㈠ 你如何看待美團王興持比特幣八年獲利百倍這件事
王興是比特幣的支持者。2013年底，王興買入比特幣，「用實際行動對這具有非凡想像力的創造表示敬意」。這筆投資帶來了百倍左右的回報。比特幣價格突破5萬美元時，美團創始人王興在飯否上發言。中本聰是公認的比特幣之父，擁有112萬枚比特幣。就在王興的發言兩個月後，比特幣價格又上漲了30%，超過6.4萬美元。
在比特幣的世界，持有1000個比特幣，被稱為巨鯨，全世界大約有2000多個巨鯨。在所有巨鯨裡面，灰度基金無疑是最大的巨鯨之一，它管理了超過65萬個比特幣。以現價計算，灰度至少擁有385億美元的資產規模，這足以躋身全球最成功的資產管理公司行列。
但是有一點很明確，這個時間節點很可能不是現在。因為當前的美股相對而言還是比較穩定的，雖然系統性風險已經發生，但是美聯儲的無限量化寬松貨幣政策依舊在苦苦的支撐。但投資都是要有想像力的，比特幣與美股相對比它的泡沫性也會更大。
㈡ 車主抄底賺800萬，蔚來市值飆進國產前五！美團王興也進場搶錢！
抄底蔚來的機會沒了，但『理想』可以再看看。
昨日（7月10日），蔚來中國與中國建設銀行安徽省分行等六家銀行舉行了蔚來中國銀企戰略合作簽約儀式，這六家銀行將向蔚來中國提供104億元人民幣綜合授信，以支持蔚來中國業務的運營與發展。
理想ONE內飾（來源：理想汽車）
在2022年前後，實現相當於L3級別的導航自動駕駛——NOA。在2023年，該公司所推出的全新車型X01，標配支持L4級別自動駕駛能力的硬體系統。在2024年左右，將L4級別的自動駕駛能力OTA到量產車上。
理想汽車公司的注冊名為車和家，李想解釋到這樣取名的原因，他認為：在未來，汽車就是一個移動空間，像家一樣。
在理想汽車的規劃中，在5年之內，如果你擁有一輛理想品牌的智能電動車，就意味著在95%以上的時間里，車輛可以實現自動駕駛。
寫在最後
最近網上有個段子特別火：特斯拉股價超過豐田，成為全球第一車企，說明投資者看好特斯拉的技術和市場前景。馬斯克提出未來要在中國研發無人駕駛技術，隨著5G技術的加持，人類開車徹底解放雙手雙腳，並不存在醉駕的風險。
所以，我們建議——重倉茅台。
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㈢ 超工行追茅台，美團市值2.2萬億，王興成為中國首富的可能性有多大
概率還是比較大的因為美團作為新興的巨頭，成長性還是比較高的，所以作為創始人王興成為首富的概率還是比較高的。近日，港股市場獲得大量資金注入，不少中概股獲得上漲，其中美團上升幅度也不小，市值一度高達2.2萬億元。目前美團市值已經突破了2萬億港元，單個交易日美團市值增加了1200億。目前美團在港股僅次於騰訊和阿里巴巴，如果從全國范圍來看的話，美團的市值位列在騰訊，阿里，茅台之後，位列全國市值排名第四的公司。雖然美團上市的時間還不長，但從去年上市以來，其股價就一直在漲，很快就突破了1000億美金的大關，成為國內第四家過千億美金的互聯網公司。
目前來看，美團的主要業務為外賣，酒旅，目前來看餐飲是利潤貢獻的主力軍，第三季度，外賣行業營收突破了128億元，增長了44%，而毛利為29億元，與去年同期相比翻一倍，毛利率也上升到了22%，主要還是疫情加劇了用戶對外賣的需求。目前多家券商都給予美團推薦的評級。
㈣ 現在的美團股票大漲好眼紅，美團股票怎麼買啊
美團股票的購買就是需要去證券交易所來購買。美團在這幾天它的漲幅情況是比較不錯的，這個時候確實是可以去買入美團的股票。當然如何去購買的話就是需要去證券交易所才能夠購買美團的股票，如果沒有在證券交易所開通賬號的話，就首先是要去進行開戶的操作，開完戶之後才能去購買美團的股票。美團的股票是在港股上市的，這個時候也就是說需要去投資港股。那麼想要購買港股的話，相對於A股來說就會變得更加麻煩。這個時候則是要開通滬港通，開通滬港通的條件是擁有50萬的資金才能夠開通。這是一個硬性標准，然而很多人都是沒有這么多的資金，這個時候就只能選擇到其他的方式來去購買美團的股票。
㈤ 美團市值突破2000億美元，接下來王興該如何破局
經過數據顯示，美團點評暴漲近8%，自獲得內資不斷買入，今年股值呈現空前態勢，王興的身價隨之增加，躋身於內地十二大富豪榜位。那王興是怎樣一步步到現在這樣的姿態的呢？
現在的社會5G時代也到來了，王興無疑是有遠見的，大多數人都是對短期的生活持有樂觀態度，而王興卻覺得，現在的社會就像股價一樣，不到最後一刻，你永遠也無法對中間跌宕起伏的過程表示出援助之手。而且一直有消息AI智能時代即將到來，各種以此為基礎的行業也越來越吃香，並且離不開我們的生活，很多事情都是需要耐心等待的，你對未來越有信心，並且為之努力，那你成功的機率也是更大的，把握住你的機遇，你也會有一個輝煌的未來。
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㈥ 美團王興預言除了理想、蔚來、小鵬，其他新勢力都在淘汰的路上
