⑴ 汽車電子龍頭股票有哪些
汽車電子龍頭股票有哪些？
德宏股份，華陽集團為兩大汽車電子龍頭股票。汽車電子概念股票其他的還有： 朗特智能、卡倍億、協創數據、四會富仕、勝藍股份、天邁科技、光弘科技、隆盛科技、必創科技、捷捷微電、誠邁科技、奧聯電子、神宇股份等。
拓展資料
電子股票是什麼？
電子股票就是指如今在電腦、手機等等客戶終端 通過網路方式來進行無紙化買賣交易、可自動登記、自動記載、自動結算的股票。
內部電子股票是公司內部發行的通過公司總業績及股票玩家不斷增多的股票，是近幾年非常流行的內部電子股，這種電子股有一個非常大的特點就是公司單方面發行的股票可以形成單邊市場。以前的股票都是以實物形式持有的，由於電腦、網路發展了，所以現在股票是以電腦存儲形式存在，就叫做電子股票。
股票是什麼？
股票(stock)是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
股票的主要特點：
一：不返還性，股票一旦發售，持有者不能把股票退回給公司，只能通過證券市場上出售而收回本金。股票發行公司不僅可以回購甚至全部回購已發行的股票，從股票交易所退出，而且可以重新回到非上市企業。
二：風險性，購買股票是一種風險投資。
三：流通性，股票作為一種資本證券，是一種靈活有效的集資工具和有價證券，可以在證券市場上通過自由買賣、自由轉讓進行流通。
四：收益性。
五：參與權。
⑵ 汽車電子龍頭股排名前十
2021汽車晶元龍頭股排名前十如下：紫光國微；韋爾股份；比亞迪；蔚來；特斯拉；四維圖新；納思達；寧德時代；匯頂科技；富瀚微。
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。汽車電子重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經濟性和娛樂性。2018年，我國汽車電子市場規模達5800億元。未來中國汽車電子市場規模將保持較快發展，到2025年，中國汽車電子市場規模有望突破8800億元，向9000億元逼近。
拓展資料：
一.股票的特徵是什麼：
1.參與性：股東有權出席股東大會，選舉公司董事會，參與公司重大決策。股票持有者的投資意志和享有的經濟利益，通常是通過出席股東大會來行使股東權。股東參與公司決策的權利大小，取決於其所持有的股份的多少。從實踐中看，只要股東持有的股票數量達到左右決策結果所需的實際多數時，就能掌握公司的決策控制權。
2.收益性：股東憑其持有的股票，有權從公司領取股息或紅利，獲取投資的收益。股息或紅利的大小，主要取決於公司的盈利水平和公司的盈利分配政策。股票的收益性，還表現在股票投資者可以獲得價差收入或實現資產保值增值。通過低價買入和高價賣出股票，投資者可以賺取價差利潤。
3.流通性：股票的流通性是指股票在不同投資者之間的可交易性。流通性通常以可流通的股票數量、股票成交量以及股價對交易量的敏感程度來衡量。可流通股數越多，成交量越大，價格對成交量越不敏感（價格不會隨著成交量一同變化），股票的流通性就越好，反之就越差。
二.影響股票的漲跌因素有什麼：
1.股票的基本面因素：股票的漲跌由什麼決定，其中之一就是基本面。股票的基本面，主要是指該公司自身的盈利狀況、經營信息、未來的發展前景，如果該公司業績優秀、發展前景好，當然股價會迅速上漲。
2.股票的資金方面（供求關系）因素：資金方面簡單來說是供求關系，買股票的人多了，自然就會上升。多頭力量占優勢時股價上升，相反，空頭占優勢時發生大規模拋售，股價隨之下跌。但是，如果都是散戶進軍的話，所發揮的作用可能很有限。真正對資金方面有巨大影響力的，是莊家和機構的人為操作。
3.國家的政策方面因素：中國的股市是政策性市場，所以股票的上漲是由什麼決定的呢？國家對股市的態度決定了股市的發展前景。國家出台新的政策，可能會對企業產生各種各樣的影響，有可能成為短期利好和利空的因素，同時也有可能影響投資者的心理。
