『壹』 一架波音787要多少錢
關於787的價格，各大航空公司均保守秘密，有航空領域的人士認為，這款飛機的售價在4億美元左右。
參考價格：148715 萬；座位：45 座 ;航程：15200 KM;速度：944 KM/H;飛行高度：13106 M ;波音787VIP飛機提供全方位的舒適服務，寬大的內艙和高科技塑造了美麗的環境，787VIP飛機的客戶可以不用停頓，一氣飛到世界任何地方。在這種長距離飛行中，舒適的座艙環境十分要害，能讓乘客感覺舒適並能工作。787-8型飛機的艙內空間為2404平方英尺（223.3平方米），能夠飛行17760公里。
1、購買15架波音B787飛機項目（含座椅等其他機內配套輔助設施）
公司擬以本次非公開發行A股股票募集資金74.50億元用於購買15架波音B787飛機項目，上述15架波音B787飛機已經取得國家發改委發改交運[2005]1215號文批准。
按照波音公司公布的2014年產品目錄價格，每架波音B787飛機目錄價格為2.571億美元，按1美元兌換人民幣6.2元的匯率計算，摺合人民幣約15.94億元，15架波音B787飛機目錄價格合計約為人民幣240.00億元。公司擬以本次非公開發行A股股票募集資金支付其中74.50億元人民幣。
2、機上WIFI（一期）項目
公司擬以本次非公開發行A股股票募集資金1.50億元用於機上WIFI（一期）項目，主要包括WIFI改裝及軟體平台開發建設。項目計劃投資總金額1.58億元，擬使用本次募集資金1.50億元，項目建設周期36個月。
機上WIFI項目作為航空業和互聯網行業的結合體，具有非常明顯的「跨界」和「跨平台」的經營特點。首先空中互聯網是唯一沒有被互聯網巨頭攻佔的「藍海」，獨占入口價值優勢巨大，互聯網巨頭進入空中商業領域只能採用與航空公司合作的方式；其次中國航空業年旅客運輸量近4億人次，年飛行時間近10億小時，這些獨占時間均為空中互聯網業務提供巨大支持；同時我國航空旅客以中青年為主，對互聯網高度依賴，亦為最高端消費群體的典型代表，這些高凈值客戶消費潛力遠超過一般互聯網客戶；最後航空公司也可以利用旅客個人實名出行信息、偏好行為數據等大數據定期推送內容，實現精準營銷，將與互聯網企業的合作關系從空中拓展到地面，帶來地面廣闊商機。
『貳』 中國哪一個股票是下一個美國波音
在無實質利潤支持下，要找波音是無可能，美國安然公司就一街都是！
『叄』 在中國大陸地區如何購買波音公司的波音787為私有飛機呢求具體步驟。
波音787系列屬於200座至300座級客機，航程隨具體型號不同可覆蓋6500至16000公里。波音公司強調波音787的特點是大量採用復合材料，低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環境，可實現更多的點對點不經停直飛航線。以及較低噪音、較高可靠度、較低維修成本。波音787夢想飛機是航空史上首架超長程中型客機，打破以往一般大型客機與長程客機掛勾的定律。預計2010年787的單位造價為$1.38--1.88億美元。
你買得起再說 】
還有，現在的飛機，一年的費用最少100萬，辦手續百分之90都沒辦成
『肆』 飛機場股票有哪些
飛機場股票有如下幾種：
上海機場。是中國大陸同時擁有兩個民用國際機場的城市。一座是上海浦東國際機場，一座是上海虹橋國際機場，分別位於城市的東西兩側。為了適應「一市兩場」的上海空港運行新格局，1998年5月28日，經上海市人民政府批准，組建了上海機場（集團）有限公司，統一經營管理上海浦東和虹橋兩大國際機場。
深圳機場。於1991年正式通航，1993年成為國際機場，位於廣東省深圳市寶安區。該機場是一個具有海、陸、空聯運的現代化航空港，是世界百強機場之一、中國六大機場之一。深圳寶安國際機場作為中國大陸第六大航空港，目前開通107條國際國內航線，可到達80餘個國內國際城市和地區，是中國珠江三角洲地區重要的空運基地之一。
