重組預案置換入台海核電，主產品核島主管道處國內領先地位，在二代半堆型主管道和三代鍛造主管道市場的佔有率分別為50%，40%。
中國一重（601106）：生產國內90%以上的國產核電鍛件，80%以上的國產核反應堆壓力容器，公司已具備在核電裝備製造領域參與國際競爭的實力。
滿意請採納！
Ⅳ 一帶一路概念股票龍頭有哪些
一帶一路股票龍頭：
一、新疆本地股。
1.北新路橋：公司為新疆規模最大、實力最強的大型公路工程施工企業，躍居西部地區公路工程施工行業前列，擁有公路工程施工總承包特級、公路路面工程專業承包一級、公路路基工程專業承包一級、橋梁工程專業承包一級等資質、工程設計公路行業甲級資質。公司現有先進的大型公路施工設備695台（套），年施工能力20億左右。
2.新疆城建：公司主營業務為基礎設施建設，房地產開發，城市公用類事業投入，新型基礎材料生產與銷售等相關多元化運營業務。公司具有中國國家市政公用工程施工總承包壹級；房屋建築工程施工總承包壹級；建築裝修裝飾工程專業承包壹級；公路工程施工總承包貳級；水利水電工程施工總承包貳級等十餘項行業資質。
3.光正集團（002524）是新疆乃至西北地區以及中亞地區最大的鋼結構綜合性生產企業，主要產品涵蓋了輕型鋼結構、重型鋼結構、空間鋼結構和輕鋼集成房屋產品，受益於絲綢之路建設所帶來的新疆基建工程的增加。此外，公司通過收購慶源管輸成功進軍天然氣板塊，目前公司天然氣業務版圖已從南疆逐漸輻射到北疆、東疆，進而打通向疆外擴張的通道。
4.天山股份：公司在新疆14個地州中的11個區域擁有水泥生產企業，沿新疆重要經濟區域-天山北坡經濟帶、天山南麓經濟帶完成產能布局。在新疆區域水泥市場具有較大的市場影響力。公司還是西北地區最大水泥經營商和最大油井水泥生產基地，以及全國重要的特種水泥生產基地。公司在全疆水泥生產能力達700多萬噸，水泥產能佔全疆的60%以上，市場份額佔全疆的50%，其中高標號水泥佔80%以上市場份額，油井水泥佔75%市場份額。
5.西部建設：公司是全國十大預拌混凝土生產企業，是西北地區最大的預拌混凝土生產企業。公司產品主要面對新疆地區市場，包括烏魯木齊市，庫爾勒市和奎屯市等三個區域市場，公司在三個區域市場的市場佔有率均在40%以上。「西建」牌混凝土是新疆預拌混凝土行業唯一的名牌產品。
6.青松建化：公司是新疆地區兩家水泥上市公司之一，在佔全國十分之一的南疆土地上，以近70％的市場佔有率處於絕對控制地位。2013年年報披露，公司已經在烏魯木齊、烏蘇、五家渠、庫爾勒、庫車、阿克蘇、和田、克州、伊犁完成了新型干法水泥生產線的戰略布點，水泥生產線沿綠洲重點城市布局，新建新型干法水泥生產線都配套低溫余熱發電和實施新線周邊環保綠化規劃，基本實現南疆水泥工業結構調整。公司擁有水泥產能超過2000萬噸，其中新型干法水泥產能佔到95%以上，新型干法水泥產能領先於區域內其他水泥生產企業，對該區域內水泥銷售價格的形成有較大影響力。
二、海運業
1.振華重工：公司具有強大的海工設備研發製造能力，可提供各種海上工程船舶如大型起重船、鋪管船、挖泥船、大型船廠龍門吊及鑽井平台等。實現海工裝備的國產化突破是公司的目標。2011年，由公司自主設計、建造的第一座300英尺海上自升式鑽井平台「振海1號」正式開工，2013年報披露，報告期成功銷售「振海1號」、「振海2號」鑽井平台。它不僅代表了當今國內乃至國際海洋石油鑽井平台技術的最高水平，也是公司向海工領域轉型、進軍高端海工市場的關鍵產品。未來，它可在墨西哥、波斯灣、東南亞地區等類似海域進行作業。
2.騰達建設：是集市政、公路、建築、裝飾、軌道交通、房地產為一體的大型綜合性建設企業集團。公司在在上海市浦東新區注冊設立上海匯業海運有限公司，經營范圍是國內沿海及長江中下游普通貨船運輸、貨運代理等。這是公司為了減少經營建築業單一業務的風險，實施跨行業發展的多元化投資經營戰略，涉入船舶運輸領域，充分利用台州港及三山碼頭的港口資源優勢，著力開辟公司的船舶運輸業務，進一步擴大企業的經營規模。
3.中國交建：公司是我國乃至全球領先的以基建設計、基建建設、疏浚及裝備製造為主業的多專業、跨國經營的特大型國有控股上市公司，是中國最大的港口設計及建設企業；中國領先的公路、橋梁設計及建設企業；中國領先的鐵路建設企業；中國最大的國際工程承包商；世界最大的疏浚企業；世界最大的港口機械製造商；世界領先的海洋工程輔助船舶製造商和全球一流的海工裝備設計企業。公司的業務足跡遍及中國所有省、市、自治區及港澳特區和80多個海外國家和地區。
