1. 一汽轎車去年凈利大滑坡，旗下一汽馬自達暴跌82%
近日，一汽轎車(000800.SZ)發布2019年全年財報，數據顯示，去年一汽轎車總營收為276.64億元，同比增加8.38%；凈利潤（歸屬於上市公司股東的凈利潤）為5277萬元，同比下滑74.05%。
目前，國內多家車企相繼披露了2019年年報，凈利下滑當屬常態，這和去年國內車市整體下行有關。不過，一汽轎車在營收上漲的同時，凈利卻遭腰斬，超過7成的凈利下滑數據也頗為尷尬。
同時，一汽轎車2019年非經常性損益達到3.51億元，該數字為歷年最高，扣除該項數據後後歸母凈利潤為-2.99億。
一汽轎車去年營收雖然跑贏大市有所上漲，不過其整車毛利率也下滑了3.96個百分點，至16.18%。
此外，財報還披露，由於本年度整車銷量減少，一汽馬自達2019年度凈利潤較上年同期減少82.01%。
事實上，一汽轎車的營收主要由一汽奔騰和一汽馬自達構成，在合資品牌凈利大幅下跌的同時，其自主品牌卻有著不錯成績，財報表示，去年一汽奔騰銷售超過12萬輛，同比上漲達30％，相關數據顯示，上一年度一汽奔騰賣出8.86萬輛。
對於財報中凈利大跌等多項數據下滑，一汽轎車對此解釋稱，2019年，公司受國內乘用車市場下滑、國五和國六切換、貴金屬市場價格上漲、日元匯率上升及公司新老車型交替等影響使產品毛利率等財務指標減少；加之新品研發費用及計提的資產減值增加和確認的投資收益減少等，綜合因素導致公司各項經營指標出現不同程度的下降。
從資產負債來看，一汽轎車的短期償債壓力也不小。財報顯示，去年公司流動負債合計108.60億元，應付賬款為69.63億元。
在流動資產方面，一汽轎車應收賬款為13.19億元，應收款項融資為23.83億元。同時，其貨幣資金余額也增長6.83%至18.52億元，流動資產總計99.50億元。
合資品牌創收乏力
一汽轎車的財報數據雖然並不亮眼，但其自主品牌在車市困境中卻逆勢上漲。
近幾年，諸如長城、長安、吉利等自主品牌逐漸搶占國內汽車消費市場，並在中低端市場確立了一定的優勢地位。
同為自主品牌的一汽轎車也在積極布局。數據顯示，去年一汽奔騰銷售超過12萬輛，同比上漲達30％。
目前，一汽奔騰在售共計9款車型，包括B30、B70、B90等轎車車型和T33、T77、T99、X40等SUV車型。據了解，自2006年成立以來，一汽奔騰客戶保有量已突破120餘萬輛。
「一汽集團的改革使得旗下各板塊業務有了長足發展，再加上一汽作為國企，疊加了不少優惠政策，一汽奔騰應能做好的。」資深汽車分析師賈新光向我們表示。
與自主品牌的表現相反，合資品牌一汽馬自達卻陷入凈利暴跌的困境。
財報顯示，去年一汽馬自達品牌累計銷量近10萬輛，凈利潤較上年同期減少82.01%。一汽轎車對此解釋稱是由於本年度整車銷量減少所致。
事實上，合資品牌一直是國內眾多車企的「利潤奶牛」，同為一汽集團旗下的合資品牌，一汽豐田和一汽大眾都在去年為集團營收作出了重要貢獻。
數據顯示，一汽大眾在去年共售出約212萬輛新車，同比增幅3.8%，成為國內首家跨入年銷量210萬輛的車企；一汽豐田去年全年銷量也達到73萬輛。除此之外，上汽大眾、廣汽豐田等合資品牌在去年也有不錯的銷量成績。
如今，國內汽車消費正處在疫情後期的回暖階段，一汽轎車在今年同樣面臨重大考驗，除了應對前期的疫情沖擊外，如何延續自主品牌良好勢頭，同時突破合資品牌經營困境，一汽轎車還需假以時日持續破局。
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2. 605333股吧
滬光股份(605333.sh)23.11，-0.60，-2.53%，成交量：107072（手），成交額：24886（萬元），流通市值：14.46（億），換手：17.11%，振幅：8.22%，市盈（動）：153.25。
2月15日，滬光股份(605333.SH)公布，為了鞏固並提升公司在汽車高低壓線束領域的領先優勢，進一步拓展西南市場，公司擬在重慶市渝北區投資設立全資子公司——重慶滬光汽車電器有限公司(暫定名)，完善公司在西南地區的戰略布局。投資金額3億元。本次投資完成後，新公司將納入公司財務報表合並范圍。
拓展資料：
一、崑山滬光汽車電器股份有限公司是一家專業研發及生產汽車高低壓線束總成的民營企業，總部位於崑山市張浦鎮，分別在儀征、寧波建立了生產基地和歐洲工程中心等。公司現有主要客戶和產品有：上汽集團（上汽乘用車、上汽大眾、上汽通用等）、一汽集團（一汽大眾、奧迪等）、德國大眾、戴姆勒賓士、奇瑞、江淮、寶沃汽車集團等汽車公司配套的高低壓線束總成。
1、研發能力和試驗能力：公司擁有高低壓線束總成研發能力，將智能化融入到產品設計開發和過程開發中，兩化融合得到了有效實現，投入了全球先進的大數據管理系統、產品生命周期管理系統、智能輔助設計系統等。同時，公司建立了功能配備全面的實驗室：標桿分析區、整車電流測試區、CAE模擬驗證區和台架測試區、型式試驗區等幾大功能區，對設計驗證提供了強有力的保障。
2、生產能力：擁有多台國外進口先進生產設備，包括瑞士Komax355S、433、488S等全自動開線壓接機，德國Schunk超聲波焊接機等，目前已形成年產200萬套發動機線束、150萬套整車線束及70萬套ABS線束的能力。
3、質量保證能力：具備完善的質量保證能力，公司從1999年開始先後通過了ISO9000、QS9000/VDA6.1、IATF16949和ISO14001的認證，從管理體繫上保證了公司產品質量的可靠性，被大眾集團評為 A級供應商 、VW60330 壓接過程質量A級供應商 、奧迪物流體系A級供應商 ，多次被上汽大眾、賓士、奇瑞、江淮等國內外知名汽車公司評為優秀供應商。
4、企業榮譽：榮獲工信部「智能製造試點示範企業」、「江蘇省示範智能車間」、江蘇省高新技術企業、江蘇省高新技術產品、江蘇省企業技術中心、江蘇省著名商標、江蘇省名牌產品、蘇州市科技創新示範企業、蘇州市明星企業、蘇州市百強民營企業等榮譽。
3. 一汽夏利連續5漲停！圖解50家上市車企股價走勢「12.23-12.27」
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4. 一汽、東風、長安160億組建中汽創智，細數巨無霸背後的關鍵人物
一汽、東風和長安三大車企聯手打造的 T3 科技平台終於落地。
6 月 2 日，一家注冊資本高達?160 億人民幣的「巨無霸」企業——「中汽創智科技有限公司」在南京市江寧區成立。
「中汽創智」的誕生，也意味著三大車企集團沒有像外界期盼的那樣實現合並重組，而是以合資公司的形式完成了史無前例的大聯合。
這 160 億元注冊資本中，一汽、東風以及南京江寧經開科技三方分別出資 40 億元，長安及其實際控制方中國兵器裝備集團兩方共計出資 40 億元。
根據今年 1 月的官方介紹，T3 科技平台（也就是中汽創智）將聚焦新能源、智能網聯等技術趨勢，重點研發電動平台及先進底盤控制、氫燃料動力平台、智能駕駛及中央計算平台等領域的核心技術，其規劃的研發人員規模將達到?5000 人。
