1. 長城汽車股票走勢如何
新能源汽車板塊自2021年初以來持續上漲，雖然當中出現過調整，但是整個板塊的攀升依然無法阻止。 當前國內自主品牌已進入百鳥齊鳴的階段，意思就是未來中長期新能源汽車仍是最好的賽道。所以今天咱們一起來看看汽車領域的頭部公司——長城汽車。 在開始分析長城汽車前，我把整理好的汽車行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取： 寶藏資料：汽車行業龍頭股一覽表 一、從公司的角度來看 公司介紹：長城汽車創辦於1985年，是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業，研創了汽車發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力。 經歷了這么多年的發展，公司旗下擁有哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克五個整車品牌，產品的三大品類有SUV、轎車、皮卡。 把長城汽車簡單介紹以後，我們再來看看該公司有什麼投資亮點？有投資的必要嗎？ 亮點一：產品優勢 在五個整車品牌里，自身處於市場領先地位的是長城汽車旗下的SUV、皮卡兩大品類產品。經典車型持續熱賣，深受消費者的青睞。 另外公司還創造新的車型，並且不斷完善成公司產品矩陣，能使抗風險能力有所提升。而且頻繁地發布新車除了可以提升公司的品牌形象之外，還能增加產品成為爆款的概率，將來，對提升公司的發展速度很有利。 亮點二：研發優勢 長城汽車先後在日本、美國、德國、印度等六個國家設立研發中心，吸引各國的研究型人才加入，構建涵蓋歐洲、亞洲、北美等區域的全球化研發布局。 除此以外，公司在2021年上半年給研發投入了18.58億元的資金，相比往年同一時間，達到了52.27%的增長比率，為公司接下來的研發奠定了結實的經濟基礎。 亮點三：市場優勢 從國內來剖析，長城汽車旗下的各個品牌服務網點已遍布全國，縣級市場銷售服務網點覆蓋佔比高達80%，是為了給客戶提供更快捷高效的服務。 況且在海外，公司開設了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠，同時准備深入推動南美、歐洲等地的整車項目，海外市場截止現在在擁有哈佛、皮卡、歐拉三大品牌的同時，其他車型預計也會陸續規劃海外業務。擁有更多海外市場擴大了公司的營收。 由於篇幅受限，更多關於長城汽車的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】長城汽車點評，建議收藏！ 二、從行業角度來看 在全球新能源汽車火熱程度持續高漲的環境下，國內新能源汽車的滲透率也在高速增長，按這樣的態勢發展下去，在未來很可能超過燃油車的市場，可見新能源汽車具有的發展潛力是非常大的。 外加國內主要城市陸續發布皮卡解禁政策，這將代表著皮卡市場將迎來新的發展機遇。因此我覺得長城汽車還擁有相當不錯的上升空間，前途無量。 但是文章具有一定的滯後性
2. 長城汽車股票能漲到100元嗎
有可能。
長城汽車股價自7月以來就開啟持續上漲，累漲高達100％。業內人士表示，長城汽車進入了全新的產品周期，獲得外界一直看好。正值長城汽車30年，董事長魏建軍也多次強調要將長城汽車從傳統汽車公司向全球化的科技出行公司轉型。未來長城將在科技化、智能化、全球化的支撐下，夯實品牌，傳遞價值，實現以變應變。
長城汽車，今年股價漲了4倍之多，如此強勢的上漲產生了巨量獲利盤的同時，也滋生了源源不斷的跟風盤，二者一拍即合，前者高位減倉套現，後者開倉接盤。 在前高29.90附近，成交量與日俱增，汽車股如日中天的階段，追漲資金蜂擁而入；然而成交量等於買盤加賣盤，有多少買就有多少賣，把成交量放大當成行情動能足是極其低智商的邏輯。
