⑴ 巴菲特投資過的股票有哪些
很多人誤解巴菲特買入股票都是長期持有，其實稍有了解的都知道巴菲特個人財富在做到5000萬美元以前（1950-1968年），很少長期持有股票，一般都是持有1到3年，價值修復後拋售，比如美國運通，60年代一度因為丑聞大跌，巴菲特買入後1，2年股價漲150%左右後賣出。
巴菲特個人財富在從20萬美元做到3000-5000萬美元的過程，是美國股市1929-1945年大熊市後的大牛市過程（1950-1968年），巴菲特發現了很多大幅度低於重置成本的公司，買入，公司股價合理回歸後賣出，如此反復。低於重置成本的意思是關門清算還能賺錢。當然並不是所有低於重置成本買入的都能賺錢，比如美國曾經的紡織公司和鋼鐵公司，地毯公司等。
最近2，3年A股受到美股的影響很大，尤其是科技行業，比如醫療器械，蘋果只能手機概念，互聯網概念，智能機器人，智能家居，智能xx概念等。2013年10月初，媒體報道巴菲特旗下增持腎透析公司達維塔醫療（DVA）後，A股的寶萊特在7元附近2個漲停，此後回調後漲到27元以上。當然醫療器械板塊15個月累計平均漲幅就有200%。其實達維塔醫療（DVA）不是巴菲特中意的股票，是泰德-韋斯勒(TedWeschler)的愛股，也是一個5倍十倍股。
達維塔醫療（DVA）估值不算高，市凈率，市銷率都不高，但是這個公司的運營確實比較激進的，財務杠桿常年在3倍以上（負債率超過66%，1億美元凈資產借入2億多美元經營，放大收益，也放大了風險），這也有違巴菲特保守安全低負債的一貫理念。
美國銀行與銀行之間的區別很大，富國銀行，美國合眾銀行都是具有強烈保守價值觀（基本上體現了新教傳統道德上的保守，對股東，對員工，對客戶負責的精神），這兩個銀行都躲過了1990-1992年，2007-2008年的房地產熊市危機，因為他們保守不激進。亞洲有能躲過本國房地產熊市的大銀行嗎？沒有。所以，巴菲特在富國銀行，美國合眾銀行上面的成功，不可復制。巴菲特選了富國銀行，美國合眾銀行，而不是其他更貪婪的銀行（比如每一次經濟危機都受到打擊的花旗銀行，花旗銀行100多年來幾乎參與了每一次泡沫，而且沒有一次是逃過的，可能泡沫具有賺錢上癮的葯效吧），這充分說明巴菲特的選股能力。
巴菲特不喜歡零售連鎖公司，因為巴菲特發現幾乎所有零售連鎖公司歷史上都會遇到困難時期，30年以上常青的零售連鎖公司太少了，不過經過那麼30多年的觀察，沃爾瑪漲了幾千倍以後，巴菲特還是買了。巴菲特居然也買市凈率極高的科技股IBM，可見這一輪科技的魅力。埃克森美孚。歷史統計分析顯示，高科技股票泡沫破裂後，買入原油公司幾乎是發財的賴人秘籍，1960年代末電子股科技泡沫破裂後，原油股票70年代漲幅巨大，2000年科技股泡沫破裂後，原油股2001-2007又一次漲幅巨大。現在說這個馬後炮沒什麼價值，但是2002年以前說有形資產牛市和原油股等牛市來臨的書籍和文章不少，因為他們預期歷史將重復，而歷史確實重復了。巴菲特具有經濟學本科學位，和金融碩士學位，並且在小時候熟讀他爸爸和當地圖書館擁有的全部股票書籍，自然不會不知道科技股泡沫和有形資產泡沫交替發生了規律，所以1999-2003他買了10億美元級別的白銀，買了中石油，買了美國的原油股。
巴菲特當前持有的10隻股票
沃倫-巴菲特是有史以來最成功、最受廣泛關注的投資者之一。他是伯克希爾-哈撒韋公司的CEO和最大的股東，他花費數十年試圖駕馭金融風暴並留下了永恆的智慧箴言。他也通過致股東的信，向股東和投資者展示了他是如何投資的。
以下是他認為最具價值的10支股票。
