① 通過介紹方式於香港交易所主板上市 是什麼意思
介紹形式上市是指公司在上市前不需要實質上拿出股票向社會公眾銷售，而直接申請上市。指股份公司向證券交易所申請獲得將其證券在市場上掛牌買賣的資格，本身並不涉及即時資金的籌集，所以無需在證券的銷售方面作出任何安排。
介紹形式上市的基本條件
要想得到當局准予以這種方式上市，必須滿足的基本條件有：准備上市的證券，需要有一定數量已被廣泛持有，即假定證券上市時市場會有適當的流通量。
介紹方式上市往往會與私人配售一起安排運用，以實現可選擇最有利的上市時間和選擇股東組合的目的。例如，一些急於上市的公司，會首先把最少25％的股份以私人配售方式售予有興趣的投資者(多為機構投資者，如基金或證券商)，然後再向交易所申請介紹上市。這種做法可安排在短期內進行，節省了排隊等候上市的時間，也可避免新股上市後因散戶急於套現的拋售壓力。對市場而言，介紹上市也有一定好處，至少交易所可加快上市批核的速度，同時也可避免因公開認購股份而導致大量吸納市場資金的壓力。
介紹形式上市主要情況
介紹上市在境外是常見的一種上市模式，根據聯交所上市規則，在三種情況下一般可採用這種模式。
一、是申請上市的證券已在另一家證券交易所上市，俗稱「轉板上市」。從香港創業板轉到主板上市就屬於這種類型。公司盈利和規模不大的中小型科技企業在創業板上市，通過從創業板籌集資金，迅速發展壯大，當達到主板上市的標准時，再以介紹上市形式轉到主板上市，比如浩倫農科、新奧燃氣都是通過介紹上市從創業板轉到主板的。
二、是發行人的證券由一名上市發行人以實物方式分派給其股東或另一上市發行人的股東。TCL移動分拆上市應該是屬於這種方式，根據重組計劃，TCL國際控股在持有TCL通訊控股40.8％的股權後，擬將該等股權以派發實物股息的方式派發給其全體股東（包括TCL實業控股和公眾股東），以分拆其持有的TCL通訊控股的股權。
三、是換股上市有時也採用這種模式。比如，聯交所規定，海外發行人發行證券，以交換一名或多名香港上市發行人的證券，而該或該等香港發行人的上市地位在海外發行人的證券上市的同時將被撤銷。
介紹形式上市的優點
介紹上市可以把企業融資和證券上市在時間上分開，給企業以更大的靈活性。比如說，有些企業有分拆上市的需求，但暫時沒有融資需求。因為按照不同的業務分拆上市有利於減少關聯交易，使單個業務獲得獨立發展的平台，這樣對原有股東是有利的，因為它避免了發行新股時產生的攤薄效應。也方便投資者對公司證券進行准確的估值；即使企業有融資需求，但上市時可能融資環境相當惡劣，此時有條件的企業可先介紹上市，等市場環境好轉時再進行融資。實際上，境內資本市場也曾出現過類似的模式。
介紹形式上市的缺點
對公司來說，集資是上市的一大目的，透過介紹形式上市，是不能為公司帶來新資金，並且由於沒有公開集資，一般媒體報導消息沒有IPO那麼積極，會使得公司受到市場關注度較低，宣傳效果較弱。
介紹上市的範例
90年代很多歷史遺留問題股的上市流通，其實就是一種介紹上市。比如，格力電器和珠海中富當時都是通過定向募集發行股票後在一級半市場流通，轉到A股市場流通時就沒有發行新股。專家認為，對於境內那些具備多個產業群的大企業來講，可以嘗試通過分拆業務介紹上市，使單個產業獲到良好的發展平台，從而促進整個企業集團的做大做強。
② 運營市場什麼意思
問題一：運營主要是干什麼的 10分 一、什麼是運營？
從廣義的角度上說，一切圍繞著網站產品進行的人工干預都叫運營。所以某種程度上，我認為互聯網產品公司只有3個業務部門：產品，技術，運營。產品運營這個概念就=運營，只不過可能你的公司或者產品是以產品為主，運營為輔，所以這時候沒必要單拆一大堆人馬出來做運營，所以就統稱為產品運營。
細一點的我把運營分為市場運營，用戶運營，內容運營，社區運營以及商務運營幾個大類。
市場運營：以Marketing為手段，通過花錢的不花錢的方式，進行對產品的一系列宣傳，曝光，營銷等行為的干預手段。多見於需要一定程度砸錢的產品，但砸錢和市場行為不是等同的，既有不花錢的市場行為，也有砸錢的其他運營手段。這一點為主要運營手段的往往是一些離錢近的企業，因為只有離錢近，有完整盈利模式的才會在市場運營中不斷擴大投入。
用戶運營：以人為中心的運營手段，常見於UGC社區，以貼近用戶，團結用戶，引導用戶為手段的運營方式。表現在你會發現網站運營人員非常願意和用戶交流，逗比，談天，八卦，有的時候你都分不清這是用戶還是官方工作人員，例如知乎就是這一種， 周源，黃繼新，成遠，ourdearamy…。在一個產品早期，運營人員自己的主動使用和干預非常重要。
