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江蘇新揚子造船有限公司股票

發布時間: 2022-07-03 10:51:22

A. 如何查詢揚子江船業股價

輸入股票名稱或者股票代碼就可以查詢到股價。

B. 江蘇靖江造船業品牌有哪些。能具體介紹下公司背景啥的啊

LZ你好,我是靖江本地人,比較有名的造船企業有東方重工,新世紀造船,新時代造船,新揚子造船。我是靖江新港園區的,離新世紀造船比較近,我就具體說一下新世紀造船廠。靖江造船廠現為中國500家最大交通運輸設備制 造企業之一,主要從事造船、拆船、修船和Ⅰ、 Ⅱ類壓力容器製造。 廠區岸線長1200多米,且 所處水域江面開闊,水深流穩,岸外50米水深 18-20米,具備建造20萬噸級 船舶的自然條件。船廠的規模還是相當大的,地理位置非常優越。與新時代造船廠相鄰,新時代造船廠與新世紀造船廠同屬新世紀集團。總裁袁凱飛是我們靖江本地人,去年江蘇福布斯排行榜前十名。至於東方造船,位於江陰大橋的北岸,是股份制有限公司,規模也相當大,主要是建造散裝貨船,和遠洋貨船。而新揚子造船,在靖江離市區有些遠,靠近如皋,是由江蘇揚子江船廠有限公司聯合江陰聯通實業有限公司、江陰長江投資集團有限公司等投資人共同投資新建的一家以造船為主,同時承攬加工大型金屬結構件的現代化造船廠。項目總投資24億元人民幣,分二期工程投入。 (希望樓主採納)

C. 揚子江船業股票價格

江蘇新揚子造船有限公司在2007年元月中旬開始試生產,春節後轉入全面投產,2007年5月份分段進船塢合攏,10月份船出塢,2008年一季度實行首制船交付。公司現已承接了2500TEU、4250TEU集裝箱船34艘及92500DWT散貨船16艘等出口船製造業務。

D. 揚子江船廠新揚子江 廠區問題

江陰揚子江船廠橫跨長江兩岸的江陰、靖江兩市,是中國第一家海外上市的民營造船企業正是近年來迅速崛起的中國民營船企的代表。

揚子江船廠的歷史可以追溯到1956年,當時還是一家縣級的合作社形式的集體造船企業。這家小船廠在1975年時才搬到了長江岸邊,當年造船的品種很雜,而且是造船、拆船、修船三業並舉。

任元林在1992年時成為副廠長,到1997年擔任廠長以後,就對工廠業務進行了整合:將修船造船業務合並,拆船業務分拆剝離。

從1999年開始,江陰的很多國有、集體企業開始改制,在「國退民進」的大背景下,揚子江船廠也開始轉制。

「1999年的造船業很低迷,揚子江當年不過盈虧平衡而已。揚子江船舶集團公司企管科科長張耀回憶說。經過第一次改制後的揚子江船廠由職工持股70%,地方政府持股30%。2002年第二次改制後,政府的股份全部退出,揚子江船廠變成一家純民營企業。那兩年船市依舊低迷,而2003年爆發的SARS對船舶業更是雪上加霜。2004年船市才開始逐步恢復,任元林覺得觸底反彈的機會來了。同2004年嗅到商機的大部分民營船企一樣,揚子江船廠也決定迅速擴充產能。他們不僅引入了一個外來投資者———香港統寶船務,同時在江對岸的靖江又建設了一個新廠———也就是如今的新揚子造船有限公司。

新揚子造船有限公司在2005年10月奠基,新廠建設必然需要大量資金,公司管理層想到了上市融資。新加坡ICH資本集團(ICHCapital)是揚子江船廠上市的主要推手,他們在蘇南地區深耕多年,曾導演了多家民企赴新加坡上市的好戲。2007年4月18日,「揚子江船業」在新加坡成功上市,並在今年1月被計入新加坡海峽時報指數,在新加坡上市的130多家中國企業股票中僅有三家進入了海峽指數。

揚子江集團企管科的張耀說,揚子江的薪酬水平不過是行業中等,但其股權激勵機制是吸引人才的獨特優勢。新加入公司的管理層只要滿足一定的工作年限和完成一定的業績指標,就可以得到上市公司的股權激勵,這是揚子江不同於其他民企和傳統國企的優勢。

江陰揚子江船廠市區公交路線:運行: 市區線路 (新客站--揚子江船廠)

8路公交: 新客站 - 澄南新村 - 平冠橋 - 征存中學 - 環西新村 - 杏春站 - 西門車站 - 中山站 - 暨陽路口 - 遠望醫院 - 百花園 - 市中初中部 - 海關 - 黃山湖公園 - 博物館 - 鵝鼻嘴公園 - 揚子江船廠