4.天津海運：公司所處行業為水上運輸，2013年年報披露，報告期內，公司經營以天津、上海、青島、寧波為基本港至韓國等國家和地區的國際集裝箱班輪貨物運輸航線，內貿集裝箱班輪貨物運輸航線。2013年公司完成貨運運輸總量125.63萬噸，運輸箱量54629TEU，運輸316.5個航次。公司自2013年5月至6月開辟了內貿航線，報告期內內貿航線營業收入9104.84萬元，增長14549.78%。
5.連雲港： 自「絲綢之路經濟帶」戰略構想提出以來，連雲港港口集團便提出了打造「絲綢之路經濟帶建設平台」的發展目標，加快中哈物流堆場、霍爾果斯物流場站等項目的推動，加快港口信息化管理的建設，完善口岸公共信息平台服務功能，為暢通新亞歐大陸橋運輸，打造絲綢之路經濟帶建設平台提供有力支撐。目前，連雲港已開行了至中西部地區以及中亞國家的10餘條鐵路班列，開通了日韓、東南亞、歐美等60條近遠洋航線，每年港口貨物吞吐量的60%來自中西部地區，承擔的大陸橋過境集裝箱運輸量超過60%，預計今年港口吞吐量將不少於2.1億噸，夯實東橋頭堡戰略地位。
Ⅳ 一帶一路概念股龍頭有哪些 一帶一路概念股票有哪些
一帶一路概念一共有100家上市公司，其中59家一帶一路概念上市公司在上證交易所交易，另外41家一帶一路概念上市公司在深交所交易。
根據 龍頭挖掘機 自動匹配，一帶一路概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生北新路橋、恆順眾升、寧波海運。
Ⅵ 一帶一路"帶來對券商帶來什麼超級投資機會
「一帶一路」 峰會已經結束，但給資本市場帶來的投資機遇仍會不斷發酵，券商建議關注基建、能源等板塊中字頭龍頭企業
「一帶一路」倡議的推進將為資本市場帶來廣闊的投資機遇，不僅為市場帶來主題性機會，更是成長性機會。
聚焦市場表現，盡管「一帶一路」概念部分個股近期出現回落。不過，在多數券商分析師看來，對相關公司的投資更著眼於長期，短期回調反而為投資者提供了良好的建倉期。
對於「一帶一路」的機會券商幾乎是一邊倒的唱多。「最大風口」、「強勢延續」、「最強主題」都是形容對「一帶一路」主題的態度。
事實上，配置相關概念股已經令機構投資者賺到不錯的收益。例如成立於2015年以後的「一帶一路」主題基金錶現就非常不錯。「一帶一路」主題基金目前大約包括了六隻產品，分別是華安新絲路主題、博時絲路主題、易方達新絲路、前海開源「一帶一路」（A/B）、國投瑞銀新絲路、光大「一帶一路」等，其中多數為混合型，也有股票型基金，數據截止到2017年5月18日，這些基金近一年以來的漲跌幅分別為：27.30%、6.61%、12.38%、-8.42%、-7.83%（A/B）、10.77%、17.62%。近6個月以來的漲跌幅分別為：5.64%、-10.51%、1.70%、-13.47%\-13.05%（A/B）、-2.18%、0.93%。
那到底是哪些板塊和個股才是真的受益於「一帶一路」建設呢？為此，《投資者報》記者集納了東興證券、中投證券、方正證券、國金證券等四大券商的觀點，看看投資者該如何抓住千載難逢的機會？
把握三條投資線索
多家機構表示，「一帶一路」倡議不僅為市場帶來了主題性機會，更是成長性機會，近期市場調整給長線資金提供良好建倉期。而且，相關公司的投資邏輯將切換成業績驅動，優質個股將脫穎而出。
東興證券分析師鄭閔鋼稱，「一帶一路」若僅限於事件驅動，則意味著該主題的持續性和空間將食之無味。「今年的『一帶一路』國際合作高峰論壇有望將『一帶一路』從事件驅動的牢籠中解脫出來，成為繼新能源和PPP之後第三大年度主題。觀測『一帶一路』能否破繭成蝶，主要可以盯住三個信號：政策、建設和需求。目前政策和建設信號已出數年，主要關注政策出台力度和各項施工建設在邊際增速上的變化，同時需求能否爆發將成為關鍵點。」
中投證券研報依據「AEI智庫的中國對外投資/工程合同資料庫」，對中國企業在「一帶一路」的具體進展做了梳理並得出以下結論：「最主要的領域是能源、交通、地產、科技；最重要的區域是東南亞、南亞、西亞；最核心的國家是俄羅斯、巴基斯坦、馬來西亞、埃及、以色列、印度尼西亞、新加坡。」
