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皖通科技的股票分析

發布時間: 2022-12-18 21:54:49

⑴ 物聯網股票龍頭股票有哪些

物聯網股票龍頭股票有:皖通科技、嘉城國際、新大陸等等。
下面讓我們一起來了解一下這幾只股票:
1、皖通科技:物聯網龍頭股。2021年第一季度公司實現營業總收入1.49億元,同比增長-43.93%;實現扣非凈利潤-1600萬元,毛利率28.35%。
移遠通信的產品已經形成2G、3G、4G、NB-IoT、GNSS系列產品,涵蓋物聯網所有應用,滿足無線通信的要求。
2、嘉誠國際:物聯網龍頭股。2021年第一季度公司實現營業總收入2.5億元,同比增長60.12%;實現扣非凈利潤3743萬元,同比增長111.16%;嘉誠國際毛利潤為6926萬,毛利率28.18%。
嘉誠國際港為五棟五層智慧倉儲建築,通過上下行盤道將各層各棟倉庫連通,可供480台貨櫃車同時作業,項目將配套先進的物流信息管理系統,打造智慧物流倉儲示範基地;公司基於物聯網技術的全程供應鏈管理平台(智慧物流雲平台)建設穩步推進中。
3、新大陸:物聯網龍頭股。2021年第一季度公司實現營業總收入17.01億元,同比增長31.38%;實現扣非凈利潤1.17億元,同比增長56.02%;新大陸毛利潤為3.383億,毛利率22.74%。
新大陸以物聯網為主線,實現「一主」(物聯網感知識別核心技術、物聯網關鍵產品)「兩翼」(物聯網應用與物聯網商業模式創新)核心競爭力與產業優勢。公司主要提供專業化信息識別、電子支付、移動通信支撐、高速公路信息化服務和產品;形成從晶元、終端、軟體系統的完整產業鏈技術能力以及在電信、金融等核心行業應用經驗。
其他物聯網概念股還有:易事特、北京君正、盛路通信、英威騰、京藍科技、曉程科技、移為通信、怡亞通、立昂微等。


⑵ 交通股票有哪些龍頭股

一、合眾思壯(002383)。智能交通龍頭。2月23日午間收盤消息,合眾思壯今年來漲幅上漲5.58%,最新報7.78元,成交額8993.88萬元。GIS 數據採集產品市場佔有率40%左右,排名第一。
二、天邁科技(300807)。智能交通龍頭。截至發稿,天邁科技(300807)漲1.2%,報25.38元,成交額1985.65萬元,換手率2.67%,振幅1.196%。天邁科技始終堅持「科技創新、服務公交」的經營理念,以「構建智慧交通,服務公眾出行」為企業使命,致力於實現「成為智能交通(ITS)解決方案的引領者」的企業願景。
三、皖通科技(002331)。智能交通龍頭。截至發稿,皖通科技(002331)跌0.92%,報8.6元,成交額1795.45萬元,換手率0.55%,振幅-0.922%。公司主營高速公路信息化建設,承擔有高速公路綜合信息管理系統、皖通高速(600012)公路綜合信息系統、高速公路交通信息綜合服務平台、高速公路機電系統運行維護平台;公司持有100%股權的煙台華東電子軟體技術主要軟體產品集裝箱軟體CiTOS、散雜貨軟體GCTOS、船代軟體在細分領域市場佔有率均位居前列。
【拓展資料】
智能交通概念股其他的還有:
數源科技:近5日股價下跌0.26%,2022年股價下跌-1.54%。
眾合科技:近5日眾合科技股價下跌6.65%,總市值下跌了3.63億,當前市值為56.86億元。2022年股價上漲4.5%。
紫光股份:近5日紫光股份股價上漲5.17%,總市值上漲了32.32億,當前市值為628.65億元。2022年股價下跌-4.53%。
新大陸:回顧近5個交易日,新大陸有3天下跌。期間整體下跌0.11%,最高價為18.49元,最低價為17.83元,總成交量1.37億手。
招商公路:近5日招商公路股價下跌2.93%,總市值下跌了15.45億,當前市值為523.91億元。2022年股價上漲9.62%。