2019 年三大「國字型大小」車企的總銷量加起來超過?800 萬輛，三大車企總市值超過?1400 億人民幣，背靠三大車企，160 億元注冊資金、5000 人的投入，含著金湯匙而生的「中汽創智」，能否成為未來智能電動汽車領域的零部件巨頭？
1、誰來領導「中汽創智」
在智能電動汽車產業鏈上，「中汽創智」是新進者，但是目前公開的信息顯示，其背後的核心管理層，都是平均有超過 20 年的汽車行業經驗的「老江湖」。
「中汽創智」的工商管理信息顯示，公司的董事長為王國強，總經理是李豐軍。
此外 8 名董事分別為李紅建、尤崢、劉國元、朱勇、劉衛東、李偉、董揚、薛洪波。這些人共同組成了「中汽創智」的未來指揮軍團。
我們逐一來看看到底是誰在決定「中汽創智」的發展方向。
作為「中汽創智」的董事長，王國強自 2017 年起擔任中國第一汽車集團有限公司副總經理至今。
在此之前，他歷任一汽轉向機廠副廠長、富奧公司轉向機分公司副總經理、天津一汽豐田第一品質管理部副部長、一汽發展部副部長等職位，在車輛生產製造以及質量管理領域經驗豐厚。
「中汽創智」總經理李豐軍是一汽研發總院副院長兼智能網聯開發院院長。
在今年的 4 月 9 日，一汽集團斥資 5000 萬元同樣在南京市江寧區成立了一汽（南京）科技開發有限公司，李豐軍是該公司的執行董事。
「一汽南京」和「中汽創智」之間的地利人和，很有可能在未來推動雙方建立起緊密的合作關系。
「中汽創智」的董事長和總經理都出自一汽，這一定程度說明一汽推動新公司發展的過程中將是主導力量。
這也容易理解，畢竟一汽集團是共和國汽車長子，整體市值也是三大車企中最高的。
在「中汽創智」的另外?8 大董事中，一汽佔有 1 席、東風佔有 3 席、長安佔有 2 席、南京江寧經開科技佔有 1 席，還有 1 席給到了現任中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長、中國汽車工程學會副理事長董揚。
董揚曾主持過全國汽車電子項目技術攻關和引進組建聯合電子公司、電動汽車及車身開發項目。
一汽佔有的 1 席董事給到了李紅建，他是一汽集團新技術及創新業務管理部副部長。
東風的 3 個董事席位分別是尤崢、劉國元以及朱勇。
其中，尤崢是東風公司副總經理，還是東風高端新能源乘用車 h 品牌的負責人。
劉國元則是東風汽車科技工程部總經理，同時擔任東風本田汽車零部件有限公司、東風本田發動機有限公司董事長。
朱勇是東風商用車技術中心車輛試驗部專家主任工程師，曾經榮獲「東風公司十二五優秀科技人才」的榮譽稱號。
尤崢
長安汽車獲得了 2 個董事席位，由現任長安汽車集團有限公司董事長劉衛東以及長安汽車副總裁兼新能源汽車事業部總經理李偉擔任。
今年長安 U-NIT 車型上市時，李偉對這款車型上的智能化技術如數家珍，他是長安智能化技術開發的重要推動者，也是長安「第三次創業」的核心成員。
最後，薛洪波作為南京江寧經開科技發展有限公司的代表，加入「中汽創智」的董事會。
從「中汽創智」的治理結構來看，一汽、東風以及長安擁有絕對控制權，站在三大車企身後的，依然是國資委。
所以，「中汽創智」依然是一家「國字型大小」企業。
但是，這樣一種合資的形式更加靈活，新公司有更強的自主權，這些靈活性將有助於其未來的人才招聘以及吸引外部投資。
放眼全球范圍，「中汽創智」的組建形式，與歷史上從通用分拆的德爾福、從豐田分拆的電裝、從福特分拆的偉世通等傳統零部件巨頭相似，只不過「中汽創智」的野心是在智能電動汽車領域。
2.合資是三大「國字型大小」車企合作的最好歸宿嗎？
在「中汽創智」之前，一汽、東風和長安之間的緣分可稱得上是剪不斷、理還亂，從 2017 年起，關於這三大車企合並重組的傳聞甚囂塵上。
從 2015 年到 2018 年，一汽、東風、長安這三大車企之間進行了多輪高層管理者互換。
2015 年 5 月，在東北工作了 30 多年的竺延風接到了高層調令，南下武漢出任東風汽車集團董事長、黨委書記，而他的前任徐平則離開東風汽車，北上長春接管一汽集團，任董事長、黨委書記。
2017 年 3 月，安鐵成從一汽轎車總經理的位置上被調到東風汽車出任副總經理兼東風汽車集團副總裁。而邱現東則與安鐵成互換，從東風汽車集團副總裁轉任一汽集團副總經理。
2017 年 7 月，又發生了汽車行業著名的「雙徐對調」，中國兵器裝備集團公司總經理徐留平與一汽集團董事長徐平進行了對調。
徐留平去長春出任一汽車集團董事長；徐平赴北京任職中國兵器裝備集團公司董事長。
往後是 2018 年 5 月，劉衛東從東風汽車調任中國兵器裝備集團，更早入局的還有已經在長安汽車開展工作的一汽集團副總經理董春波。
東風汽車有限公司執行副總裁雷平則進入一汽擔任副總經理一職，助力一汽集團改革；一汽集團總經理助理尤崢轉戰東風公司擔任副總經理一職，進一步推進東風公司的人才年輕化戰略。
3 年時間的密集高層互換只是三大車企之前緣分的部分寫照。
事實上，在 2017 年「雙徐對調」完成後，當年的 12 月，一汽、東風和長安達成了戰略合作，徐留平、竺延風和徐平當時齊聚武漢，簽訂了合作框架協議。
根據協議，三方將在前瞻共性技術創新、汽車全價值鏈運營、聯合出海「走出去」、新商業模式等四大領域開展全方位的合作。
三方共同圍繞新能源、智能化、網聯化、輕量化等領域，對戰略性核心技術、平台進行聯合投資、開發，並共享技術成果；其次，在汽車全價值鏈運營領域，三方將重點加強傳統整車平台和動力總成等方面的協同，開展生產製造領域的合作以及協同采購，並深化在物流領域的協同合作；此外，探索在海外產品、海外終端網路資源、海外商業夥伴、海外製造資源、國際物流等方面的深度合作。三方還將共同探索新商業模式，加強汽車共享、出行服務、汽車產業新生態的前瞻性研究與合作，探討在金融領域的協同，共同謀劃參與智慧城市、智慧交通建設。
頻繁的高層互換以及當時浩大的戰略合作規劃，讓很多人對三大車企合並產生了非常高的期待。
而三年後回過頭來看，那次戰略合作中「圍繞新能源、智能化、網聯化、輕量化等領域，對戰略性核心技術、平台進行聯合投資、開發，並共享技術成果」如今已經以合資公司的形式，落到了「中汽創智」肩上。
2019 年 3 月?T3 出行平台的成立的，則落地了三方戰略合作中涉及汽車共享、出行服務的布局。
T3 出行背靠一汽、東風、長安三大車企，蘇寧、騰訊、阿里巴巴等共同參與打造，投資逾百億元，同樣落戶南京江寧開發區。
按照規劃，T3 出行將逐步在全國范圍內開展網約用車，汽車融資租賃、大數據運營、智能駕駛等業務。
這兩年，一汽、東風、長安三大車企在 T3 出行以及「中汽創智」身上從汽車智能化、電動化以及共享出行三個方向發力，總共投入了接近?200 億人民幣的資金。
依靠這兩大合資公司，三大車企將在智能電動汽車時代大展身手。
3、南京能否成為中國的「底特律」？
從地理格局來看，一汽總部設在長春、東風總部在武漢、長安總部在重慶，而技術平台公司「中汽創智」以及出行平台公司 T3 出行都在南京，形成了西部、中部、東北以及東部的聯動。
