1. 滴滴創始人是誰
企業就像一艘船，船沉了船長要跟著一起死，企業的路大於人的一個壽命。
來 源 | 和牛財經（ID：heniucaijing）
整 理 | 穆清
6月11日，滴滴正式向美國證券交易委員會（SEC）遞交了IPO招股書，股票代碼為「DIDI」，高盛、摩根士丹利、摩根大通、華興資本擔任承銷商。
滴滴招股書顯示，去年全年滴滴三大業務——中國出行業務、國際業務和其他業務合計已達1417億元。從創立到如今成為全球最大的網約車企業，九年間滴滴的故事跌宕起伏。作為帶領團隊沖鋒陷陣的人，程維感慨萬分。
程維是一個狠人。
2012年滴滴網約車從只有16個司機使用，到攻下一座座城市，再到後來收購快的，將Uber中國所有的品牌、數據、人員等全部收入囊中，甚至在美團發起挑戰時，程維也乾脆利落：「爾要戰，便戰」。
能夠在荊棘叢中爬出來，大部分原因在於，程維身後有一個強大的團隊，程維說：「我們是網路的技術、騰訊的產品、阿里的運營、高盛的戰略和投資，這樣一個聯合國部隊。」這很大程度上得益於程維的知人善任。
他曾在滴滴發展艱難的時候，招攬到當時的網路研發經理張博，後來他很有意思地說道：「我很少對一個男人有這種感覺，就是一眼就知道，他就是你要找的那個人。」
更精彩的是，程維將中國「IT教父」柳傳志之女柳青也收入到滴滴麾下，之後程維主管業務，柳青則在滴滴的資本、「外交」、人力和財務等方面配合，他們的組合也成了人們眼中「業務上的絕配」。
和牛財經（ID：heniucaijing）根據公開的訪談資料，整理了近年來在行業變化中程維在管理、戰略、心智成長等方面的思考，他所說的「我心中無敵」，又如何在激烈競爭中演變？以下是程維演講內容整理：
01創業就要去做大家都不看好的事
最後決定做滴滴，其實更多的是靠個人直覺的。
我之前在阿里工作，杭州北京兩邊跑，經常因為打不到車誤機。我老家是江西的，有一次老家的親戚來北京，定了在7點王府井附近吃飯，結果他們5點半來電話告訴我在打車了，等到8點又電話問我能不能去接他們。
有創業的想法後，我咨詢了周圍的人，所有的人都說不靠譜。但這是正常的，這就是創業的第一關，只有闖過這一關才可能成功。
一開始（2011年，對司機師傅來說，智能手機還沒有普及），所有的都跟我說，司機連智能手機都沒有，做打車軟體這種想法根本不靠譜。
但正是市場基礎不成熟的情況下，創業才可能成功。現在，智能手機已經普及了，司機和乘客的用戶習慣也教育好了，市場已經成熟了，但這時候，你再做打車軟體，基本上沒有機會了。
我也一直生活在巨頭的陰影里，這是一個時代的背景。
早期，BAT創業的時侯，當時的巨頭是華為、萬科，而且他們看不懂互聯網。但今天，巨頭都身處時互聯網行業，他們對創業公司也很緊張，也有自己的顧慮。
如果他們盯上了你，來找你談，是一件好事，說明你做的事情已經引起了他們的重視。如果他們還沒來找你，說明你做的還不夠大，沒引起他們的重視。
但在細分領域，如果做的最好，一定能夠打敗巨頭。
你會聽到很多質疑的聲音。我每天都在問我自己這個事能不能做，反復衡量，不停的問自己，不停的磨礪自己。這就是創業的第一關。
從創業到現在，我的心境和心態有很大變化，中間起伏是很多的，那是各種過山車，所以我們有很多投資人，都說坐在副駕駛上都覺得心臟要跳出來。
但我覺得如果在這種情況下面，你更要離得他遠一點。在更長的時間緯度和地域緯度來看，其實很多變化也沒有那麼劇烈了，也沒有那麼不可接受，它是有它規律性的，甚至有必然性的，更多的還是要順勢而為，還是要做正確的事情。
我以前經常說，我是一個樂觀的保守主義創新者。其實你是要理想主義還是要保守的，我是保守主義，不是創新者，但你必須是樂觀的，因為不是樂觀的人，早就自己被自己嚇死了。
