『壹』 航海家為什麼不能推薦股票啊
我感覺「給一條魚、可飽食一餐、授捕魚本領、可享用一生、給一隻股、收益一次、學會投資的技巧、就暢游股市 」也就是說追求的不是一次性的暴力而是在股市中長期的生存！！！！！！！！
『貳』 一般航海運輸什麼物品
一般國際航海上，輪船分為貨輪和郵輪。
貨輪：散貨船，集裝箱船，油輪，雜貨船，滾裝船等
不同種類的船運輸的貨物不一樣。
所以要看是什麼航海的船
『叄』 我國造船上市公司有哪些求最全的，大盤小盤股，都來急需~~~~~~~~
600150 中國船舶
投資亮點：
公司大股東實力雄厚，具有軍工背景，公司國內最大的造船企業，產能達到700萬載重噸，僅次於韓國現代重工為全球第二大造船企業，未來或有大訂單。
600072 中船股份
投資亮點：
1、打造中船集團船配件龍頭：公司希望藉助此次場地搬遷實現業務轉型，發展船配件業務，該業務盈利能力強，市場容量大，07年將成為公司的第二大主業,將建立兩個船舶配件生產基地，產品類型將擴展到船舶電氣設備、其他甲板機械等領域；07年11月出資5000萬元設立設立江南德瑞斯(南通)船用設備製造公司(佔50%)，經營范圍為各類船用艙口蓋、滾裝通道設備、其它船用鋼結構。
2、壓力容器打造高端市場：壓力容器主要為海上LNG船做配套，毛利率高達32%以上，公司目前接到了13船套的壓力容器訂單，預計08年4月前完成。廠址搬遷後，公司計劃建造容積為1.6萬立方米，2.2萬立方米和8.2萬立方米的超大型壓力容器。目前國內可以建造壓力容器的只有公司一家，處於市場絕對壟斷地位。公司搬遷後壓力容器年完工量至少可以提高1倍，成為公司的第三大主業。
3、軍工概念：公司擁有實質性的深厚的軍工背景，公司大股東江南造船(集團)主要業務是軍工產品、船舶修造等，公司已經成為我國海防國防力量的搖籃，將受益於軍工行業的蓬勃發展。
000039 中集集團
海洋工程業務將成為新的利潤增長極。中集來福士目前是中國最大、全球第三大半潛式海洋工程裝備建造商，擁有鑽井平台、特種船、豪華遊艇三大類產品，是我國唯一的擁有半潛平台、自升式平台及海工特種船舶全系列產品線的製造商。公司擁有國內規模最大的半潛式平台建造基地，擁有同時建造6座平台的能力，相對於國內企業，已經擁有完整的平台交付記錄和製造成本優勢，在國內已經具有領跑優勢。隨著國內未來十年深海石油開發和全球海工裝備向中國轉移，預計未來幾年全球海洋開發設備需求預計為700~800億美每年，將為公司鑽井平台和特種船舶帶來廣闊的市場空間。在豪華遊艇方面，當人均收入達到3000美元時，就進入遊艇購買時代，目前我國人均收入已經超過3000美元，公司在豪華遊艇設計和建造方面已經處於國際前列，隨著中國遊艇需求的增長，公司的遊艇業務將會快速發展。巨大的市場空間和強勁的需求將使海洋工程業務將成為公司未來主要利潤增長來源。
600685 廣船國際
投資要點：
公司公告，2010年11月29日公司與中海發展簽署8艘48000噸成品油/原油船的建造合同，該合同總金額約為人民幣19億元，簽署生效。該批船將於2011年期間陸續開工，並於2012年陸續交付船東使用。
公司訂單復甦符合預期，繼續看好油船新接訂單恢復。上半年公司新接訂單僅為2艘，三季度承接3艘。下半年油船新接訂單明顯好於上半年，主要原因在於：1、油船需求增長較預期高。IEA對能源的預測報告調高未來油運需求，主要經濟體包括中國油運距離增加也降低了油船周轉率；2、油船訂單中25%的訂單沒有實際交付，其中10%左右預計已經取消，實際運力擴張速度較預期低；3、2015年內河航運淘汰單殼油船也有利於靈便型液貨船新接訂單恢復；4、從上半年全球新接單情況來看，船東的訂單更加集中於龍頭企業集中，這也有利於公司接單。
此次新接訂單船價偏低，但公司綜合毛利率保持穩定。從公司三季度數據來看，單季毛利率達到18.4%，環比二季度上升4.4個百分點，僅次於2007年二季度的單季毛利率。公司毛利率提升的主要原因在於公司強化成本管理和高價船逐漸進入交付周期。此次簽約的8艘船較船價高位有所回落，但整體來看2011、2012年特種船、高價船交付比例增加，公司綜合毛利率應保持穩定。