實際上，面對「中汽創智」這種投資規模的「巨無霸」項目，很多城市都參與了競爭，最終南京在與北京、上海、重慶等地的競爭中脫穎而出。
眾多周知，南京的汽車產業在 90 年代就風生水起，南京依維柯、南京躍進成為當時流行品牌。
現在的南京江寧區，汽車產業鏈很完整，集聚了上汽大眾、長安馬自達、福特汽車等整車企業，這些年還引入了新造車項目長安蔚來以及自動駕駛項目中興英博超算、馭勢科技等。
更早之前的 2016 年，台積電投資 30 億美元在南京建設 12 寸晶圓廠和 IC 設計中心，已於 2018 年正式投產。
未來的智能汽車，半導體將扮演重要角色，而台積電在南京的工廠和研發中心對於「中汽創智」來說，是非常好的地利。
而後的 2018 年 7 月，南京江寧與韓國 LG 化學舉行簽約儀式，總投資 20 億美元的 LG 化學動力電池項目正式落戶。
作為電動汽車關鍵零部件，動力電池對於新能源汽車產業發展的重要性不言而喻。
凡此種種，都側面反映了「中汽創智」落地南京江寧的合理性。有理由期待，南京能否成為中國智能汽車的「底特律」？
4、「中汽創智」：智能汽車零部件巨頭？
變革和創新並不意味著一定成功，但不變革必然意味著消亡。
在全球汽車行業不景氣的當下，越艱難則越要進行研發投入，實現技術創新與商業模式創新。
作為中國汽車工業的代表車企，一汽、東風以及長安一口氣掏出了 200 億人民幣投入到未來技術和商業模式的探索中，這無疑是最正確的決定。
汽車行業的抱團取暖已經是大勢所趨，無論是國際車企巨頭的福特通用合作，還是國內自主品牌車企的「上廣合作」，亦或是這一次成立的「中汽創智」，都在詮釋著這一行業趨勢。
作為變革創新和抱團取暖最典型代表的「中汽創智」，未來是成為擺脫傳統車企體系的桎梏、進行顛覆式技術創新的核心力量，還是最終淪為三大車企規避創新風險而組建的鬆散聯盟，一切皆是未知，一切又都值得期待。
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5. 一汽大眾市值多少億
一汽大眾市值670。大眾汽車集團是法國最大的汽車企業，也是歐洲地區最大的汽車企業。一談起一汽大眾汽車，附近的人都廣為人知，而且在大家周邊很多人開的全是大眾旗下品牌的車輛，所以說一汽大眾汽車在中國的領域知名度是挺大的，還可以說它是汽車製造業中極具整體實力的外資企業。
大眾市場發售
大眾汽車集團在義大利羅馬股票交易市場發售，截止到11月20日，一汽大眾汽車總的市值達1361億美金，在全世界汽車製造業市值排名第三位，僅次特斯拉汽車和豐田汽車，歸屬於肯定的一線汽車企業。自然，假如把大眾汽車集團放到與特斯拉汽車和豐田汽車同樣的英國金融市場開展較為得話，那麼大眾汽車集團的估價還會繼續更高一些。
6. 中國十大壟斷行業
1、中國移動
中國移動是根據國家關於電信體制改革的部署和要求，在原中國電信移動通信資產總體剝離的基礎上組建的國有骨幹企業，於2000年4月20日成立，注冊資本為518億元人民幣。現市值1.8萬億，是全球最賺錢的電信公司。
2、中國石油天然氣集團公司
注冊資金1149億元，成立於1998年，其旗下中國石油天然氣股份有限公司是由中國石油天然氣集團公司獨家發起設立的股份有限公司，成立於1999年11月5日。目前市值1.5萬億，是中國銷售收入最大的公司之一，也是世界最大的石油公司之一。
3、中國工商銀行
中國工商銀行是中央四大行之一，全球市值最大的銀行，世界五百強企業之一，市值2萬億。中國建設銀行市值1.7萬億，中國農業銀行和中國銀行市值一樣都是1.2萬億。
4、中國煙草公司
作為中國最大的壟斷國企之一，作風非常的低調神秘，你很難准確的知道它的資產，利潤。中國煙草總公司2010年經審計的業績顯示，總資產9699億，股東權益8032億，當年營收7704億，實現凈利潤1177億。
根據2010年公布的上市公司年報顯示，如果上市其年賺利潤能排在第四位，每天凈賺3.2億。據知情人士透漏，其凈利潤遠不止1000億，利潤大概是3000-4000億，這才是低調的王者。
5、國家電網公司（簡稱：國網）
於2002年12月29日在北京成立。注冊資金2000億元人民幣，年營業額3296億美元，2017年世界500百強第2。
(6)一汽集團股票市值擴展閱讀
壟斷的行業基本是屬於國企行業，一般具有以下幾個性質：
1、壟斷企業不僅要追求利潤目標，而且還承擔著一定的社會義務，即企業在經營活動中同時要考慮利潤目標和社會目標。
2、在規模報酬遞增的條件下，由一個或少數幾個企業大規模地生產的確要比由許多個規模較小的企業同時進行生產能夠更有效率地利用資源。
3、基礎產業就其資本規模和技術工程而言，需要巨額投資，且具有不可分性;就其施工過程而言，建設周期較長，因此投資回收的周期也很長;就其存量資本的流動性而言，具有較強的凝固性，基礎產業的外部效應一般較明顯。
4、基礎產業是一個需適度超前發展的產業，因為它是其他一切生產部門從事生產經營活動的基礎性條件。
7. 一汽轎車完成資產置換 一汽奔騰重回一汽股份
3月26日，一汽轎車發布公告稱，收到中國證券監督管理委員會核發的《關於核准一汽轎車股份有限公司重大資產重組及向中國第一汽車股份有限公司發行股份購買資產的批復》後，積極開展標的資產的過戶工作，截至本公告日，本次交易涉及的置入資產與置出資產的工商變更登記手續已辦理完畢。這意味著一汽奔騰成為一汽股份的全資子公司，而一汽解放成為上市公司的全資子公司。
隨著此次置入資產與置出資產的工商變更登記手續辦理完畢，一汽解放正式成為上市公司主體，一汽轎車重大資產重組也終於落下帷幕。
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8. GBN觀察 | 如何看一汽解放重組上市
值得一提的是，今年3月份以來，全國疫情得到控制，商用車行業穩步復工。一汽解放作為國內首家復工的商用車企業，不僅始終保持企業內新冠肺炎的疑似和確診病例為0，並且通過努力，繼1-2月銷量同比增長17%，領跑行業後，一汽解放3月終端交付中重卡突破4.4萬輛，同比增長20%，是2019年月均銷量的1.9倍。
今年前3個月，一汽解放整車銷量突破10萬輛，其中中重卡9.3萬輛，市場份額達到30.9%，繼續穩坐行業龍頭地位。
2020年，一汽解放的銷量目標為35萬輛，目前來看，全年實現目標難度不大。
一汽解放重組上市時間表
2019年3月28日
一汽轎車股份有限公司發布關於籌劃重大資產重組的停牌公告。公告稱，一汽轎車控股股東一汽股份正在籌劃對公司重大資產重組事項，擬以資產置換、發行股份購買資產等方式，購買一汽股份持有一汽解放股權，並募集配套資金，預計構成公司的重大資產重組。
2019年4月12日
一汽轎車公布第八屆董事會第五次會議決議公告。一汽轎車擬將其擁有的除一汽財務公司、鑫安汽車保險公司及部分保留資產以外的其他全部資產和負債作為置出資產，與一汽股份持有的實施部分資產調整後的一汽解放100%股權中的等值部分進行置換。置入資產與置出資產的差額部分，由公司以發行股份和可轉換債券、支付現金的方式向一汽股份進行購買。