據wind統計顯示，9月9日，21支個股獲機構買入型評級，其中，長城汽車關注度最高。此外，長城汽車還於6個月獲得機構89次買入評級、24次推薦評級、20次增持評級、13次跑贏行業評級、11次審慎增持評級、8次買入-A評級、6次增持-A評級、5次強推評級、2次Outperform評級、2次強烈推薦-A評級、1次審慎推薦-A評級、1次優於大市評級，足見長城汽車的堅實品牌力和巨大潛力。據長城汽車最新發布數據來看，長城汽車8月共銷售89，442輛，環比上漲14%，同比勁增27%。其中，國內市場銷售82，594輛，環比增長15%，同比增長32%，海外市場銷售6，848輛，環比增長9%。在開年疫情和車市低迷的雙重影響下，長城汽車依然用亮眼的銷量和業績展現出強悍的盈利能力。
拓展資料
關於長城汽車
長城汽車是成立於1984年的中國汽車品牌，總部位於河北省保定市，主要生產皮卡、SUV、轎車及新能源汽車等車型。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業、國內規模最大的皮卡SUV專業廠、跨國公司。 公司下屬控股子公司40餘家，員工7萬多人，擁有4個整車生產基地（皮卡、SUV、CUV、轎車MPV）。具備發動機、前後橋、變速箱等核心零部件自主生產與配套能力。2019年12月18日，人民日報「中國品牌發展指數」100榜單排名第60位。
3. 新估值標准下的長城汽車市值分析報告
2020年，盡管外部環境有很多不確定性，但是長城汽車（601633.SH，02333.HK）還是走出了自己的節奏，截至11月份，旗下四大品牌不僅從銷量上趕超了去年，而且分別培育出了新的明星產品，從而帶動了其市值的快速提升，其中，其A股市值從年初不到800億元增長至現在的2400億元；同樣，H股市值也從年初的500億港幣增長至今天近1400億港幣。
綜上，我們以220億元的毛利為基礎，按照20倍進行估值，2021年長城汽車的A股基礎市值有望達到4400億元，需要指出的是我們不對其設定上限。因為它仍有更大的突破空間。比如規模效應帶來的更大毛利空間，比如自動駕駛商業的提前實施等等。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
4. 4月車市整體銷量斬腰，長城汽車股價大漲，如何做到的
如果要衡量一家企業的發展潛力，那麼從它的投資環境就能看出來，因為追求極致和長遠利益的資本的從來不會說謊的。
這幾年，汽車行業市場震盪很大，在經歷了一場藍海到紅海的洗牌之後，有「迎來」的疫情的沖擊，銷量一直都比較低迷，部分車企甚至出現了虧損狀況，這讓不少投資者也放棄了對汽車資本利益的追逐，汽車資本市場的表現與整體的銷量表現一樣，都沒有了往日的 風光 。但有這么一家汽車企業，近期卻收到了眾多投資者的青睞，股價漲幅非常大，它就是 長城汽車 。那麼，它是怎麼做到的呢？這首先要從它的銷量說起。
長城 汽車在前段時間公布了其4月份的銷量成績，數據顯示，長城汽車在4月份共銷售出53777輛新車，1－4月累計銷售337277輛新車，在車企銷量榜當中依然排在前列位置。值得一提的是，長城汽車15萬元以上車型銷售佔比達18．7％，基於檸檬、坦克和咖啡智能三大技術品牌打造的車型銷售佔比已達66．2％，智能化車型佔比已達89％。換句話說，在整體市場相對低迷的當下，長城汽車逆勢而行，高價值、高智能化的車型銷售佔比反而不斷提升，自主品牌難以實現品牌向上的枷鎖，正被一點一點褪去。
如果說單月數據可能受到多種因素影響，那麼在長城汽車公布銷量數據以後，其股票在11日迎來盤中漲停的成績，則表明了逐利的資本已經嗅到了這家自主品牌向好的態勢以及更加優異的盈利能力。而隨著進入5月份以後，外部內部環境的持續轉好，長城汽車已經為進一步上揚積攢了足夠的勢能，未來的投資潛力也更加巨大。