601989 中國重工
(1)國務院加快振興裝備製造業的政策，在資金、稅收等方面將對裝備製造業公司有直接的政策扶持利好。此外，央企之間的重組整合，也是這類股票的一大看點。中國重工（601989）就是較有代表性的一隻股票。
(2)去年12月20日公告，公司擬購資產174.38億元，發行25.16億股（價格為6.93元/股）。重組完成後，中國重工主營業務將形成船舶製造、修理、配套、海洋工程裝備和能源交通裝備及其他五大業務板塊，成為我國最大的造修船及海洋工程裝備製造企業之一。鑒於中國船舶重工集團是我國最大、最強的海軍裝備製造商公司，且此次資產注入後，公司將擁有集團幾乎所有的造船業務。中船重工集團還表示，將解決同業競爭問題，這意味著未來3年內還將有一批資產注入上市公司。
(3)中國重工全名中國船舶（600150）重工股份有限公司，一般被市場劃在軍工企業之列。母公司中船集團是我國海軍艦船裝備的最大供應商，占據我國海軍艦船裝備市場約80%的份額。未來隨著中國海軍整體裝備水平的提高，集團軍品業務70%左右的資產又已注入中國重工，這塊業務將受益巨大。有分析稱，中國將在新一輪造船業發展中有望獲得全球近50%市場份額，成為全球新的造船中心，中國重工近年來一直保持佔有國內造船市場15%左右的份額，因此，這種轉移必將支持中國重工業績長期高位運行。
002445 中南重工
公司擁有八大船級社認證和PED 和AD 證書，且研發實力行業領先；公司高端金屬管件產品生產方面處於國內領先位置公司產品鏈完整，尤其在大口徑、復合材料、特殊材料等高端管件方面優勢明顯。
公司區位優勢顯著，擁有優質和穩定的客戶資源公司所處江陰及周邊地區是上游原材料鋼管行業和下游石化、造船企業聚集地，為公司提供了豐富的原材料來源和穩定的下遊客戶資源。公司與石化、船舶等行業多家龍頭企業建立了長期合作關系，是外高橋船廠、江南造船、上海船廠等多家造船集團相關產品唯一供應商或最大供應商。
000880 濰柴重機
公司1月11日公告大功率船用柴油機項目加工試車生產線已建成並開始投產。項目規劃定位國內中大功率船用柴油機龍頭。大機項目產能規劃為300台/年，預計2012年全部達產。目前已簽小批訂單，通過CKD小批量試制，短期難以實現盈利，但進口替代空間大。
601890 亞星錨鏈
公司是世界錨鏈行業內最大的、專業化從事船用錨鏈和海洋系泊鏈的生產企業，是我國船用錨鏈和海洋平台系泊鏈生產和出口基地。公司主要產品為直徑12.5mm-152mm的M2、M3船用錨鏈和附件以及直徑50mm-157mm的R3、R3s、R4、R4s和R5海洋平台系泊鏈及其配套附件。公司產品60%左右出口至日本、韓國、歐洲、美國等多個國家和地區，在世界船舶及海洋工程領域享有盛譽。公司業務規模在行業內穩居第一，規模經濟優勢顯著，近年來公司錨鏈的產量和銷量連年位居全球第一，是最具有綜合實力的現代化企業。
300123 太陽鳥
1、公司產品的用途
公司產品為各類復合材料船艇，產品主要用途如下：
（1）遊艇
按照建造規范、使用目的及頒發證書不同，公司遊艇產品可分為私人遊艇和商務艇。私人遊艇是一種水上娛樂用高級耐用消費品，集航海、運動、娛樂、休閑等功能於一體，滿足自身享受生活的需要，由船檢部門頒發遊艇證書。商務艇則主要用於商務活動、公關宣傳以及旅遊景點的消費項目，符合廣義上的遊艇（船）概念或功能，由船檢部門頒發遊船、客船等證書。隨著我國國民經濟的發展和人民生活水平的持續提高，遊艇在我國的使用將越來越普及。
（2）特種艇
特種艇一般由政府部門或軍事組織采購，主要用於水上執法、港口引航、水文調查、科研、抗洪救災和軍事等特殊用途。隨著我國境內水域開發程度的不斷提高，各類特種艇的使用范圍將進一步擴大。
2、公司產品的性能特點
公司產品的主要技術特徵如下：（1）所產船艇均為新型非金屬復合材料動力船艇；（2）船艇的尺度一般在40 米以下，在國際上的各個船級社的規范中，此類船艇被冠以"Small Craft" (小艇)的稱謂，適合在近海和淡水區域航行。公司產品生產工藝先進，產品性能具有質量輕、航速快、全壽命經濟性強、節能環保等優點。
