Ⅰ 人工智慧和無人駕駛股票有哪些
比亞迪（002594）：比亞迪與新加坡科技研究局（A*STAR）通訊研究院（I2R）簽署合作協議，將聯合建立實驗室，整合雙方在電動車領域和無人駕駛領域的強大優勢聯合研發無人駕駛電動汽車技術，打造下一代智能化電動車。
四維圖新（002405）：「晶元+演算法+軟體+地圖」全面布局,致力於打造智能駕駛汽車的大腦。公司2017年成功整合傑發科技,圓滿完成「晶元+演算法+軟體+地圖」的業務戰略布局落地,實現汽車電子晶元資源的整合。
同時也形成了完整的數據雲、內容服務、車載語音、手機互聯、導航軟體、地圖數據的車聯網全產業鏈布局。在鞏固傳統前裝導航業務的基礎上,公司明確提出要實現「智能汽車大腦」的戰略願景。
均勝電子（600699）：智能化大趨勢下,公司以超強並購整合能力為基,藉助KSS+高田進軍汽車安全和ADAS,依託普瑞+PCC布局車載信息系統,著力整合技術提供智能駕駛綜合解決方案,有望奪取智能時代競爭高地。
千方科技（002373）：公司足於智慧交通領域的長期建設,公司在V2R和V2I先發優勢顯著。在無人駕駛領域,公司的V2X技術上已經完成了為V2X設備路測的RSU的設備研發以及車載設備OBU設備的研發。公司目前是5GAA中國區的成員之一,並牽頭成立北京智能車聯網產業創新中心。
亞太股份（002284）：公司是國內上市公司在智能駕駛領域布局最全面的公司,在毫米波雷達、攝像頭等感測器,晶元,ESC執行器等領域均有布局。
(1)無人駕駛板塊里的股票擴展閱讀：
研發背景
網路將利用現有的大數據、地圖、人工智慧和網路大腦等一系列技術應用到即將到來的無人駕駛車中。王勁還透露，過去的網路一直是連接人和信息，而網路正在連接人與服務。
為了增加網路地圖的准確性，網路還收購了芬蘭的一家技術公司，來增強其大數據方面的表現。
此外，網路大腦基於計算機和人工智慧，模擬人腦思維的模式，擁有200億個參數，通過模擬人腦的無數神經元的工作原理進行再造：存儲及「思考」。可以說，網路在無人駕駛領域已經做足了准備。
Ⅱ 無人駕駛板塊龍頭股 有技術實力的公司才有前景
最近這一段時間，關於無人駕駛的關注度又高了起來，那麼在A股市場上，有哪些公司，算是無人駕駛領域的龍頭呢？這篇文章就跟大家聊聊這個話題。
雷科防務：子公司理工雷科的「77GHz毫米波汽車防撞雷達」成為網路Apollo生態合作夥伴的首個國產毫米波雷達。
昆侖萬維：全資子公司昆侖集團擬以自有資金5000萬美元投資 Pony Al Ino.取得Pony融資後3%的股權。Pony專注於L4級別無人駕駛技術的研發和車隊運營。
潤和軟體：公司對自動駕駛相關技術的探索與儲備主要來自於公司的 HiHope以及戰略入股的 Autocore,後者是一家專注於提供分布式、可擴展異構通用自動駕駛平台的初創技術公司，提出了軟硬體一體化的異構通用自動駕駛平台解決方案。
萬集科技：自動駕駛相關的激光雷達產品和2X產品上，有專門的車輛已經開始進行路測，每天測試里程數大約在200公里；激光雷達產品小批量量產。
上汽集團：英特爾將同上汽集團以及中國導航地圖公司四維圖新一起，在自動駕駛和高清地圖領域展開合作，上汽集團將基於 Mobileye技術在中國開發3、4、5級自動駕駛汽車；國內首款量產智能駕駛汽車榮威光之翼概念車量產版本在18年量產落地；18年3月獲得上海智能網聯汽車道路測試牌照；18年11月，與中國移動簽約共同打造首款量產5G汽車。
綜合以上，就是幾家在A股市場上，做無人駕駛做的非常好的上市公司，有技術也有實力，未來一定會迎來更大的發展，希望這篇文章能給大家帶來幫助！感興趣的投資者們一定要多多的研究後再決定是否要入場！
Ⅲ A股無人駕駛有哪些龍頭 這幾家讓機構紛紛搶籌
在A股市場上，這幾天的風口就是無人駕駛，那麼在股票市場上， 有哪些無人駕駛的公司算是龍頭呢？這篇文章就跟大家聊聊這個話題。
浙江世寶：全球領先的轉向系統提供商；16年投建的研發中心將具備汽車智能技術基礎研究、產品研發、產品工程設計、汽車智能轉向與制動模塊試驗、汽車轉向與制動模塊試制等功能。
