❶ 與氫能源有關的股票有哪些
1、全柴動力（600218）：氫能源龍頭股。截止下午三點收盤，全柴動力報12.4元，跌1.82%，總市值54.01億元。
公司是目前的氫能源人氣龍頭公司，全柴動力主營發動機的研發、製造與銷售。
2、億華通（688339）：氫能源龍頭股。10月11日晚間復盤消息，億華通3日內股價上漲2.3%，最新報240.6元，成交額1.23億元。
億華通)作為中國氫能產業先行者，北京億華通科技股份有限公司(簡稱億華通股票代碼688339)始終專注於氫燃料電池發動機系統技術研發與產業化，致力打造更好的氫能解決方案。
3、美錦能源（000723）：氫能源龍頭股。美錦能源最新報價10.75元，7日內股價下跌5.67%；今年來漲幅上漲35.53%，市盈率為63.24。
公司已在粵港澳大灣區控股國內最大的氫然料客車廠-飛馳汽車，通過參股公司控股膜電極廠商-鴻基創能，並在佛山市投運一座加氫站。
氫能源概念股其他的還有：寶光股份、新天綠能、東華科技、節能風電、陽光電源、科融環境、東方電氣、隆盛科技、飛龍股份、中材科技、東華能源、金通靈等。
(1)氫能源板塊的股票有哪些擴展閱讀：
股票（stock）是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。
股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。
每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
交易時間
大多數股票的交易時間是：
交易時間4小時，分兩個時段，為：周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。
上午9:15開始，投資人就可以下單，委託價格限於前一個營業日收盤價的加減百分之十，即在當日的漲跌停板之間。9:25前委託的單子，在上午9:25時撮合，得出的價格便是所謂「開盤價」。9:25到9:30之間委託的單子,在9:30才開始處理。
如果你委託的價格無法在當個交易日成交的話，隔一個交易日則必須重新掛單。
休息日：周六、周日和上證所公告的休市日不交易。（一般為五一國際勞動節、十一國慶節、春節、元旦、清明節、端午節、中秋節等國家法定節假日）
交易費用
股票買進和賣出都要收傭金（手續費），買進和賣出的傭金由各證券商自定（最高為成交金額的千分之三，最低沒有限制，越低越好），一般為：成交金額的0.05%，傭金不足5元按5元收。賣出股票時收印花稅：成交金額的千分之一（以前為3‰，2008年印花稅下調，單邊收取千分之一）。
2015年8月1日起，深市、滬市股票的買進和賣出都要照成交金額0.02‰收取過戶費。
以上費用，小於1分錢的部分，按四捨五入收取。
還有一個很少時間發生的費用：批量利息歸本。相當於股民把錢交給了券商，券商在一定時間內，返回給股民一定的活期利息。
❷ 氫能源板塊股票有哪些
氫能源板塊龍頭股票有：
1、億華通（600218）：龍頭，公司2020年實現凈利潤-2252萬，同比增長-135.24%；凈資產收益率-1.54%，毛利率43.66%，每股收益-0.3800元。
2、全柴動力（688339）：龍頭，公司2020年實現凈利潤1.72億，同比增長78.16%。公司為我國燃料電池產業化的開拓者，經過多年的探索和發展，公司形成了深厚的技術積累，突破了高功率密度燃料電池系統集成、車載氫系統集成、燃料電池發動機系統低溫快速啟動、空氣流量與壓力解耦控制、水含量閉環控制等多項控制等多項技術難點，在我國較早實現了燃料電池發動機系統以及核心電堆的批量化生產，產品關鍵性能接近國際先進水平並在商業化實踐中進行了廣泛應用。