2019年8月31日
一汽轎車發布公告，披露資產重組詳細方案。一汽解放100%股權作價270.09億元，一汽轎車100%股權作價50.88億元，兩者差額為219.21億元，其中199.21億元對價由一汽轎車以6.68元/股發行股份的形式支付，其餘對價以現金支付。
2019年9月27日
一汽轎車發布方案獲國務院國資委批復。
2020年2月18日
一汽轎車發布關於公司重大資產重組事項獲得中國證監會並購重組委審核通過暨公司股票復牌的公告。中國證監會上市公司並購重組委召開2020年第4次並購重組委工作會議，對一汽轎車重大資產置換、發行股份及支付現金購買資產暨關聯交易的重大資產重組事項進行審核，本次重大資產重組事項獲得無條件通過。
2020年3月26日
一汽轎車發布公告稱，自收到中國證監會的核准文件後，積極開展標的資產過戶工作，交易涉及的置入資產與置出資產的工商變更登記手續已辦理完畢。
2020年4月22日
召開公司2019年度股東大會，審議通過了十九項議案。
2020年4月23日
一汽解放第九屆董事會、監事會第一次會議審議通過，任命胡漢傑為集團第九屆董事會董事長，朱啟昕為公司總經理。
2020年4月24日
一汽轎車股份有限公司發布第九屆董事會第一次會議決議公告，一汽解放宣告重組上市成功。
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9. 東方財經股吧000030
000030是富奧股份的股票代碼。
富奧汽車零部件股份有限公司（證券簡稱「富奧股份」，證券代碼「000030」）是中國A股上市公司，注冊資本18.1億元。富奧股份是國內知名汽車零部件製造企業，主要從事汽車零部件的生產與研發。公司成立於1998年，前身是中國第一汽車集團的全資子公司，2007年完成國有企業改制，2013年在中國深圳證券交易所上市。所屬公司36家，其中全資分、子公司15家，控股合資公司9家、參股合資公司12家。目前富奧股份總市值：134.7億，流通市值：130.9億。
拓展資料：
1.富奧股份公司的前身是富奧汽車零部件有限公司。按照國家有關國有企業改制的相關政策和一汽集團公司體制改革的統一部署，原富奧公司進行了整體改制。寧波華翔電子股份有限公司成功地實現了對富奧公司的參股，使新富奧真正成為自主經營，自負盈虧，自我發展，自我約束的法人實體和市場競爭主體。
2.富奧汽車零部件股份有限公司總資產30億元，注冊資本10億元，公司主要生產環境控制系統、底盤系統、轉向及傳動系統、安全系統、發動機附件系統等汽車零部件產品，配套能力超過100萬輛份。主要為一汽集團的一汽解放、一汽大眾等品牌車型配套;在社會市場上，為上海大眾等40多家整車廠、主機廠配套;部分產品遠銷美國、法國、義大利、韓國、日本和中東地區等十幾個國家。公司年銷售收入超過100億元。
3.全新的富奧汽車零部件股份有限公司將按照「配套體系化、開發系統化、供貨模塊化、經營規模化、企業中性化、發展國際化」的「十一五規劃」目標，「承繼一汽，學習豐田，把目標管理貫穿始終，轉機建制，樹立新觀念，打造新團隊，多快好省地建設新富奧」團結、創新、抗爭、自強，不斷提升企業核心競爭力，為促進中國汽車零部件工業發展貢獻力量。
10. 求2006年財富500強排名
2006財富全球500強
單位為百萬$
1 沃爾瑪 美國 一般商品零售 287,989.0
2 英國石油 英國 煉油 285,059.0
3 埃克森美孚 美國 煉油 270,772.0
4 皇家殼牌石油 英國/荷蘭 煉油 268,690.0
5 通用汽車 美國 汽車 193,517.0
6 戴姆勒克萊斯勒 美國 汽車 176,687.5
7 豐田汽車 日本 汽車 172,616.3
8 福特汽車 美國 汽車 172,233.0
9 通用電氣 美國 多元化 152,866.0
10 道達爾 法國 煉油 152,609.5
11 雪佛龍 美國 煉油 147,967.0
12 康菲 美國 煉油 121,663.0
13 安盛 法國 保險 121,606.3
14 安聯 德國 保險 118,937.2
15 大眾汽車 德國 汽車 110,648.7
16 花旗集團 美國 銀行 108,276.0
17 荷蘭國際集團 荷蘭 保險 105,886.4
18 日本電報電話 日本 電信 100,545.3
19 美國國際集團 美國 保險 97,987.0
20 國際商用機器 美國 計算機辦公設備 96,293.0
21 西門子 德國 電子、電氣設備 91,493.2
22 家樂福 法國 食品、葯品店 90,381.7
23 日立 日本 電子、電氣設備 83,993.9
24 忠利保險 義大利 保險 83,267.6
25 松下電器 日本 電子、電氣設備 81,077.7
26 麥克森 美國 保健品批發 80,514.6
27 本田汽車 日本 汽車 80,486.6
28 惠普 美國 計算機辦公設備 79,905.0
29 日產汽車 日本 汽車 79,799.6
30 富通 比利時/荷蘭 銀行 75,518.1
31 中國石化 中國 煉油 75,076.7
32 伯克希爾哈撒韋 美國 保險 74,382.0
33 埃尼 義大利 煉油 74,227.7
34 家得寶 美國 專業零售 73,094.0
35 阿維瓦 英國 保險 73,025.2
36 匯豐控股 英國 銀行 72,550.0
37 德國電信 德國 電信 71,988.9
38 弗萊森電訊 美國 電信 71,563.3
39 三星電子 韓國 電子、電氣設備 71,555.9
40 國家電網 中國 電力 71,290.2
41 標致 法國 汽車 70,641.9
42 麥德龍 德國 食品、葯品店 70,159.3
43 雀巢 瑞士 食品 69,825.7
44 美國郵政 美國 郵遞 68,996.0
45 法國巴黎銀行 法國 銀行 68,654.4
46 中國石油天然氣 中國 煉油 67,723.8
47 索尼 日本 電子、電氣設備 66,618.0
48 卡地納健康 美國 保健品批發 65,130.6
49 皇家阿霍德 荷蘭 食品、葯品店 64,675.6
50 阿爾特里亞 美國 煙草食品 64,440.0
51 墨西哥石油 墨西哥 原油生產 63,690.5
52 美國銀行 美國 銀行 63,324.0
53 沃達豐 英國 電信 62,971.4
54 特易購 英國 食品、葯品店 62,458.7
55 慕尼黑再保險 德國 保險 60,705.5
56 日本生命 日本 保險 60,520.8
57 菲亞特 義大利 汽車 59,972.9
58 蘇格蘭皇家銀行 英國 銀行 59,750.0
59 蘇黎世金融 瑞士 保險 59,678.0
60 農業信貸銀行 法國 銀行 59,053.8
61 瑞士信貸 瑞士 銀行 58,825.0
