❶ 和德國有貿易的股票有哪些
模塑科技、京威股份、西門子。
1、模塑科技---中德合作引路,汽車製造雙方共振,業績增長托底,小市值、底部加持,與德國克奈爾制動系統有限公司有合作。
2、京威股份---中德合資+主供德系汽車+鋰電池+儲能,中德合資的乘用車內外飾件系統綜合製造商,主營產品為中高檔汽車零部件,專為中高檔乘用車提供內外飾件系統的配套研發和相關服務;用戶包括大眾、一汽、比亞迪等整車廠。
3、西門子---全球電子電氣工程領域的領先企業,專注於工業、交通和醫療等領域。與西門子合作可提升國內製造業水平,助力國內製造領域邁入中高端。
❷ 請知道德國股市的人,詳細說明下,德國volkswagen這幾天的情況
事情起因來自於保時捷公司的一紙增持公告。上周日,保時捷披露稱已將其在大眾的持股數從31.5%增至42.6%,並還取得了另外31.5%的認購權,這也就意味著保時捷將掌控大眾約75%的股權。
此舉大大出乎市場預料,顯然保時捷對大眾的興趣之大超過了所有人的想像,包括經驗老到的對沖基金交易員們。由於全球經濟陷入衰退,汽車業已被大多數分析師認為將首當其沖,包括大眾在內的汽車股成為做空的首選對象。
然而,「悲劇」發生了。周一,也就是在保時捷發布公告的後一天,大眾股價立即從上周末收盤的210歐元飆升至518歐元,漲幅147%。周二,「發了瘋」的大眾再度上揚77%,收於918歐元,而盤中更是摸高1005歐元,市值一度超過埃克森美孚躥至全球第一。
大眾股價飆漲帶來的不是喝彩聲,相反卻是一片恐慌——來自那些「押錯注」做空大眾,賭其股價跌的投資者。事實上大眾股價的「無厘頭」飆升,很大程度上正是這些做空者不顧一切地「空頭回補」所致。
但是,損失已不可避免,其中尤以對沖基金虧損最為慘重。據業內人士粗略估計,有超過100家對沖基金事前做空大眾,由此造成的損失可能高達380億美元。
一家大型對沖基金的經理表示:「損失將極大。雖然我不認為這會導致一家大基金倒閉,但很可能會讓一些小基金破產。」
綠光資本(Greenlight)或是其中的一個典型。據知情人士透露,該基金在周二大眾股價飆升後蒙受了巨大損失。值得關注的是,綠光資本的基金經理David Einhorn此前正是在做空雷曼兄弟中一舉成名,而這次卻「老馬失蹄」。
據業內人士稱,大眾是許多對沖基金尋求套利的對象。調研公司Data Explorers的數據顯示,大眾有約13%的股份被借出做空,這個比例是德國大型公司中最高的。
除了對沖基金,一些投資銀行也被「大眾事件」牽連了進去。由於許多銀行被認為是做保時捷的對手盤,因此這次也賠了大錢。受相關傳言影響,法興銀行股價周二大跌17.5%,摩根士丹利和高盛同日也分別下跌了11%和8%。
然而,已有諸多投資者認為,此次事件最大的輸家可能是德國的整個資本市場。
大眾的股東之一、德國最大基金公司DWS的負責人Klaus Kaldemorgen說,大眾一天內股價飆升100%以上意味著整個市場存在系統性風險。
這一事件也是對中國股市的一個很好警示。國內某知名私募基金人士表示,「大眾事件」其實就是一次融券做空失敗的典型案例。
大眾股價周三大幅回落。截至北京時間周三晚23:00報577.21歐元,較前日下跌37%。
另:
因為大眾汽車一隻股票的暴漲暴跌,德國乃至整個歐洲股市過去兩天被攪得天翻地覆。