復合材料是遊艇等小型船艇建造中使用的主要材料，從國際上看，目前在小型船艇領域90%以上為復合材料船艇，而鋼結構船舶主要為大型郵輪和大型遠洋船舶。中國船舶工業協會船艇分會統計的行業前十名企業均主要以復合材料建造船艇。造船用復合材料以纖維增強材料為主，通常採用高分子聚酯類樹脂或環氧樹脂為基體，復合以高彈性模量纖維，具有重量輕、比強度高（指材料在斷裂點的強度與其密度之比）、耐腐蝕、抗海洋生物附著、可設計性好（成型簡便）、工藝性好（可根據產品靈活選擇成型工藝）、產品成型時能耗低、維修保養方便等特性，是遊艇、特種艇建造的絕佳材料。與傳統的鋼質船和木質船相比，復合材料船艇具有以下優點：
（1）航速高。復合材料船體重量較低，且整體一次成型，船體表面光滑，阻力小，與同馬力鋼質船相比，航速可大大提高。
（2）穩定性好、抗風能力強。新型復合材料船艇材料密度小，強度高，與同類鋼質船相比，在其他參數不變的情況下，復合材料船艇的橫搖周期大大縮短，在風浪中起浮性好，回復能力強，抗風能力增強，因此被譽為"海上不倒翁"。
（3）環保。鋼質船每年除銹將產生大量的海洋污染物，而木質船在建造、維修需要消耗大量木材。復合材料船艇建造和維修很少使用木材，且具有耐腐蝕等特性，在使用過程中對環境的影響較小。
（4）全壽命經濟性好。復合材料船艇維修簡單，養護方便，年均維修費用只有鋼質船的十分之一，且航行中節省燃油，因此在全壽命周期內的經濟性大大高於鋼質船。在船型大小一致、主機功率低於金屬船的情況下，復合材料船艇在航速、成本、油耗、維護周期等主要指標均占優勢。隨著材料科學的發展，各類高性能新型復合材料不斷出現，並應用在船艇行業，如夾層復合材料以及將多種復合材料系統化組合的多混復合材料等。上述復合材料在船艇行業的應用，極大提高了復合材料船艇產品性能。目前復合材料船艇向著產品大型化、復雜化的方向發展，如瑞典海軍"Visby"80 米新型隱身護衛艦，就使用了新型復合材料。復合材料正是以其優異的材料特性，在遊艇、特種艇等小型船艇建造領域占據主導地位，一直以來，與公司發生競爭關系的企業均為復合材料船艇企業。因此，鋼結構等其他材料船艇與公司產品之間不構成競爭關系。
300008 上海佳豪
本公司所處行業利潤水平的變動趨勢及變動原因
（1）船舶設計業務的收費模式
本公司所從事的船舶設計業務屬於專業技術服務行業，為船舶生產提供專業
的船型開發、船舶設計等服務。由於造船工業歷史悠久，船舶設計業務的業務模
式也已經比較成熟，從國內來看，船舶設計均是按照新船建造價格的一定比例收
取費用，可以用設計費率來表示。
『肆』 中國的航海運輸行業未來前景好嗎
目前，從金融危機2008年過後，中國的航運業一直不景氣，包括全球都不是很景氣，表示航運指數的波羅地海乾散指數從2008年前的20000多點掉到了現在的2000點。國內的航運公司虧損嚴重。
但是這只是暫時的，正如國際海事組織秘書長所說的，沒有海運，世界上有一半的人要挨餓，另一半人要受凍，這也充分說明了海運對一個國家的重要性，所以，短時間後，航運還是會景氣的，前景光明。
『伍』 軍工板塊都有哪些股票，分別都生產哪些東西，哪位大俠給講講，
與飛機、船舶、導航、衛星、電子、特種材料等相關的一些股票，由中國兵器工業集團公司等軍方控股的企業。大概有50多家。
軍工股的炒作都是概念，這些公司只是軍工生產鏈條上的一個環節，並非完整產業鏈。產品都是軍民合用，以民為主。
北方導航就是原來的中兵光電，生產棉被、計算機之類的，被看好主要是軍工資產注入。
特鋼就是鋼鐵企業，航母和艦艇需要一些特殊鋼材被認為由它們提供，其實不是它們提供。
總而言之，都是概念。
真正的軍工和航天發展都是不計成本只追求結果，靠這個掙錢是別想了。有時候為了生產一個特殊器件就要建一個生產線，怎麼可能有利潤。
『陸』 航海家股票公式指標
航海家破解源碼
水手突破
上趨勢:MA(LOW,20)*1.2,color0080ff,linethick2;
次上趨勢:MA(LOW,20)*1.1,COLORYELLOW;
次下趨勢:MA(HIGH,20)*0.9,COLORWHITE;
下趨勢:MA(HIGH,20)*0.8,COLORGREEN,linethick2;