南方航空。總部設在廣州，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機最多、航線網路最發達、年客運量最大的航空公司。南航機隊規模居亞洲第一，世界第五，是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網路最密集、年客運量最大的民用航空公司。公司堅持「安全第一」的核心價值觀；先後聯合重組、控股參股多家國內航空公司，是首家加入國際性航空聯盟的中國內地航空公司，與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大民航集團。
東方航空。是一家總部位於中國上海的國有控股航空公司，在原中國東方航空集團公司的基礎上，兼並中國西北航空公司，聯合中國雲南航空公司重組而成。是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。是中國三大國有大型骨幹航空企業之一（其餘二者是中國國際航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司）。
吉祥航空。是國內著名民營企業均瑤集團成立的以上海為基地的新興民營航空公司，由均瑤集團所屬的上海均瑤（集團）有限公司和上海均瑤航空投資有限公司共同投資籌建的民營資本航空公司，已於2015年5月在A股上市。公司英文名字以均瑤(JuneYao)命名。於2005年6月經中國民用航空局和上海市政府批准籌建。選用全新空中客車A320系列機型投入運營，向GECAS租賃A320、A319投入運營。2007年11月吉祥航空推出常旅客獎勵計劃。吉祥航空在2011年的平均客座率為87%。
白雲機場。建於2004年8月5日，是位於廣東省省會廣州市的一座大型民用機場，國內三大航空機場之一，於2004年8月5日正式啟用，地處廣州市白雲區人和鎮和花都區新華街道、花東鎮交界處，距廣州市中心海珠廣場的直線距離約28公里。
中國航空。是中央直屬的特大型國有航空運輸集團公司，於2002年10月11日正式成立。其經營業務涵蓋航空客運、航空貨運及物流兩大核心產業，涉及飛機維修、航空配餐、航空貨站、地面服務、機場服務、航空傳媒六大高相關產業，以及金融服務、航空旅遊、工程建設、信息網路四大延伸服務產業。
『伍』 飛機在哪裡買
根據2013 年國務院，中央軍委頒發的《關於深化我國低空空域管理改革的意見》。很快，國人就可以通過手機，進行私人飛機的選購，託管企業的選取，飛行計劃的申報，FBO 的甄選與服務預約，就像現在用滴滴叫車，天貓購車，或在微信服務號中預約 4S店保養一樣的簡單便捷。新機基本為按訂單生產，國內的現機多數是二手機。以一架從國外進口的全新機為例，新機從下單付款到飛機到貨一般要 6 個月或更久，依各廠商的生產能力而定。流程大致是：買家和廠商確認機型及配置，買家付首期款，廠商生產，出廠驗收，付尾款，運輸（集裝箱、海運或擺渡飛行），清關，復裝和試飛（海運情況下），三證辦理，交付客戶。2-5 座的小型單發活塞飛機，產品以進口為主，主流機型國內的落地價在150-500 萬之間，落地價已經包含了增值稅，關稅，運輸，和三證辦理等費用，比飛機在國外的出廠價增加約 1/3。購買時，客戶可以先在網上搜索飛機原廠的網站，查詢性能數據，出廠價格，和中國的銷售中心或銷售代理的聯系方式，之後致電國內的銷售，咨詢自己心儀機型的國內落地價格和購買流程。此外在我國，任何飛行，都需要在機場或臨時起降點起飛和降落，飛行計劃執行前都需要得到當地軍民航管理部門的批准，未經許可的飛行活動屬於黑飛，屬違法行為，會對當事人及地面人員的生命財產安全造成嚴重威脅。切記珍愛生命，遠離黑飛。
『陸』 中國大飛機概念股票有哪些
600456寶鈦股份（600456）金屬冶煉國內航空鈦材、軍工鈦材領域的市場佔有率超過了90%
600765力源液壓機械行業2007年，公司增發注入了原一航集團的重機資產，形成了液壓件、鍛造、散熱器、燃氣輪機四大業務板塊