內容運營：這有兩種進路，一種是在UGC社區，將用戶產生的高質量內容，通過編輯，整合，優化等方式進行加工，配合其他手段進行傳播。這跟用戶運營往往相輔相成來做的，例如你在知乎回答一個問題，回答的很精彩，知乎的同學會把你的回答和別人的回答拿去整理好，然後通過微博，日報，周刊等手段傳播，這就是以內容為中心的運營。
還有一種是在一些媒體產品，比如澎湃新聞，比如鈦媒體，36kr這種，也是以優秀的內容為核心來運營，和前者不同的是自己采編，整理，撰寫的成分較多，不一定來自於用戶。(當然了，很多知乎回答問題的同學都很憤怒自己的文章被抄襲，不署名轉載等等，但其實做內容運營的那些同學，抄襲就是工作之一，所以大可不必在意。我非常理解你們，所以本文歡迎抄襲，歡迎轉載，不需署名，但經常更新，請記得轉載全了)
社區運營：早些年我把社區運營和用戶運營放到一起跟別人講，但是後來發現這其實有點問題，因為，面向UGC用戶的運營，和面向普通社區消費內容者的運營也是兩個完全不同的工種。所以就單獨拿出來說了。社區運營指的是面向社區消費者進行的干預活動，比如整站做個活動啊，抽獎啊。。投票啊，轉載一些好文章到社區里引發討論啊。。都算。這類的工作玩到極致就是不斷的在社區里煽風點火，引發大家互噴，活躍整個社區。(有興趣的同學可以去研究nga的「噴鬥士競技場」，這個模式近些年也被很多其他的論壇或者社區引用，效果相當不錯。)
商務運營：這類方式多見於一些商務B2B的產品，分為BD和銷售兩種。銷售是直接賣產品，BD是更多是互惠互利的一些合作。這都是手段，目的都是為了弄來用戶，然後留住他們。很多企業級產品都是以這種運營方式為主要手段的，例如BAT的雲服務產品，或者拉商家入駐，拉企業團隊來用自這種。
而圍繞運營，或者運營人員的成長，就先要理解產品技術運營分別在一個互聯網產品之中起到什麼作用。
產品：把東西想出來
技術：把東西弄出來
運營：把東西用起來
嚴格意義上產品和運營也因為公司的不同而有不同的定位和邊界，這就因人而異了。不同的產品，這三個領域的側重不一樣。例如拿BAT來說，網路重技術，騰訊重產品，阿里重運營，這都是大眾心中的普遍概念，某種程度上都是和公司最開始的業務，最核心的業務是什麼有關。當然公司大到一定程度，其他部分也很強，不會差到那裡去......>>
問題二：什麼叫做市場運做模式? 全球創業板市場運作模式:
從全球范圍來看，創業板的市場定位基本一致，都無一例外的服務於高成長性的中小企業，並為風險資本的退出提供通道。但因不同的市場運作模式而表現出不同的績效。
三種運作模式風格迥異
依據創業板市場與主板市場之間的依存關系，全球創業板市場的基本模式可細分為三種：獨立市場模式、附屬市場模式以及以歐洲EURO－NM為代表的新市場模式。
獨立運作模式。所謂獨立運作模式，是指創業板市場擁有獨立於主板市場的交易系統、監管系統和上市標准，完全是另外一個市場。採用這種模式的有美國NASDAQ、歐洲EASDAQ、日本JASDAQ以及我國台灣的OTC市場等。如成立於1971矗的NASDAQ市場是在與主板市場的競爭中發展壯大，到1999年12月底，NASDAQ共有4800多家上市公司，市值5萬2千多億美元。並且美國所有高科技公司中，軟體類94％、生物醫葯類87％、電子部件類81.9％、電腦和周邊設備類88.8％、通訊設備類86.8％均在NASDAQ上市。
附屬市場模式。這種模式是指創業板市場附屬於主板市場，與主板市場擁有共同的交易系統、監管標准和監察隊伍，所不同的只是上市標準的差別。英國的AIM、新加坡的SSEDAQ和我國香港創業板均採用了此種模式。如香港創業板是香港聯交所在主板市場之外建立的一個附屬市場，兩個市場均由香港聯交所負責經營運作，並有相同的運作程序。但兩個市場缺乏競爭關系，尤其科技企業擴大規模後有可能轉往主板市場，將影響創業板市場發展。如香港創業板首批掛牌公司之一的浩倫農業科技集團正申請其股票由創業板轉往主板市場掛牌。
新市場模式。該市場由通過聯合若干已經存在的小盤股市場的交易系統而形成，其會員市場達成最低運作標准，具有實時的市場行情，承認彼此的會員資格。典型的是歐洲的EURO－NM市場，該市場成立於1996年3月1日，是一個專門為高成長公司設計的各個股市間的網路，由法國、荷蘭、德國、比利時、瑞士新市場等5個股票市場組成。到1998年底，共有165家上市公司，市值達369億美元。歐洲新市場的目的是要建立一個完全統一的泛歐洲高成長股市網路，網路上的任何一點都可以取得全歐洲的信息和實現交易。其中德國新市場由法蘭克福證券交易所於1997年3月10日成立，是歐洲二板市場中運作最成功的市場，截止1999年4月，共有80家上市公司，市值為400多億美元。
