A. 上汽集團2021目標價上汽集團股票價格歷史最低價上汽集團股今天收盤價
近期，新能源汽車的板塊部分表現十分優異，相關個股的漲幅也是極其地大了。而整車製造板塊表現也不錯，強於大盤走勢。市場上的投資者也漸漸對整車製造板塊產生了興趣。今天咱們就來說一說國內整車製造行業的龍頭公司--上汽集團。
在扒上汽集團前，先給大家奉上這份整車製造行業龍頭股名單，點擊就可以領取：寶藏資料：整車製造行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：國內整車製造企業里，上汽集團是實力最為雄厚的，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。
跟大家分析過了上汽集團公司的概況之後，我們來看下上汽集團公司有什麼亮點，真的值得我們投資嗎？
亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢
公司逐漸使經營模式順應時代的發展，運用數智化技術從而使運營服務能力提升；通過更深一步地推動營銷變革，始終推動著組織架構、業務體系、運營機制轉型升級。同時公司進一步發展原有的優勢，不斷夯牢業務體系基礎和資源保障能力，為用戶提供產品全生命周期「一站式」服務。
此外，公司對於行業的新趨勢，迅速開展電動智能新技術，實現了技術底座的戰略布局。除此之外，公司有自主掌控核心技術的前提下，關鍵技術被前瞻布局，相關技術性能已達超前水平，率先實現有關技術產品化落地。
亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局
公司把時代脈搏牢牢把握，一直深入推進"電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的新四化策略。伴隨新趨勢，公司竭盡全力要打造新一代智能電動車。新能源方面，加快提升三電系統的自主核心能力，在經濟全球化中，上汽自主品牌新能源產品正步入途中；智能網聯方面，核心技術正穩步實現產業化。
新能源汽車方向的電動車和燃料電池在公司的投入下進行了核心布局和研究開發。不但在智能網聯上打造出標桿產品也配了智能駕駛輔助系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行迅速發展，在上海得到各方的支持。加速對海外的布局技術增強，目前整車基地已經投產了。深謀遠慮的布局將助力公司未來走得更穩更久，並且再去打開更大的市場空間。
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二、從行業角度來看
整車製造行業現在正在去庫存，行業低位產業鏈的出清落後的速度加快了很多，乘用車龍頭將長期受益、迎來發展新機遇；還有，經過汽車消費刺激政策的影響，整車板塊具有較高業績增長預期。上汽集團作為龍頭企業，肯定會受益於汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升，產生的估值溢價較高。公司將繼續發揮規模效應，會讓盈利底部向上，未來還是很有期望的。
總的來說，上汽集團作為國內整車製造行業的龍頭，有希望在行業變革之際，乘時代春風，迎來高速發展。但是文章內容是存在一定滯後性的，可能不是最新的，要是想要更准確的掌握上汽集團未來的行情的話，直接點擊鏈接，其中的投顧都是比較專業的，可以幫你診股，具體分析一下，看看按照上汽現在的行情，是買入好還是賣出好：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？
應答時間：2021-11-28，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
B. 一則傳聞引發股價震盪，歐菲光跌停藍思暴漲，誰才是蘋果供應商
文 | 姜弋
編 | 華記
9月1日，「蘋果將歐菲光剔除iPad供應鏈」、「藍思 科技 承接部分歐菲光觸控訂單」的相關消息在市場中流傳。
該消息迅速引發了相關個股震盪。其中，歐菲光股價開盤一字跌停，收盤價較前一日下跌超6%；藍思 科技 股價一度漲超14%，後又回落，收盤價較前一日漲超5%。
凡涉蘋果，股價震盪
最早的消息來自《香港經濟日報》9月1日凌晨的報道。該報道稱，蘋果將歐菲光剔除供應鏈名單，「iPad觸控訂單全數回歸台廠」，由觸控企業業成GIS與宸鴻TPK供貨。而在此前，蘋果iPad低價版由歐菲光、GIS、TPK三家共同供應觸控模組。
受此消息影響，歐菲光9月1日早盤一字跌停，股價大幅跳水9.99%。盡管午後歐菲光股價一度翻紅，但截至收盤，其全天股價仍呈大幅下降趨勢，並以較上一交易日下跌6.61%收盤，股價報17.66元/股。
另據數據顯示，歐菲光當日成交量376.53萬手，系近一個月以來最高，成交額66億元；換手率超過14%，為近日來新高。
歐菲光另就公司與美國大客戶合作情況發表說明稱，「 多年以來，公司一直在為美國大客戶提供產品和服務，公司與美國大客戶的合作良好，訂單情況持續穩定，未出現『被美國大客戶剔除供應鏈名單』的情況。」
目前，歐菲光方面暫未公開回應更多信息。9月1日下午，有歐菲光內部人士向AI 財經 社表示，「等內部有統一說法時會對外公布，現在暫時還沒有消息出來。」