62 州立農業保險 美國 保險 58,818.9
63 法國電信 法國 電信 58,652.1
64 法國電力 法國 天然氣與電力 58,367.2
65 摩根大通 美國 銀行 56,931.0
66 瑞士銀行集團 瑞士 銀行 56,917.8
67 克羅格 美國 食品、葯品店 56,434.4
68 德意志銀行 德國 銀行 55,669.5
69 歐翁 德國 貿易 55,652.1
70 德國郵政 德國 郵遞 55,388.4
71 寶馬 德國 汽車 55,142.2
72 東芝 日本 電子、電氣設備 54,303.5
73 瓦萊羅能源 美國 煉油 53,918.6
74 美國人伯根 美國 保健品批發 53,179.0
75 輝瑞 美國 制葯 52,921.0
76 波音 美國 航天國防 52,553.0
77 寶潔 美國 家居個人用品 51,407.0
78 萊茵集團 德國 能源 50,951.9
79 蘇伊士里昂水務 法國 能源 50,670.1
80 雷諾 法國 汽車 50,639.7
81 聯合利華 英國/荷蘭 食品 49,960.7
82 塔吉特 美國 一般商品零售 49,934.0
83 博世 德國 汽車零件 49,759.2
84 戴爾 美國 計算機辦公設備 49,205.0
85 蒂森克虜伯 德國 工業農業設備 48,756.1
86 好市多 美國 專業零售 48,107.0
87 蘇格蘭哈里法克斯銀行 英國 銀行 47,755.7
88 強生 美國 制葯 47,348.0
89 保誠 英國 人壽健康保險 47,055.8
90 東京電力 日本 天然氣與電力 46,962.7
91 巴斯夫 德國 化學 46,686.6
92 現代汽車 韓國 汽車 46,358.2
93 義大利電力 義大利 天然氣與電力 45,530.4
94 馬拉松石油 美國 煉油 45,444.0
95 國家石油 挪威 煉油 45,440.0
96 日本電氣公司 日本 電子、電氣設備 45,175.5
97 雷普索爾YPF 西班牙 煉油 44,857.5
98 第一生命 日本 保險 44,468.8
99 富士通 日本 計算機辦公設備 44,316.0
100 時代華納 美國 娛樂 42,869.0
101 荷蘭銀行 荷蘭 銀行 42,319.0
102 西南貝爾電訊 美國 電信 41,098.0
103 泰科國際 美國 電子、電氣設備 41,042.0
104 陶氏化學 美國 化工 40,161.0
105 艾伯森 美國 食品、葯品店 40,052.0
106 聖戈班 法國 建材玻璃 39,831.5
107 摩根士丹利 美國 證券 39,549.0
108 大都會人壽 美國 保險 39,535.0
109 歐洲航空防務航天公司 荷蘭 航天國防 39,503.1
110 巴克萊銀行 英國 銀行 39,347.2
111 義大利電信 義大利 電信 39,228.2
112 永旺 日本 食品、葯品店 38,943.6
113 明治安田生命 日本 保險 38,835.1
114 西班牙電話 西班牙 電信 38,188.0
115 樂金電子 韓國 電子、電氣設備 37,757.5
116 皇家飛利浦電子 荷蘭 電子、電氣設備 37,709.6
117 鮮京 韓國 煉油 37,691.6
118 阿塞洛 盧森堡 金屬 37,531.7
119 沃爾格林 美國 食品、葯品店 37,508.2
120 聯合技術 美國 航天國防 37,445.0
121 歐尚 法國 食品、葯品店 37,370.1
122 葛蘭素史克 英國 制葯 37,304.2
123 聯合健康 美國 保健 37,218.0
124 拜耳 德國 化工 37,011.9
125 巴西石油 巴西 煉油 36,987.7
126 法國國家人壽保險 法國 保險 36,942.9
127 微軟 美國 計算機軟體 36,835.0
128 聯合包裹運輸 美國 郵遞包裹貨運 36,582.0
129 勞氏 美國 專業零售 36,464.0
130 諾基亞 芬蘭 網路通訊設備 36,401.2
131 阿徹丹尼爾斯米德蘭 美國 食品生產 36,151.4
132 西爾斯羅巴克 美國 一般商品零售 36,099.0
133 馬石油 馬來西亞 煉油 36,064.8
134 西夫韋 美國 食品、葯品店 35,822.9
135 洛克希德馬丁 美國 航天國防 35,526.0
136 全球保險集團 荷蘭 保險 35,463.4
137 美可保健 美國 保健 35,351.9
138 摩托羅拉 美國 網路通訊設備 35,349.0
139 俄羅斯天然氣工業 俄羅斯 能源 35,089.5
140 英國電信 英國 電信 34,672.7
141 英特爾 美國 半導體 34,209.0
142 新日本石油 日本 煉油 34,150.7
143 好事達 美國 保險 33,936.0
144 富國銀行 美國 銀行 33,876.0
145 伊藤洋華堂 日本 食品、葯品店 33,631.9
146 森特理克 英國 天然氣與電力 33,536.9
147 三井住友金融集團 日本 銀行 33,318.2
148 三井物產 日本 貿易 32,805.9
149 三菱商事 日本 貿易 32,735.0
150 弗雷迪馬克 美國 金融 32,564.0
151 美林 美國 證券 32,467.0
152 興業銀行 法國 銀行 32,411.2
153 DZ Bank 德國 銀行 32,261.9
154 佳能 日本 計算機辦公設備 32,071.5
155 桑坦德銀行 西班牙 銀行 31,803.6
156 三菱電機 日本 電子、電氣設備 31,735.4
157 新日鐵 日本 金屬 31,536.9
158 住友生命 日本 保險 31,000.2
159 沃特迪斯尼 美國 娛樂 30,752.0
160 威立雅 法國 水務 30,687.7
161 CVS 美國 食品、葯品店 30,594.3
162 美國電話電報 美國 電信 30,537.0
163 卡特彼勒 美國 工農業設備 30,251.0
164 弗朗茨海涅爾 德國 保健品批發 30,244.5
165 春天集團 法國 一般商品零售 30,114.8
166 諾斯洛普格拉曼 美國 航天國防 29,868.0
167 高盛集團 美國 證券 29,839.0
168 德國聯邦鐵路 德國 鐵路運輸 29,803.0
169 Foncière Euris 法國 一般商品零售 29,666.2
170 印度石油 印度 煉油 29,643.2
171 西斯科 美國 食品雜貨批發 29,335.4
172 百事 美國 食品 29,261.0
173 Groupe Caisse d'epargne 法國 銀行 29,174.9
174 美國運通 美國 金融 29,115.0
175 布依格 法國 工程與建築 29,106.5