不同模式的績效比較
從不同模式的二板市場的運作績效來看，比較成功的二板市場往往是獨立型市場，而大多數的附屬型二板市場沒有達到預期的效果，市場規模較小，交易也不夠活躍。如附表所示，我們以NASDAQ、香港創業板以及歐洲Euro－NM為三種模式的代表，分別從上市公司數量、總市值、平均市盈率、日均交易量以及正式會員數等5個指標來比較三種模式的運作績效。不難看出，以美國NASDAQ為代表的獨立市場模式最為成功，而附屬市場模式的績效最差。
不同模式的創業板市場在運作績效方面的差異較大，其原因是多方面的：
創業板與主板市場之間競爭秩序與競爭規則的制度安排不同。在獨立市場模式下，競爭機製得以在公平公正的秩序和規則下展開。相對於主板市場，創業板市場盡管起步晚、初始規模小，但優勢則是面對新興產業和中小企業、門檻較低、未來發展潛力巨大。因此，如果展開公平競爭，創業板市場的成長速度往往更快，通過不斷創新而擴大後發優勢。但在附屬市場模式下，二板市場的成長性更多地被主板市場所利用，如附屬市場模式中二板市場中的科技企業隨著規模的擴大和盈利能力的提升......>>
問題三：市場營銷與市場運營有什麼區別 市場運營是指企業通過市場營銷、產品開發、品牌管理等市場開發行為以取得利潤或提高市場佔有率。其主要特點是企業著重以提高自身競爭力來實現企業利益最大化。
市場營銷是在創造、溝通、傳播和交換產品中，為顧客、客戶、合作夥伴以及整個社會帶來價值的一系列活動、過程和體系。
市場營銷是個人或集體通過交易其創造的產品或價值，以獲得所需之物，實現雙贏或多贏的過程。而市場運營除了市場營銷外還要進行一定的管理。
問題四：什麼是市場運營渠道? 渠道指對同一或不同的分市場採用多條渠道營銷,一般分為兩種形式：
一種是生產企業通過多種渠道銷售同一商標的產品，這種形式易引起不同渠道間激烈的競爭；
另一種是生產企業通過多渠道銷售不同商標的產品。
所謂的分銷是分著來銷。可見在銷售的過程中，已經考慮到了下家的情況，不是盲目銷售，而是有計劃地銷售，商家有服務終端的概念。分銷和批發是相對的，是從管理和計劃的角度上，對商家的定義。所以「分銷商」，一般是企業，用來說有服務終端意識的行商。也就是說一個廠家要找多家的代理商和經銷商，這就叫分銷。
問題五：什麼叫市場運營分析? 對企業經營過程的計劃、組織、實施和控制，是與產品生產和服務創造密切相關的各項管理工作的總稱。yùn yíng 運營的定義就是： 從另一個角度來講，運營管理也可以指為對生產和提供公司主要的產品和服務的系統進行設計、運行、評價和改進。 過去，西方學者把與工廠聯系在一起的有形產品的生產稱為「proction」或「manufacturing」, 而將提供服務的活動稱為「operations」。龔在的趨勢是將兩者均稱為 「運營」。,
問題六：運營和營銷有哪些區別 5分 運營：1、對公司年度生產經營計劃的完成負組織與協調責任;
2、對公司中、長期發展規劃負組織、推動、執行責任;
3、因調研信息嚴重失真，影響公司重大決策給公司造成損失，應負相應的經濟責任和行政責任。
營銷：1、市場分析。
2、制定銷售目標。
3、決定銷售策略。
4、組織行動。
5、利益計劃和資金管理。
6、提出市場開發建議。
由上我們可以看出這兩個是有本質區別的。
問題七：市場的運作模式是什麼 實際行為效果劃分
據業內人士保守統計中國的塗料生產企業達8000家以上，但沒有一家企業能夠進入世界塗料50強，多數民營企業規模小、門檻低、技術相對落後。截止2005年，銷售額超過10億元不到10家，1億元規模以上也只有141家，5000噸/a以上的大企業不足3%，大多數企業集中在500噸/a以下，且產品多集中在低檔市場，對原材料價格浮動和使用其產品的下游產業依賴性特別大，因此下滑的現象難免時有出現。
從今後行業的發展所具備競爭能力進行動態劃分：
a.市場上有影響力和運營規模的企業；(註：生產規模和銷售規模，包含佔地面積、固定資產投入，員工人數、客戶人數等方面的數據曾經是阻礙企業發展的軟肋，不苟同用企業單一銷售總額數字代表影響力，同樣2000萬/觸a是使用10個品牌還是1個品牌有很大區別，還有盈利能力方面的比較，所以真實的比較只有企業自己才清楚。)
b.市場上有一定影響力但暫無較大運營規模的企業；
c.市場上幾乎無影響力和運營規模較小的企業；
