❶ 吉利又收購賓士了是真的嗎
吉利花90億美元從二級市場買了戴姆勒將近10%股份，變成戴姆勒最大股東，這次收購其實就像股民在股市買股票一樣，不是賓士主動出讓。不過不管怎麼樣，吉利在戴姆勒集團擁有了話語權，也能參與決策了，未來可能會推動吉利和賓士在國內的合作，所以吉利賓士還真不是沒可能。
❷ 蔚來汽車市值超賓士寶馬，現在買蔚來汽車股票是好時機嗎
隨著經濟發展越來越好，很多老百姓手中都有大量的金錢，這個時候買車成為了很多人比較關心的事情。蔚來汽車市值超賓士寶馬這個消息引起了我的關注，一個新能源汽車居然能超越賓士寶馬的市值這讓我感到非常意外，很多股民問現在買蔚來汽車股票是好時機嗎？我想了很久，作為股票經紀人，我談談我的看法，分享一下我的觀點，希望對大家有所幫助。
三、投資股票要注意什麼。
股票投資是非常專業的理財計劃，一定要拿閑錢來買賣股票，因為股票有波動，風險比較大，只有用閑錢買賣才不會造成對生活的影響，如果因為股票虧損導致家庭出現問題真的就有點得不償失了。
❸ 奧迪，賓士那些汽車有股票嗎，怎麼知道它們的股票，幾百塊可以買嗎
賓士的母公司叫戴姆勒，在德國上市。戴姆勒股票
❹ 吉利收購賓士，為什麼不全部賣下來呢，收購一部分有什麼用呢
首先這次收購是在二級市場進行的，就像普通股民在買股票一樣，不是賓士主動出讓，其次賓士的市值非常高，吉利收購將近10%就花了90億美元，全部股權只怕吉利也吃不掉。
那這次收購有什麼用呢，第一李書福一直以來是很欣賞賓士的，通過這次收購可以說圓了他的賓士情懷；第二眾所周知賓士的經營狀況很穩定，入股賓士意味著獲得穩定的股權收入，算是一種投資；第三也是很重要的一點，吉利目前已經變成賓士最大股東了，擁有了決策權，未來吉利可以藉此推動兩個公司的合作，所以未來吉利賓士不是沒可能。
❺ 賓士是在德國上市么，怎麼會有個US呢
您好，應您的邀請，回復如下：
一般稱的賓士公司，其母公司為戴姆勒公司(Daimler AG)，是在德國上市，在法蘭克福交易所官方的交易代碼為DAI（即官方股票代碼為DAI），其RIC代碼為DAIGn，說到賓士股票時，都是這只股票。
見：戴姆勒股票
國內中文網路中，現在僅有英為財情獨家提供全球股票行情，包括德國股市行情。
您可能會看到US:DMLRY，或PINK:DMLRY，之所有有個US（代表美國），是因為DMLRY實際是賓士（戴姆勒）公司在美股中發行的存托憑證，並不是普通的股票，其交易量很小，不能代表賓士股票。
❻ 賓士的兩大股東都來自中國，這讓德國人怎麼看
賓士的兩大股東是吉利李書福和北汽，這個收購事情德國人大概有三種看法。
1、普通民眾。當年一窮二白的中國土鱉把自家白菜給拱了！酸酸的。
2、和中國合作的得利集團。可以的，現在中國人購買力能力不差啊。賣掉股份的企業覺得中國人出價還是蠻高的，我喜歡。其他股東覺得，你既然已經是第一大股東，還不極力使用權利，不錯，不錯。
中國目前正在後勁十足的趕超德國，已經讓德國很多企業失去了競爭力，另一方面又為德國提供巨大的市場。想罵又怕損失利益，心態很復雜。
在德國各種媒體報紙影響下，對中國保持冷淡態度才是真。利益受損的人肯定狂噴，戰敗國為了國內政治正確也要狂噴（多黨制），只有既得利益者吃飽了所以才會誇幾句。 二比一，保持冷漠是主流。
考第一名的，天天被第二第三名狂追不罵娘才是有鬼。現在的中國投資者青睞德國企業，就等於這個第二名啊，家裡還有點錢。天天盯著你家裡其他兄弟姐妹，老是想拱他們！
❼ 賓士利星行集團是上市公司嗎
利星行集團是一家跨國公司（曾於香港聯交所上市，股票代碼238，後於2008年三月十七日退市），總部設在香港。其五大業務遍及多個發展迅速的市場，其中包括在東北亞地區分銷賓士、保時捷、克萊斯勒、吉普車及微型轎車等高檔汽車。在重型機械方面，分銷多種卡特彼勒產品。利星行是北京及上海的著名物業發展商與投資者，而貿易業務則集中於木材、手錶零件、肥料以及高檔瓷磚等，集團亦參與多項金融及投資業務。
目前好像不是上市公司