⑶ 汽車電子龍頭股票有哪些
汽車電子股票龍頭有:
均勝電子600699
德賽西威002920
華陽集團002906
1、均勝電子600699
在流動比率方面，從2017年到2020年，分別為1.16%、1.28%、1.17%、1.28%。憑靠領先的創新設計、生產製造、品質管理及優秀服務，均勝電子成為寶馬、賓士、奧迪、大眾、通用和福特等全球汽車製造商的長期合作夥伴，並屢獲保時捷、大眾、通用等汽車製造商優秀供應商獎。
2、德賽西威002920
在流動比率方面，從2017年到2020年，分別為2.4%、3.41%、2.72%、2.19%。公司利用自身在汽車電子軟硬體的研發、系統整合與製造優勢，目前，在感知、決策、控制各個領域都已投入資源，涉及研發技術領域包括車道保持、自動泊車、前碰撞預警、自動緊急剎車、盲區監測、低速移動物體檢測、行人識別等，其中部分技術已實現產品化。
3、華陽集團002906
在流動比率方面，從2017年到2020年，分別為3%、3%、2.8%、2.64%。華陽集團旗下全資子公司華陽通用，與芯馳科技簽署戰略合作協議，雙方將在智能座艙及智能駕駛等領域展開合作。華陽通用將通過芯馳科技提供的高可靠性車規級晶元、硬體隔離技術、快速的本地化技術支持和服務，再結合華陽開放平台AAOP，實現真正意義的軟硬體自主可控，推動智能座艙、智能駕駛領域產品更快速落地，助力汽車晶元國產化替代、汽車電子產品智能化發展。
(3)汽車電子fpc股票擴展閱讀：
一、汽車電子概念一共有65家上市公司，其中19家汽車電子概念上市公司在上證交易所交易，另外46家汽車電子概念上市公司在深交所交易。
二 、在股市中強勢股永遠都是股民追逐的對象，強勢股是指在股市中穩健上漲的股票。可能是一波行情的龍頭股，也可以是熱點板塊中的代表性股票。這些是需要有一定的經驗才能作出准確的判斷。
強勢股主要特點：
1.高換手率：強勢股的每日成交換手率一般不低於5%，某些交易日達到10%以上，甚至可能達到20%～30%。
2.具有板塊效應：強勢股可能是一波行情的龍頭股，也可以是熱點板塊中的代表性股票。強勢股的漲跌，會影響同板塊股票的漲跌。
3.在一定時間交易價格內累創新高。
每個人的個性不同，操作風格也會不同，找准一條適合你自己的投資之路，非常重要！建議新手不要急於入市，先多學點東西，可以去游俠股市模擬炒股先了解下基本東西。
⑷ 汽車晶元在根本上如何發展什麼是汽車晶元的概念股
1.本人認為汽車晶元有很好的發展趨勢， 由於晶元短缺，很多汽車行業停產。該公司後來澄清說，晶元短缺影響了汽車生產，但沒有網路傳聞那麼嚴重。傳統汽車對汽車晶元的需求遠不及高端汽車，而現在的中高端汽車絕對可以說離不開汽車電子（晶元）。智能、自動駕駛的到來，更體現了汽車晶元的重要性。
⑸ 智能汽車龍頭股票有哪些
智能汽車龍頭股票有：
啟明信息：股票代碼002232；主營汽車業管理軟體和汽車電子產品，曾設立車載電子子公司，聯手微軟打造車聯網。
福田汽車：是中國品種全、規模大的商用車企業，旗下擁有歐曼、歐輝、歐馬可、奧鈴、拓陸者、薩瓦納、北京伽途、蒙派克等車輛品牌。
天澤信息：股票代碼300209；主要負責車聯網IT服務及配套軟硬體的研發與銷售，車載導航。
均勝電子：股票代碼600699；是汽車電子行業的探路者。
捷順科技：產品和服務涵蓋停車場系統、門禁系統、道閘、通道閘、車位引導、車牌識別、智慧停車。
科博達：經營范圍有汽車電子產品的研發、生產、銷售，電子控制單元和系統及相關產品的研發。
(5)汽車電子fpc股票擴展閱讀：
一、有智能汽車相關是股票還有哪些？
（1）、誠邁科技：
從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為32.53%，過去三年營收最低為2018年的5.340億元，最高為2020年的9.379億元。