表現方面：第二軍團與第一軍團差別於品牌意識匱乏，整體影響力不強，第三軍團則缺乏運營成本的優勢，但運營效率不高。
問題八：市場、營銷、銷售和運行有什麼區別？ 是市場營銷、銷售和運營吧？首先哪個行業都需要這些部門崗位工作。運營包含市場營銷，市場營銷又包含銷售。銷售是單純地賣東西；市場營銷是銷售過程中的調研、宣傳、策劃、銷售等一系列內容；運營是指包擴生產，銷售，售後，甚至品牌等企業運作過程的方方面面。
銷售就是面向客戶，做客戶關系，簽合同；營銷除了面向客戶還包含策劃、宣傳等公司內部方面的工作；運營具體到工作的崗位就太多了。
選工作除了銷售是一個具體的概念，營銷和運營都需要再細分實際工作內容的。要詳細了解。
行業選擇不需要看大環境，如果自己沒有對某行業的偏好的話，只需要考慮一個問題：個人特點與薪資待遇和工作發展的平衡問題。比如喜歡挑戰，就去小公司、新公司，起步低但是晉升機會多，速度快，待遇隨之提高；廠歡穩當就面向大公司，起步可能待遇高一些，但是內部晉升機會比較少，屬於熬年頭憑經驗的環境，但是工作穩定。
祝好運
問題九：什麼是運營現狀 籠統的說，市場運作現狀大致包括：
一、 駕馭市場的能力
二、 依據市場變化有效變革的能力
關於市場的概念
市場發展的三個階段
與市場變化相對應營銷發展的三個階段
以營銷機能為重點的時代
以營銷機能為重點的時代的弊病
營銷管理策略的內容
市場營銷組合
市場營銷組合的特點
組合的結果
營銷組合的本質
顧客導向的「4C」組合理論 12. 利益導向的「4R」組合。
三、 市場營銷內部條件分析的方法
1. 能力分析法 2. 績效――重要性分析法四、 策略性營銷以全面展開 1. 策略性營銷的概念 2. 策略性營銷的特徵 3. 策略性營銷的資源框架 4. 策略性營銷以品牌營銷為核心 5. 市場營銷的核心元素五、 掌握市場信息的能力 1. 市場調查 2. 市場研究系統 3. 營銷信息系統 4. 市場信息與部門關系 5. 市場關系與信息流六、 准確的市場定位能力（市場進入與開拓） 1. 市場競爭目標分析 2. 產品定位分析模型 3. 市場細分的作用 4. 市場細分的程序 5. 消費品市場細分的基礎 6. 市場進入內容與策略 7. 市場進入的過程 8. 市場進入能力 9. 企業進入市場的動機構成 10. 市場進入的三種可能 11. 進入初期的適應戰略 12. 營銷力和市場領先的建立（營銷力的構成） 13. 營銷力的建立 14. 市場領先的關鍵要素 15. 市場推廣 16. 推廣包含的種類、內容 17. 推廣策略的內容 18. 推廣與促銷的區別 19. 我們推廣的目標 20. 推廣要解決的問題七、 以市場為導向鑄造品牌的能力 1. 對產品品牌的認知 1) 對品牌概念的認知 2) 對品牌概念下的產品差異化的認知 2. 品牌概念的推廣時間控制 3. 產品品牌與認知 4. 品牌定位 5. 品牌的現狀分析 6. 營銷過程定位 7. 不同的品牌定位方式 8. 推廣過程中的促銷 9. 在推廣中促銷的種類 10. 促銷與促銷活動 11. 促銷對產品推廣的作用 12. 促銷在不同市場條件下的功能 13. 季節性產品的促銷方略 14. 促銷形式對品牌與產品提升的影響 15. 競爭條件下如何利用促銷工具 16. 推廣中的概念與訴求創造 1) 產品概念是怎麼來的 2) 品牌概念是怎麼來的 3) 產品與品牌概念的創造 4) 推廣的訴求控制 17. 品牌與品牌的差異化八、 以市場為導向構築核心競爭力最後，還要注意市場運作規則,任何產品在銷售的時候都要遵循一定的原則，一是價格保護原則，避免擾亂市場；二是講求誠信，誠信是一柄雙刃建，作為代理商，必須處理好與廠商間和消費者之間的關系，這些關系必須建立在誠信的基礎上，否則後果舉足輕重
③ 什麼叫做市場運做模式
全球創業板市場運作模式:
從全球范圍來看，創業板的市場定位基本一致，都無一例外的服務於高成長性的中小企業，並為風險資本的退出提供通道。但因不同的市場運作模式而表現出不同的績效。
三種運作模式風格迥異
依據創業板市場與主板市場之間的依存關系，全球創業板市場的基本模式可細分為三種：獨立市場模式、附屬市場模式以及以歐洲EURO－NM為代表的新市場模式。
獨立運作模式。所謂獨立運作模式，是指創業板市場擁有獨立於主板市場的交易系統、監管系統和上市標准，完全是另外一個市場。採用這種模式的有美國NASDAQ、歐洲EASDAQ、日本JASDAQ以及我國台灣的OTC市場等。如成立於1971年的NASDAQ市場是在與主板市場的競爭中發展壯大，到1999年12月底，NASDAQ共有4800多家上市公司，市值5萬2千多億美元。並且美國所有高科技公司中，軟體類94％、生物醫葯類87％、電子部件類81.9％、電腦和周邊設備類88.8％、通訊設備類86.8％均在NASDAQ上市。