由於目前的大股東保時捷公司上周日意外披露已大舉增持大眾的股份,這只在之前被大量做空的股票本周前兩個交易日連續飆升,漲幅高達147%和82%,股價最高超過1000歐元。其市值一度高達3700億美元,趕超埃克森美孚,躍居全球市值最大上市公司。
由於此前機構和散戶大量做空大眾的股票,突然的上漲令人猝不及防,許多機構不得不高位買入平倉,其中的一些公司甚至因為這筆交易的巨虧面臨破產。
大眾股價的暴漲源自其目前的大股東保時捷的一則意外信息披露,該公司此前已持有大眾42.6%的普通股。26日,保時捷出人意料地披露,公司又擁有了相當於大眾31.5%股份的期權,有望最終將持股比例提升至75%。公司稱,公布最新持股消息的目的是:「讓賣空者有機會慢慢平倉,從而降低風險。」
在此之前,大眾一直是德國證交所所有上市公司中被做空的頭號目標。統計顯示,截至上月,大眾汽車約15%的普通股被出借,大多用於賣空。本月20日,大眾股價暴跌23%,創近20年來最大跌幅,主要因為投資人看空該公司前景。
不過,保時捷的公告並未真正降低賣空投資人的風險,反而誘發了「軋空」行情,令不少人損失慘重。「軋空」通常是指因股票供應不足引發的股價上漲,這種情況較多發生於一些流通盤較小的股票,一旦股價在短期內突然大漲,可能迫使更多做空者買入平倉,進而推動價格進一步走高。
如果保時捷全部行使75%的認購,加上大眾第二大股東德國下薩克森州政府控制的20%股份,市場上可流通的大眾股票目前佔比僅6%左右。
有消息稱,因為被迫高位平倉而遭受巨額虧損,一些此前做空大眾股票的對沖基金已瀕臨破產。不少人則對保時捷公司的「暗箱操作」行為提出質疑,並敦促當局改進監管。
不過,保時捷公司並不認為自身存在違規行為。因為依據德國相關證券監管規定,在衍生品以現金方式結算、不發生股票交割的情況下,公司沒有義務披露此類頭寸,並稱「該負責任的是那些投入大筆資金針對大眾股價進行投機賣空的人。」不過,德國證券監管當局依然表示,要對大眾股價的異常波動展開調查,以查明是否存在內部交易或者市場操縱行為。
因為權重較大的關系,大眾周二的大漲使得法蘭克福股指當天表現明顯強於地區其他股市。法蘭克福股市周二飆升9.9%,而英國和法國股市漲幅不到2%。德國證交所隨即宣布下調對大眾股票的權重,而納入了大眾汽車股票的一些泛歐洲股價指數也隨即作出調整,下調大眾的權重。
面臨外界的指責,保時捷公司29日緊急宣布,將通過相關交易向市場釋出5%的大眾普通股,以增加市場供應,平抑股價波動。該消息公布後,保時捷的股價昨日盤中飆升43%,創12年來最大升幅;而大眾股價則一度重挫48%。
受大眾股價下跌拖累,昨日法蘭克福股市在歐洲各大股市中墊底。至中盤,法蘭克福基準股指下跌逾1%,而倫敦和巴黎股市分別大漲5.6%和7.1%。
❸ qdii基金值得投資嗎
不值得。
整體來看QDII基金的風險是比較大的,但如果不想承受很大的風險,那麼是可以優先考慮債券型QDII,相對來說,是稍微的低一點風險,但投資者在購買的時候要考慮到自身能承受的風險能力,如果不能承受高的風險,那麼最好是不要購買高風險的基金類型。
【拓展資料】
QDII基金是一種投資海外的標,然後組合發現的基金,有著風險高、收益高的特徵,吸引了很多想賺錢的投資者。
QDII基金怎麼樣?
QDII基金也是分類型的,根據投資標的可以劃分為:股票型QDII,混合型QDII,債券型QDII和另類型QDII產品,其中值得注意的是另類型QDII基金主要投資於黃金、原油、貴金屬等國際主要大宗商品,另外還有小部分產品涉及海外房地產信託投資。
QDII基金可以持有嗎?