方正證券首席經濟學家任澤平力挺「一帶一路」概念。他指出三條投資線索值得關註：首先，是PPP模式與「一帶一路」相結合帶來優勢產能的輸出，主要涉及建築、建材、機械等行業。其次，是以高鐵、通信、電力設備等高端製造業為代表的優勢產業的對外推廣。第三，是關注西部地區大規模基礎設施建設，走向新一輪前沿。
國金證券分析師李立峰建議把握三條投資主線，海外建築施工、重大裝備「走出去」以及重點區域。海外建築施工企業將率先受益於「一帶一路」沿線基礎設施建設。國金證券首推從事交通、電力、能源等項目建設，並且擁有大量海外訂單的央企。「一帶一路」建設將帶動我國重大裝備出口增長，特別是工程機械、電力設備、高鐵等高端製造業出口。此外，國內「一帶一路」核心區域也將有項目持續落地，特別是新疆、福建、西安和蘭州。
中字頭相關股票受偏愛
根據東方財富網數據顯示，數據截至2017年5月18日，「一帶一路」概念股近5日資金流入最多的前10隻股票分別為：中興通訊、石化機械、海螺水泥、中科曙光、小商品城、中海油服、江河集團、首航節能、常山股份、日照港，漲跌幅分別為：10.90%、47.95%、3.76%、16.25%、5.28%、23.71%、10.36%、6.75%、19.06%、1.18%。
在「一帶一路」概念股資金流最高的領漲的前10隻個股中，中興通訊及海螺水泥這兩只個股尤其受到機構投資者偏愛，從近5日主力凈流入凈額表現來看就很明顯，分別為3.05億元和1.05億元。
海通證券表示，中興通訊共襄「一帶一路」，海外運營商業務拓展提速。作為全球性的通信設備商，中興通訊的海外業務佔比常年維持在50%左右。「一帶一路」峰會上，與巴基斯坦國家電視台簽署數字電視領域深化合作文件，同時和希臘簽訂了光纖網路5億歐元大單。國內運營商業務利好頻傳，5G加速估值有望進一步提升。伴隨5G 的快速到來，公司利潤和估值也有望雙重突破。
國金證券表示，海螺水泥供需格局改善，區域價格實現高開高走，後市有望高位企穩。2017年1~4月份，全國水泥產量6.6 億噸，同比增長0.7%，需求端保持穩定，未來「PPP+基建」或為需求的主要支撐點，而環保約束常態化，企業間協同力度不斷加大，控量更加嚴格，區域內供需格局不斷改善。國金證券認為，短期價格將高位企穩，後市或因高溫、雨水等不利因素出現回調，但只要需求不出現斷崖式下跌，價格大幅下跌的概率並不大，隨著四季度旺季到來，會迎來新一輪的漲價潮，預計全年價格將維持高位。
另外，受中國首次海域可燃冰試采成功的消息刺激，油氣開采相關的個股漲幅居前，石化機械已經3連板，備受關注，股價漲幅也最多。太平洋證券分析師張學指出，中長期看好上游勘探開發。目前可燃冰開采商業化仍處在研究階段，且由於開采成本高，短期內大規模開發可能性較低，對公司業績影響有限，但考慮到可燃冰儲量豐富，未來有改變全球能源供給的可能性，長期來看相關上市公司或將大幅受益。■
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Ⅶ 一帶一路峰會是利好還是利空
一帶一路峰會對股市當然是利好，不會是利空的。特別是對一帶一路概念股票會有新啟動作用，對股市大盤也會有積極推動作用。
Ⅷ 一帶一路峰會論壇明天開幕 一帶一路概念股有哪些
「約基」：一帶一路經濟上的機會
1、短期因素：
化解國內的經濟產能的過剩，助力產業結構的一個升級；對國內核心區域的，長江流域、絲綢之路經濟帶、東北、港口周邊等等；推動人名幣的國際化，走傳統的方式碰壁比較多，所以就改變方式進行，通過一帶一路形成一個小圈子，逐步將人名幣國際化。
考慮資源能源的安全，從西安過去經過中東、俄羅斯；擴大中國的國際影響力。
2、機會：設施的互通、貿易的互通。
今年的一帶一路在內容上，形同「國際化的兩會」，干貨基本沒有多少。
3、炒作路線
A：1、建築領域（中國建築、）2、工程機械（中國中車、三一重工）
目前還算是一個初期。
注意：板塊一定要選擇盤面小的，小市值的去選擇，上一次的中國建築這些都炒的比較厲害了。
B：區域
1、新疆--擴散至陝西（建材類）
2、福建—海上絲綢之路的核心區域（港口）
5月15日我們看到資金向雄安板塊780億、一帶一路367億，排名第五。
選擇國有企業，下半年19大要來了，國有改革會有一波行情。目前大盤處在3000點向上走，應該屬於中線波動，一兩個月問題不大，——投資有問題，就要上約基！