區塊鏈龍頭股有哪些

區塊鏈股票的龍頭有:
1.皖通科技(002331):區塊鏈龍頭股。
9月30日消息,皖通科技收盤於9.36元,漲1.19%。7日內股價下跌6.3%,總市值為38.56億元。
2.國盛金控(002670):區塊鏈龍頭股。
9月30日消息,國盛金控開盤報價9.18元,收盤於9.15元。5日內股價下跌2.62%,總市值為177.06億元。
3.新晨科技(300542):區塊鏈龍頭股。
南方財富網9月30日訊,今日新晨科技股價漲4.21%,截至收盤報13.13元,市值39.4億元。盤中股價最高價13.6元,最低達12.78元,成交量19.3萬手。
區塊鏈概念股其他的還有: 深科技、天音控股、東華軟體、常山北明、佳沃食品、中科信息、雙星新材、卓翼科技、泰豪科技、惠程科技、飛利信、金冠股份等。
【拓展資料】
龍頭股指的是在某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票,龍頭股的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。在股票市場中,龍頭股並不是一成不變的,龍頭股的地位往往只能維持一段時間。因此,投資者可以通過觀察行業和概念中的股票表現來檢驗股票是否屬於該行業或概念的龍頭股。
一般情況下,行業龍頭股是強勢股,常常會強於行業中其他的股票。在行業板塊上漲時,會優先出現股票漲停的情況。並且,龍頭股的基本面是較為穩定的,上市公司在所處行業里具有較高的市場佔有率。而且,龍頭股的流通股不會太大、也不會太小,在行業板塊屬於中等區間。
投資者在交易龍頭股時,也需要注意根據市場環境進行投資,並不是龍頭股就一定會漲的。例如:如果股票市場處於「熊市」下跌階段,市場投資者的投資積極性較低,這就會導致龍頭股所處的行業受到市場的影響出現調整下跌,就會龍頭股出現下跌調整。

⑷ 002331 皖通科技 停止重組,為什麼漲停

002331 皖通科技當前沒有漲停,但確實處在上漲勢頭,上漲理由是2016年11月12完成員工持股計劃,持股均價15.87元,說明公司管理層看好公司發展,這也給了市場信心;同時該股從15年46.79元下跌,當前也有反彈性質,雖然停止重組,但重組之前主力應該有吸籌碼,當然,也不排除未來繼續重組,股價上漲也是合理的;但當前大勢低迷,不建議追高。

個人愚見,供您參考;祝您2017年股市吉祥!

⑸ 002331為什麼停牌

當聽到股票停牌的時候,很多股民都是不清楚的狀態,好的壞的,真是分不清了。實際上,兩種停牌情況都遇到了的時候,不用擔心,但是要碰到下面第三種情況的時候,千萬要小心注意!
在和大家分享停牌的有關內容以前,今日牛股名單新鮮出爐,分享給大家,那我們要趕在還沒有被刪除之前,先來領取到手:【絕密】今日3隻牛股名單泄露,速領!!!
一、股票停牌是什麼意思?一般會停多久?
股票停牌最通俗易懂的解釋就是「某一股票臨時停止交易」。
要是問最終需要停多久,有一些股票他們的停牌時間一小時都不到,有的時間就很長了,甚至可能會有1000多天的可能,時間是不可控的,具體還是要分析出到底是什麼原因才導致了停牌。
二、什麼情況下會停牌?股票停牌是好是壞?
股票停牌,基本上就是以下三種情況引起的:
(1)發布重大事項
公司的(業績)信息披露、重大影響問題澄清、股東大會、股改、資產重組、收購兼並等情況。比如皖通科技(002331)就是因為公司存在需進行核查的重大事項,該事項存在不確定性,所以申請停牌。
因為重大的事項導致停牌,期間時間不一,肯定是在20個交易日以內。
例如我們需要去搞清楚一個很大的問題,可能要用一個小時,股東大會它是一個交易日,資產重組跟收購兼並等它們的情況是比較復雜的,停牌時間到底有多久,反正少不了幾年。
(2)股價波動異常
當股價漲跌幅連續出現異常波動,假如說深交所有條規定:「連續三個交易日內日收盤價漲跌幅偏離值累計達到±20%」,停牌1小時,基本上十點半就復牌了。
(3)公司自身原因
一旦公司出現了涉嫌違規的交易或者弄虛假業績,這是要接受停牌處理的,具體的停牌時間視情況而定。
停牌是以上三種狀況,(1)(2)兩種停牌都是好事,第(3)種停牌原因就沒那麼好了。
從前兩種情況不難看出,要是股票復牌那就代表了利好,這種利好信號告訴我們,如果提前知道的話就可以先排兵布陣。這個股票神器在股市裡可以輔助你,提醒你哪些股票會停牌、復牌,還有分紅等重要信息,每個股民都必備:專屬滬深兩市的投資日歷,輕松把握一手信息
只是知道停牌、復牌的日子也是不行的,關鍵要知道這個股票好不好,怎麼布局?
三、停牌的股票要怎麼操作?
有些股票在復牌後大漲大跌都是有可能的,因此股票的成長性是十分重要的,這些需要綜合分析。
大家不要輕易被市場上的現象所影響,需要自己沉住氣去思考,自己對手中股票的了解越深越好,不要只從淺面的層面去了解。
從一個初始涉及的人的角度來考慮,對於識別股票好壞來說是很難的一件事,關於診股方面的知識學姐這里有一些建議,盡管以前你對投資方面的知識一點也不知道,也能立刻知道一隻股票的好與壞:【免費】測一測你的股票好不好?