東風汽車：公司已經著力布局智能汽車產業，公司於2019年9月推出了無人駕駛智能對點載運平台Sharing Box，並在國家智能網聯汽車（武漢）測試示範區進行示範運營。公司生產的Sharing Box 是基於5G技術、可實現L4級無人駕駛智能對點載運平台。
福田汽車：網路聯手福田，推出國內首款無人駕駛卡車；是網路阿波羅計劃的戰略合作夥伴；L3級別自動駕駛卡車已開始封閉場地測試；獲得國內首張商用車自動駕駛路測牌照。
民德電子：自行科技專注於智能汽車電子領域，在基於嵌入式人工智慧的ADAS及高度自動駕駛的產品方向上持續研發，以深度學習和FPGA為核心來構建高性能、低功耗、車規級的軟硬體平台。
金固股份：蘇州智華是公司的參股子公司，公司直接和間接持有其9.31%的股份。蘇州智華是一家擁有自主知識產權，集研發、生產、銷售、服務為一體的高新企業，深耕無人駕駛領域。
多倫科技：無人駕駛和輔助駕駛領域，開展了包括基於機器視覺的駕駛人注意力分配識別、基於機器視覺的道路環境目標識別、基於激光雷達的目標探測技術。
綜合以上，就是幾家在A股市場上，算是龍頭的做無人駕駛業務的上市公司，希望這篇文章能給大家帶來幫助，感興趣的投資者們一定要多多的了解和學習！
Ⅳ 無人駕駛概念股龍頭有哪些
A股市場中涉及無人駕駛概念的個股有14隻，包括亞太股份、中原內配、保千里、歐菲光、金固股份、萬安科技、海馬汽車、四維圖新、星宇股份、啟明信息、科大訊飛、數字政通、天澤信息、均勝電子等。
Ⅳ 無人駕駛概念股票龍頭有哪些
無人駕駛概念股主要有潤和軟體、啟明信息、隆基機械、皖通科技、捷順科技、東軟集團等。
Ⅵ 無人駕駛概念龍頭股 和新能源的熱度有一拼
作為一個和新能源一起發展起來的技術，最近無人駕駛火的很，那麼在股票市場上，有哪些公司，算是無人駕駛的龍頭呢？這篇文章就跟大家聊聊這個話題。
拓普集團：公司是國內研發IBS汽車零部件廠商第一家，IBS將成為主動安全執行端的關鍵模塊；除IBS和EVP以外，也前瞻布局了其他相關項目。
阿爾特：在自動駕駛相關技術的研發方面，公司主要進行了特定區域內的自動駕駛的技術研究。研究內容包括：多感測器融合感知技術、線控底盤技術、路徑規劃及定位技術等，開發成果包括自動駕駛功能模型、通用化的演算法平台以及自動駕駛功能規范，完成了多台自動駕駛功能樣車，可進行自動駕駛功能的模型優化、測試、體驗。針對特定場景需求的無人駕駛車型已完成造型及總布置凍結，目前正在進行結構設計及供應商預定點，已經初步具備為客戶提供低速場景下自動駕駛設計和自動駕駛車型改制方案的能力。
路暢科技：路暢科技已與一些國內汽車廠和國外企業在部分專用導航產品上開始了專用車型的定製化服務，在汽車銷售的前端導入市場，新五年規劃明確無人駕駛發展方向；18年3月，控股子公司路暢投資與和智資本共同發起設立路暢和智智能駕駛產業基金。
中原內配：公司入股靈動飛揚超過15%股權布局了ADAS技術，進入整車廠配套體系，靈動飛揚專注於車輛主動安全駕駛和智能駕駛領域相關產品和系統的開發，在ADAS（汽車駕駛輔助系統）領域擁有核心技術服務能力及穩固的行業領先地位。
綜合以上，就是幾家在A股市場上做無人駕駛做的非常好的上市公司，希望這篇文章能給投資者們一些幫助，感興趣的一定要研究透徹後再入場！
Ⅶ A股中，與無人駕駛有關的板塊，是否值得去炒一波
我認為有關於無人駕駛的板塊，並不值得去炒一波。
有很多人都非常看好無人駕駛在未來的發展，所以導致A股的無人駕駛板塊出現了價值上漲的趨勢，因此很多投資者認為此時進入無人駕駛板塊進行炒作，就會讓自己賺的盆滿缽滿，但是在我看來，事實卻並非如此。
一、我認為無人駕駛的板塊，並不值得去炒一波。
雖然在科技領域，無人駕駛技術未來有可能會廣泛運用到老百姓的生活之中，但是從目前來看，無人駕駛技術還並沒有達到非常成熟的狀態，如果此時進入無人駕駛板塊進行炒作，那麼必然會存在著相當大的風險，甚至有可能會讓自己賠的血本無歸。
如果無人駕駛技術在未來能夠實現新的突破，我相信無人駕駛板塊的價值會變得越來越高，只不過在盲目跟風的情況下，無人駕駛板塊並不能夠讓我們實現盈利，反而會讓我們出現虧本的情況。