而站在消費者的角度，疫情反復導致對於防護的需求不斷上升，將持續激發購車意向，同時隨著復工復產節奏的加快，汽車產能的迅速恢復，供需關系的平衡將來到全新水位，再加上相關政策的促進作用，近期壓抑的購車需求可能將迎來報復性回彈。
從具體的購車需求來看，面對近幾年中國汽車消費者愈發成熟，購車目的也更加明確。隨著長城汽車由產品思維向用戶思維的轉變，能夠收獲消費者更大的認可度。例如2022款 歐拉 好貓創新開啟「1＋N」訂制模式、將選擇權交到用戶手中，同時在兩個續航版本的尊貴型車型均標配感應式電動尾門、電加熱方向盤，及帶通風、加熱、按摩功能的前排電動座椅等高階配置，與用戶共創同行的營銷理念已經獲得了消費者的廣泛青睞。
當然，汽車市場中打鐵還需自身硬。在外部環境不斷轉好的同時，長城汽車內部對於技術、產品以及市場的不斷深耕，同樣是 致勝 未來的關鍵所在。在全球汽車專利大數據平台榜單上，長城汽車專利公開量達3710份、專利授權量達3256份，居中國民營車企第一；在新能源汽車領域專利公開量和授權量分別為1301份、914份，居在華車企第一，充分體現出長城汽車在技術領域中的強大優勢。
強大的用戶基本盤也使得長城汽車更擁有其他品牌難以逾越的抗震盪能力。除了螞慎鏈傳統燃油車之外，近年來長城汽車也開始發力新能源汽車以及其他細分市場的新車型，聚焦更多細分領域。4月份，備受期待的中大型商務豪華SUV坦克500正式開啟交付，開創了國產高端SUV的全新格局、長城炮第30萬台整車在長城汽車重慶智慧工廠正式下線，成為首個突破30萬輛的中國高端皮卡品牌。各款特點鮮明的車型，仍在各自細分領域中吸引著一批又一批擁躉。
最後，作為始終將視野放眼全球的長城汽車來說，近年來不斷加大海外推廣力度，出口量也節節攀升，其在海外市場的號召力也在不斷增強，為品牌影響力的進一步擴大不斷注入強勁推力。
政策的利好，以及自身技術的領先、產品精緻的布局，讓長城汽車在當前低迷的車市當中做到了逆市孝乎上揚，而這也將長城汽車悶孫巨大的發展潛力給呈現了出來，被眾多投資機構看好也是必然了。
@2019
5. 長安汽車股票和長城汽車股票為何連續下調暴跌
長安汽車股票和長城汽車股票為何連續下調暴跌？
1、買股票的心態不要急，不要只想買到最低價，這是不現實的。真正拉升的股票你就是高點價買入也是不錯的，所以買股票寧可錯過，不可過錯，不能盲目買賣股票，最好買對個股盤面熟悉的股票。
2、你若不熟悉，可先模擬買賣，熟悉股性，最好是先跟一兩天，熟悉操作手法，你才能掌握好的買入點。
3、重視必要的技術分析，關注成交量的變化及盤面語言(盤面買賣單的情況)。
4、盡量選擇熱點及合適的買入點，做到當天買入後股價能上漲脫離成本區。
三人和：買入的多，人氣旺，股價漲，反之就跌。這時需要的是個人的看盤能力了，能否及時的發現熱點。這是短線成敗的關鍵。股市裡操作短線要的是心狠手快，心態要穩，最好能正確的買入後股價上漲脫離成本，但一旦判斷錯誤，碰到調整下跌就要及時的賣出止損，可參考前貼：勝在止損，這里就不重復了。
四賣股票的技巧：股票不可能是一直上漲的，漲到一定程度就會有調整，那短線操作就要及時賣出了，一般說來股票賺錢時，隨時賣都是對的。也不要想賣到最高價，但為了利益最大話，在股票賣出上還是有技巧的，我就本人的經驗介紹一下(不一定是最好的)：
1、已有一定大的漲幅，而股票又是放量在快速拉升到漲停板而沒有封死漲停的股票可考慮賣出，特別是留有長上影線的。
2、60分鍾或日線中放巨量滯漲或帶長上影線的股票，一般第二天沒繼續放量上沖，很容易形成短期頂部，可考慮賣出了。
3、可看分時圖的15或30分鍾圖，如5均線交叉10日均線向下，走勢感覺較弱時要及時賣出，這種走勢往往就是股票調整的開始，很有參考價值。
4、對於買錯的股票一定要及時止損，止損位越高越好，這是一個長期實戰演練累積的過程，看錯了就要買單，沒什麼可等的。