但如果的今天問我，我也覺得應該鼓勵所有人去走你沒有走過的路，走向上的路，就是把這個門一推，那就漆黑一片，走出去，我發現這個競爭、資本、政策跟漩渦一樣，但你已經出來了，你也沒辦法，你回不去。
沒有一件事情是你預想到的，所以眼睛一閉一睜，就到今天了。
02我從《水滸傳》里學拉人入伙，
叫柳青去拉薩是必然
市場是開放的，你不可能不讓別人進來，巨頭也是一樣。本質上還因為行業處於發展早期，電商、搜索，都經歷過這個階段——無數人都想做。
你是因為短板少而活下來的。
人總要為自己不了解的領域付出代價，創業沒有僥幸。等到你真的痛的時候，你就會去補短板。
每一個你身上的薄弱點，你不了解的、不懂的、沒有經驗的，毫無意外都會成為公司的短板。甚至連你不懂知識產權，開始時因為不了解而不重視，都會犯錯誤。
第一，要快速學習，付出了代價就會痛，痛了以後你就快速學習，補上短板；
第二，沒有完美的個人，要建一個完美的團隊。
互聯網是分門派的：網路相信技術改變世界，騰訊相信產品改變世界，阿里運營、營銷做得很好，高盛戰略做得好，於是它們以技術和產品為重心去架構整個公司。就跟武林有各種門派一樣，並沒有對錯。
必須要能夠包容地去學習和整合，所以我們是網路的技術、騰訊的產品、阿里的運營、高盛的戰略和投資，這樣一個聯合國部隊。靠一個完美的團隊去補上個人的短板。
要知道誰是做得最好的，找那個做得最好的公司，真正找到做得好的規律。做得好是因為它對整個事情的思考是最深刻的。它找到了這個問題最基本的規律，並且以它為重心去架構團隊。
我40%的時間都用在了招聘上。你看《三國演義》，一大半的時間都是講他們如何加盟的。我們早期工資只有5000塊，一視同仁，但怎麼樣打動他們，怎麼融合，這里占據了我工作的80%。我得不斷地讓團隊越來越強大。
沒有好的運營，沒有融資，團隊也是假的，所以我們的第一天條是：一切問題，都是管理者的問題。
首先，你要敢想。看到柳青，我也緊張，不能論是能力還是人品，柳青都好的讓人緊張。怎麼去跟她談，我也別緊張
2. 滴滴mpt全稱
滴滴mpt全稱Manpower，Personnel&Training
MPT--人力資源、人才和培訓。
滴滴出行（原名：滴滴打車，DidiTaxi）是由北京小桔科技有限公司推出的一站式移動出行平台，於2012年9月9日上線。它涵蓋計程車、專車、滴滴快車、順風車、代駕及大巴等出行和運輸服務。2021年6月30日，滴滴正式在紐交所掛牌上市，股票代碼為「DIDI」。2022年1月19日，《2021年胡潤中國500強》發布，滴滴出行以價值2，600億元人民幣位列第36名。
3. 滴滴快車改名滴滴出行
滴滴快車改名滴滴出行原因：
滴滴之所以更名首先是為了公司的發展，隨著公司不斷的壯大，滴滴不可能一直只作為打車的軟體，滴滴的目標是要打造成為一個綜合性的交通出行平台，涉及到的有計程車、專車、代駕等項目，所以如果不改名，那麼滴滴的產品定位就非常局限了。
滴滴更名為滴滴出行，也是為了表示出自己的決心和態度，一個企業最重要的就是明確其未來發展的方向。
一個打車軟體要轉變成一個全面的出行平台，有目標才知道路往哪走，滴滴打車更名為滴滴出行，也是企業定位和策略發生改變的現象，是時代發展的要求。
注意：
滴滴出行是涵蓋計程車 、專車、滴滴快車 、順風車 、代駕及大巴、貨運等多項業務在內的一站式出行平台，2015年09月09日由「滴滴打車」更名而來。
2020年2月27日，為了滿足用戶復工出行用車需求，小桔車服旗下的小桔租車已陸續在全國幾大城市推出了「全國萬台車 免費用7天」的租車服務。用戶可通過小桔租車App或滴滴App進行免費預訂。
