⑴ 航天科技股票怎麼樣啊
比較有潛力，是個潛力股。
【拓展資料】
中國航天科技集團有限公司是根據國務院深化國防科技工業管理體制改革的戰略部署，經國務院批准，於1999年7月1日在原中國航天工業總公司所屬部分企事業單位基礎上組建的國有特大型高科技企業，是國家授權投資的機構，由中央直接管理。
中國航天科技集團有限公司承擔著中國全部的運載火箭、應用衛星、載人飛船、空間站、深空探測飛行器等宇航產品及全部戰略導彈和部分戰術導彈等武器系統的研製、生產和發射試驗任務；同時，著力發展衛星應用設備及產品、信息技術產品、新能源與新材料產品、航天特種技術應用產品、特種車輛及汽車零部件、空間生物產品等航天技術應用產業；大力開拓以衛星及其地面運營服務、國際宇航商業服務、航天金融投資服務、軟體與信息服務等為主的航天服務業，是中國境內僅有的廣播通信衛星運營服務商；是中國影像信息記錄產業中規模最大、技術最強的產品提供商。作為中國航天科技工業的主導力量，集團公司是國家首批創新型企業，創造了以載人航天和月球探測兩大里程碑為標志的一系列輝煌成就，在推進國防現代化建設和國民經濟發展中做出了重要貢獻。
中國航天科技集團公司擁有11個國防科技重點試驗室、1個國家工程實驗室、5個國家級工程研究中心。公司以掌握具有自主知識產權的關鍵核心技術為目標，制定了航天核心技術計劃，取得了數百項標志性成果，有力地推動了以載人航天和月球探測工程為代表的國家重大航天科技專項的立項研製。公司成立以來，共獲得51項國家科技進步獎，申請專利一萬多件。
2006年，作為僅有一家軍工企業，被列入國家首批創新型企業試點單位，並在2008年獲得了「創新型企業」稱號；2011年獲得「中國十大創新型企業」稱號；2007年，集團公司獲得了國家首次設立的「中國工業大獎」。2006年，集團公司黨組被中組部、國資委黨委授予了「全國國有企業創建『四好』領導班子先進集體」稱號。2006年、2010年，集團公司連續兩屆被國務院國有資產監督管理委員會授予任期考核「業績優秀企業」稱號和「科技創新特別獎」。集團公司還先後獲得「改革開放30周年傑出品牌」、「全國企業文化建設先進單位」、「最具價值之責任榜樣」等榮譽稱號。
⑵ 航天發展怎麼樣
行業主要上市公司：航天科技(000901)、中天火箭(003009)、中國衛星(600118)、中海達(300177)、盟升電子(688311)等。
本文核心數據：中國航天行業市場規模;中國航天行業市場份額;中國衛星發射數量;中國運載貨架類型數量
產業概況
1、定義
航天裝備製造特指運載火箭及空間運載器、衛星、飛船、空間站、深空探測器、導彈武器以及相關地面保障設備等產品的製造。航天裝備作為主要在地面建造但在空間環境中運行的一類特殊產品，具有如下特點：
2、產業鏈剖析：行業應用領域十分廣泛
中國航天行業上游主要分為原材料、電子元器件和配套服務，其中原材料分為新型復合材料、金屬合金材料、化學動力推進材料等。中游為航天裝備製造，目前中國航天裝備製造主要企業為「國家隊」，企業規模普遍較大。行業下游應用領域廣泛，主要為電子通信、移動定位、科學觀測等領域，其中電子通信領域是數字經濟的發展基礎，應用領域十分廣泛。
產業發展歷程：行業處於全方位蓬勃發展階段
中國航天事業始於1956年錢學森的《建立我國國防航空工業意見書》。時至今日，經過66年發展，中國航天事業立於世界之巔，「我們的征途是星辰大海」，航天行業目前處於全方位蓬勃發展階段。
產業發展現狀
1、行業整體情況：航天發展進入「快車道」，規模近150億元
2016年以來，中國航天進入創新發展「快車道」，空間基礎設施建設穩步推進，北斗全球衛星導航系統建成開通，高解析度對地觀測系統基本建成，衛星通信廣播服務能力穩步增強，探月工程「三步走」圓滿收官，中國空間站建設全面開啟，「天問一號」實現從地月繫到行星際探測的跨越，取得了舉世矚目的輝煌成就。
總體來看，中國航天行業布局主要可以分為三大部分，即各種類型繞地衛星製造、航空運載火箭製造、其他在天設備研發製造等三大類。
根據Ifind統計數據，2016-2021年中國航天科技市場規模呈現波動上升趨勢，2021年中國航天市場規模近150億元，行業或迎來較好發展。
2、細分市場一：衛星製造
——遙感衛星發射數量最多
我國衛星製造主要依賴國家隊，研製周期長、生產成本高。從2021年我國衛星成功發射情況統計表來看，目前我國衛星總裝主要由國家隊完成，其中2021年中國遙感衛星發射數量最多，超60顆。