應答時間:2021-08-31,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看

⑹ 工業軟體龍頭股票

工業軟體板塊龍頭股有:
1.中控技術(600845):工業軟體龍頭,國內領先的工業軟體行業應用解決方案和服務提供商;現有三大類業務,軟體開發、服務外包、系統集成設備;產品與服務業績遍及鋼鐵、有色金屬、裝備製造、醫葯、化工、採掘、智能交通、金融、水利水務等多個行業。公司凈資產收益率19.21%,毛利率45.56%,凈利率13.6%,2020年總營業收入31.59億,同比增長24.51%;扣非凈利潤3.25億。
2.寶信軟體(688777):工業軟體龍頭,截至本招股意向書簽署日,公司憑借二十年的發展和積累,累計在超過兩萬家工業用戶現場應用了四萬多套自動化控制系統和工業軟體產品,龐大的用戶和設備數量將給公司工業軟體和自動化儀表產品帶來潛在的業務需求。公司凈資產收益率19.18%,毛利率29.13%,凈利率14.29%,2020年總營業收入95.18億,同比增長38.96%;扣非凈利潤12.36億,同比增長47.53%。
拓展資料:
工業軟體板塊概念股其有:
1.遠光軟體(002063):遠光軟體一直在尋求進入機器人領域,公司近期推出的燃料智能化管理系統就使用了公司參與研發的工業機器手,公司還考察多家機器人公司。
2.東華軟體(002065):根據工業和信息化部公布的數據,2017年我國軟體和信息技術服務業繼續呈現穩中向好運行態勢,全國軟體和信息技術服務業完成軟體業務收入5.5萬億元,比上年同期增長13.9%,行業仍保持較快的增長。
3.啟明信息(002232):公司連續14年入選國內軟體及服務業務收入前百家企業及中國十大創新軟體企業,現為國家高新技術企業、工業互聯網產業聯盟成員單位、車載信息服務產業應用聯盟理事長單位、中國軟體行業協會副理事長單位等,承擔著產業發展進步的社會責任。
4.衛士通(002268):經過近二十年的奮斗,衛士通積累了大量密碼及信息安全核心技術,能夠滿足用戶從硬體到軟體、從底層到應用層、從端到雲的一體化安全需求,幫助用戶有效解決基礎設施防護、智慧城市、移動辦公、安全應用、工業控制、商業秘密保護、雲計算、信任服務等各類場景中面臨的信息安全問題。
4.亞聯發展(002316):2013年11月,調整後公司不低於8.05元/股(調整前6.25元/股)定增不超8695萬股(調整前11199萬股)募資不超過70000萬元對鍵橋軟體園項目加大投資並調整為定增項目—「基於RFID技術的智能交通解決方案」、「基於雲計算的工業視頻統一通信平台」。
5.皖通科技(002331):公司通過了"安徽省公路交通安全工程技術研究中心"、"安徽省工業設計中心"、"合肥市大數據企業"、"山東省軟體工程技術中心"、"山東省企業技術中心"等相關認定,具備軟體成熟度CMMI5級資質,擁有軟體著作權百餘項,發明專利十餘項,公司FOD機場跑道異物監測雷達和近程警戒系列雷達等產品分別獲得四川省國防科工軍民結合和四川省科技計劃項目的專項資金扶持。
6.太極股份(002368):太極計算機股份有限公司是我國重大信息系統總體設計和工程建設的主要承擔者,是國家電子政務政策和相關標准制定的倡導者與積極參與者,為國防、外交、公共安全、宏觀經濟、金融、民生保障、工業生產等領域信息化發展發揮了重要作用,太極以咨詢服務、行業解決方案服務、基礎設施服務、運營服務等為主營業務,成功構建起涵蓋戰略規劃、系統設計、軟體開發、系統集成、產品增值、運維外包等內容的太極一體化IT服務體系,為客戶提供全生命周期IT服務。