E. 啟東圓陀角至南京長江沿岸有哪些船廠

南通:中遠川崎船舶工程有限公司、江蘇熔盛重工集團有限公司、南通明德重工有限公司、韓通船舶重工有限公司;
靖江:江蘇新時代造船有限公司、江蘇新揚子造船有限公司、江蘇新世紀造船股份有限公司(原靖江造船廠);
揚州:揚州大洋造船有限公司(太平洋集團)、揚州科進船業有限公司;
江陰:中船澄西船舶修造有限公司、江蘇揚子江船廠有限公司;
另外還有南京金陵船廠、中海工業(江蘇)有限公司

江陰澄西船廠
企業機構:江陰澄西船廠
經營范圍:維修船
所屬行業:交通運輸設備製造
區位信息:江蘇 - 江陰
相關連接:江蘇交通運輸設備製造 - 江陰交通運輸設備製造
聯系方式:
企業:江陰澄西船廠
聯系人:萬勇
區號:0510
電話:86116375
傳真:6109711
郵編:214433
網站:http://www.changren.net/ent-1456036.html
地址:江蘇省江陰市衡山路1號

F. 江蘇靖江有哪些上市公司

靖江基本是製造業,以船舶為主!
上市公司:東方重工、新揚子造船、榮聯科技、亞星錨鏈(國內A股上市)
比較好的企業:金秋竹門業,新世紀造船,新揚子造船,光芒集團,海獅泵業
根據《中華人民共和國公司法》第四章第五節的相關規定,上市公司(Thelistedcompany)是指所公開發行的股票經過國務院或者國務院授權的證券管理部門批准在證券交易所上市交易的股份有限公司。[1]所謂非上市公司是指其股票沒有上市和沒有在證券交易所交易的股份有限公司。
上市公司是股份有限公司的一種,這種公司到證券交易所上市交易,除了必須經過批准外,還必須符合一定的條件。《公司法》、《證券法》修訂後,有利於更多的企業成為上市公司和公司債券上市交易的公司。
上市公司是指所發行的股票或者債券經過國務院證券監督管理機構批准在證券交易所上市交易的股份有限公司。
《證券法》第五十條規定:「股份有限公司申請股票上市」時,必須符合的條件之一是,「公司股本總額不少於人民幣三千萬元」。與原來規定的五千萬元比,中小企業成為上市公司的門檻大幅降低。原來的「千人千股」要求也已刪除。現階段,它更有利於落實國務院《關於支持做強北京中關村科技園區若干政策措施的會議紀要》中「在深圳中小企業板建立支持中關村企業的『綠色通道』」的要求。當然,證券交易所可以規定高於前款規定的上市條件,並報國務院證券監督管理機構批准。
此外,《公司法》第七十九條「設立股份有限公司,應當有二人以上二百人以下為發起人」、第八十一條「股份有限公司採取發起設立方式設立的,全體發起人的首次出資額不得低於注冊資本的百分之二十」等規定,也比原來寬松得多。
按《證券法》第十六條規定,債券發行和上市的條件之一是,「股份有限公司的凈資產不低於人民幣三千萬元,有限責任公司的凈資產不低於人民幣六千萬元」。目前,誰能成為公司債券上市交易的公司,標準是模糊的。實際成為公司債券上市交易公司的,往往是大企業。更值得注意的是,《證券法》第二十三條規定:「國務院授權的部門對公司債券發行申請的核准」。長期以來,我們一直實行額度制,由有關部門審批公司債券發行。
新《證券法》的實施,可以大大緩解企業發行和投資者投資公司債券的需求。通過大力發展債券市場,完善上市證券結構的目標將逐步實現。

G. 我們是雲南的,來江蘇靖江新揚子造船廠上班的,幹了2個多月不幹了,可是每個人扣工資扣了1600,

如果你們有誤工合同,合同上又明確的條款,也許是合理的,如果沒有合同,你有證據在這里上班了,你可以通過起訴或者仲裁開解決這個問題,也許對方需要賠償你不少錢呢

H. 無錫八大公司有多強

還是挺強的!我們來聊聊吧:
1、海瀾集團有限公司

海瀾集團創立於1988年,位於中國百強縣(市)之首的江蘇省江陰市,是一家以服裝為龍頭產業,以精毛紡面料為基礎產業的專業化大型企業集團。在中國企業500強中名列202位,在中國民營企業500強中名列36。

2、江陰澄星實業集團有限公司

江陰澄星實業集團有限公司地處中國長江三角洲中心地帶-江陰市,北該公司創辦於1984年,起步於磷化工產業。

3、紅豆集團有限公司

紅豆以創民族品牌為己任,從企業草創的1957年,到如今擁有12家子公司,產業經營相對多元化,走過了輝煌的創業歷程,目前已成為集科研開發、生產製造、全球貿易於一體的大型民營企業集團。

4、江蘇陽光集團有限公司

江蘇陽光集團創建於1986年,是國家重點企業集團和國家重點扶持的33家行業排頭兵之一,是中國毛紡行業內生產規模最大、花色品種最多、產品品質最優、科技含量最高、技術裝備最好的企業。