如果是新手,什麼都不懂,一般是不建議購買QDII基金的,因為這類基金風險是很大的,比較容易出現虧損的情況,如果是懂基金的投資者,並且有一定的買基金的經驗和能承受風險的能力,是可以嘗試購買的。
QDII基金是有多隻的,投資者在買入的時候,可以從基金過往的業績、基金經理、基金的收益率情況分析來考慮要不要持有。
購買QDII基金的技巧有:
選擇獲利上升的時候申購,同樣的錢可以得到更多的份額。因為匯率上升,表示人民幣升值,人民幣升值就能買到更多的基金份額。反之在匯率下降的時候贖回基金能得到更多的份額。
QDII基金是內地投資者投資海外資產的基金,有的人不建議購買QDII基金是因為:
1.QDII基金主要是投資於美國、德國、日本等股票市場,而這些市場可以做多也做空,因此波動相對較大。
2.不購買美股的qdii基金,是因為美國已經走出長達十年的牛市行情,若美股崩盤,那麼虧損的概率很大。
3.不購買港股的qdii基金、投資到日本市場的qdii基金,是因為日本股市和港股的走勢幾乎和美股一樣,而美國任何一項指標變動都會影響到股市。
4.由於人民幣沒有實現自由兌換,因此購買QDII基金會進行匯率結算,匯率的高低會影響收益。
❹ 請知道德國股市的人,詳細說明下,德國volkswagen這幾天的情況
大眾汽車(Volkswagen)在昨日交易中股價上漲逾一倍,此前保時捷(Porsche)採取行動,加強對這家歐洲最大汽車製造商的控制,而對沖基金則匆忙買進存量日漸減少的流通股,以回補空頭頭寸。
大眾汽車股價上漲147%,此前保時捷出人意料地披露,該公司通過利用衍生品,將其在大眾汽車的持股比例從35%提高至74.1%,這引起了投資者、分析師和公司治理專家們的震驚。
伯恩斯坦公司(Sanford Bernstein)分析師馬克斯•沃伯頓(Max Warburton)表示,此舉令德國市場蒙羞。他表示,「對於監管者來說這是一個巨大的問題,無疑令所有歐洲資本市場感到困窘。」
德國最大基金公司DWS董事、知名公司治理專家克里斯琴·施特倫格(Christian Strenger)表示:「這應該讓政客和監管當局重新考慮,是否應允許出現這種不透明的情況。」
保時捷周日披露稱,自己持有31.5%的大眾汽車衍生品。德國金融監管機構近日作出裁定,在衍生品以現金方式結算、不發生股票交割的情況下,公司沒有義務披露此類頭寸。
德國金融監管機構昨日就大眾汽車(Volkswagen)股價可能存在的市場操縱行為展開正式調查,此前這家汽車製造商市值出現巨幅波動,僅本周就高達3700億歐元(合4760億美元)左右。
德國聯邦金融監管局(Bafin)是在人們對該國資本市場透明度提出強烈批評之後展開的調查。此前,保時捷(Porsche)於上周末披露,其在大眾汽車的持股比例遠遠超出許多交易員所了解的水平,由此引發大眾汽車股價出現了令人眩暈的飆升。
大眾汽車股票在昨日交易中回吐了部分漲幅,大跌45%至517歐元。此前,保時捷承諾,將結算多達5%的大眾汽車股份期權。此舉旨在避免 「進一步的市場扭曲」,該情形可能威脅到一些對沖基金的生存。
Bafin稱,已對可能存在的市場操縱行為展開正式調查。如果罪名成立,將可能導致最高5年的監禁,或多達100萬歐元的罰款。該機構沒有提到任何具體調查對象。
保時捷表示,在獲得大眾控制權的過程中,每一步都向Bafin進行了咨詢,並駁斥了任何有關其操縱市場的說法。
❺ 如何挑選適合投資的指數基金
提到指數基金,相信大家都不會陌生。因為指數基金不僅費率低廉、人為因素干預少、透明度高,而且長期堅持下來,所獲的收益也並不低,所以最近這幾年,深受廣大投資者的喜愛。
可是,指數基金也不好選啊。
比如跟蹤滬深300指數的普通型指數基金、增強型指數基金,都差不多快有100隻了。
這么多跟蹤滬深300指數的基金,你怎麼選?
