Ⅰ 龍江交通股份有限公司下屬有幾家子公司
黑龍江交通發展股份有限公司，即「龍江交通」，是東北高速公路股份有限公司經國務院批准、中國證監會核准分立，於2010年2月26日正式創立的公路板塊上市公司。
公司注冊資本為12.132億元，總資產31.17億元，凈資產23.08億元。主要經營范圍是：投資、開發、建設和經營管理收費公路，銷售機械設備及配件、機電產品、建築材料，設計、製作、代理、發布國內各類廣告，貨物技術進出口等。
龍江交通經批准發行的普通股總數為121320萬股，其中：黑龍江省高速公路集團公司持有596803607股，占總股本的49.19%；華建交通經濟開發中心持有217396393股，占總股本的17.92%；社會流通股股東持有39890萬股，占總股本的32.89%。
Ⅱ 龍江交通的分立上市
黑龍江交通發展股份有限公司是以高速公路收費、管理、養護為主業的國有控股擬上市公司。公司位於黑龍江省哈爾濱市道里區愛建路9號1-3層17號，龍江交通系由東北高速公路股份有限公司（簡稱「東北高速」）分立而設立的股份有限公司，公司A股股票上市經上海證券交易所上證發字[2010]11號文批准，於2010年3月19日在上證所上市交易。股票簡稱「龍江交通」，股票代碼 「601188」。
Ⅲ 買龍江交通股票.有發展嗎哪位高人能分析一下
我瀏覽了一下該公司的狀況，今日漲幅3.72%，沒有任何突出業績或消息，有點唐突。縱觀公司基本面，感覺還是暫緩進入為好。根據既往中長期走勢看，該股不是很強。個人意見，僅供參考。
Ⅳ 黑龍江省龍江銀行股票什麼時間上市
龍江銀行成立時間20091225，最快上市三年以後，個人預計2013年10月份。
Ⅳ 建發股份分立上市什麼意思
1、分立上市是指將一個股份公司分成兩個或多個不同的股份公司分別上市。
2、依照公司分立的基本方式，公司分立有新設分立和派生分立。
新設分立是指即將原公司法律主體資格消而新設兩個及以上的具有法人資格的公司。
派生分立指原公司法律主體仍存在，但將其部分業務劃出去另設一個新公司，原公司繼續存在但注冊資本減少。原股東在本公司、新公司的股權比例可以不變。在實踐中，總公司為了實現資產擴張，降低投資風險，往往把其分公司改組成具有法人資格的全資子公司。此時總公司亦轉化為母公司。母公司僅以其投資額為限對新設子公司債務負有限責任。
3、2010年2月10日，經證監會證監許可2010[194]號《關於核准東北高速公路股份有限公司分立的批復》核准，東北高速公路股份有限公司分立為黑龍江交通發展股份有限公司（以下簡稱「龍江交通」）及吉林高速（股票代碼：601518），每股東北高速股份轉換為一股吉林高速（601518）股份和一股龍江交通（601188）的股份。
吉林高速（股票代碼：601518）A股股票上市經上海證券交易所上證發字[2010]10號文批准，於2010年3月19日登陸主板上市交易。證券簡稱「吉林高速」，證券代碼「601518」。
龍江交通（股票代碼：601188）A股股票上市經上海證券交易所上證發字[2010]11號文批准，於2010年3月19日登陸主板上市交易。證券簡稱「龍江交通」，證券代碼「601188」。
Ⅵ 龍江交通股票是什麼版塊
所屬板塊：黑龍江板塊，高速公路板塊，參股銀行板塊。
公司名稱：黑龍江交通發展股份有限公司
英文名稱：Heilongjiang Transport Development Co,.Ltd.
A股代碼：601188 A股簡稱：龍江交通
證券類別：上交所主板A股 所屬行業：高速公路
Ⅶ 「龍江交通（601188）」和「廣深鐵路（601333）」這兩只股票現在怎麼樣
龍江交通和廣深鐵路股性都較差，上漲幅度不會太大，建議迴避。
但如果一定要買的話，我會選龍江交通
龍江交通是高速公路板塊，因為是次新股，所以歷史套牢盤不多，適合新基金建倉拉升。
並且，因為是次新股，分紅、擴充股本意願強烈，有利於股民。
廣深鐵路是運輸板塊。總股本要比龍江交通大得多，因此拉升需要更多資金。
另外，從技術上看。廣深還在低位掙扎，而龍江已先於形成V形反彈，並挑戰60日線。
就說到這吧，打字很累。還是那句話：兩只股都一般，購買慎重。
上指周三會有小幅下調，先抑後揚，有利於以後上漲。
Ⅷ 601188，龍江交通這個股票怎麼樣後市會怎麼樣
有可能有新高，但也不會有多高，短期注意風險。上午有個掛大單然後撤單，再掛單的動作，裡面的玄機自己琢磨吧，個人認為還是迴避為妙。
Ⅸ 601188這支股票，龍江高速後期走勢
此股目前趨勢很差，沒有新資金關注，但當前也不是割肉的位置，如果有技術基礎，建議做高拋低吸降低持股成本。如想詳細學習，可以網路搜索 老馬點金。