10.達維塔醫療合作夥伴公司年初至今表現：4.7%在去年第四季度中，伯克希爾將其在達維塔的股票從500萬股增加到3650萬股，價值約23億美元。而巴菲特是伯克希爾最具代表性的億萬富翁，他這次可能不會購進。泰德-韋斯勒(TedWeschler)是巴菲特親手選中的投資組合經理人之一，他是達維塔背後的主要大買家。韋斯勒在2012年初加入伯克郡，但記錄顯示他已經給達維塔投資超過十年的時間了。
9.美國直播電視集團年初至今表現：4.1%去年第四季度末，伯克希爾也擁有美國直播電視集團的3650萬支股票，價值25億美元。持有量與上個季度相比持平。
8.美國合眾銀行年初至今表現：1.0%總部位於明尼蘇達州的美國合眾銀行繼續成為巴菲特的推薦股票之一，伯克希爾在去年第四季度將擁有其的股票數量輕微增加至7930萬股，價值約29億美元。作為比較，伯克希爾在前一季度擁有合眾銀行股票7910萬股。
7.沃爾瑪年初至今表現：-3.7%伯克希爾在去年第四季度將對世界上最大的零售商沃爾瑪的持股量增加至4950萬股。總價值在12月末達到39億美元。
6.埃克森美孚年初至今表現：-7.0%埃克森美孚是世界上最大的上市煉油公司，相比之下它是進入伯克希爾持倉較晚的股票，但已經是伯克希爾持有最多的幾支股票之一。伯克希爾在去年第四季度末擁有埃克森美孚4110萬股股票，而前一個季度則擁有4010萬股。總價值在去年12月底達到了42億美元。
5.寶潔年初至今表現：-2.5%在去年第四季度中，伯克希爾保持其在寶潔的股票數量為5280萬股不變，價值43億美元。而2013年末股價達到了52周以來的峰值，今年卻因為新興市場的波動變為虧損。
4.IBM年初至今表現：-2.1%IBM公司是市場上最具影響力的績優股之一，也是巴菲特持有其股份最多的公司。去年第四季度末，伯克希爾擁有該公司6810萬股股票，價值138億美元。
3.美國運通年初至今表現：-1.9%去年第四季度末，伯克希爾擁有信用卡巨擘美國運通的1.516億股股票，與前一季度相比保持不變，價值約138億美元。
2.可口可樂年初至今表現：-5.8%可口可樂是著名的巴菲特最看好的股票之一。事實上，巴菲特公開表明他將永遠不會出售他擁有的可口可樂股票。去年第四季度，伯克希爾擁有可口可樂4億股股票，價值165億美元。
1.富國銀行年初至今表現：1.6%美國最具盈利性的銀行也是巴菲特擁有股票最多的公司。去年第四季度，伯克希爾擁有富國銀行4.635億股股票，與前一季度相比有輕微增加。12月末，總資產達到210億美元。
⑵ 大飛機概念股票有哪些，大飛機概念股龍頭
大飛機概念股包括：航發科技、中航西飛、南方軸承、ST大洲、航發控制、海特高新、楚江新材；其中屬於大飛機概念龍頭股的是：航發科技、中航西飛、南方軸承。
大飛機概念股（龍頭股為：航發科技、中航西飛、南方軸承）
1、航發科技：大飛機龍頭股，2021年第二季度顯示。
2、中航西飛：大飛機龍頭股，中航西飛2021年第二季度營業總收入同比增長30.07%至83.72億元，凈利潤同比增長-19.51%至2.01億元。大飛機的龍頭企業，擁有國內大中型軍民用飛機、全系列飛機起落架及機輪剎車系統的核心資源。
3、南方軸承：大飛機龍頭股，南方軸承2021年第二季度季報顯示，營業總收入同比增長57.29%至1.57億元，凈利潤同比增長68.46%至2928萬元。公司參股的無錫翼龍航空有部分飛機輪胎在產銷，前期與部分航空公司有合作。
4、ST大洲：新大洲旗下現已擁有摩托車製造、電動車製造、飛機零部件製造、遊艇製造、煤炭採掘、煤化工、物流等幾大產業。
5、航發控制：公司發動機控制系統及部件主要包括航空發動機控制系統及衍生產品的研製、生產、修理和銷售；國際合作業務主要是為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產，如民用飛機控制系統零部件、航空發動機搖臂等小型件、航空精密零部件的加工製造，航空發動機燃油控制系統的裝配與調試。