附屬市場模式。這種模式是指創業板市場附屬於主板市場，與主板市場擁有共同的交易系統、監管標准和監察隊伍，所不同的只是上市標準的差別。英國的AIM、新加坡的SSEDAQ和我國香港創業板均採用了此種模式。如香港創業板是香港聯交所在主板市場之外建立的一個附屬市場，兩個市場均由香港聯交所負責經營運作，並有相同的運作程序。但兩個市場缺乏競爭關系，尤其科技企業擴大規模後有可能轉往主板市場，將影響創業板市場發展。如香港創業板首批掛牌公司之一的浩倫農業科技集團正申請其股票由創業板轉往主板市場掛牌。
新市場模式。該市場由通過聯合若干已經存在的小盤股市場的交易系統而形成，其會員市場達成最低運作標准，具有實時的市場行情，承認彼此的會員資格。典型的是歐洲的EURO－NM市場，該市場成立於1996年3月1日，是一個專門為高成長公司設計的各個股市間的網路，由法國、荷蘭、德國、比利時、瑞士新市場等5個股票市場組成。到1998年底，共有165家上市公司，市值達369億美元。歐洲新市場的目的是要建立一個完全統一的泛歐洲高成長股市網路，網路上的任何一點都可以取得全歐洲的信息和實現交易。其中德國新市場由法蘭克福證券交易所於1997年3月10日成立，是歐洲二板市場中運作最成功的市場，截止1999年4月，共有80家上市公司，市值為400多億美元。
不同模式的績效比較
從不同模式的二板市場的運作績效來看，比較成功的二板市場往往是獨立型市場，而大多數的附屬型二板市場沒有達到預期的效果，市場規模較小，交易也不夠活躍。如附表所示，我們以NASDAQ、香港創業板以及歐洲Euro－NM為三種模式的代表，分別從上市公司數量、總市值、平均市盈率、日均交易量以及正式會員數等5個指標來比較三種模式的運作績效。不難看出，以美國NASDAQ為代表的獨立市場模式最為成功，而附屬市場模式的績效最差。
不同模式的創業板市場在運作績效方面的差異較大，其原因是多方面的：
創業板與主板市場之間競爭秩序與競爭規則的制度安排不同。在獨立市場模式下，競爭機製得以在公平公正的秩序和規則下展開。相對於主板市場，創業板市場盡管起步晚、初始規模小，但優勢則是面對新興產業和中小企業、門檻較低、未來發展潛力巨大。因此，如果展開公平競爭，創業板市場的成長速度往往更快，通過不斷創新而擴大後發優勢。但在附屬市場模式下，二板市場的成長性更多地被主板市場所利用，如附屬市場模式中二板市場中的科技企業隨著規模的擴大和盈利能力的提升隨時有可能被轉至主板市場交易，在一定程度上削弱了二板市場的活力。
創業板市場所處經濟體的產業結構和技術實力有別。美國NASDAQ堪稱運作最為成功的二板市場，德國的新市場也成績不俗，而英國、日本和我國香港創業板市場則一直低迷。這與其所在國家或地區的經濟發展水平、產業結構狀況和科技實力密切相關。美國的高新技術企業實力強勁、產業升級速度大大領先於英國和日本，從而為NASDAQ市場提供了大量素質一流的藍籌高科技公司，促進了創業板市場的繁榮。德國的技術水平和經濟實力在歐洲首屈一指，支持了本國二板市場的興旺，而英國、日本的產業升級步伐就相對緩慢，二板市場得不到經濟基礎的強力支撐，同樣我國香港地區也缺乏充足的創業板上市公司資源。
各創業板市場的國際化程度不同。美國NASDAQ市場具有非常高的國際化程度，吸收了眾多的海外高科技企業加盟，壯大了自身實力，而英國、日本以及我國香港的創業板市場都面臨著進一步提高國際化程度的艱巨任務。
獨立模式是最佳選擇
目前我國創業板籌備已有一年多的時間。從全球創業板運作實踐來看，如何保證創業板市場的健康發展，又繼續壯大我國主板市場，將是管理層進行制度設計時所面臨的重大難題。而從上面的比較來看，獨立運作模式是最好的選擇。
所以，我國創業板市場應當借鑒美國NASDAQ市場的作法，採用獨立的運作模式，使主板與創業板在競爭與合作中共同發展。預計創業板市場推出後不久即可形成一定的規模，通過強化競爭破除主板市場的壟斷、降低成本及提升服務質量，並提高證券市場的效率。競爭是指在一級市場上，創業板和主板將分享上市資源??中國潛在的上市公司；在二級市場上，創業板將分流主板的資金資源。但同時創業板作為依從國際慣例運作的高度規范的市場，對主板必將產生示範效應和擴散效應，促進主板市場解決歷史遺留問題，引導其加快結構改革和制度建設，推動主板市場的市場化、規模化進程。還有下面的也供你參考吧!國外物流市場運作模式及其啟示