公司有智能汽車行業的智能駕駛艙系統業務，已與上汽集團、威馬汽車、蔚來汽車、吉利汽車等多家廠商展開合作。
（2）、德賽西威：
從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為12.12%，過去三年營收最低為2019年的53.37億元，最高為2020年的67.99億元。
公司是國內汽車電子龍頭，產品及客戶結構均處於第一梯隊，將長期受益於智能汽車的產業空間和發展進程。公司在手訂單充足，業務拓展順利，未來將有更多產品逐步進入大規模量產階段。。
（3）、紫光國微：
從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為15.34%，過去三年營收最低為2018年的24.58億元，最高為2019年的34.30億元。
擁有5G技術研究院、紫光雲華南總部、SSD研發事業部、物聯網技術研發應用中心和智能汽車晶元研發應用中心等5大核心產業集群。
（4）、永太科技：
從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為2.33%，過去三年營收最低為2018年的32.95億元，最高為2020年的34.50億元。
隨著國內工業轉型升級步伐加快，汽車、電子、輕工、新能源、環保、航空航天等相關產業對高性能氟聚合物、新型製冷劑和含氟精細化學品需求迫切，氟化工仍有廣闊的發展空間。
（5）、移為通信：
從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為-0.37%，過去三年營收最低為2020年的4.727億元，最高為2019年的6.295億元。
⑹ 汽車零部件股票龍頭股有哪些
您好，汽車零部件股票龍頭股有華域汽車、寧波華翔、萬里揚、 恆帥股份、卡倍億、銳新科技、阿爾特、雙飛股份等等。
華域汽車：
汽車零部件龍頭。公司汽車內飾、輕量化鑄鋁、油箱系統、汽車電子等業務和產品正在拓展國際市場。
寧波華翔：
汽車零部件龍頭。寧波華翔電子股份有限公司是一家專業從事汽車零部件研發、生產、銷售及售後服務的公司，成立於2001年。
萬里揚：
汽車零部件龍頭。國家高新技術企業，擁有國家認定的企業技術中心，產品覆蓋乘用車變速器、商用車變速器、新能源驅動系統以及汽車內飾件等汽車零部件，以浙江為中心，安徽、遼寧、山東、河北、江西、江蘇為基地的集團化企業，擁有10餘家全資或控股子公司，總資產近100億元人民幣，相關產品的產銷量、市場佔有率居行業前列。
濰柴動力：
公司始終堅持產品經營、資本運營雙輪驅動的運營策略，致力於打造最具成本、技術和品質三大核心競爭力的產品，成功構築起了動力總成、整車整機、液壓控制和汽車零部件四大產業板塊協同發展的新格局，形成了全國汽車行業最完整、最富競爭力的產業鏈。
萬向錢潮：
萬向集團和萬向電動汽車承諾，公司所開發生產的汽車零部件產品為萬向電動汽車公司汽車零部件采購的優先或獨家供應商；萬向電動汽車對公司開發新能源汽車零部件項目給以技術及市場業務等方面全力的支持。
威孚高科：
國內汽車核心零部件骨幹企業，現有的汽車零部件核心業務80%的產品均與電控系統配套和實現電控化，在自主品牌中處於領先地位；主營業務產品為柴油燃油噴射系統產品、汽車尾氣後處理系統產品和進氣系統產品。
恆立實業：
2018年年報披露，公司加大自主創新力度，提升產品研發能力，在穩定中聯重科吊車空調系統的基礎上，公司將對2017年開發的一汽柳特、一汽凌源卡車空調系統以及奇瑞汽車、浙江康迪新能源汽車空調系統市場進行鞏固，並加大配套額度，同時加快拓展新的卡車空調系統以及新能源公交客車空調系統的研發。
襄陽軸承：