6、海特高新：四川海特高新技術股份有限公司是我國現代飛機機載設備維修規模大、維修設備全、用戶覆蓋面廣的航空維修企業，也是中國一家綜合航空技術服務類上市公司。
7、楚江新材：楚江新材在互動平台表示，公司子公司江蘇天鳥是國際航空器材承製方A類供應商，國內唯一產業化生產飛機碳剎車預製件的企業，是國產大飛機C919、國產支線飛機ARJ21碳剎車預製件的唯一供應商。
⑶ 航空發動機概念股龍頭有哪些
中航動力（600893）目前是我國航空發動機整機業務的龍頭，成為中航工業發動機整合平台的預期最強烈。公司曾參與國內多個新型航空發動機的科研、製造任務，如「秦嶺」發動機和「太行」發動機等。2014年6月完成重大資產重組，增加了黎明、南方、黎陽動力三家擁有發動機整機業務的公司，產品范圍從大型發動機擴展為大中小型發動機，從渦噴、渦扇發動機擴展到渦噴、渦扇、渦軸、渦槳、航模發動機，集成了我國航空動力裝置主機業務的幾乎全部型譜。
中航動控（000738）是我國航空發動機控制系統唯一供應商，航空發動機控制系統業務占公司收入60%以上。已與通用、羅羅、賽峰、霍尼韋爾、漢勝等國外航空工業巨頭建立合作關系，在航空發動機燃油泵、滑油泵、輔助動力裝置的研製中深入合作，不斷提升產品國際核心競爭力。公司體外發動機板塊下尚有中航工業集團下屬國內唯一航空動力控制系統專業研究所（614所），承擔各類軍、民用飛機、艦船、導彈以及燃氣輪機發電等動力裝置控制系統和其它機電一體化產品的研製和生產任務，未來有資產注入預期。
成發科技（600391）主要生產航空發動機零部件，產品體系包括軍品和非軍用航空發動機衍生產品兩大部分。成發科技在長期的軍品型號研製以及與國際知名航空企業合作過程中，建立了機匣、鈑金、葉片、軸承等四個專業化優勢平台，形成了技術、熱表、裝試等三個能力中心，初步掌握了國際先進航空發動機關鍵零部件製造技術。
⑷ 2015年巴菲特在增持哪些股票
巴菲特正在增持的七隻股票：
7、21世紀福克斯（Twenty-First Century Fox）
巴菲特在第一季度增加了股票持股比例31.2%至6.2億股。這是一家美國傳媒業跨國公司，最早是福克斯集團，2013年公司成立並在納斯達克交易。有比較好現金流，債務水平和李，估值水平比較有吸引力，凈資產收益率比去年大大增加，凈資產收益率超過同行水平，高於標准普爾指數平均值。其中，36.30%毛利率來自福克斯電影公司。債務與股東權益比率為1.06，速動比率較高，資金流動性強。
6、美國Phillips66石油有限公司（Phillips 66）
巴菲特最近一個季度增持股票14.2%至7.5億股。這是一家美國跨國能源公司，速動比率為1.13，債務與權益比例為0.41，該公司的天然氣等燃料股本回報率高於同行其他公司，最近一個季度每股收益上漲21.8%，財報顯示，雖然收入有所下降，但每股收益增加。
5、美國精密鑄件集團（Precision Castparts）
總部位於美國波特蘭，主要生產航空航天各類鑄件。最近一個季度巴菲特增持股票47.2%至4.2億股，雖然收入有所下降，但每股收益上漲，今年以來市場預期盈利增加，精密鑄件的股本回報率低於行業平均水平，而公司優勢在於多種技術，債務較低，流動性較好，預期盈利增加。
4、美國農業生產商迪爾（Deere）
最近一個季度，巴菲特增持股份1.3%至17.3億股，迪爾公司業務涉及多個領域，過去一年股價顯著上升，現金流增加，盡管股票價格上漲，但依然有潛力繼續上漲。
3、美國合眾銀行（U.S. Bancorp）
最近一個季度巴菲特增加合眾銀行股票至83.8億股，銀行股票一直是巴菲特青睞股票，合眾銀行營業收入增長1.6%，每股收益預期增加。
2、國際商業機器公司（International Business Machines）