一、物流服務商的基本類型
1、專門服務提供商（Focused Service Provider）
專門服務提供商提供標準的運輸或倉儲服務給各個行業的用戶，通常以資產為基礎。那些沒有感到市場壓力或沒有準備好整合或改變供應鏈結構的企業可以使用專門服務提供商，以解決功能性問題。
根據其核心業務情況，這類企業主要包括：
l 基於倉儲服務的服務商（Warehouse-Based），如EXEL、USCO、TIBBET&BRITTAN
l 基於運輸服務的服務商（Carrier-Based），如MAERSK、APL、RYDER
l 基於貨運代理的服務商（Brokerage/Forwarder-Based），如BAX、MASA、AEI、EMERY、SCHENKER
l 基於包裹遞送的服務商（Package Carriers），如UPS、FEDEX、TNT
l 基於資訊服務的服務商（Information-Based），如ACCENTURE、IBM
2、解決方案提供商（Solution Deliverer）
解決方案提供商大都由傳統的專門服務提供商通過拓展業務范圍、增加服務內容而形成，或者是傳統的專門服務提供商的無資產運營的一體化物流分支機構，主要通過技術手段為客戶提供智慧化的運輸、分撥和倉儲解決方案，通過增加分裝、揀選和貼標簽等功能為客戶提供增值服務。20世紀70年代，這種新型的物流服務形式在美國逐步形成，被稱之為第三方物流（3PL），以物流服務的提供方、需求方以及最終客戶三方共蠃為特徵。解決方案提供商以某些行業為專門服務物件，對行業知識有著深入的了解，擁有豐富的行業服務經驗。他們可以自己管理一些專門服務提供商，作為解決方案的一部分。
以美國聯合包裹公司（UPS）的發展歷史為例。公司成立於1907年，初期以公路運輸為主，至1975年完成全美國所有地區的陸面運輸服務。至1978年，受聯邦快遞(FEDEX)進入航空快遞的新興市場影響，因此進入全美航空快遞業務，與聯邦快遞直接競爭。同年為拓展全球業務，由歐洲市場為前導，逐步擴展其服務國家，至今已服務至全球200多個國家。1993正式成立專業物流子公司，積極推動倉儲管理以及物流規劃等業務。至2000年更積極投入電子商務，整合實物流、資金流、資訊流以及規劃、管理，達到五方面的服務。為積極整合航空、路面以及海運多種運方式的整合，提供商品所有者多時效的服務，於2001年購買海運承攬商FRITZ，形成全球一體化服務的解決方案提供商。
3、供應鏈創新商（Supply Chain Innovator）
供應鏈創新商提供客戶化的有影響的突破性解決方案，既懂供應鏈理論，又有行業知識，同時有能力將知識轉化為解決方案。諮詢公司是一類供應鏈創新商，第三方物流是另外一類，但目前只有少數具備這樣的能力。
二十世紀末，一些大型製造商開始認識到要進一步改進績效，需要針對整個供應鏈的更加有效的方法，而不只是優化運輸、分撥和倉儲等單個功能的零星努力。與此同時，I2、MANUGISTICS、DESCARTES等軟體商已可以提供成熟的軟體來管理供應鏈資訊，並對以前孤立的功能如生產、客戶關系管理、倉儲和運輸等進行整體優化。在這一背景下，出現了提供供應鏈管理服務的供應鏈創新商，如ACCENTURE，SCHNEIDER, RYDER, PENSKE。Bob Evans稱之為4PL，並由ACCENTURE公司注冊為商標。歐洲則稱之為領先物流提供商（LLP），或領先物流管理商（LLM）。
4PL提供商是供應鏈的集成者（Integrator），通過整合和管理自身的以及其他服務提供商補充的資源、能力和技術，提供全面的供應鏈解決方案。4PL提供的是全面的解決方案，遠遠超出3PL的外包領域，涉及預測與需求計劃、庫存管理、成套服務、采購與訂單管理和客戶服務管理等。4PL成功的關鍵是向客戶提供最佳服務。4PL藉助3PL、技術服務提供商、業務流程管理商的能力來制定解決方案，提供客戶更大的跨功能整合和更廣泛的運行自主。4PL具有區別於其他服務商的兩大特點：一是4PL提供的是全面的供應鏈解決方案，二是4PL是通過影響整個供應鏈的能力提供價值。
二、物流服務的方式與內容
1、物流服務的方式
（1）簽訂長期合作夥伴協定：從部分區域、業務或產品人手，逐步為客戶提供全方位的物流服務。這是最為普遍的服務方式，如MENLO物流公司與IBM的合作，就經歷了從對美國中央物流中心的運輸服務，到增加中央物流中心的管理服務，再到增加對歐洲市場的物流服務，最後到提供全球一體化物流服務、建立長期合作夥伴關系。