與歐菲光境遇對應的是，9月1日上午，視窗防護玻璃面板生產商藍思 科技 將承接「大部分歐菲光觸控訂單」、「藍思 科技 子公司藍思智控早已是大客戶觸控一級供應商」的消息在市場流傳。
9月1日上午11時許，藍思 科技 股價兩度大幅攀升，一度漲超14%。下午開盤後，藍思 科技 股價迅速收窄。截至收盤，藍思 科技 股價報收36.33元/股，較上一交易日漲5.24%，成交量164.51萬手，成交額59億元；換手率3.77%，也為近日來新高。
藍思 科技 隨後回應媒體稱，沒有對外發布承接歐菲光訂單的相關消息，並強調旗下子公司藍思智控本就是蘋果Film sensor（指膜感測器）的供應商。
誰才是蘋果供應商？
此前，蘋果iPad觸控面板的主要供貨商為宸鴻和業成。2017年起，歐菲光進入iPad供應鏈體系，開始供應iPad mini的觸控感應器。
標志性事件是，2017年，歐菲光在子公司南昌歐菲光 科技 有限公司（下稱「南昌歐菲光」）成立了「神奇工場」事業群。據行業媒體報道，神奇工場是蘋果iPad、iPad mini的觸摸屏專用工場。
當時有分析稱，歐菲光借較低的價格提高了其在iPad觸控面板上的供貨比例。
不過，南昌歐菲光後來被美國商務部列入實體清單，這一舉措給其未來增加了不確定性，但至於影響幾何，目前並無公開評估。
歐菲光曾針對美國舉措回應稱，呼籲美國重新審視，並期待就此事與美國相關部門進行溝通，希望得到公平公正的對待。在9月1日的公告中，歐菲光稱公司與美國大客戶的合作良好。
蘋果確系藍思 科技 的重要客戶，但從銷售額佔比來看，藍思 科技 向蘋果銷售的主要產品應為防護玻璃產品。
根據藍思 科技 公告顯示，蘋果公司系藍思 科技 2019年第一大客戶，「藍思 科技 是其外觀防護零部件的重要供應商」，銷售額占公司年銷售額的約43%。今年上半年，這一佔比增至47.43%。
不過，藍思 科技 近日在回復監管部門問詢函時表示，報告期內公司對蘋果公司的銷售佔比未超過50%，對蘋果公司不存在重大依賴。
而輿論所談及的藍思智控系藍思 科技 子公司，成立於2017年，主營觸摸屏生產與銷售。財報顯示，疑似仍處在生產線籌備與啟動階段的藍思智控，2019全年營收為0元，虧損2.98億元。
2019年10月，曾有投資者就藍思智控的虧損向藍思 科技 提出質疑，並提問藍思智控有沒有開始給蘋果手機供貨。在相關回復中，藍思 科技 未說明是否開始給蘋果手機或其他蘋果產品供貨。
C. 長春高新股票為什麼跌停
跌停與當天的一則市場傳聞有關。
2020年9月14日，千億市值的長春高新（000661，SZ，9月13日收盤價361.45元）跌停。《不少投資者認為，跌停與當天的一則市場傳聞有關。市場傳聞稱，長春高新的第二大股東金磊在某會議上表示，要下調業績增長目標，同時還要減持長春高新股票。
就網上盛傳的機構投資者交流會向公司調研形成的文字記錄是否屬實問題，9月16日，長春高新在互動平台表示，公司層面未接受過相關調研，具體情況請關注公司公告等。
(3)經濟日報集團的股票價格擴展閱讀
交易行情顯示，長春高新2020年9月14日高開0.89%，開盤後公司股價便開始接連下挫，早盤階段跌超9%。午後開盤，在幾筆大額賣單下，長春高新封死跌停。截至9月14日收盤，長春高新股價371.62元/股，在賣一位置仍有1.17萬手賣單在排隊賣出。數據顯示，長春高新9月14日成交量高達58.02億元。
Wind數據顯示，截至9月14日收盤，長春高新最新總市值為1504億元，而在前一交易日公司總市值為1671億元。僅一個交易日，長春高新總市值縮水167億元。
D. 日經225股價指數是什麼呢
日經225指數（Nikkei 225 Stock Index） 日經225指數(日語：日経平均株価，英語：Nikkei 225，又譯作：日經平均股票價格、日經225平均指數)，是由日本經濟新聞推出的東京證券交易所的225品種的股價指數。因此種指數延續時間較長，具有很好的可比性，成為考察日本股票市場股價長期演變及最新變動最常用和最可靠的指標，傳媒日常引用的日經指數就是指這個指數 。
道·瓊斯借數，即道·瓊斯股票價格平均指數，是世界上最有影響、使用最廣的股價指數。它以在紐約證券交易所掛牌上市的一部分有代表性的公司股票作為編制對象，由四種股價平均指數構成，分別是：以30家著名的工業公司股票為編制對象的道·瓊斯工業股價平均指數；以20家著名的交通運輸業公司股票為編制對象的道·瓊斯運輸業股價平均指數；以6家著名的公用事業公司股票為編制對象的道·瓊斯公用事業股價平均指數；以上述三種股價平均指數所涉及的65家公司股票為編制對象的道·瓊斯股價綜合平均指數。在四種道·瓊斯股價指數中，以道·瓊斯工業股價平均指數最為著名，它被大眾傳媒廣泛地報道，並作為道·瓊斯指數的代表加以引用。道·瓊斯指數由美國報業集團——道·瓊斯公司負責編制並發布，登載在其屬下的《華爾街日報》上。歷史上第一次公佈道·瓊斯指數是在1884年7月3日，當時的指數樣本包括11種股票，由道·瓊斯公司的創始人之一、《華爾街日報》首任編輯查爾斯·亨利·道（Charles Henry Dow l851-1902年）編制。1928年10月1日起其樣本股增加到30種並保持至今，但作為樣本股的公司已經歷過多次調整。道·瓊斯指數是算術平均股價指數。