⑺ 原董事長「職務侵佔犯罪」系烏龍,皖通科技迎來「85後」神秘股東

9月10日,滬深兩市雙雙下挫,皖通 科技 (002331.SZ)的表現卻是逆勢漲停,而這背後或許與短期內圍繞皖通 科技 的諸多變數有關。

半年報之後,皖通 科技 又生變數。

首先是皖通 科技 原董事長刑事立案最新進展出爐,合肥市公安局高新分局出具了《撤銷案件決定書》,內容顯示公司原董事長周發展涉嫌職務侵佔一案,合肥市公安局高新分局認為因犯罪嫌疑人周發展無職務侵佔犯罪事實,不應對其追究刑事責任,根據《中華人民共和國刑事訴訟法》第一百六十三條之規定,決定撤銷此案。

此立案撤銷之後,周發展方面還有什麼進一步的動作?南方銀谷副總經理周璇表示,目前暫時沒有新的想法,而且最新的股東大會南方銀谷方面也沒有提名。周璇提及的最新的股東大會即是將在9月16日召開的2020年第一次臨時股東大會,議案有6項,其中還涉及選舉陳翔煒為非獨立董事的議案。

資料顯示,周發展控制著南方銀谷,南方銀谷又持有皖通 科技 18.48%的股份,系第一大股東。2019年4月8日,經皖通 科技 第四屆董事會2019年第一次臨時會議審議通過,曾選舉周發展為公司董事長。2020年3月4日,經皖通 科技 第五屆董事會第二次會議審議通過,罷免周發展公司董事長職務;2020年6月23日,經公司2019年年度股東大會審議通過,又罷免周發展公司非獨立董事職務。至此,周發展未再擔任公司任何職務。當時提出罷免董事長職務的是董事李臻、王輝、周艷等三名董事聯名,提出罷免董事職務的是股東梁山、王亞東聯合發聲。

說起來,皖通 科技 的董事長之位還有一番波折,在罷免周發展之後,皖通 科技 曾選舉了廖凱任董事長,周發展當時投出過反對票;之後廖凱辭職,李臻當上董事長,61天變出三任董事長,皖通 科技 上演了「帽子戲法」。

而在李臻當任董事長時,周發展曾明確發聲:「李臻在擔任副董事長兩個月內(1)涉嫌收買行賄二級公司會計人員;(2)剛當上副董事長,就籌劃賤賣上市公司資產。這樣的職業操守一旦當選董事長,將會把皖通 科技 帶入深淵。對公司經營及中小投資者將是巨大的傷害」,相應的,周發展還搬出了自己的證據。另外周發展還認為「李臻完全沒有管理大型企業經驗,能力極度不匹配。能力不足,德不配位」。

除了管理層動盪之外,皖通 科技 也在8月22日曾宣布進入無控股股東、無實控人的狀態,原因則是公司任何一名股東均無法憑借其實際支配的股份單獨對公司的股東大會決議產生重大影響,無法通過實際支配公司股份表決權決定公司董事會半數以上成員選任,任一股東實際支配的上市公司股份表決權都無法達到相關法律法規及《公司章程》對公司實際控制的要求。而在此之前,南方銀谷是皖通 科技 的控股股東,周發展系實控人。

之所以發生了變化,還在於2018年12月12日由南方銀谷和王中勝、楊世寧、楊新子簽署的的《表決權委託協議》到期終止,王中勝、楊世寧、楊新子為一致行動人關系。到期前南方銀谷自己持有13.73%的股份,再加上王中勝等3人的委託,以及一致行動人安華企管的持股,能控制超20%的話語權;到期後,自然就只剩下南方銀谷和安華企管,合計18.48%,王中勝等3人則可支配9.49%的表決權。