（2）系統接管：全盤買進客戶的物流系統，接管並擁有車輛、場站、設備和接受原公司員工。接管後，系統可以仍單為此企業服務或與其他公司共用以改進利用率並分享管理成本。這種形式主要出現在傳統大型企業的物流外包中，如USCO物流公司系統接管北方電訊（NORTEL）卡爾加 物流中心。
（3）合資：客戶保留配送設施的部分產權，並在物流作業中保持叄與。對客戶而言，與第三方物流的合資提供了注入資本和專業知識的途徑，同時又保持了對物流過程的有效控制。這種形式在汽車、電子等高附加值行業較為普遍，如RYDER物流公司與通用汽車（GM）的合作。
（4）簽訂管理型合同：對希望自己擁有物流設施（資產）的客戶提供物流管理服務。這種形式在商業企業的物流服務中比較常見，如以為日用消費品零售業提供物流服務為特色的英國TIBBET&BRITTAN物流公司就擅長提供物流管理服務。
2、物流服務的內容
目前的物流企業大都定位於根據客戶要求提供一體化物流解決方案，其服務內容十分廣泛，可以覆蓋企業的整個商務後端。歸納起來，包括以下幾方面：
（1）訂單履行：包括以運輸為特徵的運輸模式選擇與組織、集貨、轉運、配送等服務；以倉儲為特徵的
存儲、分揀、包裝、裝配、條碼及其他增值服務。
（1）
（2）資訊管理：包括訂單處理與跟蹤查詢，庫存狀態查詢與決策、貨物在途跟蹤、運行績效（KPI）監測、管理報告等。
（2）
（3）客戶交互：包括呼叫中心（Call Center）服務，最終客戶的退貨處理、安裝、調試、維修等銷售支援服務等。
（4）相關服務：包括物流系統設計、清關、支付、費用結算，客戶銷售預測、客戶商品促銷等服務。
（3）
近年來，物流服務商越來越關注物流規劃、管理與諮詢層面的服務功能，以實現提升客戶經濟效益、服務水平及企業競爭力的三大使命。客戶使用專業物流公司的績效體現，也從著重於實體貨物的合理流動，轉到著重於從物流系統規劃、管理以及資訊服務方面獲取利益。此外，UPS、德國郵政（DPWN）等大型物流企業開始為客戶提供代收貨款等金融服務，從而實現客戶供應鏈實物流、資訊流與資金流的「三流合一」。
三、物流服務關系的建立與管理
1、物流服務關系的建立
國外貨主企業外包物流服務大致經過以下步驟：
（1）發出建議書需求（RFP）：根據企業總體戰略，確定外包專案的具體需求和衡量指標，並向候選的物流服務商發出RFP。這一步驟的關鍵是認真分析物流外包的目標，包括：
l 需要通過外包解決什麽問題
l 預期外包要達到什麽效果
l 外包與企業總體戰略目標是否一致
l 外包能否使企業更好地專注核心競爭力
l 最終客戶的需求是什麽
l 外包對客戶服務的影響
l 外包的風險與可承受性
（2）物流企業評估：根據候選物流服務商的反饋並結合調查表（Checklist）綜合評估其能力，選定合作夥伴。對物流服務商的考察主要包括以下幾方面：
l 規劃能力：物流系統規劃、解決方案設計、供應鏈優化；
l 物流網路：合理分布的區域物流中心與城市配送中心；
l 運輸能力：包裹、零擔、整車多種運輸模式，鐵路、公路、航空等多種運輸方式，費率談判及與承運人的關系，集貨運輸與貨運代理；
l 倉儲能力：進、存、出貨作業設施、設備、人員，貼條碼、貼標簽、包裝、裝配、退貨處理等增值服務；
l 資訊水平：電腦、網路設備與應用，物流軟體，呼叫中心，資訊服務；
l 管理水平：管理層，標准業務流程（SOP），質量體系（ISO9002），員工培訓，企業文化；
l 服務水平：績效評價體系（KPI），客戶群，客戶評價。
（3）商談與簽訂委託合同：與選定的物流服務商一起詳細制定服務性質和范圍，建立績效評價體系（KPI），確定收費方法如成本利益（Cost Plus）定價模式等。根據美國有關調查統計，目前常用的KPI主要包括訂單履行率、及時送貨率、物品完好率、物流成本降低、交貨周期縮短、庫存水平下降、最終客戶滿意度等。合同談判中最需要解決的問題包括KPI及其基準、服務費率、問題解決機制、保險與責任、利益分享等。
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（4）物流業務交接：在簽訂合同後，物流服務供需雙方需要認真進行業務交接，關鍵是確定合適的人員，建立有效的溝通渠道，制定詳細的實施方案，能夠迅速發現和解決出現的問題。必要時，組織有關人員進行業務培訓，以使其達到服務要求。
2、物流服務關系的管理
為保證外包物流服務的成功，國外物流服務供需雙方不僅重視建立良好的物流服務關系，還十分重視在服務全過程管理好合作關系，包括：