——三大類型衛星功能融合優勢明顯
國內外對衛星通信導航遙感融合展開了研究，相關項目正在推進當中，通信、導航、遙感功能的融合可以大幅滿足市場對於衛星體系的需求，具有較強的比較優勢，相關優勢分析情況如下：
3、細分市場二：運載火箭製造
——長征系列是運載火箭發射任務主要承擔者
2016年以來，截至2021年12月，共完成207次發射任務，其中長征系列運載火箭發射共完成183次，總發射次數突破400次。
——中國在役火箭類型有16種
中國運載火箭類型主要有26種細分類型，其中有7種類型火箭已光榮退役，目前在役火箭類型主要有16種，詳細佔比情況如下：
註：截至2022年8月。
4、細分市場三：其他航天裝備製造
——深空探測：主要為探月工程和行星探測工程
中國深空探測主要可以分為探月任務和行星探測任務。1991年，我國航天專家提出開展月球探測工程。2016年1月11日，中國行星探測工程(英語：Planetary
Exploration of China ，縮寫：PEC)正式立項，定名「天問」。
中國探月工程規劃為「繞、落、回」三期。探月工程一期的任務是實現環繞月球探測。探月工程二期的任務是實現月面軟著陸和自動巡視勘察。探月工程三期的任務是實現無人采樣返回，於2011年立項。
我國首次火星探測任務於2016年正式批復立項，計劃通過一次任務實現火星環繞、著陸和巡視，對火星進行全球性、綜合性的環繞探測，在火星表面開展區域巡視探測。天問一號探測器由環繞器和著陸巡視器組成，著陸巡視器包括「祝融號」火星車及進入艙。
——空間站建設：全球第三座大型在軌空間實驗平台
天宮空間站(又名中國空間站)是中國從2021年開始建設的一個模塊化空間站系統，為人類自1986年的和平號空間站及1998年的國際空間站後所建造的第三座大型在軌空間實驗平台。基本構型由天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙三個艙段組成。
5、新興市場：商業航天行業發展仍舊處在摸索階段
我國航天裝備製造主要採用研製與批量生產混合共線的模式，其批量生產能力不強。在研製和批量生產模式發生沖突時，批量生產能力易受到影響，這也是中國商業航天發展仍舊處於摸索階段的主要原因。
產業競爭格局
1、區域競爭：北京市為行業主要企業所在地
中國航天行業生產企業數量相對較少，企業注冊資本規模相對較大，其中上市公司和央國企為主要生產企業。中國航天行業產業鏈中存在的上市公司主要分部在北京地區，詳細分布如下：
2、企業競爭：中國衛星佔比最大
中國航天裝備生產企業以國家企業為主，其中中國衛星是國家航天衛星生產主要企業，2021年在中國市場份額佔比達到近50%。
產業發展前景及發展趨勢
發展前景：2027年市場規模或會超300億元
目前，航天行業主要生產製造主體為「國家隊」，行業發展仍舊主要受國家管控。但國務院發布的《2021中國的航天白皮書》提出，研究制定商業航天發展指導意見，促進商業航天快速發展。2022年7月6日，海南商業航天發射場項目開工儀式在海南文昌舉行。這是我國首個開工建設的商業航天發射場。從設施建設和國家導向來看，未來商業航天或將成為行業增長「新引擎」，推動中國航天進一步發展進步。
基於此，前瞻預測2027年中國航天行業市場規模或會超300億元，2022-2027年年復合增速或達到15%。
更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國商業航天行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。
⑶ 港股航天股票有哪些
航天港股股票一覽
航天控股：
2021年第二季度，公司凈利潤2.15億。
公司航天服務業分部從深圳航天科技廣場物業投資項目，海南發射場配套區土地開發項目，物聯網及跨境電商物流。
截至發稿，報0.4港元，成交額30.2萬港元，52周最高價為0.645港元，52周最低價為0.385港元。
行業規模對比排名：
在所屬的工業工程行業中，從行業平均規模來看，2020年第四季度，總市值為91.6億元，流通市值為64.0億元。其中，航天控股港股規模來說，總市值為15.9億元，流通市值為15.9億元，營業收入為30.1億元，凈利潤為2.50億元，行業排名第68位。
中國航天萬源：
2021年第二季度，公司凈利潤-225.83萬。