8月4日，《蘇州高新區·2020胡潤全球獨角獸榜》發布，滴滴出行排名第3位。2021年6月11日，滴滴出行正式向美國證券交易委員會遞交了IPO招股書，截至2021年3月31日的三個月，實現營收為422億元。6月30日，滴滴正式在紐交所掛牌上市，股票代碼為 "DIDI"。
4. 滴滴在美國上市了嗎
北京時間6月30日晚，移動出行平台滴滴出行正式在美國紐約證券交易所掛牌上市。
【拓展資料】
滴滴出行是涵蓋計程車、專車、滴滴快車、順風車、代駕及大巴、貨運等多項業務在內的一站式出行平台，2015年09月09日由「滴滴打車」更名而來。
2020年2月27日，為了滿足用戶復工出行用車需求，小桔車服旗下的小桔租車已陸續在全國幾大城市推出了「全國萬台車 免費用7天」的租車服務。用戶可通過小桔租車App或滴滴App進行免費預訂。8月4日，《蘇州高新區·2020胡潤全球獨角獸榜》發布，滴滴出行排名第3位。
2021年6月11日，滴滴出行正式向美國證券交易委員會遞交了IPO招股書，截至2021年3月31日的三個月，實現營收為422億元。6月30日，滴滴正式在紐交所掛牌上市，股票代碼為 "DIDI"。
2021年7月2日，網路安全審查辦公室公告稱，對「滴滴出行」實施網路安全審查，審查期間「滴滴出行」停止新用戶注冊。7月4日，國家互聯網信息辦公室通報稱：根據舉報，經檢測核實，「滴滴出行」App存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題。國家互聯網信息辦公室依據《中華人民共和國網路安全法》相關規定，通知應用商店下架「滴滴出行」App。據國家網信辦通報，滴滴出行 App 由於存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題現已被下架。官方公告顯示，根據舉報，經檢測核實，「滴滴出行」App 存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題。2021年7月16日，國家互聯網信息辦公室等七部門進駐滴滴出行科技有限公司開展網路安全審查。
2021年12月3日，滴滴啟動在紐交所退市的工作，並啟動在香港上市的准備工作。
軟體介紹：
「滴滴出行」App改變了傳統打車方式，建立培養出大移動互聯網時代下的用戶現代化出行方式。較比傳統電話召車與路邊招車來說，滴滴打車的誕生更是改變了傳統打車市場格局，顛覆了路邊攔車概念，利用移動互聯網特點，將線上與線下相融合，從打車初始階段到下車使用線上支付車費，畫出一個乘客與司機緊密相連的o2o閉環，最大限度優化乘客打車體驗，改變傳統出租司機等客方式，讓司機師傅根據乘客目的地按意願「接單」，節約司機與乘客溝通成本，降低空駛率，最大化節省司乘雙方資源與時間。
2019年08月05日，滴滴出行宣布旗下自動駕駛部門升級為獨立公司，專注於自動駕駛研發、產品應用及相關業務拓展。
5. 65510是滴滴的股票嗎
不是。
滴滴股票股市代碼是什麼？
滴滴背後的母公司暫時還未上市，所以無法提供該股票的股市代碼。滴滴打車是北京小桔科技有限公司開發的一款網約車平台，作為網約車界巨頭，多次被傳出要進行公開募股，但至今仍沒有官方消息證實，目前滴滴打車仍然是一家未上市的企業。
【拓展】如何查詢股票代碼？
股票代碼的查詢方法如下：
1、通過瀏覽器查詢：
直接打開瀏覽器，輸入「××股票代碼」，然後點擊搜索。
2、通過證券交易APP或證券交易網站查詢：
(1)打開證券交易APP或證券交易網站;
(2)在搜索欄內輸入要查詢代碼的股票的名稱;
(3)點擊搜索即可看到股票代碼。