（1）建立績效監測與評估制度：為了保證物流服務的質量，應與物流合作夥伴共同商定績效監測與評估制度，使合作關系透明化。通常合作雙方應保持運作層每天的交流、管理層每月的績效評估以及不定期的檢查與年度評估。
（2）持續改進的激勵機制：要保持長期的合作夥伴關系，必須建立持續改進的激勵機制，如採用利益分享（Gain-Sharing）模式。一般來講，物流服務商與客戶的合作要經歷一個從戰術配合到戰略交互的發展過程，包括：
l 滿足客戶需求：合作開始時，物流服務商要做到對客戶的服務要求具有良好的回應性，使客戶感到容易合作，並保持客戶服務質量；
l 超出客戶期望值：隨著合作的深入，物流服務商要加強與客戶的溝通，增強服務的主動性，特別要提高資訊系統能力，努力使物流服務超出客戶的期望值；
l 叄與和滿足客戶需求：在熟悉客戶物流運作後，物流服務商應主動了解客戶新的物流需求，叄與發掘客戶物流改進機會，實現從戰術配合向戰略交互的轉變；
l 蠃得客戶信任：物流服務商努力與客戶共同創造價值，最終蠃得客戶信任，雙方建立起長期戰略合作夥伴關系。
四、幾點啟示
1、物流市場增長潛力巨大
第三方物流自二十世紀八十年代在發達國家興起以來，一直在穩步發展。據估算，美國2000年第三方物流為564億，年增長24%。1998年歐洲物流市場總值1460億美元，其中第三方物流為380億，佔26%。2000年到2004年，全球與電子商務相關的物流市場將由420億美元增加至2740億美元，其中外包給第三方物流的份額分別為110億和1000億美元，混合年增長率達70%。與此同時，國外的第三方物流越來越強調以客戶為中心，提供客戶定製的一體化物流解決方案，不斷創造新的增值服務內容，並出現了電子物流、第四方物流等新的服務形式。相比而言，我國的第三方物流市場剛剛起步，一方面，需要貨主企業強化現代物流意識，改進物流運作方式；另一方面，需要物流服務商採取靈活的服務形式，拓寬物流服務內容。如此，則我國物流市場的發展前景十分廣闊。
2、物流企業日益規模化
隨著國際貿易的增長和跨國公司合並其國際物流運行，第三方物流不斷向國外擴展以管理貨物在全球各地的移動。目前的約1000家第三方物流將逐漸淘汰和合並，越來越多的第三方物流將與物流軟體企業結盟。只要少數大型、資金雄厚的第三方物流將繼續具備技術、專長和創造性來處理最龐大、最復雜和完全一體化的供應鏈專案。據不完全統計，1999年美國運輸企業間的並購數達23件，並購總金額達6.25億美元。德國郵政從1997到1999年間，先後並購8家歐美物流企業，成為歐洲最大的全球一體化物流服務商。相比而言，我國的物流企業規模過小，服務能力不足，需要精心打造一批擁有可以信任的品牌、覆蓋廣泛的物流網路、先進的物流與資訊技術、高素質的人才隊伍和豐富的運作經驗的物流龍頭企業，作為我國物流市場的運作主體。
3、物流服務成功的關鍵因素
第三方物流服務的特點是物流服務供需雙方建立長期合作關系。Michael F. Corbett & Associates公司歸納出物流服務商與客戶建立成功關系的十大關鍵因素為：
l 溝通（Communications）：物流服務商應與客戶建立良好的溝通機制，增強相互理解，及時發現和解決問題；
l 靈活性（Flexibility）：物流服務商應對客戶的需求變化具有靈活性；
l 創新（Innovation）：物流服務商應不斷創造新的增值服務專案，改進對客戶的服務；
l 誠信（Integrity）：物流服務商應以與客戶實現雙蠃為目標，努力與客戶建立相互信任的關系；
l 個性化服務（Personal Service）物流服務商應為客戶提供量身定製的個性化服務；
l 生產率（Proctivity）：物流服務商應努力提高物流運作效率，降低物流成本，縮短供貨周期；
l 關系管理（Relationship Management）：物流服務商應從合作關系的建立到維護與發展中自始至終保持與客戶的良好合作；
l 回應性（Responsiveness）：物流服務商應對客戶的服務要求表現出良好的回應性；
l 技術競爭力（Technical Competence）：物流服務商應採用先進的物流與資訊技術，為改進客戶服務提供支撐；
l 價值（Value）：物流服務商應主動叄與客戶物流合理化空間的發掘，不斷為客戶創造新的價值。
從我國目前的情況看，大多數貨主企業不願意選擇物流外包，或者不願意與物流服務商建立長期的合作關系，一個重要原因就是對現有的物流服務商及其服務不滿意，這就需要物流服務商對照上述因素不斷改進服務，努力與客戶建立成功的合作夥伴關系，用成功案例蠃得貨主企業的信任。