3、雄韜股份（000723）：龍頭，2020年凈利潤7626萬，同比上年增長率為-55.47%。公司已在粵港澳大灣區控股國內最大的氫然料客車廠-飛馳汽車，通過參股公司控股膜電極廠商-鴻基創能，並在佛山市投運一座加氫站。
4、川潤股份（002249）：龍頭，公司2020年實現凈利潤6503萬，同比增長0.49%，近五年復合增長為45.4%；每股收益0.1528元。
公司擬在武漢臨空港經濟技術開發區設立子公司並投資建設新能源汽車產業園，受讓土地使用權用於氫能源科技產業化項目、新能源汽車運營平台項目、新能源汽車動力總成系統製造項目、伺服電機研發及製造項目、武漢新能源汽車及動力總成系統應用研究院。
5、大洋電機（002272）：龍頭，公司2020年實現凈利潤1.04億，同比增長92.96%。
2019年6月29日公告公司於近日加入「長三角氫能基礎設施產業聯盟」，公司為副理事長。
氫能源股票其他的還有： 科恆股份、恆華科技、中材科技、天賜材料、江特電機、福田汽車、興發集團、石大勝華、龍蟠科技、隆基股份、隆盛科技、盛新鋰能、鴻達興業、豪森股份、陽光電源、百利科技、三孚股份、吉電股份、首航高科、開灤股份等。
❸ 氫能源龍頭股票有哪些
2021年氫能源股票的龍頭股主要有全柴動力，億華通，美錦能源。其中柴動力是氫能源的代表，億華通是新一代氫燃料電池發動機，已經達到了國際先進水平，美錦能源主要以出口飛馳氫燃料電池汽車，突破了國內出口零記錄，前景廣闊。
(3)氫能源板塊的股票有哪些擴展閱讀：
一、2021年氫能源股票的龍頭股的詳細介紹：
1、全柴動力：氫能源龍頭股。
（1）全柴動力的主營業務為發動機的研發、製造與銷售；公司的主要產品為內燃機及其配件；公司是國家高新技術企業，國家知識產權優勢企業，國家技術創新示範企業，中國內燃機行業排頭兵企業，安徽省產學研合作示範企業，還先後獲得「第十五屆全國百家優秀汽車零部件供應商」等榮譽稱號，在國內內燃機行業享有較高的聲譽。
（2）目前，全柴已成為國內主要的中小功率柴油機研發與製造基地。
2021年第二季度，公司實現總營收13.68億，同比增長1.95%，凈利潤為5479萬，毛利潤為1.552億。
（3）公司是目前的氫能源人氣龍頭公司，全柴動力主營發動機的研發、製造與銷售。
2、億華通：氫能源龍頭股。
（1）億華通的主營業務是氫燃料電池發動機系統研發及產業化。公司的主要產品分為三類：燃料電池發動機系統、燃料電池電堆。
（2）2021年第二季度，公司實現總營收1.08億，同比增長1296.99%，凈利潤為-187.5萬，毛利潤為3432萬。
（3）億華通作為中國氫能產業先行者，北京億華通科技股份有限公司(簡稱億華通股票代碼688339)始終專注於氫燃料電池發動機系統技術研發與產業化，致力打造更好的氫能解決方案。
3、美錦能源：氫能源龍頭股。
（1）美錦能源主要從事煤炭、焦化、天然氣、氫燃料電池汽車為主的新能源汽車等商品的生產銷售。擁有儲量豐富的煤炭和煤層氣資源，具備「煤-焦-氣-化」一體化的完整產業鏈，是全國最大的獨立商品焦和煉焦煤生產商之一，並在氫能產業鏈廣泛布局，正在形成「產業鏈+區域+綜合能源站網路」的三維格局。公司旗下控股子公司飛馳汽車是全國最具規模的氫燃料電池汽車生產基地，具備新能源客車5000台/年產能。
（2）公司2021年第二季度實現總營收51.37億，同比增長69.93%；凈利潤為6.13億，同比增長406.09%。
（2）控股子公司飛馳汽車主營氫燃料電池客車業務，其已研發岀3個系列包括7~11米的4款燃料電池客車，是目前國內少數具備實際量產能力以及運營調試經驗的氫能源整車製造公司17年11月，獲得廣東省雲浮市300輛氫燃料電池城市客車的訂單，為國內目前最大的氫燃料車輛的批量訂單。
❹ 氫能源的股票有哪些