600391成發科技（600391）飛機製造公司主營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件
600316洪都航空（600316）飛機製造以研製生產強擊機、教練機、通用飛機、航空產品零部件
000768西飛國際飛機製造公司是我國軍機生產企業唯一的上市公司，08年初資產注入後，公司形成了完整的飛機製造產業鏈
600879火箭股份飛機製造航天應用綜合電子、機電組件、專用集成電路、慣性導航等的業務架構
600038哈飛股份飛機製造公司主要生產直升機和支線飛機，是波音787翼身整流罩全球唯一供應商。
002013中航精機機械行業公司第一大股東中國航空救生研究所是中國航空工業第一集團公司下屬的一家軍工科研機構，是國內唯一從事火箭彈射救生系統研究、設計、製造、試驗的大型專業機構
600523貴航股份（600523）汽車製造。
600019寶鋼股份（600019）鋼鐵行業。
600178東安動力發動機製造公司第一大股東是實力雄厚的中國航空科技工業股份有限公司公司。
002023海特高新（002023）飛機維修公司是兩市唯一一家飛機維修企業
000738中航動控（000738）公司主要從事航空發動機零部件加工。
600399撫順特鋼（600399）公司是我國重要特殊鋼生產基地，也是我國國防軍工產業配套材料最重要的生產和科研試制基地
『柒』 波音公司股票在哪上市發行價
紐約納斯達克
波音公司 NYSE:BA
『捌』 你有購買過股票嗎針對長期持有的股票談談感受
「買入並持有」——這是一句經典的投資格言，也很有道理。許多巨大的財富都是通過買進優秀的股票，然後一直持有——幾十年。那些從Netflix (NASDAQ:NFLX)或亞馬遜(Amazon.com, NASDAQ:AMZN)等股票上獲得超過1000%甚至1000%收益的人，是通過多年來在漲跌中堅守而做到這一點的。
不過，在購買並持有之間，有一個有用的區別。因為有些公司的股票根本就不適合永遠買入和持有。乍一看可能是很好的股票，但命運是會改變的。很多曾經偉大的公司最終都被塵封在歷史的垃圾堆里。因此，買入時要有長期持有的意圖，但要定期跟蹤你的股票，以確保它們仍在軌道上，看起來仍有希望。
這里有三家可靠的公司值得你更多地了解和考慮購買持有的投資組合。
『玖』 如何查看波音股價
東方財富網-波音股價
截止2020年3月是152.28美元
最近三年波音都在「渡劫」，以主力機型737MAX為主的空難發生兩次，2020年開年又碰到新冠疫情大爆發，封城封路的官方措施下，人們閉門不出，航空業旅客總量急劇減少。宏觀面利空因素疊加，導致波音股價一瀉千里，一年前的最高點曾觸及445美元，一年後卻已經跌至最低88美元，跌幅高達80.22%，令人驚嘆。
3月25日，美國國會參議院通過2萬億美元經濟刺激方案。波音公司股票開盤大漲19%，截至目前漲幅已達到319%，三日累計漲約70%。可以說，道指基本上是由波音這一隻股票撐起了大局。此前，波音計劃在5月份重啟737 Max機型的生產。有媒體消息顯示，波音及其供應商接近獲得一筆聯邦救助，該計劃將提供至少600億美元幫助波音公司渡過新冠肺炎疫情的難關。
『拾』 國內有哪些航空公司訂購波音787
2005年1月28日。波音公司與中國航空器材進出口公司（代表6家中國的航空公司）就中國的航空公司購買60架波音787夢想飛機簽訂框架協議。按照平均目錄價格計算，此協議總價值約為72億美元。此次訂購的飛機將交付給中國的六家航空公司——中國 國際航空公司 、 中國東方航 空公司、 中國南方航空公司 、海 南航空 公司、 上海航空 公司和廈門航空公司。 2005年8月8日其中的42架波音787型飛機的購買協議正式簽署，其中中國國際航空、 中國東方航 空各購買15架， 上海航空 購買9架，廈門航空購買3架，這42架均為波音787-8型。後來廈門航空退訂了787，原因不明。