集團前稱為航天科技通信有限公司，集團為一家投資控股公司，主要從事風力發電機組研發、總裝測試、關鍵零部件製造和稀土電機研發、製造的專業化上市公司。
52周最高價為0.186港元，52周最低價為0.072港元。
行業規模對比排名：
在所屬的工業工程行業中，從行業平均規模來看，2020年第四季度，總市值為91.6億元，流通市值為64.0億元。其中，中國航天萬源港股規模來說，總市值為5.56億元，流通市值為5.56億元，行業排名第102位。
香港航天科技：
2021年第二季度，公司凈利潤-413.70萬。
中國香港航天科技集團有限公司是一家主要從事印刷電路板組裝(PCBA)及全裝配電子產品的研發、製造和銷售業務的中國公司。
9月21日消息，香港航天科技開盤報13.5港元，截至15點收盤，該股跌5.53%，報12.64港元。成交94.12萬港元，成交量為1201.92萬股，52周最高價為35港元，52周最低價為7.9港元。
行業規模對比排名：
在所屬的工業工程行業中，從行業平均規模來看，2021年第二季度，總市值為91.6億元，流通市值為64.0億元。其中，香港航天科技港股規模來說，總市值為76.7億元，流通市值為76.7億元，營業收入為2.58億元，凈利潤為-414萬元，行業排名第32位。
稀美資源：
2021年第二季度，公司凈利潤4912.40萬。
公司鉭鈮冶金產品對於下游製造用於特種合金、化學製品、電子陶瓷、航天航空、高端電子消費品、國防及硬質合金等多種高科技行業的產品至關重要。
截至發稿，稀美資源（09936）跌1.24%，報4.79港元，成交額33.75萬港元，52周最高價為6.17港元，52周最低價為0.8港元。
行業規模對比排名：
在所屬的原材料行業中，從行業平均規模來看，2020年第四季度，總市值為41.4億元，流通市值為36.9億元。其中，稀美資源港股規模來說，總市值為12.2億元，流通市值為12.2億元，營業收入為6.02億元，凈利潤為7031萬元，行業排名第22位。
⑷ 央企軍工重組股都有哪些
像中核科技、航天機電、火箭股份、中興通訊等都是央企軍工重組股。
在股市中公司重組是很常見的事情，不得不說部分投資者特別喜歡買重組的股票，那麼今天我就詳細給大家講講重組的含義和對股價的影響。開始之前，不妨先領一波福利--【絕密】機構推薦的牛股名單泄露，限時速領！！！
一、重組是什麼
重組其實就是企業制定和控制的，能夠將企業組織形式、經營范圍或經營方式的計劃實施行為顯著改變。企業重組是針對企業產權關系和其他債務、資產、管理結構所展開的企業的改組、整頓與整合的過程，就這樣然後再從整體上和戰略上改善企業經營管理狀況，強化企業在市場上的競爭能力，推進企業創新。
二、重組的分類
企業重組的方式是多種多樣的。一般而言，企業重組有下列幾種：
1、合並：意思是說把兩個或更多企業組合在一起，成立一個新的公司。
2、兼並：就是把兩個或更多企業組合在一起，不過將其中一個企業的名稱保留。
3、收購：指一個企業通過購買股票或資產的方式，獲得了另一企業。
4、接管：也就是公司原控股股東股權持有量被超過而失去原控股地位的情況。
5、破產：是指企業虧損狀態長期保持，不能扭虧為盈，最後因為沒有錢償還到期債務而導致的企業失敗。無論是哪種形式的重組，對股價來說都會產生一定的影響，因而要及時的接收各種重組消息，推薦給你這個股市播報系統，及時獲取股市行情消息：【股市晴雨表】金融市場一手資訊播報
三、重組是利好還是利空
公司重組大多意味著是好事，重組一般來說就是一個公司發展得較差甚至虧損，更有實力的公司通過向該公司置入優質資產，而把不良資產都置換出去，或者通過資本注入讓公司的資產結構得以改善，使公司能夠具有更強大的競爭力。公司一旦重組成功，一般就意味著公司會脫胎換骨，虧損或經營不善的情況就能夠徹底擺脫，成為成一家優質公司。
中國股市顯示出，對於重組題材股的一系列炒作也都是炒預期，賭它會不會成功，一旦公司重組的消息傳出，市場上一般都會炒的特別猛。如果原股票資產重組後注入了新的生命活力，炒作的新股票板塊題材又可以借題發揮了，該股票的漲停現象從重組之後就會很常見了。反之，要是在重組以後缺失新的大量的資金注入，又或者沒有使公司的經營得到改善，這就是人們常說的股票利空，股價會繼續下跌。不知道手裡的股票好不好？直接點擊下方鏈接測一測，立馬獲取診股報告：【免費】測一測你的股票當前估值位置？