最近一個季度，巴菲特增持股票3.4%至79.6%，該公司優勢是涉及多個領域業務，利潤與每股收益增加，有良好現金流。股本回報率超過行業平均水平，每股增長趨勢或繼續。
1、富國銀行（Wells Fargo）
巴菲特第一季度增持1.5%至4703億股，巴菲特一直看好富國銀行，並認為利潤空間或繼續擴大，營業收入比去年同期增加2.9%，市場預期盈利或繼續。該股票位於較高水平，仍具有上漲潛力。
⑸ 巴菲特買過的所有股票有哪些
除了上面幾位說的還有康菲石油公司，強生，卡夫食品。保潔，美國通用電氣，可口可樂，美洲能源公司，高盛，美國銀行 ，柏林頓北方聖塔菲鐵路公司，德國再保險業者慕尼黑再保公司等等
⑹ 巴菲特 都買了中國哪些股票
結緣中國公司
【投資中石油】巴菲特於2003年4月開始分批吸納中石油股份，累計買入23.84億股，金融危機前成功出逃。
巴菲特於2004年買入中石油23.39億股，斥資約38億港元。巴菲特說，「當年入股中石油的價格為20美元，出售價介於160至200美元，總共獲
利35.5億美元(約277億港元)，相當可觀。」【投資比亞迪】2008年9月，巴菲特斥資18億港元認購了2.25億股比亞迪股份。
巴菲特旗下的波克夏公司在去年金融風暴發生前出脫中石油股票，報酬率高達700%，不久後投資的比亞迪又讓他一年間賬面獲利13億美元，成為他投資中國的第二個代表作。【看上創世西裝】大楊創世（600233）董事長李桂蓮稱，巴菲特表示要參與經營創世品牌。
大連大楊創世股份有限公司董事長李桂蓮2009夏季達沃斯期間在與新浪財經獨家對話時表示，巴菲特表示要參與經營創世股份的品牌。李桂蓮透露，巴菲特已經給其來信表達了合作意向。
巴菲特：希望再找到類似中石油的公司
我們選擇中國公司和標准，和選擇美國公司或者其他國家的公司沒什麼差別：首先要了解這家公司，了解其優勢所在；希望這家公司有長期的競爭力，公司管理層誠實、可信並且穩定；在這些前提下，我們再選擇那些股票具有相對價格優勢的公司。
我們喜歡那些有長期競爭優勢、高資本回報的企業。如果我們能相信它們可以在長期范圍內取得高資本回報，又喜歡它們的管理團隊，同時又能夠以合理價格買入的話，我們就會寫支票。
目前還沒有購買其他高科技股的計劃。中石油和比亞迪兩個投資計劃成績不錯。中石油的投資已經結束了，賺了大約35億美元，希望能在中國再找個類似的公司。對比亞迪的投資還沒有結束，但看好在中國的投資。中國已擁有一些偉大的公司，我們傾向於中國某些出口產品良好的公司，主要是消費者產品。中國已擁有一些巨型公司，它們的市值將超越某些美國公司。
⑺ 巴菲特購買了那些股票
華盛頓郵報
可口可樂
美國運通
帝亞吉歐
沃爾瑪
百盛集團
迪斯尼公司
吉列公司
富國銀行
中國石油（H股）
⑻ 航空發動機概念股有哪些龍頭股票
中航動控（000738）、成發科技（600391）、山東礦機（002526）和鋼研高納（300034）。
1.中航動控（000738）：公司成為目前國內唯一的航空發動機控制系統的研製、生產和試驗基地，主營業務定位為航空發動機控制系統的研製與生產，同時不同程度地從事公司產品的維修業務，在本專業領域中的地位、經驗和知名度方面具有領先優勢；此外，由於航空市場的特殊性，公司產品的技術發展基本取決於發動機整機廠家的需求，基於長期與國內航空發動機整機生產廠家形成的定點配套合作關系。2012年1-6月，公司發動機控制系統及部件業務實現營業收入71429.90萬元，同比增長4.55%。