所以下面就來給大家分享一些挑選指數基金的經驗。
1.基金費率
雖然指數基金的費率相對主動型基金而言,有明顯的優勢,但是不同的指數基金之前還是有差異的。秉承「省到就是賺到」的原則,在不考慮其他因素的情況,肯定是首選費率低的指數基金。
比如以滬深300指數為例。
在所有普通型的46隻滬深300指數基金中,其綜合費率(管理費+託管費)最高的基金達到了1.22%,而其綜合費率最低的基金僅為0.3%。
大家可別小看,每年節省下來的0.9%。
假設這兩只滬深300指數基金的跟蹤誤差都一樣,都達到了年均10%,那麼15年下來,綜合費率1.22%的基金投資回報率是253%,而綜合費率0.3%的基金投資回報是301%,前後相差了48個百分點。
2.跟蹤誤差
我們都知道,指數基金是完全按照指數的成分股和權重進行投資的。所以挑選指數基金的重要標准就是看跟蹤誤差。
雖然一般情況下,指數基金的跟蹤誤差都很小,但是不排除有些個別指數基金的跟蹤誤差會很大。比如華安德國30(DAX)ETF基金(513030)。
依據該基金的2018年中報顯示:
從2014年8月8日至2018年6月30日期間,跟蹤誤差達到了20.51%。最近一年的跟蹤誤差也還有3.56%。
這樣的跟蹤誤差,對於指數基金而言,顯然是不合格的。所以大家在挑選指數基金的時候,還是要稍微看下指數基金的跟蹤誤差。
3.基金規模
除了費率、跟蹤誤差以外,還需要注意基金的規模。因為不同類型的指數基金適度的規模,是不一樣的,所以下面就分開來講。
3.1
普通型的指數基金
一般來講,普通型的指數基金的規模是越大越好。因為規模越大,當遇到大額申購或贖回時,對跟蹤誤差的影響越小。同時,對於在場內交易的指數基金而言,規模越大,流動性也越好。
3.2
增強型的指數基金
對於增強型的指數基金而言,由於有基金管理人主動管理的成分,所以規模適中就好。因為如果增強型指數基金的規模太大,那麼會加大基金經理的管理難度,進而影響到基金的業績。
最後提醒一點,不管是普通型的指數基金還是增強型的指數基金,其規模都不能太小。因為規模太小,是有清盤風險的。一般而言,規模在2億以下的,都要謹慎投資。
❻ 如何在國內買法國或德國的股票
這個好像得在國外開個銀行賬號,然後再開一個股票的賬戶。曾經擔心過資金的安全問題,所以沒有去做過。在香港可以做黃金投資,後面選擇了這個。樓主可以去網上查查,不過最好能去下相關的公司確認下比較安全點。
❼ 在德國房產怎麼投資啊
1.購買實體房產,住宅、商業地產、土地、:等等。。。。。
2.投資德國房地產公司股票。
3.購買地產相關的基金,這個在是非常常見的投資地產的方式。國人可能了解的不太多。這就不細說.....
❽ 誰有了解過德國的基金狀況
今亞投資,他回答的啊!德國制定了相應的法律和法規,基金的運作受到德國「聯邦金融服務監事局」的監管。從大類上劃分德 國的基金分為「開放基金」和「封閉基金」兩大類。「開放基金」沒有數額限制,這種基金在每個交易日都可以買賣。其主要種類有:「股票基金」、「養老基 金」、「混合基金」、「資金市場基金」和「房地產基金」。與「開放基金」相對的另一大類是「封閉基 金」,這種基金在時間、數額或者范圍等方面是有限定的。
❾ 德國的股票
外國有他自己國家證券的。用自己身份證也行。找個代理機構就行了
還是想在國內上證?那也很簡單。轉帳到自己的帳戶。下載內股票
交易軟體就行了。網路無國際。 恭祝你發現
❿ 怎樣購買國外的基金或股票
您好,針對您的問題,我們給予如下解答:
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