⑴ 廣汽集團發行價多少
這句話的意思是:廣汽集團以換股方式吸收合並廣汽長豐，廣汽集團A股發行價為9.09元/股，廣汽長豐換股價格為14.55元/股，較定價基準日前20個交易日的廣汽長豐A股股票交易均價12.65元/股有約15%的溢價。由此確定本次換股吸收合並的換股比例為1.6:1，即，換股股東所持有的每1股廣汽長豐股票可以換取1.6股廣汽集團A股股票。即買入廣汽長風的成本只要在14.55元之下，就是無風險的獲利（換成新的廣汽集團股票）但如果你的成本高於14.55，就需要廣汽的股票上市後上漲（高於發行價9.09）才能盈利，如果廣汽開盤破發，就要虧損。所謂的「無風險套利空間」是對停牌之前就買入股票的人而言，股價復牌3日又漲15%，如果現在追高買入，就有我上面所說的風險。
⑵ 廣汽集團：完成2019目標九成，有意隱藏銷量給2020
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 廣汽集團股票可以長期持有嗎
廣汽集團股票可以長期持有嗎
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A股股票怎麼了怎麼動不動就長期持有啊！！這票在我最近看到票中你應該是盈利的吧！！
這是日線圖！
⑷ 廣汽集團股票會漲嗎
今天不會漲，大盤已經出現破位下跌，是繼續尋底的過程，或者是1999點的再次確認
⑸ 同比增長130%，廣汽新能源再次逆勢上漲，年內還有多款車型上市
近日，廣汽集團公布了在3月的銷量數據，3月銷售新車11.05萬輛，同比下降39.55%，2020年第一季度廣汽集團銷量為30.61萬輛，同比下降38.13%。需要注意的是，廣汽集團旗下擁有多個品牌，包含廣汽本田、廣汽豐田等，降幅控制在了40%以內，對比其它品牌動輒超過50%的跌幅，還算是一個不錯的成績。
二是前段時間發布了官圖的AionV，作為一款緊湊型SUV，卻擁有中型SUV的軸距，這對消費者有著不小的吸引力，也許會成為繼AionS之後的又一爆款車型。
在完成10-30萬價格區間的布局之後，才能看到廣汽新能源這個品牌，在消費者眼中的地位如何，有機會成為下一個比亞迪嗎？
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⑹ 廣汽長豐，如果換股交易時，股價高於換股價14.55元，怎麼操作白白浪費了嗎
之所以會高於換股價14.55,是因為市場預期換股後的廣汽集團會高過9.09,所以也就不存在浪費的問題了.你高於14.55換來高過9.09的股票也不吃虧,關鍵看廣汽以後值多少錢.
技術指標從來都是用的人說有用,不用的人說沒用,停牌不受影響.
⑺ 目前廣汽集團股價漲原因
601238 廣汽集團，總結了幾個上漲原因，個人觀點希望對你有幫助：
1、自上2012年3月29日上市以來股價一直下跌，經過長時間下跌後籌碼在5.20元左右開始集中，此處有主力吸籌跡象。
2、在大盤的上升趨勢下，同時帶動廣汽集團上升
3、公司業績良好
4、近期發布 中期利潤分配的利好消息
⑻ 怎麼計算廣汽集團的原始股價
601238廣汽集團 上市派過兩次息
2011-12-31 10派2(含稅)(稅後派)1.8
2012-06-30 10派0.7(含稅)(稅後派)0.63
股票軟體 有個後復權選擇 （後復權就是在K線圖上以除權前的價格為基準來測算除權後股票的市場成本價。 就是把除權後的價格按以前的價格換算過來。） 20130116後復權是6.32 對應20130116收盤價6.07 對應每股發行 9.09
⑼ 廣汽集團股票歷史最高價多少
最低4.87元，高時21元多
拓展資料
股票（stock）是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。
每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
大多數股票的交易時間是：
交易時間4小時，分兩個時段，為：周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。
上午9:15開始，投資人就可以下單，委託價格限於前一個營業日收盤價的加減百分之十，即在當日的漲跌停板之間。
9:25前委託的單子，在上午9:25時撮合，得出的價格便是所謂「開盤價」。9:25到9:30之間委託的單子，在9:30才開始處理。
如果你委託的價格無法在當個交易日成交的話，隔一個交易日則必須重新掛單。
休息日：周六、周日和上證所公告的休市日不交易。（一般為五一國際勞動節、十一國慶節、春節、元旦、清明節、端午節、中秋節等國家法定節假日）
股票買進和賣出都要收傭金（手續費），買進和賣出的傭金由各證券商自定（最高為成交金額的千分之三，最低沒有限制，越低越好），一般為：成交金額的0.05%，傭金不足5元按5元收。賣出股票時收印花稅：成交金額的千分之一（以前為3‰，2008年印花稅下調，單邊收取千分之一）。
⑽ 傳廣新埃安將獨立運作並沖擊科創板，廣汽集團強勢漲停
對於此次股價變動的原因，有消息分析稱，近期廣汽新能源將以埃安（Aion）為品牌進行獨立運作，後續可能會尋求科創板上市。
10月21日，廣汽集團（601238.SH）盤中漲9.99%，報11.45元，封上漲停板。截至收盤，廣汽集團市值增加106.2億元，整體市值突破1172億元。
另需注意的是，此次漲停是廣汽集團（601238.SH）繼7月底舉辦科技日以來的第二次漲停，且均與新能源造車領域利好相關。
對於此次股價變動的原因，有消息指，近期廣汽新能源將以埃安（Aion）為品牌進行獨立運作，後續可能會尋求科創板上市。
針對上述信息，10月21日，時代財經向接近廣汽新能源方面的人士求證，對方未予置評，但表示「11月的廣州車展或有消息發布」。
圖源：乘聯會
「科創板上市對企業來說，最直接影響是解決募資的問題。對汽車企業來說，技術開發、擴大市場非常需要資金周轉，科創板市場可以解決企業募資問題提升直接融資效率。」近日，資深證券分析師郭施亮在接受時代財經采訪時指出。
此外，他還表示，科創板可以給予企業更多流動性以及估值溢價，注重新經濟企業或高新科技企業，對盈利要求不高，有多套上市的寬松條件。
另外，天眼查信息顯示，10月18日，廣汽新能源汽車有限公司注冊資本由7.83億元人民幣增加到14.19億元人民幣，增幅達81.28%，法人代表為馮興亞，屬於廣汽集團全資子公司。
對此，廣汽新能源表示，這屬於股東方的正常增資行為，將用於後續新技術以及新產品的持續開發。
但有業內人士向時代財經表示，此舉也有可能是為上市而做准備。
數據顯示，目前啟動科創板上市輔導的威馬汽車和恆大汽車，注冊資本分別為60億元和20.5億元。
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