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⑸ 航天發展股真是虧死了
暫時可以的，但反彈到20塊左右，還會下來雖然跌了那麼多，但技術上這個股依然是偏高的親可以通過月線看看，這個股現在的股價離啟動點依然是特別遠
⑹ 能幫忙看下航天科技（600151）這只股票後續情況嗎
600151 航天科技這只股票現在5日線、10日線、20 線的開口向下。5日線還沒有持平，預示該股還應向下尋求底部。該股將考驗6.42元的低點，估計明天就要考驗。再有該股業績不太穩定，雖說也有航天概念，但整體不是熱點。短線還將下探，已有10天的下探，最近應有反彈，反彈減倉，換股！
⑺ 航天航空板塊股票都有哪些
、航空工業：中國正大力發展大飛機、發動機項目，將在未來的10 年帶動相關零部件企業發展。中長期存在投資機會。航空動力：短期估值高，中長期外延、內生增長空間大，未來將成為中國航空工業集團發動機的資產整合平台，未來將分享壟斷利潤。另一方面將在承接航空產業轉移帶來的外包業務的快速成長。短期估值壓力大，但長期看好。哈飛：中國直升機整合的平台，未來的成長空間大，如果中國通用航空開放，其市場空間巨大，推薦。西飛國際：目前整合了大量民機資產，進一步整合的空間巨大。短期估值高，中長期看好。昌河汽車：公司已成為航空零部件企業，目前軍工行業估值偏低，股價仍有上漲空間，未來仍有資產注入預期。東安動力：重組預期明確，如果重組成為汽車股，投資機會有限。如果成為其它航空零部件整合平台，空間大。
2、航天科技與航天科工集團兩大集團未來都將啟動大規模的資產整合。航天通信：在融資啟動困難的情況下，公司可能逐漸用貸款或自由資金啟動軍工業務，擴大產能，09年業績依然低迷，但是未來的資產注入預期明確。並且公司有大量土地未來可能變現，變現後凈資產將上升到5元以上，有較高的安全邊際。短期股價有上漲空間，看好。中國衛星：衛星應用空間大，目前對應的市值較小。短期估值高，長期看好。火箭股份：估值較低，具備安全邊際。但進攻性不足。具備配置價值。3、中國兵器工業集團及中國兵器裝備集團中兵光電：通過資產重組，公司具有遠程式控制制技術、穩定技術、火控技術、慣導與光學控制技術等四大軍品。目前公司規模下，成長潛力大，看好其未來較長時間的增速。
⑻ 航天電子股票為什麼不漲
1.沒有資金就有好的業績。有些股票業績很好，盈利能力很強，但這只股票缺乏人氣和資金推動。
2.沒有題材的好表現。股市要炒作、促漲、推高股價，一般需要題材和熱點才能。
3.好的業績好比一些大象藍籌股。業績真的很好，盈利能力很強，市盈率很低，嚴重。
4.股市環境太差了。股票市場環境的好壞直接關繫到單個股票市場。當股市環境良好時候個股肯定會好。
拓展資料
1、事實上，自去年以來，軍工集團整體上市已成為市場熱議的話題。去年6月，中航一號黨組書記、總經理林作明表示，中航一號原則上必須實現整體上市，但在具體實施中，可以先上市一批專業化企業。一家軍工企業分析，由於軍工企業業務比較特殊，涉及面廣，不太可能將所有資產整體打包上市。未來軍工企業整體上市概念的可能性是，一方面以資產證券化率來衡量，即上市企業市值與總資產之比，軍工集團資產證券化率達到70%至80%，實際上可以視為整體上市；另一方面是其企業的專業化整體上市，也就是將相關行業的資產打包上市，也是整體上市的一種。
2、航天電子(600879)航天時代電子科技股份有限公司(以下簡稱航天電子)是中國航天科技集團公司旗下的高科技上市公司，專業從事航天電子測控、航天電子對抗、航天制導和航天電子元件。中航動力控制(000738)中航動力控制(000738)由中國南方航空動力機械股份有限公司作為獨家發起人，以其所屬摩托車齒輪廠、發動機製造廠、黑鑄車間、壓鑄車間、銷售公司、運輸公司、摩托車設計院及相關職能部門的全部資產和負債，以及其在株洲南方摩托車製造有限公司及其募集資金設立的股份有限公司75%的股權重組。公司現已形成6大系列、30多個型號的摩托車及其發動機產品。洪都航空匯(600316)洪都航空工業集團(以下簡稱洪都航空)是以洪都航空工業集團有限公司(以下簡稱洪都航空)為核心企業的大型企業集團。它的前身是南昌飛機製造公司，前身是國有洪都機械廠。始建於1951年，是國家第一個五年計劃的156個重點項目之一，是我國教練機、攻擊機、農林飛機、海防產品、片梭織機、摩托車和發動機的生產基地，是集航空產品、機電產品科研、生產、經營為一體的高新技術企業集團。