襄陽汽車軸承股份有限公司始建於1968年，是我國第四個五年計劃期間國家投資1.2億元建設的專為我國汽車製造配套軸承的國家重點項目；1993年完成股份制改造，1996年在深交所上市。
模塑科技：
公司的主要產品包括汽車零部件、塑料製品、模具、模塑高科技產品的開發研製、銷售。
汽車零部件上市公司股票其他的還有： 恆帥股份、卡倍億、銳新科技、阿爾特、雙飛股份、艾可藍、金力永磁、欣銳科技、越博動力、西菱動力、科創新源、國立科技、英可瑞、威唐工業、兆豐股份、蠡湖股份、隆盛科技等。
⑺ fpc龍頭上市公司排名
FPC概念股有：
1、弘信電子：從近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為-12.39%，最高為2019年的1.804億元。
公司子公司瑞湖科技在柔性壓力感測器領域已形成深厚積淀，作為新興的技術方案，除了TWS耳機、電動牙刷、高端家電、電子煙領域外，公司目前在多個應用領域與客戶溝通、打樣，以獲取新的業務機會。柔性壓力感測器系公司未來重要的FPC+業務發展方向。
2、東山精密：從近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為37.34%，最高為2020年的15.30億元。
子公司為為蘋果提供FPC類產品。蘋果新產品在PCB端主要是LCPMPI的用量增加，公司受益。
3、鵬鼎控股：從近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為1.26%，最高為2019年的29.25億元。
無線藍牙耳機FPC主要供貨商。
拓展資料：
股票(stock)是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
股票是股份制企業（上市和非上市）所有者（即股東）擁有公司資產和權益的憑證。上市的股票稱流通股，可在股票交易所（即二級市場）自由買賣。非上市的股票沒有進入股票交易所，因此不能自由買賣，稱非上市流通股。
這種所有權為一種綜合權利，如參加股東大會、投票標准、參與公司的重大決策、收取股息或分享紅利等，但也要共同承擔公司運作錯誤所帶來的風險。
股票是一種有價證券，是股份公司在籌集資本時向出資人發行的股份憑證，代表著其持有者（即股東）對股份公司的所有權。股票是股份證書的簡稱，是股份公司為籌集資金而發行給股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣或作價抵押，是資金市場的主要長期信用工具。
⑻ 汽車晶元股票龍頭股是哪個
汽車晶元股票龍頭股如下：
1、紫光國微（002049），最新股價119.59元，總市值725.69億。
紫光集團消息，9月19日，由國家科技部、工信部共同支持，國家新能源汽車技術創新中心（簡稱「國創中心」）作為國家共性技術創新平台牽頭發起的「中國汽車晶元產業創新戰略聯盟」（簡稱「中國汽車晶元創新聯盟」）在京正式成立。
紫光集團為聯盟創始成員，旗下紫光國微（002049）、紫光展銳同時為聯盟理事單位。
(8)汽車電子fpc股票擴展閱讀：
汽車晶元概念股有18隻。隨著半導體產能短缺，產品供不應求等消息的到來，半導體板塊內多隻個股先後結束回調，股價開啟上漲模式。
7隻概念股已披露2020年業績預告，業績向好個股佔大多數，有5隻。披露2020年業績增幅區間的4隻概念股，全部為預增或扭虧。
⑼ 你能說一說汽車電子概念股龍頭股有哪些嗎
東吳證券:疫情影響有限。堅定全面地看待汽車板塊。