5、遠東控股集團有限公司

遠東控股集團有限公司創建於1990年,經過五次成功改制發展成為涵蓋智慧能源、地產和投資三大板塊的大型民營股份制企業集團。目前集團年營業收入近300億元,資產200餘億元,品牌價值281.5億元,員工近萬人。擁有國家級認可實驗室等科研基地。6、江蘇三房巷集團有限公司

江蘇三房巷集團有限公司,是一家以聚酯化纖、紡織為主業的大型生產型企業集團。公司成立於1981年,經過多年的開拓創新,先後創辦了30多家經濟實體,包括2家國家級高新技術企業、4家省級高新技術企業和1家上市公司,還擁有一個博士後科研工作站、一個省級技術中心。

7、江蘇法爾勝泓_集團有限公司

江蘇法爾勝泓升集團有限公司(簡稱法爾勝泓升集團)是一家從事以金屬製品為主,產業涉及光通信、新材料、現代服務業的多元化生產經營企業集團。

8、江蘇揚子江船業集團公司

江蘇新揚子造船有限公司是由江蘇揚子江船廠有限公司聯合江陰聯通實業有限公司、江陰長江投資集團有限公司等投資人共同投資新建的一家以造船為主,同時承攬加工大型金屬結構件的現代化造船廠。

I. 在新加坡上市的那個揚子江船業(控股)有限公司在石家莊無極有分廠嗎

2012年 : 集團執行主席任元林入選Lloyd』s List「全球航運界100位最具影響力人物」。
2012年,集團獲得新加坡證券投資者協會舉辦的「投資者的選擇」最透明公司獎(外國上市公司)。
集團獲得建設自升式移動岸外鑽油台合約,該鑽台將基於Letourneau Super 116E設計技術,建設一個價值1.7億美元的海上自升式鑽井平台。
2012年,集團45,000載重噸、46,500載重噸以及8,500載重噸的新船獲江蘇省科技局「高新技術」認證。

2011年 : 2011年,集團執行主席任元林獲得由安永頒發的企業家獎(中國大陸區域)。
2011年,集團榮獲SIAS投資者選擇獎最透明公司獎(外國上市公司類別)
集團推出第一艘中國建造,設有groot crossbow的船隻。
集團是中國第一家獲建10,000TEU集裝箱船的造船廠。

2010年 : 集團是第一家在台灣上市的大陸企業。
集團是新加坡中國上市公司中最大規模及最賺錢的。
揚子江船業購江蘇長博船廠的51%股權。

2009年 : 2009年,集團獲得新加坡證券投資者協會舉辦的「投資者的選擇」最透明公司獎(外國上市公司)的亞軍。
集團設立海事器材供應子公司。
集團涉及拆船業。

2007年
11月12日 : 集團新船廠的干船塢首制兩艘2,500TEU集裝箱船成功下水。
6月 : 集團新建船廠竣工。
4月18日 : 集團股票在新加坡交易所主板上市。
3月15日 : 集團轉為有限公司,並將公司名稱改為揚子江船業(控股)有限公司。

2005年
12月21日 : 在新加坡公司法令下,集團以揚子江船廠控股為私人有限公司的名稱在新加坡創立。
5月12日 : 集團成立江蘇新揚子造船有限公司,建造和經營新船廠,以便在未來擴展業務。

2000年 至 2004年 : 集團重組業務,幾個股東也注入額外資金推動公司增長。

2002年 : 集團交付一艘1,180 TEU的冷藏集裝箱船。

2001年 : 公司建造並出口擁有組合總載重噸3萬8000的貨輪。同年,公司也提升船廠設施,購買額外吊裝器材及船塢,繼續增加公司送到德國的船隻數量。

1999年 : 公司的職員,包括執行主席和江蘇揚子江造船有限公司的工會,收購公司70.0%股權,使公司停止成為全資國有企業。江陰交通管理局繼續持有公司其餘30.0%股權,直到2002年。

1998年 : 公司完成和移交船隻給德國客戶。這是重要的里程碑,因為這意味著公司的所造的船隻符合歐洲船主的特定標准,為公司取得良好的業績紀錄,以在未來吸引更多客戶。

1996年 : 公司建造和出口第一艘集裝箱船到香港。公司也獲得德國客戶造船的訂單。

1993年 : 公司獲得出入口經營權,成為江蘇省經營出口的主要造船廠之一。

1987年 : 公司建造及出口一艘146英尺多功能貨輪到香港。公司繼續擴展業務,在中國和海外市場尋找商機。

1984年 : 公司建造第一艘車輛渡船。

1977年 : 公司提升建造能力,開始建造第一艘擁有裝載能力1,000噸的鋼鐵貨輪。

1975年 : 公司遷移到江陰長江邊,以直接使用長江深水岸線。

1968年 : 公司建造第一艘鋼鐵貨輪。

1956年 : 公司創立時,是一家繳足資本達19萬6800人民幣的國有企業,主要業務是建造木船。

這樣看來貌似木有