ZD:=(C-REF(C,1))/REF(C,1)*100;
HDZF:=(HHV(H,20)-C)/(HHV(H,20)-LLV(L,20));
趨勢強度:=IF(C>次上趨勢,IF(C>上趨勢,4,3),IF(C>次下趨勢 AND C<次上趨勢,2,IF(C<下趨勢,0,1)));
STICKLINE(趨勢強度=0,H,L,6,1),COLORBLUE;
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STICKLINE(趨勢強度=4,C,O,5,0),COLORMAGENTA;
航海家智能輔助線主圖
MID:=(3*CLOSE+LOW+OPEN+HIGH)/6;
牛線: (20*MID+19*REF(MID,1)+18*REF(MID,2)+17*REF(MID,3)+16*REF(MID,4)+15*REF(MID,5)+14*REF(MID,6)+13*REF(MID,7)+12*REF(MID,8)+11*REF(MID,9)+10*REF(MID,10)+9*REF(MID,11)+8*REF(MID,12)+7*REF(MID,13)+6*REF(MID,14)+5*REF(MID,15)+4*REF(MID,16)+3*REF(MID,17)+2*REF(MID,18)+REF(MID,20))/210,COLORRED;
馬線:MA(牛線,6),COLORGREEN;
五日線:MA(CLOSE,5),POINTDOT,COLORLIBLUE;
水平面:MA(CLOSE,60),POINTDOT,COLORYELLOW;
航海家之海洋尋底
參數：
P1 2 20 預設：5
P2 2 20 預設：4
源碼：
SSRCJL:=EMA(VOL,13);
SSRCJE:=EMA(AMOUNT,13);
SSRCBJX:=((SSRCJE / SSRCJL) / 100);
SSRGL:=(((CLOSE - SSRCBJX) / SSRCBJX) * 100);
絕對底:=SSRGL<(0-18);
大底:=SSRGL<(0-14);
中底:=SSRGL<(0-10);
短底:=SSRGL<(0-6);
STICKLINE((SSRGL < (0 - 18)),60,80,3,0),COLORRED;
STICKLINE((SSRGL < (0 - 14)),40,60,3,0),COLORBLUE;
STICKLINE((SSRGL < (0 - 10)),20,40,3,0),COLORYELLOW;
STICKLINE((SSRGL < (0 - 6)),0,20,3,0),COLORWHITE;
高賣:80, POINTDOT,COLORRED;
低吸:20, POINTDOT,COLORGREEN;
VAR1:=LLV(LOW,P1);
VAR2:=HHV(HIGH,P1);
K: EMA((CLOSE-VAR1)/(VAR2-VAR1)*100,P2),COLORRED,LINETHICK2;
D: EMA(0.667*REF(K,1)+0.333*K,2),COLORGREEN,LINETHICK2;
航海家主力追蹤源碼指標公式 （非大盤）
MID:=(3*CLOSE+LOW+OPEN+HIGH)/6;
主力:(20*MID+19*REF(MID,1)+18*REF(MID,2)+17*REF(MID,3)+
16*REF(MID,4)+15*REF(MID,5)+14*REF(MID,6)+
13*REF(MID,7)+12*REF(MID,8)+11*REF(MID,9)+
10*REF(MID,10)+9*REF(MID,11)+8*REF(MID,12)+
7*REF(MID,13)+6*REF(MID,14)+5*REF(MID,15)+
4*REF(MID,16)+3*REF(MID,17)+2*REF(MID,18)+REF(MID,20))/210,COLORRED;
捕撈季節指標源碼：