176 瑞士再保險 瑞士 保險 29,045.1
177 勞埃德TSB集團 英國 銀行 28,925.0
178 盧克石油 俄羅斯 煉油 28,810.0
179 德爾福 美國 汽車零件 28,700.0
180 沃爾沃 瑞典 汽車 28,643.1
181 荷蘭合作銀行(拉博銀行) 荷蘭 銀行 28,513.2
182 桑斯博里 英國 食品、葯品店 28,427.8
183 寶德信金融 美國 保險 28,348.0
184 瑞穗金融集團 日本 銀行 28,278.7
185 丸紅 日本 貿易 28,273.7
186 諾華 瑞士 制葯 28,247.0
187 美聯銀行 美國 銀行 28,067.0
188 杜邦 美國 化工 27,995.0
189 馬士基集團 丹麥 海運 27,920.7
190 法國國營鐵路 法國 鐵路運輸 27,436.1
191 百思買 美國 專業零售 27,433.0
192 斯普林特 美國 電信 27,428.0
193 紐約人壽 美國 保險 27,175.5
194 KDDI 日本 電信 27,170.1
195 德國裕寶銀行 德國 銀行 27,140.1
196 維亞康姆 美國 娛樂 27,054.8
197 千禧控股 日本 保險 26,978.7
198 國際紙業 美國 林產品、紙製品 26,722.0
199 威望迪環球 法國 娛樂 26,651.3
200 約翰遜控制 美國 汽車零件 26,553.4
201 泰森食品 美國 食品生產 26,441.0
202 JFE Holdings 日本 金屬 26,087.6
203 電裝 日本 汽車零件 26,052.7
204 Caremark Rx 美國 保健 25,801.1
205 彭尼 美國 一般商品零售 25,678.0
206 霍尼韋爾國際 美國 航天國防 25,601.0
207 英格雷姆麥克羅 美國 電子辦公設備批發 25,462.1
208 邦奇 美國 食品生產 25,168.0
209 羅氏 瑞士 制葯 25,166.3
210 萬喜 法國 工程與建築 25,106.3
211 馬自達汽車 日本 汽車 25,081.4
212 中國人壽 中國 保險 24,980.6
213 英美資源集團 英國 采礦、鑽石 24,930.0
214 加拿大鋁業 加拿大 金屬 24,885.0
215 聯邦快遞 美國 郵遞 24,710.0
216 挪威水電 挪威 金屬 24,552.9
217 東京三菱金融集團 日本 銀行 24,457.5
218 Almanij 比利時 銀行 24,401.1
219 關西電力 日本 天然氣與電力 24,317.7
220 英美煙草 英國 煙草 24,201.3
221 三菱重工 日本 工農業設備 24,106.0
222 法航——荷航集團 法國 航空公司 24,011.3
223 美鋁公司 美國 金屬 23,960.0
224 中國移動通信 中國 電信 23,957.6
225 夏普 日本 電子、電氣設備 23,632.6
226 JR東日本 日本 鐵路運輸 23,610.5
227 富士膠片 日本 科學、攝影設備 23,516.4
228 HCA 美國 保健 23,502.0
229 中國工商銀行 中國 銀行 23,444.6
230 美國教師退休基金會 美國 保險 23,411.3
231 國際旅遊聯盟集團 德國 旅遊 23,293.9
232 萊茵集團 德國 采礦、原油生產 23,254.9
233 法國郵政局 法國 郵遞 23,229.7
234 太陽石油 美國 煉油 23,226.0
235 Coles Myer 澳大利亞 食品、葯品店 23,184.4
236 麻省人壽 美國 保險 23,159.2
237 三洋電機 日本 電子、電氣設備 23,118.8
238 喬治威斯頓 加拿大 食品、葯品店 23,015.4
239 默克(默沙東) 美國 制葯 22,938.6
240 聖保羅旅行者保險 美國 保險 22,934.0
241 必和必拓集團 澳大利亞 采礦、原油生產 22,887.0
242 德爾海茲集團 比利時 食品、葯品店 22,793.0
243 杜克能源 美國 天然氣與電力 22,779.0
244 南貝爾 美國 電信 22,729.0
245 哈特福德金融服務 美國 保險 22,693.0
246 惠好 美國 林產品、紙製品 22,665.0
247 微波通信 美國 電信 22,615.0
248 俄羅斯統一電力 俄羅斯 天然氣與電力 22,602.9
249 法國燃氣 法國 天然氣與電力 22,548.2
250 普利司通 日本 輪胎橡膠 22,350.0
251 三星生命 韓國 保險 22,347.9
252 William Morrison Supermarkets 英國 食品、葯品店 22,264.3
253 米塔爾鋼鐵 荷蘭 金屬 22,197.0
254 思科系統 美國 網路通訊設備 22,045.0
255 鈴木汽車 日本 汽車 22,010.9
256 Endesa 西班牙 天然氣與電力 21,969.8
257 可口可樂 美國 飲料 21,962.0
258 阿西布朗勃法瑞 瑞士 電子、電氣設備 21,886.0
259 百時美施貴寶 美國 制葯 21,886.0
260 希爾頓集團 英國 酒店 21,792.5
261 Legal & General Group 英國 保險 21,769.8
262 中國電信 中國 電信 21,561.8
263 T&D Holdings 日本 保險 21,556.9
264 日聯控股 日本 銀行 21,450.8
265 阿第克 瑞士 人力資源服務 21,441.2
266 出光興產 日本 煉油 21,434.9
267 阿斯利康 英國 制葯 21,426.0
268 畢爾巴鄂比斯開銀行 西班牙 銀行 21,335.5
269 澳洲銀行 澳大利亞 銀行 21,313.9
270 雷曼兄弟 美國 證券 21,250.0
271 貝塔斯曼 德國 出版、娛樂 21,163.8
272 金巴斯集團 英國 飲食服務 21,103.8
273 漢莎集團 德國 航空公司 21,100.4
274 電子數據系統 美國 軟體與數據服務 21,033.0
275 Plains All American Pipeline 美國 能源 20,975.5
276 埔項制鐵 韓國 金屬 20,929.1
277 韓國電力 韓國 天然氣與電力 20,914.2
278 耆衛公司 英國 保險 20,892.1
279 宏利保險 加拿大 保險 20,855.4
280 WellPoint 美國 保健 20,815.1
281 巴登-符騰堡州銀行 德國 銀行 20,807.5
282 新聞集團 美國 娛樂 20,802.0
283 瑪格納 加拿大 汽車零件 20,653.0
284 Nationwide 美國 保險 20,558.0