在上中下產業鏈中，A股涉及氫能源概念的股票有：中國石油化工股份、福田汽車、力帆汽車、時代新材、陽光電源、大洋電機、泰豪科技、上海電氣、易事特、華電重工等等。隨著全球碳排放限值力度不斷加大，石油、天然氣、煤炭等不可再生能源供需形勢偏緊，價格不斷高漲，給全球新能源開發和應用帶來新機遇。作為清潔能源的一種，氫能源應用的技術瓶頸逐漸被攻破，具有優越的應用前景。
拓展資料:
1、 氫能源主產業鏈上游是氫氣制備、氫氣運輸儲存。如： 陽光電源（300274） 2020年3月2日公司在互動平台稱：公司成立了專門的氫能事業部，並與中國科學院大連化學物理研究所，以大功率PEM電解制氫裝備的研究開發為核心，同時在先進PEM電解制氫技術、可再生能源與電解制氫融合、制氫系統優化等方面展開合作，目前公司已簽訂光伏制氫示範項目。
2、 上海電氣（601727） 在氫能領域，上海電氣利用現有能源裝備的製造優勢，發揮現有新能源裝備等相關產業的協同優勢，發展綠色氫能裝備產業，積極開展制氫、加氫及氫能應用等系統示範。目標將通過技術研發快速掌握綠氫制備的核心技術開發能力、核心設備製造能力。
3、中游氫燃料電池涉及質子交換膜、擴散材料、催化劑等多種零部件和關鍵材料。如：
力帆科技（601777）
2019年4月13日，重慶力帆乘用車有限公司(「力帆乘用車」)與武漢泰歌氫能汽車有限公司(「武漢泰歌」)、重慶地大工業技術研究院有限公司(「重慶地大」)在重慶市簽訂《戰略合作協議》。 各方的合作宗旨是通過各方的緊密合作，在氫能源領域打造雙贏、可持續發展的戰略合作夥伴關系。
4、雪人股份（002639）
在氫能源與燃料電池產業鏈上已布局兩塊業務，一是氫氣製取與加氫站建設運營相關設備，二是氫燃料電池發動機系統集成，包括燃料電池電堆、燃料電池空壓機及氫氣循環泵等
5、下游燃料電池應用包括攜帶型應用、固定式應用、交通運輸應用。如：
中國石化（600028）
公司在氫能領域有著豐富的產業經驗和競爭優勢，把氫能作為公司新能源業務的主要方向，充分利用產業、技術和網路優勢，以自主創新、合作研發、戰略投資等方式打造涵蓋氫能生產、氫能移動、氫能科技、氫能投資在內的氫能一體化協同運營模式，構建自有的氫能生產、提純、運輸和銷售全流程產業鏈。2020 年，公司率先參與了張家口市氫能保障供應體系一期工程建設，已在當地成功建成了 3 座加氫站
❺ 氫能源汽車概念股票是什麼
氫能源汽車概念的股票有：
1、凱中精密：公司目前已與風頭通商（中國）在氫燃料汽車領域開展戰略合作。
2、濰柴動力：它的全系列發動機核心技術、智能製造和數字化轉型都是我們國內領先的，同時，在新能源領域，特別是燃料電池領域走在全球最前。
3、金龍汽車，公司是以大、中、輕型客車的製造與銷售為主導產業，同時其擁有燃料電池車動力系統以及整車集成的關鍵技術，並已獲得300多台氫燃料公交車大單。
4、中通客車，是客車生產的骨幹企業，並且它還研發了純電動公交車、燃料電池客車等新品。
氫能源概念股有：
1、石大勝華（603026）：2020年凈利潤2.6億，同比增長-15.78%。17年12月，與中國石油大學勝華新能源研究院合作氫燃料電池及鋰離子電池相關領域事項。
2、科恆股份（300340）：2020年凈利潤-7.45億，同比增長-2547.85%。子公司浩能科技生產的氫燃料電池質子交換膜的塗布設備已經成功銷售多台並有多個客戶，與國外客戶的合作也在洽談中。
3、江特電機（002176）：2020年凈利潤1433萬。2019年4月29日公告，公司與AllianceMineralAssetsLimited(澳大利亞及新加坡聯合上市，公司持有該公司6.42%的股權，以下簡稱AMAL)簽訂了《合作備忘錄》，鑒於AMAL是西澳大利亞BaldHill鋰和鉭礦礦山的擁有者，生產高品位鋰輝石精礦(鋰輝石)；公司正在建設鋰輝石制備氫氧化鋰的生產線，為降低原材料成本，提高公司產品市場競爭力，公司擬與AMAL成立合資公司，雙方各佔50%的權益，AMAL負責向合資公司以成本價供應鋰輝石精礦，公司負責將合資公司鋰精礦代加工成氫氧化鋰產品。