WY1001:=(2*CLOSE+HIGH+LOW)/4;
WY1002:=EMA(WY1001,4);
WY1003:=EMA(WY1002,4);
WY1004:=EMA(WY1003,4);
XYS0:(WY1004-REF(WY1004,1))/REF(WY1004,1)*100;
STICKLINE(XYS0>=0,XYS0,0,2,0),COLORRED;
STICKLINE(XYS0<0,XYS0,0,2,0),COLORGREEN;
PJGJ:=AMOUNT/VOL/100;
SSRYDJX:=MA(PJGJ,13);
SSRCJL:=EMA(VOL,13);
SSRCJE:=EMA(AMOUNT,13);
SSRCBJX:=SSRCJE/SSRCJL/100;
CYS13:=(CLOSE-SSRCBJX)/SSRCBJX*100;
XYSHSL:=EMA(VOL/CAPITAL*100,13);
ZZX:0,COLORWHITE;
STICKLINE(XYSHSL>6.1 AND CYS13>5 ,2 ,0 ,2 ,0 ),COLORGREEN;
STICKLINE(XYSHSL>3.8 AND CYS13>5 ,1.5 ,0 ,2 ,0 ),COLORYELLOW;
STICKLINE(XYSHSL>2.1 AND CYS13>5 ,1 ,0 ,2 ,0 ),COLORCYAN;
STICKLINE(XYSHSL>1.8 AND CYS13>5 ,0.5 ,0 ,2 ,0 ),COLORBLUE;
XYS1:MA(XYS0,2),COLORYELLOW;
XYS2:MA(XYS0,1),COLORMAGENTA;
16*REF(MID,4)+15*REF(MID,5)+14*REF(MID,6)+
13*REF(MID,7)+12*REF(MID,8)+11*REF(MID,9)+
10*REF(MID,10)+9*REF(MID,11)+8*REF(MID,12)+
7*REF(MID,13)+6*REF(MID,14)+5*REF(MID,15)+
4*REF(MID,16)+3*REF(MID,17)+2*REF(MID,18)+REF(MID,20))/210,COLORRED;
海洋捕撈修改版 金叉出現紅箭頭死叉出現綠箭頭
WY1001:=(2*CLOSE+HIGH+LOW)/4;
WY1002:=EMA(WY1001,4);
WY1003:=EMA(WY1002,4);
WY1004:=EMA(WY1003,4);
XYS0:(WY1004-REF(WY1004,1))/REF(WY1004,1)*100;
STICKLINE(XYS0>=0,XYS0,0,1,0),COLORRED;
STICKLINE(XYS0<0,XYS0,0,1,0),COLORGREEN;
PJGJ:=AMOUNT/VOL/100;
SSRYDJX:=MA(PJGJ,13);
SSRCJL:=EMA(VOL,13);
SSRCJE:=EMA(AMOUNT,13);
SSRCBJX:=SSRCJE/SSRCJL/100;
CYS13:=(CLOSE-SSRCBJX)/SSRCBJX*100;
XYSHSL:=EMA(VOL/CAPITAL*100,13);
ZZX:0,COLORWHITE;
STICKLINE(XYSHSL>6.1 AND CYS13>5 ,2 ,0 ,1 ,0 ),COLORGREEN;
STICKLINE(XYSHSL>3.8 AND CYS13>5 ,1.5 ,0 ,1 ,0 ),COLORYELLOW;
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STICKLINE(XYSHSL>1.8 AND CYS13>5 ,0.5 ,0 ,1 ,0 ),COLORBLUE;
XYS1:MA(XYS0,2);
XYS2:MA(XYS0,1);
DRAWICON(CROSS(XYS1,XYS2),XYS1,2);