2.成發科技（600391）：公司主營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件，堅定「做世界級航空發動機零部件供應商」的發展目標。合作夥伴除GE、RR、P&W等國際主要航空發動機公司外，又新開發了斯奈克瑪、霍尼韋爾、西門子、斯倫貝謝等新客戶。通過公司全體員工的共同努力，公司2011年度外貿航空產品收入再創新高，是公司外貿產業繼金融危機後首次突破一億美元大關。外貿轉包生產從單一的低端航空零部件製造逐步向產業鏈高端的單元體交付過渡，正向成為航空發動機和燃氣輪機零部件世界級供應商的目標邁進。2012年期間，公司現已成為霍尼韋爾中國區戰略發展供應商、GE能源壓氣機葉片免檢供應商。
3.山東礦機（002526）：2012年11月，公司對無人機發動機相關技術及產品進行了初步的研發和試制，現已經完成了一款小型渦噴發動機實驗樣機的試產；此項目現僅處於前期技術、生產、工藝的試制階段，截止到目前尚未進行大規模的投資，且該項目的投資規劃也未制定；公司現已經掌握但僅限實驗樣機機型的發動機製造的相關技術。
4.鋼研高納（300034）：公司主要產品高溫合金是製造航空航天發動機熱端部件的關鍵材料，能夠應用於航空航天發動機、地面燃機、發電機組等動力裝置的核心部件。公司的變形高溫合金產品主要為批量小、結構復雜，公司生產的一些變形高溫合金產品，是部分合作夥伴不具備生產技術的產品，同時生產線柔性強，很容易滿足客戶的訂制需求。在新型高溫合金材料系列產品上，公司粉末高溫合金製品、ODS合金和Ti-Al系金屬間化合物等產品多為國內最早開發和生產，部分產品獨家供貨，在該領域技術儲備處於國內領先地位。
⑼ 軍工大飛機股票有哪些
1、 航發動力： 航空發動機龍頭股，國內領先的航空發動機製造企業，曾研製生產了我國第一台大推力渦輪噴氣發動機、第一台渦輪風扇發動機、第一台艦用燃氣輪機燃氣發生器。
2、 中航沈飛：A股戰斗機整機唯一標的，稀缺性顯著的軍工核心資產，航空防務裝備領域具有較強的核心競爭力和領先的行業地位，軍工板塊龍頭擔當之一。殲-15是我國目前唯一艦載機，殲-15及滿足彈射需求的殲-15的需求同比預計將有大幅提升，將為沈飛貢獻較好業績增量。
3、 中航飛機：軍用飛機和民用飛機的龍頭，國產大飛機的主承製單位、總體設計單位;公司取得C919項目_體中_身(含中央翼)、外翼翼盒(含固定前、後緣)、副翼、後緣襟翼、前緣縫翼和擾流板等6個工作包的供應商資格。
4、 安達維爾：總股本2.54萬股，流通A股1.8萬股，每股收益0.3755元。主要在航空領域內為客戶提供航空機載設備研製、航空機載設備維修、測控設備研發、飛機加改裝及航材貿易等綜合服務。
5、 西部材料：總股本4.88萬股，流通A股4.25萬股，每股收益0.1867元。大飛機項目和航天軍工業大發展將為我國鈦材加工業帶來長期發展機遇。
6、 廣聯航空：總股本2.1萬股，流通A股4446.41股，每股收益0.6000元。公司已經擁有優質的客戶群體，包括中航工業、中國商飛等國內航空工業核心製造商旗下的各飛機主機製造廠商，航天科工、中國兵裝等軍工央企集團下屬科研院所及科研生產單位，軍隊研究所等軍方單位。
7、 中直股份：總股本5.89萬股，流通A股5.89萬股，每股收益1.2853元。中航直升機股份有限公司是國內直升機製造業的主力軍，現有核心產品包括直8、直9、直11、AC311、AC312、AC313等型號直升機及零部件、上述產品的改進改型和客戶化服務，以及Y12和Y12F系列飛機，在國內處於技術領先地位。
資料拓展：
軍工央企實施資產重組一般伴隨著配套融資，配套融資引入的市場資金一般用於軍工央企上市公司提升產能、服務於軍用技術轉化等，但由於再融資鎖價較高、市場波動較大等原因，部分軍工央企上市公司資產重組未能成功實施配套融資，對企業發展戰略的實施帶來了不良影響。此次再融資規則優化，將提升以戰略投資者為代表的市場資金入股軍工央企上市公司的積極性，也進而助力軍工央企成功實施資產重組，對軍工央企資產證券化起到積極作用。