4、天賜材料（002709）：2020年凈利潤5.33億，同比增長3165.21%。項目建設上，公司將啟動產品三廢利用，進行基礎材料制備的循環產業鏈系統系項目，包括副產硫酸、含鹽廢水的回用，副產氫氣等的利用。
氫能源概念的龍頭股包括有大洋電機、川潤股份、美錦能源，同時氫能源概念股還有濰柴動力、長虹華意、穗恆運A、創元科技、中泰股份、康盛股份、陽煤化工、金能科技等。
而該領域的龍頭股它們的大概情況是：
1、大洋電機：它的經營范圍有充電樁、氫能源、燃料電池等。
2、川潤股份：長山氫能源基礎設施產業聯盟的副理事長。
3、美錦能源：它在該領域的產業布局上是比較完整的，同時還是該行業投資的規模最大的企業之一。
❻ 氫能源的龍頭股票
十大氫能源龍頭企業有美錦能源、厚普股份、全柴動力、濰柴動力、雪人股份、中泰股份、大洋電機、浙江新能、陽煤化工、富瑞特裝。
一、美錦能源：氫能源總龍頭，公司半年報凈資產收益率11.27%，毛利率32.93%，半年報營收88.93億，同比增長69.55%，凈利潤12.49億，同比增長1909.35%，當前總市值599.97億，動態市盈率24.02。
二、厚普股份：氫能源龍頭，公司半年報凈資產收益率1.58%，毛利率28.75%，半年報營收3.57億，同比增長119.68%，凈利潤0.17億，同比增長156.07%，當前總市值98.15億，動態市盈率294.26。
三、全柴動力：氫燃料電池龍頭，公司半年報凈資產收益率5.10%，毛利率12.28%，半年報營收26.98億，同比增長24.39%，凈利潤1.13億，同比增長14.94%，當前總市值53.58億，動態市盈率23.64。
四、濰柴動力：我國重卡行業龍頭公司半年報凈資產收益率11.25%，毛利率18.84%，半年報營收1263.88億，同比增長33.75%，凈利潤64.32億，同比增長37.42%，當前總市值1699.93億，動態市盈率13.22。
五、雪人股份：製冰機行業的龍頭，公司半年報凈資產收益率-1.35%，毛利率13.56%，半年報營收8.20億，同比增長36.98%，凈利潤-0.28億，同比增長0.87%，當前總市值54.47億，動態市盈率-95.87。
六、中泰股份：國內深冷設備龍頭，公司半年報凈資產收益率5.31%，毛利率18.20%，半年報營收11.36億，同比增長24.6%，凈利潤1.25億，同比增長55.74%，當前總市值94.55億，動態市盈率37.80。
七、大洋電機：無刷電機企業龍頭，公司半年報凈資產收益率2.79%，毛利率19.00%，半年報營收46.50億，同比增長32.66%，凈利潤2.40億，同比增長213.95%，當前總市值193.74億，動態市盈率40.42。
八、浙江新能：新能源行業龍頭，公司半年報凈資產收益率3.29%，毛利率56.88%，半年報營收13.19億，同比增長9.83%，凈利潤2.23億，同比增長29.48%，當前總市值274.98億，動態市盈率61.55。
九、陽煤化工：國內煤化工龍頭，公司半年報凈資產收益率5.89%，毛利率12.65%，半年報營收94.45億，同比增長14.76%，凈利潤3.36億，同比增長154.3%，當前總市值138.28億，動態市盈率20.60。
十、富瑞特裝：LNG全產業鏈裝備製造龍頭，公司半年報凈資產收益率1.86%，毛利率19.81%，半年報營收8.56億，同比下降1.1%，凈利潤0.32億，同比增長2.05%，當前總市值58.17億，動態市盈率91.29。
❼ 氫能源股票龍頭有哪些
2021年氫能源股票的龍頭股主要有全柴動力，億華通，美錦能源。其中柴動力是氫能源的代表，億華通是新一代氫燃料電池發動機，已經達到了國際先進水平，美錦能源主要以出口飛馳氫燃料電池汽車，突破了國內出口零記錄，前景廣闊。