DRAWICON(CROSS(XYS2,XYS1),XYS2,1);
海洋追漲
HHJSJDA:=(3*CLOSE+OPEN+LOW+HIGH)/6;
HHJSJDB:=(20*HHJSJDA+19*REF(HHJSJDA,1)+18*REF(HHJSJDA,2)+17*REF(HHJSJDA,3)+16*REF(HHJSJDA,4)+15*REF(HHJSJDA,5)+14*REF(HHJSJDA,6)
+13*REF(HHJSJDA,7)+12*REF(HHJSJDA,8)+11*REF(HHJSJDA,9)+10*REF(HHJSJDA,10)+9*REF(HHJSJDA,11)+8*REF(HHJSJDA,12)
+7*REF(HHJSJDA,13)+6*REF(HHJSJDA,14)+5*REF(HHJSJDA,15)+4*REF(HHJSJDA,16)+3*REF(HHJSJDA,17)+2*REF(HHJSJDA,18)+
REF(HHJSJDA,20))/210;
HHJSJDC:=MA(HHJSJDB,5);
QQ1:=MA(MA(CLOSE,3),3);
QQ2:=MA(MA(CLOSE,15),9);
XYSQS1:=(QQ1-REF(QQ1,1))/REF(QQ1,1)*100;
XYSQS2:=(QQ2-REF(QQ2,1))/REF(QQ2,1)*100;
XYSHSL:=EMA(VOL/CAPITAL*100,13);
STICKLINE(XYSQS2>=REF(XYSQS2,1)AND XYSHSL>1,0,40,2,0),COLORYELLOW;
STICKLINE(XYSQS2>=REF(XYSQS2,1)AND XYSHSL>1 AND C>HHJSJDB AND
HHJSJDB>HHJSJDC,41,88,2,0),COLORRED;
IF(XYSQS2>=REF(XYSQS2,1) AND XYSHSL>1,XYSQS1*178,0);
說明：
捕撈季節（買賣簡單准確把握）捕撈季節指標：短線波段操作的買賣指標，穩定性強、成功率高、操作簡單；該指標包含兩個部分：一是彩柱，表示這個個股的上漲能量，一般處於綠色彩柱區域是量能積累區域；二是買賣點的確認，這一點是最重要的，捕撈季節指標除彩柱外還包括兩條線分別是粉色和黃色線，當粉色線上穿黃色線時為捕撈金叉買進信號，當粉色線下穿黃色線時為捕撈死叉賣出信號。
海洋尋底指標：這是一個在市場出現群體超跌中用於選股和買股的指標，成功率達到95%以上，在08年群體超跌的市場中無堅不摧，屢次捕捉到超跌的有爆發力的牛股。
該指標包含兩個部分：一是彩柱，表示的是其底部信號的結實度，一種顏色彩柱為小底，兩種顏色彩柱為中底，三種顏色彩柱為大底，四種顏色彩柱為絕對底。二是紅線和綠線，紅線表示的是牛線，綠線表示的是馬線。
運用原理：當出現底部信號後，紅線上穿綠線形成相交就是最好的買點。
水手突破指標：這是一個趨勢型指標，在大盤分析處於紅色的追漲操作的情況下用該指標選股能選到當時市場中最好的一類股票。
運用原理：當股價進入黃色區域（黃色上方）後，表示該股已經進入黃色的強勢區域，可以大膽追漲，也是最好的買點，而當股價進入粉色的區域後股價將加速上揚。
主力追蹤線：這是一個資金型指標，用於捕捉個股的主力進出情況，緊扣主力操作動向捕捉庄股，在股票市場中股價下跌不一定意味著主力出貨，股價上漲也不一定是主力進場，有的時候股價下跌是主力洗盤，有的時候上漲是主力拉高出貨，而通過主力追蹤線就能更清楚的了解主力的真實意圖。
運用原理：主力追蹤線向下表示個股主力離場，主力追蹤線向上表示主力吸籌。
『柒』 航海投資股票5月3號還有漲嗎
勞動節：5月1日至5月3日休市，5月4日起照常開市。
根據證監會《關於2015年部分節假日放假和休市安排的通知》要求，上交所今日發布了2015年全年休市有關安排通知。
一、休市安排
元旦：1月1日至1月3日休市，1月5日起照常開市。另外，1月4日為周末休市。
春節：2月18日至2月24日休市，2月25日起照常開市。另外，2月15日、2月28日為周末休市。
清明節：4月5日至4月6日休市，4月7日起照常開市。另外，4月4日為周末休市。