285 雅培 美國 制葯 20,473.1
286 哈利伯頓 美國 石油天然氣設備與服務 20,466.0
287 中化集團 中國 貿易 20,380.7
288 三菱化學 日本 化工 20,372.3
289 Woolworths 澳大利亞 食品、葯品店 20,334.5
290 康卡斯特 美國 電信 20,307.0
291 Dexia Group 比利時 銀行 20,292.0
292 雷神 美國 航天國防 20,245.0
293 甘保險集團 法國 保險 20,237.2
294 米其林 法國 輪胎橡膠 20,148.2
295 3M 美國 多樣化 20,011.0
296 迪爾 美國 工農業設備 19,986.1
297 勝騰 美國 不動產、酒店、租車服務 19,979.0
298 安泰 美國 保健 19,904.1
299 喬治亞-太平洋 美國 林產品、紙製品 19,876.0
300 中部電力 日本 天然氣與電力 19,849.0
301 日本航空 日本 航空公司 19,817.8
302 Tech Data 美國 電子辦公設備批發 19,790.3
303 利寶相互保險 美國 保險 19,754.0
304 三菱汽車 日本 汽車 19,750.4
305 全美汽車租賃 美國 專業零售 19,734.1
306 凱馬特 美國 一般商品零售 19,701.0
307 莎莉 美國 食品 19,566.0
308 通用動力 美國 航天國防 19,552.0
309 上海寶鋼集團 中國 金屬 19,543.3
310 Supervalu 美國 食品雜貨批發 19,543.2
311 義大利聯合信貸銀行 義大利 商業與儲蓄銀行 19,527.8
312 加拿大皇家銀行 加拿大 銀行 19,103.8
313 住友商事 日本 貿易 19,068.1
314 麥當勞 美國 飲食服務 19,064.7
315 中國建設銀行 中國 銀行 19,047.9
316 中國南方電網 中國 電力 18,928.8
317 奧托集團 德國 專業零售 18,870.3
318 Nippon Mining Holdings 日本 煉油 18,817.0
319 三井住友保險 日本 保險 18,813.3
320 日本煙草 日本 煙草 18,739.0
321 賽諾菲安萬特 法國 制葯 18,709.9
322 Publix Super Markets 美國 食品、葯品店 18,686.4
323 加拿大鮑爾集團 加拿大 保險 18,683.8
324 偉世通 美國 汽車零件 18,657.0
325 美利堅公司 美國 航空公司 18,645.0
326 曼恩集團 德國 汽車與零件 18,590.5
327 伊藤忠 日本 貿易 18,527.9
328 德國商業銀行 德國 銀行 18,463.6
329 瑞士人壽 瑞士 保險 18,434.8
330 固特異輪胎橡膠 美國 輪胎橡膠 18,370.4
331 沙特基礎工業公司 沙烏地阿拉伯 化工 18,329.4
332 康尼格拉 美國 食品 18,178.7
333 信諾 美國 保健 18,176.0
334 可口可樂企業 美國 飲料 18,158.0
335 聯合商業銀行 義大利 銀行 18,155.2
336 歐萊雅 法國 家居個人用品 18,076.7
337 日本郵政 日本 郵遞 18,006.4
338 愛立信 瑞典 網路通訊設備 17,966.1
339 中國銀行 中國 銀行 17,960.4
340 拉法基 法國 建築材料 17,954.9
341 Wolseley 英國 多樣化 17,816.5
342 西北相互 美國 保險 17,806.3
343 卡爾施泰特 德國 一般商品零售 17,782.2
344 日本財產保險公司 日本 財產意外保險 17,677.1
345 拉卡德爾 法國 出版、印刷 17,384.3
346 惠氏 美國 制葯 17,358.0
347 和記黃埔 中國香港 多樣化 17,280.8
348 阿爾斯通 法國 工農業設備 17,194.8
349 阿拉美達赫斯 美國 煉油 17,126.0
350 康力斯集團 英國 金屬 17,099.2
351 達能集團 法國 食品 17,039.5
352 SHV Holdings 荷蘭 貿易 17,022.7
353 大榮 日本 一般商品零售 17,020.5
354 愛信精機 日本 汽車零件 17,018.9
355 里爾 美國 汽車零件 16,960.0
356 理光 日本 辦公設備 16,879.7
357 來德愛 美國 食品、葯品店 16,816.4
358 永明金融 加拿大 保險 16,705.8
359 BAE Systems 英國 航天國防 16,664.9
360 皇家太陽保險 英國 保險 16,536.7
361 皇家郵政集團 英國 郵遞 16,522.8
362 Skanska 瑞典 工程與建築 16,508.2
363 巴伐利亞銀行 德國 銀行 16,435.1
364 伊萊克斯 瑞典 電子、電氣設備 16,424.9
365 克里斯汀迪奧 法國 服裝服飾 16,418.9
366 聯合航空 美國 航空公司 16,391.0
367 Migros 瑞士 食品、葯品店 16,338.4
368 日本通運 日本 郵遞 16,314.0
369 單化聯盟 英國 保健品批發 16,304.7
370 Gap 美國 專業零售 16,267.0
371 鴻海精密 中國台灣 電子、電氣設備 16,239.5
372 住友電工 日本 電子、電氣設備 16,192.0
373 泰國國家石油 泰國 煉油 16,023.3
374 華盛頓互助 美國 銀行 15,962.0
375 偉創力 新加坡 半導體、其他元器件 15,908.2
376 Banco Bradesco 巴西 銀行 15,899.0
377 大成建設 日本 工程與建築 15,892.0
378 計算機科學 美國 計算機軟體與數據服務 15,849.1
379 龐巴迪 加拿大 航天國防 15,839.0
380 阿克蘇諾貝爾 荷蘭 化工 15,780.8
381 施樂 美國 辦公設備 15,722.0
382 國家電力供應公司 英國 天然氣與電力 15,720.2
383 TNT 荷蘭 郵遞 15,714.9
384 鹿島 日本 工程與建築 15,700.6
385 大陸 德國 輪胎橡膠 15,668.2
386 西班牙石油公司 西班牙 煉油 15,650.0
387 聯合百貨 美國 一般商品零售 15,630.0
388 艾默生電氣 美國 電子、電氣設備 15,615.0
389 KOC集團 土耳其 多樣化 15,578.8
390 Mediceo Holdings 日本 保健品批發 15,499.9
391 Vattenfall 瑞典 天然氣與電力 15,433.1
392 斯道拉恩索 芬蘭 林產品、紙製品 15,417.4