氫能源概念股還有： 魯北化工、六國化工、興發集團、長城汽車、漢鍾精機、隆基股份、大洋電機、盛新鋰能、安泰科技、華鋒股份、凱美特氣、三維化學、齊翔騰達、茂化實華、鎮海股份、蘭石重裝、陝西建工、ST金鴻、新天綠能等。
對於全球對環境的要求越來越高，與雙碳生活息息相關的產業出現利好，清潔能源的發展是大勢所趨，而作為清潔能源中的代表氫能源逐漸成為人們的關注熱點。經過多年的發展和技術積累，終於在2021年我國迎來了氫能源的發展熱潮，並且躋身於我國前瞻謀劃的六大產業中。而且，由於新能源汽車的快速發展，對於清潔能源的需求正在不斷地擴大，未來氫燃料電池有望迎來較大的發展空間和政策扶持。
氫產業有三大核心環節，需要股民多關注。
一，核心是上游氫能。目前，隨著技術的不斷發展，制氫的方式也越來越多元化，從最原始的用化石原料來制氫逐漸到電解水來制氫。
二、中游儲運。當我們制氫完成之後，要進行一定的儲運，從而保持氫儲運技術對能效性與安全性的要求，目前，最常見的儲運技術有高壓氣態、機液態運輸等
三、下游應用。氫能源的應用滲透到各個領域之中，並且在工業領域和燃料電池汽車等領域得到了廣泛的應用。
股票有風險，大家在投入之前一定要深思熟慮，不要僅紙上談兵，多實踐才能贏。
❽ 最正宗的氫能源概念股
最正宗氫能源概念股：京城股份、厚普股份、美錦能源、鴻達興業、中泰股份、長城電工、濱化股份等。
氫能源概念股一共有26家上市公司，其中11家氫燃料電池概念上市公司在上證交易所交易，另外15家上市公司在深交所交易。
(8)氫能源板塊的股票有哪些擴展閱讀：
（一）京城股份：5月6日晚間，京城股份發布非公開發行A股股票預案，擬向控股股東北京京城機電控股有限責任公司非公開發行不超過8440萬股股份，募集資金總額(含發行費用)不超過4.62億元，用於四型瓶智能化數控生產線建設項目、氫能產品研發項目及償還京城機電和金融機構債務。
（二）美錦能源：3月18日，美錦能源發布2018年年報，公司2018年1-12月實現營業收入151.47億元，同比增長23.77%，煤炭開采加工行業已披露年報個股的平均營業收入增長率為13.14%。
（三）氫能是一種二次能源，它是通過一定的方法利用其它能源製取的，而不像煤、石油、天然氣可以直接開采。
（四）行業發展
氫能源被視為21世紀最具發展潛力的清潔能源，人類對氫能源應用自200年前就產生了興趣，到20世紀70年代以來，世界上許多國家和地區就廣泛開展了氫能源研究。
氫燃料電池技術，一直被認為是利用氫能，解決未來人類能源危機的終極方案。上海一直是中國氫燃料電池研發和應用的重要基地，包括上汽、上海神力、同濟大學等企業、高校，也一直在從事研發氫燃料電池和氫能車輛。隨著中國經濟的快速發展，汽車工業已經成為中國的支柱產業之一。2007年中國已成為世界第三大汽車生產國和第二大汽車市場。與此同時，汽車燃油消耗也達到8000萬噸，約佔中國石油總需求量的1/4。在能源供應日益緊張的今天，發展新能源汽車已迫在眉睫。用氫能作為汽車的燃料無疑是最佳選擇。
雖然燃料電池發動機的關鍵技術基本已經被突破，但是還需要更進一步對燃料電池產業化技術進行改進、提升，使產業化技術成熟。這個階段需要政府加大研發力度的投入，以保證中國在燃料電池發動機關鍵技術方面的水平和領先優勢。這包括對掌握燃料電池關鍵技術的企業在資金、融資能力等方面予以支持。除此之外，國家還應加快對燃料電池關鍵原材料、零部件國產化、批量化生產的支持，不斷整合燃料電池各方面優勢，帶動燃料電池產業鏈的延伸。同時政府還應給予相關的示範應用配套設施，並且支持對燃料電池相關產業鏈予以培育等，以加快燃料電池車示範運營相關的法規、標準的制定和加氫站等配套設施的建設，推動燃料電池汽車的載客示範運營。有政府的大力支持，氫能汽車一定能成為朝陽產業。