這之後的7月2日,王中勝就拋出了3個月內減持不超過1%的計劃,減持原因是個人資金需求,最後還真在8月份實施完畢,減持了1%,3人合計持股從9.49%掉到了8.49%。又過了1個月,動靜再起,9月8日,王中勝和楊新子各自通過大宗交易減持了1%,合計2%,3人的合計持股降為了6.49%。這2%是通過大宗交易平台被一個神秘自然人王晟接走。

不但如此,同樣是在9月8日,王中勝、楊世寧、楊新子等三人和王晟簽署《表決權委託協議》,約定王中勝、楊世寧、楊新子將其所持公司合計2672.5992萬股股份(占公司總股本的6.49%)的表決權委託給王晟行使。如此一來,王晟就手握2%的股權以及8.49%的表決權,一口氣躋身新的第三大股東。

9月9日,王中勝、楊世寧、楊新子等三人和王晟再度簽署了一份《股份轉讓協議》,約定王中勝、楊世寧、楊新子將其所持公司合計2672.5992萬股股份(占公司總股本的6.49%)協議轉讓給王晟。協議轉讓完成後,王中勝、楊世寧、楊新子等三人也將退出皖通 科技 的舞台。該協議轉讓的價格為10.86元/股,轉讓需要花費2.9億元。至於此前的2%,交易價也為10.86元/股,動用資金8948.64萬元。根據公告內容,協議轉讓的資金來源於王晟的自有資金,這個王晟一出手就不凡。實際上在9月3日時,王晟還曾在集中競價時小試身手,以10.79元的價格買過1.34萬股。

⑻ 皖通科技(002331)這支股票怎麼樣現在進如何

不好的呀,估計業績水分大,現在不合適進。要擠水。

⑼ 如果皖通科技是新股,股票價格應該是多少

經查證核實,皖通科技是八年前的深市中小板股票,已經老掉牙、沒有如果了;其復權價格應該是67.51元。

⑽ 智能交通龍頭股有哪些

1、皖通科技(002331):智能交通龍頭。公司作為國內最早進入智能交通領域的企業,長期在交通信息化領域精耕細作,秉承專業、專注的技術研發傳統,致力於為行業提供優質、可靠、成熟的應用軟體產品和系統集成方案,在交通信息技術相關領域擁有高度的話語權和市場地位;公司建立並不斷優化完善技術創新機制,從人才引進、培養、激勵、技術和產品應用保障、知識產權保護、研發成果推廣等方面入手,通過改進技術創新流程加快創新步驟,保障人才隊伍穩定發展,激發企業創新活力。
2、合眾思壯(002383):智能交通龍頭。
3、天邁科技(300807):智能交通龍頭。天邁科技始終堅持「科技創新、服務公交」的經營理念,以「構建智慧交通,服務公眾出行」為企業使命,致力於實現「成為智能交通(ITS)解決方案的引領者」的企業願景。
智能交通概念股其他的還有: 熙菱信息、萬集科技、雄帝科技、華銘智能、浩雲科技、五洋停車、凱發電氣、ST網力、創意信息、恆華科技、東土科技等。
拓展資料:
智能交通系統的安防新技術不斷涌現和應用,新技術的出現對於高速公路領域有著較強的針對性。如3G無線傳輸是針對高速公路惡劣的氣候、地理環境所採用的獨特方式。高速公路移動無線監控,一般應用在高速公路的某一段內。巡邏車可以實時將巡邏時的視頻情況傳回高速公路管理中心,加強了智能交通系統管理的實時性。此外,其他新技術的應用更大程度上也都為系統管理的高效提供了進一步的支持。
移動卡口系統:採用計算機視覺模擬、雷達測速、智能圖像分析以及資料庫管理等技術的超速抓拍系統。能夠精確測量車輛行駛速度,一旦超速,系統會自動抓拍圖片,清晰捕捉車輛全貌、車牌號碼、車輛類型、車身顏色等元素,將圖片保存在資料庫中,並疊加超速違法所發生的日期、時間、路段、違法時車輛實際行駛速度以及該路段的限定行駛速度等信息,資料庫可按日期
車牌號碼等條件進行分類查詢,也可通過列印機實時輸出違法車輛照片,具有車牌自動識別、現場報警、移動存儲及綜合管理等功能,其網路版的產品構架,使得該系統集現場執法、3G遠程傳輸和指揮中心網路化調度管理於一體,為高速管理部門科學執法提供可靠的依據,充分符合科技強警戰略;