勞動節：5月1日至5月3日休市，5月4日起照常開市。
端午節：6月20日至6月22日休市，6月23日起照常開市。
中秋節：9月27日休市，9月28日起照常開市。另外，9月26日為周末休市。
國慶節：10月1日至10月7日休市，10月8日起照常開市。另外，10月10日為周末休市。
二、有關清算事宜，根據中國證券登記結算有限責任公司的安排進行。
三、有關春節、國慶節測試事宜，上交所將另行通知。
『捌』 航海通訊方面的深圳B股有哪些股票
股票是一種有價證券，是股份公司為籌集資金發給出資人作為公司資本部分所有權的憑證，成為股東以此獲得股息和紅利。發展歷史股票制度，起源於1600年，英國東印度公司(British East India Co.)。 英文頁面說是荷蘭東印度公司(The first company that issued shares was the Dutch East India Company in the early 17th century (1602).)。當時，它是經營航海事業，每次出海前，向人集資，航次終了，即將各人的出資以及該航次的利潤交還給出資者。1613年起，該公司改為四航次，才派一次利潤，這就是「股東」和「派息」的前身。[編輯] 中國股票證券市場春秋戰國時期，國家的舉貸和王侯的放債，形成了中國最早的債券。明後清前，在一些收益高的高風險行業，採用了「招商集資、合股經營」的經營方式，參與者之間簽訂的契約，成為中國最早的股票雛形。19世紀40年代外國在華企業發行外資證券。1872年，中國第一家股份制企業和中國人自己發行的第一張股票誕生。證券的出現促進了證券交易的發展。最早的證券交易也只是外商之間進行，後來才出現華商證券交易。1869年中國第一家從事股票買賣的證券公司成立。1882年9月上海平準股票公司成立，制定了相關章程，使證券交易無序發展變得更加規范。1990年12月19日，上海證券交易所正式開業，1991年7月3日，深圳證券交易所正式開業。這兩所交易所的成立標志著中華人民共和國證券市場的形成。1992年中國開始向境外發行股票，2月，第一支B股（上海真空電子器件股份有限公司B股）在上海證券交易所掛牌交易。1996年12月，股票交易實行漲跌停製度（即指漲跌幅一旦超過前日收市價的10％，該股票將於當天停止交易）。從2005年夏天開始，中國股市開始進行股權分置改革，簡稱"股改"。其目標是消除各類股權分置的結構，從而解決中國股市的頑疾。在股改過程中,已經完成股改的股票被添加「G」標記。2006年10月9日起,原股改完成的股票的G標記取消,未股改股票加上S標記.這標志著大陸A股的股改工作基本完成.然而，相當數量的經濟學家認為，中國股市的弊病並不在於股權分置的問題，而在於中國股市缺乏誠信，以及監管不得力造成上市公司質地過差且投資人無法獲得合理的賠償。同時，由於此次股權分置改革以「速度」為目標，忽略了改革方案的合理性，從而引發了巨大的爭論。[編輯] 股票的分類[編輯] 中國大陸分類按票面形式，可分為記名股票和無記名股票，有面額股票和無面額股票。 按上市交易所和買賣主體，可分為 A股 （上海和深圳）、B股（上海和深圳）、H股（香港）、N股（紐約）、S股 按持股主體，在2005-2006年的股權分置改革以前，可分為國家股，單位(法人)股和個人股。 [編輯] 台灣分類按股東權力，可分為普通股、特別股。 按股票狀況，可分為普通股、全額交割股。 按交易方式，可分為上市股票（集中市場交易）、上櫃股票（櫃台買賣交易）、興櫃股票（未上市上櫃股票） [編輯] 國際分類按業績盈利情況，可分為藍籌股、紅籌股[編輯] 股票交易[編輯] 委託方式填單委託 自助委託 電話委託 委託機委託 網上委託 [編輯] 交易費用託管費 傭金 印花稅 過戶費 轉託管費 [編輯] 競價方式集合競價 連續競價
『玖』 航海家抄股軟體比其他抄股軟體的區別在那裡呢我現在正在考慮裝軟體的問題/
我用過3款軟體，航海家用了半年，現在用另外一種，有空可以找我交流
『拾』 航海家經傳股票軟體怎麼樣
不知道，用過火鳳凰交易大師專業版 還不錯