393 韓華集團 韓國 化工 15,406.3
394 金佰利 美國 家居個人用品 15,400.9
395 Premcor 美國 煉油 15,334.8
396 Cosmo Oil 日本 煉油 15,296.5
397 中國農業銀行 中國 銀行 15,284.6
398 CRH 愛爾蘭 建築材料、玻璃 15,273.5
399 阿爾卡特 法國 網路通訊設備 15,254.7
400 KFW Bankengruppe 德國 銀行 15,218.9
401 澳大利亞電信 澳大利亞 電信 15,193.1
402 中油公司 中國台灣 煉油 15,189.5
403 威廉希爾 英國 博彩 15,185.7
404 Gasunie 荷蘭 能源 15,117.2
405 Express scripts 美國 保健 15,114.7
406 澳大利亞聯邦銀行 澳大利亞 銀行 15,083.9
407 豪赫蒂夫 德國 工程與建築 15,066.3
408 達美航空 美國 航空公司 15,002.0
409 東北電力 日本 天然氣與電力 14,994.2
410 日本郵船 日本 海運 14,944.3
411 安海斯布希 美國 飲料 14,934.2
412 Manpower 美國 人力資源 14,930.0
413 TJX 美國 專業零售 14,913.5
414 韓國電信 韓國 電信 14,901.1
415 San Paolo Imi 義大利 銀行 14,899.0
416 加拿大貝爾電子 加拿大 電信 14,841.5
417 瑞來斯實業 印度 煉油 14,841.0
418 皇家KPN電信 荷蘭 電信 14,828.1
419 巴西銀行 巴西 銀行 14,768.5
420 合眾銀行 美國 銀行 14,705.7
421 馬克斯思班塞 英國 一般商品零售 14,652.6
422 安寶 澳大利亞 保險 14,600.8
423 洛斯 美國 保險 14,584.2
424 Exelon 美國 核電 14,515.0
425 富騰 芬蘭 煉油 14,508.5
426 國家電力公司(聯邦電力委員會) 墨西哥 電力 14,465.0
427 Staples 美國 專業零售 14,448.4
428 五月百貨 美國 一般商品零售 14,441.0
429 布哈拉特石油 印度 煉油 14,436.9
430 艾德卡 德國 食品、葯品店 14,418.5
431 英國航空 英國 航空公司 14,414.1
432 GUS 英國 專業零售 14,366.1
433 美國電力 美國 能源 14,357.0
434 中糧集團 中國 貿易 14,189.4
435 ACS 西班牙 工程建築 14,152.9
436 印度斯坦石油 印度 煉油 14,114.9
437 美國鋼鐵公司 美國 金屬 14,108.0
438 翠豐 英國 專業零售 14,060.9
439 Countrywide Financial 美國 金融 14,050.7
440 Dominion Resources 美國 天然氣與電力 13,980.0
441 歐洲抵押銀行 德國 銀行 13,952.5
442 三星物產 韓國 貿易 13,919.2
443 索迪斯聯合 法國 飲食服務業 13,899.8
444 五十鈴汽車 日本 汽車 13,897.2
445 禮來大葯廠 美國 制葯 13,857.9
446 SK Networks 韓國 貿易 13,844.3
447 伊士曼柯達 美國 科研、攝影設備 13,829.0
448 中國一汽集團 中國 汽車 13,825.4
449 阿海琺 法國 核電 13,816.9
450 清水建設 日本 工程與建築 13,811.2
451 奎斯特通訊 美國 電信 13,809.0
452 前進保險 美國 保險 13,782.1
453 精工愛普生 日本 計算機辦公設備 13,768.6
454 印度石油天然氣公司 印度 能源 13,751.7
455 埃森哲 美國 咨詢公司 13,673.6
456 旭硝子 日本 化工 13,647.8
457 Onex 加拿大 半導體、其他元器件 13,614.8
458 北歐聯合銀行 瑞典 銀行 13,580.6
459 Office Depot 美國 專業零售 13,564.7
460 西德意志銀行 德國 銀行 13,548.3
461 富士重工 日本 汽車 13,459.2
462 神戶制鋼 日本 金屬 13,433.8
463 Nextel電信 美國 電信 13,368.0
464 小松 日本 工農業設備 13,350.3
465 美國家庭人壽保險 美國 保險 13,281.0
466 OfficeMax 美國 專業零售 13,270.2
467 大日本印刷 日本 出版、印刷 13,258.6
468 惠而浦 美國 電子、電氣設備 13,220.0
469 丘博 美國 保險 13,177.2
470 漢高 德國 家居個人用品 13,173.9
471 凸版印刷 日本 出版、印刷 13,152.9
472 東海旅客鐵道 日本 鐵路運輸 13,114.9
473 九州電力 日本 天然氣與電力 13,107.8
474 Humana 美國 保健 13,104.3
475 大林組 日本 工程與建築 13,069.7
476 第一能源 美國 天然氣與電力 12,949.0
477 西太平洋銀行 澳大利亞銀行 銀行 12,943.3
478 旭電 美國 半導體、其他元器件 12,903.2
479 施耐德電氣 法國 電子、電氣設備 12,892.0
480 丹斯克銀行 丹麥 銀行 12,890.3
481 桑達克斯 美國 工程與建築 12,859.7
482 伊維爾德羅拉 西班牙 天然氣與電力 12,828.8
483 旭化成 日本 化工 12,819.0
484 Williams 美國 能源 12,814.7
485 泰雷茲集團 法國 航天國防 12,796.3
486 積水建房 日本 工程與建築 12,719.5
487 大和房建 日本 工程與建築 12,709.4
488 加拿大帝國商業銀行 加拿大 銀行 12,661.8
489 蘇格蘭電力 英國 天然氣與電力 12,635.2
490 澳新銀行 澳大利亞 銀行 12,618.4
491 德州儀器 美國 半導體、其他元器件 12,580.0
492 Constellation 能源 美國 天然氣與電力 12,549.7
493 廢物管理 美國 廢物處理 12,516.0
494 豐業銀行 加拿大 銀行 12,504.2
495 Tenet保健 美國 保健 12,496.0
496 雅馬哈發動機 日本 摩托車 12,471.5
497 喜力控股 荷蘭 飲料 12,443.8
498 愛生雅集團 瑞典 林產品、紙產品 12,433.4
499 加拿大能源 加拿大 能源 12,433.0
500 馬斯柯 美國 家居個人用品 12,431.0