疫情影響有限，應堅定全面看汽車板塊:1)經濟復甦邏輯正在驗證！長期國內乘用車銷量還能創新高！2)從周期到成長股估值體系的轉變。未來汽車將由「電動+智能」聯合定價，成為下一個移動終端，軟體持續收費將成為主要盈利模式。積累數據構築長久護城河，形成強者恆強的局面。3)新一輪獨立上漲將成為未來三年車輛股的核心主線。電動車帶動自主品牌進一步跨越20萬價格帶，市場份額進一步提升。整車板塊(長城/吉利/長安/比亞迪/廣汽/SAIC)和零部件板塊為核心賽道，智能化(華陽集團/德賽西威/中汽研究院)+特斯拉產業鏈(拓普集團+銀輪+徐升)+單品類賽道(福耀玻璃+星宇)。
車輛:乘用車銷量回暖，但車企分化加劇。推薦SAIC、長城汽車、長安汽車，重點關注廣汽集團。商用車重卡和輕卡有望保持較高景氣，乘用車銷量有望回升。關注濰柴動力、福田汽車、宇通客車等。
零部件:銷量回暖，業績有望復甦，與估值雙擊。建議布局產品升級、客戶拓展、低估值修復個股，推薦銀輪股份、寧波胡阿祥股份、仲愷股份，關注付偉高科、廣東宏圖股份、松芝股份。
新能源:2021年新能源汽車銷量有望爆發，後續高增長確定性高。推薦國內龍頭比亞迪和受益於特斯拉、大眾MEB的盛駿電子、拓普集團，關注徐升股份、富奧股份。
智能網聯:ADAS和智能駕駛艙快速滲透，5G推動車聯網發展。推薦伯特利和盛駿電子。建議關注德賽四維、華陽集團、寶龍科技。
國信證券:三條主線:全球新能源汽車承載能源改革重任
世界上許多國家都承諾到2050年或2060年實現「碳中和」，燃油汽車的排放是全球溫室氣體的重要來源(約佔10%)。新能源汽車已經成為減排的重要組成部分。中國和美國作為最大的碳排放經濟體，碳排放總量佔52%(中國/美國/歐洲分別佔25%/13%/9%)，而三地是新能源汽車最大的生產和消費地區。
帶動電池產業鏈，增加電器元件數量。電池裝機量，未來五年復合增長率為49.5%，預計2025/2040年達到1234/5168GWh。電驅動系統:2025年國內2111億，全球6804億市場；2020年管理國內近100億市場，2025年管理全球1293億市場；2025年，高壓零部件將新增265億國內市場和854億全球市場。
建議關注新能源汽車、電池產業鏈、特斯拉/大眾供應鏈三條主線。全球新能源汽車仍處於成長的初級階段，承載著能源改革的重任。關注三條投資主線:一是優質整車企業，關注新勢力和比亞迪、宇通客車；二是電池產業鏈，重點關注當代安培科技有限公司；三是產業鏈核心標的，重點關注三花智控和拓普集團。
中信證券:巨頭入局明顯利好智能電氣產業鏈三條主線，把握投資機會。
類似於蘋果在iPhone成功後的產業鏈，中國的汽車供應鏈在過去幾年裡得到了快速的孵化和成長。短期來看，科技巨頭進入市場造車的前景尚不明朗，但智能電動產業鏈的供應商肯定會受益。我們認為投資機會可以關注三條主線:1)電氣產業鏈；2)汽車電子及智能駕駛艙產業鏈；3)新巨頭繞不過去的傳統零部件供應商。
經過過去幾年的發展，智能供應鏈逐漸成熟，為新進入者造車奠定了製造基礎。最近網路宣布入場造車，其他科技巨頭也被媒體報道造車，可能加速行業擴張。預計在未來2-3年內，行業將迎來一批以科技巨頭為主的新玩家，行業的擴張必將利好智能電氣產業鏈。建議投資三條主線:1)電力產業鏈:當代安普科技、恩傑、億緯鋰能、三花智控、普泰來、贛鋒鋰業、方得納米等。2)汽車電子及智能駕駛艙產業鏈:華陽集團、德賽四維、伯特利、耐特、寶龍科技；3)新巨頭離不開的傳統零部件供應商:托普集團、福耀玻璃、石民集團、鍾鼎、星宇。
浙商證券:電氣化孕育了新能源板塊的投資機會。
1月份乘用車銷量快速增長，行業保持較高景氣度。從長期來看，國內乘用車市場還有很大的提升空間，未來增速仍將保持在個位數。目前汽車行業的變革正在到來，電動化催生了新能源領域的投資機會。未來5-10年，智能領域將出現重大投資機會。在行業轉型過程中，整車及零部件競爭格局和盈利模式的重塑將帶來巨大的投資機會。
乘用車板塊，建議吉利汽車、長城汽車H等。具有較強的產品周期應把握；零部件，重點關注特斯拉產業鏈當代安培科技有限公司(電芯)和低值精密鍛造技術等。，關注托普集團、福耀玻璃、星宇、新泉等。