對於造車新勢力的命運預估，一直都是一個很熱門的話題，不論是出於資本投資的需求，還是一些宣傳噱頭。對於美團王興的預言，小編覺得拋開資本投資的角度不說，王興看好理想、蔚來、小鵬也是有一定的道理的，當然，其他新勢力是否一定就走在淘汰的路上，小編還是持保守態度的。下面，小編就給大家做一個分析。
小結
出於對理想、蔚來、小鵬這三家創始團隊成員的情感共鳴以及本身擁有的特點，這些應該都是王興看好這三家造車新勢力最主要的原因。當然，其他新勢力是否走在淘汰的路上，小編還是持保守態度的。
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㈦ 海底撈、美團紛紛港股上市，兩個熱門新股你更看好哪一個
今天各大論壇都紛紛出現港股模擬交易大賽的預告，還說出了什麼提前練手，後打新吃肉，怎一個賺字了得等這樣的口號……是這樣的，今天的港股IPO火爆，美團上市已進入倒計時，火鍋界一哥海底撈也將緊跟其後，這兩個熱門新股你更看好哪個呢？
另外，我要說的一點就是作為一個股民，不僅僅只是通過公開資料來看錶面，我們一般情況下也可以從擴張、盈利能力是否有自己最核心的技術，等等這些也可以用做判斷這個上市公司的的價值是值得投資。整體來說我個人覺得餐飲業具有一定的抗壓能力，而互聯網產品面臨的風險相對更高一些，假如被哪個大鱷吞並，倒閉也是分分鍾的事情，但是要想騰飛也會非常快。
㈧ 美團創始人王興,3億美元傍上理想汽車，他在謀什麼
6月17日，據科技媒體《晚點LatePost》消息，美團點評創始人王興有意向中國新能源車生產商理想汽車投資3億美元，其中龍珠資本（美團點評旗下產業基金）出1500萬美元，王興個人出2.85億，2.85億中有3500萬將用於購買老股。完成融資後，理想估值接近29億美元。
針對上述報道內容，理想對界面新聞記者表示：不予置評。
眼下，已經開啟預售理想在全國多個城市的零售中心也相繼開業。據統計，目前理想零售中心已經先後在北京、上海、廣州、深圳、天津、武漢等城市落地。據理想官方表示，今年年底前還將在13座城市設立線下體驗店和維修中心。而新一輪的融資落地，無疑也將進一步加速理想在後續車型研發方面的發進展。
㈨ 美團掌門人拿11.6億美元投資理想汽車，王興：很多人低估了理想！
最近這段時間，美團最大的動作就是傾力支持理想汽車。美團掌門人王興對理想汽車可謂是情有獨鍾，並也公開表示對理想汽車的創辦人、前汽車之家創始人李想充滿信心。王興這可不是口頭說說，而是用真金白銀來支持李想以及理想汽車的發展，並表示目前自己以及自己的父親、王慧文、沈鵬等好友均成為理想ONE的車主。
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理想ONE是造車新勢力中的一匹黑馬，省油、高顏值、高續航，上市半年多已經贏得了約1.5萬車主的信賴。現在的汽車市場已經呈現出由燃油車向新能源車過渡的趨勢，在新能源汽車時代，理想汽車能否抓住發展機遇，成為新能源汽車市場的大眾、豐田，讓我們拭目以待。
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㈩ 美團股東名單 十大股東
美團股東名單十大股東？
騰訊是美團的第一大股東，持有20.14%的B類股；王興、紅杉資本分別持股11%左右，投票權為48..41%，王興是公司的控制者。穆榮均持股2.5%左右；王惠文持股0.7%左右；阿里巴巴持股1.4%左右；其他投資者持股52%左右。
美團的核心能力究竟是什麼？
根據極光大數據統計，截止到2017年5月合並大眾點評之後的新美大，總用戶數已經超過7億，平均日活用戶達到3500萬。這樣的用戶數據幾乎覆蓋了中國全部城市人口，形成了廣泛的用戶基礎。
另一方面從2010年成立以來，美團形成了強大的線下團隊和線下的拓展能力，美團曾經自稱這只隊伍「地推鐵軍」。線下能力包括線下資源的控制能力和線下服務的品控能力。這是美團最終勝出的決定性原因。用戶能力和線下拓展管理能力，連接了供給端和需求端，是美團O2O的基礎設施，有了這兩個能力王興才能不理睬對手的揶揄，硬著腰桿橫向發展。
美團從單一業務向多元化擴張的過程，大致可以分為三個階段。早期階段是將團購的地盤擴大，然後像釘子一樣從團購出發向垂直業務延伸，高度匹配團購的電影和酒店成功了。之後就有了以外賣為核心的第二階段，通過用戶補貼硬是創造了一個高頻業務，今年6月美團外賣宣布日訂單量突破1200萬單，相應地也就有了支付和金融。
在10月份融資40億美元之後，王興宣布將在人工智慧、無人配送等技術上加大投入，而且將繼續在新業務上開疆拓土。這也可能開啟美團的第三個階段，就是通過技術方式讓這台流量機器運轉效率更高。實際上美團的多元化戰略在行業中樹立了眾多敵人，也招來了很多非議，但關鍵是新業務跟美團的核心能力是不是匹配。如果匹配，質疑也是沒用的。